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Recherche pour “WIMILLE”

Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE, on en parlait déjà en OCTOBRE 2010 sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/WIMILLE/

Hall 3 entre les allées C et D

Photo Rétromobile

Photo Rétromobile

Jean-Pierre WIMILLE rencontra le  jeune styliste Philippe Charbonneaux qui dessinait aussi bien des avions, des réveils matin, des camions et des automobiles. Très rapidement Philippe Charbonneaux redessina la voiture en respectant la ligne très aérodynamique. Beaucoup de réflexions, de dessins, de croquis finirent par aboutir par une maquette au 1/10 eme qui permit de réaliser la première carrosserie dans l’atelier Faget Farnet. https://www.retromobile.fr/visiteurs/Le-salon/Actualites-du-salon-Retromobile/Jean-Pierre-Wimille-un-homme-accompli

Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE
Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE
Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE
Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE
Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE
Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE
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Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE
Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE

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Sur les traces de Georges Sizaire et Jean Pierre Wimille.....

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche 15 avril 2012, quelques Automobiles et motos anciennes et de collection s’élanceront sur les petites routes de Rambouillet, elles rejoindront Saint Arnoult par Greffiers et la Hunière.

Greffiers, en souvenir de Sizaire et Naudinsizaire.jpg

Première Coupe de l’Auto, aussi appelé Coupe des Voiturettes qui s’est déroulé à Rambouillet le 12 NOVEMBRE 1906

1st Georges Sizaire [F] Sizaire-Naudin 34.98 mph
2nd Menart Lucas [F] Delage
3rd Giosue Giuppone [ITA] Lion-Peugeot

http://www.formerf1driverscharitytrust.weonea.com/page/11907  

http://www.silhouet.com/motorsport/tracks/france/rambouillet.html

 

Bienvenue aux Rambolitaines et Rambolitains qui souhaitent venir admirer les véhicules anciens et de collection, c’est  dimanche 15 avril dans le parc du Château de Rambouillet, entre 10h et 10h30.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr  Tél 01 34 85 73 63

 

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Les prototypes Jean-Pierre WIMILLE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Combien de prototypes J-P WIMILLE furent

construits ?

6 PROTOTYPES au total

 Wimille003%20-%20petite

Hiver 1943, Jean Pierre WIMILLE imagine l'automobile de sport des ses rêves.

Plusieurs autos verront le jour,

la 1ère présentée en ouverture du Grand Prix du bois de Boulogne le 9 juin 1946. Elle est grise.

Cx 0,23, capot plongeant, pare-brise panoramique, moteur Citroën 11ch en position centrale arrière, 3 places frontales, la colonne de direction au milieu de l'habitacle.

1

La 2ème de couleur verte dessinée par Philippe Charbonneaux est carrossée par Paget & Varnet.

Un accord de coopération est signé le 28 février 1949 avec Ford S.A.F.

Son moteur sera celui de la Vedette, un Ford V8 DE 60ch.

Un modèle de couleur bleue avec un phare central 16 juin 1949, c'est la 2ème de couleur verte modifiée par Paget & Varnet. Elle participera au défilé du concours d'élégance du bois de Boulogne en 1949.2 bis

Ce modèle est aujourd'hui orné d'une plaque 1948, il est de couleur gris doré.

 DEUX

La 3ème avec 2 projecteurs longue portée et les 2 phares code-route encastrés, motorisationn Ford Vedette V8 de 66ch, ce modèle sera exposé au Salon dePariss en 1950.

Aujourd'hui, elle est de couleur bleue, immat 5923 RS.

 3

Il m'est arrivé de rencontrer Philippe Charbonneaux qui était très attiré par le dessin des autos de la marque Tatra, il me racontait sans cesse ses nouveaux projets, il se plaisait souvent à parler de l' ELLIPSIS.

 

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://deveze-design.perso.neuf.fr/devios-engine/Historique-Principes/Charbonneaux1.jpg&imgrefurl=http://deveze-design.perso.neuf.fr/devios-engine/Historique-Principes/Historique.htm&usg=__g_7zN3wyP-rIV53Mah9PCNSxIlI=&h=200&w=300&sz=32&hl=fr&start=2&sig2=Mn2zbAVqBJBjcqk7FnNj1Q&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=Px_aS4ANpYTB3M:&tbnh=77&tbnw=116&prev=/images%3Fq%3DELLIPSIS%2BCHARBONNEAUX%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=ygm0TNPMEojFswaYob2fCA

 

Phlippe Charbonneaux est né en 1917, personnalité et artiste atypique et de talent des années 50, il a dessiné des autos dans un temps ou peu de marque savait reconnaître le talent.

 

A consommer sans modération !!

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://leroux.andre.free.fr/charbonneaux15a.jpg&imgrefurl=http://leroux.andre.free.fr/charbonneau.htm&usg=__11tFfsESIy1ancv2qJo6QzKNzrw=&h=896&w=650&sz=66&hl=fr&start=8&sig2=x0rl3sq5aVHBQa4-fhtawA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=LxSeADxaFQ2ZQM:&tbnh=146&tbnw=106&prev=/images%3Fq%3DELLIPSIS%2BCHARBONNEAUX%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26tbs%3Disch:1&ei=ygm0TNPMEojFswaYob2fCA

 

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

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Les automobiles d’André LEPELLETIER

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Les automobiles d’André LEPELLETIER

Reprise des recherches

Les automobiles d’André LEPELLETIER

Reprise des recherches

La famille d’André LEPELLETIER tout comme un certain nombre de passionnés en France et dans de nombreux autres pays,  recherchent des informations sur les constructions d’André LEPELLETIER

Une piste, ou un simple témoignage, vous pouvez contacter

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER

Nos dernières recherches des automobiles

d’André LEPELLETIER

AVIS DE RECHERCHE.....André LEPELLETIER - Publié le 13 Août 2009 par la reine -  http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-34867125.html

L'AEL CITROËN du Docteur André Lepelletier - Publié le 29 Novembre 2009 par la reine - http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-l-ael-citroen-du-docteur-andre-lepelletier-40243134.html  

La WIMILLE 1946, BFG 1981, CHENARD & WALCKER Aigle 22 1937 , L'AEL du Docteur LEPELLETIER 1950, DB Charles DEUTSCH & René BONNET 1938 - Publié le 11 Octobre 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE - http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-wimille-1946-bfg-1981-chenard-walcker-aigle-22-1937-l-ael-du-docteur-lepelletier-1950-db-charles-deutsch-rene-bonnet-1938-5867341

L’AEL du Docteur André LEPELLETIER - Publié le 11 Février 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE - http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-l-ael-du-docteur-andre-lepelletier-66923843.html

André LEPELLETIER et les premiers modèles construits par DB (Deutch Bonnet) - Publié le 15 Février 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE - http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-andre-lepelletier-et-les-premiers-modeles-construits-par-db-deutch-bonnet-67228989.html

Les constructions du Docteur André LEPELLETIER, une PHOTO EXCLUSIVE de l’AEL - Publié le 4 Mars 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE - http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-les-constructions-du-docteur-andre-lepelletier-une-photo-exclusive-de-l-ael-68562536.html

Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER
Les automobiles d’André LEPELLETIER

Une piste, ou un simple témoignage, vous pouvez contacter

MERCI

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Tél 04 90 38 59 57

Si l’auteur de certaines photos se reconnait, il peut aussi nous contacter, MERCI

Les automobiles d’André LEPELLETIER

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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La WIMILLE 1946, BFG 1981, CHENARD & WALCKER Aigle 22 1937 , L'AEL du Docteur LEPELLETIER 1950, DB Charles DEUTSCH & René BONNET 1938

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

La WIMILLE 1946

Un moteur V6 inédit de 1 500 cm3 et 70 chevaux doit animer cette voiture mais il n'est pas prêt pour la présentation officielle qui a lieu le 9 juin 1946, à l'occasion du Grand Prix de l'Autoroute de l'Ouest. À sa place, on a donc dû monter un simple moteur 11 CV Citroën d'avant guerre développant seulement 56 chevaux. Malgré cela, la Wimille peut atteindre 150 km/h (au lieu de 120 km/h pour la Citroën) grâce à ses formes aérodynamiques.http://www.vea.qc.ca/vea/articles/wimille.htm wimille5

L'AEL du Docteur LEPELLETIER 1950

du début des années 50. Prototype de petite taille avec suspension centrale motorisée par un moteur de Traction Avant Citroën. Une trace au musée de Châtellerault (86). Le Docteur était mon voisin à Saint Martin de Nigelles (28).http://www.alienor.org/musees/index.php?/fre/La-liste-des-villes/Chatellerault/Musee-Auto-Moto-Velo

Je suis à la recherche de traces des automobiles fabriquées par la Docteur, même celles qui sont aux USA. merci. Yves

CHENARD & WALCKER Aigle 22 1937

http://240z-top.forumactif.net/autos-de-collection-la-grande-passion-f5/chenard-walker-aigle-2-1939-t247.htm En 1937, Chenard & Walcker arrête la production de ses propres moteurs 4 cylindres et V8, dépassés techniquement, pour les remplacer par le 4 cylindres Citroën (monté sur les Traction avant) et le V8 Ford (monté sur les Matford). Chenard & Walcker arrête également la production de ses traction avant. Toute la gamme est maintenant revenue à la traditionnelle propulsion, comme les Matford. La gamme se compose alors des Aigle 22 (4 cylindres Citroën de 2 litres développant 42ch) et Aigle Huit (V8 Ford de 3,6 litres développant 90ch). a deluche

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/Age_d_or_Chenard___Walcker/a_YG22.jpg&imgrefurl=http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/Age_d_or_Chenard___Walcker/age_d_or_chenard___walcker.html&usg=__SoVjiN_AtM___1_iz5wV8L2RxBM=&h=400&w=600&sz=138&hl=fr&start=64&sig2=CZNcronKgfDLDG80tE270Q&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=yqbiPL9AT_PZKM:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dchenard%2Bwalcker%2Baigle%2B22%26start%3D54%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=vbGyTNKOC46VswaCuZmADQ

DB Charles DEUTSCH & René BONNET 1938

René Bonnet, né en 1904, aborda le sport automobile en 1932, alors qu'il était agent Citroën direct à Champigny-sur-Marne, près de Paris. Il participa, cette année-là, à son premier rallye au volant d'un roadster Citroën C 4 G. C'était une traction avant dont le châssis spécial avait été habillé d'une caisse aérodynamique très influencée par les conceptions très en avance de l'ingénieur Andreau. René Bonnet prit part avec cette voiture aux Douze Heures de Paris de 1938, aux Indépendants en 1939 (dont il remporta la catégorie 2 l) et au Grand Prix des Frontières à Chimay.. où il prit la deuxième place derrière la très rapide BMW 328. http://www.yaronet.com/posts.php?s=121893 db-2-1939

BFG 1981La moto subit une cure d’amaigrissement : fourche et amortisseurs Marzocchi magnésium, freinage Brembo Or, … Le moteur, maintenant un 1300cc, passe entre les mains d’un préparateur réputé pour ses moteurs GS : Condrier à Nice. Des contacts sont aussi pris avec Maurice Emile Pezous, père des barquettes MEP à moteur GS. bfg1300

http://www.bfg.asso.fr/?page_id=44

Merci

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

Éligibles Les Rendez-Vous de La REINE du 17 octobre 2010

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De Rambouillet à Saint Benoist, 72ème RENDEZ-VOUS de La REINE et 3ème Coupe ROBERT BENOIST dimanche 19 OCTOBRE 2014

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

2.jpg

Le 72ème RENDEZ-VOUS de La REINE et 3ème Coupe ROBERT BENOIST relayé par La chronique fargussienne

 

 

Robert BENOIST

Hommage à champion automobile disparu  

19 OCTOBRE 2014

 

Robert_Benoist_Monza_1927.jpg

 

AUFFARGIS 78

En hommage à Robert BENOIST disparu il y a 70 ans

Participation d’automobiles anciennes

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1963-robert-benoist-un-enfant-de-saint-benoist

Rassemblement et promenade de 43 km par les petites routes, découverte de la région d’Auffargis et des Vaux de Cernay

Traversée de la commune d’Auffargis dimanche 19 OCOBRE 2014 entre 11h30 et 12h

 

Le RENDEZ-VOUS de La REINE

INFORMATIONS Tél : 01 34 85 73 63 .

Email : les.rendezvousdelareine@orange.fr   

 

Evènement organisé avec l’aide de la commune d’AUFFARGIS 78610

 

 « AUFFARGIS »

 http://www.mairie-auffargis.com/

 

 1.jpg

9 SEPTEMBRE 1945, 1 an après sa mort,1ère Coupe ROBERT BENOIST au Bois de Boulogne. Cette première réunion sportive automobile et motocycliste d'après-guerre, intitulée Coupe de Paris, permit de mettre en avant le nom de Marcel Charles Benoist, dit Robert Benoist, pilote de course de renommée internationale avant la guerre. http://mini.43.free.fr/4033coupeparis.html

1 JUIN 1947, 3 ans après sa mort, 2ème Coupe ROBERT BENOIST à l'aérodrome de Nimes. Cette épreuve en l’honneur du pilote Robert Benoist exécuté pendant la Seconde Guerre mondiale a lieu le dimanche et rassemble les voiturettes de 1 100 cm³ à 2 000 cm³3. La course est très disputée du fait de l'instauration de primes par tours. Jean-Pierre Wimille gagne la course sur sa Gordini en 1 h 24 min 47 s et 94,275km/h de moyenne devançant des pilotes comme Amédée Gordini et Maurice Trintignant.

19 OCTOBRE 2014, 70 ans après sa mort, 3ème Coupe ROBERT BENOIST organisé par "Les RENDEZ-VOUS de La REINE" autour de St Benoist.

http://www.auffargis.com

 

http://www.facebook.com/helene.lafargussienne

Remerciements

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67ème RENDEZ-VOUS de La REINE sur les traces des courses automobiles de 1906 et 1907

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

67ème RENDEZ-VOUS de La  REINE sur les traces des courses automobiles de 1906 et 1907

Souvenir du passé, forêt de Rambouillet en Seine & Oise disent les anciennes cartes postales. Route de St-Arnoult, un jour de course.

Les spectateurs semblent chaudement vêtus, sommaire sécurité, l’abri de pierre vente les qualités du PNEU CUIR URSUL. Arrivant de Rambouillet, un bolide roule en direction de Saint-Arnoult.


404_001.jpgUn bolide qui semble être une frêle voiturette.


648_001.jpg

Une ligne qui ressemble à celle du départ et de l’arrivée.


265_001.jpgUn circuit de 53.902 km utilisé en 1906 pour la Coupe des Voiturettes.


http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-5eme-rallye-sizaire-de-belles-images-merci-86261634.html  


 

La 1ère COUPE DE L'AUTO aussi nommée Coupe des Voiturettes,  s'est déroulée le 12 novembre 1906 à Rambouillet http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-coupe-de-l-auto-1906-premier-classe-georges-sizaire-sur-sizaire-naudin-58428530.html

2ème COUPE DES VOITURETTES, s'est déroulée le 28 octobre 1907 à Rambouillet

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-rambouillet-1907-2eme-coupe-des-voiturettes-112435639.html


 1-copie-11.jpg

Histoire de ne pas oublier, l’itinéraire de la balade du 67ème RENDEZ-VOUS de La  REINE empruntera l’une des portions de ce célèbre circuit d’autrefois.

404_001--1-.jpgLe pneu cuir


Les RENDEZ-VOUS de La REINE, déjà en avril 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-sur-les-traces-de-georges-sizaire-et-jean-pierre-wimille-103390940.html

Quelques images d’époque montrent parfois des confusions avec d’autres évènements comme la course Paris-Rambouillet qui s’est déroulée le 18 octobre 1899 et dont finalement, il n’existe que peu de traces. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-fete-des-voiturettes-paris-rambouillet-1899-41170588.html

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Robert BENOIST le pilote automobile et Auffargis(78)

Publié le par la reine

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Robert BENOIST né le 20 mars 1895 dans le hameau de Saint-Benoît Auffargis (78) est un pilote français.

 

Quelques grandes dates:

1925, faisant équipe avec Albert Divo, il remporte le Grand Prix automobile de France sur l'autodrome de Linas-Montlhéry, au cours duquel le célèbre coureur italien, Antonio Ascari perdi la vie.

1927, au volant de sa Delage 15-S-8, il remporte les Grands Prix de France, d'Italie, d'Espagne, de Grande Bretagne et est finalemnt sacré champion du Monde. Il est le seul pilote à avoir jamais remporté l'ensemble de ces Grand Prix lors de la même année, ce qui lui vaut de recevoir la Légion d'Honneur.

1937, faisant équipe avec Jean Pierre Wimille, il remporte les 24 heures du Mans. A la suite de cette victoire, Robert Benoist se retire de la compétition mais continue de diriger le département courses de Bugatti.

 

Pendant la Seconde Guerre mondiale, comme agent secret du Spécial Opérations Executive, il fut membre du réseau « Chestnut » puis chef du réseau « Clergyman ». Arrêté par les allemands, il fut déporté et exécuté à Buchenwald en 1944.

Un monument (cénotaphe) à sa mémoire au petit cimetière d'Auffargis.

 

http://wikipedia.org/wiki/Robert_Benoist

 

http://www.forum-auto.com/sport-auto/theme40/sujet378469-35.htm

 

http://forums.motorlegend.com/vb/showthread.php?p=576381

 

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://i65.servimg.com/u/f65/12/35/69/35/1945_c10.jpg&imgrefurl=http://
www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php%3Ff%3D2%26t%3D567%26p%3D40516&usg=__O2sAYtxJaufxcngtS_9mZT7eCcc=&h=800&w=1212&sz=152&hl=fr&start=
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AUTOMOBILES ANCIENNES à RAMBOUILLET dimanche 19 OCTOBRE 2014 - Sur les traces de Robert BENOIST

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN3401.JPGAUTOS et MOTOS

ANCIENNES

3ème  dimanche de chaque mois au

Rendez-vous dans le parc du Château de

RAMBOUILLET

à partir de 9h30

 

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

DEPUIS 2008

72ème EDITION

DIMANCHE 19 OCTOBRE 2014

 

 DSCN3615.JPG

DSCN3616.JPG

GRATUIT ET SANS RESERVATION

 

CE RENDEZ-VOUS EST EXCLUSIVEMENT RESERVE AUX VEHICULES ANCIENS

Sur demande possibilité de stationnement de plateaux Rambouillet centre

 

A 10h30 départ pour une petite balade exceptionnelle de 40km par les petites routes du côté du village d’Auffargis et des vaux de Cernay

 

Sur les traces de Robert BENOIST

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-hommage-a-robert-benoist-dimanche-19-octobre-2014-au-depart-de-rambouillet-124690175.html

 

« Partage et amitié, bonne humeur et convivialité »

 

CONTACT les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél 01 34 85 73 63

Le RENDEZ-VOUS de La REINE

 

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Domaine de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château, La race canine reste sous la responsabilité de son ses maîtres.

Sifflets et avertisseurs sonores sont strictement interdits

La route de la Bergerie nationale doit rester libre de tous passages de véhicules, merci.

Toutes les amoureuses et les amoureux de véhicules anciens, sont vivement invités à venir admirer les véhicules.

 

 

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr VRM mai 2011

 

1.JPG

Sur les traces de Robert BENOIST

Marcel Charles Benoist, dit Robert BENOIST, est né le 20 mars 1895 à Auffargis

 Il obtient son brevet de pilote le 3 novembre 1915

Instructeur de vol puis est démobilisé en août 1919

Vainqueur du Grand Critérium international de tourisme Paris-Nice en 1921 sur de Marçais

Course de côte de Gaillon (Rouen): 1922, sur Salmson 1.1-liter 8cylindres

En 1922 Robert BENOIST arrive deuxième du Bol d'Or automobile sur Salmson

En 1923 il  remporte le Bol d'Or automobile sur Salmson L4 (1084cm3 exactement)

En 1924, il entre chez Delage

Course de côte de côte d'Argenteuil: 1924, sur Delage 5.0L. 6 cylindres

Course de côte du Pic Montaigu (Bourges): 1924, sur Delage "Sprint II" 6L

Course de côte du Mont Agel (Nice): 1924, sur Delage 6.0L. 6 cylindres Sp

Course de côte de Le Camp (Cuges) (Marseille): 1924, sur Delage "Sprint I"

Course de côte Limonest - Mont Verdun: 1924, sur Delage "Sprint I" 5L

Course de côte de Laffrey (Grenoble): 1924, sur Delage 12 cylindres

Course de côte de Saint-Alban-Les Eaux (Roanne): 1924, sur Delage "Sprint I" 5L

En 1924 il est vainqueur de la Course de côte Limonest - Mont Verdun sur Delage 6.0L. 6 cylindres.

En 1925 il est vainqueur de la Course de côte Limonest - Mont Verdun sur Delage "Sprint II" 6L. 6 cylindres.

Course de côte de Le Camp (Cuges) (Marseille)1925 sur Delage "Sprint II" 6L.

Course de côte du Mont Agel (Nice): 1925

Course de côte de Château-Thierry (Reims): 1925 sur Delage DH 12 cylindres,

Course de côte de La Californie (Nice): 1925, sur Delage "Sprint II" 6L.

Course de côte de l'Estérel (Cannes): 1925, sur Delage "Sprint II" 6L.

Course de côte Nice - La Turbie: 1925, sur Delage "Sprint II" 6L.

Course de côte de la Mi-Corniche (Monaco): 1925 mars, sur Delage "Sprint II" 6L.

1925, faisant équipe avec Albert Divo il remporte le Grand Prix automobile de France (de l'A.C.F.) sur l’autodrome de Linas-Montlhéry

Course de côte de Poix (Picardie): 1926 sur Delage 2 LCV

Course de côte du Mont Agel (Nice) 1926 sur Delage "Sprint II" 6L

Course de côte de Poix (Picardie): 1927 sur Delage 15 S-8

En 1927 au volant de sa Delage 15-S-8, il remporte (après le Grand Prix de l'Ouverture hors championnat en début de saison) les Grands Prix de France (pour le seconde fois), d’Italie, d’Espagne, de Grande-Bretagne et est finalement sacré Champion du Monde 1927.

Lorsqu’en 1928 la société Delage se retire de la compétition automobile, Robert Benoist se retrouve sans volant et est engagé comme directeur du Garage Banville à Paris. Il participe cependant encore à quelques courses pour l’équipe Bugatti, terminant second du Grand Prix d’Espagne de Saint-Sébastien.

Faisant équipe avec Attilio Marinoni en 1929, il remporte les 24 heures de Spa en Belgique, sur Alfa Romeo 6C 1750 SS. À la fin de la saison, il se retire de la compétition.

Il fait son retour en 1934 dans l’écurie Bugatti. Il est bientôt nommé directeur du département compétition, et initie le projet Le Mans de la compagnie.

Course de côte de Château-Thierry (Reims): 1935 sur Bugatti T53 (4WD),

Course de côte de Chavigny (Nancy): 1935, sur Bugatti T53 (4WD).

Course de côte de Château-Thierry (Reims): 1936 sur Bugatti T59

En 1936 il termine deuxième des Grand Prix de la Marne et du Comminge.

 

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En 1937 Robert BENOIST faisant équipe avec Jean-Pierre Wimille, remporte pour sa troisième tentative depuis 1928 les 24 Heures du Mans 1937 sur une Bugatti Type 57G Tank. À la suite de cette victoire, Benoist se retire de la compétition mais continue de diriger le département courses de Bugatti.

 

Robert BENOIST est mort le 10 septembre 1944 à Buchenwald

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RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS INÉDITES POUR 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L'ÉVÉNEMENT INCONTOURNABLE POUR LES AMOUREUX DES BELLES ANCIENNES

RETROMOBILE ET SES NOMBREUSES ANIMATIONS  INÉDITES POUR 2016

Du mercredi 3 FEVRIER au dimanche 7 FEVRIER 2016, RETROMOBILE donne rendez-vous à toutes celles et tous ceux qui portent un intérêt tout particulier au monde de l’automobile anciennes.

Encore plus de rêve et d’admiration pour 2016, pour la 41ème édition, le salon s'agrandit et investit les pavillons 1 et 2.2 de la Porte de Versailles, preuve de l'engouement toujours croissant pour ce rendez-vous Parisien incontournable.

C’est impatiemment que nous attendons les belles surprise que nous ont concoctées l’équipe de l’organisation de RETROMOBILE.

RETROMOBILE : L'ÉVÉNEMENT QUI FAIT DE PARIS LA CAPITALE DE L'AUTOMOBILE DE COLLECTION

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Des tonnes d’animations pour la 41ème édition…

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C'ÉTAIT L'ANNÉE... 1976 http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/C-etait-l-annee-1976

Cette année-là justement, Renault dégaine sa « 7 CV du bonheur », la R14 ; Mercedes présente sa nouvelle berline W123 ; BMW son coupé de grand tourisme Série 6 E24 ; Citroën décline sa CX en break ; Alfa Romeo dévoile son élégant coupé Sud Sprint ; Alpine implante un V6 PRV dans son A 310 et Volkswagen lance une bombe : la Golf GTI. Ces autos ont aujourd’hui quarante ans et le magazine Youngtimers tenait à célébrer cet anniversaire en les réunissant sur un podium dédié.

http://youngtimers.fr

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LES VOITURES RHOMBOIDES ARRIVENT À RÉTROMOBILE http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Les-voitures-Rhomboides-arrivent-a-Retromobile

5 automobiles uniques au monde à roues positionnées en losange.

ELLES ONT PLUS DE 100 ANS ET POURTANT ELLES ROULENT TOUJOURS http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Elles-ont-plus-de-100-ans-et-pourtant-elles-roulent-toujours

Cette année Rétromobile et le club Les Teuf-Teuf se sont associés pour présenter aux visiteurs 6 automobiles plus que centenaires qui feront des démonstrations dynamiques en extérieur.

Club des Teuf Teuf Veteran Car Club de France https://www.facebook.com/clubteufteuf

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Julia De Baldanza PHOTO Fabrice Crosnier

UNE FEMME, UNE COLLECTION http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Une-femme-une-collection

Avec son élégance, son sourire et son enthousiasme communicatif, Julia rayonne dans cet univers décrit souvent comme très masculin.

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LE MUSÉE DES BLINDÉS DE SAUMUR PRÉSENTE SES CHARS LÉGENDAIRES http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Le-Musee-des-Blindes-de-Saumur-presente-ses-chars-legendaires

LE MUSÉE DES BLINDÉS PRÉSENTE LE T34/85 DE 1940. Il était équipé d’une tourelle plus grande qui abritait un redoutable canon de 85 mm qui lui permettait de détruire tous les autres blindés. PRÉSENTATION DYNAMIQUE DU CHAR CHAFFEE M24 DU MUSÉE DES BLINDÉS. http://www.museedesblindes.fr

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PHILIPPE CHARBONNEAUX, UN DESIGNER ET CONSTRUCTEUR DES TEMPS MODERNES http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Philippe-Charbonneaux-un-designer-et-constructeur-des-temps-modernes

Philippe Charbonneaux nous lègue un héritage riche en création, en idées révolutionnaires. Il existe encore aujourd’hui beaucoup de ses réalisations. Cette exposition sera présentée par le fils de ce grand créateur, Hervé Charbonneaux. Les visiteurs découvrirons plusieurs prototypes dont la Wimille, l’extraordinaire camion Pathé Marconi, de nombreux dessins et objets de notre vie quotidienne provenant de la Cité de l'Automobile - Collection Schlumpf http://citedelautomobile.com .

RENAULT CÉLÈBRERA PLUS DE 115 ANS DE PASSION SPORTIVE À RÉTROMOBILE http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS/Renault-celebrera-plus-de-115-ans-de-passion-sportive-a-Retromobile

Renault célèbre plus de 115 ans de passion sportive en exposant 17 véhicules illustrant la diversité de l’engagement de la marque en compétition automobile.

LES ANIMATIONS http://www.retromobile.com/Expos-et-animations-2016/LES-ANIMATIONS

INFORMATIONS PRATIQUES

Dates : du mercredi 3 FEVRIER au dimanche 7 FEVRIER 2016

Lieu : Parc des expositions de la Porte de Versailles – 75015 Paris

Horaires : mercredi et vendredi de 10h à 22h, jeudi, samedi, dimanche de 10h à 19h

Tarifs : 16 € sur internet / 18 € sur place, gratuit pour les moins de 12 ans

TOUTES LES INFORMATIONS SUR LE SITE DE RETROMOBILE http://www.retromobile.com

Quelques images LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE édition RETROMOBILE 2015

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/DansLesAlleesDuSalonRETROMOBILE2015

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Autres PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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