AVIGNON MOTOR FESTIVAL - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

20ème Grand Prix Rétro du Puy-Notre-Dame

Publié le 20 Juillet 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Présent dans l’agenda du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et s’il existe en France quelques exceptionnels évènements ou il est encore possible de voir évoluer des cyclecars, des tricyclecars et des sportives d’avant 1940, Bentley, MG, Bugatti et autres Amilcar, Frazer Nash ou Darmont , au départ, une idée simple, une boutade… ce sera au Grand Prix Rétro du Puy-Notre-Dame. Les Motos et Side-cars ne seront pas en reste et devront avoir été construit avant 1950, Alcyon, Triumph, New Map ou Terrot.

6000 spectateurs en 2015, en cette année 2016, ce sera la 20ème édition

La fête et les retrouvailles débuteront vendredi 22 Juillet, tandis que la bourse d’échanges ouvrira ses portes (jusqu’à dimanche soir), les participants déjà sur place pourront emprunter les petites routes de la région, histoire de s’échauffer.

La période importante de l’événement débutera le Samedi matin avec un rallye touristique en Val de Loire et pour les admiratrices et admirateurs, en soirée un spectacle à partir de 18h jusqu’ à minuit avec des démonstrations en nocturne sur le circuit de 1.5km aménagé dans le centre-ville du Puy Notre Dame.

9h Départ du rallye touristique

21h Démonstration en semi-nocturne

Minuit Clôture de la manifestation

Le Puy-Notre-Dame, petit village situé entre Saumur et Cholet situé dans le département de Maine-et-Loire, en région Pays de la Loire. Grande spécialité Penote, les galipettes : chapeau d'un gros champignon cuit dans un four à pain ou sur des braises avec une farce de beurre, ail et persil ou une farce de rillettes (le chapeau est si lourd qu'il fait une galipette en tombant) http://www.ot-saumur.fr/LE-PUY-NOTRE-DAME_a14390.html .

Dimanche 24 Juillet, de 10h30 à 19h, ce sera le grand jour du Grand Prix. Chacun des plateaux aura trois roulages sur le circuit.

10h Inauguration

10h30 1ère manche du Grand Prix

15h 2ème et 3ème manche du Grand Prix Rétro

17h Entracte

19h30 Le week-end ensoleillé de cette 20ème édition se terminera par une grande parade regroupant l’ensemble des participants http://angers.lachainemeteo.com/meteo-france/ville/previsions-meteo-angers-129-4.php

Quelques images sur l’incontournable forum de l'Amicale Tricyclecariste de France http://tricyclecaristes.forumr.net/t1102p30-19e-grand-prix-retro-du-puy-notre-dame

Les photos du Grand Prix Rétro du Puy Notre Dame 2015 sur le site de Morrissette Racing http://www.morrissette.fr/2015/07/27/les-photos-du-grand-prix-retro-du-puy-notre-dame-2015/

ORGANISATION Grand Prix Rétro du Puy-Notre-Dame http://www.grandprixretro-puynotredame.com

PHOTOS du BSA les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci à son propriétaire

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En 2012, rouler avec un scooter neuf au look des années 70. LML Italia

Publié le 6 Juillet 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Rencontre avec LML Italia, EDITIONS SPECIALES

En 125 et 150 cm3, Star art, Star bifluo, Star 2, Star 4, Star MAT, Star rs, Star bicolor, Star GT, Star CORSA, Star 200, Star SPORT, Star OFF ROAD, Star URBAN ……….

LML Italia donne la possibilité de créer son propre scooter selon ses goûts et ses préférences, de façon à posséder un scooter Star unique et exclusif. Un service en ligne permet de configurer son véhicule. Bon courage. http://www.lmlitalia.com/moduli/configuratore/index.php

On n’arrête pas le progrès ! En 2012, les nostalgiques peuvent désormais rouler sur un scooter des années 70 sans passer par la case restauration… Venu d’Inde, ce nouveau LML Star 4 est bel et bien proposé neuf et garanti 2 ans ! http://www.scooter-infos.com/essai-1511-lml-star-4t.html merci.

Le LML est un scooter fabriqué par Lohia Machinery Limited en Inde. Il est vendu en Europe sous la marque LML , http://www.lmlitalia.com/index.php?lang=fr

Le scooter LML, est une copie sous licence du Vespa PX 150 introduit en 1986. LML Italia est une entreprise jeune avec une histoire assez importante. En effet, sa naissance remonte à 2009, avec la consolidation d'une relation commerciale productive entre une famille d'entrepreneurs italiens et LML Ltd., la célèbre marque indienne leader dans la production des deux roues motorisés, dont le siège est à Kanpur , http://www.lmlitalia.com/chisiamo.php .

Et surtout, n’y pensez pas si vous être le propriétaire d’un 125PX des années 70, aucune des pièces n’est interchangeable avec celle d’un modèle original !!

VESPA l’original

1946 : création de la première Vespa

Années 1950 et 1960 : immense succès de la Vespa, immortalisée dans une centaine de films dont Vacances romaines et La Dolce Vita

Années 1970 : ventes en perte de vitesse.

1988 : dix millions de Vespa vendues dans le monde depuis sa création

Années 1990 : nouvel essor du scooter.

1996 : lancement d'une Vespa dotée d'un moteur quatre-temps pour le cinquantenaire de la marque

2006 : après soixante ans, seize millions d'exemplaires vendus

2007 : fin de la vente et de la fabrication en Europe du modèle phare, la Vespa PX, suite à la législation européenne sur les moteurs deux-temps trop polluants6

2011 : Piaggio relance la Vespa après lui avoir fait passer les tests de la norme Euro 3 ; deux modèles sont lancés : le PX 125 et le PX 150……………. http://fr.wikipedia.org/wiki/Vespa et http://www.vespaclubfrance.com/site/search/

Merci à SUD MOTO de Nimes 30900 pour son accueil

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

A SUIVRE, le retour de la LAMBRETTA, avec le LN 125…………

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Samedi 12 mai 2012, l’Association Rambolitaine de Véhicules Anciens, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », était de sortie.

Publié le 15 Mai 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Samedi 12 mai 2012, l’Association Rambolitaine de Véhicules Anciens, « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », était de sortie. Fraicheur et soleil étaient aussi présents au départ à Rambouillet.

Une trentaine de véhicules anciens dont 2 motos, la plus ancienne, une Peugeot 301 de 1934 se sont rassemblées pour emprunter les petites toutes de la Vallée de Chevreuse. Une petite balade d’à peine 30Km.

Peugeot 402, Royal, Enfield, Jagaur XK140 décorée du prototype du badge émaillé de l’association, Jeep à moteur Hotchkiss, Triumph TR3, les Citroën 2CV de Magny les Hameaux, Simca Chambord, Sunbeam Alpine, le taxi de Bruno Mercedes 200 D, Peugeot 504 cabriolet, MGB, la nouvelle auto de Luciano Alfa Roméo Giulia, Chevrolet Camaro de Bernard aussi organisateur de Saint-Aubin Auto Rétro (le 30 juin prochain), Lancia spider Beta 2000, une escadrille de Porsche, Harley Davidson Electra Glide, Chevrolet Corvair, Dodge Dart, coupé Volvo 1800, Morgan tourer et série spéciale, Opel Admiral……….. Jaguar XJS cab……….

Exceptionnelle ouverture des portes du Château de Ronqueux. Une invitation Royale, des couvertures et des coussins dans la verdure, des bottes de paille multicolores que personne n’oubliera. Et puis il avait ce jeu organisé par le Château, ou certaine s’est donné beaucoup de mal pour trouver les années de nos automobiles, c’est à coup sûr qu’elle a remporté le 1^er prix. Un grand merci à Stéphanie et Arnaud le couple d’hôte. Merci à Châteauform’s.

TOUTES LES PHOTOS

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LeRENDEZVOUSDeLaREINEAuChateauDeRonqueux

Tout savoir sur la doyenne, Peugeot 301 CR http://peugeot301.free.fr/Carross.htm

Un merci particulier à la Chevrolet Corvaire, qui suite à une panne sur le trajet pour le Châteaux n’est pas sur les photos, nous espérons la revoir très bientôt avec son amie la Dodge Dart.

Merci à Bruno qui a rajouté ses photos à l’album.

Beaucoup ont pu admiré sa chemise colorée, rencontre avec Edouard Stacke, Consultant-coach international en accompagnement du changement et en management de la performance http://www.edouardstacke.fr/2011/04/21/bonjour-tout-le-monde/

Le château de Ronqueux est accueillant par son esthétique et rassurant par son agencement et ses équipements spécialement pensés pour les réunions d'entreprises. Lové dans un parc de plusieurs hectares, dominant la vallée de Chevreuse... de quoi stimuler la créativité et l'imagination des participants. Dans ce château à l'architecture symétrique unique, tout est pensé pour que les participants se sentent "comme à la maison". Source http://www.bedouk.fr , merci.

Merci à Châteauform’s. Le Château de Ronqueux ne figure pas sur les circuits des offices de tourisme. C’est un lieu privé, exclusivement dédiés à l'organisation de séminaire entreprise, réunions, formations, événements. Message passé, merci de votre compréhension. Châteauform’s http://www.chateauform.com/fr/

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Yves Tél 01 34 85 73 63

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Jubilé de La REINE, LONDON, un petit tour et puis s’en va !

Publié le 6 Juin 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Jubilé de La REINE, LONDON, un petit tour et puis s’en va !

Samuel Johnson a dit : « Si un homme est fatigué de Londres, c’est qu’il est fatigué de la vie car, à Londres, on y trouve tout ce que peut offrir la vie ».

P1090581 KENSAL RISE STN, St MARTIN IN THE FIELDS, FISH & CHIPS, TAXI, KNIGHTSBRIDGE STATION, UNDERGROUND, BUCKINGHAM PALACE, PORTOBELLO ROAD, SELFRIDGES, THE ROYAL ARCADE, PICCADILLY CIRCUS, LONDON BRIDGE…………DAIRY ICE CREAM

LEYLAND TITAN Le Titan Leyland était un châssis avec un moteur monté à l'avant conçu pour transporter une carrosserie de bus à deux étages. Il a été construit principalement pour le marché britannique entre 1927 et 1942, puis entre 1945 et 1970, après la Seconde Guerre mondiale. Le type a été largement utilisé au Royaume-Uni et il a également réussi sur le marché d'exportation, avec de nombreux exemples livrés à des pays comme l'Inde et l'Afrique du Sud. ……………

JAGUAR, TRIUMPH, MG, ROLLS ROYCE, la MINI de Mr BEAN, cabriolet JAGUAR XJS sur les rails,

DORETTI La Doretti Swallow était une voiture biplace de sport basé sur le TR2 Triumph, fabriquée entre 1954 et 1955……..

MORRIS MINOR 1000, production de 1956 à 1971, 847491 modèles construits, berline à 2 ou 4 portes, cabriolet, pick-up 2 portes, camionnette, moteur 948cm3 de BMC.

AUSTIN A40 FARINA Mk1, une voiture compacte introduite par la Britanniques Motor Corporation en 1958. Dessin par Pininfarina en Italie. Aperçus dans les courses historiques, de nombreux exemplaires de cette auto. La désignation A40 avait été utilisé sur plusieurs Austin précédentes, mais le "Farina" le suffixe était nouveau avec cette voiture, il a ensuite été appliquée à de plus grandes Austin qui étaient aussi «conçu par Pininfarina.

JOWETT JAVELIN ou JUPITER http://en.wikipedia.org/wiki/Jowett et http://www.youtube.com/watch?v=noo7xq5k_FQ

JAGUAR D REPLICA ( feux arrières encastrés !), TRICYLE MORGAN,

SCOOTERS du mouvement MODS Au Royaume-Uni, à la fin des années 1950, apparaissent les premiers mods (abréviation de modernists pour qualifier à l’origine les amateurs d’un style de jazz éponyme, par opposition aux trads). Les mods, qui sont de jeunes urbains prolétaires, se caractérisent dès leur genèse par un mode de vie festif (Way of Life), et hédoniste. Ils développent une certaine obsession notamment pour leur apparence physique et vestimentaire, ainsi que la musique et la danse.

Les mods se déplacent notamment sur des Vespa GS 160, Lambretta TV et SX 200 fortement accessoirisés (recouverts de phares, de rétroviseurs (appelés stadiums) et de diverses pièces chromées).

Les mods, dont le mode de vie est une culture essentiellement festive, se retrouvent le soir en semaine et chaque week-end dans des rallyes de scooters et dans des fêtes organisées dans des clubs ou des pubs. Brighton figure en bonne place parmi les destinations favorites et fut le théâtre de nombreuses rixes avec les rockers, immortalisées dans le film Quadrophenia.

L’album de photos de John Walcker, https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/LONDONJuin2012 merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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PARE-BRISE et PARE-SOUFFLE

Publié le 19 Juin 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Pare-brise à tous vents !

1874 première automobile équipée d'un pare-brise la RANDOLPH.

Un pare-brise est une vitre située à l'avant d'un véhicule qui permet de protéger les passagers du vent et de la pluie tout en assurant une bonne visibilité au conducteur et aux passagers.

1880 Amédée Bollée père fabriqua la NOUVELLE qui était elle aussi équipée d'un pare-brise http://users.skynet.be/tintinpassion/VOIRSAVOIR/Auto/Pages_auto/Auto_029.html merci.

À partir de 1899 sont apparus de façon courante les pare-brises plats sur les automobiles.

Dans les années 1950, des pare-brises en forme faisaient leur apparition. Meilleure aérodynamisme et modernisme des lignes de carrosserie.

Depuis 1983, les pare-brises sont obligatoirement réalisés en verre feuilleté afin de réduire les risques de blessure en cas d'accident. Ils deviennent généralement collés. Le premier modèle à être équipé d'un pare-brise feuilleté est la Volvo PV444 en 1944.

La lunette arrière, non soumise à l'obligation, pour des raisons de prix de revient à la fabrication, peut être fabriquée en verre trempé ou en plastique souvent moins lourd.

Le verre peut être teinté ou bien réfléchissant (athermique) afin de réduire le rayonnement solaire dans l'habitacle de la voiture. Certains pare-brise sont aussi équipés d'un détecteur de pluie afin d'activer automatiquement les essuie-glaces. D'autres pare-brises sont chauffants pour éliminer la buée ou le givre.

Tous les pare-brises fabriqués en Europe sont homologués par la norme « E » suivie d'un numéro indiquant le pays de fabrication (exemple : E2 pour la France, E9 pour l'Espagne), d'autres numéros sérigraphiés, indique le numéro d'homologation du fabricant ainsi que la date de production.

On peut également voir sur certains pare-brise, un logo reprenant la forme d'une oreille, ceci indique que le pare-brise réduit les bruits extérieurs dans l'habitacle.

En France, on y colle une attestation d'assurance, une vignette de contrôle technique, autocollant de Clubs et association divers, une pastille de couleur (il parait que cela va devenir à la mode).

Le pare-brise peut être protégé par un pare-pierre, il peut être retenu par des petites supplémentaire pour les courses automobiles

Les pare-brises équipe toutes sortes de véhicules roulants, comme les motos http://www.pare-brise-moto.fr/Pare_brise.html , les trains, les appareils volants, sous-marin ou flottants…

PUB – AUTO GLASS RETRO pasionné de mécanique automobile et spécialisé dans le domaine du verre depuis plus de 30 ans….. http://www.autoglassretro.com/language/fr/

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

A suivre, le SAUTE VENT... …

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Hier dimanche 21 JUIN 2015 à Velleron (84), 1er jour de l’été et la journée la plus longue de l’année, la fête des Pères, et la bourse d’échanges à Velleron (84)

Publié le 22 Juin 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Plus particulièrement, FIAT 600, Dauphine de la Régie RENAULT, Innocenti 1001, Spyder Porsche 550 (et si même réplica, juste pour le plaisir des yeux !), BROK’ART à moteur V8, AMF Harley Davidson Aermacchi, vélo à moteur MX PEUGEOT COUNTRY 1986, SOLEX 4F…

FIAT 600 1955-1969 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/fiat%20600/

DAUPHINE Renault 1956 – 1957 http://www.dauphinomaniac.org/

INNOCENTI 1001 Au milieu des années 1960, la vente des voitures connaît une véritable explosion dans tous les pays d'Europe et c'est à ce moment-là qu'Innocenti lance la Mini. Fabriquée sous licence British Motor Corporation, mais comme toujours avec des carrosseries entièrement italiennes et des moteurs anglais, la Mini sera mise à jour et améliorée en permanence selon la demande du marché italien où la voiture recevra une finition bien mieux finie et plus luxueuse. Innocenti ira même jusqu'à concevoir et commercialiser par le réseau BMC partout en Europe, une version sportive baptisée Cooper. Innocenti produira plusieurs séries et modèles MK 2, MK 3, et certaines versions particulières comme les luxueuses Mini 1000 et Mini 1001 de 1972, avec des habillages intérieurs en bois véritable, qui n'auront jamais d'équivalent dans les versions anglaises. Équipées des moteurs anglais de 850, 1000 et 1 300 cm3, la Mini Innocenti restera au catalogue jusqu'en 1975.

Spyder PORSCHE 550 aussi surnommée LITTLE BASTARD http://type550.com/

BROK’ART Brok'Art sur facebook

AMF Harley-Davidson continue de produire ses petites cylindrées dans l'usine Aermacchi. Les locaux et l'outillage sont revendus en octobre 1978 à Claudio Castiglioni, posant la première pierre de ce que deviendra Cagiva.

MX PEUGEOT COUNTRY http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=43&t=12635

SOLEX 4F Il animait les manèges dans les Années 60.
Réplique exacte du vrai SOLEX 3800. Le moteur était en plastique équipé d'un système reproduisant le son de son grand frère.
Les petits pouvaient faire comme les grands. http://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?f=52&t=22354

Modèle aperçu sur un manège à Meschers sur Gironde

Bourse d’échanges à Velleron (84) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/VELLERON/

Velleron (84) au pied du Mont Ventoux http://www.velleron.fr/

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BAL et VOITURES ANCIENNES à CERNAY LA VILLE (78) lundi 13 JUILLET 2015.

Publié le 5 Juillet 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L'association des commerçants et artisans de Cernay la Ville propose de célébrer la fête nationale le lundi 13 juillet 2015 avec quelques véhicules anciens, toutes époques confondues.

BAL et VOITURES ANCIENNES à CERNAY LA VILLE (78) lundi 13 JUILLET 2015.

Les participants sont à attendus dès 15h30, les animations débutant avec le public à 16h parking des paysagistes.

Les Participants sont bien entendu invités à l'apéritif à 19h, au barbecue qui suivra ainsi qu'au bal pour les plus courageux!

Je reste à votre disposition pour des infos supplémentaires, et vous remercie par avance.

Bien cordialement,

Sandy Desmarest, présidente des commerçants de Cernay.

06 17 42 02 90

Plus d’infos http://cernaylaville.fr/cernay/index.php

Vue de Cernay la Ville de l’époque de la station SHELL

En venant de Rambouillet en empruntant la D906, puis la rue de Rambouillet, vous arrivez sur la place Paul Grimault 1905 - 1994. Paul Grimault http://paulgrimault.com/PG-Biographie.pdf .

Sur la place Paul Grimault tout de suite à gauche se tenait autrefois l’HÔTEL DU GRAND-COURRIER, aujourd’hui rebaptisé… Le Grand Courrier.

HÔTEL DU GRAND-COURRIER

Avec sa publicité et ses pancartes MOTO NAPHTA

Un peu plus tard l’établissement deviendra

l’HÔTEL DU GRAND-COURRIER – RESTAURANT BAZOGE

Henri Bazoge était membre du TOURING-CLUB DE France

Sur la façade était écrit en lettres peintes, pianos à main et automatique, aussi le mot garage.

Une pompe à essence Mobil se tenait à l’angle de l’hôtel.

Plus à gauche encore dans le fond de la place l’HÔTEL DE LA POSTE ET LE RESTAURANT AVRIL.

Toujours sur la place Paul Grimault à gauche, en direction de Limours, il y avait aussi 2 autres restaurants et l’HÔTEL DES PAYSAGISTES dont le nom était en relation avec les peintres paysagistes qui constitaient l'école de Cernay. Le représentant de ce mouvement est Léon-Germain Pelouse.

Sur le trottoir d’en face, en traversant la rue de Rambouillet, à droite de la rue de Rambouillet en allant vers Limours s’ouvraient les terrasses du RESTAURANT HÔTEL LES FRERES CÉSARD avec son toit peint aux couleurs de DUBONNET (patisserie, glace, piano, garage) ornée de sa pompe à essence. Cet établissement faisait aussi office de vente de tabac

Une autre vue du même établissement qui porte le nom HÔTEL RESTAURANT BORDÉRIEUX – HÔTEL de L’AVENIR – Dans le fond l’église et en bordure de route la boulangerie toujours existante de nos jours.

Quelques équipages d’automobiles ont choisi de faire une halte. A remarquer à droite, derrière une frêle 4 roues genre cyclecar.

Juste derrière, 2 autres véhicules identiques à 3 roues !!! Quelle marque ?

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AUTO HEROES : Après le célèbre Moto Heroes, UN NOUVEAU MAGAZINE AUTO

Publié le 8 Mars 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Parlez de soi c’est bien, parlez des autres, c’est encore mieux !

Le blog LES RENDEZ_VOUS DE LA REINE s’y emploi pleinement aujourd’hui avec l’arrivée prochaine du printemps, et du N°2 de AUTO HEROES

Il arrive bientôt dans les kiosques, n’hésitez pas !

Parution trimestrielle, de l’ART et DES AUTOS au travers de 196 pages

Dès la couverture, on est dans le coup, du rouge partout avec une Ferrari 250 GTO, on comprend très vite qu’il s’agit du CHAPITRE 01 et donc par là-même du N°1 pour JANVIER-FEVRIER-MARS 2016.

6 janvier 2016, date de sortie du CHAPITRE 1

Le magazine des Hommes et Autos de Caractère

Le prix en France métropolitaine 5, 90€ pour 196 pages

Editeur HERO&CO à Clermont Ferrand

Dans les articles, personne n’est oublié, d’hier et aujourd’hui toujours en qualité, des sujets intéressants et qui sortent de l’ordinaire*, une part importantes de belles photos, en couleur et aussi en noir et blanc, de la pub bien visible et qui n’agresse personne. Mise en page et graphisme au top. Le côté international (en espérant tout de même que les prochains « chapîtres » n’oublient pas les belles chose qui se passent en France.

Le GRAND TITRE du CHAPITRE 1

UNIQUE & LIMITED

MONSTRES SACRÉS

Un SOMMAIRE divisé en chapitres,

CASINOROYALE

AMICALEMENTVOTRE

BLADERUNNER

INTOTHEWILD

POINTLIMITEZERO

Ce qu’ils en pensent

Chez AutomotivPress, on apprécie. Ne cherchez pas des essais ou des comparatifs comme dans les autres titres de presse auto. Ici, l’automobile est le décor où sont mis en valeur les personnes qui font l’automobile : artistes, designers, ingénieurs, mécaniciens, pilotes, photographes, cinéastes… Pour quelles raisons ces gens ont une passion commune qui est aussi la nôtre ? Qu’est ce qui les rapprochent ou les différencient ? Voici une autre manière, un autre angle d’aborder l’automobile, au-delà de l’objet et du produit en tant que tel. Et chez AutomotivPress, on apprécie. http://www.automotivpress.fr/auto-heroes-hommes-et-autos-de-caractere-un-nouveau-magazine-auto-en-kiosque/

Autonewsinfo, Franchement RESPECT.. Un sacré mag à qui je souhaite longue vie http://www.autonewsinfo.com/2016/01/11/auto-heros-un-nouveau-magazine-179790.html

focusur.fr Auto Heroes, le magazine qu’il vous faut !

En savoir plus sur http://www.focusur.fr/pop-culture/mode/2016/03/03/auto-heroes-le-magazine-quil-vous-faut#0A0RO7KXR9IczIE6.99

l’ordinaire*, aussitôt on pense à ces magazines hebdomadaires ou mensuels remplis de feuilles qui qui n’allument même plus nos barbecues et qui rabâchent toujours la même chose, et les mêmes articles, des magazines qui nous lassent plutôt qu’autre chose en 15 secondes de lecture, des guéguerres permanentes entre les jeunes et les moins jeunes, des annonces et de la pub partout, des agendas et des calendriers à n’en plus finir, des restaurations sans âme, qui sont toujours les mêmes… !

Bravo les artistes, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent une bonne route à toute l’équipe de AUTO HEROES, le CHAPITRE 01, il est déjà en bonne place.

AUTO Heroes Magazine est présent sur facebook

Photos du magazine Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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Nogent le Roi, l’éolienne oubliée de la Départementale148.

Publié le 15 Février 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

à Rambouillet (78)

Les Rendez-Vous de La REINE

DIMANCHE 20 FEVRIER 2011

003

« Rendez-vous et balade réservés à tous les véhicules, avant-guerre, populaires des années 50, sportives des années 60 et automobiles des années 70 à 1980 pourvu qu’elles soient de prestige ou exceptionnelles, scooters et motos anciennes »

Une belle promenade découverte de 41km (aller) à destination de Villemeux (28). Départ Rambouillet, Poigny La Forêt, Epernon, Coulombs, Nogent le Roi, Château de Renancourt, Villemeux, chemin de Tuleras, les éoliennes de Villemeux.

Une balade dans la région de Nogent le Roi, aussi une grande absente, l’éolienne oubliée de la Départementale148.

http://www.nogent-le-roi.com/1_1_accueil/accueil.html

Les seules restes d'une éolienne conçue pour E.D.F vers les années 1950 afin d'explorer les sources d'énergie de l'avenir. Ce programme de recherches d'énergies renouvelables a été abandonné au profit du développement massif de l'énergie nucléaire. Bien avant les éoliennes de Villemeux !

Et si le sujet vous intéresse

http://eolienne.cavey.org/

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/21/Schema_eolienne.svg/220px-Schema_eolienne.svg.png&imgrefurl=http://www.enerzine.com/energipedia/%25C3%2589olienne&usg=___PtdFDv_bXTLHOJdOm4-rISu32o=&h=238&w=220&sz=14&hl=fr&start=5&sig2=AK36VWerIrN64VZq1k24PQ&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=mGl4cfHHI8EzHM:&tbnh=109&tbnw=101&prev=/images%3Fq%3Deolienne%2B,nogent%2Ble%2Broi%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1&ei=QmZSTefQIM7qObj7tasH

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://eolienne.cavey.org/communs/images/eolienne_037_01.jpg&imgrefurl=http://eolienne.cavey.org/html_fr/prototypes.php&usg=__cslBNni_8EoJaDzQSZXvZwJoQ8g=&h=1050&w=763&sz=90&hl=fr&start=3&sig2=lJanrDNqfprLMbzNblXPSQ&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=5R0W3WCD4pxw3M:&tbnh=150&tbnw=109&prev=/images%3Fq%3Deolienne%2B,nogent%2Ble%2Broi%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26tbs%3Disch:1&ei=6WZSTbuhG8eBOty26a8H

photos des restes Yves, autres ?

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Gratuit et sans réservation

Ce rendez-vous et cette balade sont amicaux et informels, aucun lien avec une association, chacun est responsable de son véhicule, respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du code de la route, merci.

Yves, Martine,

Les Rendez-Vous de La REINE depuis 2008 les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél: 01 34 85 73 63 laisser message si absent, faire passer le message à tous ceux qui n’ont pas internet, merci.

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Le 10 JANVIER 2010 c’était la 10ème Traversée de Paris, dimanche 30 JUILLET 2017 c’était la 10ème Traversée de Paris estivale

Publié le 1 Août 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

dimanche 30 JUILLET 2017 c’était la 10^ème Traversée de Paris estivale

Le superbe album PHOTO de Bertrand dans NEWS D’ANCIENNES http://newsdanciennes.com/2017/07/31/traversee-de-paris-estivale-2017-cetait-enorme/

Pas moins de 692 photos https://www.flickr.com/photos/141666332@N02/sets/72157686899478566 , presque autant que le nombre d’inscrits, sans compter les nombreux participants qui n’avaient pas la plaque de l’évènement.

Les gouts et les couleurs, comme d’habitude la palette était large et tous les visages des irréductibles souriants étaient là !

De la 403 Peugeot du Tour Auto 2016,

Le 10 JANVIER 2010 c’était la 10ème Traversée de Paris, dimanche 30 JUILLET 2017 c’était la 10ème Traversée de Paris estivale

au GAZ MAV de l’armée rouge http://www.krasnayazvezda.com/terre/materiels/transbordement/gaz46.php ,

de l’ancien Trèfle Citroën de Barbenfriche http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-5-cv-trefle-citroen-bleu-ciel-de-barbenfriche-47012919.html

à la Ford T de Thierry DUBOIS

du BNC de « Libellule »,

à la Clément Bayard 1903,

et des centaines d’autres. Pas vu sur les photos la Forest de Gérard FOREST.

Pas vu non plus la Rolls Royce Silver Cloud de Pierre Bertrand.

Côté Sunbeam Alpine, 2 modèles blancs vus sur les photos de Bertrand, une 1725 et une autre avec ses rétros sport, la présence du bus parisien de la ligne 96

………. Triumph Roadster de la fin des années 1940, (invendable lors des premières éditions du salon Rétromobile quand il était à la Bastille, aujourd’hui certains de ces modèles commencent à faire leur apparition en région parisienne), dimanche 30 JUILLET 2017 à Paris il y avait aussi une autre Triumph, une très rare Triumph Renown (1800 ou 2000 ? http://www.trocltd.com ).

The Triumph Renown est le nom donné à la grande berline (on peut même dire limousine) Triumph fabriquée de 1949 à 1954 (même époque que le Triumph Roadster), mais en réalité, elle fait partie d'une série de trois autos 1800, 2000 et Renown. Avec le Triumph Roadster, ils ont été les premiers véhicules à porter le badge Triumph suite à la reprise de la société par la Standard Motor Company. LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avait déjà croisé le modèle présent à la 10^ème Traversée de Paris estivale, probablement celle exposée sur le stand du Triumph Club de France http://www.triumph-club-de-france.fr/toutes-les-triumph/triumph-davant-1953/triumph-renown à Rétromobile, c’était en février 2014.

Vu sur les photos de Bertrand une belle présence De nos Amis de l’UNVEM !

Peut- être un peu moins de 2 roues que d’habitude, mais à distance, pas facile de se rendre compte. Pas beaucoup vu de scooter

Organisation de la Traversée de paris par Vincennes en Anciennes http://www.vincennesenanciennes.com

Le superbe album PHOTO de Bertrand dans NEWS D’ANCIENNES http://newsdanciennes.com/2017/07/31/traversee-de-paris-estivale-2017-cetait-enorme/

PHOTO de cet article Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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ORGANISATION Grand Prix Rétro du Puy-Notre-Dame http://www.grandprixretro-puynotredame.com

1874 première automobile équipée d'un pare-brise la RANDOLPH.

Depuis 1983, les pare-brises sont obligatoirement réalisés en verre feuilleté afin de réduire les risques de blessure en cas d'accident. Ils deviennent généralement collés. Le premier modèle à être équipé d'un pare-brise feuilleté est la Volvo PV444 en 1944.

PUB – AUTO GLASS RETRO pasionné de mécanique automobile et spécialisé dans le domaine du verre depuis plus de 30 ans….. http://www.autoglassretro.com/language/fr/

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le GRAND TITRE du CHAPITRE 1

UNIQUE & LIMITED

MONSTRES SACRÉS

Un SOMMAIRE divisé en chapitres,

CASINOROYALE

AMICALEMENTVOTRE

BLADERUNNER

INTOTHEWILD

POINTLIMITEZERO