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Recherche pour “alvis a vendre”

Samedi 19 JANVIER 2013, "La NOCTURNE 2013"..! Grand rallye de nuit pour Automobiles anciennes au départ de Versailles !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

ALFA ROMEO 159 (F1) Alfetta 1951

1 (2)-copie-2L'Alfa Romeo 159 Alfetta est une monoplace de Formule 1 fabriquée par le constructeur italien Alfa Romeo entre 1950 et 1951. Elle dérive tout naturellement de l'Alfa Romeo 158 qui avait dominé tous les Grands Prix depuis la fin de la Seconde Guerre mondiale jusqu'en 1950. Elle reprend quasiment tout de son aïeule à l'exception des suspensions arrière qui sont de type De Dion, solution coûteuse et complexe mais que les ingénieurs milanais connaissent parfaitement et les jugent indispensables pour faire passer aux roues la puissance du moteur.

Dévoilée et mise en course pour la première fois lors du Grand Prix d'Italie le 3 septembre 1950, dernière épreuve de l'année 1950, le moteur à huit cylindres en ligne de 1 500 cm³, alimenté par un compresseur volumétrique Roots à deux étages, développe 425 ch à 9 300 tr/min. La version engagée l'année suivante atteindra les 450 ch à 9 500 tr/min au Grand Prix d'Espagne1, dernière et décisive course de l'année 1951. Toutes les autres caractéristiques de cette monoplace d'exception représentent un record, à commencer par son poids de seulement 710 kg, le rapport poids/puissance de 1,67 kg/ch, la capacité des réservoirs d'essence de 350 litres et enfin, sa vitesse de pointe de 305 km/h.

Une drôle de perceuse !! 

 http://www.youtube.com/watch?v=n-HbzwweWZc

 

2-copie-3Alors voilà, ce n’est plus un secret, une ALFA ROMEO 159 participera à la NOCTURNE 2013, une occasion supplémentaire de relayer l’évènement Versaillais organisé par l’ami Maxime et de retourner son inscription !!

Sans les phares, ça va être facile !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour,
 
Rassurez-vous, ce n'est pas du harcèlement !! Mais nous sommes presque à moins d'un mois du Départ de la NOCTURNE 2013..!
 
Le Plateau est très sympathique : Mercedes 300 SL, Alfa-Roméo F1 ex-Ascari, Hotchkiss AM 80 et Anjou, MG A, Facel-Véga, Aston Martin DBS, Porsche 356 et 930, Bentley, Mustang GT500 mais aussi des Peugeot 403, Opel GT ou Citroën 2 CV....De beaux véhicules pour un Rallye original : Nous n'attendons plus que vous et vos amis !
 
Un Parcours de Qualité : Départ du Château de Versailles, Soupe à l'Oignon au Château de Dampierre, et diner au cœur de Versailles pour conclure ce rallye !
 
De nombreux Clubs ont répondu à l'appel : Club Hotchkiss, Amicale Facel-Véga, Rendez-Vous de la Reine, Matching Numbers, Epicuriens ...

 
Ce Rallye est complétement organisé par des Passionnés de moins de 25 ans, quel beau signe d'encouragement de votre part en vous inscrivant ! C'est pour nous une chance de vous accueillir personnellement.
 
Merci de relayer l'information, nous vous attendons nombreux !


Bulletin d'Inscription 2013 Bulletin d'Inscription 2013 

 
Avec mon amical souvenir !

Maxime LEPISSIER
Président Young Old Timer Club
Administrateur FFVE
46, rue Saint Louis
78000 VERSAILLES
+33 6 17 69 84 46

 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Au fur et à mesure des jours qui passent, l’incontournable salon parisien dévoile la programmation de sa 41ème Edition qui se déroulera à Paris du 3 au 7 février 2016.

De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016

Photo RETROMOBILE

De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016

De l’exceptionnel Avec la FERRARI Testarossa Spider "Giovanni Agnelli" présentée par ARTCURIAL Motorcars. Exemplaire unique estimé 700 000 et 900 000€. http://www.artcurial.com/fr/index.asp

Sa vente aura lieu le 5 février à 14h. Clôture du catalogue : 07 déc. 2015 - ARTCURIAL Motorcars. http://www.artcurial.com/fr/departements/artcurial-motorcars/

De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016

La FERRARI Testarossa Spider "Giovanni Agnelli" photo ?

La seule Testarossa Spider reconnue par FERRARI et réalisée par Pininfariana.

TO 00000G Numéro de châssis 62897, elle a été commandée par Ferrari pour l'offrir en 1986 à Giovanni Agnelli directeur du groupe Fiat. Un beau cadeau pour fêter ses 65 ans !

De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016

Sa couleur grise à son origine en lien avec Giovanni Agnelli est le symbole de l'argent. Bandes bleues de bas de caisse et capote de toile blanche. Le cheval cabré de la grille arrière est réalisé en argent.

Ferrari Testarossa Spider Gianni Agnelli à la Galerie Motor http://davide458italia.blogspot.fr/2013/05/gianni-agnellis-ferrari-testarossa.html

Giovanni Agnelli, surnommé "l'Avvocato" 1921 - 2003, est arrivé en 1966 à la tête de Fiat, l'une des composantes de l'empire familial. Giovanni Agnelli i aimait profiter des bonnes choses de la vie: les Arts, le football), les jolies femmes et, bien sûr, les automobiles rapides. https://giorgiasaracino.wordpress.com/2013/05/26/un-anno-con-lavvocato/

Pourquoi qu’un seul exemplaire ? Tout simplement parce que trop couteuse à construire. Mais Pininfarina continua, en tant que carrossier indépendant de la marque FERRARI, à exécuter plus d'une douzaine de conversions.

Depuis ce temps, plusieurs sociétés nord-américaines ont proposé quelques modifications avec ablation du toit de la FERRARI Testarossa et de la 512TR comme les modèles de Richard Straman. http://passion-fred.perso.sfr.fr/ferrari/testarossa/testacab.html

Et bien d’autres aussi http://forza-rossa.over-blog.com/article-1986-ferrari-testarossa-cabriolet-69649267.html

Avec quelque petites erreurs au sujet des N° de châssis mais intéressant http://www.ferrarilife.com/forums/ferrari-registry/3057-ferrari-testarossa-spider.html

http://www.ferrarilife.com/forums/ferrari-registry/3057-ferrari-testarossa-spider.html

C'est au salon de Paris 1984 que Ferrari dévoile au public la Testarossa. Remplaçante de la 512 BB (Berlinette Boxer). http://passion-fred.perso.sfr.fr/ferrari/testarossa/testarossa.html

De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016
De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016
De l’exceptionnel sur le prochain RETROMOBILE 2016

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La FFVE présente à AVIGNON MOTOR FESTIVAL (84)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message reçu de Laurent Hériou de la FFVE

Madame,

Messieurs Les Présidents,

Chers Amis,

Voici le programme des réunions FFVE dans le cadre du prochain salon « Avignon Motor Festival 2016 ».

Samedi 26 mars :

1. 9h30 - 11h00 : Réunion d’information FFVE animée par le Président Alain Guillaume et les membres du bureau de la FFVE.

2. 11h00 - 12h00 : Réunion des délégués régionaux et des coordinateurs manifestions FFVE.

3. 12h00 - 13h00 : Réunion des Commissaires techniques Cartes d’identité FIVA.

Dimanche 27 mars : 10h30 : réunion COMUTIL pour les véhicules utilitaires (Lourds et TCP).


Parc des Expositions d'Avignon, salle de presse des bâtiments administratifs au RDC, voir plans en pièce jointe.

La FFVE présente à AVIGNON MOTOR FESTIVAL (84)
La FFVE présente à AVIGNON MOTOR FESTIVAL (84)

Très cordialement,

Laurent Hériou
Directeur Général FFVE

01 46 21 84 41 – 06 11 90 94 70
laurent.heriou@ffve.org

Fédération Française des Véhicules d'Epoque
B.P. 40068 - 92105 Boulogne Billancourt Cedex
www.ffve.org

Message reçu de Pascal Rousselle de la FFVE

Mesdames, Messieurs, Chers Amis, Présidents de Clubs et Secrétaires,


3 sujets à l'ordre du jour de ces nouveaux flash infos FFVE :

a) La communication de notre Fédération est l'affaire de Tous, régulièrement nous vous apportons à travers nos Flash-Infos des informations à partager avec vos adhérents. Vous trouverez dans le Flash n° 89 des aides et suggestions pour faciliter la transmission de cette information.

b) La Journée des véhicules d’Époque est un projet qui doit nous permettre de faire connaitre notre mouvement de façon sympathique à nos concitoyens ainsi qu'aux pouvoirs publics, si vous souhaitez participer à la première réunion de concertation du 16 Avril, inscrivez-vous vite auprès de Christine Gauchy comme indiqué, le nombre de places est limité.

c) Enfin le Flash n°88 est une réponse à l’inquiétude manifestée dans les réseaux sociaux à l'approche de la mise en place à Paris du Plan "Qualité de l'Air" le 1er juillet prochain. Il était indispensable de faire le point des actions que la FFVE mène depuis longtemps pour en supprimer ou limiter l'impact sur tous les collectionneurs.

Je vous souhaite bonne lecture de ces documents et surtout diffusez bien le n° 88 et ceux qui vont suivre

Merci de votre soutien.

Bien cordialement


Pour le bureau et le Conseil d'Administration de la FFVE

Pascal Rousselle

Vice-Président / secrétaire du bureau

Coordinateur délégués régionaux FFVE

Email : pascal.rousselle@ffve.org


Fédération Française des Véhicules d'Epoque
B.P. 40068
92100 Boulogne Billancourt
Fax : 01 46 21 94 99

Visitez notre nouveau site web : http://www.ffve.org/

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Le 18 AOÛT, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ne vois-tu rien venir ?

Ne vois-tu rien venir ?

Publié le 18 Août 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/le-cyclecar-n-3.html

Nombreuses propositions de noms, de marques, de modèles, nombreuses réponses peu probables.

Néanmoins, la bonne réponse ne devait pas se faire attendre très longtemps. Question posée le 18 août, réponse de Tricycles.ch son propriétaire 19/08/16 14:32, confirmation de François 19/08/16 18:52

Bien évidemment, des autocollants LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seront offerts dans les meilleurs délais aux auteurs des bonnes réponses.

Le N°3 était finalement opposé sur une blanche QUADRILETTE PEUGEOT de la Scuderia MICHEL F.
Photo retrouvée dans l'une des nombreuses boites à gâteaux des RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo retrouvée dans l'une des nombreuses boites à gâteaux des RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Images envoyées par Tricycles.ch

Le 18 AOÛT,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?
Le 18 AOÛT,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?
Le 18 AOÛT,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?

Quant à François il nous envoyé le lien de sa recherche Google image puisqu’il avait déjà rencontré ce cyclecar dans un évènement local. http://picssr.com/tags/quadrilette/page3

QUADRILETTE PEUGEOT

Après la Première Guerre, Peugeot pris part à l’effort de guerre de la France. Diminution du nombre des modèles figurant au catalogue, abandon des moteurs à course longue et mise en chantier d’une automobile économique destinée à toucher un nombre plus importants d’acheteurs.

Cette mise en chantier conduira Peugeot vers une étude de voiturette de 4 chevaux fiscaux seulement. D’un prix particulièrement attractif tout une conservant une construction de qualité.

Ainsi vit le jour la QUADRILETTE PEUGEOT (Type 161) qui fut fabriquée jusqu’en 1931 en diverses séries. Un total de 100 000 modèles fut construit.

Le 18 AOÛT,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?
Le 18 AOÛT,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?
Le 18 AOÛT,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?
Le 18 AOÛT,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?
Le 18 AOÛT,  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?

Les modèles suivant QUADRILETTE PEUGEOT 172 et 190 furent partie de la même famille.

Moteur 4 cylindres à soupapes latérales de 667cm3, les moteurs furent ensuite portés à 720, puis finalement 695cm3. Châssis autoportant soudé, boîte de vitesse à 3 rapports sans différentiel accolé au pont arrière à vis.

Les premières QUADRILETTE PEUGEOT n’avaient jusqu’en 1922, que 2 places en tandem.

La voie arrière avait une largeur de 95cm.

Très robuste, facile à conduire grâce à ses vitesses en ligne, assez rapide avec ses 65km/h et de faible consommation. Article aidé par Alpha Auto, merci.

QUADRILETTE PEUGEOT plus d’informations

http://stubs-auto.fr/peugeot/peugeot-quadrilette-1920-1924/

http://www.quadrilette.fr/photos4.html

QUADRILETTE PEUGEOT 1919 appelée également quadricycle - Collection du professeur Jean Tua Genève - voiture – automobile

http://www.quadrilette.fr/

Une chose est sûre, et elle est ici confirmée, il existe bien des passionnés qui n’hésitent pas à partager leur richesse, probablement la seule façon de survie !
Un grand merci à Tricycles.ch et à François

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ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Pas une journée, sans laquelle l’actualité nous rappelle les bienfaits mais aussi attirent l’attention sur les graves méfaits d’Internet dans le cadre de manipulation.

Depuis un certain temps déjà, un certain ARROW fait circuler sur son site Internet de fausses informations concernant une association de Rambouillet qui se nommerait LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

« Moi Monsieur, je suis au courant de tout. Démission du Président de l’association, Assemblée Générale, le greffe de Rambouillet tout va bien, les autorisations sous-préfectorales tout va bien …… la mairie de Rambouillet, tout va bien …»

Manipulation et fausses informations distribuées gratuitement volontairement ou involontairement, en tous les cas ce M. ARROW a l’air bien mal informé !

Ce que nous avons découvert au sujet d’un article de ce Monsieur ARROW sur Internet en étonne plus d’un.

ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE

« Aujourd’hui, 14 septembre, présentation officielle du Trophée « Rallye du Patrimoine » 2016. Cette coupe récompensera l’équipage vainqueur du 6e Rallye du Patrimoine organisé par l’Association rambolitaine Le Rendez-Vous de la Reine. Nul ne sait encore qui aura le bonheur de la brandir sous les applaudissements nourris de la grande famille des automobilistes en anciennes, dimanche 18 septembre en fin d’après-midi »

IMPRESSIONNANT !! Une fois de plus nous sommes obligés de nous rouler sur le tapis en nous pliant de rire !

Le Trophée « Rallye du Patrimoine » 2016 fait son apparition.

Pauvre ARROW !!!

Présentation officielle ! HOUPS!! GLOUPS !! Une coupe argentée avec 2 petites déco vertes, le tout sur un bloc de marbre marron.

ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE
ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En fait, on va tout vous raconter. Ce Trophée avec d’autres (un peu moins de 10 exemplaires) ont été offert par un généreux partenaire célèbre organisateur de ccourses automobiles en France, partenaire cité et remercié lors du Rallye du Patrimoine « LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE » 2014. Tous ces Trophée ont déjà été attribués dans le bonheur et la joie aux meilleurs équipages du Rallye 2014.

ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE
ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE
ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Mieux vaut ne pas arriver le 1er

Probablement retrouvée au fond d’une poubelle de quelqu’un (on sait qui c’est avec la photo du bloc) qui souhaitait se débarrasser de ce Trophée. Il va être content l’équipage vainqueur du 6e Rallye du Patrimoine organisé par une fausse Association rambolitaine Le Rendez-Vous de la Reine.

Autre petit détail, le trophée semble avoir perdu son joli badge métallique que nous avions si soigneusement collé. Rien n’est perdu pour certains !!

« Nul ne sait encore qui aura le bonheur de la brandir sous les applaudissements nourris de la grande famille des automobilistes en anciennes, dimanche 18 septembre 2016 en fin d’après-midi »

ben dis donc ! MONSIEUR ARROW

Vaudrait mieux t’occuper de tes affaires !

ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PS : Avec un peu de chance, les 10 premiers au classement recevront peut-être un de ces dons que nous avions offerts via M. ARROW pour l’association une TRACTION POUR JEAN MOULIN. http://une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com

Alors si vous recevez un beau livre ROLLS ROYCE dimanche 18 septembre 2016 en fin d’après-midi, ne pas hésiter à nous contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr .Merci

Conseil. Acheter un Trophée http://www.trophee-sportif.com

ARROW. Trafic de trophée chez les RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Pas facile de savonner sans eau

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Samedi 18 JUIN dernier dans la commune des Angles était annoncé le 1er Course de caisses à savon « 1er SAVON RACE » dans le cadre de la Fête votive 2016.

La N° 17 sur l’affiche

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Une piste plutôt humide en début d’après-midi, de quoi compléter le niveau d’eau de toutes les piscines du village, mais pas assez pour décourager les participants qui avaient fait le déplacement.

Caprices de la météo, tristesse et désarroi

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Des caisses à savon qui ne ressemble pas toujours à des caisses de savon. Une caisse à savon ou une boîte à savon (ou en québécois un tacot), est un véhicule sans moteur qui se déplace par la seule force de la pesanteur.

En 1933, aux États-Unis, alors que l'automobile connaît un véritable essor, un astucieux commerçant se dit que ses caisses à savon se vendraient mieux si elles présentaient quelques innovations et il y dessina une voiture...

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Les caisses à savon peuvent être construites et utilisées comme jeu d'enfants, pour le simple plaisir de descendre de petites pentes,

mais elles peuvent l’être aussi pour de véritables compétitions sportives.

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
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« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

D’anciens châssis de kart démotorisé (faible garde au sol garantie)

REGLEMENTATION http://csv84.free.fr/reglement2007.pdf

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

De véritables équipes « Le Team des Cars BOUISSE » http://www.transport-autocars-avignon.fr/bouisse_accueil.html

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Un pédalier de vélo en guise de pivot de direction !

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Corde de remontée, obligatoire sous peine de remonter… à pied !

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Et le crochet

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Celle-ci n’est pas la rouge monoplace de « Jean d’Avignon » même si le gymnase voisin porte son nom

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Un gain de place pour le stockage des plateaux

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Ne riez pas ! Les caisses à savon présentes au SPA CLASSIC 2013

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Sans rétro, caisse à savon c4 caméra embarquée SPA CLASSIC 2013 HD un film de Chaîne de 4850jay https://www.youtube.com/watch?v=aI-Pd5BFwTo

C.S.V. Caisses à Savon Velleronnaises (84) http://csv84.free.fr/index.php?page=club

Plus sur le sujet https://fr.wikipedia.org/wiki/Caisse_%C3%A0_savon

F.F.C.S. - Fédération Française des Caisses à Savon, championnat de France et championnat d’Europe http://www.federation-caisses-a-savon.com

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

1ere course de caisse à savon les angles fête votive 2016 un film de HUGO CAMUS https://www.youtube.com/watch?v=1nXlZSRVyeI , avec parfois de spectaculaires sorties de piste !

Village Les Angles (30) en hauteur juste en face de la Cité des Papes https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/6299250611695190481

« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)
« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

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LE MANS CLASSIC 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LE MANS CLASSIC 2016

PLATEAU 1

PLATEAU 1 Plus de la moitié (40 sur 71) du plateau est composé d’autos Britanniques

7 Bentley , 0 Chenard & Walcker, 0 Lorraine Dietrich, 2 Alfa Romeo, 7 Bugatti , 4 Lagonda , 1 Delahaye.

Un regard particulier sur notre régional, le N°7 RONDONI FRA BMW 328 1939

LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016

PLATEAU 2

PLATEAU 2 Plus de la moitié (44 sur 75) du plateau est composé d’autos Britanniques

5 Jaguar Types C et D, 1 Talbot, 2 Mercedes 300SL

LE MANS CLASSIC 2016

PLATEAU 3

PLATEAU 3 Plus de la moitié (49 sur 75) du plateau est composé d’autos Britanniques

4 Ferrari, 2 Aston Martin

Un regard particulier sur le N°55 WARD GBR LISTER Costin 1959

Un regard particulier sur le N°73 BRADFIELD/EVANS GBR/GBR SUNBEAM ALPINE LE MANS 1961

LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016

PLATEAU 4

PLATEAU 4 0 BRM/Rover, 4 Ferrari (dont une 250LM mais pas de 275LM), 10 GT40 , 0 Cobra Daytona.

275LM

LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016

PLATEAU 5

PLATEAU 5 Plateau 5_Plus de la moitié (17 sur 75) du plateau est composé de Lola dont 13 T70

4 Ferrari, 2 Ford GT40

Un regard particulier sur le N°14 TROUILLARD/RONDONI FRA/FRA PORSCHE 906 1966

Un regard particulier sur le N°43 MILLE/MAHE FRA/FRA MATRA660-01 1971

Un regard particulier sur le N°27 BOURDIN/FILLON FRA/FRA COSTIN NATHAN1000 GT 1968

LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016

PLATEAU 6

PLATEAU 6 0 Porsche 917, 25 autres Porsche, 3 BMW M1, 0 Matra , 2 Gulf Mirage ,1 Alpine

Un regard particulier sur le N°1 PESCAROLO/BELTOISE FRA/FRA INALTERA 1976

LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016

PLATEAU C

PLATEAU C 1 Rondeau, 2 Peugeot 905, 12 Porsche 962, 1 Jaguar (XJR), 1 Mercedes (C111), 1 Toyota, 2 Nissan , 0 Mazda.

LE MANS CLASSIC 2016

Peut-on imaginer un jour voir sur la piste Mancelle au moins 10% des autos de cette liste http://www.lemansclassic.com/language/fr/clubs-fr/ .

La Matra 640 ne figure pas sur cette liste, et c’est exact que la Matra 640 n’a jamais fait le Mans. Pourtant… http://www.endurance-magazine.fr/matra-640-3179/

LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC 2016
LE MANS CLASSIC depuis 2002 https://www.youtube.com/watch?v=f9Bh5TIIc9A
LE MANS CLASSIC 2016

le 8ème en 2016 Toutes les infos http://www.lemansclassic.com/language/fr/accueil/

LE MANS CLASSIC 2016

La photo ci-dessus http://www.fotorissima.net

PHOTO de cet article les.rendezvousdelareine@orange.fr

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BALADE EN FORD T

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Sur les routes de la Nièvre avec les amis de Rambouillet

Sur les routes de la Nièvre avec les amis de Rambouillet

Quelques affichette souvent aperçues sur les bourse d’échange du pays.

Ford T multilift (probablement multi-lift ) équivalent de culasse culbutée

Northwest Vintage Speedsters http://www.mtfca.com/discus/messages/118802/125787.html

Northwest Vintage Speedsters http://www.nwvs.org/Technical/Engines/ModelTE165.shtml

BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T

Culasse Frontenac

Northwest Vintage Speedsters http://www.nwvs.org/Technical/Engines/EngineFrontenacGrpThumbs.shtml

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

Avignon Motor Festival 2009 Avignon (84)

BALADE EN FORD T

Ch. MONTIER & Cie à Paris

Charles Montier s’est déjà rendu compte du parti que l’on peut tirer la Ford T. Il lui inflige diverses transformations, avec le châssis surbaissé et le moteur gonflé. La Ford-Montier est aussitôt la coqueluche de tous les sportifs de l’époque. http://ford-histoire.jimdo.com/charles-montier/

Sur la FORD T conduite intérieure de Jeannot

Sur la FORD T conduite intérieure de Jeannot

BALADE EN FORD T
BALADE EN FORD T

Ford Montier Special http://tricyclecaristes.forumr.net/t365-ford-montier-special

A noter que que dans la presse papier le fanatique de L’AUTOMOBILE avait traité le sujet en février 1976 dans son N° 89

Les 12 et 13 JUILLET 2008 sur la piste du Mans, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont admiré une jolie démonstration de la N°19 pilotée par Pascal Martin, Etienne Bruet et Robert Coucher au volant d’une belle FORD Montier "Gaillon" de 1923 aux couleurs de la France. http://ford-t.jimdo.com/ford-t-montier/

BALADE EN FORD T

PHOTO http://www.ultimatecarpage.com/gallery/Ford-Montier-Special-12956.html

La MONTIER était aussi ici https://www.youtube.com/watch?v=1U99536rhH0, un film de LMtv Sarthe

Jean-Pierre HOMBERT alias Docteur T, un ami souvent rencontré du côté de Rambouillet (78)

http://www.docteur-t.fr/crbst_6.html

Une bonne adresse FORD T en FRANCE https://www.facebook.com/groups/ford.t.en.france/

Trophée Jacques POTHERAT mars 2011

Trophée Jacques POTHERAT mars 2011

Ford T Speedster - 01 : la Génèse http://rn7.blogspot.fr/2010/11/ford-t-speedster-01-la-genese.html

Ford T Speedster - 04 : Ça roule ! http://rn7.blogspot.fr/

Salon Rétromobile avec Vincennes en Anciennes

Salon Rétromobile avec Vincennes en Anciennes

Traversée de Paris estival 2014

Traversée de Paris estival 2014

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FORD d’avant 1940 -Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/VEczFYuNzaF9D15Q6

Rallye Condorcet au printemps 2016...

Rallye Condorcet au printemps 2016...

...plus volumineuse qu'une FORD T

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -  

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LA LICORNE -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Après la Seconde Guerre mondiale, elle ne fut pas retenue dans le plan Pons pour la production automobile et fut lâchée par Citroën qui refusa de lui fournir des moteurs plus avant. Elle cessa la construction d'automobiles en 1949, après avoir été racheté par Bugatti, et fut vendue à Berliet.Les ateliers sont demeurés en service jusqu'en 1960 environ. http://www.corre-lalicorne.com

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LOMBARD-  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1929, 94 modèles ont été au total produits jusqu'à l'arrêt de l'entreprise, presque tous des AL3. Au départ, les voitures étaient assemblées par E. Briault à Courbevoie. À partir de 1928 elles sont construites par les fils d'Émile Salmson, à Billancourt (entreprise Les Fils de É. Salmson), quelques-unes ayant aussi pu être montées par B.N.C. à Argenteuil, les divers endroits cités étant géographiquement près proches au nord-ouest de Paris. http://lombard.register.pagesperso-orange.fr/index-fr.htm

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DONNET -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Une nouvelle voiture, la Type G à moteur 1 098 cm3, produite dans l'ancienne usine parisienne d'hydravions de l'ile de le Jatte, est présentée en janvier 1924 et son succès fera de Donnet le cinquième producteur d'automobiles de France en 1927, après Renault, Citroën, Peugeot et Mathis, et juste avant Chenard & Walker. http://donnetzedel.free.fr/histoire_de_la_marque.htm

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Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

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La liste complète de tous les albums

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1066-les-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle de votre choix

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

 Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère construits entre 1920 et 1970.

 Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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Samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011 LM story et Ford Kent

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Samedi et dimanche prochain, de nombreux amis prendront la route à destination de la ville du Mans (article sur ce blog mercredi 30 mars 2011). Samedi 2 et dimanche 3 juillet 2011 LM story, circuit Bugatti Le Mans. Une pensée pour les amis qui seront sur la piste, et plus particulièrement pour l’équipe d’une PETITE SPARTON SE 316 de 1984, verte,  semi rambolitaine dans le « Trophée FORMULE FORD KENT ». Monoplace à moteur Ford Kent 1600 cm3 de 100 ch, accouplé à une Boîte Hewland à 4 rapports,DSCN3482

http://www.newsclassicracing.com/LM-Story-La-magie-du-Mans

Les monoplaces de Formule Ford admises devront être conformes au modèle d’origine et équipée du moteur 1600 cm³ Kent correspondant à la dénomination « Ford MKII Escort 1600 Sport » ou au moteur « Ford Fiesta 1600 cm³ » et ayant été construites entre le 1er Janvier 1967 et le 31 Décembre 1992

GPAO2009 0976Sparton SE 316 Formule Ford #055 – 1984

photo GT Dreams Autodiva

Une trentaine d’habitués, et de monoplaces équipés pour la majorité d’entre eux de l’incontournable châssis Van Diemen. Arnaud Dousse, est le leader du Trophée à l’issue des trois premiers rendez-vous de la saison, le Manceau Nicolas Beloou (Rondeau),  essaiera de s’imposer à domicile.

logokenthttp://clubkent.free.fr/

Le Trophée Formule Ford Kent est  divisé en 3 catégories de monoplaces :

*Groupe G.H.I. : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées jusqu'au 31 décembre 1981.

*Pré 87 : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées du 1er janvier 1982 jusqu'au 31 décembre 1986.

*Pré 93 : cette catégorie comprendra les monoplaces construites et

homologuées du 1er janvier 1987 jusqu'au 31 décembre 1992

un film http://www.chronofoot.com/troph%E9e/nogaro-trophee-gascogne-formule-ford-kent_vid708233.html

Au cours de sa longue existence, la Formule Ford a suscité une multitude de vocations chez des constructeurs indépendants. On en dénombre pas  moins de 180 répartis dans 13 pays, des plus célèbres à de plus confidentiels répondant aux noms de Tiga, Crossle, Ginetta, Dulon et de tant d’autres.Sparton, de Van Diemen , Swift , Mygale , Reynard , Vector, Crossle , Royale , Hawke, Mallock, Merlyn, Palliser, Sparton, Macon , Lotus , Elden , Lola , Brabham , Titan, Jamun et Nike………

http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=1215&start=280

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