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Recherche pour “Pont des 2 Eaux ”

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

VÉHICULES - Définition du LAROUSSE – Moyen de transport par terre ou par air

Définition WIKIPÉDIA - Il s'agit le plus souvent d'un moyen de transport motorisé, mais sa finalité première n'est pas toujours le transport en lui-même (engins de loisirs, travaux publics, machines agricoles, engins militaires, etc.). Ce peut être :

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.
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Des véhicules propulsés par la force animale : le char, la voiture hippomobile

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Des véhicules propulsés par la force humaine : la bicyclette, le skateboard, les patins à glace, la trottinette

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Des véhicules propulsés essentiellement grâce à l'effet de la gravité sur une pente : les skis, les luges, les schlittes ... https://fr.wikipedia.org/wiki/V%C3%A9hicule

Des véhicules propulsés par le vent : le voilier

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Et aussi et surtout des véhicules à moteur : l'automobile, le taxi, l'autobus, le trolleybus, l'autocar, le tramway, le tramway sur pneus, le métro, le RER, le train, l'ascenseur, le funiculaire, la télécabine, l'AVION, la fusée, les bateaux, etc.

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D’ÉPOQUE- Définition du LAROUSSE – Moment déterminé de l’histoire, caractérisé par un certain état de chose. Laisser un souvenir durable, faire date.

Ceux qui nous intéressent aujourd’hui, concernent plus particulièrement les véhicules routiers motorisés.

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.
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LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE, un petit retour dans le temps d’une dizaine d’années. C’était à Paris, le premier Dimanche d’Août, « La traversée de Paris » organisée par Vincennes en Anciennes http://www.vincennesenanciennes.com/category/sorties/traversee-de-paris/ , sous la Présidence de Michel ROMANET-PERROUX actuel Président de l’UDELCIM. Ce dernier rappelait le 30 avril 2017 dernier : Le 30 avril 2017 rappelait : c’est la journée du patrimoine roulant que je réclamais depuis plusieurs années à la FFVE, notre association l’UDELCIM sera présente en organise une balade sur le macadam Parisien, d’anciennes, de Youngtimers et de motos. Alors n’hésitez pas, rejoignez-nous pour "Moteurs en Seine" ! http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1756-30-avril-2017-journee-nationale-des-vehicules-depoque-a-paris?highlight=MOTEURS+EN+SC%C3%88NE

Depuis les Lyonnais ont rejoint le Parisiens. Les 3A de Lyon à Lyon http://www.latraverseedelyon.com pour l’organisation la Traversée de Lyon avec « La Traboulée ». Avec le temps, de nombreuses autres Traversées de grandes villes ont rejoint celles de Paris et Lyon.

PROJET D'INTERDICTION DE CIRCULATION DE LA MAIRIE DE PARIS - FLASH INFO FFVE N°42 du 5 NOVEMBRE 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Interdiction%20de%20rouler%20dans%20paris/

Avec la FFVE, LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE c’était une information du 5 janvier 2013 http://ffve.org/Anciennes_en_ville

Des nouvelles de la FFVE dans le flash info N°80 du 1 Décembre 2015 relatif à une réflexion, un projet de coordination des manifestations de véhicules anciens dites 'Traversée de ville'. LES ANCIENNES EN VILLE, UN PATRIMOINE QUI ROULE - FLASH INFO FFVE N°80 du 1 Décembre 2015 http://data.over-blog-kiwi.com/1/39/06/16/20151203/ob_d7d98b_ffve-flash-info-n-80-traversees-de-v.pdf

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La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Faut-il faire partie de La FÉDÉRATION DES VÉHICULES D’ÉPOQUE ? Réponse NON bien sûr, tous les Clubs sont concernés, mais surtout tous les propriétaires d’anciens véhicules d’époque ! !

Côté FFVE, on revendique la naissance de l’évènement - EN 2017, NOUS AVONS COMPTABILISE 329 MANIFESTATIONS POUR 2017 DANS NOTRE AGENDA. http://www.jnve-ffve.org/album-photos/cat-2017/

Côté notre lecture préférée, LVA du 21 avril 2017, un florilège de 42 rendez-vous annoncés dont celui organisé par la CARAVELLE GUYANE.

A la loupe, rien aperçu, d’un côté comme de l’autre, pour nos départements préférés dont le Gard – le Vaucluse – et les Yvelines ou semble-t-il, il ne s’est pas passé grand-chose ! GLOUPS !!

POURTANT…………

La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la saint Robert, le 30 AVRIL dernier avec l’apparition de la 1ère édition.

Le principal dans cette affaire, c’est de se faire voir, sortir ses anciennes et les montrer !

Interdiction de rouler avec nos véhicules anciens

FFAC – Fédération Française des Automobilistes Citoyenshttps://www.facebook.com/FreeWheelsParis/posts/467470576779805

FFMC – Fédération Française des Motards en Colère http://ffmc.asso.fr/

FFVE Tous les FLASH INFO http://ffve.org/&action=Publications&option=91&show=all&func=setCurPage&par=1

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MOTEURS EN SCÈNE

UDELCIM - Union pour la Défense de l’Egalité et la Liberté de Circuler Motorisé http://www.udelcim.com/public/index.php et https://www.facebook.com/udelcim et aussi http://rendezvousdelareine.forumactif.org/search?search_keywords=udelcim dont Michel ROMANET-PERROUX actuel Président de l’UDELCIM et ancien Président de Vincennes en Anciennes très probablement à l’origine de La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE.

Autres articles sur le Blog LE SRENDEZ-VOUS DE LA REINE au sujet des interdictions de rouler dans les grandes villes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Interdiction%20de%20rouler%20dans%20paris/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr . Membre UDELCIM

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MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Voitures et motos anciennes - Dimanche 12 MARS 2017 par un temps couvert mais par une température agréable, le parking des allées comme à son habitude depuis plusieurs mois affichait COMPLET.

Belles rencontres, jeunesse, toutes les générations abondamment représentées comme chaque 2ème dimanche du mois à Avignon.

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Monoplace CISITALIA

Immatriculée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cisitalia . "Comme Gordini en France, Cisitalia construisait des voitures de course sur base mécanique de modèles de série, Fiat en l'occurence. La D46 séduisit pilotes chevronnés comme amateurs." http://vroomvroom.canalblog.com/archives/2015/01/11/31294542.html

LVA, cette semaine dans le N° 1760 pages 40 et 41, un article signé Alain PATRICE au sujet d’Eric et Norbert. Le mystère de la N°3 est donc levé ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/le-18-aout-les-rendez-vous-de-la-reine-s-interrogeaient-et-essayaient-d-eclaircir-le-mystere-a-savoir-qui-etait-le-veritable-cycleca , Il suffisait de suivre la Cositalia qui menait à la bonne réponse !!

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Robert MANZON, né le 12 avril 1917 à Marseille et mort le 19 janvier 2015 à Cassis (Bouches-du-Rhône), est un ancien pilote automobile français. Il s'est illustré lors des premières années du championnat du monde de Formule 1 (de 1950 à 1956), avec deux podiums comme meilleurs résultats. http://www.les24heures.fr/index.php/pilotes/1298-robert-manzon

Scooter VESPA, modèle des années 50

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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3 roues JZR ; Quelques mots sur le

Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/JZR/

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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Brochettes motos HONDA et MOTO GUZZI

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FORD F1 Pick-Up, le 1er d’une GRANDE lignée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_F-Series

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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LANCIA Turbo GARRETT

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5ème BOURSE D’ÉCHANGES

4A à Avignon

Dimanche 14 MAI 2017

5ème BOURSE d’échange pièces détachées 4A à AVIGNON (84)

Allées de l’Oulle – Avignon (84)

De 8h30 à 18h

Réservations exposants tél 06 79 04 78 82

Parking gratuit réservé à tous les véhicules anciens

Buvette et grillades sur place

Organisation 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes)

http://ancienne.e-monsite.com

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

SUNBEAM Alpine Série IV GT. Hard top ou rien mais en tous les cas pas de capote !

Avec l’autocollant dy Sunbeam Club de France http://sunbeamclubfrance.free.fr

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FIAT 850 Coupé La version « 850 Coupé » était l'œuvre du « Centro Stile Fiat » tandis que la 850 Spider avait été confiée au centre Bertone. Les deux modèles reposaient sur la base de la berline, elles se distinguaient par une motorisation portée à 47 ch pour le Coupé et 49 ch pour le Spider. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_850_Coup%C3%A9

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PORSCHE 924 Volkswagen est dans une conjoncture très précaire, la Coccinelle est sur le déclin. Porsche, de son côté, voit les ventes de la 911 s’émousser peu à peu. C’est donc d’un commun accord que Porsche et Volkswagen, étroitement liés, entament le développement d’un deuxième coupé sportif accessible au grand public, comme c'était déjà le cas avec la Porsche 914. Les ingénieurs prendront comme modèle la 928 encore en développement. Ils concevront une voiture avec la même architecture inédite « Transaxale », tout en utilisant un maximum de pièces disponibles dans la banque d'organe de VW. Le design est signé Harm Lagaay.

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RENAULT Caravelle

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MORRIS Minor 1000 Traveller des années 1960

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JAGUAR XJ6 avec pavillon rond. La première XJ apparaît au Salon de Paris 1968, mais c’est dès 1962 qu’un investissement colossal est effectué pour cette auto qui a pour ambition de renouveler la gamme Jaguar. Elle allie modernisme, tradition, confort et offre une bonne tenue de route. Sa ligne due à William Lyons concilie pureté et classicisme.

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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VOLKSWAGEN Cabriolet déjà aperçue à Rambouillet dans les allées du parc du Château à l’époque des belles rencontres. LES RENDEZ VOUS DE LA REINE de Rambouillet, c’est bien ICI depuis juillet 2009. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LES%20RENDEZ%20VOUS%20DE%20LA%20REINE%20de%20Rambouillet/

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CHEVROLET Corvette avec option Phantom

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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Toujours en toile de fond, les remparts de la Cité d’AVIGNON (84). http://www.avignon-et-provence.com/monuments/remparts-davignon

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Le CHAT SEV Marchal, la griffe de la performance ! « Je ne prête mes yeux qu’à Marchal »

https://fr.wikipedia.org/wiki/Marchal_(entreprise)

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Citroën TRACTION AVANT, nombreuses à cette réunion Avignonnaise, et souvent avec un grand choix de modèles différents.

A noter la jolie plaque des 5 ans 2012 – 2017 des 4A (Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes) dont LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE reviendront en détail très prochainement.

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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Les cousines RENAULT sont de sortie, R8 et R10, 1962 pour la première, 1965 pour la seconde

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FIAT BARCHETTA (1995 -2005) Et alors ? http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/barchetta.php

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CHEVROLET Camaro SS (Super Sport)

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4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84) mars 2017

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

PROCHAINE RÉUNION

Dimanche 9 AVRIL 2017 – réunion mensuelle 4A à AVIGNON (84)

Parking Allées de l'Oulle, face au quai de bateaux de croisière

Rassemblement mensuel d'autos, motos, scooters anciens & autos sport et prestige organisé par le Club 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes).

2e dimanche du mois sauf juillet et aout. Horaires : 9h - 12h. Gratuit.

Association 4A

Claude Broquier

association.4a@orange.fr

http://ancienne.e-monsite.com

 

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Des TAXIS DE LA MARNE DIMANCHE 7 SEPTEMBRE 2014 A PARIS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

048.JPGDes TAXIS DE LA MARNE DIMANCHE 7 SEPTEMBRE A PARIS

Taxis de la Marne 1914-2014, des propriétaires de taxis d’époque participeront à la reconstitution de l’opération

Des Taxis de la Marne. Ils seront une dizaine dans le cortège : des passionnés d’histoire et d’automobile qui aujourd’hui préservent et continuent de faire vivre notre patrimoine historique nationale.047.JPG

FILM du départ des taxis de la Marne en septembre 1914 à Paris

http://www.ina.fr/video/AFE08001138/

Les "Taxis de la Marne" se sont arrêtés dans l'Oise et plus précisément à Nanteuil-le-Haudouin. C'est en fait leur utilisation au cours de la bataille de la Marne qui a donné son nom à cet épisode qui a marqué les esprits.

Le 7 septembre 1914, désireux de renforcer la VIème armée du général Maunoury, à l'extrême gauche du dispositif allié, engagé dans la bataille de l'Ourcq face à la Ière armée de Von Kluck, le général Gallieni, gouverneur de Paris, décide d'envoyer des renforts à proximité du champ de bataille. Alors que les voies ferrées ne sont pas forcément praticables et plus ou moins saturées, il avait, dès le début du mois, étudié la possibilité de transporter des troupes, vers le front, par convoi automobile. Ne disposant pas de suffisamment de véhicules militaires, il avait ordonné un recensement des taxis parisiens dont certains furent rapidement consignés au dépôt, dans l'éventualité de leur utilisation.

Ainsi, dès le 7 septembre à 17h00, deux bataillons du 104ème R.I. furent embarqués à Sevran dans 600 taxis, pour être débarqués dans la nuit à proximité de Nanteuil-le-Haudouin. Pendant ce temps, 700 autres taxis, qui avaient été rassemblés sur l'esplanade des Invalides, furent envoyés à Gagny pour embarquer les trois bataillons du 103ème R.I., qui seront débarqués, le 8 à l'aube, à Silly-le-Long, petit village au sud de Nanteuil-le-Haudouin. Certains de ces taxis reviendront d'ailleurs à Gagny pour un deuxième chargement, transportant cinq hommes à chaque voyage. Enfin, pour compléter le dispositif, le dernier bataillon du 104ème R.I. ainsi que les 101ème et 102ème R.I. furent transportés par chemin de fer pour être débarqués, dans la nuit du 7 au 8, au sud de Nanteuil-le-Haudouin.

Pour la première fois de l'Histoire, un nombre très important de fantassins fut acheminé sur le champ de bataille grâce à l'automobile et même si cette arrivée d'environ 5.000 hommes ne fut pas décisive dans la victoire de la Marne, elle fut néanmoins très appréciable dans la bataille qui se jouait. Le 7 septembre, les troupes françaises qui étaient parvenues à déborder l'aile droite allemande au bois de Montrolles, furent contre-attaquées violemment à la nuit tombée et durent se replier sur Villers-St-Genest et Nanteuil-le-Haudouin. Là où, précisément, venaient de débarquer les renforts. Verdaniel http://lagrandeguerre.cultureforum.net/

 

1-copie-1.jpg 

4.jpg10387316 797253766981843 3239885264223044127 nDimanche 7 septembre sur l'esplanade des Invalides à partir de 8h30. Départ du convoi à 9h15.

Dans le cadre des commémorations du centenaire de la Grande Guerre, le ministère de la Défense et la mission du centenaire ont décidé de reconstituer l’épopée des Taxis de la Marne jusqu’aux portes du champ de bataille en septembre 1914.
Une reconstitution du convoi des taxis de la Marne 2014, à l’initiative de la mairie de Paris, du gouverneur militaire de Paris, de la 1re brigade logistique et de la société Alpha Taxis GESCOP.

08h30 : Mise en place du dispositif sur l’esplanade des Invalides
08h35 : Aubade de la musique principale des Troupes de marine
08h45 : Accueil des autorités
08h50 : Présentation du dispositif (taxis de la Marne) aux autorités
09h00 : Allocution des autorités
09h15 : Embarquement des participants et des autorités
09h30 : Descente des autorités à la Place Georges Clémenceau, au niveau de l’exposition « Merci ! »
10h50 : Gagny
11h05 : Le Raincy
11h20 : Livry-Gargan
11h50 : Tremblay en France : déjeuner républicain (½ du convoi)
12h20 : Dammartin en Goële : déjeuner républicain (l’autre ½ du convoi)
13h50 : Regroupement du convoi à Dammartin en Goële 
15h00 : Arrivée à Nanteuil le Haudouin
16h00 : Cérémonie de clôture (1re brigade logistique

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Le dossier de presse : http://www.garnison-paris.terre.defense.gouv.fr/actualites/2014/09/taxis-de-la-marne/DP%20Taxis%20de%20la%20Marne%20V4.pdf

La carte de l'itinéraire :
http://www.garnison-paris.terre.defense.gouv.fr/actualites/2014/09/taxis-de-la-marne/Taxis%20de%20la%20Marne%20itin%e9raire%202014.pdf

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Des chiffres de Taxi de la Marne survivant au temps sont annoncés ici et là, 50 diront certains, 15 diront d’autres, ne prêter donc là qu’une oreille, c’est préférable ! C’est le conseil que Jo qui connait bien son affaire nous a donné !!

Jo recherche des pièces pour avancer sa restauration, et particulièrement des éléments de suspension contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

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1914 – 2014 _Ne pas oublier les autobus parisiens - Le 1er août 1914, l'autorité militaire procède à la réquisition de tous les autobus de Paris, 120 sont immédiatement envoyés au front. Certains participent, avec les taxis, à la bataille de la Marne, à celle de la Somme et pour finir, à la grande offensive de Verdun.

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A consulter articles annexes Taxi de la Marne

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-l-histoire-de-l-automobile-les-taxis-de-la-marne-65797268.html

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-13-et-14-juillet-2014-lancement-officiel-international-du-centenaire-rambouillet-labellise-124146264.html

Aussi l’énorme travail sur le Forum Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/f26-l-histoire-sur-le-forum-devoir-de-memoire-1914-1944-2014

 

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr 

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Objet publicitaire BOURDON MONTROUGE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Objet publicitaire

BOURDON MONTROUGE

Ets si les mouches viennent se coller sur le pare-brise, il n’est pas rare de pouvoir admirer quelques bourdons sur les calandres. Parfois sur une Frégate, parfois aussi sur une 2CV.021

Oui mais voilà, quand le bourdon se pose sur une calandre de Peugeot 203 403 202 201 404 204 302 402, c’est mieux !

Il s’agit en fait d’un objet publicitaire métallique (aluminium poli) de calandre distribué par le concessionnaire Peugeot de Montrouge dans la banlieue parisienne sud.

Bourdon parce que le garage était alors installé avenue de Bourdon. Cet objet publicitaire avait été réalisé dans les années cinquante. Longueur de l’insigne authentique, 8cm, largeur des ailes 9cm. Pour le modèle authentique, les lettres sont fines et détaillées, modèle embouti. Plus tard un modèle moulé fera son apparition, légèrement plus grossier, parfois avec des dimensions  différentes. Maillefaud-RCA, 10 rue de l'Ancienne Mairie, 78440 Fontenay-Saint-Père. T. 01.34.79.12.60 propose aujourd’hui une version prête à fixer, gravée "Bourdon-Montrouge.

http://maillefaud-robri.com/boutique/index.php

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Une belle 403 Peugeot grise 8CV reconnaissable à son Bourdon se faisait souvent croiser sur les petites routes d’Eure et loir du côté de Maintenon, qu’est-elle devenue ?

Photos Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les autos et les motos cachées à Maintenon (28)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les autos et les motos cachées à Maintenon (28)
Les autos et les motos cachées à Maintenon (28)

Voilà un récit qui n’est pas sans rappeler les autos et les motos cachées (de la soi dite armée allemande) dans une espèce grotte taillée à même la pierre dans la côte de Maintenon en Eure et Loir, à droite en direction d’Epernon au début des années 80. Heureusement, Internet n’était encore que confidentiel. Les rumeurs allaient bon train, racontant que c’était les allemands qui avaient abandonnés tout ce beau monde lors de leur départ à la fin des années 40. Simca 5, Peugeot 202, caisses carrées diverses et variées, motos de l’armée allemande avec un side et armement …. Et plein d’autres aussi. Une scène identique aux photos de l’article de Benjamin.

Et puis, un beau jour, tout a disparu ! LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE auraient bien aimé en savoir plus. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Les autos et les motos cachées à Maintenon (28)
Les autos et les motos cachées à Maintenon (28)
Les autos et les motos cachées à Maintenon (28)

Des affabulateurs sur Internet, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en connaissent quelques-uns, alors, si vous voulez des noms on peut vous les donner ! 

Prochainement la suite avec la saga de l’Hispano Suiza du côté de Rambouillet. Pas celle de l’enquête de Jacques Gipar, mais une autre !

http://jacquesgipar.blogspot.fr

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En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En bref … Félicie aussi !

C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

https://felicieaussi.jimdofree.com

https://felicieaussi.jimdofree.com/le-p%C3%A9riple/

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

C’était lundi 6 MAI 2019

l’étape AVIGNON – BAGNÈRES

https://photos.app.goo.gl/95nbAGpJcTcgyUpq7

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Comme si vous étiez au volant avec

Thierry Dubois à Osez Joséphine et Félicie aussi !

https://www.facebook.com/groups/osezjosephine/?fref=nf  

Thierry Dubois N7

https://www.facebook.com/tdubois.n7/

Igor Biétry

https://www.facebook.com/igor.bietry.1  

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

« FÉLICIE aussi » arrive bientôt à son étape à Avignon …

Aérodrome Vauclusien, accueil de l’organisation, les drapeaux flottent au vent !

http://aeroclubvauclusien.com

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Un message qui se laisse porter par l’air du temps

https://ffmc.asso.fr

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Royal embouteillage ! Imperial Bus Diner participe

https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

SKYLANE RG II, ne pas confondre avec la Ford Fairlane, celui-ci est un Cessna introduit en 1956

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
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La CARAVELLE Guyane

https://caravelleguyane.fr

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

cette Caravelle a parcouru l’équivalent de 5000 fois le tour de la Terre

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Pégase à queue de dragon - blanc et bleu pour F-BOHA

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Se protéger du soleil et parfois des forts courant d’air !

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Mirage F1 en piste, décollage imminent !

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SWISS CAR EVENT 29 et 30 juin 2019 à Genève

https://www.facebook.com/SwissCarEvent.Geneve/

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Félicie ?

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Le rayon des exploits sur écran géant en compagnie de « Osez Joséphine »

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L’Entonnoir masque se cache dans le fond d’un AUSTIN 7 de 1933

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Les œuvres de Xavier PHIL sculpteur sur métal

https://www.artquid.com/artist/xzav/xzav-phil.html

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le baby de la base !

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RETRO VINTAGE le 3 août 2019 prochain à Bagnols sur Cèze

https://www.facebook.com/Pin-up-vintage-association-291609231363739/

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Simulateur de vol

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De droite à gauche, l’équipe organisatrice, Eric LAPEYRE et France DHOLANDER

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La belle Ford MUSTANG de Loïc Pérois- Classic Car Design

https://www.classiccardesign.fr

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Romain de BAGNOLE ART aux commande

http://bagnole-art.com/

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Couvre culasse AQUAPLANE SUPERHEAD parmi les œuvres de Xavier PHIL

https://www.ford-aquaplane.co.uk/aquaplane-history

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Accueil de FÉLICIE18H39 , toujours rien …

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18H40, elle arrive avec son équipage au grand complet, de face une véritable ovation !

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de dos toujours une véritable ovation !

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La BIENVENUE à Thierry Dubois, pilote du moment !

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Reculade pour les photos

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Station de gonflage ALLOPNEUS.COM

https://www.allopneus.com

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En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
Hum !! ça sent bon par là !!

Hum !! ça sent bon par là !!

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Nez à nez avec une doublure à 2 balais d’essuie glace !

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Voici venu le temps des cadeaux

Ceux du Trophée Jacques POTHERAT

Celui des SOUPAPES AVIGNONNAISES est déjà posé sur la table derrière

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
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Cadeau de Xavier PHIL, dont le profit de la vente sera reversé à Guillaume, victime d'un accident de la route est aujourd'hui paraplégique. Il y a quelques mois, Guillaume a été victime d'un chauffard qui a pris la fuite

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938
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En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

sans oublier de dire merci à Patricia pour sa bonne paëlla et à Nathan pour son excellent service

sans oublier le Ristorante de l’aéroport

Mamma-Mia

https://www.facebook.com/ristorante.mammamia84/

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Images d’Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une petite promenade jusqu’à la pointe sud de l'île de la Barthelasse (côté île de Piot), c’est toujours possible de suivre le Rhône qui descend vers la mer à condition de ne pas faire le déplacement en Cadillac.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Chemin sous les platanes plus que route, attention aux grosses pierres !

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

L'île de la Barthelasse en face du Palais des Papes, en suivant le petit Rhône et pour commencer, un passage devant la péniche des années 30 colorée du LAPIN VERT https://www.facebook.com/lelapinvert . La troupe du "Lapin vert" rallie Joinville-le-Pont à la cité des papes en 45 jours, en jouant "L'Avare" de Molière.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

A gauche le pont d’Avignon avec ses 4 arches, le pont Daladier à droite avec 2 arches, un Peugeot J7 qui semble faire la sieste sous le pont, plus loin un camping-car marqué CHAUSSON sorti de l'usine située à Tournon-sur-Rhône en Ardèche.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Chausson entreprise française célèbre par ses carrosserie, ses radiateurs, ses autobus et autocars, sous-traitant d’assembleur de véhicules utilitaires, Peugeot J7, J9, 404 pick-up, Citroën C35, R4 fourgonnette, Estafette, Trafic, Opel GT, Citroën SM, Floride/Caravelle……..

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Quantité de petites écluses et un long mur discontinu semblent vouloir protéger l’île d’éventuelles inondations.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Plus loin une énorme reinette (sans doute une cousine de la reine des rendez-vous) est posée sur la route, il s’agit d’une Estafette Renault aménagée pour le transport de voyageurs. Grande calandre donc d’après 1973. A vendre 4200€.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Sur le bord des péniches sont garées. LES TROIS MATELOTS, MONIQUE qui se cache, le luthier Yves DESCLOUX http://www.descloux.net........beaucoup d’autres aussi, même une qui porte les inscriptions de Conflans -Sainte -Honorine dans la 78, La capitale française de la batellerie http://www.musee-batellerie-conflans.fr/fr/accueil/ .

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Derrière les 2 ponts, encore plus au sud en direction de la mer, on trouve l’ancien terrain militaire du 7ème BGDA dont l’ancien blason représente le pont d’Avignon avec la chapelle Saint Bénézet.

7ème BGDA – Bataillon du Génie de Division Alpine. 1984 -31 JUILLET 1993. En 1984 le 7e R.G. est composé de 11 compagnies, Il est créé directement à Avignon avec des cadres du Génie et des cadres de la Division Alpine. Devise Parfois détruire Souvent construire Toujours servir.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Reste quelques vestiges comme les pentes à bateau avec leur anneau.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Sous l’œil rieur du pylône « taureau » la végétation aux bonnes odeurs de thym s’étend à perte de vue. Très impressionnant par temps de mistral, le taureau du pylône peut siffler très fort .Pylône taureau plus communément appelé pylône chat https://fr.wikipedia.org/wiki/Pyl%C3%B4ne_%C3%A9lectrique .

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Arrivé à l’extrémité sud de l’île, on peut apercevoir tout proche le long pont bleu métallique du chemin de fer qui enjambe toute la largeur du Rhône et qui relie Avignon (30) à Villeneuve lez Avignon (84). C’est là, la grande rencontre des 3 eaux, petit Rhône, grand Rhône, Durance, à gauche en regardant vers le sud.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

L'île de la Barthelasse est une île du Rhône située entre Avignon (dont elle est séparée par le « petit Rhône », ou « bras mort ») et Villeneuve-lès-Avignon (le « grand Rhône » ou « bras vif »). L'île de la Barthelasse fait partie du Vaucluse.

La surface de l’île est d'environ 700 hectares, dont 400 cultivables plus au sud, ce qui en fait l'une des plus grandes îles fluviales d'Europe.

Hier, le pont Bénézet pour rejoindre la terre ferme en traversant le Rhône (sur les 22 arches à l’origine, aujourd’hui, il n’est reste plus que 4), aujourd’hui l’île de la Barthelasse est enjambée par 2 ponts plus récents, le pont E. Daladier et le pont de l’Europe (pont du Royaume) plus au sud.

Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

Les PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr
Balade en ancienne sur l’ÎLE DE LA BARTHELASSE (84)
Une petite promenade sur l’Île de la Barthelasse

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17 et 18 MAI 2023 Les SOUPAPES AVIGNONNAISES Sept sur Sète en AUTOS ANCIENNES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

17 et 18 MAI 2023

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Sept sur Sète

en AUTOS ANCIENNES

De 1920 jusqu’à la fin des années 19601960

En auto, par le train, en scooter, en vélo et même avec ses pieds, le but des Sept, rejoindre  le théâtre de la Mer, un des lieux emblématique de Sète

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Les Angles – Avignon – Beaucaire – Nîmes – Lunel – Montpellier – Sète

De 1 à 7 et de gauche à droite

PANHARD Z,  RENAULT 10 , MORRIS 1300 , SUNBEAM Alpine IV, BMW 700, SIMCA Aronde Grand Large

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PEUGEOT

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LAMBRETTA

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A la gare, FESTIVAL DE LA PHOTOGRAPHIE DOCUMENTAIRE - 15e EDITION – SÈTE - 18 MAI > 11 JUIN 2023

https://www.tourisme-sete.com/les-incontournables-de-sete.html

Toutes les sirènes ne sont pas qu’au fond des océans

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FORD SERVICE, c’est fini !

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4 pont mobiles mécanique de Sète…   Les canaux qui permettent la liaison entre l'étang de Thau et la mer sont enjambés par de nombreux ponts

Le pont Maréchal Foch est un pont ferroviaire.  C’est le seul pont ferroviaire électrifié à bascule en France.

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Le pont Sadi Carnot, un nouveau pont, du même style mais plus moderne, construit en Italie, a été installé en 2019.

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Le pont du Tivoli, détruit en 1944, reconstruit en 1949, il a été rénové en 2014.

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Le pont de la Gare est un pont tournant, construit en 1908. Il a été rénové en 2016.  

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BMW CE04, les livraisons de journaux ne sont plus possibles

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Sète, la Venise du Languedoc

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Dans quelques heures, le Trophée Jacques Potherat s’élancera pour sa 14ème édition, en attendant, profitons de la CANTINE DE L’ENTONNOIR, elle se trouve dans les hallles de Sète https://www.lebonguide.com/restaurant/la-cantine-de-lentonnoir_125570

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Pour les moins courageux, en plus de la Lambretta, il y a aussi le bateau électrique

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Il ne fait pas face aux passants mais plutôt à ceux qui naviguent, la statue du jouteur

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Joutes à Sète - Ce qu’on appelle à Sète cadre Royal est la portion de canal délimitée par deux ponts, celui de la Civette et le pont de la Savonnerie. C’est ici et depuis 1666 que se déroulent l’un des plus populaires tournois de joutes nautiques de France lors de la Saint-Louis

https://www.sete.fr/culture-et-patrimoine/grands-evenements-et-patrimoine/le-cadre-royal/

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A tous les coups, MANO donne une représentation !!

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Le phare St Clair, le cimetière marin, les SEPT sur SETE approchent de la ligne d’arrivée …

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… et enfin, le voilà

le Théâtre De La Mer

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Dressé depuis plus de trois siècles au pied du mont Saint-Clair tout en gardant une vue stratégique sur la Méditerranée, il doit cette situation géographique idéale à son histoire. Destiné à protéger la population et le port de Sète des attaques terrestres et maritimes, avant d’être reconverti en caserne puis en hôpital, avant de connaître le but qu’on lui connaît : accueillir chaque été les grands rendez-vous artistiques de la cité sétoise.  Ce qui fait particulièrement son charme, c’est sa scène à ciel ouvert, qui offre un panorama unique sur la mer éclairée par la Lune et les spots de lumière. Surnommé aussi le théâtre Jean Vilar, il rend hommage au célèbre acteur et metteur en scène sétois connu, entre autres, pour avoir créé le festival d’Avignon. 

Prochain Fiest’à Sète du 21 juillet au 4 AOÛT 2023

https://www.tourisme-sete.com/spectacles-et-concerts-archipel-de-thau-1-1.html

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Publicité peinte Chambourcy

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GORDANO GOOSE, une grande histoire

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Une bonne adresse  Situé à 100 mètres du Théâtre Molière, à 200 mètres de la Gare, à 15 minutes à pied du Centre Hôtel Au Valéry à Sète

https://www.hotelauvalery.com

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Organisation BY les soupapes avignonnaises

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Yves  Boireau Depuis 2009

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Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Les éditions précédentes, loin de reprendre la lutte autour du chronomètre comme dans les années 70 avec les champions de l'époque, cette épreuve est une Randonnée Touristique de Régularité pour sillonner pour le plaisir les routes des Cévennes, en empruntant les spéciales mythiques du célèbre "Critérium". http://cevennes-club-alpine-gordini.com/lecriterium.htm

En 2015, et depuis hier le 25e Critérium des Cévennes historique est lancé sur les routes, organisé par le Cévennes Club Alpine Gordini . 15, 16 et 17 MAI 2015. CEVENNES CLUB ALPINE GORDINI 255 chemin de St Hilaire à la Jasse

30560 St. HILAIRE DE BRETHMAS

http://cevennes-club-alpine-gordini.com/25e%20CRITERIUM%20DES%20CEVENNES%20Historique%20V2.pdf

Les engagés, 2 SUNBEAM Alpine, une majorité d’Alpine, Porsche, Peugeot, Ford, Opel, Alfa, Matra, Renault 5, Golf, Lancia, Dauphine, NSU, Talbot, Simca Rallye, Fiat, Renault 8 Gordini, BMW… http://cevennes-club-alpine-gordini.com/Engages%202015.pdf

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Ce 25e Critérium des Cévennes historique se déroule en 3 étapes le samedi et 1 étape le dimanche matin,

La totalité du parcours se situe sur les routes mythiques du Critérium des Cévennes aux noms

évocateurs :

SAMEDI 1ère étape Saint Jean du Gard, Saint André de Valborgne, départ 8h, passage à Lassalle 8h30, l’Estréchure 8h50, Col du Pas 10h15, l’Espérou 10h45, Mont Aigoual, arrivée 11h16,

2ème étape Saint André de Valborgne, Sumène,

départ à 15h, Col de l’Asclier 16h, saint André de Majencoules 16h10, arrivée 16h30,

3ème étape Sumène, Saint Jean du Gard,

Départ 16h50, Col de Bantarde 17h10, Valabres 17h45, arrivée 18h10,

DIMANCHE 4ème étape, Saint Jean du Gard, Saint Jean du Gard, départ 8h Cc du Col Saint Pierre 8h05, Sainte Croix Vallée française 9h et 10h30, Barre des Cévennes 9h20, Le Pompidou 10h, épingle du Martinet 11h10, arrivée finale à11h30, un véritable régal pour les amateurs de virages.

Critérium des Cevennes Historiques 2013 un film de guerrero http://www.dailymotion.com/video/x104tb3_criterium-des-cevennes-historiques-2013_auto

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015
Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

Le Critérium des Cévennes est un rallye automobile créé en 1956 et comptant pour le Championnat de France des rallyes. De prestigieux pilotes, tels Didier Auriol, Jean-Luc Thérier ou Jean Vinatier, l'ont gagné.

Il se déroule dans les basses Cévennes, principalement dans le département du Gard, en région Languedoc-Roussillon.

La première édition de cette épreuve, initialement appelée "Rallye de la Vigne et du Vin1", fut remportée par Henry Gayola, sur un coupé Alfa Romeo Véloce 1300.

Classement 1956 1980 http://www.rallyimage.fr/000_criterium_des_cevennes_12332.htm

1980 2014 http://fr.wikipedia.org/wiki/Crit%C3%A9rium_des_C%C3%A9vennes

Critérium des Cévennes 1988 par alfredo2rallye https://www.youtube.com/watch?v=0Aopt2FF10s

Critérium des Cévennes historique 15, 16 et 17 MAI 2015

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Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

403 Peugeot 1961 aux Charreaux en 1963

403 Peugeot 1961 aux Charreaux en 1963

Chalon-sur-Saône se trouve sur le passage de la RN6, et la Cité-Jardin des Charreaux (1925 -1934 en avance sur son temps dans les années 1930, située toute proche de Chalon-sur-Saône. Quant à l’établissement scolaire des Charreaux, sur la rue Fourier, il est conçu pour accueillir 600 élèves. http://www.caue-observatoire.fr/ouvrage/cite-jardin-charreaux/

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

ÉCOLE MATERNELLE des CHARREAUX – Une salle de classe – imprimerie Bourgeois à Chalon-sur-Saône

Les Charreaux, une vie de village ... dans la grande ville, c’est de ce quartier, de son évolution, que la Cité-Jardin des Charreaux fait aujourd’hui partie des Villes et pays d’art et d’histoire. https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwibmZjx7oXgAhWLzIUKHSjhD5AQjhx6BAgBEAI&url=http%3A%2F%2Fwww.culture.gouv.fr%2Fcontent%2Fdownload%2F143430%2F1553715%2Fversion%2F1%2Ffile%2FEdifices-reperes-71.pdf&psig=AOvVaw1aWjOiVrZpPfqs43uagFn2&ust=1548400079848983

Le plan d’ensemble de la Cité-Jardin des Charreaux bute aujourd’hui sur la voie ferrée aujourd’hui affectée à la randonnée cycliste. Hier, c’était ici, le long de la rue de l’école,  que l’autorail à moteur Renault de 340 ch. faisait l’admiration de tous les enfants ! Il ne fallait pas rater le passage au coup d’avertisseur sonore !  http://amjpdoucet.fr/jpd/Massilly/Autorails_Chalon_Cluny.pdf .

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

D'abord des autorails CFD de 1951 à 1954, puis des ADN jusque vers 1963 et enfin des 'Picasso' X3976 à moteur Renault, jusqu'à la fermeture. http://demophile.free.fr/CFD/icoautorails.php?page=dedionbouton et   https://fr.wikipedia.org/wiki/X_3800  

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

PHOTO http://plm1950.msts.free.fr/rail/ChalonDepot.html

Aux Charreaux, il y avait aussi devant l’école, dans les années 1930 de belles autos françaises  

26 JUILLET 1936 – Photo Maurice  « le chasseur d’images » à Chalon-sur-Saône

Les drapeaux tricolores sont de sortie, la  Panhard et Levassor 6CS X72 berline-1933 aussi !

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

PEUGEOT 401

Le modèle Peugeot 401 « Eclipse » sorti en 1935 est la première automobile coupé cabriolet.

Entre 301 et 402, la Peugeot 401, n’est pas un modèle courant dans nos sorties

http://les-peugeot-mythique.com/la-peugeot-401/#.XEnwoGlCeM8

Pourquoi une carrière si courte ? https://lautomobileancienne.com/peugeot-401-1934-1935/

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Et pendant ce temps-là en 1936 à Chalon-sur-Saône, c’est le carnaval !

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Un carnaval bourguignon avec la présence de la famille TERROT.  TERROT est une entreprise de construction d'engins mécaniques bourguignonne, fondée en 1887 par Charles Terrot à Dijon. Chalon-sur-Saône – Dijon 70 kilomètres les séparent !

LES 600.000 PETITES ROUES DE LA TENDRESSE

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930
Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

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