Citroën MEHARI - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

km 681 Psychedelic CROISETTE dans le Gard - Le tour de la Maison Carrée jusqu’au coin des Angles

Publié le 24 Mai 2021 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Psychedelic CROISETTE dans le Gard - Le tour de la Maison Carrée jusqu’au coin des Angles

km 681 Avant de refermer la page du mois de MAI 2021, retour sur le km 681 avec Psychedelic CROISETTE

Villeneuve lez Avignon

km 681 Psychedelic CROISETTE dans le Gard - Le tour de la Maison Carrée jusqu’au coin des Angles

Pour bien commencer la journée, c’est Roger Morin qui indique à tous la bonne route http://acmpp.club/histoire/ . Merci Roger

Jonquière-St-Vincent

Redessan

Nîmes

Le temps de se poser quelques instants chez nos amis de Sud Flexibles Composants, une bonne adresse pour qui veut refaire des flexibles frein, embrayage ou autre

Tout à côté le GARAGE MEDICI, ses nombreux trésors et son bon accueil, YACCO veille sur la cour

Yacco l'huile des records du monde

https://fr.wikipedia.org/wiki/Yacco

Pas besoin d’aller bien loin, juste en face les Caves Quarante et Un https://www.cavesquaranteetun.com/fr/accueil-particulier/caves-quarante-et-un/contact/ . Ici, ce sont les abeilles qui surveillent la cour !

Un peu plus loin en allant sur le centre-ville l’entreprise GUEROLA une institution au service de la pièce détachée automobile depuis 1948, la jaune Peugeot 203 passe son temps à admirer la route de Montpellier

https://guerolapiecesauto.site-solocal.com

Pas vraiment un inconnu, un vélo BATINICH, du plus célèbre assembleur et revendeur de vélos de la cité de Nostradamus

https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=1&t=1113

Les exclusives plaques de rues de Nîmes …

Et les authentiques N° de maison (Hum ! vis pas d’origine ! )

Quand l’admission rejoint l’échappement, la célèbre Old School Bikers (OSB) https://papymoto.fr/%C3%A9v%C3%A8nement/osbs-day-old-school-bikers-nimes-30/

Jaguar Type E et Daimler Majestic devant l’église de la Madeleine de Paris

Le tour de la Maison Carrée …

Rien à voir avec l’église de la Madeleine de Paris, le monument, la Maison Carrée de Nîmes est encore de nos jours dans un état de conservation hors du commun, la Maison Carrée a inspiré la création d'autres édifices notamment la célèbre église de la Madeleine à Paris. La Maison Carrée, située place de la Maison Carrée dans le centre de Nîmes, est le seul temple du monde antique parfaitement conservé, édifié à la fin du Ier siècle avant J-C https://www.arenes-nimes.com/fr/decouverte-lieu/maison-carree

L’empereur Antonin le Pieux

Canal du quai de la Fontaine https://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=30189_5

La rive

Avec son enjoliveur et sa rare couleur

Tangobus ou quand les bus nîmois se font passer pour des tram !!

Nîmes et son célèbre crocodile

La romanisation de Nîmes commence véritablement au cours du Ier siècle av. J.-C..La monnaie, frappée à Nîmes, célébrait une victoire en Égypte de légionnaires ayant obtenu des terres de la colonie nîmoise : en 31 av. J.-C., Octave défait à Actium la flotte d’Antoine et Cléopâtre et s’assure la mainmise sur l’empire, César Auguste est né. La monnaie (As de Nîmes), une des plus célèbres de l'Empire romain, est à l’origine des armoiries de la ville : un crocodile enchaîné à un palmier couronné de lauriers qui symbolise l’Égypte vaincue.

Nîmes et ses arènes

https://www.arenes-nimes.com/fr/decouverte-lieu/arenes

En cours de préparation, les terrasses des restaurants sont toujours fermées lors de notre passage

Ancien hospice devenu palais des arts, puis agrandi en lycée, actuel lycée Alphonse Daudet à Nîmes

https://monumentum.fr/ancien-hospice-devenu-palais-des-arts-puis-agrandi-lycee-actuel-lycee-alphonse-daudet-pa30000064.html

Morue en Brandade, spécialité nîmoise

https://www.cuisinealafrancaise.com/fr/dgal/produits/16-brandade-de-nimes

La fibre arrive à Nîmes !!

Gare de Nîmes - Environ 100 mètres de long rythmée par deux niveaux de 19 arcades

LE BUILDING DU MEUBLE et sa publicité peinte des années 60, ou ce qu’il en reste en 2021

Remoulins

Fin de journée, retour par Remoulins et le pont routier sur le Gardon sur fond d’aqueduc romain du Pont du Gard. Les baigneurs sont sur les galets

Les Angles

… Jusqu’au coin des Angles

Psychedelic CROISETTE

Quelques AUTOS (toutes années) qui se croisent avec leurs équipage (de bonne humeur) Un carrefour, un croisement, une place ou une CROISETTE

Ephémères et informelles, selon humeur et météo, parfois imprévues, en fin ou en milieu de semaine, sans support papier glacé et sans trompette sur les réseaux sociaux

Respect de la vie privée

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Le premier Paris-Dakar en 1979, une Renault KZ 11 CV au départ

Publié le 11 Janvier 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Le premier Paris-Dakar en 1979,

il y a 32 ans !

Et à en croire la LVA toutes les autos de cette époque, en tous les cas celles d’avant 1981 sont éligibles en collection. Certains se souviennent du retour du rallye africain avec des autos et des motos partout dans la ferme de Thierry Sabine, pas très loin de Rambouillet. Aussi des 4x4 marqués TSO qui roulaient dans nos campagne, aussi des copains qui partaient en prêtant main forte. Même un qui avait le bon coup, et réussi à faire le Dakar en tant que journaliste.

Chauvinisme et admiration pour les frères Claude et Bernard Marreau avec leur Renault 4 Sinpar, les vrais Marreau du garage Renault de Chartres, des voisins.

http://fr.wikipedia.org/wiki/Fr%C3%A8res_Marreau

1979 Premier Dakar, première spéciale à destination d'In Salah et première victoire pour le Range Rover de Jacky Privé.

Une Renault KZ 11 CV au départ de la première spéciale. Même modèle que celui conduit par le commandant Etienne et qui avait relié en janvier 1927 Oran au Cap. 18 000 kilomètres en 36 jours. Pari fou entretenu par un journaliste et aventurier de 39 ans, Philippe Hayat, un enseignant répondant au nom de Jean-Pierre Domblides et un technicien de chez Renault Gordini, Daniel Nollan

Leaders des 2 roues motrices sur leur Renault 30 TS, Christian Pouchelon et Georges Houél forcent l'admiration.
Mort de Patrick Dodin. Il a chuté alors qu'il tentait de fixer son casque en se rendant au départ de l'étape Agadez-Tahoua. Les motos triomphent dans la tempête. Quatrième spéciale terrible entre Arlit et la capitale touareg Agadez. Les motos prennent les 12 premières places de l'étape et les trois premières du général devant la 504 des Corses Moreau et Touya. La victoire d'étape revient Jean-Claude Olivier et la tête du classement général à Patrick Schaal.
A l'entame de la seconde moitié du périple, casse en série à l'arrivée au Niger. Jean-Claude Olivier, auteur du scratch, mais victime d'une fracture du poignet est contraint à l'abandon. La Renault KZ de 1927, qui continue quant à elle sa route, est en passe de rallier Dakar et remporter ainsi son pari. Chute de Schaal qui se fracture le petit doigt et perd la tête du rallye au profit de Cyril Neveu.
Célèbre étape entre Bamako et Nioro du Sahel où seul, le motard Philippe Vassard, a réussi à terminer dans les délais.
Pari réussi pour Thierry Sabine et victoire finale de Cyril Neveu.

C’était le bon temps ou tous pouvaient admirer les autos pour de vrai, et même les entendre passer sur la N20. MZ 250cm3 sur la ligne de départ, aussi Citroën GS, Peugeot 504, Renault 12 break, Citroën DS, Renault 5, Renault 30 et même la Dyane de Sandron et Alberto, 100 000km au compteur.

Hervé Leconte (Dakar 81 et 83):
"La douleur du Paris-Dakar, c'est pas quand tu y es, c'est quand tu ne peux pas y retourner!"

http://www.dakardantan.com/paris-dakar-1979/engages.html#aAuto

Aussi d’actualité, la Trans africaine Classic

http://www.zaniroli.com/

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Inventeur du rétroviseur - FAUCHER et non pas FAUCHET

Publié le 1 Février 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C'était le grand-père de mon épouse !

Erreur réparée, merci Marc

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-alfred-fauchet-l-inventeur-du-retroviseur-pour-automobile-est-fran-ais-73591768.html

L’invention du rétroviseur en 1906 pour automobile est français, Alfred Fauchet habitait a moins de 30 kilomètres de Rambouillet, à Gif –sur-Yvette. Dépôt du brevet le 27 août 1906. Première présentation du rétroviseur au Salon de l’Automobile de 1906.

Alfred Fauchet est né en 1888, disparu en 1974. Une trace dans un bulletin municipal de Gif-sur-Yvette

« Je roulais à bord d’une 25HP Charron-Girardot et Voight dans la ligne droite de Villeneuve-St-Georges à Melun et j’allais doubler une autre voiture, lorsque je vis sur mon pare-brise sur lequel le soleil se reflétait une voiture de course conduite par le grand coureur Fournier qui s’apprêtait à me doubler. Je freinais alors pour éviter l’accident »

Le premier rétroviseur a été offert LE 13 AVRIL 1972 par Alfred fauchet à la mairie de Gif-sur-Yvette, il est toujours dans les archives communales.

Photo Robert DOISNEAU

Pas de rétroviseur, puis 1, puis 2, puis 3

Le rétroviseur intérieur (ou central) : se développe dans les années 1930. Auparavant, le conducteur se souciait peu de ce qui se passait derrière lui.[réf. nécessaire] Le rétroviseur intérieur (ou central) peut disposer d'une position jour et d'une position nuit, atténuée pour éviter l'éblouissement des phares des véhicules le suivant. Il existe, sur certaines voitures, une position nuit par système à atténuation chimique et électrolytique dit système autochrome ou électrochrome.

Le rétroviseur extérieur côté conducteur :(côté gauche en France) n'est rendu obligatoire en France, par décret, que depuis le 1er juillet 1972, et ceci pour tous les véhicules motorisés à quatre roues. Il est précisé qu'il doit être réglable depuis le siège du conducteur. Il est donc fixé sur la portière.

Le rétroviseur extérieur côté passager : (côté droit en France), bien que monté systématiquement aujourd'hui par tous les constructeurs, n'est obligatoire, depuis le décret du 20 novembre 19691, que pour "les voitures particulières ayant les carrosseries commerciales et break" et "lorsque le type de construction du véhicule est tel que le rétroviseur intérieur ne peut remplir son office". En pratique, on peut considérer que cela s'applique à tous les véhicules à hayon (ou "bicorps") qu'il est possible de charger jusqu'au toit, rendant inefficace le rétroviseur intérieur. https://fr.wikipedia.org/wiki/R%C3%A9troviseur

et aujourd’hui en plus un écran intérieur qui regarde à la place du conducteur (option)

http://exhumoir.kazeo.com/automobiles-charron-girardot-voigt-france-a120566436

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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En tête d’affiche de l’agenda des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

Publié le 4 Février 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

En tête d’affiche de l’agenda des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

En plus des 10 « RENDEZ-VOUS de La REINE » mensuels à venir 084 (3)

GRAND RASSEMBLEMENT

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois à RAMBOUILLET

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Organisation Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Conservatoire Citroën d’Aulnay sous Bois, visite mercredi 27 MARS 2013 après-midi

Balade 2 roues au départ de la Vallée de l’Eure vers Chartres samedi 6 AVRIL 2013

Rassemblement et balade d’automobiles et motos d’avant 40 du côté de Gallardon et de la vallée de l’Eure dimanche 24 MARS 2013

Rallye de printemps du côté de Maintenon dimanche 26 MAI 2013

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2013 » événement annuel, du Château de Rambouillet jusqu’à Versailles, dimanche 15 SEPTEMBRE 2013

affiche 150913 1

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Participation de l’Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Rétromobile 2013, les premiers sur place http://www.retromobile.com/, du 6 au 10 FEVRIER 2013

La guinguette de Châteaufort description de la journée bulletin d'inscription 78, guinguette, accordéon et voitures anciennes, DIMANCHE 14 avril 2013

Vintage revival Montlhéry http://www.vintage-revival.fr/ 20 et 21 AVRIL 2013

Tacots de l'espoir dans le cadre de La FETE du PRINTEMPS de la ville de Rambouillet http://lestacotsdelespoir2.blog4ever.com/blog/index-716476.html dimanche 28 AVRIL 2013

Autodrome Heritage Montlhéry, un stand rien que pour les Amis

http://www.utac.com/fr/utac/Ev%C3%A9nementiel/Pages/Autodrome-Heritage-Festival-Montlhery.aspx 8 et 9 JUIN 2013

Balade dans le Berry, l’air de la province fera du bien à tous, toutes les infos 6 et 7 JUILLET 2013, automobiles anciennes, plus spécialement cyclecars, avions anciens de l’escadrille Foug’air

GIF AUTO-RETRO & AMERICAN DAY à Gif sur Yvette (91) dimanche 8 SEPTEMBRE 2013, automobiles européennes et américaines, Harleys, trucks, dimanche 8 SEPTEMBRE 2013

Représentation de l’Association Le RENDEZ-VOUS de La REINE

Avignon Motor Festival du 22 au 24 MARS 2013 http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=visiteurs&hl=fr_FR

Trophée Jacques Potherat, 6^ème Edition http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=rallye&hl=fr_FR du 22 au 24 MARS 2013 116-copie-1

Beaucoup d’autres dates sont notées pour les semaine et mois à venir, si vous souhaitez partager avec nous de bons moments, la possibilité de contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr , ou Tél 01 34 85 73 63 merci.

Vous souhaitez rejoindre l’Association Rambolitaine

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Qui sommes-nous ?

Bulletin d’inscription Bulletin adhésion 2013 L'association 2013

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr et Alain MATHAT

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AUTOMEDON 2014 Les PHOTOS

Publié le 25 Octobre 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AUTOMEDON Parc des Expositions du Bourget 18 et 19 OCTOBRE 2014

Des « choses de l’air » à l’automobile de collection

Salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget

En décembre 1908, une section « réservée aux choses de l’air » est créée dans le cadre du salon de l'automobile au Grand Palais à Paris.

Le XIXe salon de 1951 est le dernier qui se tient au Grand Palais. Il est doublé de démonstrations aériennes et d'importantes parades à l'aéroport du Bourget. Celles-ci durent neuf jours, du 22 juin au 1er juillet). Les deux sites connaissent une affluence exceptionnelle. Sur le site du Bourget, plus de 200 appareils civils et militaires sont présentés au public. http://fr.wikipedia.org/wiki/Salon_international_de_l%27a%C3%A9ronautique_et_de_l%27espace_de_Paris-Le_Bourget

Parc des expositions du Bourget, depuis 1951, le Salon international de l’aéronautique et de l’espace s'y déroule tous les deux ans.

Afin de satisfaire les exposants et le public toujours plus nombreux, les abords de l'aéroport ont été aménagés pour accueillir au mieux les exposants, avec des halls en dur, un espace aménageable et un vaste parking.

AUTOMEDON http://automedon.fr/

La première édition AUTOMEDON en2001, le salon AUTOMEDON 2002 relance son concept lancé dans les années 1980 avec l’organisateur parisien ORIL.

Ce qu’ils en pensaient à l’époque

2002 http://lesanciennesbeynoise.free.fr/automedon-2002.htm

2010 http://motosapiensdany.canalblog.com/archives/2010/10/18/19364275.html

2012 http://routenostalgie.over-blog.com/article-12e-salon-automedon-patrimoine-et-passion-110123710.html

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Et ce que nous en pensons aujourd’hui ? Un accès parc des expositions difficile, mettant quelques anciennes en difficulté, un accès parking une journée qui revient très chère, inadmissible même pour le parking vendu à l’heure !! HOUPS !! Beaucoup d’absents particulièrement du côté des Clubs, les éternels vendeurs de vent, une catégorie d’automobile comme les cyclecars complètement absent (à part BNC), des exposants parfois à peine agréables, qui n’ont que des rôles de figurant, véhicules utilitaires peut mieux faire, 2 bateaux seulement, un parking qui vaudrait le coup d’être mieux organisé alors qu’il y avait des autos et des motos intéressantes et en quantité, même sur le parking visiteur, un mélange des genres parfois difficiles à supporter. Dommage que la brocante aire quitté les pistes.

Pour cette journée, le soleil était présent.

Salon de l’auto et moto plus collection qu’ancien, faut parfois faire des choix !

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AUTOMEDONLeBourgetOCTOBRE2014

+ de PHOTOS jean-pierre 60 dans l'album Salon automedon.Le Bourget (93) https://picasaweb.google.com/117907574968316105438/SalonAutomedonLeBourget93?feat=content_notification . Merci

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Celles qui restaient à identifier

Publié le 13 Janvier 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DODGE Monaco 1974

Véhicule de police américaine DODGE Monaco 1974, 1ère génération, phares l’un à côté de l’autre, à tous les coups, il s’agit d’une Phase III (1974 - 1976). Ce modèle est équipé d’un pare choc réservé au service de la police. Cette Dodge n’est pas sans rappeler les Frères Blues.

En musique https://www.youtube.com/watch?v=jazRhUR7ZaA

De Dion Bouton Type K1

Un véritable ancêtre De Dion Bouton Type K1 monocylindre 8CV Tonneau 4 places de 1902.

Plus d’infos https://www.youtube.com/watch?v=FoA6gqzGyGQ avec un petit film de Artcurial

Comète Amphibie 1932

Volant à gauche avec pédales à droite ! Comète Amphibie 1932, du grec "Amphi" qui veut dire des deux côtés et "Bios" la vie

Amphibie : Qui vit dans les deux mondes, terrestre et aquatique.Voiture amphibie Ulysse Texier De la Caillerie - Comète 1932. Ulysse Texier de La Caillerie créa en 1932 une auto-amphibie d'une puissance de 5 ch, capable de rouler sur terre et de circuler sur l'eau. Il présenta ce véhicule au public en 1932 sur le Clain, à Poitiers, puis en 1940 sur l'étang de Secondigny. Il déposa un brevet enregistré aux USA en 19351. Une réplique du véhicule fut réalisée en 2000 par l'association Les amis d'Ulysse. Plus d’images http://zhumoriste.over-blog.com/article-ulysse-texier-de-la-caillerie-prophete-amphibie-109472798.html

Ford Torino Convertible 1970

Boulevard Haussmann à Paris, 4 chapeaux pour 6 occupants de la Ford Torino Convertible 1970. Great Muscle Car!

Que cette Ford Torino en profite pendant que les rues parisiennes sont encore ouvertes à la libre circulation de nos anciennes.

Martini Mk18 FRE 1976

N° 3 sur fond rouge, Martini Mk18 FRE 1976. Véritable « rétro racing » avec l’ex auto de Marc Sourd. En 1976 cette monoplace participait au Challenge Européen de Formule Renault ou elle se classa 4ème au classement définitif. Le retro racing http://le-retro-racing.skynetblogs.be/archive/2011/02/25/martini-mk-18-formule-renault-europe-1976.html

Clément-Bayard 8 HP 1912

Pas sans rappeler un air de ressemblance avec la Brigade du Tigre, Clément-Bayard 8 HP 1912. L’épée dans la main gauche, le Chevalier Bayard orne le capot de la Clément-Bayard 8 HP. Adolphe Clément-Bayard https://fr.wikipedia.org/wiki/Adolphe_Cl%C3%A9ment-Bayard

En juillet 1893, une statue de Bayard, sculptée par l'Ardennais Aristide Croizy, avait été érigée à Mézières (ville que Bayard a sauvée d'un siège en 1521). Cette statue en bronze, de près de 3 m. de haut, le représentait en armure avec un visage voisin de celui du portrait d'Uriage. Malheureusement, en 1917, les Allemands ont enlevé la statue ; elle a été retrouvée à Dusseldorf en 1922, replacée sur son socle en 1926 et à nouveau enlevée en 1940. L'ébauche originale en plâtre était restée intacte dans les usines Clément-Bayard à Mézières. http://lechevalierbayard.free.fr/repres.htm

IDENTIFICATION A SUIVRE... un grand merci à Thomas B. pour son aide efficace. La Galerie de Thomas https://picasaweb.google.com/104143644728773261788?feat=comment_notification

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Simca Racing Team, SRT pour les initiés

Publié le 21 Mars 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Simca Racing Team, SRT pour les initiés, ne vous attendez pas à voir apparaitre une Simca 1301, cela voudrait dire que vous vous êtes trompé de piste !!

Le dragon ailé aux ailes déployées et sa langue rouge toute tendue qui crache du feu est né dans les années 70. Le Simca Racing team a été fondé en 1972 pour que les jeunes puissent accéder à la compétition automobile à moindre frais, par la volonté de Henri Chemin* qui a la charge du service compétition, et William Reiber à la tête du directoire de Simca-Chrysler. La continuité du SRT s'est faite avec le Peugeot Talbot Sport, avec Jean Todt à sa tête.

A la fin des années 70, il n’était pas rare le dimanche après-midi d’aller voir le SRT tourner sur l’anneau de Linas Montlhéry.

Orange Simca Rallye1, verte Simca 1000 Rallye 2, blanche 1000 Rallye 3 avec ses projecteurs rectangulaires, https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_1000_Rallye , coupé CG Chappe et Gessalin https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin , Simca 1200S avec ses grilles façon Miura https://fr.wikipedia.org/wiki/Versions_coup%C3%A9_de_la_Simca_1000.

Un GRAND évènement à venir en France

Simca Racing Team, SRT

30 octobre 2016 à Linas Montlhéry, c’est un dimanche et c’est la Saint Bienvenue

Souvenir, mais où sont donc passées les SUNBEAM TI, TALBOT SUNBEAM voir TALBOT SUNBEAM LOTUS ? Elle ressemblait de loin et par temps gris à une Horizon à 2 portes? Elle était bien sûr sur l’anneau à la fin des années 70 mais ne semble plus être à l’affiche en 2016.

Sunbeam Ti http://autosport.forumactif.com/t4104-talbot-sunbeam-ti

Photo Sunbeam Ti http://talbot80.free.fr/sunbeam/sunbeam.htm

L'histoire de la Talbot Sunbeam Lotus aurait donc pu être réellement tragique et insignifiante si, paradoxalement, elle n'avait pas autant brillé de 1000 feux en championnat du monde des Rallyes, s'octroyant même le titre constructeur en 1981aux mains du pilote Ari Vatanen. http://sunbeamlotus.free.fr/ .

Henri Toivonen RAC Rally 1980 Un film de skatingspaceman https://www.youtube.com/watch?v=DhCDYEoJHaQ , merci

C’est toujours bon de le savoir. La blanche et bleue Talbot KDU 111 V de 1980, pour l'équipe Fréquelin/Todt (salon Rétromobile 2014).

*Henri Chemin https://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Chemin

SRT sur facebook https://www.facebook.com/Simca-Racing-Team-107865945997972/

Sauf mention, PHOTOS Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les belles photos de Christian MOUCHET

Publié le 10 Mai 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Histoire des plus beaux corbillards, un article sur ce blog le 27 mai 2011 au sujet du livre d’ Ivan Lavallade.http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-autocars-et-corbillards-c-est-au-hbg-74846424.html

Tractés par des chevaux caparaçonnés, propulsés par des moteurs électriques ou thermiques de toutes les tailles, de toutes les classes, décorés de tentures et de toutes sortes d'ornements imaginables, les véhicules funéraires sont innombrables……. ………avec de nombreuses photos de Christian MOUCHET http://www.webcarcenter.com/actualite/actu/livre-corbillards.html

Le blog d’IVAN LAVALLADE , forum perso de Ivan Lavallade, grand passionné de U23. Il raconte l’histoire de ses 2 ouvrages. 3 photos appartiennent à Christian Mouchet : celui de la couv' de Corbillards, Estafette 3/4 Ar, U23 corbillard 3/4 av porte ouverte sur route avec Ivan.http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://i41.servimg.com/u/f41/14/41/70/17/img_0175.jpg&ir=http://lesu23.forumpro.fr/t73-un-livre-inedit-sur-l-histoire-des-corbillards-hippomobiles-et-motorises&ig=http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS-emJP7wgBXEEFtU8C6s2_0nC6jlf0tWrv_WkCVjRdm74HrhYdHMX_hf4&h=600&w=800&q=livre++corbillard&babsrc=HP_ss

Corbillards-Photos Mouchet (3) AUTRES REPORTAGES ET PHOTOS DE Christian Mouchet

http://www.oto6.fr/6roues/6rouesloadrunner.htm ----------> Christian Mouchet enquête et texte du reportage. Les photos fournies par certains passionnés et proprio, dont l'anglais Phill Collins et sa superbe CX 6 roues grise.

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet383145-210.htm ----

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet383145-245.htm -----

-> Découverte des CX 6 roues Loadrunner, Rammstahl, Dessaux publié dans le défunt magazine Citropolis, (reportage-texte par Christian Mouchet, et photos par autrui-Robert Myrene..., sauf CX toit rouge-caisse blanche sur DS plateau).

http://www.super2cv.com/ le blog de Etienne Musslin, rédacteur en chef du magazine Planète 2CV. Site soigné, et beaux clichés. On y découvre d'ailleurs une partie de la collection privée des Peugeot 103 de Christian Mouchet.

http://www.super2cv.com/2011/01/12/103-vs-104/ .

Quelques photos artistiques de véhicules, dont de la Citroën, de la 2CV (pour les magazines Citropolis, et Planète 2CV), sans oublier l'étonnante Citroën Méhari transparente du garage Méhari-Loisirs visible ici. http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.asteractive.com/mehari-loisirs.com/reportage.jpg&ir=http://www.asteractive.com/mehari-loisirs.com/meharitransparente.html&ig=http://t3.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSxiYZl7HI_M

OaUFyhL8Uta1nkme7ykziyXwP0rBFGftRNnBpV1A7C88&h=630&w=840&q=m%C3%A9hari+transparente+mouchet&babsrc=HP_ss ,

Merci Christian pour l’accueil et toutes ces belles images, et bien sûr, tous ces véhicules sont éligibles pour participer aux « Rendez-Vous de La REINE », le 3^ème dimanche de chaque mois à Rambouillet.

Toutes les photos de Christian Mouchet sont partageables.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 – Yves 06 17 34 33 72

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« Saint ARNOULT, la REMARDE et la RABETTE » en VOITURES et MOTOS ANCIENNES

Publié le 15 Mai 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les photos du repérage 67^ème RENDEZ-VOUS de La REINE

« Saint ARNOULT, la REMARDE et la RABETTE »

AUTOS et MOTOS

ANCIENNES

3^ème dimanche de chaque mois au

CHÂTEAU de RAMBOUILLET

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

67^ème

DIMANCHE 18 MAI 2014

Rendez-vous dans le parc du Château

à partir de 9h30

BALADE DECOUVERTE

EXCLUSIVEMENT EN ANCIENNES 48 km

Départ 10h30

« Saint ARNOULT, la REMARDE et la RABETTE »

L’itinéraire est à récupérer au café

AUTOS, MOTOS et AUTRES pour le 67^ème

PIQUE-NIQUE et BARBECUE

A 8 km de Rambouillet

« Bonne humeur et convivialité »

Ce rendez-vous est informel

GRATUIT ET SANS RESERVATION

chacun apporte son panier, sa table ou sa couverture

Invité, le JAGUAR Amateurs Groupe

CE RENDEZ-VOUS EST EXCLUSIVEMENT RESERVE AUX VEHICULES ANCIENS

Possibilité stationnement de plateaux Rambouillet centre-ville

CONTACT les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél 01 34 85 73 63

Le pot de l’amitié à l’issue de la balade est réservé à celles et à ceux qui n’arrivent pas les mains vides, merci de votre compréhension.

Plus d’informations sur le Domaine de Rambouillet http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Domaine de Rambouillet et du Code de la route,

La distribution de flyers EST STRICTEMENT INTERDITE dans le parc du Château.

La race canine reste sous la responsabilité de ses maîtres.

Sifflets et avertisseurs sonores sont strictement interdits lors de ces rendez-vous mensuels

La route de la Bergerie nationale doit rester libre de tous passages de véhicules, merci.

SITE INTERNET http://www.lesrendezvousdelareine.com/

Saint-Arnoult Le territoire communal présente plusieurs points d'eau avec une multitude d'étangs surtout en vallée et dans la forêt, la ville est traversée d'ouest en est par laRémarde. Ses crues sont très rares et la ville n'a sans doute jamais été inondée par la rivière elle-même car durant toute sa traversée les berges sont fortifiées. En revanche elle inonde souvent en amont de Saint-Arnoult car les barrages des moulins à eau sont moins fréquents et le fond de vallée y est marécageux. http://www.saintarnoultenyvelines.fr/

La Remarde et ses affluents

La Rabette qui prend naissance à Clairefontaine-en-Yvelines et se jette dans la Rémarde à Longvilliers
L'Aulne qui prend naissance à La Celle-les-Bordes et se jette dans la Rémarde à Longvilliers
La Prédecelle qui prend naissance à Choisel et se jette dans la Rémarde au Val-Saint-Germain.

http://www.parc-naturel-chevreuse.fr/index.php?id=593&plan=1

La Rabette http://www.parc-naturel-chevreuse.fr/index.php?id=593&plan=2

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le rendez-vous de la reine AUTOCOLLANTS 2013

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Du 5 juillet 1905 de la Coupe Gordon Bennett à LITTLE BIG MANS 2016

Publié le 5 Avril 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le mécène et magnat de la presse James Gordon Bennett (1841-1918) imagine cette compétition pour lancer l'édition européenne du « New York Herald » et confie à l'Automobile Club de France (fondé en 1895) l'organisation de l'épreuve. André et Edouard Michelin soutiennent, avec l'Automobile Club d'Auvergne fondé le 4 mars 1900, la candidature de ce circuit et de ses 137,144 kilomètres dont une partie deviendra le Circuit de Charade. Au terme de l'épreuve Gaston Théry sera déclaré vainqueur, les pneumatiques Michelin équipaient les quatre premiers

14 août 1905 - La coupe des TOUT PETITS au puy de dôme Clermont Ferrand

Le pilote MAYADE N° 1 sur sa Pope Toledo, classé 3ème en 15’ 15’’

Pope Toledo En 1905, un pape-Toledo appartenant à C. Edward Born a été conduite pendant 828,5 miles devant une foule de 15.000 personnes, elle a remporté la première course du monde d’endurance de 24 heures à Columbus https://en.wikipedia.org/wiki/Pope-Toledo

Émile Louis Mayade, né le 21 août 1853 à à Clermont-Ferrand (Puy-de-Dôme) et décédé le 18 septembre 1898 à Chevanceaux, à 45 ans, était un pilote automobile français. Pilotant exclusivement sur des Panhard et Levassor, il participa à la toute première compétition automobile de l'histoire, le Paris-Rouen de 1894. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89mile_Mayade et http://pilotos-muertos.com/2012/Mayade%20Emile.html

L’arrivé du pilote SABIN N° 9 vainqueur de la Coupe sur sa Richard-Brasier en 11’ 17’’.

C’est Léon Théry qui pilotait une Richard-Brasier échelle 1 à la victoire dans les Gordon Bennett Cup courses en 1904 et 1905

Le pilote MEYRAN N° 13 (âgé de 5 ans )sur sa de Dietrich

16, 6, 9, 10, 1, 11, 8 Le pilote BEAUBIER N°10 sur Bayard-Clément classé 2ème en 14’ 20’’. Les voitures de courses devant le contrôle à l’arrivée

+ sur la Coupe Gordon Bennett http://www.spiritracerclub.org/la-coupe-gordon-benett-1905-1re-partie-les-eliminatoires-francaises/ , merci pour ce beau voyage en Auvergne

aujourd’hui encore « La coupe des TOUT PETITS » continue, mais dans la Sarthe dans le cadre des journées de LE MANS CLASSIC. Rêve pour beaucoup d’adultes, courir au Mans est déjà devenu réalité pour une centaine d’enfants de 6 à 10 ans. Prochain départ de LITTLE BIG MANS en juillet prochain http://www.lemansclassic.com/language/fr/little-big-mans/

En mouvement LE MANS CLASSIC 2010 LITTLE BIG MANS.wmv un film de jyhelbe56 https://www.youtube.com/watch?v=Q38JUK6XfvM