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Recherche pour “19 octobre 2014”

la 31ème des 4A à Avignon

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

la 31ème des 4A à Avignon

Un coin de ciel bleu tout proche du Pont d’Avignon et des remparts, c’était dimanche dernier sur les bords du Rhône pour la réunion mensuelle de l’Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A.

Comme pour tous les autres avant, le parking des allées de l’Oulle était rempli de belles autos, et aussi pour la 31ème de quelques 2 roues, Vespa 200 PX, et moto Alcyon des années 50.

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Ambiance humide pour la première réunion 4A, mais c’était au mois de novembre 2014

Cela fait déjà 2 années !

la 31ème des 4A à Avignon

Comme pour tous les autres avant, nombreuses rencontres, ce qu’il y a de bien ici, c’est que ça rentre et ça sort, les visites s’enchainent sans horaires sans pourtant jamais laissé de place libre.

Dernière réunion pour un rare coupé Jaguar qui bientôt rejoindra les régions nordiques, une Caterham (digne héritier des Lotus Super 7 https://fr.wikipedia.org/wiki/Caterham ), un BNC du Trophée Jacques POTHERAT, venu faire un rodage après s’être refait une santé, une Amilcar qui n’a pas hésité à parcourir une bonne centaine de kilomètres pour sa participation à cette réunion. 250 GTO…

…Ford Mustang, Jeep, Saab, Renault 12, Mini, MG, Porsche, le Renault 4L des 4A avec son drapeau à damiers, spider Alfa, Traction Avant, Avantime, Matra Bagheera,  Land Rover, cabriolet Peugeot 404, Alpine A310 4 cylindres ……à chacune des éditions, son lot de bonnes découvertes, une organisation assurée par une bonne équipe de bénévoles.

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
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la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Lors de cette réunion LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se sont particulièrement intéressé à certains modèles.

Visa II CITROËN Chrono (1982 -1983). Inspirée de la Visa Trophée http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/visachrono.php réalisée sur la base des Visa Groupe 5 http://lautomobileancienne.com/citroen-visa-trophee/ .

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
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Renault 12 Coupe, aussi appelée Gordini en Espagne. Sportive fabriquée entre 1970 et 1974, elle avait la lourde tâche de remplacer la Renault 8 Gordini http://voitures-anciennes.over-blog.com/article-renault-12-gordini-coupe-106434687.html .

la 31ème des 4A à Avignon

250 GTO (Gran Turismo Omologato), même si ce n’est que l’ombre de l’une des rares authentiques, celle-ci n’hésite pas à se déplacer par la route. Légèrement plus petite que la vraie, tout à l’échelle et très bien réalisée (voir aussi les jantes) sur une base de réplique américaine. Motorisation Datsun 260Z. http://www.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-250-GTO-Replique-Modena-Track-Days-89542.htm

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Avantime, Matra autant que  Renault, Renault autant que Matra, pourtant produite par Matra pour le compte du constructeur Renault http://www.amicale-avantime.com

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

BNC 527 http://amicale.bnc.free.fr/modeles.htm  de Jean-Pierre P. (Président) organisateur avec ses amis et participants du célèbre Trophée Jacques POTHERAT  https://www.facebook.com/jeanpierre.palun . Merci à Jean-Pierre d’être venu partager les premiers kilomètres d’un moteur neuf !

la 31ème des 4A à Avignon
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la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

L’AMILCAR d’Etienne, un moèle CS de 1925, voiturette avec un esprit cyclecariste, une Amilcar qui n’a pas hésité à parcourir une bonne centaine de kilomètres pour participer à cette réunion. AMILCAR CS avec un ingénieux système d’ampoules de clignotant montées dans les phares avant 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Amilcar_(entreprise) et http://tricyclecaristes.forumr.net/search?mode=searchbox&search_keywords=amilcar+1925&show_results=topics

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
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4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84) novembre 2016- Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/AX4j2FrjsmXsrshc6

Battu sur le fil,  le calendrier des pompiers, car la réunion mensuelle de l’Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A présentait en ce dimanche son calendrier de l’année 2017 fraîchement sortie des rotatives. Une très bonne idée !

12 photos pour les 12 mois de l’année + 1 Citroën Traction Avant pour la couverture

Toutes les photos sont signées Mathieu SALMON  

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Un véritable challenge pour Mathieu, déjà prêt à renouveler l’expérience. Mathieu SALMON pratique la photo par passion en amateur. Possibilité de contacter Mathieu SALMON par le biais des 4A association.4a@orange.fr

Lien des photos de Mathieu SALMON

https://www.amazon.fr/clouddrive/share/vtiaxTHnOszfiVwBkTmrzI998QbsyX7sH7L8fkPrMEK/folder/yH4fWn-MRoqAQZ0_JJsHSw . Merci

la 31ème des 4A à Avignon
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la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Prochaine réunion des 4A

Dimanche 11 DÉCEMBRE 2016

Réunion mensuelle à Avignon (84)

Allée de l'Oulle (face aux péniches bord du Rhône)

Organisation

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A

http://ancienne.e-monsite.com 

 

la 31ème des 4A à Avignon

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Du CYCLECAR à la VOITURETTE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La naissance du CYCLECAR

1910, Robert Bourbeau et Henri Devaux créent le Bédélia, véhicule pour 2 passagers assis en tandem, le chauffeur est assis derrière le passager. 4 roues, 150 kg, motorisé par un petit moteur monocylindre qui lui permettait 70 km/h. Production environ 3000 avant la première Guerre

Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE

Au début des années vingt, la France sort péniblement de la guerre et l'industrie cherche de nouveaux débouchés. Parmi eux, l'automobile dont tous les français commencent à rêver. L'état donne un premier coup de pouce à l'idée de voiture populaire en créant par la loi de finances du 30 juillet 1920 la réglementation sur les « cyclecars » qui réduit à 100 francs la taxe annuelle de cette nouvelle catégorie de petites voitures, moins taxées que les véritables automobiles. Pour bénéficier de cette catégorie, un cyclecar doit répondre précisément à certains critères, en voici la définition officielle

Un véhicule automobile à trois ou quatre roues.

Posséder au maximum deux places.

Ne pas excéder 350 kg avec sa carrosserie nue.

Une cylindrée qui ne doit pas dépasser 1100 cm3.

Du CYCLECAR à la VOITURETTE

Cette limite de poids ne concerne pas divers accessoires : lanternes ou phares, roue de secours, démarreur … et ne s'applique pas au poids des passagers !

Immédiatement, des petits constructeurs apparaissent et produisent des voitures légères en économisant sur tout pour rester au-dessous la barrière fatidique des 350 kilos. Ce régime fiscal sera supprimé en 1925. 

Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE

De nombreux constructeurs vont se lancer dans la fabrication de cyclecars, donnant libre cours à leur imagination avec des créations originales et simplistes, bien souvent résultantes d'un compromis entre le motocycle et la voiturette. La grande majorité de ces constructeurs se contentent de fabriquer le châssis et assemblent les éléments mécaniques disponible sur le marché (moteur, train avant, pont arrière, etc ...). Quelques rares constructeurs comme Amilcar, Salmson, Peugeot, Mathis ... fabriquent entièrement leurs cyclecars

Du CYCLECAR à la VOITURETTE
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Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE

Construire un véhicule à 3 roues au lieu de 4 permet d’alléger la construction. Poids de la quatrième roue, transmission et pont arrière, c'est pourquoi de nombreux cyclecars sont des tricyclecars. Ces véhicules légers étaient motorisés le plus souvent par des monocylindres ou des bicylindres en V refroidis par air (parfois aussi par l’eau) prélevé sur les motos, tout comme les boîtes de vitesses

Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE
Du CYCLECAR à la VOITURETTE

1920: on dénombre 814 cyclecars qui acquittent la taxe de 100 francs

1921: le mouvement s'accélère et passe à 3191 cyclecars

1922: l'ascension continue, 9621 cyclecars règlent l'impôt annuel

1923: c'est une vague cyclecariste, 20426 cyclecars sont enregistrés fiscalement

1924: l'apogée du mouvement cyclecariste avec 29542 taxes simplifiées

Chiffres donnés par nos amis Amis du cercle Pégase Amilcar que nous remercions http://cercle.amilcar.free.fr/?page=cyclecar&father=histoire

 

Une nouvelle loi de finances en avril 1924 augmente l'impôt annuel du cyclecar de 100 à 120 francs et abaisse celui des voiturettes à 180 francs

Du CYCLECAR à la VOITURETTE

Une nouvelle loi de finances en avril 1924 augmente l'impôt annuel du cyclecar de 100 à 120 francs et abaisse celui des voiturettes à 180 francs. C'est le déclin du cyclecar et les grandes marques font évoluer leurs modèles dans la catégorie voiturette pour éviter la contrainte de la limite de poids de 350kg

Disparition du CYCLECAR

En 1925, la loi de finances supprime la catégorie cyclecar qui se rattache au même régime fiscale que les autres automobiles.

L’imagination est reine, on ose tout, chasse gardée des petits constructeurs et artisans des années folles, bien entendu des courses sont organisées et grâce à leurs légèreté les performances sont assez surprenantes , ou fur et à mesure des années les cyclecars perdront leurs avantages fiscaux et en course ils deviendront voiturettes  mais aussi Racer 500. 500 Owners Association http://www.500race.org

Du CYCLECAR à la VOITURETTE

La VOITURETTE

Le terme de « voiturette » a été utilisé pour la première fois par le constructeur automobile français Léon Bollée pour désigner un tricycle de son invention. Bollée crée en 1896 les « voiturines », déjà qualifiées de voiturettes, qui sont des tricycles motorisés (« tricars » en Angleterre) désormais montés sur pneumatiques. C’était en 1896 Léon Bollée baptise d'un nom s« Voiturette » son invention et en dépose le nom https://fr.wikipedia.org/wiki/L%C3%A9on_Boll%C3%A9e

Du CYCLECAR à la VOITURETTE

La première course spécifique « Voiturettes », le Critérium des Voiturettes, est disputée le 6 juin 1899, et remportée par un certain « Wilfrid » (sur Bollée) https://fr.wikipedia.org/wiki/Coupe_des_Voiturettes

Du CYCLECAR à la VOITURETTE

Jusqu'à la fin de 1947, le terme « voiturette » désigne alors aussi une catégorie de voitures de courses, devenue Formule 2 en 1947

Amicale Tricyclecariste de France http://tricyclecaristes.forumr.net/t89p150-moteur-de-cyclecar-et-voiturette

Les cyclecars et le sport http://www.pixauto.net/2014/circuit-montlhery-ahf/plateau-tricyclecars.php/

Autodiva http://www.autodiva.fr/index.php, site seulement sur connexion, mais l’entrée vaut vraiment le détour.

Spirit Racer Club http://www.spiritracerclub.org/cyclecars-et-voiturettes/

Racer à trois roues : le mariage de la carpe et du lapin http://www.spiritracerclub.org/racer-a-trois-roues-le-mariage-de-la-carpe-et-du-lapin/

Cyclecars et voiturettes, c’est aussi un très bel article dans le magazine ROUTE NOSTAGIE, le N°24 http://routenostalgie.free.fr/numeros/couvn24.htm

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PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

2 et 3 SEPTEMBRE 2017

25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON (84)

de 10h à 18h au Parc des expositions, route de Marseille

Et plus spécialement pour cette 25ème édition

Sur les thèmes

MOTOS, RALLYES – AVANT 40

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Comme les années précédentes, le Pavillon A regorgeait de merveilles et les extérieurs de trésors

A l’intérieur,  les stands des Clubs locaux

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

MOTOS

Devant le Rétro Moto Club de PERNES, une collection de motos anciennes dont cette TALBOT avec moteur Hydral

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Et ce scooter AGF peu commun http://www.club-ydral.net/album3.htm#agf

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Remarqué la présence de Motos Classiques de Compétition d'Avignon MC2A avec beaucoup de side car de compétition SOUVENIR CLAUDE LAMBERT

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Un carré de présentation de SOLEX dont un type F4 de 1967 https://lagrangeauxsolex.jimdo.com/mes-solex-et-cyclos/solex-f4/

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RALLYES

Sur le stand de l’Amicale MG SAZ’AUTO (Saze 30), en plus des MG dont une très belle TC, 3 modèles de SAAB appartenant au passé, clin d’œil au mythique rallye Monte Carlo. Qui encore se souvient encore d’ Erik Carlsson ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Erik_Carlsson

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Dans le Pavillon A, une autre suédoise attendait les visiteurs, VOLVO Amazon 122S 1963 - KUSS Richard - SARAILLER Robert présente au Rallye Monte Carlo Historique 2017           

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AVANT 40

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Le Torpédo Club Gordien présentait quant à lui, plusieurs modèles d’avant 40 et d’autres modèles plus récents aussi

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AURAN AUTOMOBILES, derrière les cordes 2 PEUGEOT 402 http://auran-automobiles.fr/index.php?page=402

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AVANT 40, Jamais 203, et quand il y en a pour 1, il y en a pour 3 !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avec une AUSTIN 7 de 1933 soutenant le Trophée Jacques POTHERAT (un prochain article lui sera tout spécialement consacré)

Les Aigles CHENARD & WALCKER Club (et SÉNÉCHAL Sport)

http://www.lesrendezvousdelareine.com

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Aussi particulièrement admirée sur le stand des 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes, la présence d’une TRIUMPH STAG  (cerf en anglais) avec son vraie V8 d’origine TRIUMPH – 26000 exemplaires produits entre 1970 et 1977 – Dessin Giovanni Michelotti https://en.wikipedia.org/wiki/Triumph_Stag

 

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

STUDBAKER, elles n’étaient pas toutes présentes ce dimanche 3 SEPTEMBRE 2017 à Rochefort en Yvelines (78) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/studbaker%203%20septembre%20rochefort%20en%20yvelines/ et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/studbaker%20rochefort/

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
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PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Présentéé par v8motorpassion.fr, une STUDBAKER Hawk - Gran Turismo 1963 https://en.wikipedia.org/wiki/Studebaker_Gran_Turismo_Hawk

 

En +, cette  STUDBAKER est A VENDRE

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Abrités du soleil, les marchands de pièces et de miniatures, beaucoup de pièces et des achats sans frais d’expédition !

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
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Le célèbre tourne broche RESTOM, cuisson en cours! http://restom.net

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Nombreux marchands aussi abrités sous le ciel bleu

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Passage incontournable, le parking COLLECTION, renouvelé en permanence

CITROËN Visa 1000 PISTES http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/visa1000pistes.php

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Un Salon, une exposition, mais pas de ventes aux enchères. Les prochaines ventes LECLERE MOTORCARS http://www.leclere-mdv.com/html/infos.jsp?id=85215&lng=fr

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24 BT et 24 CT - B comme Balaise et C comme courte en relation avec la vitre arrière pour les reconnaitre

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

24 BT et 24 CT - B comme Balaise et C comme courte en relation avec la vitre arrière pour les reconnaitre

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

SIMCA affaires de famille - L’Ariane qui désirait devenir Versailles (voir les enjoliveurs de roues )

Et celle qui voulait rester Ariane !

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Et celle qui voulait rester Ariane !

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
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RENAULT 4cv Beauffort https://auto-satisfaction.eu/2014/09/03/la-4cv-tondreau-revient-a-leuze-en-hainaut/ . En vente depuis plusieurs années ?

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
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Sous leurs airs de POPULAIRES, elles cachaient beaucoup de hauteur !

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
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Ne plus savoir ou donner de la tête !

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

Quand la moustache n’empêche pas de voir le ciel

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
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Bugatti, probablement un exemplaire unique !!

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Des nouvelles fraiches !

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1 seul SCOOTER, sans doute celui de l'affiche !

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Faire le dos rond !

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
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Fais-moi de l’œil !

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… et beaucoup d’autres encore  !!

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017
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Les MOTOS

Avec la chance de voir passer la 27ème Randonnée des vendanges organisée par le Retro Moto Club de Pernes  http://www.retromotoclubpernes.fr

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Les MILITAIRES

Une page d’Histoire avec  http://memoiredepoilus.org/index.html

 

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Instants exceptionnels, merci à toute l’équipe organisatrice pour son accueil et sa gentillesse

Il arrive parfois que la simplicité puisse encore rassembler les passionnés

 

E-mail : colomb.francois@aliceadsl.fr

Site Internet : www.1515-org.com

 

Les PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AVIGNON Salon Auto Retro, 25ème édition 2017 (84) https://goo.gl/photos/DwR9dW2nbz44FyZPA

A SUIVRE … un prochain article tout spécialement consacré au STAND LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON

 

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

PHOTOS 25ème AUTO MOTO RETRO d'AVIGNON les 2 et 3 SEPTEMBRE 2017

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Il y a 1 mois, le CALENDRIER prenait une année de plus, passant de 2018 à 2019.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Il y a 1 mois, le CALENDRIER prenait une année de plus, passant de 2018 à 2019.

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Il y a 1 mois, le CALENDRIER prenait une année de plus, passant de 2018 à 2019.

Comme de tradition, pour l’occasion, le 31 DÉCEMBRE, les belles autos et motos se retrouvaient une fois de plus sur les hauteurs du Mont Ventoux.

Il y a 1 mois, le CALENDRIER prenait une année de plus, passant de 2018 à 2019.

Moins de participants le matin, et plus à partir de 13h, de moins en moins de véhicules anciens, vu le comportement de certains pilotages acrobatiques façon « course de côte », nombreux avec le temps, préfèrent fréquenter d’autres lieux. Comme disent les berrichons, "Changement d'herbage réjouit les veaux." Autre détail, le prix croissant du café sans le croissant de 3€ au Chalet encourage à apporter son thermos !

Il y a 1 mois, le CALENDRIER prenait une année de plus, passant de 2018 à 2019.

Lors du dernier rassemblement, en 2017,  un Président d’association avait essayé de faire la pluie et le beau temps,  essayant de récupérer  cette belle réunion informelle.  Sans le nommer, il pilote une Triumph GT6 rouge avec son capot Apal http://www.amicalespitfire.fr/capot1.php ,  nous l’avons le 31 décembre 2018 dernier croisé alors qu’il était en pleine ascension. Toute ressemblance avec des personnes existant ou ayant existé ... Voir notre article précédent

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11H28 - Les premiers sur place FORD Mustang jaune et FORD Fairlane rouge, après s’être fait déposer dans la montée  par une monstrueuse petite FIAT scorpionée et musclée qui devait se garer la première devant le Chalet.

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Choisir sa place pour mieux pouvoir redescendre ! Merci à Georges pour cette photo

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Zéro NEIGE au mont Ventoux pour le dernier jour de l’année 2018.

La RENAULT 5 Turbo préparée et pilotée par Paul Rouby bien connu dans le milieu des grands rallyes est aussi comme pour les autres années dans les premières arrivées.

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Plus ALPINE que RENAULT

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Ça se rempli sentiment

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Une vraie Deuche au passé bien vivant

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PGO moteur PEUGEOT 140 cv, l’usine n’est pas si loin !

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AUSTIN COOPER et RALLYE MONTE-CARLO 1866 – 1966

Hum !!! LES SOUPAPES AVIGNONNAISES auraient plutôt pensé que le centenaire, c’était plutôt en 2011 !  Recherche infos les.soupapes-avignonnaises@orange.fr   

Après tout, on a bien pu lire dans LVA que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient fêté leurs 10 ans alors qu’en réalité, ils n’ont que 9 ans et fêteront leurs 10 ans le 9 JUILLET prochain !!  

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En cette fin d’année, le cerf du Père Noël est de sortie !

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Exceptionnellement pour ce 31 décembre 2018, le champion du monde de F1 Lewis Hamilton a fait spécialement le déplacement avec un V12, peut-être 2 953 cm3 ?

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Quelques belles étoiles 

MERCEDES AMG 6.3

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MERCEDES AMG GT

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12H45 les tables s’installent gentiment, comme chaque année on retrouve les mêmes aux mêmes places, les bulles sont partout !

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De nombreuses fréquentations de l’année se sont donnés rendez-vous

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Pour l’occasion, quelques gilets jaunes ont fait le déplacement avant de passer dans la nouvelle année

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Chouette, un bel endroit pour stationner !

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Encore un SCORPION Fiat 500 Club Italia https://www.500clubitalia.it

12H56

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Une belle HONDA, il s’agit d’une rare et mythique NSX première génération   des années 1990. À l’origine conçue pour concurrencer Porsche et Ferrari, la NSX est vite devenue une sportive atypique, proposant à son volant des saveurs d’antan alors qu’elle était, à sa sortie, une vitrine technologique pour le constructeur nippon. Cette sportive présente, en effet, de nombreuses innovations technologiques, comme son châssis en aluminium ou l’adoption de la distribution variable au niveau du moteur. De plus, son développement avait été supervisé par le pilote brésilien Ayrton Senna. Sa production s’arrêta fin 2005, avec un total de 18 896 exemplaires produits. https://fr.wikipedia.org/wiki/Honda_NSX

Sans faire de bruit, elle nous doublera dans la descente

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Les places sont chères, presque plus de monde en haut qu’au Chalet, la route de Sault est aussi bien garnie !

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KTM X-Bow, la moto roadster à 4 roues - 0 à 100 km/h en seulement 3,9 s http://boitierrouge.com/2014/06/08/ktm-x-bow-lauto-facon-moto/

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13H19, les estomacs commencent à grogner

Une fondue savoyarde est au menu de ce dernier jour de l’année

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13h54 dans le somptueux décor des pentes du Mont Ventoux comme nous l’aimons, les autos et les motos ne cessent de monter et de descendre, et les copains donnent bonjour en passant !

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISE ont croisé la famille de Lucien

Il est 15h34, dans 8 heures et 26 minutes, nous serons en

2019

Lundi 31 DÉCEMBRE 2018 – Réunion au sommet – PIC-NIC au Mont Ventoux pour le dernier jour de l’année avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

https://photos.app.goo.gl/CUGLYjzDpiwxH7C98

PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A

LOTUS Type 25 - Après la discrète et peu efficace LOTUS 16 et la LOTUS 18 avec ses très nombreux pilotes privés, apparait la LOTUS 25 - La LOTUS 25 (1963) monoplace de F 1 a couru de 1962 à 1967 : 13 victoires, 17 pôles, 14 meilleurs tours, par le seul Jim Clark!

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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La LOTUS Type 25 aperçue à Avignon est quant à elle une LOTUS Exige Cup 430 de 2018 – 25 exemplaires seulement  -  La LOTUS Type 25 Actualité LOTUS Exige Cup 430, en hommage à la LOTUS 25 des années 60. https://news.sportauto.fr/news/1526052/Lotus-Exige-Cup-430-Type-25-s%C3%A9rie-limit%C3%A9e-prix

SIMCA 8 (1938 – 1951) celle-là même des congés payés de la fin des années 30. Les premiers modèles ne ressemblaient pas franchement à celui-ci.  SIMCA 8 avec un plus ancien en visite lors d’une réunion  avec  Les RENDEZ-VOUS DE LA REINE en janvier 2014.

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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RENAULT 4CV. Une Affaire de moustaches. A noter les nouvelles plaques d’immatriculation pour nos anciennes. Paraitrait que L'obligation de porter ces d'immatriculation en 2020 serait annulée !! GLOUPS https://www.caradisiac.com/l-obligation-de-changer-d-immatriculation-en-2020-annulee-180307.htm?fbclid=IwAR1e5bGgkzeGPzXY-G3m6NRpmQ5iiPS6tn_-YdipbcwH5e0HMYPW5aRj0Pg

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A

Un bel exemplaire d’une 3CV CITROËN 1ère génération 1961 (aussi appelée AMI 6 bien sûr !) Un certain temps et un temps certain, le 3CV (602cm3) équipera  la 2 CV 6 en 1968.

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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TRIUMPH TR2 petite bouche et grillage près du moteur, à tous les coupas, c’est une TR2. Pour répondre aux nombreuses questions, la couleur noire, comme pour de nombreuses autres modèles de British Leyland,  était aussi une référence TRIUMPH.  http://www.trregisterfrance.com/meca/paint.htm

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TR2

Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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Une matinée ensoleillée mois e décembre de l’année 2020 aux allées de l’Oulle à Avignon avec les 4A
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En passant, TR2 portières hautes

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TR3

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TR3 A et B

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JAGUAR Mk 2 -  La Mk2 existe en trois cylindrées : 2.4, 3.4 et celle ICI présente de 3,8 litres de cylindrée

JAGUAR Mk 2 http://storm.oldcarmanualproject.com/jaguarmk2.htm

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La Mk 2 n’est pas un modèle totalement innovant, elle a succédé à la Mk 1, première monocoque de la marque JAGUAR

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Les évolutions de l’auto ont été relativement modestes au cours de sa « vie ». Les deux dernières années ont vu les modèles 2.4 et 3.4 être remplacés par les 240 et 340

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La S-Type - En 1963, Jaguar décida d’introduire une nouvelle variante luxueuse de sa berline phare la Mk 2, utilisant aussi le moteur XK qui venait prendre une place entre la petite Mk 2 et la grosse Mk X.

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La 420 n'était pas une Mk X mais une S type dont la carrosserie ressemblait à la Mk 2, et dont la cylindrée était passée de 3,8 litres à 4,2 litres

Jaguar Mk X plus tard renommée 420 G

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Enfin, ne pas les confondre JAGUAR Mk 2 et DAIMLER 2.5 V8 https://www.carjager.com/article/daimler-v8-les-fruits-de-la-raison

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ARCHIVE motor cycle, vous avez dit VINTAGE ! http://www.archivemotorcycle.fr

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ARCHIVE Motorcycle, née fin 2016, est une marque du groupe Acsud-Sacim, basé à Avignon dans le Vaucluse, et par ailleurs propriétaire de la marque TNT Motor et distributeur de nombreuses pièces pour cycles et motos.

Distributeur: ACSUD – SACIM - 286 Rue Gallias - 84000 Avignon

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Ciel bleu, mais pour les plus sportifs, une bonne méthode pour garder ses moufles bien au chaud !

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BUGATTI Brescia 1921 aux couleurs du Trophée Jacques POTHERAT

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Prochain Trophée Jacques POTHERAT, le 13ème  22 – 23 – 24 MAI 2020

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FRAZER NASH équipée de ses 4 chaines de transmission

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Les sœurs jumelles

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13H30, un grondement sourd se fait entendre sur les bords du Rhône, c’est une COBRA !!

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Les oreilles en pointe, de quel moteur est équipé le bolide le plus répliqué du monde ?  8, 6 ou même 4 (ne riez pas !) cylindres ?? 150 petits constructions depuis 1967

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Le sympathique pilote partage quelques infos sur son auto. Ce roadster-ci, inspiration de la Mk III de 1965 est équipé d’un V8 de 7 litres !! Soit 576ch !!! Carrosserie plastique

Superformance s’allie à Roush pour proposer une Cobra démoniaque

https://www.caradisiac.com/Superformance-s-allie-a-Roush-pour-proposer-une-Cobra-demoniaque-20-photos-27624.htm

On ne s’en lasse pas :  Nez à nez avec un VELOREX déguisé en sac à main ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/12/nez-a-nez-avec-un-velorex-deguise-en-sac-a-main.html

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Un rencard dans un rencard, une belle matinée ou pas moins de 5 SUNBEAM Alpine ont été débusquées. Merci

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Organisation  de cette matinée à Avignon (84 Vaucluse)

Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Une petite flânerie* en DOLOMITE SPRINT en passant par chez René METGE et le souvenir de sa PORSCHE 953, rencontre avec VANINA pour une arrivée à AFRICA ECO RACE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une petite flânerie* en DOLOMITE SPRINT en passant par chez René METGE et le souvenir de sa PORSCHE 953, rencontre avec  VANINA pour une arrivée à AFRICA ECO RACE dont les premiers préparatifs devaient avoir lieu demain

DOLOMITE SPRINT une longue gestation, de 1963 à 1978 et des modèles et des modèles à y perdre son latin  

Une petite flânerie* en DOLOMITE SPRINT en passant par chez René METGE et le souvenir de sa PORSCHE 953, rencontre avec  VANINA pour une arrivée à AFRICA ECO RACE
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1966 – 1970 1300 – 1967 – 1970 1300TC – 1968 - 1969 2.5 PI Mk 1 – 1969 1975 2.5 PI Mk 2 – 1969 – 1977 2000 Mk 2 – 1970 – 1973 1500 FWD (Front Wheel Drive) – 1970 – 1978 Toledo 1300 - Dolomite 1300 – 1972 – 1978 Dolomite 1850 – 1973 – 1978 Dolomite Sprint – 1973 – 1978 1500TC-Dolomite 1500 (rear wheel drive) – 1974–1977 2500TC et S

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Triumph Dolomite - Il est vrai que l’histoire de la Dolomite est un poil compliquée. Les anglais à cette époque n’étaient pas les rois du marketing, https://www.carjager.com/blog/article/triumph-dolomite-berline-de-charme-a-langlaise.html

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René METGE - De la Dolomite Sprint à la Concession Land Rover et Rover de Montrouge AUTORAMA 92, le garage de René METGE

AIR INTER avec AUTORAMA 92 le garage de René et la DOLO de René METGE

Les voici en avril 1978, au Championnat de France de Production. https://forum-auto.caradisiac.com/topic/367609-montlhery-souvenirs-souvenirs/page/16/

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René METGE et la PORSCHE 959 N°186

Pour tester la vitrine technologique 959, Porsche choisit le rallye le plus impitoyable qui soit. Le Paris-Dakar traverse les déserts et la savane africains sur 13 800 kilomètres. La 959 à transmission intégrale s’acquitte à la perfection des exigences les plus diverses. À l’arrivée, les tandems René Metge/Dominique Lemoyne et Jacky Ickx/Claude Brasseur inscrivent un doublé à l’actif de la voiture. Une troisième 959 termine sixième bien qu’elle n’ait été mise en lice que pour assurer l’assistance.

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Porsche 959 Paris-Dakar 1986 en vedette

https://www.4legend.com/2017/iaa-2017-porsche-959-paris-dakar-1986-en-vedette-aux-cotes-du-nouveau-porsche-cayenne-turbo/

Arrêt sur image, Avignon Motor Festival en MARS 2016

VANINA et Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

PORSCHE 911/953 PARIS - DAKAR 1984 https://www.type911.org/articles/article.php?id=477

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Vanina – une 991 Dakar au couleur ROTHMANS /PORSCHE inspirée par la 911/953 de Jacky Ickx N°175

https://www.4legend.com/2020/porsche-911-vanina-une-991-dakar-inspiree-par-la-953-de-jacky-ickx/amp/

991 Dakar au couleur ROTHMANS /PORSCHE, un équipage marqué sur la portière, un équipage étudié à la loupe ! Et une Affaire qui sent bon le sable chaud !!!

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Daphné T’KINT,  les scarabées savent s’adapter !

Installée dans une PORSCHE 911 – équipage Stéphane Henrard / Daphné T'Kint

https://www.retro-viseur.com/boucles-bastogne-2016.html

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Photo https://www.retro-viseur.com/boucles-bastogne-2016.html

Et aussi avec de quelques fréquentations de drôles d’insectes nommés

D3 HR DUNBEE HENRARD

https://www.motorsportfotografiebyvit.eu/gallery454065.html

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Quant au second nom de la portière de notre PORSCHE 991 Dakar au couleur ROTHMANS /PORSCHE, il s’agit de

Stéphane Henrard concepteur du DUNBEE par Stéphane HENRARD RACING, l'un des constructeurs de buggy les plus expérimentés au monde.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fdunbee.racing%2Fhistory%2F

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Avec son look de Coccinelle, le DUNBEE c’est aussi un podium lors de

AFRICA ECO RACE

L'épreuve concoctée par Jean-Louis SCHLESSER et René METGE (toujours lui) est un savant cocktail où le plaisir de la course se mêle avec les beautés des paysages et à la convivialité des bivouacs

Prochaine édition, la 14ème en 2022

https://www.africarace.com/fr/actualites/aer2021-annulation-468.html  

L'Africa Eco Race est un rallye-raid international créé en 2009 par la volonté de pays africains avec l'aide de René Metge et Jean Louis Schlesser1 de maintenir un rallye sur le continent après le déplacement du Rallye Dakar en Amérique du Sud. https://www.africarace.com

Une petite flânerie* en DOLOMITE SPRINT en passant par chez René METGE et le souvenir de sa PORSCHE 953, rencontre avec  VANINA pour une arrivée à AFRICA ECO RACE

Au fait !! Flânerie* dans le titre de cet article, rien à voir avec l’âne Mano qui confondait encore cette semaine mutan et mouton

Une petite flânerie* en DOLOMITE SPRINT en passant par chez René METGE et le souvenir de sa PORSCHE 953, rencontre avec  VANINA pour une arrivée à AFRICA ECO RACE

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MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Voitures et motos anciennes - Dimanche 12 MARS 2017 par un temps couvert mais par une température agréable, le parking des allées comme à son habitude depuis plusieurs mois affichait COMPLET.

Belles rencontres, jeunesse, toutes les générations abondamment représentées comme chaque 2ème dimanche du mois à Avignon.

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Monoplace CISITALIA

Immatriculée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Cisitalia . "Comme Gordini en France, Cisitalia construisait des voitures de course sur base mécanique de modèles de série, Fiat en l'occurence. La D46 séduisit pilotes chevronnés comme amateurs." http://vroomvroom.canalblog.com/archives/2015/01/11/31294542.html

LVA, cette semaine dans le N° 1760 pages 40 et 41, un article signé Alain PATRICE au sujet d’Eric et Norbert. Le mystère de la N°3 est donc levé ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/09/le-18-aout-les-rendez-vous-de-la-reine-s-interrogeaient-et-essayaient-d-eclaircir-le-mystere-a-savoir-qui-etait-le-veritable-cycleca , Il suffisait de suivre la Cositalia qui menait à la bonne réponse !!

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

Robert MANZON, né le 12 avril 1917 à Marseille et mort le 19 janvier 2015 à Cassis (Bouches-du-Rhône), est un ancien pilote automobile français. Il s'est illustré lors des premières années du championnat du monde de Formule 1 (de 1950 à 1956), avec deux podiums comme meilleurs résultats. http://www.les24heures.fr/index.php/pilotes/1298-robert-manzon

Scooter VESPA, modèle des années 50

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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3 roues JZR ; Quelques mots sur le

Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/JZR/

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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Brochettes motos HONDA et MOTO GUZZI

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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FORD F1 Pick-Up, le 1er d’une GRANDE lignée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_F-Series

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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LANCIA Turbo GARRETT

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)
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5ème BOURSE D’ÉCHANGES

4A à Avignon

Dimanche 14 MAI 2017

5ème BOURSE d’échange pièces détachées 4A à AVIGNON (84)

Allées de l’Oulle – Avignon (84)

De 8h30 à 18h

Réservations exposants tél 06 79 04 78 82

Parking gratuit réservé à tous les véhicules anciens

Buvette et grillades sur place

Organisation 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes)

http://ancienne.e-monsite.com

MARS 2017 - Retour sur la dernière réunion mensuelle organisée par les 4A à AVIGNON (84)

SUNBEAM Alpine Série IV GT. Hard top ou rien mais en tous les cas pas de capote !

Avec l’autocollant dy Sunbeam Club de France http://sunbeamclubfrance.free.fr

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FIAT 850 Coupé La version « 850 Coupé » était l'œuvre du « Centro Stile Fiat » tandis que la 850 Spider avait été confiée au centre Bertone. Les deux modèles reposaient sur la base de la berline, elles se distinguaient par une motorisation portée à 47 ch pour le Coupé et 49 ch pour le Spider. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_850_Coup%C3%A9

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PORSCHE 924 Volkswagen est dans une conjoncture très précaire, la Coccinelle est sur le déclin. Porsche, de son côté, voit les ventes de la 911 s’émousser peu à peu. C’est donc d’un commun accord que Porsche et Volkswagen, étroitement liés, entament le développement d’un deuxième coupé sportif accessible au grand public, comme c'était déjà le cas avec la Porsche 914. Les ingénieurs prendront comme modèle la 928 encore en développement. Ils concevront une voiture avec la même architecture inédite « Transaxale », tout en utilisant un maximum de pièces disponibles dans la banque d'organe de VW. Le design est signé Harm Lagaay.

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RENAULT Caravelle

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MORRIS Minor 1000 Traveller des années 1960

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JAGUAR XJ6 avec pavillon rond. La première XJ apparaît au Salon de Paris 1968, mais c’est dès 1962 qu’un investissement colossal est effectué pour cette auto qui a pour ambition de renouveler la gamme Jaguar. Elle allie modernisme, tradition, confort et offre une bonne tenue de route. Sa ligne due à William Lyons concilie pureté et classicisme.

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VOLKSWAGEN Cabriolet déjà aperçue à Rambouillet dans les allées du parc du Château à l’époque des belles rencontres. LES RENDEZ VOUS DE LA REINE de Rambouillet, c’est bien ICI depuis juillet 2009. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LES%20RENDEZ%20VOUS%20DE%20LA%20REINE%20de%20Rambouillet/

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CHEVROLET Corvette avec option Phantom

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Toujours en toile de fond, les remparts de la Cité d’AVIGNON (84). http://www.avignon-et-provence.com/monuments/remparts-davignon

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Le CHAT SEV Marchal, la griffe de la performance ! « Je ne prête mes yeux qu’à Marchal »

https://fr.wikipedia.org/wiki/Marchal_(entreprise)

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Citroën TRACTION AVANT, nombreuses à cette réunion Avignonnaise, et souvent avec un grand choix de modèles différents.

A noter la jolie plaque des 5 ans 2012 – 2017 des 4A (Association Avignonnaise d’Automobiles Anciennes) dont LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE reviendront en détail très prochainement.

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Les cousines RENAULT sont de sortie, R8 et R10, 1962 pour la première, 1965 pour la seconde

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FIAT BARCHETTA (1995 -2005) Et alors ? http://www.automobile-sportive.com/guide/fiat/barchetta.php

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CHEVROLET Camaro SS (Super Sport)

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4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84) mars 2017

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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PROCHAINE RÉUNION

Dimanche 9 AVRIL 2017 – réunion mensuelle 4A à AVIGNON (84)

Parking Allées de l'Oulle, face au quai de bateaux de croisière

Rassemblement mensuel d'autos, motos, scooters anciens & autos sport et prestige organisé par le Club 4A (Association Avignonnaise Automobiles Anciennes).

2e dimanche du mois sauf juillet et aout. Horaires : 9h - 12h. Gratuit.

Association 4A

Claude Broquier

association.4a@orange.fr

http://ancienne.e-monsite.com

 

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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EBR PANHARD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Engin Blindé de Reconnaissance en service dans l'armée française entre 1951 et 1985.

EBR PANHARD

Il était surnommé le pur sang des blindés, 12 cylindres à plat comme les Ferrari F1. La suspension hydropneumatique avant la DS 19, le premier blindé exporté par PANHARD, 13 tonnes mais rapide comme une auto, une belle bête, capricieuse quelquefois.

EBR PANHARD
EBR PANHARD
EBR PANHARD
EBR PANHARD
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Panhard 201 à huit roues est conçu en 1939 par Louis Delagarde. Le Panhard 212 reprend la base agrandie du modèle 201. La configuration de l'engin est originale : il est capable de circuler dans les deux sens, par une disposition symétrique avant / arrière et la présence de deux postes de conduite. La caisse blindée est montée sur huit roues motrices, dont quatre roues intérieures entièrement métalliques qui se relèvent pour la conduite sur route et s'abaissent en terrain difficile.

Le modèle de la photo reçoit comme tous les autres exemplaires construits depuis 1964, un canon de 90 mm installé sur une tourelle FL 11 (tourelle entièrement de forme ronde).

Dans les années 70 des EBR à tourelle FL 10 (similaire aux AMX 13 canon 75mm) équipaient encore certains régiments, réservés au commandement des escadrons.

Engin blindé de reconnaissance produit dès 1951 par Panhard, l’EBR présente plusieurs innovations techniques intéressantes : de conception symétrique il peut circuler indifféremment dans les deux sens et dispose de deux postes de conduite, quatre des huit roues motrices sont relevables sur route autorisant une vitesse de plus de 100km/h.

L'évolution des chars de combat impose le réarmement des EBR, en 1964, le canon d’origine de 75mm est remplacé par une pièce de 90mm. La modernisation porte sur 650 EBR Mle 51 équipés de tourelle FL11, les autres modèles sont retirés du service.

PANHARD EBR 90 CARACTERISTIQUES TECHNIQUES

Constructeur : Panhard Période de production : 1963

Moteur 12 cylindres PANHARD à plat refroidi par air monté en fond de caisse. Puissance 200cv. 4000 t/mn.

Suspension oléopneumatique.

Pneumatique increvable avec alvéoles d’azote

Autonomie 650 à 700 km ou 10 heures. Réservoirs 375 litres.

Type : Engin blindé de reconnaissance

Équipage : 4 hommes

Longueur (m) : 6,15 Largeur (m) : 2,42 hauteur (m) : 2,24 Poids en ordre de Combat (kg) : 13 000 kg

1 Canon de 90mm D921A Mle F 2 (Vo 750m/s), 3 mitrailleuses (MAC 31 "Reibel" cal. 7,5 mm avec chargeur " camembert " de 149 cartouches + 1 inerte)

Transmissions : Poste ER SCR506

2 changements de 4 vitesses, un à droite et 1 à gauche, soit 16 combinaisons

Blindage : 40mm max (incliné à 60°)

Autre caractéristiques techniques http://daniel.rabbe.free.fr/fiches/panhard/ebr/ebr.htm

Plus d’images http://www.chars-francais.net/2015/index.php/liste-chronologique/de-1945-a-1990?task=view&id=41 . Merci

LE PANHARD IL PETE ?????????????? un film de 24jeanclaudenontron https://www.youtube.com/watch?v=lSvUKQeGGUc , ne pas oublier de laisser la porte ouverte !!

En service en 1973 dans le 3ème régiment de hussards alors membre des forces françaises en Allemagne à Pforzheim.

EBR PANHARD
EBR PANHARD

L’apprentissage au pilotage de l’EBR dans les années 70 se faisait sur l’ovale du CIABC Centre Instruction Armée Blindée Cavalerie de Carpiagne (13). Pour l’apprentissage l’EBR était détourellé.

EBR PANHARD

Pour reconnaitre facilement l’avant de l’arrière, avant 2 phares, arrière 1 phare seulement.

EBR PANHARD
EBR PANHARD
EBR PANHARD

L’une des mitrailleuses de 7,5mm était située entre les 2 jambes du pilote, elle devait être parfaitement montée, sous peine que le pilote reçoive dans ses parties les plus fragiles le ressort et les pièces démontées.

Le port de l’écharpe est déconseillé pour le pilote, un des arbres de transmission traverse le poste de pilotage.

EBR PANHARD
EBR PANHARD
EBR PANHARD

Ne pas oublier de verrouiller l’inverseur sous peine de se déplacer en crabe.

Extrait du livre PANHARD de Benoit PÉROT aux Editions EPA

EBR PANHARD

Système de volant comme les F1 actuel, on s’installe sur le siège, et on fixe le volant avec une étoile vissée pour l’EBR. Ambiance au pilotage, plutôt huileuse pour des raisons de réseau hydraulique souvent avec fuite. Le pilote était facilement identifiable à sa combinaison.

EBR PANHARD
EBR PANHARD

L’un des modèles du 3ème escadron du 3ème hussard de Pforzheim équipé d’un éclairage DCA.

EBR PANHARD

Une belle rétrospective de souvenirs http://www.massimocorner.com/afv/Surviving_Panhard_EBR.pdf

En 1970, c’est l’ EBR 2880075 qui a transporté le corps du Gal de Gaulle le jour de ses obsèques. Cet EBR, rééquipé de sa tourelle est visible au musée de Saumur.

Remerciements au propriétaire de l’EBR des photos du haut.

RECHERCHE d’autres photos de l’EBR LEYRIA immatriculé 2480374

Photos et archives personnelles Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

EBR PANHARD

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Avec LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production en repérage pour le Rallye annuel des propriétaires d’automobiles anciennes actrices et acteurs avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à Rambouillet jusqu’en 2015.

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avec LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production en repérage pour le Rallye annuel des propriétaires d’automobiles anciennes actrices et acteurs avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à Rambouillet jusqu’en 2015.

Avec LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production en repérage pour le Rallye annuel des propriétaires d’automobiles anciennes actrices et acteurs avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à Rambouillet jusqu’en 2015.

Plaque de rallye, Itinéraire de Rambouillet à La Grande Motte, autorisations administratives, hébergement, découvertes et visites

 

Avec LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production en repérage pour le Rallye annuel des propriétaires d’automobiles anciennes actrices et acteurs avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à Rambouillet jusqu’en 2015.

Après un passage à Avignon et Villeneuve lez Avignon, le Rallye se dirigera vers la mer, le POINT ZERO à La Grande- Motte dont la première pierre a été posée le 19 mai 1967. http://lagrandemotte-architecture.com/construction-les-dates-cles/

Sous un ciel plutôt animé, quelques photos prises pendant cette journée de repérage.

Avec LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production en repérage pour le Rallye annuel des propriétaires d’automobiles anciennes actrices et acteurs avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à Rambouillet jusqu’en 2015.

Plus d’autos anglaises que de promeneurs dans la rue, dans  le port, rien ne bouge

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Taxi anglais AUSTIN, l’un des joyaux de la couronne ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Taxi%20anglais/

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…et un second, plus récent, fait son apparition

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RANGE ROVER, à partir, celui-ci représente une des premières versions motorisé Turbo D de la fin des années 1980

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GLOUPS !! Un bateau d’une célèbre compagnie aérienne

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RENAULT 4 GTL série limité CLAN (1984). En 1984 apparaît la GTL, la série "Clan" caractérisé par une sellerie à motifs écossais...devant le succès de la série, Renault généralise la finition "Clan" à toutes les GTL à partir de 1986.

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Plage La Rose Des Vents - Dominique thollon - vent debout http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/09/en-route-pour-la-grande-motte-8.html

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Echelle 1 pour un manège

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MOTOBÉCANE -Tient !!  Les 3 mecs en tobec ne doivent pas être bien loin - «Trois mecs en tobec» - sur les traces de Georges Monneret et ses fils est dans la même veine. https://troismecsentobec.jimdofree.com et http://zhumoriste.over-blog.com/article-monneret-georges-suite-87683904.html

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Les 3 mecs en SOLEX, peut être en projet pour l’ascension du Mont Ventoux ! Attention dans les côtes !!

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Presque l’impression d’entendre un ronronnement

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Normal, le goélan a attiré le Pélican, au-dessus de la mer, le bombardier Canadair CL-415 2010 N°35 F-ZBFY qui fait entendre ses 2 moteurs turbocompressés Pratt & Whitney  de 2370ch. http://av.meeting.free.fr/avions/canadair.htm

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NON prévu au programme du Rallye du mois de MARS, un ballet d’écopages et de largages, un exercice en attendant l’été prochain

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N’allez pas croire que le peintre n’avait plus de peinture rouge, toutes les croix ne sont pas rouges, ils existent aussi des bleues. Pourquoi ?? Peut-être dans les questions du Rallye

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Arrivée sur le POINT ZERO, c’est du ciel que l’on peut apercevoir le poisson que dessine les bâtiments

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Indissociable de l’œuvre de l’architecte Jean BALLADUR

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Décidément, les 3 mecs en tobec sont bien plusieurs ! Devant chez « Enzo » le barbier, qui ça peut bien être ? Jean-Claude, Igor et Thierry ? A tous les coups, c’est Jean-Claude !

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Avec LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production en repérage pour le Rallye annuel des propriétaires d’automobiles anciennes actrices et acteurs avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à Rambouillet jusqu’en 2015.
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Un cycle MERCIER - Mercier c’est une couleur, reconnaissable entre mille, le rose violine. Et chevauché par Poulidor, un Mercier violine est une véritable icône de la mémoire collective. https://encycloduvelo.fr/mercier/

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Retour près du port, un légendaire 4x4 LAND ROVER Defender TDI carrosserie tout alu prend la pose. https://www.turbo.fr/dossiers/il-etait-une-fois-le-land-rover-defender-un-4x4-legendaire-80015

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Déjà l’heure du retour, alors avant de quitter La Grande- Motte, un petit message personnel pour nos amis THE RABEATS http://rabeats.com

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Avec LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production en repérage pour le Rallye annuel des propriétaires d’automobiles anciennes acteurs avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ex Rambouillet.

Plaque de rallye, Itinéraire de Rambouillet à La Grande Motte, autorisations administratives, hébergement, découvertes et visites

 

 

Un beau Rallye en perspective pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE qui se déroulera au mois de MARS prochain

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@ LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE. COM

production

 

Studio de production indépendante évènementielle

lié aux véhicules anciens d’époque motorisés des origines à 1966

 

Reportages et repérages touristiques, découverte de la région, organisation

RALLYE et AUTRES

montage projet évènementiel en lien avec les véhicules anciens

Depuis le 6 JUILLET 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél  04 90 38 59 57

Villeneuve lez Avignon (30 Gard)

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DIMANCHE 20 AOÛT 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - rencontre estivale de véhicules anciens

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Rencontre estivale, les vacances pour tout le monde ou presque, touriste de passage (venu de Rambouillet pour l’occasion), ciel bleu et soleil, AUTOS et 2 ROUES, qualité et diversité des véhicules présents.

Beaucoup de passionnés pour ce rendez-vous du 20 août 2017 avec la participation d’Arnaud DIGNAC - EXPERT EN AUTOMOBILE http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1942-dignac-expertise-vehicules-de-collection?highlight=dignac  

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Quand on roule beaucoup, se poser pour une réunion statique, c’est toujours bien agréable

.DIMANCHE 20 AOÛT 2017

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

de 9h30 à 12h30

à Villeneuve lez Avignon (30)

Espace réservé Place Charles David (place du marché et de la brocante côté Office du Tourisme et kiosque )

http://en.ot-villeneuvelezavignon.fr

Accès par l’Avenue Charles de Gaulle

rencontre estivale de véhicules anciens

AUTOS et 2 ROUES

Gratuit sans inscription

Café offert aux propriétaires de véhicules anciens

Infos Yves Boireau Tél 04 90 38 59 57

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Blog http://www.lesrendezvousdelareine.com

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Chenard & Walcker la plus ancienne

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Nissan 300ZX, la dernière et la quatrième génération de celle qui était au départ une Datsun http://www.fairlady300.com/ . Celle-ci est équipé d’un capot plat

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Une belle lignée de sportives avec une Saab 2 temps

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Ford Mustang toit vinyle, finalement pas si courant

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Pluriel, version été - C3 PLURIEL CÔTÉ SUD - DE PROVENCE, GARD ET VAUCLUSE Email c3pluriel@orange.fr

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Volkswagen signée Karmann assembleur de ce modèle

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Pas ancienne, mais d’exception, AUDI R8 https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_R8_(voiture_de_route)

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Ferrari 328 GTB évolution du célèbre modèle 308  http://auto.ferrari.com/fr_FR/voitures/modeles-anciens/328-gtb/

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Renault Spider, vous pourriez bien regretter de ne pas en avoir acheté un http://www.caradisiac.com/Renault-Spider-elisez-moi-46204.htm

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Encore un Spider , mais cette fois de chez Alfa Roméo, descendante de l'Alfa Romeo Spider Duetto née en 1966 https://fr.wikipedia.org/wiki/Alfa_Romeo_Spider_(Duetto)

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Berlinette Alpine A110 (1962 – 1977) – ce modèle est un 4 cylindres 1300 https://www.youtube.com/watch?v=V7NAgjSG9TM

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Buick Convertible

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Ford Cortina

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Sur la ligne de départ, Austin Cooper

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Authentique roadster Morgan, celui-ci commence à date, mais ce modèle est toujours construit et vendu  de nos jours  https://www.morgan-motor.co.uk/

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Alpine en version GTA http://alpine.v6.turbo.free.fr/guide/alpine-a610turbo.php et https://fr.wikipedia.org/wiki/Alpine_GTA . Son propriétaire en profitera pour rappeler à son entourage que la réunion du 31 décembre au Mont Ventoux trouve ses origines chez quelques passionnés d’Alpine

Le MONT-VENTOUX pour le 100ème RENDEZ-VOUS DE LA REINE -31 décembre 2016 https://goo.gl/photos/iZRSAVqtU2UB5MXy6   et https://goo.gl/photos/hbcjq8QtEr9kZ8Zu6

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Petite curiosité, MISTRAL ATTITUDE, c’est qui ? http://gends.skynetblogs.be/mistral-attitude/

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Simca 1100 (1967- 1981) l'ancêtre de la plupart des voitures compactes françaises actuelles http://www.clubsimcafrance.fr/modeles/simca-1100

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Le coin des Deuches, on l’appelle aussi 2CV

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et sa cousine à gauche sur la photo FIAT 1500 Cabriolet

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Légendaire Alfa Romeo Giulietta Sprint de la fin des années 1950

 http://www.giuliettaregister.com/history-of-the-giulietta/

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Aspirés par la Giulietta, les scooters italiens, Lambretta et Vespa dont un 50cm3 pour qui c’était sa première sortie. Merci SCOOTER https://goo.gl/photos/qJ39Reex3WZFonyh6

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A noter que J-LUKE et ses amis se produiront samedi 26 AOÛT 2017 à partir de 19h au Kabarouf à Avignon – Prévoir entrée 5€ http://www.kabarouf.fr

DIMANCHE 20 AOÛT 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - rencontre estivale de véhicules anciens

La cerise sur le gâteau de cette réunion du DIMANCHE 20 AOÛT 2017 - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE rencontre estivale de véhicules anciens

Et si la première automobile était une Alpine

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Bavardage, partage et découverte, toujours beaucoup de bonheur. Merci à Martine pour son bon café.

Merci à toutes celles et ceux qui font vivre ces rendez-vous.

Prochain rendez-vous,  

rencontre d’AUTOMNE de véhicules anciens

dimanche 19 NOVEMBRE 2017

           

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Rencontre estivale AOÛT 2017

https://goo.gl/photos/79tdXedeiEb6uDJQ9

DIMANCHE 20 AOÛT 2017 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - rencontre estivale de véhicules anciens

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