Overblog
Suivre ce blog Administration + Créer mon blog

Recherche pour “Traction Avant 15 - 6 cylindres”

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Sur la place Charles David, dans le GARD à Villeneuve lez Avignon avec une des réunions organisées par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. Ces réunions, même si elles ont souvent lieu le 3ème dimanche du mois, ne sont pas mensuelles, et partagent le calendrier avec bien d’autres rencontres d’admirateurs et connaisseurs de véhicules anciens.

Dimanche 20 JANVIER 2019

Bien loin des baleines de parapluies, des armatures de corsets et des moulins à café, de belles représentantes automobiles produites par la marque de Sochaux PEUGEOT, 403, 104 et 304

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

avec entre 2 une japonaise MAZDA MX-5 plus récente.

MAZDA MX-5, un mythe depuis 1989 !! https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5 – 30 ANS ! Un modèle inspiré des créations britanniques des années 60 avec en plus de la fiabilité pour rouler au quotidien. Plus vendu que la MG B. Les propriétaires de MAZDA MX-5, une communauté de rouleurs avant l’heure ! Dans l’air du temps, une communauté autant qu’un Club http://www.mx5enliberte.fr/t146-CLUB-OU-PAS-CLUB.htm . Ce modèle était A VENDRE au moment de cette réunion à Villeneuve lez Avignon.

MG B GT Sebring. Pourquoi le nom du circuit américain « Sebring International Raceway » ? Tout simplement parce que http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.mgexp.com%2Fforum%2Fmg-motorsports-forum.41%2F1962-mgb-sebring.806513%2F

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

TRIUMPH TR3A représentante de la marque Chopard et du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon, c’est écrit dessus !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Derrière la TRIUMPH, une TALBOT Samba cabriolet (1982 – 1986). A cette époque, les petites voitures cabriolets sont rares sur le marché, il y a bien Volkswagen qui propose la Cox et la Golf, mais du côté des constructeurs français, c’est le néant. http://lautomobileancienne.com/talbot-samba-cabriolet-1982-1986/

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Et encore une MAZDA, celle-ci est à moteur rotatif, c’est une MAZDA RX7 http://www.automobile-sportive.com/guide/mazda/rx7.php

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Pelle, hache, Jeep HOTCHKISS et son lot de bord complet http://miljeep.fr/modules/news/article.php?storyid=201

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

La particularité de cette Jeep qui se nomme LA RATRIE être équipée pour les retrouvailles de copains, une tablette qui peut supporter jusqu’à 300kg, alors, ne pas hésiter à user de votre participation …

… et en plus, LA RATRIE conserver de belles lettres de noblesse de l’Histoire de notre Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Merci à Jean-Luc dont la Jeep Hotchkiss nommée « La Ratrie » porte encore les traces de nos belles réunions de la région parisienne, parfois très enneigées à pareille époque.

Faute de Mistral, un vent de jeunesse, RENAULT Clio RACING

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Lucien reporter, ses photos sont partout https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857 , merci

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

La COX de Lucien

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

La société FACEL ("Forges et Ateliers de Constructions d'Eure-et-Loir") est fondée le 20 décembre 1939. Il y a 80 ans. Au fond, entre la 4CV RENAULT et la Traction CITROËN, FACEL "sans" VEGA.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Lucien n’était pas le seul, LE MIDI LIBRE en reportage rien que pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

FORD Mustang 289, elle a retrouvé son O

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Avignon et ses 3 clefs avant qu’elles ne deviennent des soupapes posent fièrement sur l’aile d’un LAMBRETTA 2 temps !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

SUNBEAM Alpine IV GT. En prévision, un hard top noir plutôt que vert, à moins que l’été n’arrive rapidement ! Et dans ce cas, ce sera pour 2020 ! http://alpine3.free.fr/les_differents_modeles_036.htm

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

DARMONT Special, il participera au prochain Trophée Jacques POTHERAT 2019 au départ de Villeneuve lez Avignon du 24 au 26 MAI 2019.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

PORSCHE 356 1600 SUPER – ATTENTION allumage 1 – 4- 3- 2  

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

 1 582 cm3, 4 cylindres atmosphérique, 75 ch

    Vitesse maximale : 175 km/h

Un petit badge sur le

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES sur les traces du SC !!

AVANT !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

APRÈS !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

OUVERT !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

FERMÉ !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

ALFA ROMEO Giulietta, un modèle présenté en 1954.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Très nombreuses victoires françaises dont le Rallye Pétrole-Provence en 1960 avec Roger de Lageneste / Henri Greder, sur Alfa Romeo Giulietta SZ. Cette course (de plus de 500 kilomètres, dont plus de 200 effectifs en une quinzaine d'épreuves de classement, notamment à l'autodrome de Miramas, au Mont Ventoux, ainsi que de nuit a été comptabilisée en Championnat de France des rallyes tout au long des années 1960. https://www.provence7.com/portails/vie-pratique/voitures-en-provence/alfa-romeo-giulietta-1954/

Nombreuses questions et de la curiosité place Charles David en ce Dimanche 17 FÉVRIER 2019

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

BIELLE CHAUDE sur base FORD A. Véritable forme d’art. Les Hot rod sont des objets de culte de la Kustom Kulture américaine, généralement à base des premières voitures américaines des années 1920 aux années 1950, avec pour modèles de prédilection les premières Ford T, Ford A II, et Ford B II, avec pour variantes les Volksrod, Woodies, Rat rod, ou Custom (moto), Bobber, et Rat bike de bikers. Ils sont baptisés Tuning, ou Custom, au-delà des années 1950. https://fr.wikipedia.org/wiki/Kustom_Kulture

LE SAVIEZ-VOUS ?

De nombreux collectionneurs apportent des améliorations à leur voiture préférée. Plus de puissance, plus de couple, un meilleur freinage, une meilleure tenue de route. Tout cela au bénéfice, bien réel, de l’agrément de conduite … C’est ainsi que certaines 203 roulent avec un moteur de 403 … Mais d’un point de vue légal ces modifications devraient faire l’objet d’une réception à titre isolé par la DREAL. Mission impossible, personne ne le fait. Jusqu’à maintenant, les assureurs français refusaient de d’attester par écrit de la couverture des véhicules modifiés. Une solution se profile enfin.

Christophe Richard – agent Aviva - 24150 Lalinde - c-richard@aviva-assurances.com

Dimanche 20 JANVIER 2019 – Statique de 9h30 à 12h30 AUTOMOBILES ANCIENNES à Villeneuve lez Avignon avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://photos.app.goo.gl/8dyvJa6cEZEiBFMdA

Un grand merci à tous les participants, à Pierre pour être venus avec de nombreux amis de Caderousse, merci à notre annonceur https://www.retrocalage.com à l’office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr au MIDI LIBRE pour son article dans la presse locale.

PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Voir les commentaires

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Déviation par la Route nationale 6

Villeneuve les Avignon, Mâcon, Tournus, Chalon sur Saône en Saône et Loire. C’est ici que la photo appelée alors « procédé héliographique » a été inventé par Nicéphore Niepce en bordure de la N6, c’était en 1822 à Saint-Loup-de-Varennes. Un énorme monument est érigé sur le bord de la N6 pour rappeler cet instant. C’est ici aussi que Nicéphore Niepce est l’auteur du premier moteur à combustion interne du monde. Un musée en mémoire à Nicéphore Niepce est ouvert à Chalon sur Saône http://www.museeniepce.com

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

En ce qui concerne la vie chalonnaise, heureusement, tout n’est pas inscrit dans les livres, et les découvertes encore nombreuses.

La poignée de la porte de l’ANTRE GOBELIN http://antregobelins.fr/prestashop/ rue Pasteur, un MIRAGE ! C’est dans cette boutique vers la fin des années 60, que de nombreux enfants avec leurs yeux écarquillés venaient admirer les moteurs de MIRAGE fabriqué par Dassault, exposés derrière la vitrine. Il y avait aussi des maquettes et un mannequin qui portait un masque à oxygène. Représentation de l’armée de l’air, la base 102 n’était pas loin !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

La porte de l’ANTRE GOBELIN, attention elle claque, et la porte devrait prochainement être changée, en espérant que les 2 MIRAGE ne s’envolent pas pour de bon !

Plus loin, Place Saint Pierre, boules et guirlandes, vins chauds et châtaignes grillées, une belle Hispano entraine de ses 4 roues le manège des festivités de Noël de Chalon sur Saône. Jaune et bleue, même la cigogne de Georges Guynemer est bien là. Le Radiateur est estampillé « Classic ».

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Un taureau semble s’être évadé des « RENDEZ-VOUS DE L’ARÈNE »

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Une ville entière décorée pour l’occasion, le PROGRAMME des festivités – Rêves de NOÊL du 2 au 31 décembre Place de l’Hôtel de Ville

https://fr.calameo.com/read/0018286344b03f936c0dd

Dans la rue voisine, rue du Général Leclerc, c’est une BUGATTI qui a fait le déplacement pour stationner dans la vitrine de chez AXA Cabinet Mathieu http://www.agence-axa-mathieu.fr .

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Il semblerait que ce soit une Type 41, et l’une des Bugatti Royale, pourtant convaincu que cette Royale avait été transformée en Coupé de Ville Binder. Pourtant dans la vitrine, il s’agit bien de la ESDERS de 1927, l'une des plus belles carrosseries de Jean Bugatti. https://fr.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Type_41

Avant,

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Et après http://www.automobileweb.net/index.php?page=type41royalecoupedevillebinder

La Royale de la rue du Général Leclerc, une belle robe 2 tons de bleu vert, quelques informations informent les admirateurs que cette reproduction a été réalisée par la carrosserie CAR (Carrosse Auto Rétros). Elle est motorisée par un moteur 2 temps de 49,9cm3.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

CAR (Carrosse Auto Rétros) – Spécialiste véhicules anciens – sellerie générale

La Royale de la rue du Général Leclerc, restauration et remise au gout sur base DE LA CHAPELLE http://antiquites-gledel-philippe.chez-alice.fr/T_Bugatti.htm . Un superbe travail ! Plus au sujet des constructions DE LA CHAPELLE http://delachapelle.com/fr/

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Chalon sur Saône et la N6, sur la rive gauche de la Saône en reprenant la route de Mâcon, c’est aussi les images du passé qui resurgissent et les souvenirs des chars AMX 13 quand ces derniers se promenaient entre Chalon et les carrières de Buxy pour l’essaie de leur canon de 75. Conçu par les Ateliers de construction d'Issy-les-Moulineaux en 1946, le prototype du char léger AMX 13 qui à l’ origine devait être aérotransportable est commandé en 1949 et terminé la même année. La mise au point et l'expérimentation financé en grande partie par les États-Unis durent jusqu'en 1955, année de sortie des premiers modèles de série des ateliers de Roanne (ARE). Creusot-Loire à Chalon-sur-Saône à partir de 1964 remplaça l'ARE et une troisième ligne de montage fut ouverte aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne-sur-Mer. La fabrication se termina en 1985.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
A droite la ROUTE NATIONALE 6

A droite la ROUTE NATIONALE 6

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

LE PETIT CREUSOT - CREUSOT LOIR à CHALON SUR SAONE, auparavant SCHNEIDER

Constructions navales, du travail pour les chalonnais !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Rouler sur la "La route des Vacances" par la N6, c’est aussi rendre visite à ses amis, plus particulièrement avec ceux qui s’était donné rendez-vous à la SELLERIE AUTOMOBILE - Joël Château – 71530 Crissey – Tél : 03 85 43 89 84.

C’est justement dans ce garage que jusqu’au 17 janvier 2017, UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN se refait une beauté !!

UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN - Montceau - les - Mines (71) - http://une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Dans ce petit garage bourguignon, retrouvailles avec Cristian (CLUB 71 et Club Vedette), Christian avait retrouvé la Simca Chambord de son père avec son tableau de bord garni de moquette, c’était au Garage Renaissance Auto à Rambouillet (78).

Une œuvre de Gérard CREVON l’Atelier de Blainville s’expose entre bobines de fils et machine à coudre https://www.facebook.com/gerard.crevon .

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Le retour par la N6 de Chalon sur Saône à Villeneuve lez Avignon s’effectuera dans le brouillard qui porte aujourd’hui le nom de pollution. Avec une entrée sur l’autoroute juste pour admirer les 4 personnages de l’aire de JUGY (71) à Tournus sur l’A6, http://airesdautoroutes.over-blog.com/article-l-aire-de-jugy-50492962.html aussi appelée Aire des Carpophores, c'est-à-dire, en langage plus courant, l’aire des champignons ! Chanterelle, amanite tue mouches, cortinaire violet, à suivre bientôt sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE … Retour du ciel bleu à partir de Montélimar !

Les bonnes adresses LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Hôtel SAINT-JEAN- 24 Quai Gambetta – Tél : 03 85 48 45 65 – http://www.hotelsaintjean.fr

Un hôtel avec une âme comme on les aime, nostalgie des descentes en vacances par la N6. Emplacement de rêve.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Pizzeria LA TRAVIATA – 5-7 Rue Saint-Georges – Tél : 03 85 48 91 39 - http://www.restaurant-latraviata.com depuis des années, la vespa et la Fiat 500 sont toujours là.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Pour les beaux jours, non testé, le CAMPING du Pont de Bourgogne, une jolie carte de visite sur fond du Pont de Bourgogne d’une Deuche qui tracte une caravane. Parions que c’est une 375cm3 ! http://www.camping-chalon.com/index.php/fr/

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Message - UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN, que sont devenus les dons offerts par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fin 2014 remis à un certain BARROUF alias Arrow. Quand on connait le personnage… on a de bonnes raisons de se méfier !!

Aucune nouvelle à ce jour !!!

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Un GRAND merci à toutes et à tous pour ce beau voyage par la Nationale 6.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE souhaitent à tous un JOYEUX NOËL 2016

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE par la N6

Voir les commentaires

ATTENTION VOLEUR !! Coupé Peugeot 504 moteur 4 cylindres

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ATTENTION VOLEUR !!

Coupé Peugeot 504 moteur 4 cylindres

Jean-Pierre s'est fait voler à GRAVESON ( proche d'AVIGNON) son coupé Peugeot 504, 4 cylindres.

Si vous veniez à la voir passer dans les petites annonces ou même sur la route, n'hésitez pas à contacter le 0490150411 ou par Email julien.nicolas@multimotiongarage.com

ATTENTION VOLEUR !! Coupé Peugeot 504 moteur 4 cylindres

Voir les commentaires

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

Une petite balade matinale, une météo meilleure que les jours précédents, un bon repas cuisiné et servi avec efficacité par des bénévoles de l’association les Teufs Teufs A Papy, une salle pleine, karaoké, danseurs et danseuses.

Quelques autos portaient encore les traces de la fête de la veille et de la belle réunion devant l’Hôtel de Ville à Avignon.

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

De nombreuses autos anciennes avaient répondu à l’invitation par leur présence, à noter tout de même que les « ouvertes »étaient rares !

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

PEUGEOT 403 familiale, à part la couleur et les clignotants avant,  la même que celle de Thierry Dubois dans un évènement estival en juillet dernier

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

A l’avant, à noter les rétroviseurs en relation avec la boule arrière, la queue de tigre derrière le pare-brise,

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

A noter à l’arrière, le pare choc, l’ouverture de la porte, la vraie persienne qui protège efficacement du soleil, la boule annonce t-elle la traction d’une caravane ? http://gazoline.net/article2.php?id_article=1459  et http://www.club403.org/fr

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

DODGE DART de la fin des années 60 , modèle 270 E 1967 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/DODGE%20DART/

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

5 étoiles - FORD Consul 315, à ne pas confondre avec l’Ami 6 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FORD%20Consul%20315/

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

CITROËN ID et DS CITROËN  DS et ID - https://goo.gl/photos/vPUaaM7BXvn4Y3N9A

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

ALFA ROMEO 1300 TI beaucoup de charme et taillée par le vent, avec le temps, devenue plutôt rare sur nos routes et nos réunions.

En 1964, Alfa Romeo lance un modèle d'entrée de gamme, la Giulia 1300, avec un moteur de 1 290 cm3 mono carburateur et développant 78 ch, une boîte à quatre vitesses, deux phares seulement au lieu des quatre comme la 1600, une finition intérieure plus simple.

En 1965, la version 1300 TI est présentée, avec le moteur 1 290 cm3 et une puissance portée à 82 ch, une boîte à cinq vitesses, un servofrein, et des finitions semblables au modèle 1600 mais avec toujours deux phares seulement à l'avant.

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

SIMCA 1307 étoilée CHRYSLER. Combien roule encore ? Une ligne à part, apparues en juillet 1975, les Simca-Chrysler 1307, Simca-Chrysler 1308 et Simca-Chrysler 1309 sont des modèles d'automobile fabriqués par Simca-Chrysler à l'usine de Poissy. Vainqueur du Trophée européen de la voiture de l'année en 1976. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca-Chrysler_1307_/_1308_/_1309

Rivale des Ford Taunus, Peugeot 305, Renault 18 et autres Opel Ascona http://www.lemonde.fr/m-voiture/article/2015/04/17/simca-1307-1308-le-plastique-c-est-fantastique_4618082_4497789.html

http://www.clubsimcafrance.fr/documentations/simca1308/simca1308.php

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse

avec les Teufs Teufs  A Papy https://photos.app.goo.gl/oPwbxirn3LkLavGu2

Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy ? Les belles journées arrivent demain

PROCHAINS ÉVÈNEMENTS À VENIR

Dimanche 29 AVRIL 2018

Journée nationale des véhicules d'époque

6ème balade printanière des Teufs Teufs à Papy à Caderousse (84)

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy
Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

23 et 24 JUIN 2018

Les Belles D’Avant 40

A Caderousse (84)

Expo, bourse d’échanges, concours d’élégance

Restauration et buvette sur place

Organisation Les Teufs Teufs A Papy

06 22 74 25 20 – 06 52 88 99 86

teufsteufs@orange.fr

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

Un dimanche de MARS 2018 à Caderousse avec les Teufs Teufs A Papy

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

AUTOS, SCOOTER, CAMIONS.......Rencontres estivales

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Rencontres estivales

DSCN2094.JPGTracteur BERLIET TR 250 des années 60 avec un des RAPID’TRANSPORT, retour de la Locomotion en Fête par la N6 à destination du Jura.

Le TR 12 corrigé devient le TR 250. Ce tracteur de 35 tonnes de P.T.R. est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres M 635x40 de 12 litres à injection directe de 250ch, d'une transmission manuelle à 2x6 rapports et de freins à air comprimé. Il existe un porteur GR 250 de 19 tonnes de P.T.C.

http://www.fondationberliet.org/la-fondation/le-club-automobiliste-berliet-c-a-b/DSCN2088.JPGDSCN2095.JPGDSCN2092.JPG

DSCN2104.JPGScooter LAMBRETTA du Lambretta Club de France, Paris –Avignon par la route, à bonne allure. Photo prise du côté de La Roche-en-Brénil dans la Côte d’Or. Voyage par la N6, Avallon, La Roche-en-Brenil, Saulieu, Arnay le Duc………….. week-end en Vaucluse, près d'un millier d'amateurs de ce scooter mythique ont sillonné les routes de Vaucluse, pour l'Euro Lambretta. Cette année, le Lambretta club France organisait l'événement à Avignon. https://www.facebook.com/photo.php?v=474678952611875&set=vb.100002093246887&type=2&theaterflyer2013.jpg DSCN2105.JPGla-24e-edition-de-l-euro-lambretta-club-a-avignon-du-6-au-9.jpgDSCN2103.JPG

CITROËN AMI8 Break 4 portes, millésime d’après 70. En mars 1969, à l'occasion du salon de Genève2, l'Ami 6 est remplacée par l'Ami 8. Celle-ci reprend à l'identique une majorité des éléments de carrosserie de l'Ami 6 (caisse, portes, toit, ailes arrière excepté l'emplacement des feux rouges) et apporte une ligne plus classique et moins tourmentée grâce à un avant entièrement redessiné. Les premiers modèles 1969-1970 n'arborent pas les chevrons Citroën sur la calandre. Le restylage a été fait sous la direction du styliste Robert Opron auquel on doit la GS, la CX et le coupé SM.001-copie-1.JPG

SAAB 900i 1ère génération en plein Festival. La Saab 900 est une automobile produite par le suédois Saab, commercialisée à partir de 1978 (millésime 1979) jusqu'en 1994 dans sa version classique, puis de 1994 à 1998 pour la seconde génération.

Basée sur le châssis de la Saab 99 elle se montre toutefois plus longue. La 900, qui affiche un  de 0,34, se déclinait en carrosserie 2, 3, 4 et 5 portes, avec un turbo à basse ou haute pression, et proposait une version cabriolet qui connut un fort succès commercial. La production totale de la première génération aura atteint 908 817 véhicules. Une série spéciale désignée « Éditions de commémoration » fut produite en version turbo coupé 3 portes pour l'Amérique du nord, millésimée 1993 et 1994, à 314 exemplaires.004.JPG002--3-.JPG

006-copie-1.JPGROLLS ROYCE Silver Shadow un jour de fête. Sur la photo une série 2 sans prise d’air sous les phares. La Rolls-Royce Silver Shadow est une automobile de prestige développée par Rolls-Royce et commercialisée de 1965 à 1980. La variante cabriolet est commercialisée sous le nom de Rolls-Royce Corniche à partir de 1971. La Silver Shadow est produite de 1965 à 1976 et la Silver Shadow II de 1977 à 1980. À son époque, elle fut la Rolls-Royce la plus vendue.008-copie-1.JPG007.JPG

RILEY Elf. Lancement de la Mini en Août 1959. La Mini originale (1959-2000), initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est un modèle d'automobile conçue pour BMC par l'ingénieur grec Alec Issigonis et fabriquée à Birmingham (Royaume-Uni). Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin, Morris, MG Rover, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti (groupe Fiat), avant de devenir une marque propre. La Riley Elf est un modèle luxueux  da la BMC La Mini fabriquée dans les années 60 par Riley, l'Elf, avait un coffre à bagages extérieur et un moteur 998 cm3, à la place du moteur 848 cm3 utilisé dans la version série par Austin-Morris. DSCN2010.JPGDSCN2009.JPG

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , tél : 01 34 85 73 63

Remerciements aux propriétaires des véhicules.

 

Voir les commentaires

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

C’était dimanche 23 MAI 2021 à Pujaut dans le Gard, c’était annoncé sans compter le beau ciel bleu.

Le port des lunettes de soleil était conseillé

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/05/dimanche-23-mai-2021-voitures-et-vehicules-anciens-a-pujaut-gard.html

Avec autorisation - Port du masque et gestes barrières

Rencard mensuel de JAVA - 30 - Pujaut

Organisation Jeunes Amateurs de Vieilles Autos javautos@gmail.com

 

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Avec Intérieur d’origine des années 1950

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Capote et lumière d’ambiance

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Le château fort de Neuhaus est une forteresse médiévale encore intacte du faubourg de Neuhaus. Aux côtés du château de Fallersleben et du château de Wolfsburg , c'est l'un des principaux édifices historiques de la ville. À Wolfsburg se trouve le siège du constructeur automobile Volkswagen

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

COBRA, il y a du BACKDRAFT dans l’air !

https://www.backdraftracing.com

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

3 rétroviseurs, rien que pour bien voir dans le passé !!

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

N’as-tu rien oublié ?

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Appliqué à une bicyclette, puis à une cafetière, enfin à un dentifrice, l’essayer, c’est l’adopter

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

FIBERFAB GAZELLE INTERNAIONAL - Dans les années 1970 aux Etats-Unis, Classic Motors et Fiberfab se spécialisent dans la production en série limitée d'un petit roadster sexy reprenant les lignes de la fabuleuse Mercedes SSK de 1929.

Basée sur un châssis tubulaire acier et une coque polyester, la Gazelle est motorisée par un 4 cylindres en ligne, d'origine Ford Pinto ou Chevrolet Chevelle.

Néo rétro avant l'heure, ce roadster connaîtra un gros succès d'estime et deviendra le roadster branché de la côte ouest des Etats-Unis. http://fiberfabsherpa.canalblog.com/archives/2019/01/22/37040552.html et https://fiberfab.us/manuals/gazelle_chev.pdf

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Drift, pas réservé aux japonaises

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Dessinée par Sixten Sason, de son vrai nom Karl-Erik Sixten Andersson - SAAB 99 GL, elle affichait un C x de 0,37

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

VW Scirocco depuis 1974 dérivée de la Volkswagen Golf, dont elle reprend toute la mécanique et la plateforme, efficace, les plus ingénieux, pourront donc s’amuser

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Construite pour faire de l’ombre dans son habitacle, CITROËN AMI 6

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

La suite de la journée en compagnie de Psychedelic CROISETTE, de l’ambiance sportive du stade aux sports de l’air de l’aérodrome da Pujaut

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Nombreux aménagement récents, un espace de qualité

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Rolls - Royce CORNICHE - Dérivé deux portes de la berline, le coupé Silver Shadow, puis Corniche à partir de 1971 https://www.carjager.com/blog/article/rolls-royce-corniche-une-certaine-idee-du-grand-luxe.html

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Les dj toujours au chômage, mais heureusement D-ISCO était là !  !

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

D-ISCO Dornier Do-28 G92 https://www.airliners.net/photo/Untitled/Dornier-Do-28-G92-Skyservant/6090943  et http://wingglider.co.uk/

« D- « pour l’Allemagne

« I « pour Avions de 2 à 5 tonnes bimoteurs

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Un ciel animé tout l’après-midi par l’école de parachutisme SKYDIVE https://www.skydive-pujaut.com

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

VOLOMAX simulateur de chute libre https://www.volomax.fr

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Comme tenu en en laisse tel un modèle réduit, F-CEPY – planeur  Schempp Hirth Janus biplace de haute performance construit par Schempp-Hirth GmbH  http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=53537

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Ne soufflez pas trop fort quand même !!

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Avion Mudry CAP-231 EX - Le CAP 231EX devient champion du Monde 1994 avec Xavier de Lapparent au général et Christine Génin chez les femmes. En 2007, le CAP 231EX est redevenu vice-champion du monde individuel (et champion du monde par équipes) avec Renaud Ecalle. 6 CAP 231EX ont été construits

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Avion Mudry CAP-231 EX F-HRAL http://www.passionpourlaviation.fr/tag/cap-231-ex/ Cet avion Appartient à l'Aéroclub de l'Hérault (34). Acheté en 1998 par l'équipe de voltige de l'aéroclub de l'Hérault, il est accidenté en 2009. Suite à un arrêt moteur lors d'une séance de voltige, l'appareil effectue un atterrissage sur une plage de Villeneuve-lès-Maguelones (34). Réparé, il se classe 11ème sur 56 au dernier championnat Européen avec Daniel Genevey aux commandes.

https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/france-29/topic/mudry-cap-230-2148/

Mais où sont-ils donc tous passés ?

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Tiens, c'est bizarre ! Un célèbre moteur monté sur un avion !!

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

4 cylindres Volkswagen

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Normal, c’est un BEBE JODEL D9 de 1967, le N°333 - BEBE JODEL depuis 1947 – Le nombre d'avions dérivés construit serait d'environ 7 000

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/12/prendre-l-air-moteur-porsche-dans-les-nuages.html

http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Histoire/Avions_celebres/Jodel/Bebe_Jodel~Premier_d%27une_longue_lignee.pdf

CE CATALOGUE REPRESENTE UNE SELECION DES ELEMENTSFABRIQUES OU STOCKES

http://www.jodel-fr.com/fichiers/docu/CataloguegeneralSAB.pdf

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD
UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

De l’automobile aux avions en passant par les bonnes tables du DAKOTA

Merci à JAVA, à son Président Bernard, merci à Serge et Abe de la Brasserie le Dakota sans oublier toute l’équipe

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Allée de l'Oulle - Bourse d'échanges vide-garage
Toute la journée exposition de voitures anciennes
Buvette sur place
Entrée gratuite de 8h à 17h
Organisation
Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A
http://ancienne.e-monsite.com

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

Sous un beau ciel bleu, dans les bonnes odeurs de saucisses qui s’enfuyaient d’une belle remorque LAPANISSIÈRES, une jolie réunion en compagnie de très nombreuses autos anciennes, parfois même la présence de quelques modèles exceptionnels récents en ce dimanche sur les bords du Rhône.

Accueil convivial, pas prise de tête, comme d’habitude, nombreuses bonnes rencontres lors de cette réunion. Ici on ne ressort pas sans apprendre de bonnes choses au sujet de nos autos.

Ambassadrice US, CHEVROLET Bel Air des années 57 (deuxième génération) - et ses 2 roquettes. https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Bel_Air

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

SIMCA Aronde 1300 et sa calandre droite. A ce sujet Christian recherche des feux arrière d’Aronde. Contact association.4a@orange.fr

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

Traction Avant CITROËN qui n’a rien à envier aux roquettes de la Bel Air.

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

2CV CITROËN série spéciale SPOT avec ses phares rectangulaires. Première série spéciale de la 2CV en édition limitée. Elle apparaît au catalogue de Citroën en Avril 1976. Seulement 1800 exemplaires. http://www.la2cvmania.be/09_modelespot.htm

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

De nouveau une VOLKSWAGEN ancienne dans un bel état d’origine, celle-ci est un millésime de 1960. Toit ouvrant, parechoc américain en option d’époque, changement de direction avec flèches.

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

TRIUMPH TR3A sans fragiles roues fils chromées, mais avec jantes tôle et leurs vrais enjoliveurs d’origine Triumph avec leur globe terrestre. Pas si fréquent ! Affaire de choix, non discutable, mais en tous les cas très admirée.

En 1957 naît la TR3A (nom jamais officiel) qui se caractérise par une large grille en aluminium encadrant les clignotants, des poignées de porte et le coffre. Les phares sont légèrement plus petits et plus encastrés. Il ne resterait aujourd’hui que 9500 TR3A sur les 58 000 construites. http://www.triumph-club-de-france.fr/toutes-les-triumph/triumph-de-1954-a-1961/triumph-tr3

Le saviez-vous ? TR3 B http://www.triumph-club-de-france.fr/toutes-les-triumph/triumph-de-1961-a-1984/triumph-tr3b Il parait que les petites bosses sur lesquelles seraient montées les charnières du capot avant, désignerait plus particulièrement le modèle 3B. A vérifier.

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

RENAULT Rodéo ACL avec son fer à cheval rieur dans le bon sens. La Renault Rodéo est un véhicule découvrable tous chemins, conçu par la société ACL et commercialisé par le constructeur français Renault. Capot plat. https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Rod%C3%A9o

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

Capot plat, look et visage très proche, Rodéo 6 (1972–1981).Alors et TEILHOL ? Teilhol est une marque d'automobile française créée en 1958 par Raoul Teilhol, d'abord sous le nom d'ACL (Ateliers de Construction du Livradois). Elle prend le nom de son fondateur en 1978. Au début des années 1970, Teilhol conclut un partenariat avec Renault pour concurrencer la Citroën Méhari apparue en mai 1968. Teilhol se met donc à produite les Renault Rodéo 4, 6 puis 5. http://mateilhol.free-bb.com

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016
photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

Les premiers modèles de Rodéo 4 (1970–1981) avec capot en relief

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

photo prise à Royan (17)

Rodéo 5 (1981–1987)

photo prise à rambouillet (78)

photo prise à rambouillet (78)

Prochaine réunion des 4A Dimanche 13 NOVEMBRE 2016

Réunion mensuelle à Avignon (84)

Allée de l'Oulle (face aux péniches bord du Rhône)

Organisation

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A

http://ancienne.e-monsite.com

Réunion mensuelle d’automobiles anciennes à AVIGNON Dimanche 9 OCTOBRE 2016

PHOTO partageables Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Voir les commentaires

CGE Tudor GREGOIRE et MONOPLACES ELECTRIQUES

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

CGE Tudor GREGOIRE

"Alors que  les  constructeurs  automobiles  mondiaux contemporains cherchent  encore la voie royale  pour donner  de l'autonomie aux couteux  véhicules  électriques qu'ils commercialisent , on a  oublié la contribution de l'ingénieur Grégoire à la conception de ces véhicules .

 

En effet, au début des années 40, en pleine Occupation il mit au point avec la complicité de la Compagnie Générale Electrique une voiture  d'une autonomie impressionnante pour l'époque... et  encore  aujourd'hui.

 

Après  ses  créations automobiles à traction avant  notamment au sein  des marques Tracta , Chenard ,il travaille pour Amilcar , acheté par Hotchkiss et  conçoit  l' Amilcar Compound.

 

En raison  des  restrictions d'essence de la guerre , il conçoit un véhicule  électrique , sur une base d'élégante carrosserie  cabriolet  dérivée de l' Amilcar : avec carcasse  coulée en alu, roues indépendantes le moteur est en position  centrale ( ! )  avec, tenez-vous bien ,  récupération d'énergie lors du freinage !

 

Après mise a point  la voiture parcourra + de 250 km d'une traite entre Paris et Blois ,ce qui , encore actuellement , laisse  rêveur !!!!

 

Environ 200 exemplaires auraient  été fabriqués pendant l'occupation.

 

Cette aventure  est racontée dans le Tome 2 de son livre " 50 ans  d'Automobile"

 

 Vous avez dit progrès...?"tudor.jpg

Article Walcker et photo  http://sabix.revues.org/

L'histoire commence en 1940, alors que Paris vit ses premiers jours d'occupation. Grégoire, ingénieur-industriel ayant à son actif la réalisation de plusieurs voilures se voit confier par la puissante société C.G.E. (Compagnie Générale d'Electricité) la mission de concevoir et de produire en six mois une voiture électrique. http://philippe.boursin.perso.sfr.fr/velec/1940.htm

CGE Tudor en action http://www.youtube.com/watch?v=dXdudd-x-8A

Très inspirée par le dessin de l’Amilcar Compound apparentée à la firme (Amilcar a été reprise par Hotchkiss), la CGE Tudor avait également des performances très supérieures à tout ce qui s’était vu jusqu’à présent dans le domaine de la voiture électrique, tant en terme de performance pure que d’autonomie. http://blog.doctissimo.fr/phedor/voiture-electrique-soixante-2263674.html

+ sur Jean Albert Grégoire, le père de la Traction Avant…….. http://sabix.revues.org/185

Merci à tous, les.rendezvousdelareine@orange.fr

« Les Rendez-Vous de la REINE » forts de ses expériences avec l’automobile électrique et EDF, recherche l’histoire des compétitions de monoplaces électriques des années 90, merci.

Voir les commentaires

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point

Traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Dans le Vaucluse à AVIGNON avec la réunion du 2ème dimanche du mois organisée par les 4A

Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes https://www.facebook.com/4AAvignon/

Remparts d’Avignon sur fond de scène hivernale,

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Ford THUNDERBIRD depuis 1955

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

MATRA 530, bleu comme le ciel, elle tire son matricule du missile air-air « R 530 » produit par … Matra

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

FIAT 500, quand il y en a pour 2, il y en a pour 6 ! Des places de stationnement bien sûr !

L’un des 1000 albums PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, celui-ci ne prend pas de place !

https://goo.gl/photos/VAnwCn7rYR65cy1PA

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Talbot SAMBA Rallye, « Peugeot Talbot Sport » fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA. Son premier directeur fut Jean Todt, qui le resta jusqu'en 1993.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Souvenir ! Ce beau cabriolet VOLKSWAGEN a fait par le passé le bonheur de nombreux admirateurs de belles autos lors des réunions mensuelles que nous organisions dans le parc de Château de Rambouillet.

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Austin Healey MIDGET – Existe –t-il plusieurs modèles d’ailes avant ?

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Grilles d'avertisseurs dans les ailes avant, cette TRACTION AVANT Citroën n’est pas de première jeunesse.  Ce modèle fête ses 85 ans en 2019 ! (1934 – 1957)

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Des nids de poules, plus que des conflits de génération !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Un tricyclecar DARMONT SPECIAL en plein échauffement pour le Trophée Jacques POTHERAT 2019

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Sur les Allées de l’Oulle comme sur l’autodrome de Montlhéry

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

MINI Austin, elle fête cette année ses 60 ans, cet exemplaire fait partie de la célèbre collection LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

3 roues seulement pour un SOLARIS Slingshot plutôt décoiffant ! https://slingshot.polaris.com/fr-ca/

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

En flânant, il vit Bérénice endimanchée causant avec un homme, sur le boueux boulevard Bonne-Nouvelle, où elle stationnait au coin de la rue de la Lune. Honoré de Balzac

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Ford MUSTANG 1967, le Coupé jaune a été aperçu en 2018 dans de nombreuses réunions de belles autos et plus particulièrement le 31 DÉCEMBRE 2018 sur les pentes du Mont Ventoux tout proche d’une bonne fondue savoyarde !!

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Le départ du Rallye MONTE CARLO HISTORIQUE 2019 approche, cette année encore, il ne passera pas très loin d’Avignon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/12/de-39-a-64-ans-depart-de-la-22-eme-edition-du-rallye-monte-carlo-historique-le-30-janvier-2019.html

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

COFFE ! Courier - La COX de Lucien, enguirlandée à l’occasion des fêtes de Noël https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857

Cadeau de Noël pour Lucien, l’album COX par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Kt5pGFevMrWstXc79

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Qui se souvient encore de la COX CAFE de Florence dans le 78 ? Le cadeau de Noël de Florence offert par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, une invitation pour venir poser son planeur à Avignon !

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

"Quadrille américain" revisité

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE
Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Kombi LARA POWER, le binôme de Lucien. Cadeau de Noël pour LARA POWER, l’album KOMBI par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://goo.gl/photos/Dg8um2LL54XkfYdf9

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Décollage à destination d’ARLES (42 kilomètres)

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Idéale pour les périodes de Mistral, BMW i8 avec elle,  même le vent a le souffle coupé.https://www.bmw.fr/fr/tous-les-modeles/bmw-i/i8-coupe/2017/bmw-i8-coupe.html

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Album PHOTO

avec

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES - Dimanche 9 DÉCEMBRE 2018 https://photos.app.goo.gl/joBdeebgEv2hu6is9

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’automobiles de collection dans le GARD et le VAUCLUSE

Voir les commentaires

" La 3ème édition des "Congés Payés de la Ribeyre"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

" La 3ème édition des "Congés Payés de la Ribeyre"
Réunion organisée à Vieille Brioude"   réservée aux véhicules d’avant 40.

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/3emeEditionDesCongesPayesDeLaRibeyre

P1130795.jpgP1130802.jpgP1130792.jpgIl a fallu que ce soit ce jour-là que tombent les  seules
précipitations du mois de juillet  en Limagne !

Randonnée d'une soixantaine de kilomètres , pause casse-croute gratuite ( tiens, cela me fait penser à un certain rendez –vous ! ) dans un site Clunisien
régional et repas offert par la municipalité avant le défilé de l'après-midi
commenté par le journaliste et historien de l'automobile bien connu Jean
Paul Decker.

A côté des classiques populaires de l'époque, toutes très soignées, des
modèles exceptionnels: de la rare et minuscule Charron Limited au Cabriolet
Talbot des années 20 ; de l'extraordinaire Berliet d'avant 14, moteur 4
cylindres bibloc de 4 litres, conduit  sous l'orage par un collectionneur
bien connu, au somptueux coach Delage D 6S restauré par un maitre
carrossier.

Une des rares réunions réservées aux avant guerre, renouvelée chaque
année et offerte gratuitement aux participants. Alors , on y va l'année
prochaine ?

PS : reportage à venir dans LVA

 

Article et photos par Walcker. Merci

Voir les commentaires