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Recherche pour “SIMCA Deho”

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Retour et questions au sujet d’un article paru sur le

Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE « Un ami vend sa SIMCA ABARTH S1150 »

Les réunions mensuelles et les parkings des grands évènements ne les refusent pas, et pourtant leurs visites sont plutôt très discrètes. Même pas une seule photo !

Au lendemain de la Seconde Guerre mondiale, l'économie de l'Italie, comme celles de quasiment tous les pays ayant participé au conflit, connaît des difficultés et notamment le secteur de la construction automobile. Les compétitions étaient strictement contrôlées et limitées. C'est à cette époque que la marque Cisitalia apparaît et s'était adjoint les compétences d'un jeune préparateur. Après la disparition de ce constructeur, ABARTH réutilisa quelques voitures Cisitalia invendues qu'il racheta. Sa principale activité et source de financement, pour sa division préparation et courses, sera la production d'accessoires comme les fameux pots d'échappement ABARTH à la sonorité incomparable.

C'est à partir de la transformation des Fiat 600 puis des Fiat 500 que les transformations et élaborations ABARTH ont acquis leurs lettres de noblesse et leur réputation.

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Les premières transformations et dérivés sans oublier les voitures https://fr.wikipedia.org/wiki/Abarth .

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Pour renforcer l'image de la marque lors du lancement de la nouvelle SIMCA 1000, le constructeur français, sous la direction de Henri Théodore Pigozzi, voulait s'appuyer sur une version sportive comme Fiat le faisait depuis des années en Italie.

DÉBUT 1961, un accord est passé entre les deux constructeurs SIMCA et ABARTH.

1962 le fruit d'une première collaboration est présentée au salon de GENEVE, même si des SIMCA 1000 ont été montées par ABARTH, ce n'est pas celles-ci qui serviront pour la compétition. http://www.simca-rallye.fr/Documentation/abarth/les_simca_abarth.htm

ABARTH est convaincu du fort potentiel de cette voiture, et décide de diffuser ses créations par son propre canal de distribution. Les SIMCA 1000 ABARTH plus ABARTH 1000 SIMCA que SIMCA 1000 ABARTH ont ainsi été présentées au salon de Turin de 1963, et commercialisées dans la foulée.. http://lautomobileancienne.com/simca-abarth-1150/

Article paru dans le N° 84 du magazine Gazoline

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

Ainsi, quatre prototypes verront le jour, chacun avec une préparation d’un degré différent. http://lautomobileancienne.com/tag/simca-1000-abarth/ Difficile de connaitre aujourd’hui, avec précision, le nombre d’exemplaires de SIMCA 1000 transformées par ABARTH. Attention aux copies et couleuvres que certains souhaiteraient faire avaler à certains amateurs !

Beaucoup de ces SIMCA 1000 ABARTH furent engagés en compétition

SIMCA 1000 ABARTH EN COMPÉTITION. SIMCA RACING TEAM

William Reiber et Henri Chemin : création d'un vrai service compétition en 1969. http://www.simca-rallye.fr/SRT/SRT-1.htm

Bernard FIORENTINO http://www.simca-rallye.fr/Pilote-de-notoriete/fiorentino/fiorentino.htm et https://fr.wikipedia.org/wiki/Bernard_Fiorentino

Lien de Jérémy https://www.facebook.com/profile.php?id=100011039808453&fref=ts

ABARTH SIMCA 1000

Pas facile d’en apercevoir une en France !!

Que sont-elles devenues ?

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

http://www.simca-rallye.fr/RESTAURATIONS/restauration-Abarth-scott-Z.htm

En 2003, il en existe au moins une au États-Unis et une au Japon. http://www.clubsimcafrance.fr/documentations/simca1000/simca1000.php

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000

En 1966, sous l’impulsion de Chrysler, ABARTH cesse toute activité sur les SIMCA 1000, laissant le champ libre aux préparations de la maison de Poissy, les SIMCA 1000 Rallye. Ceci est une autre histoire. https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_1000_Rallye

LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
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LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
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LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
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LES BERLINES ABARTH SIMCA 1000
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Simca REGENCE le " manège des années 50"

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

P1140198.jpgSimca REGENCE le " manège des années 50"  à St Brévin, la seule Vedette
rencontrée sur la route des vacances  cet été.
A comparer avec l'original, les feux arrière " bureau de tabac"
signent un modèle 1955.

P1140199.jpg 
Les Régence étaient le modèle de luxe de la gamme Simca V8, à côté
des Versailles et Trianon. Elles succédaient  aux Ford Vedette : l'usine
Ford France et la gamme  Vedette avait été rachetée à l'été 1954 par le patron de Simca, H. Piggozzi.

D'ailleurs  le savez-vous ? Les 2000 premiers exemplaires environ sont sortis sous la marque Ford. DSCN4924.JPG  

DSCN4925.JPG     

StGalm06-009-1-.jpgRégence turquoise 29

032

Simca Régence de 1955

DSCN2909.JPG

Celle qui voulait se faire passer pour une Régence

Ford Vedette Mardi 8 octobre 2013, un article sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-article-sans-titre-120474898.html  et des retrouvailles http://ducasse-barlin.skyrock.com/93.html,

Rouge bande blanche Et même une 78 roue fil '253 B 78", une plaque de 1950 bien anachronique pour un modèle SIMCA apparut en ... 1954 ! fabrication Monteilhet ??

Blanche bande rouge http://ducasse-barlin.skyrock.com/67.html

Inspiration FORD VENDOME http://www.groupon.fr/deals/strasbourg/Les-Promenades-de-l-Orangerie/254774151376414618667.jpg

 

 

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GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

L’arrivée de l’été et du mois de juillet, le Tour de France et les résultats des examens, le défilé du 14 juillet … les voilà enfin , ces

GRANDES VACANCES 2017 !

1 année de patience et de longue attente

Cette fois, on les tient !!

Des bouchons sur les autoroutes et les nationales, en particulier    

en direction de la mer et du Soleil.

Congés payés, migration et changement de tenue ! Un couple et ses 3 enfants, Les sandalettes remplacent les chaussures cirées et les shorts, les jupes et les pantalons droits.

GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

L’auto est une Aronde SIMCA 9 du début des années 1950. A tous les coups, la scène se passe dans le midi de la France, sur la côte d'Azur varoise, du côté de Pramousquier et du Cap Nègre.

GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!
GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

Région chère à Robert DOISNEAU et dont de nombreuses photos noir et blanc de la même époque, et du décor méditerranéen qui entoure l’Aronde SIMCA 9, illustrent les pages de son livre LES GRANDES VAVANCES. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ROBERT%20DOISNEAU/

Pramousquier (83) https://fr.wikipedia.org/wiki/Le_Lavandou

A tous les coups, il aura fallu 2 jours à cette Aronde pour descendre tous bagages sur la galerie, par les Nationales 6 et 7 jusqu’à Pramousquier.

Entre 1950 et 70, on pouvait voir sur les routes de Bourgognes, entres Appoigny et Fixin, fleurir un type de poterie extrêmement populaire, toujours faite de pièces uniques, joignant l’esthétisme à l’humour « Zazou ». Les célèbres Poteries d’ACCOLAY  sur la N6 http://accolay.com/pages.php?groid=87

GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!
GRANDES VACANCES 2017 ! Cette fois, on les tient !!

L’Aronde SIMCA 9 de la photo, est immatriculée à Paris et région parisienne. 358 HZ 75, le département 75  n’était pas exclusivement réservé à Paris, mais aussi à cette époque à sa banlieue.  Le département des Hauts-de-Seine (92) a été créé le 1er janvier 1968.

Côté petit détail, on peut voir accrocher sur la calandre un badge émaillé de la MAAIF (Mutuelle Assurance Automobile des Instituteurs de France).

L’Aronde SIMCA 9 calandre en marche pied, est présentée le 31 mai 19511, c'est la première Simca à carrosserie monocoque. Contrairement aux Simca précédentes construites sous licence Fiat, elle n'est pas identique à un modèle Fiat existant. Cependant, la Fiat 1400 sortie un an plus tôt possède une structure identique. En fait, la Simca 9 Aronde et la Fiat 1400 ont été élaborées conjointement chez le grand emboutisseur américain Budd, spécialiste des carrosseries monocoques (sans châssis) tout acier. On peut dire que les deux voitures sont demi-sœurs. Bien entendu, Simca occulta complètement cette filiation, et de nombreux journalistes faisaient paraitre par le passé  que l’Aronde SIMCA 9 était la première vraie Simca et non plus une Simca-Fiat. La Simca paraît résolument moderne face à la Citroën Traction Avant ou à la Peugeot 203 de l'époque. La carrosserie est due au crayon de Mario Revelli di Beaumont finalisée par René Dumas.

Sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les Arondes

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/simca%209%20aronde/

Les vacances http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LES%20GRANDES%20VACANCES/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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DS, SIMCA 1000 et COMETE...à Rennes

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

TOUR de BRETAGNE 2010

DS, SIMCA 1000 et COMETE...

 

Carte postale de Rennes prise probablement en 1962 car la DS a des ailes cendriers et il y a une Simca 1000 première version avec deux prises d'air sous le pare brise. En parlant de prise d'air la Comète semble avoir chauffé car le capot est entrouvert...
A +

Edgar

img7622.-1-

merci Edgar d'avoir bien voulu rajouter quelques dizaines d'images sur l'album photo du Tour de Bretagne 2010, CLIC dans la colonne à droite !

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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« Je cherche des jantes ou roues de SIMCA 8 (ou d'Aronde)... »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

« Je cherche des jantes ou roues de SIMCA 8 (ou d'Aronde)... »

Message reçu de jules

« Je cherche des jantes ou roues de SIMCA 8

(ou d'Aronde)... »

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront. Merci

SIMCA 8 ou d'Aronde – La première est née en 1938, remplacée par l’Aronde 9 en 1951. De nombreuses similitudes entre ces 2 modèles, y compris le volant et bien d’autres pièces.

Recherche fréquente chez les propriétaires de ces modèles malgré des productions importantes. Pourquoi ??

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE conseillent par commencer de poser la question à nos amis de chez DEPANOTO http://www.catalogues-depanoto.com/catalogues/catalogue_simca8.pdf

« Je cherche des jantes ou roues de SIMCA 8 (ou d'Aronde)... »

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C’est l’occasion « La Route des 40 Sous » vous fait visiter le Musée SIMCA de POISSY

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est l’occasion « La Route des 40 Sous » vous fait visiter le Musée SIMCA de POISSY

SIMCA.JPGCAAPY - Collection de l’Aventure Automobile à Poissy http://www.caapy.net/uploads/r1111912528.pdf

POISSY (78), sa distillerie du Noyau de Poissy ou sa Collection de l’Aventure Automobile, il faut choisir.

Toutes les infos sur la visite de la CAAPY organisé par « La Route des 40 Sous » sur le « Forum Les RENDEZ-VOUS de La REINE ». http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1728-la-route-des-40-sous-vous-fait-visiter-le-musee-simca-de-poissy

Contact LES FOLLES JOURNEES DE LA ROUTE DE QUARANTE SOUS  http://www.laroutede40souslesfollesjournees.fr/Affiche-Folles-Journees-2011

 

Dessin Thierry DUBOIS

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La Simca Présidence

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Automne 1957, la nouvelle gamme Vedette comprend Présidence, Chambord, Beaulieu et le break Marly.

La Simca Présidence
La Simca Présidence

La Simca Présidence, la voiture haut de gamme de la série Vedette, elle est le fleuron de cette marque en savoir faire de confort. Seulement 1570 exemplaires sont sortis des chaînes. Spécificité de la Présidence, il faut abaisser la roue de secours pour pouvoir ouvrir le coffre.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr prises au PUJAUT AUTO RETRO dans le Gard

Un exemplaire couleur ivoire http://www.clubvedettefrance.com/images/fichesvoitures/fiche%20simca%20prsidence%20ivoire.pdf chez nos amis du Club Vedette France http://www.clubvedettefrance.com/

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Avis de recherche, Nicolas recherche toutes les traces de SIMCA MARLY, merci

Publié le par la reine

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L'USINE SIMCA DE NANTERRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN0013.JPGUSINE SIMCA DE NANTERREC’est en novembre 1934, qu’Henri Pigozzi fonde la Société Industrielle de Mécanique et Carrosserie Automobile (Simca). Production en plus de l’assemblage pour les modèles FIAT.  Henri Pigozzi acquiert les usines modernes Donnet, situées à Nanterre qui n’était encore qu’un village. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca

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Sur les photos, on peut reconnaitre une Aronde aux moustaches arrondies année 1955. L’ouvrier travaille avec le sourire.

3-copie-3.jpgL’usine d’avant-guerre, Peugeot et Citroën sont aussi au rendez-vous, pas de bandes blanches pour délimiter le parking.

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Le village de Nanterre, par rapport à la vue précédente, on reconnait les tours d’angle de l’usine.

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Vue de l’Avenue Georges Clémenceau à Nanterre, des Renault et sans doute les premières Traction Avant. L’Avenue est pavée et la vigne vierge coure sur la façade de l’usine.

005-copie-3.JPGDonnet aperçue lors d’un rassemblement des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

photos Aronde et Donnet photo.les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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REVUE DE PRESSE du COIN

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

REVUE DE PRESSE

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Message reçu d’Eléonore

Des journaleux qui se prennent les pieds dans leurs lacets ! A moins que ….

Un article paru dans un quotidien le 24 NOVEMBRE 2013, ré apparait presque intégralement dans un journal hebdomadaire le 6 AOÛT 2014 !

Mais pourquoi donc, AUTANT d’insistance ??

Au sujet d’une SIMCA 2000 et d’une course automobile qui aurait été remportée en région parisienne par Louis Renault en 1894.

Réponses

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Pour le premier sujet, s’agit peut-être d’une rare Abarth Simca 2000 ? Reste à vérifier. Production Abarth Simca 2000 , confidentielle http://www.sportscardigest.com/car-profile-abarth-simca-2000/

 

Pour le second http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-fete-des-voiturettes-paris-rambouillet-1899-41170588.html Pas de Renault EN 1894, Louis démonte à cette période des moteurs de Panhard.

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