SIMCA Deho - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

57ème RENDEZ-VOUS de La REINE - Les ROCHERS de gré d’ANGENNES et SIMCA ARIANE

Publié le 18 Juillet 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Derniers préparatifs du 57^ème RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 21 JULLET 2013. La traditionnelle petite balade (45km) prendra fin sur le parking des Rochers d’Angennes à Poigny –la-Forêt.

Les ROCHERS de gré d’ANGENNES revendiquent leur nom en lien avec celui de la famille d'Angennes qui est arrivée à Poigny –la-Forêt au XVIe siècle.

Plus d’images sur ces rochers http://photos.piganl.net/2009/angennes/angennes.html.

Rencontrée lors du dernier repérage de ce 57ème RENDEZ-VOUS de La REINE , une verte SIMCA ARIANE. Dimanche, il faudra ouvrir l’œil pour peut-être l’apercevoir.

L’Ariane est un modèle automobile familial produit par la firme Simca à partir de mars 1957. L'Ariane sera produite jusqu'en avril 1963. Très courantes à la fin des années 1960, les Ariane sont aujourd'hui devenues des modèles de collection rares et de restauration délicate. En effet, ce véhicule particulièrement robuste a été très prisé des cascadeurs et des pilotes de stock-car, ce qui en a entraîné la destruction d'un grand nombre.

ARIANE 4 et ARIANE 8. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Ariane

Plus d’Ariane http://www.simcaworld.net/simca/vedette&4cyl/vedettes.html

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire e l’auto

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Rambouillet, SIMCA ARONDE P60 RANCH et BMW E9 3.0 CS

Publié le 6 Mai 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

RENCONTRES rambolitaines

SIMCA ARONDE P60 RANCH

Croisée dans les rues de Rambouillet dimanche dernier, une Simca Aronde break 3 portes aussi appelée « Ranch » break p60

La Simca Aronde P 60, P pour personnalisation et 60 pour la décennie à venir (sous entendu "en avance sur son temps") a été construite de 1959 à 1963. Moteur Flash Spécial, puis avec le moteur Rush Super 62 ch.

Haut de gamme dans les breaks de la gamme Aronde, la Ranch est aussi la dernière représentante de la famille. Plus break haut de gamme que véritable utilitaire, la Simca Aronde Ranch mérite le détour en raison de son positionnement dans la production automobile française du début des années 60. La carrosserie de break vitré sur base Aronde apparut sur le marché en 1953, tout d'abord sous le terme Commerciale, puis dès 1954 sous l'appellation Châtelaine. ranch En 1960, elle bénéficia de la nouvelle face avant de la P 60. Baptisé Ranch, le break héritait de la mécanique de la performante Montlhéry (62 CV ). La version Ranch fut appréciée par les clients de l'époque tant pour sa nervosité que pour sa présentation intérieure soignée, qui en fit davantage un modèle de tourisme qu'un break commercial, rôle confié à la Châtelaine moins bien équipée.

Le break Ranch était disponible en plusieurs combinaisons bicolores de carrosserie, particularité à l'époque qui faisait l'originalité et la fierté de Simca. La gamme Aronde fut retirée du catalogue à partir de 1963 après la présentation au salon de Genève de la famille 1300/1500. Info source carcatalog2.free.fr, merci

Auissi d’autres images en provenance d’un forum ami, merci. http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382931.htm

BMW E9 3.0 CS

La BMW E9 a été commercialisée en octobre 1968 avec la 2800 CS possédant un moteur six cylindres de 2 800 cm3 et 170 ch. Elle remplace la gamme 2000 C/CS. Elle en diffère par sa face avant, dû au rallongement du compartiment moteur pour accueillir le nouveau 6 cylindres en ligne, hérité des berlines 2500/2800. Ce moteur, type M30, fera beaucoup pour la renommée de BMW. Sa dernière descendance sera le moteur de la M5 en 1995. Comme pour sa devancière le châssis E9 est assemblé chez le célèbre carrossier Karmann. 006 - Copie

En 1971, BMW remplace la 2800 CS par la 3.0 CS équipée d'un moteur de 3 000 cm3 à carburateur de 180 ch et la 3.0 CSL de 215 ch.

Elle a toujours une boîte 4 vitesses, par contre elle reçoit une direction assistée et surtout 4 freins à disques qui faisaient cruellement défaut à la version précédente. Quelques mois plus tard, la BMW 3.0 CSi avec une injection électronique et 200 ch vient renforcer la gamme. La CSL reçoit aussi cette injection électronique. 007 (2) - Copie

Pour se faire admirer et partager quelques kilomètres en anciennes, toutes les SIMCA des années 60 et toutes les BMW E9 des années 70 sont éligibles pour tous les Rendez-Vous de La REINE.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Toujours d’actualité, la Topolino !

Publié le 10 Avril 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C'est dans le petit village de Santa Ruotina, près de Porto Corsa, en Italie, que vit l'oncle préféré de Luigi, Oncle Topolino, avec son épouse adorée, Mama Topolino. Oncle Topolino tient la boutique de pneus du village, et c'est avec lui que Luigi et Guido ont tout appris du métier. La sagesse d'Oncle Topolino va bien au-delà des chambres à air... http://bdd.worldofcars-forum.fr/personnage.php?personnage=Oncle+Topolino&histoire=Cars+2

Le 15 juin 1936, la FIAT 500-A est présentée au Salon de Turin et mise en vente au public dans les concessions Fiat en Italie, mais aussi en France, où elle fut construite chez Simca, sous le nom de Simca 5, et en Allemagne chez Fiat-NSU. Une petite voiture modeste au prix de 8 900 lires, vingt fois le salaire mensuel d'un ouvrier. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_500_Topolino

Topolino, nous le rappelons, n'a pas jamais été le nom de la FIAT 500. Ce surnom entra toutefois bien vite et fut employé communément entre le public et les chargés de travaux. Le rapprochement des 500 au petit animal fut amené par l'indéniable ressemblance, surtout dans la partie antérieure et dans le profil latéral, entre la voiture et le rongeur, mais surtout, du naturel rapprochement avec le homonyme personnage dessiné de Walt dans les années 1927, et les caractéristiques oreilles rondes et noires sont un subtil rappel des phares ronds et noirs observés de conducteur et passager. Le nom est en quelque sorte rendue officiel par la diffusion de la chanson italienne de 1937 et d'une curieuse chanson anglaise qui énumérait les vertus du modèle en le comparant, justement, à un rat. http://users.skynet.be/Topolino/TFR/index.htm

SIMCA 5 Les conditions politiques de l'époque ont conduit la direction de Fiat à ne présenter officiellement au Duce la voiture que le 10 juin 1936, alors que la fabrication avait débuté bien avant, les plans et exemplaires de pré-série avaient été envoyés en France pour la mise au point de la Simca 5, son clône français. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_5

En vente à Villeneuve lez Avignon dans la Gard

Pour être mis en relation avec le vendeur les.rendezvousdelareine@orange.fr

En état de fonctionnement, a déjà survécu à une première restauration déjà lointaine

SIMCA 5 - https://goo.gl/photos/4GrqhXUsU4rJzUYS9

Les PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Les SIMCA CHAMBORD 1959 des Etablissements CORDIER de Saint-Germain-en-Laye.

Publié le 26 Juillet 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Les SIMCA CHAMBORD 1959 des Etablissements CORDIER de Saint-Germain-en-Laye.

Le 17 AOUT 2011, un article à cette adresse au sujet d’un manège de Simca Chambord échelle réduite. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-quatre-simca-chambord-presidentielle-cabriolet-55525634.html .

Le manège des Simca Chambord comme tous les ans depuis 1960 a repris sa place dans la troisième plus ancienne fête foraine de France. La Fête des Loges chaque été depuis 1652, de la fin juin à la mi-août, sur l’esplanade des Loges, une surface de huit hectares dans la forêt de Saint-Germain-en-Laye (Yvelines) en France http://www.fetedesloges.org/ .

Pour la saison 2012, les 4 Chambord ont repris du service, la jaune, la rouge, la verte et la bleue !! Pour 2012, deux buggies plus récents ont fait leur apparition, signe avant-coureur d’une retraite pour nos chères anciennes ?

Pour 2012, les 4 Chambord ont déposé leurs capotes. La bleue a toujours sa baguette avant droite mal fixée, deux volants à trois branches dans chaque automobiles, tapis de sol façon parquet flottant en bois, petit coffre à l’arrière, pare-brise en deux parties, accessoire de capot pour indiquer qu’il s’agir bien du V8, les phares fonctionnent, superbe petite calandre. Malgré leur immatriculation, ces 4 autos ne sont pas en provenance du Tour de Bretagne !!

Renseignements pris, ces autos auraient été fabriquées par Cordier à Saint-Germain-en-Laye en 1959. Construction par Cordier ou construites par la carrosserie Antem pour Cordier, qui à la bonne réponse ? les.rendezvousdelareine@orange.fr

CARROSSERIE FRANCAISE JEAN ANTEM http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://2f.img.v4.skyrock.net/2f8/toutouvrp/pics/2550278859_small_1.jpg&ir=http://toutouvrp.skyrock.com/149.html&ig=http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ8GC9ULMFon3c9f_Ja3zg4yAbDzCDR87qaqLTCbR8AdeehOtTIvZvr4Q&h=400&w=290&q=antem+man%C3%A8ge&babsrc=HP_ss

DS Citroën auto tamponneuse ANTEM pour les Etablissements Cordier de Saint-Germain-en-Laye, une cousine ??? http://dsmanege.canalblog.com/

Manège « ROLLER CARS » Vancraeyenest, merci pour le sympathique accueil. Ne pas hésiter à faire rouler les plus jeunes dans ces véritables pièces de musée encore en service.

Pour le plaisir http://www.alloforain.com/retro.html et http://rockin-records.over-blog.fr/article-les-vehicules-de-maneges-des-1950-s-et-1960-s-73722097.html

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci.

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Une sortie du Club Vedette à la campagne, une Marly moteur diésel

Publié le 14 Février 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE

Un ami partage quelques photos retrouvées dans le tiroir d’une vieille commode de famille.

Une sortie du Club Vedette à la campagne ? Probablement à la vue de tous les modèles présents sur l’herbe ce jour-là : Ford Vedette modèle 52 bicolore avec de beaux enjoliveurs, une Vedette millésime 50 avec une belle calandre, 3 modèles différents de calandres sont visibles sur les photos de Jean Marc, Simca Marly et Simca Chambord, Simca Versailles. 034 027

Petite remarque, la Simca Marly est immatriculé en Seine & Oise 9070 DF 78, elle est équipée d’un moteur diésel indénor, 033

La société Indenor – acronyme de « société industrielle de l'Est et du Nord »[1] – était une filiale des Automobiles Peugeot, spécialisée dans la fabrication de moteurs diesel.

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L'origine de la marque fut la C.L.M. (Compagnie Lilloise de Moteurs) fondée en avril 1928 par Armand Peugeot avec un brevet Peugeot et une licence Junkers lui permettant de se développer plus rapidement à ses débuts . Les deux premières usines de la marque vont être construites à Fives-Lille et Saint-Étienne, produisant dans un premier temps des moteurs diesel à deux cylindres à pistons opposés. La société deviendra plus tard la CGM (Compagnie Générale de Moteurs) avant d'être renommée par la suite Indenor, et produira les premiers moteurs diesel en grande série pour les Peugeot 403 et 404, puis 504 et 505, mais aussi pour Ford (Granada, Sierra et Scorpio), Mahindra, ARO et Daf[2].

La gamme de moteurs va équiper aussi une grande variété d'engins tous types : automobiles, utilitaires (Peugeot D4, J7, J9, Citroën Type H, Renault Voltigeur et Goélette), bateaux, tracteurs, machines agricoles et locotracteurs SNCF. Indenor équipera aussi des installations fixes (pompes hydrauliques, groupes électrogènes).

Cette Simca MARLY, qu’est -elle devenue, existe elle toujours ?

Pour mémoire, une belle Ford Vedette venue de Rambouillet, était exposée sue le Salon Rétro Mobile 2011 par le Club Vedette France, merci. http://www.autoalmanach.ch/album/image/image-details.php?imageN=7623

Un grand merci à Jean Marc L. pour sa générosité, et si vous aviez des nouvelles de la santé de ces autos les.rendezvousdelareine@orange.fr

ou tél: 01 34 85 73 63

Yves photos Jean Marc L.

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CAVAILLON BOURSE EXPO c’était samedi et dimanche dernier 10 et 11 DÉCEMBRE 2016

Publié le 15 Décembre 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Cette année, plus d’espace encore, le célèbre Trapy (Type H Ecurie des TRAPADELLES ex Midi Libre –) stationnait à l’extérieur pour accueillir les visiteurs.

Comme les années précédentes, dès le franchissement du seuil de la porte d’entrée, après s’être incliné devant la flamme du Trophée Jacques POTHERAT, Jean-Pierre son organisateur n’est pas loin.

Accueil du stand Ecurie des Trapadelles, son Président Christian toujours souriant, un trésorier qui ne s’éloigne jamais de la trésorière,

dans les coulisses, Alain P. journaliste LVA à l’œuvre dès le samedi matin, nous restons tous impatients de lire l’article qui devrait sortir en début de semaine prochaine.

Dès son entrée sut la placette, le visiteurs rentre dans le vif du sujet, Gordini avec le portrait de Maurice Trintignant,

une belle bleue avec l’autocollant du Yacht Club des Avions de la Route https://www.facebook.com/groups/yachtclubdesavionsdelaroute/ et https://www.facebook.com/YachtClubDesAvionsDeLaRoute/ ,

Cottin & Desgouttes dont 1 modèle de la marque a couru au Mont Ventoux en 1911,

Guyot Spéciale,

Vermorel (celle-là même de la Farandole des ancêtres http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/10/7-8-et-9-octobre-2016-11eme-farandole-des-ancetres-1899-a-1919.html ),

Darmont Junior avec ses 4 roues,

Darmont tricyclecar,

une Amilcar qui aurait voulu être une Delahaye, ou pourquoi pas aussi une Delage,

Singer,

Facel Vega,

Dino 246 GT,

CG 1200 S,

Bugatti 57 dans un bel état,

Cortina Lotus,

Amilcar C6 double arbre, comme celles du Trophée Jacques POTHERAT 2016, reconnaissable à son bouchon de remplissage d’huile à l’avant,

un BNC noir train avant PERROT PIGANEAU, tout juste remis en route et aperçu à Avignon pour sa première sortie,

Salmson,

Bugatti 35,

Amilcar CGSS,

Hinstin la même marque que celle de Daniel , l’organisateur de Condorcet http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/04/c-etait-les-16-17-avril-2016-a-condorcet-dans-la-drome.html

En quittant la placette, 3 micro cars semblent guetter les visiteurs avant leur entrée à la bourse, Vespa 400, Rovin 1949, Messerschmitt,

Editions du Palmier, Musée de Provence d’Orgon (13) http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/07/40eme-bourse-d-echanges-d-orgon-13.html ,

MT Broderie, le spécialiste de la plaque de Rallye et du badges de calandre,

M. Boschetti lui-même,

le tourne broche de chez Restom,

les huiles Castrol fournisseur officiel LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE,

un embouteillage de miniatures, ici, les poids lourds ont le droit de se déplacer le weekend,

des pièces, autos et motos, parfois très chères mais aussi parfois très abordables.

Des chapeaux en kangourou,

des affiches,

des plaques émaillées,

un drôle de vélo à 2 guidons, un tandem qui ressemble beaucoup à celui déjà vu à Rambouillet en 2015, petite particularité de celui de Rambouillet, une selle réglée plus haute que la seconde, par conséquent celui-ci n’est pas celui-là.

Un cyclo sport 50cc de marque MASSETTI année 1954, probablement un lien avec Umberto ?

Un cyclecar Benjamin 1926 à vendre, 2 cylindres pour un moteur 2 temps, déjà acteur de la bourse de Cavaillon en 2015.

A l’extérieur, toujours la bourse, très étendue, avec de nombreuses belles pièces.

En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un regard particulier sur une moto JAWA (250 cm3 ?) http://www.moto-histo.com/jawacz/jawacz.htm ,

un coupé BARZOÏ d’origine Marcadier à vendre , http://www.marcadier.club/barzoi-1967-69/ ,

un feu rouge pour trop rare Simca ARONDE 9 avec sa calandre en escalier. http://simcaworld.net/aronde/jeudecadre/enter.php .

A La bonne époque, l’un des 2 feux rouges s’ouvrait pour pouvoir faire le plein à la pompe bleue (super).

Une occasion à saisir pour s’engager pour pas trop cher !!

Une ancienne affiche du Grand Prix Avignon Vaucluse que nos amis de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) organisaient en juin 1992 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Amis%20du%20Circuit%20Avignon%20Vaucluse/ .

Dehors, sous un ciel bleu et par une température plutôt clémente, le parking réservé à l’exposition des anciennes allongeaient ses ombres les plus longues de l’année, pas facile pour les photographes !

Et si l’on peut toutefois regretter l’absence de modèles très anciens, et de motos, de beaux châssis toute la journée se croisent et se relaient. Une Triumph GT6 avec son capot APAL http://www.amicalespitfire.fr/capot1.php ,

la P4 de l’année dernière est de nouveau présente en 2016,

Dauphine Gordini,

Simca 1000,

Talbot Sunbeam Lotus http://www.automobile-sportive.com/guide/talbot/sunbeamlotus.php ,

Porsche 914-6,

cabriolet Panhard,

MG 1300 MkII,

une Renault 4CV qui n’est pas sans rappeler celle de Jean-Pierre Brunetti http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/jean%20pierre%20brunetti/ ,

Volvo 1800,

une 15 Traction Avant,

Porsche 356,

Triumph Hérald premier modèle,

plusieurs NSU,

SM Maserati,

Alfa,

un petit camion Citro,

Mercedes 190SL,

Austin 7 Ulster………

16e BOURSE-EXPO à CAVAILLON (84) décembre 2016

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/A3L9Cr9EJmsKhL7d8

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Le Club Vedette France à Versailles

Publié le 3 Octobre 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le Club Vedette France à Versailles

Vendredi dernier, une quarante de modèles des marques FORD et SIMCA prenaient le départ du parc du Château de Rambouillet pour 3 journées de réunion nationale annuelle du Club Vedette France.

http://www.clubvedettefrance.com/

Samedi 27 SEPTEMBRE 2014, toutes les autos étaient de passage sur le parvis pavé de la Cathédrale Saint-Louis à Versailles. http://www.patrimoine-histoire.fr/Patrimoine/Versailles/Versailles-Saint-Louis.htm

La Simca Versailles, modèle phare de la première série de Simca Vedette 1954 – 1957, elle se distingue par son équipement de base, sa présentation en deux tons, ses projecteurs antibrouillard, ses feux de recul, ses encadrements de pare-brise et de lunette arrière chromés, ses pneus à flancs blancs. Production 105 060 exemplaires.

En 1955, la Versailles est vendue 898 000 francs, soit environ 198 000 francs de plus que la Peugeot 403, aux prétentions moins élevées. Très soignée, la Marly s’adresse aux français les plus aisés, pouvant débourser près de 1 200 000 francs pour se l’offrir.

PHOTO Edgar les.rendezvousdelareine@orange.fr

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15ème FESTIVAL du LIVRE et de la BD les 12 et 13 MARS 2016 à BAGNOLS-SUR-CEZE (30)

Publié le 1 Mars 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

15ème FESTIVAL du LIVRE et de la BD du Gard Rhodanien

Les 12 et 13 MARS 2016

A BAGNOLS-SUR-CEZE (30)

http://www.pages-ceze.com

Le Bouchon de Bagnols-sur-Ceze, pour le Festival, rendez-vous à la salle des "EYRIEUX" située Avenue Vigan-Braquet.

Au programme du 15ème Festival, entre autre, le passage de Jacques GIPAR, une exposition de véhicules des années 60………le programme http://www.pages-ceze.com/fr_FR/Programme

Sur la place de la mairie de Bagnols-sur-Ceze, Peugeot 404, Simca Aronde, Simca 1100 break, break Mini Austin, camionnette 2CV Citroën, les 2 camions Fiat de la boucherie chevaline reconnaissable à leurs roues “artillerie”, Renault 1000 kg, s’agit-il de la dépanneuse de Thierry Dubois déjà sur place ?, Dauphine, Simca 1000, DS Citroën (la vraie), Type H (pare-brise en 2), fourgon Peugeot D3A de la Police avec gyrophare orange de l’invention de Julien Pecoud-bouvet, gendarme lyonnais. Cette photo date donc d’avant le 30 juin 1971.

C’est justement à BD BAGNOLS-SUR-CEZE que l’hiver dernier, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avait fait une belle rencontre http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/bagnols%20sur%20ceze/

Plus sur BAGNOLS-SUR-CEZE http://www.tourisme-gard-rhodanien.com/fre/index.html

PHOTOS Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Voitures anciennes, sortie de grenier !!

Publié le 30 Octobre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Voitures anciennes, sortie de grenier.

Ou sont-ils passés ? Que sont-elles devenues ?

Team Léonard, « Coupe de l’Age d’or » 1982 sur le circuit de Linas Montlhéry, Simca 9 Aronde sur le probable Club Simca, Bentley d’outre-manche dans les rues de Courbevoie, Peugeot 202 canadienne avec caravane, un autocar nez de cochon pour maison de campagne, plus de soucis les matériaux Lasalle sont là, Delahaye 1946 break canadienne, Club ou Amicale Facel au « Coupe de l’Age d’or » 1982 avec l’auto royale sur ses roues, Lamborghini Miura orange éligible « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » juste pour le plaisir, mini Bugatti 35, Cyclecar Morgan aussi éligible « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »,