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Véhicules anciens et de collection septembre 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Pour toutes et tous qui se passionnent pour les véhicules anciens et de collection, un bel agenda pour la rentrée. Ne pas voir ici un bouquet final, certains roulent toute l’année !

Dimanche 4 septembre

Rendez-vous mensuel de Saint HilarionDSCN0023

Dimanche 4 septembre véhicules anciens à Breuilpont (27)

Accueil dimanche 4 septembre 2011 : L’exposition est ouverte au public de 10h0 à 18h.
L’entrée des participants préalablement inscrits ainsi que la présentation officielle de leurs véhicules sont entièrement gratuits. Nous les accueillons à partir de 7h30. Une plaque commémorative numérotée et un repas leur sont offerts, les boissons sont payantes. Pour un meilleur confort l’espace restauration sera, comme l’année dernière, situé sous abri. Cet espace ainsi que la buvette attenante sont également mis à la disposition des visiteurs.1
Plus d'information auprès de VOLANTS ET VALLEE - 19 RUE LAMARTINE - 27640 - BREUILPONT - FABRICE AMARI - Mail : volants.vallee@orange.fr - Tel : 06 61 39 46 06

http://www.lva-auto.fr/minisite/volants-et-vallee/prochainement-avec-volants-vallee/les-anciennes-en-vallee-de-leure-4-septembre-2011/

Les amis de Volants et Vallée participent aux Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, merci.

Samedi 10 septembre

L’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » participe au forum des associations organisé par la Vie Associative et aux Fêtes de la ville de Rambouillet, samedi 10 septembre de 14h à 18h dans le parc du Château de Rambouillet.  Tous les propriétaires d’AUTOMOBILES et MOTOS de COLLECTION sont invités à venir partager cet événement.

La carte d’adhésion n’est pas ne obligation

Parler de soin c’est bien, écouter les autres c’est  encore mieux.

Aussi penser à tous ceux qui n’ont pas internet.

 Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 Yves Tél 01 34 85 73 63DSCN8920

Dimanche 11 septembre

Hello !

Le GIF AMERICAN DAY 2011 est … prêt ,

nous attendons avec impatience le 11 septembre à Gif sur Yvette.

Le Groupe Country « The Partners » fait un tabac partout où il passe

et nous aurons le privilège de les écouter et de danser sur leurs accords ;

Ce groupe a gagné les « Country Music Awards » (PJ)

devant de nombreux Groupes chevronnés !

Par ailleurs , à l’occasion de nos visites dans les différents Festivals et Clubs autos ou motos ,

nous avons constaté la renommée du GAD et l’écho que cette Manifestation recueille.

Les visiteurs seront très nombreux et nous nous réjouissons de vous retrouver à cette occasion . 

Exceptionnellement cette année le Gif American Day journée est ouvert aussi aux « anciennes non-américaines » GAD2 AFFICHE GAD2 AFFICHE

012

 

 


Bernard Lang
pashanissim@neuf.fr
06 73 26 58 62
SKYPE : dranrebgnal

Les amis du Gif American Day participent aux Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, merci.

Bonjour Mesdames et Messieurs,

Un petit mail après le retour de vacances pour remercier ceux qui se sont inscrits pour le 2ème rassemblement annuel de Thoiry le 11 09 et pour rappeler aux non-inscrits qu'il est encore temps pour participer.

Ce rassemblement a lieu comme l'année dernière autour de la salle des fêtes de Thoiry. Il y aura de nombreux clubs, des exposants, des motos, des animations, des ballades, des coupes, le repas en salle ou en extérieur en fonction de la météo, ...... etc.015

Pour des raisons de logistique, je suis obligé de connaître à peu près le nb de participants et surtout le nb de repas.

Merci à vous Dimanche 11-09-2011 flyer 2-1- Dimanche 11-09-2011 flyer 2-1-

Cdlt

Alain Sibadey

O’Thoiry http://othoiryclub.free.fr/V3/?p=1819 

Les amis de Othoiryclub participent aux Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, merci.

 

Rendez-vous mensuel des Anciennes Beynoises Date : 11 septembre 2011

Lieu :
Beynes (78)

Type d'événement :
Rassemblement mensuel Voitures anciennes

Detail de la manifestation automobile :


Rendez-vous mensuel véhicule de collection sur le parking du centre commercial de la petite Mauldre - 78650 - BEYNES - 11 septembre 2011
Rassemblement informel pour les amoureux de belles mécaniques organisé par le club Les Anciennes Beynoises. 090
Entre 10 et 13 heures
Plus d'information auprès du Club Les Anciennes Beynoises - Patrice Guasp - Mail : anciennesbeynoises@free.fr - Tel : 06 85 31 22 14


Plus d'informations sur le site de l'organisateur :
http://anciennesbeynoises.free.fr

De nombreux amis des Anciennes Beynoises participent aux Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, merci.

 

Rétrosport à Dreux (28) http://www.retrosport.org/034 (2)

Les amis du  Rétrosport participent aux Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet, merci.

Dimanche 18 septembre

AUTOMOBILES de COLLECTION

Dimanche 18 septembre 2011

Le RENDEZ-VOUS de La REINE

 DSCN3078

Château de Rambouillet 9h30-11h, Vieille Eglise 10h45-11h15, Ecuries de la Vignerie Saint Léger en Yvelines 12h45-14h, Les Bréviaires 15h-15H30, le Château de La Boissière Ecole 16h-16H30, salle des fêtes de Gazeran 16h45-17h15, Rambouillet restaurant La Cantine du Roy centre-ville 17h45-18h.

RAMBOUILLET 78

http://les.rendezvousdelareine.over-blog.com  Organisation Le RENDEZ-VOUS de La REINE                   

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens Tél 01 34 85 73 63

Samedi 24 septembre

Dimanche 25 septembre

Les 24 et  25 septembre 2011 avec  le Concours international  d’attelage de tradition au Château de Rambouillet, organisé par le HARAS NATIONAL des BREVIAIRES. Pour voir le dossier de presse, merci. 001-copie-2

http://hniledefrance.blogscheval.net/archive/2011/06/23/concours-international-d-attelage-de-tradition-au-chateau-de.html 

 

FÊTE DE LA LOCOMOTION ANCIENNE 2011 À IVRY LA BATAILLE



Date :
24 et 25 septembre 2011

Lieu :
ivry la bataille (27)

Type d'événement :
Voitures anciennes

Detail de la manifestation automobile :


5°FÊTE DE LA LOCOMOTION ANCIENNE 2011
Dimanche 25 septembre 2011 Fête de la locomotion ancienne ouverte à tous les moyens de transports.
Autos- Motos –Vélos -Tracteurs – Utilitaire -Militaire et autres. Expositions – Défiles – Animations – Rallye Promenades et Bourse d échange Organisée par La
commission des Fêtes d Ivry la bataille 27540.
De 9h00 à 17h00 au centre ville.
Restauration - buvette - publicité et parking assurées
Réservation est obligatoire H-KACEM 06.14.03.00.43
Mail : cam.ivrylabataille@wanadoo.fr
Album photos www.ville-ivry-la-bataille.fr 021 (2)
Rubrique locomotion de l'année dernière : 150 exposants ont permis à près de 3000 visiteurs de rêver devant leurs véhicules anciens, véhicules utilitaires agricoles, militaires..., deux roues.
L'année dernière Souvenez-vous... La municipalité vous offre le petit déjeuner et le repas du midi Aux exposants de véhicules

Plus d'information auprès de la commission des Fêtes d Ivry la bataille - hadj kacem - Mail : cam.ivrylabataille@wanadoo.fr - Tel : 06 14 03 00 43


Plus d'informations sur le site de l'organisateur :
http://www.ville-ivry-la-bataille.fr/pageLibre000118d5.html

Les 24 Tours de Rambouillet à Rambouillet24 Tours de Rambouillet 

Dimanche 2 octobre

Bonjour,

Nous avons le plaisir de vous informer du 4ème rassemblement de voitures anciennes de Dourdan (Sud Essonne) le dimanche 2 octobre 2011.

Accueil de 9h30 à 11 h, café et deux repas offerts par voiture. Défilé dans la ville à 11h30.

Jazz New Orleans « Les Oignons ». Remise de plaques aux participants.

Ci-joint bulletin d’inscription. Gratuit.DSCN1159

A bientôt

Place du Général de Gaulle

91410 Dourdan

01.64.59.86.97

info@dourdan-tourisme.fr

www.dourdan-tourisme.fr

Samedi 5 novembre

5ème édition: les Petites Routes en Champagne - Samedi 5 novembre 2011mailling 3 PRC mailling 3 PRC

engagement petites routes en champagne engagement petites routes en champagne

DSCN4738

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE - CAMION

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

PORSCHE 356

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Première voiture portant le nom de Porsche. Elle fut disponible dès le début en version coupé et cabriolet. Les premiers modèles sont produits en Autriche à Gmünd où les chaînes sortent la Porsche 356 n°1 (en) le 8 juin 1948, date de son homologation1, avant que la totalité de la production ne soit déménagée à Stuttgart-Zuffenhausen. Elle était agile, légère, et bien construite. Sa qualité de fabrication vaudra à Porsche une solide réputation. Elle était étroitement dérivée de la Volkswagen Coccinelle notamment par l'utilisation d'un moteur Boxer à quatre cylindres à plat, refroidi par air, et situé en porte-à-faux arrière du véhicule. http://www.porsche356.fr

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

TATRA

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Le type S apparaît en 1906, et reçoit un très moderne quatre cylindres de 3 303 cm3, conçu par Hans Ledwinka ; un jeune ingénieur de 28 ans entré chez Nesseldorf en 1897. Nommé à la tête du bureau d’études en 1912, il appliquera ses idées avant-gardistes sur nombre de modèles. Ainsi, le type U de 1915 est la première voiture du monde à recevoir des freins sur les quatre roues.

Après la première guerre mondiale, l’Autriche-Hongrie disparaît et la Moravie est l'une des régions de la nouvelle Tchécoslovaquie : la ville de Nesseldorf est désormais connue sous le nom tchèque de Kopřivnice. Quelque temps après, en 1920, l’entreprise devient « Tatra », du nom des montagnes les plus élevées du nouveau pays, aux confins polono-slovaques.

Ledwinka revient chez Tatra en 1921, après un passage chez Steyr. Il conçoit la nouvelle Tatra 11, qui se distingue par son petit bicylindre à plat refroidi par air. Elle inaugure également le châssis à poutre centrale, qui deviendra une des marques de fabrique de Tatra.

La grande robustesse du modèle 11 en fit l’une des voitures favorites d’Adolf Hitler, qui parcourut des dizaines de milliers de kilomètres avec la sienne, à travers toute l’Allemagne. En 1932, la populaire T57 fait son entrée dans la gamme. Elle concurrence alors la Škoda Popular. Elle sera même assemblée en Allemagne et en Autriche.

À la même époque, le fils de Ledwinka, Erich, fait son entrée au bureau d’études. Ils s’intéressent tous les deux aux travaux de Paul Jaray, un ingénieur suisse spécialisé dans les carrosseries aérodynamiques. De leur coopération naîtra l’unique prototype V570, à moteur arrière, qui n’est pas sans annoncer la future Volkswagen de l’Autrichien Ferdinand Porsche... qui a succédé à Ledwinka chez Steyr. http://www.tatraworld.nl

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

ISETTA

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

C'est ainsi qu'en 1952, les ingénieurs Ermenegildo Preti et Pierluigi Raggi sont mandatés par Rivolta, à la place de Gobini, et imaginent un petit véhicule mû par un moteur de motocyclette, aux formes modernes et pratiques, qui reprenait les traits du prototype, mais cette fois à quatre roues pour plus de stabilité. Preti dit avoir été inspiré par un avion-cargo pour dessiner l'avant. Le nom qui lui est donné est Isetta, c’est-à-dire petite ISO. L'automobile fait sensation au salon de Turin 1953. Grâce aux solutions adoptées, la voiture est proposée à un prix compétitif. Elle suscite beaucoup d'intérêt comme voiture de ville.

Les journalistes de l'époque, lors de leurs essais de l'Isetta, sont agréablement surpris par la sensation d'espace que procure la voiturette. Un communiqué de presse indique même que « les grandes fenêtres en Plexiglas permettent une vue dégagée dans toutes les directions. Il y a des poignées pour ouvrir le toit et se découvrir au soleil. Deux adultes et un enfant peuvent s'asseoir confortablement sur la banquette. Cependant, afin d'éviter les mouvements dans la cabine, le levier de vitesses est situé sur la gauche et les autres contrôles manuels sont commodément regroupés sur la colonne de direction ». http://www.isetta.org.uk

Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin décembre

PEUGEOT 403

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Discrète voiture familiale de la bourgeoisie, la 403 s'imposa cependant quelques fois lors de compétitions notables. En 1955 elle gagna ainsi le Rallye de Finlande avec Eino Elo (déjà vainqueur de l'épreuve en 1952 sur 203) et le Rallye du Maroc avec Jean Deschazeaux ; on notera également l'exploit au Rallye d'Automne 1957 de l'équipage George Baillou/ PierreTriou qui s'imposa alors au classement général devant une Porsche Carrera. À défaut de puissance débridée, la robustesse légendaire du moteur lui permit tout de même de figurer encore honorablement sur les neiges du Rallye Monte-Carlo et du rallye finlandais dit des neiges pures (le Rallye Hanki, première de catégorie finalement en 1957, 1958 et 1959), ainsi que dans les sables et la boue de l'East African Safari Rallye (première de classe en 1957 avec J.J. Feeney et Z. Nowicki) ou encore au Tour d'Australie (première en 1956 avec Wilfred Murrell). Le titre de Campeonato Argentino de Turismo Nacional 1962 (classe C) est aussi à rapporter. https://www.facebook.com/groups/cflo25/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

 

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une

plaque commémorative

des Lieux de l’Histoire

Automobile FFVE 

en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE 

En l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/02/pose-d-une-plaque-commemorative-des-lieux-de-l-histoire-automobile-ffve-a-avignon.html

La scène se passe à Avignon le long des remparts à la Poterne de l’Oratoire, à l’entrée du passage suterrain côté rempart, qui permet la traversée du boulevard de l’Oulle.

Rétrospective et retour sur l’Histoire du Grand prix auto et moto de l’allée de l’Oulle, qui s’est déroulé de 1947 à 1977 et de 1989 à 1994. « Imaginé en 1988, avec le soutien du Maire de l’époque Jean-Pierre Roux, la première édition du Grand Prix d’Avignon Vaucluse eut lieu en 1989 avec un appui déterminant de Jean GARCIN Pdt du CG 84, et de Guy RAVIER sans qui le projet aurait avorté. Ce fut pour moi et mes amis une formidable aventure humaine. Hélas les événements tragiques de Furiani ont rendu les exigences sécuritaires hors de portée et nous avons dû arrêter ce qui aurait pu devenir l’une des grands classiques de ce domaine. AMF va faire revivre ces grands moments » Pierre-Antoine Faure.

https://www.francebleu.fr/infos/societe/photos-la-premiere-plaque-commemorative-des-lieux-de-l-histoire-automobile-posee-a-avignon-ce-samedi-1582394472

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

11h20 les premiers figurants sont à l’heure sous un beau ciel bleu, accueillis par les organisateurs, Bruno Charasse, Florent et Camille Bourges pour un placement précis des autos et motos.

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

En bas de l’écran la CISITALIA N°4 de Robert Manzon pose fièrement devant une TERROT N° 319

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Robert MANZON, né le 12 avril 1917 à Marseille et mort le 19 janvier 2015 à Cassis (Bouches-du-Rhône), est un ancien pilote automobile français. Il s'est illustré lors des premières années du championnat du monde de Formule 1 (de 1950 à 1956), avec deux podiums comme meilleurs résultats. http://www.les24heures.fr/index.php/pilotes/1298-robert-manzon;

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

En raison de l’actualité

Avignon Motor Festival

n’est pas annulé mais reporté

29, 30 et 31 MAI 2020

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Une autre TERROT de course plus ancienne est aussi là

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Tout à côté, une LIGIER JS2 préfigure le prochain Avignon Motor Festival. Les SOUPAPES AVIGNONNAISES avaient déjà croisé ce bel exemplaire à Avignon en mars 2018 sur le stand LIGIER MASERATI. Dans la programmation d’Avignon Motor Festival 2020 les 50 ans de la Ligier JS2

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Devant la flamme FFVE, l’ALPINE A110 du délégué régional FFVE des départements 13, 30 et 84

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Les membres de nombreux Clubs et Associations amis ont fait le déplacement pour l’évènement, nous ne les citerons pas de peur d’en oublier, ils étaient nombreux, un parking exclusif leur était réservé.

Une chose est sûre, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES sont aussi bien présentes !

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

2 nouvelles motos font leur apparition et viennent tenir compagnie à la TERROT, les N° 49 et N° 55, ce sont des NOUGIER 125 et 175cm3.

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Rencontres d’anciens pilotes

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Une SALMSON fait son apparition, c’est un des premiers modèles produit plusieurs fois croisé dans la région, au rallye de Condorcet et au Trophée Jacques Potherat.

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

12h04, c’est au tour d’une CHENARD & WALCKER de faire une manœuvre

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Vite rejointe par d’autres modèles d’avant 1940

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
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12h31 le soleil est juste au-dessus, et ça brille !  

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Pour cette exceptionnelle journée, L’ANCÊTROMOBILE présente une belle plaque lors de sa sortie.

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
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Rare CHAIGNEAU BRASIER - A la fin des années 20, Brasier était une marque de renom dont la popularité déclinait peu à peu, ce qui était le cas de nombreuses marques françaises à cette époque. Brasier devient CHAIGNEAU-BRASIER en 1926. Chaigeau était un directeur de Brasier. En 1933 Delahaye rachète l'usine du constructeur des Chaigneau-Brasier. http://lecruchon2.free.fr/1927_Chaigneau_Brasier_TD4.htm Carrosserie M. GOUBERT à Alais dans la Gard.

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
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AUSTIN 7 encore avec son écharpe d’hiver !

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13h17 les choses commencent sérieusement à bouger du côté de la Poterne de l’Oratoire

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Des autos et des motos, elle ne passe pas inaperçue la belle HONDA 750 four !

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13h19 Dernière mise au point avant l’inauguration de la plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

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En place pour

l’inauguration !!

 

Devant les couleurs de la FFVE et du prochain Avignon Motor Festival

Les belles tenues de l’ACAV sont de sortie

Alain TORRES Président des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse

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Jean-Louis BLANC Président de la Fédération Française des Véhicules d’Époque

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Michel GONTARD Premier adjoint d’Avignon

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De vrais témoignages de ceux qui l’on vécu

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Camille BOURGES Commissaire D’Avignon Motor Festival

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Les couleurs nationales sont retirées pour dévoiler la plaque commémorative

des Lieux de l’Histoire

Automobile FFVE 

En l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

C’était le Samedi 22 FÉVRIER 2020

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon
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Présence de nombreux médias qui entourent Jean-Louis BLANC Président de la Fédération Française des Véhicules d’Époque et Camille BOURGES Commissaire D’Avignon Motor Festival

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1952 – Grand Prix 500 cc

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Bien normal, devant la plaque le délégué régional FFVE des départements 13, 30 et 84 Vincent LEFEBVRE prend fièrement la pause avec le sourire

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JUBILÉ A.C.A.V. 1989 – 2020

au programme entre autres

du prochain

Avignon Motor Festival

 

En raison de l’actualité

Avignon Motor Festival

n’est pas annulé mais reporté

29, 30 et 31 MAI 2020

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une  plaque commémorative  des Lieux de l’Histoire  Automobile FFVE   en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Et des souvenirs et des souvenirs …

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13h44 Georges COMY notre champion moto http://www.asso-mc2a.com/georges-comy

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13h53 Démontage de décor et un dernier au revoir, un dernier passage par la Poterne de l’Oratoire avant de se quitter.

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Une poterne est une petite porte qui était intégrée aux murailles d'une fortification, de façon discrète et qui permettait aux habitants du château de sortir ou rentrer à l’insu de l'assiégeant.

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BUG chez les BUG, une pensée pour nos amis Jean-Pierre et Henry qui en cette matinée ont été victimes d’une cruelle sortie de route, les empêchant de participer à cette commémoration. Les SOUPAPES AVIGNONNAISES leur souhaitent un prompt rétablissement et espère les voir très rapidement au volant de leurs bolides.

Jean-Pierre et Henry pausent devant un Darmont au Trophée Jacques Potherat 2018

Jean-Pierre et Henry pausent devant un Darmont au Trophée Jacques Potherat 2018

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

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BENJAMIN NOVA comme BENOVA

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

BENJAMIN NOVA comme BENOVA

Cyclecars et voiturettes, profitons de la fermeture de le pêche pour approcher de près quelques productions de Maurice Jeanson,

BENJAMIN NOVA comme BENOVA
BENJAMIN NOVA comme BENOVA
BENJAMIN NOVA comme BENOVA

Ne pas confondre BENOVA et BELUGA

BENJAMIN NOVA comme BENOVA

L’histoire avait commencé avec BENJAMIN

Les productions de Maurice Jeanson, un industriel connu dans le milieu aéronautique pour avoir conçu des hydravions  avec l'aide de l'ingénieur Colliex.

MAURICE COLLIEX "1er Pilote d’Essai au monde" http://www.maurice-colliex.fr

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Mais l'après-guerre n'est plus aussi favorable aux productions aéronautiques et pour maintenir une activité décente à ses employés  et éviter ainsi la fermeture de son usine d'Asnières sise au 139 bd Voltaire,  il décide comme tant d'autre de jouer le tout pour le tout et de se tourner vers l'automobile avec notamment  la production de cyclecars sportifs oh combien à la mode dans ces années folles.

BENJAMIN NOVA comme BENOVA
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Il choisit la marque commerciale "BENJAMIN" en rapport avec le prénom de son neveu selon certains ...pour commercialiser le  type A, un joli cyclecar techniquement intéressant animé par un tonic  4 cylindres de 751 cm3 développant 11ch qui sera suivi par une version sportive de 950 cm3 (Type C) puis par une déclinaison bicylindres de 547 cm3 le type B.

1922_ Type B - 1922_ Type C - BENJAMIN 5 HP Type B cyclecar de course  https://www.bonhams.com/auctions/24882/lot/302/ - Type C - Victoire au Tour de France

BENJAMIN NOVA comme BENOVA
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Si au départ le cyclecar est né pour échapper aux taxes touchants les voitures de plus de 350kg il fut par la suite l'occasion pour de nombreux amateurs de goûter à  l'ivresse de la course à moindre coût rendant du coup  ainsi accessible (enfin relativement mais quand même !) ce sport élitiste et  transmette par la suite ce virus aux générations suivantes qui mèneront tambour battant R8 Gordini et autres 205 survitaminées dans de vives compétitions de tous rangs.

BENJAMIN NOVA comme BENOVA
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1923_ Victoire au Bol d'Or catégorie 750 cm3 - BENJAMIN PMS

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Commercialement, ces véhicules sont aussi la réponse des "constructeurs artisans" aux grands constructeurs comme Peugeot qui à la même époque inonde le marché avec sa célèbre 4cv Quadrillette et ses deux places tandem (type 161) ou décalées (type 161 E).

Quadrilette PEUGEOT

BENJAMIN NOVA comme BENOVA
BENJAMIN NOVA comme BENOVA
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" BENJAMIN " n'aura de cesse de communiquer sur l'aspect sportif de ses engins pour contraster avec la sagesse de la Peugeot et attirer à lui une partie de cette jeunesse découvrant les joies de l'automobile avec un certain succès. 

Cette gamme a en commun un châssis bien né et une carrosserie "Tout Acier" innovation pour le moins audacieuse à l'époque qui place de fait la firme dans le carré des marques innovantes et mieux valait savoir défendre sa place car en matière automobile la technique évoluait si vite que seuls survivaient ceux qui parvenaient à convaincre par des solutions toujours plus surprenante et cohérentes.

Les clients sont au rendez-vous et la petite usine connaît de belles cadences de production car cette première génération est un véritable succès tant dans les rues de Paris que sur les circuits où la firme brille par l'excellence de ses bolides.

Une escapade outre-Rhin dévoile à Jeanson les vertus des moteurs deux temps très en vogue à Berlin, Munich ou Hambourg et qui équipent nombre de cyclecars teutoniques mais aussi de véritable voitures comme les DKW.

DKW

BENJAMIN NOVA comme BENOVA

De retour à Asnières , il présente en 1924 sa nouvelle gamme de véhicules basés autours du moteur deux temps en commençant par une voiture avec un moteur bicylindres de 525 cm3 monté à l'arrière du châssis qui ne trouvera pas son public peut-être en raison d'un excès d'innovation ?.

Sûrement car au cours de la même année la firme revient à plus d'orthodoxie dans la disposition du moteur toujours à deux temps mais qui retrouve sa place devant  et c'est ainsi que naissent les type P2 Duplex 6/12ch doté du bicylindres gonflé à 750 cm3 et le P3 Triplex 9/18cv animé par un 3 cylindres 2 temps de 1125cm3.

1924_ Type P2 6/12 - Type P3 9/18 - Type P3 Sport

BENJAMIN NOVA comme BENOVA

Malheureusement pour notre chef d'entreprise son enthousiasme pour le deux temps n'est pas partagé par ses clients en raison d'une fiabilité aléatoire et la fiscalité automobile changeante parallèlement à la réduction des coûts des fabrications en grande série des poids lourds du secteur le mettent en difficulté.

La firme se doit de réagir au plus vite et offrir autre chose à sa clientèle car désormais elle se trouve directement en concurrence avec une offre de vraies automobiles financièrement abordables telle que la Trèfle de Citroën  qui en terme d'image apportent bien plus au statut social de ces nouveaux automobilistes !

Trèfle CITROËN

BENJAMIN NOVA comme BENOVA
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Cependant rien n'arrête Jeanson qui abandonne le moteur deux temps et  inaugure en 1925 une nouvelle usine à Gennevilliers au 39 rue de Paris pour y produire en quantité industrielle ses nouveaux modèles type 5/10cv et 7/22cv extrapolés dans l'urgence et par mesure d'économie des anciens types P2 et P3 dont ils conservent l'ensemble des caractéristiques à l'exception des moteurs 4 temps de 1100cm3 et 945 cm3  désormais  fournis par "Chapuis-Dornier".

BENJAMIN NOVA comme BENOVA
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BENOVA B3 torpédo 1929

BENJAMIN NOVA comme BENOVA
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BENJAMIN NOVA comme BENOVA
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« La firme BENJAMIN, créée en 1921 par Maurice Jeanson, était spécialisée dans les cyclecars et les voiturettes qui jouissaient à l’époque d’une taxation préférentielle par rapport aux vraies automobiles et connurent de ce fait un certain engouement, jusqu’à l’apparition de voiture populaires bon marché du type des Peugeot 201.

Peugeot 201

BENJAMIN NOVA comme BENOVA

Pour accroître les ventes, une société financière baptisée BENJAMIN NOVA fut créée en 1926 pour proposer un crédit sur 12 mois aux clients, ancêtre de nos crédits à la consommation, afin de faciliter leur accès à l’automobile. Suite à une gestion mal maîtrisée, en 1927 BENJAMIN faisait faillite. Mais Jeanson put reprendre ses activités sous la marque "BENOVA" avec le soutien de son banquier et associé. BENOVA proposait désormais de luxueuse 1 500 cm3 à 8 cylindres en ligne Scap porté à 2 litres en 1929, à côté de modèles 4 cylindres de 945 cm3 à 2, 1 litres. La marque disparut en 1931. La BENOVA type B3 produite de fin en 1927 à 1929, est un cyclecar équipé d'un moteur Chapuis-Dornier à soupapes latérales de 945 cm3 et d'une boîte de vitesse à 3 rapports proche des Benjamin ».

http://leclere-mdv.com/html/fiche.jsp?id=6971270&np=1&lng=fr&npp=10000&ordre=&aff=&r=&sold=

La même avant restauration http://tricyclecaristes.1fr1.net/t86-benjamin-benova

 

1927_ Type 7/22 - BENOVA 5cv

L'investissement est à la hauteur des espérances de son fondateur c'est à dire gigantesque pour  une aussi  petite firme telle que "BENJAMIN"  qui à l'instar de la célèbre Fable de La Fontaine va se mesurer à la bête à corne qu'est Citroën.

L'astuce voir le génie de Jeanson est d'avoir misé sur la voiture "Caméléon" c'est à dire un modèle universel transformable à l'envie en "touriste" 4 ou 6 places , en "torpédo", en "commerciale", en "fourgon" voir en "charrette normande" le tout pour un prix ultra compétitif de 2800 Fr. ... voilà de quoi relativiser presque 80 ans plus tard la fraîcheur modulable de certaines automobiles modernes.

L'année de référence pour cette firme que rien ne semble arrêter et qui assure son développement grâce au crédit qui offre aux plus modestes la possibilité d'acquérir la sacro-sainte automobile en 12 mensualités pour 200 fr de plus ... succès garanti.

La firme confia à la Société Générale le soin de gérer la mise en force de ces crédits à travers une nouvelle entité financière dénommée " BENJAMIN NOVA " dans laquelle BENJAMIN était caution personnelle et  qui lui permis de remplir confortablement ses carnets de commandes mais cette euphorie fut de courte durée car en 1927 une conjoncture économique moins favorable mis à mal tout l'édifice qui s'écroula avec fracas.

La faillite fut déclarée la même année et une des raisons de cette chute fut principalement une mauvaise gestion des risques en terme de crédit ainsi qu'une erreur de stratégie lorsque l'entreprise se porta garant auprès du banquier du bon remboursement de sa clientèle pour les crédits qui leur étaient accordés  !!!

La liquidation ne fut pas prononcée car d'un commun accord les créanciers laissèrent un sursis à Jeanson qui put reprendre son activité sous le contrôle étroit d'un conseil de surveillance où siégeait son principal créancier bancaire.

Cette perte d'indépendance entraîna le changement de raison sociale au profit de .... "BENOVA" .

Celle-ci se démarqua de l'esprit originel en allant jusqu' à proposer  une luxueuse  1500 cm3 à 8 cylindres en ligne motorisée par Scap ainsi qu'une évolution pour le millésime 1929 portant la cylindrée à 2 litres ... un nirvana bien évidemment accessible en crédit .

BENJAMIN NOVA comme BENOVA

1929 BENOVA Moteur Chapuis-Dornier 5 ch Vitesse maxi : 70 km/h - Benova 2 litres 8 cylindres

http://www.encyclautomobile.fr/fr/encyclauto/automobile/benova/b3-coach.html

Mais le temps n'est plus favorable à ce genre d'excentricité et la grande dépression laissera sur le carreau cette entreprise qui eut le malheur d'avoir une trésorerie fragilisée par ce qui fit son succès : le crédit et ses traites à jamais impayées par des clients aux abois

1930_... on y croit encore !

Une  diversification sous la marque "BENJAMIN" dans la bicyclette et la moto revenues à la mode en ces temps de crise , preuve de l'étonnante adaptation de cette société à son environnement, ne changera malheureusement rien à son funeste destin et la faillite sera prononcée en 1931, une bien triste fin ! 

Dans un document, il semble aussi que des camions BENOVA aient été construits ....

BENJAMIN NOVA comme BENOVA

Photos BENJAMIN en noir et blanc https://gallica.bnf.fr/services/engine/search/sru?operation=searchRetrieve&version=1.2&startRecord=15&maximumRecords=15&page=2&query=%28gallica%20all%20%22AUTOMOBILE%20BENJAMIN%22%29#resultat-id-17

Article réalisé avec l’aide de Par pitcats dans Les Exhumations

Remerciements tout particulièrement à René

 

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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RSO Olivier DOUCIN, un spécialiste PORSCHE !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Un petit mot pour informer tous les amateurs de belles PORSCHE que RSO Doucin vient d'emménager dans ses nouveaux ateliers, sur l'article de la soirée d'inauguration, l'adresse ne figurait pas,

RSO Olivier DOUCIN

5 rue Fontenelles

78 920 ECQUEVILLY

tél 01 30 04 23 96

010

images de 914/6 prises dans le garage de RSO, merci Olivier

 013

La Volkswagen Porsche 914 est lancée en Septembre 1969, fruit de la collaboration entre les deux marques, ce petit coupé économique renoue avec les débuts de Porsche et son modèle 356. Comme le premier prototype de la 356 d'ailleurs, la VW Porsche 914 dispose d'un moteur VW à plat modifié et en position centrale arrière, configuration idéale pour la répartition des masses. Dans ses versions haut de gamme, baptisées 914/6, la VW-Porsche reçoit le 6 cylindres de base de la 911.
019
Malgré une puissance modeste, la Porsche 914 constitue donc une base très intéressante pour la compétition. Entre 1970 et 1971, le département compétition de Porsche va préparer 12 Porsche 914/6 GT et 914/6 GT "Rallye" pour la course :
• 3 prototypes
• 2 914 pour la Targa Florio
• 3 914 pour le Marathon de la Route
• 3 914 pour le Rallye Monte Carlo
• 1 914 pour le Rallye RAC

Les premières apparitions des 914-6 GT ont lieu sous forme d'essais privés en mars 1970 à la Targa Florio italienne dans le but d'obtenir leur passeport Gr.IV. Après avoir obtenu l'autorisation de la FIA, Porsche engage une 914/6 GT aux 1.000 km du Nurburgring, en mai 1970 où les 4 exemplaires inscrits par l'usine terminèrent aux 2e, 3e, 4e et 5ème place de la catégorie GT, juste derrière une 911S. En juin 1970, c'est l'importateur français Sonauto qui engage une 914-6 GT, conduite par le duo Chasseuil & Ballot-Lena. A près de 160 km/h de moyenne, elle termine la course devant toutes les 911. Le moteur est préparé avec des arbres à cames spéciaux Carrera 6, un double allumage Magnetti Marelli, des carburateurs Weber 46 IDA et délivre jusqu'à 200 chevaux. Le châssis surbaissé et renforcé en de nombreux points utilise des amortisseurs spéciaux Bilstein et des freins à disques ventilés avec étriers en aluminium de 911 S. La voiture qui termine à la 6ème place au général et première de sa catégorie confirme aussitôt son potentiel sportif et son excellente tenue de route.

En août 1970, 3 914-6 GT d'usine dégonflées à 160cv sont engagées au Marathon de la route du Nurburgring, une course d'endurance de 86 heures. Les 914-6 GT s'offrent les 3 premières places, la victoire revenant à l'équipage Larrousse / Haldi / Marko parcourant 10.280 km à 118 km/h de moyenne.

FEn février 1971, la 914/6 GT est engagée au Rallye de Monte-Carlo. 3 voitures spécialement préparées sont confiées aux pilotes Andersson, Larrousse et Waldegaard. Seul Björn Waldegaard sera à l'arrivée, 3ème au classement général, remportant 9 victoires en spéciales contre Jean-Claude Andruet sur Alpine A110.

Malgré un potentiel important, la 914/6 GT sera abandonnée en 1972. Porsche concentrera ses efforts de développement compétition sur la 911 Carrera RS 2.7L et ses dérivés 2.8 RSR et 3.0 RSR.

d'autres informations http://www.914garage.com/histo.htm

 014

source info Sportwagen.fr, photos Yves, merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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voitures et motos anciennes de Rambouillet, c'était dimanche 19 septembre 2010, le 23ème Rendez-Vous de La REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

10h dimanche 19 septembre 2010,

23ème Rendez-Vous de La REINE.............

de Rambouillet,

 

une belle journée du patrimoine, de belles autos du soleil et des amis partout.........

  photo EdgarP1040287

Traction Avant 15CV, Renault Caravelle, Masérati 222, Renault 5 Alpine, Ferrari 308, Ferrari 328, Porsche 928, Porsche 911S, 2cv Citroën 1955, Méhari, sportive Renault 8, MG de toutes les couleurs et de toutes les années, une 11 Traction Avant, une rare Chenard &Walcker déjà vue au Tour de Bretagne, Panhard 24 CT, Sunbeam Alpine, Triumph Spitfire MK3, Lotus Exige musclée, la Baronne rouge préparée par RSO Olivier Doucin, Matra Muréna, MG TD, Morgan 2 ou 4 places, MGB, Alfa Roméo spider, Renault 16, Renault Dauphine, Toyota Land Cruiser, Berlinette Alpine, Triumph TR5, Renault 4L, Honda 4 pattes, Triumph, Royal Enfield, cyclo...s Honda, BMW, Vespa, Ducati, Ford Anglia, Spit 1500, Porsche 356 cabriolet, Chenard & Walcker Aigle 22.............................

 

50, 60, 70, véhicules, qu'importe la quantité, toutes étaient uniques et exceptionnelles ! Dans un cadre exceptionnel !

Merci à Gilles qui conduisait les amis 2 roues du Calandre Auto Club des Essarts le Roi (78), de nous avoir rejoints à ce rendez-vous. Merci à tous les amis qui nous ont permis de passer de si bons moments, merci aux motards, un merci à Jean qui n'osait pas sortir d'être passés nous voir, merci aux admirateurs joggers d'être aussi passé dans le parc, un grand merci à Gérard toujours présent au départ avec sa Vespa, merci à Stéphane et Myriam d'être venus de loin avec leur petit cyclo...........merci à tous, merci pour les offrandes de chacun, les bonnes recettes du Méhari Club de france, une journée bien commencée avec la brioche offerte par Didier !! et le café de Martine ! La table du midi était bien garnie !!

  photo Alain Mathatrvreine1910339

Parc du château de Rambouillet le point de départ et le château d'Esclimont, culture et art pour des journées du patrimoine, les petites routes en passant par Poigny-la-Forêt et son petit marché, de la belle forêt ensoleillée, Gazeran, un petit bonjour au chêne du Président, Emancé, Sauvage, Ecrosnes, Montlouet, Bonville, Bleury, Saint Symphorien, le point d'arrivée de la balade, le château d'Esclimont, et les anciennes ont fait la route ! 39km !!

 

Je remercie très fort le personnel du château d'Esclimont pour son accueil sympathique et professionnel lors du repérage et ce dimanche 19 septembre, merci Christophe d'avoir pris le temps de garer correctement les autos et les motos, merci à Guillaume, merci à son directeur Pascal Cornil, la documentation offerte n'a pas été perdue et chacun à fait des découvertes, nous reviendrons.

Merci aux autorités de nous avoir permis de passer un bon moment.

Avec autant d 'autos, c'était pour Jean Michel (l'heureux propriétaire de la berlinette Alpine) une opportunité de trouver une jauge d'huile bien plus courte que la sienne, à ce jour, il déteint encore le record (voir article du mercredi 15 septembre). Alors jean Michel ??

  photo Alain Mathatrvreine1910340

photos de cet article offertes par Edgar et Alain Mathat, elles restent leur propriété

D'autres images dans la matinée offertes par Edgar & Walcker

 

CLIC à droite dans les photos

http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

 

les images de Serge et Christian

http://www.automobile-sportive.com/guide/maserati/222.php

http://picasaweb.google.fr/ecolebriquet/20100919Rambouillet?authkey=Gv1sRgCNbA3IWoho79rAE#

Vous pouvez aussi faire passer vos images et commentaires, merci

une pensée pour la belle DS jaune qui hantait autrefois le beau château d'Esclimont

 

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

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Automobiles et cyclomoteurs anciens, un grand merci au personnel de la sous-préfecture de Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Cadeaux du Père Noël !!

 

Les derniers jours du super bonus X 10

Prime à la casse gouvernementale X 10

Prime à la casse, témoignage bouleversant

http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=121341

  DSCN7249DSCN1004

Avant la fin de la prime à la casse gouvernementale, le 31 décembre prochain, Citroën déploie sa campagne « Happy End* » en télévision, internet, radio, mais aussi avec une opération de street marketing impliquant les points de vente.

Le 31 décembre prochain sonnera la fin de la prime à la casse gouvernementale destinée à soutenir l’industrie automobile depuis 2 ans, en favorisant le renouvellement des véhicules de plus de dix ans destinés à la casse.

Pour Citroën, cette échéance sonne comme une fin heureuse pour toutes les anciennes voitures. La campagne « Happy End* » qui s’étend sur 2 mois, a démarré en novembre en télévision.  On y découvrait alors des scènes de vie au cours desquelles des Citroën récentes se transformaient en vieilles voitures cabossées, à la façon « Cendrillon », le 31 décembre à minuit. DSCN0793

En décembre, Citroën continue de communiquer autour de ce thème à travers la course effrénée d’une religieuse en 2CV pour se rendre chez Citroën.  La reprise d’un film légendaire, « Le gendarme et les gendarmettes », pour une mise en avant légère et amusante de l’urgence à changer sa vieille voiture contre une Citroën neuve avant le 31 décembre !

Ces campagnes publicitaires sont associées à une campagne de street marketing inédite. Du 10 au 18 décembre, des équipes spécialisées sillonneront une/plusieurs villes de votre région à la recherche des derniers véhicules pouvant profiter du dispositif Superbonus x 10 de Citroën. Une fois l'heureuse voiture détectée, les équipes déposeront délicatement sous son essuie-glace un tact ultra personnalisé imprimé en temps réel. 

Une véritable opération étonnante et amusante pour inciter chacun à profiter de la prime à la casse chez Citroën avant qu’elle ne s’arrête !

ANTI RETRO ! merci Citroën DSCN7851

Les anciens 4x4 diesel fumeur

dans le viseur !

aïe aïe aïe !!

Voila une actualité qui va faire beaucoup de bruit ! Révélé par le Parisien, le projet des Zones d'Action Prioritaires pour l'Air (ZAPA) vise l'interdiction dans certaines villes des véhicules "les plus polluants".
905 001
La mairie de Paris et le conseil régional d'île-de-France ont inscrit l'île-de-France en tant que zone test du projet ZAPA, aux côtés d'autres grandes villes Françaises (Grand Lyon, Grenoble Alpes -Métropole, Clermont Communauté et Pays d'Aix). Interrogé par le quotidien, l'adjoint au maire chargé du développement durable et porteur du projet Denis Baupin expliquait ce matin que "
l'idée serait d'interdire les véhicules les plus polluants sur le périphérique ou sur les autoroutes d'ile-de-France et le périphérique".

Et par véhicules les plus polluants, ce sont bien entendu les cibles faciles qui sont touchées : les 4x4 (évidemment) et les Diesel "anciens".Source http://www.turbo.fr/

Carte grise et plaque d'immatriculation pour mon solex de 1950

Un grand remerciement au personnel de la sous préfecture de Rambouillet pour l'accueil et les conseils.

Un seul impératif, arriver avec les justificatifs demandés, voir le document ci dessous. 

Encore gratuit, ce service deviendra payant au 1er janvier 2011 Numériser0001DSCN9383

 

 

.....et tout de même une bonne nouvelle, la 2CV des « gendarmettes » est entière (ou presque) et son propriétaire ne la cèdera pas au super bonus, une consolation !! merci !

 

Yves photos Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Les VOITURES ANCIENNES de RAMBOUILLET

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

P1030280.JPGDimanche 21 SEPTEMBRE 2014,

4ème Rallye du PATRIMOINE

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 2014

plaque.jpg

3_L’APRES MIDI

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Après la pause déjeuner à Crespières, le soleil devait jusqu’au soir participer à ce 4ème Rallye du PATRIMOINE  « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 2014.

Après le parcours de liaison du matin, en cet après-midi du 21 SEPTEMBRE 2014, les choses allaient sérieusement commencer, et les questions et épreuves faire leur apparition et s’enchainer.

Numeriser0002--2-.jpgAu total 20 questions et 20 épreuves. Pour rappel les équipages participants ont reçu les réponses. Tous à l’assaut sur les petites routes de l’ancien département de la Seine & Oise, pour découvrir les souvenirs industriels et maraîchers du département. A parcourir avec le sourire, 27 kilomètres.

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DSCN8440.JPG

NOUVEAU-7448.JPGHerbeville http://www.herbeville.fr/  , Les Alluets le Roi, Morainvilliers http://www.morainvilliers-bures.fr/, Benainvilliers, Orgeval http://www.ville-orgeval.fr/, Bethemont, Poissy http://www.ville-poissy.fr/,  la Bidonnière, La Maladrerie, Villennes sur Seine http://www.ville-villennes-sur-seine.fr/.

Numeriser0002.jpg

P1030407.JPG

NOUVEAU-7452.JPG

P1030436.JPG

Arrivée Chemin des Pêcheurs dans un petit port de Villennes sur Seine.

P1030460.JPG

PRESQUE FIN  …

RAPPEL des différents épisodes

1_LE DEPART

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-4eme-rallye-du-patrimoine-le-rendez-vous-de-la-reine-2014-le-depart-124671717.html

2_LE MATIN

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-le-matin-du-rallye-du-patrimoine-organise-par-le-rendez-vous-de-la-reine-124688897.html

La FIN, mais pas avant d’avoir remercié tous les partenaires de cet évènement qui ont aidé l’Association Le RENDEZ-VOUS de La REINE à organiser cette journée du 21 SEPTEMBRES 2014.

Merci aussi à toutes les actrices et tous les acteurs de ce 4ème Rallye du PATRIMOINE. 120 PERSONNES et 58 AUTOS

Une arrivée ponctuelle sous la pluie, de participants souvent venus de loin. 2 équipages absents, excusés !

3 pannes, Mercedes, Citroën, Triumph, les équipages sont bien rentrés.

Merci à tous les bénévoles de l’organisation, avant, pendant, après.

Merci aussi à tous les membres de l’Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » présents sur la ligne de départ dans les jardins du parc du Château de Rambouillet.  

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 2014

NOUVEAU-7456.JPG

 

4_GENERIQUE DE FIN & REMERCIEMENTS

L’Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » organisatrice de cet évènement remercie

ARZEO Plomberie –Chauffage - Aménagement 30150 SAUVETERRE8.jpg

 Biscuiterie ERTE 78610 LE PERRAY EN YVELINES http://erte.fr/ pour sa participation au café du matin

002

 DEKRA Contrôle technique automobile ZA du Bel Air 78120 RAMBOUILLET pour sa participation de lots aux participantsNumeriser0001--2-.jpg

logo-Leclerc.jpg

E. LECLERC Centre Commercial La Clairière 78120 RAMBOUILLET pour le panier garni de légumes remis à l’ensemble des participantsP1030248.JPG

P1030516.JPG

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Le CREDIT MUTUEL agence de Rambouillet 95 r Angiviller 78120 RAMBOUILLETplaque---Copie.jpg

Les JARDINS D’EMILIE - GAZERAN RAMBOUILLET http://lesjardinsdemilie.com/ pour le bouquet fleuri de la victoire du 1erP1030505.JPG

Le Garage B.CARS 78610 LE PERRAY EN YVELINES pour les coupes http://www.b-cars.fr/P1030506-copie-2.JPG

P1030508-copie-1.JPG

NOUVEAU-7454.JPG

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE » remercie aussi tous représentants des villages et villes traversés, ainsi que les organismes et amis qui ont contribué à la réussite du 4ème Rallye du PATRIMOINE  « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » 2014 Dimanche 21 SEPTEMBRE

AVIRON CLUB VILENNES POISSY 78670 VILLENNES SUR SEINE

Château de Rambouillet 78120 RAMBOUILLET

JET7 Performance 78670 VILLENNES SUR SEINE Port

La PRINCIPAUTE de SAMPITAFORE 78450 CHAVENAY

Le Café de la Mairie rue Gal de Gaulle 78120 RAMBOUILLET002---Copie.JPG

Office de Tourisme de POISSY 78300

YVELINES TOURISME Conseil Général 78000 VERSAILLES

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Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

Dimanche 19 avril, dès 9h45 un maximum d’équipages était déjà présent dans le parc du Château de Rambouillet pour participer à ce 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE.

Faut dire que le soleil participait à ce rendez-vous.

Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

Un dernier appel dimanche soir d’un participant qui souhaitait être sûr que le rendez-vous avait bien lieu. Alpine GTA en provenance de Carrières-sous-Poissy, une sacrée balade et une petite pensée pour celles et ceux qui viennent de très loin. Certains équipages de province n’hésitent pas à coucher à l’hôtel la veille pour ne pas rater l’heure du départ de la balade !

Plusieurs centaines d’amis et d’autos présent ce dimanche, qu’importe le nombre, aucun record à battre, juste de l’amitié et de la passion. Bonne humeur et convivialité !!

Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD
Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

Toutes les photos du RAMBOUILLET – PONTHEVRARD

Organisation Le RENDEZ-VOUS de La REINE, association rambolitaine de véhicules anciens, le plus jeune et le plus important de Rambouillet.

Gargantuesque plateau de fruit de mer et d’automobiles anciennes, le homard fétiche, cousin de l’oncle Mérinos était de sortie.

Arrow : Affluence record ce matin sous un soleil magnifique et une équipe des RV au TOP:

https://picasaweb.google.com/barrowdb/RVDeLaR19Avril2015?authuser=0&authkey=Gv1sRgCPn_uoeh4JeoFg&feat=directlink

Un film de Petit Coq, le jour même où le coq était sur la table. https://www.youtube.com/watch?v=KhoTbo4koYM

Les photos du Forum Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t2191-la-78eme-edition-des-rv-de-la-reine-dimanche-19-avril-2015

Theoloan, Arrow, Gibolin, Lotus 18, ticoq974, spareck, http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t2216-les-rendez-vous-de-la-reine-78eme-du-19-avril-2015

Edgar : " Ce dimanche 19 avril à Rambouillet (Yvelines : 78), dans le Parc
du Château à deux pas de la Laiterie de la Reine, le 78ème Rendez Vous de
la Reine a réuni de nombreuses voitures de Collection de toutes années depuis
1936. Comme un clin d'œil au départ très médiatisé de la Frégate Hermione
pour les USA, les américaines étaient nombreuses, des somptueuses caisses
des années 50 aux nombreuses Corvette dont un bel exemplaire avait couru au
Mans. La construction automobile européenne était évidemment majoritaire:
Anglaises, Italiennes, Allemandes, Belge (APAL - Porsche 356), Japonaise
et même quelques françaises dont les plus anciennes du plateau

S'ensuivait Une belle balade de 50 km sur les petites routes que nous
affectionnons, parmi le colza et traversée de beaux villages fleuris avant
de se retrouver pour le pot de l'amitié dans une c
our de ferme beauceronne
et pour certains autour d'un sympathique Coq au vin.

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/78emeDu19Avril2015LesRVDeLaREINE

De Mathilde : Voitures anciennes à Rambouillet, enfin un évènement d’automobiles anciennes à Rambouillet où je ne suis jamais déçue !!

Un GRAND merci à tous les participants et à la dizaine de bénévoles de de l’organisation.

Vous souhaitez participer à l’organisation des RENDEZ-VOUS de La REINE, c’est possible en contactant les.rendezvousdelareine@orange.fr .

Vous souhaitez vous exprimer au sujet de Les RENDEZ-VOUS de la REINE, qualité et défaut, contact es.rendezvousdelareine@orange.fr .

Un itinéraire proposé par Pierre B. Remerciement à M. le Maire de Ponthévrard pour son accueil. http://www.ponthevrard-mairie.fr/page-d-accueil.html . Toutes et tous n’oublieront pas la bienvenue à la Ferme Guérin.

Ponthévrard fait partie de la Communauté d'agglomération Plaines et Forêts d'Yveline. Toutes les communes ont un jour été le thème de l’un des 78 RENDEZ-VOUS de La REINE et balades déjà réalisées. http://fr.wikipedia.org/wiki/Communaut%C3%A9_d%27agglom%C3%A9ration_Plaines_et_For%C3%AAts_d%27Yveline

PROCHAIN RENDEZ-VOUS de La REINE

LE 79ème

dimanche 17 MAI 2015

Voitures anciennes à Rambouillet, 78ème RENDEZ-VOUS de La REINE en images. Le RAMBOUILLET-PONTHÉVRARD

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Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

AMC Javelin AMX 401 - Fille du grand constructeur Américain :AMC (American Motors Corp) qui avait produit en 1971 ,pour concurrencer les Camaro et Mustang, une américaine sportive, l’AMX ! https://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Javelin clic droit pour la traduction. Porsche Carrera, COX 1969 et cabriolet

Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.
Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.
Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

Ford A Torpédo des années 1930, Triumph TR3A, TR4 avec Surrey Top, Austin 7 SPORT.

Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.
Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

6 cylindres sur 2 roues de marque HONDA,

Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-cbx-1000.php , Mythique HONDA CB 750 Four. C’est au début des années 1960 que les premières japonaises ont commencé de débarquer en Occident. 1965 pour l’Europe. Premier coup de tonnerre vient en 1965, quand Honda sort la CB 450, double ACT, démarreur électrique, 170 km/h. Honda sort, en 1969, la moto qui marquera son siècle : la 750 à quatre cylindres. Les lecteurs du magazine Moto légende l'ont élue Moto du Siècle. http://motos.anciennes.free.fr/lafour.html

Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

Retour aux 4 roues, une Traction Avant Citroën côtoie une Golf cabrio phase 1 ou 2 ?

Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.
Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

Citroën Visa CHRONO (un autre modèle que celui déjà vu au rassemblement mensuel 4A), motorisation 1360 cm3 issue de la Peugeot 104 ZS2 qui développe 93 ch. 1 000 exemplaires de cette Visa sportive seront commercialisés, pour un prix de base de 55 000 F. Cette série limitée trouve vite son public et remporte un franc succès à tel point que Citroën en refait 1 500 exemplaires de plus en 1983 pour répondre à la demande !

Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.
Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

Daimler V8 SP250 2,5 litres façon berline. C’est en novembre 1962, soit deux ans après le rachat de Daimler, que Jaguar place l'excellent V8 de la SP 250 dans la Jaguar Mk 2. https://boitierrouge.com/2015/10/09/daimler-sp-250-lepine-dans-le-pied-de-jaguar/

Voitures anciennes - Le rassemblement mensuel de dimanche dernier 26 FÉVRIER 2017 à Pujaut dans le Gard.

Rare Saab SONETT. https://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_Sonett . Saab Sonett 3 (1970 - 1974). La troisième génération de la Sonett est de loin la plus ambitieuse. Présentée en 1970, elle arbore une ligne parfaitement dans l'air du temps et signée Sergio Coggiola. Pas besoin d'être un spécialiste de la marque pour se rendre compte que la Sonett 3 ou Saab 97 rompt avec le style maison pour concurrencer directement les américaines et japonaises de l'époque. Elle soigne aussi ses aspects pratiques, avec un coffre plus grand et une option air conditionné. Sous le capot, on trouve désormais un bloc de 1,5 litre puis 1,7 litre développant 65 ch. http://www.turbo.fr/photos/diaporama-saab-10-modeles-legende-d_1948/photo-p_42385

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Jeep dont un rare modèle Diesel, Triumph Spitfire, modèle avant Mk3, Ford Mustang, Renault Celtaquatre (1934-1938), Renault 16 avec multiples avertisseurs sonores, Renault Supercinq GT Turbo

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Lancia Delta HF INTEGRALE de la SCUDERIA LANCIA INTEGRALE https://fr.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta_Integrale et http://www.scuderia-lancia-integrale.com

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Lotus Exige véritable sportive https://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Exige

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un autocollant reconnaissable d’entre 1000 à ses couleurs de la Provence et celles de Villeneuve lez Avignon………..un parking rempli de 3 rangées de belles autos et motos, un ciel bleu sans nuage et de belles rencontres.

La matinée devait se terminer comme traditionnellement avec un passage conseillé à la Brasserie Du Marché de Pujaut ou chaque dimanche les coquillages sont à déguster sur place. C’est bientôt la fin des oursins et il faut en profiter !

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sont à déguster sur place. C’est bientôt la fin des oursins et il faut en profiter !

Prochain rassemblement mensuel à PUJAUT (30) dimanche 26 MARS 2017 - Dimanche 21 MAI 2017 Pujaut Auto Rétro à Pujaut (30)

+ Au sujet de PUJAUT sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PUJAUT/

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Réunion mensuelle PUJAUT(30) février 2017

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/UoGqDez8omUDwsqW8

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