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Recherche pour “SIMCA Deho”

Authentique canot automobile, Simca Aronde, 203 Peugeot, Alfa Roméo, Hotchkisss, Mercèdès.....

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Quitte à se faire mouiller, autant faire du bateau avec un authentique canot automobile.

DSCN0041.JPGDSCN0040-copie-1.JPG"Runabout" de course des années 50, Moteur "Flash" de Simca Aronde marinisé par FERID. Pièce unique inédite en exposition ! Cette formule était très prisée pour les "24 h de Rouen" ou de Paris ! Moteur FERID présenté sur support d'exposition mettant en évidence la "marinisation" presque inconnue du moteur Simca.

http://www.clubsimca.fr/regions/iledefrance/if_2009/automedon_09/automedon_09.php?PHPSESSID=0d6b982d5ef6fed5c1bf0cc390020d69

http://www.cmc-retronautisme.fr/echo%20archives%20plaisance.htm

Les moteurs de 203 Peugeot n’étaient pas en reste. Présentation avec un petit film d’un bateau ancien Kirié Constantin Peugeot 403 85cv vintage boat.

Moteur Alfa Roméo monté sur le célèbre Loustic 2DSCN0036.JPGDSCN0035.JPG

Plus d’images http://www.cmc-retronautisme.fr/historique.pilote.htm

 Pour trouver un canot automobile http://www.cmc-retronautisme.fr/annonces.archivecmc.htm

1-copie-2.jpgLa première course de bateaux à moteur se tient sur le bassin d’Asnières-Courbevoie en 1898, A une époque où les noms prestigieux des grandes marques Automobiles naviguaient sur l’eau, Hotchkisss, Mercèdès.............2-copie-1.jpg 

Sur le blogspot d’Igor BIETRY, route, avions et beaux bateaux

http://yacht-clubdesavionsdelaroute.blogspot.fr/

Merci à Henry-Jacques PECHDIMALDJIAN, pour quelques images d’un beau rendez-vous de bateaux anciens, c’était à Lacanau, il n’y faisait pas meilleur qu’aujourd’hui.DSC02534-copie-1.jpgDSC02559.jpgDSC02509.jpg

Henry-Jacques PECHDIMALDJIAN  est le Président du Cercle du Motonautisme Classique, merci. http://www.cmc-retronautisme.fr/ DSCN0042.JPG

003.jpgBeau Riva tout en couleur. Qu’est-il devenu ??

Quelques photos les.rendezvousdelareine@orange.fr  Tél 01 34 85 73 63

 

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320 c’est le nombre d' Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

320 c’est le nombre d' Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - 320 c’est le nombre

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Mais qu’importe !

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos rues et routes d’hier et bien sûr toutes les sorties auxquelles nous participons.

NOUVEAUTÉS A VENIR

AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE

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SIMCA 5

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La Simca 5 est une automobile franco-italienne conçue par Fiat et produite par les constructeurs Simca et Fiat de 1936 à 1949. Commercialisée sous le nom de Fiat 500 Topolino A (petite souris, et aussi nom de Mickey, en italien) en Italie. La Fiat 500 "Topolino" obtiendra un beau succès commercial. Bien que sa fabrication fut très ralentie durant les années de guerre, elle reprit de plus belle dès la fin du conflit avec la série C jusqu'en 1955, en Italie comme en France, où elle s'appelait Simca 5 d'abord, puis Simca 6. Au total ce sont 519 847 exemplaires qui sortirent des chaînes Fiat rien qu'en Italie, dont une version fourgonnette, très appréciée des artisans. http://www.leblogauto.com/2012/07/breve-rencontre-simca-5-la-topolino-francaise.html

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JAGUAR XK

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En 1946, parallèlement à la mise à niveau des anciens modèles, Lyons entreprit de développer un nouveau moteur 6 cylindres de 3442cc à double arbre à cames en tête (DOHC) qui trouva sa place, de manière un peu accidentelle, dans une caisse qui devait être temporaire, juste pour le salon d’Earl’s Court de 1948 parce que la berline à laquelle il était destiné (MkVII) n’était pas prête. Cette nouvelle voiture de sport fut un coup de tonnerre, c’était la XK120. La gamme s’étoffa. A côté du roadster on vit apparaître le coupé (FHC) et la décapotable. En 1955 la XK140 prit le relais avant la XK150 qui fut produite de 1957 à 1960. http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article15 et JAGUAR VINTAGE XK http://xk-france.fr

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FERRARI

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70 ans ! Ferrari S.p.A. est un constructeur automobile italien installé à Maranello en Italie. Fondée par Enzo Ferrari en 1947, la marque est considérée comme « meilleure marque automobile de toute l'histoire » et sans doute la marque la plus connue au monde. Constructeur en série de sportives de prestige, Ferrari s'est rapidement imposé comme une référence automobile, aussi bien techniquement, qu'esthétiquement. https://fr.wikipedia.org/wiki/Liste_des_automobiles_Ferrari

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AMI 6

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La carrosserie est entièrement assemblée par boulons. Le toit, d'abord en fibres de verre puis en matière synthétique, est riveté sur la caisse. Les projecteurs de section rectangulaire mis au point par Cibié sont nouveaux. Ils remplacent les optiques rondes à miroir parabolique montées sur tous les autres modèles de la marque. L'emboutissage d'un miroir plus profond, qui permet le renvoi d'un faisceau lumineux avec un flux réfléchi plus dense, nécessite l'augmentation du diamètre. Le phare rectangulaire étant tronqué en haut et en bas, la troncature diminue le rendement qui est compensée par un jeu de trois réflecteurs. Ainsi, avec les mêmes lampes, l'intensité lumineuse est annoncée deux fois supérieure à celle d'un projecteur classique. http://ami.6.free.fr

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RENAULT UTILITAIRES

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Un véhicule utilitaire est un véhicule capable d'assurer des fonctions très différentes, généralement à des fins professionnelles. Il peut s'agir d'un fourgon, d'un pick-up, d'un camion, d'une camionnette, d'un véhicule frigorifique, benne, ou d'un fourgon caisse meuble avec châssis cabine ou plancher cabine. Il peut être utilisé pour le transport de matériel, le transport de personnes, les évacuations sanitaires, les missions de combat...

 

Il est généralement équipé d'une grande capacité de stockage, contrairement aux berlines ou aux coupés. http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet390721.htm

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

 

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Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du Tour Auto passait par POUZILHAC (Gard)

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

VALENCE NÎMES plus de 310 km dont deux spéciales et un passage sur le circuit de Lédenon sous une pluie battante. La pluie, qui depuis le début de la journée avait épargné les concurrents, s’est invitée en grande pompe sur le circuit de Lédenon (Lédenon avec un accent aigu)

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Toutes les actrices, américaines 11, françaises 15 dont 1 réplique, italiennes 50, Grande Bretagne 65, allemandes 79 dont 50 Porsche

La plus âgée 71 ans, la plus jeune 40 ans

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Plus d’INFOS

Tour Auto Optic 2000 du 30 août au 4 septembre 2021

30ème  

 

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

55 Assistance Jean-François NICOULES/François NICOULES FRA/FRA MERCEDES BENZ 300 SL 1956

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Notre cousine

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h  1 Vincent MOURET/François CARDON  FRA/FRA RENAULT Dauphine Gordini 1961

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h01  5 Timothy INGRAM HILL/Sarah INGRAM HILL  GBR/GBR FERRARI 275 GTB 1965

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h03  9 Inès ALLARD/Caroline de VILLAUCOURT FRA/FRA ASTON MARTIN DB2 1953

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Port de la capuche obligatoire - Production Tour Auto 2021, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES brillent par leur présence

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

22 Assistance 22 Vincent MARTIN/Catherine MARTIN  FRA/FRA PORSCHE 356 C 1965

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h07 22 Vincent MARTIN/Catherine MARTIN  FRA/FRA PORSCHE 356 C 1965

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h07 Par ce temps, 3 valent mieux que 2 - 26 Nicolas PAGANO/Gérald d'INCAU  FRA/FRA JAGUAR Type E 3,8L 1964

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h07  31 Benoit DAUCHIN/Paul DAUCHIN  FRA/FRA FERRARI 250 GT SWB (C) 1961

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h13  43 Laurent HAUSHALTER/Dominique MALDÉMÉ  FRA/FRA PORSCHE 356 C Coupé 1600 C 1963

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h14 A l’heure de la sieste - 246 4 Pascal DUHAMEL/Michaela ETCHEVERRY  FRA/FRA LOTUS Elan 26R 1964 0

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h15  47 Dominique POELS/Stéphane PRAT FRA/FRA JAGUAR MK II TdF 3,8L 1963

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

BENTLEY Flying Spur W12 de la PRESSE du TOUR AUTO – Comme de l'eau sur les plumes d'un canard 11 plumes d’un côté, 10 plumes de l‘autre

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h18  55 assoiffés les réservoirs bien sûr -  !Jean-François NICOULES/François NICOULES FRA/FRA MERCEDES BENZ 300 SL 1956

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h18  56 Georges-Henri MEYLAN/Benoît CLIVIO CHE/CHE ALPINE RENAULT A110 1800 Gr. IV 1970

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h19  54 Eric HAMONIAU/Edouard LOTTHE FRA/GBR FERRARI 250 GT Lusso 1963

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Suivre la D 101 direction UZÈS pour rejoindre le circuit de Lédenon

Nombreux messages de remerciements des équipages pour la remise sur le bon chemin, merci, faut dire que même l’organisation était un peu en déroute !!!!!!! Heureusement Les SOUPAPES AVIGNONNAISES étéient là !!

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Dehors il pleut, mieux vaut rester derrière la fenêtre !

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

FERRARI au TOUR AUTO 2021- Un petit bonjour en passant dira cette dame, c’est gentil !!

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h29  91 Valentine PECULIER/Aline CHAPOULART FRA/FRA PORSCHE 906 Carrera 6 1966 Equipage 100%  féminin, toujours sans potière, un coup à se faire tremper !!

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

… Sur les traces du  81 Philippe PECULIER/Frédéric CANCEL FRA/FRA ALPINE RENAULT A110 1600 1970 

14h31  44 Thomas de CHESSE/Margarita KURTOVA  FRA/RUS FIAT 850 Moretti Sportiva 1968

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

14h52  143 Johan ALLAGNON/René MICHEL FRA/FRA JIDE 1600 1973

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Pour la 30ème édition du Tour Auto Optic 2000 ce sont les Ferrari 250 GT Berlinetta et Jaguar MK II qui sont mises à l’honneur

15h19  167 Laurent DESPLACES/Marion DESPLACES  FRA/FRA ASTON MARTIN DB2 1950

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

15h21  159 Claude CASSINA/Romain de AVEIRO  FRA/FRA AUSTIN Cooper S 1300 MKI 1964 

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

15h22  166 Jean-François PENILLARD/Pierre-Paul PENILLARD FRA/FRA PORSCHE 356 Pre A coupé 1300 1954

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

HUM !! 15h22 Dans le désordre, en provenance directe du village de Tavel !! 45 François ALLAIN/Nicolas GUENNETEAU  FRA/FRA PEUGEOT 204 Coupé 1970

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

PUB - VINTAGE MECANIC  https://www.facebook.com/vintagemecanicofficiel

15h31 MAMAN BOBO – Un pansement fait avec soin ! 151 Diego MEIER/Giacomo AMOROSO CHE/CHE FERRARI 250 MM 1953

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

15h47 Le plaisir de rouler sous la pluie -  180 Bruno SCHOCH/Jean-Marc BOURMAULT FRA/FRA AUSTIN HEALEY 100/4 1956

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

16h21 Une petite dernière avant d’aller se sécher – 16h21  227 avec au volant le Septuple Champion de Belgique des conducteurs Thierry BOUTSEN/Hervé ORDIONI BEL/FRA PORSCHE 911 2,0L 1965

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

DEUX MATRA 650 DU MANS AU DÉPART DU TOUR AUTO 2021

ALORS ??????????

Après tant de lttérature et de photos de ces jours-ci, quelles nouvelles pour les bleues  MATRA 650 ???

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Photo David Bristol / Endurance Info https://twitter.com/bgreenflag

VIP parement blanc – MFL 296H a filer par un échappatoire, mécanique en rouée, elle n’avait pas l’air en bonne  santé.

16H38 quant  au N° 251 parement vert – WW -668 –ZV elle restera dans nos mémoire comme une belle copie qui aura beaucoup de mal à nous faire oublier les bonnes heures des

TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE de 1970 et 1971

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

DEUX MATRA 650 DU MANS AU DÉPART DU TOUR AUTO 2021

Selon Johnny Rives, le film Le Mans a joué un rôle dans cette décision. Jean-Pierre Jabouille avait observé le potentiel routier du proto Matra qu’il utilisait lors du tournage de scènes du film. http://circuitmortel.com/2018/04/des-matra-et-des-ligier-ont-remporte-le-tour-de-france-automobile/

1970, en fin de saison, deux 650 adaptées à la course sur route ouverte (Les versions engagées sur le Tour avaient reçu des modifications de la suspension, de l’éclairage, du dispositif de refroidissement. Le cockpit accueillait un deuxième baquet afin d’installer le navigateur lors des spéciales. La garde au sol gagnait 11 centimètres. Un frein à main arrivait dans l’auto. Un compteur de vitesse emprunté chez Lamborghini s’ajoutait à l’instrumentation circuit. Le Service des Mines accorda des cartes grises provisoires le temps de la course.) remporteront brillamment les deux premières places du Tour de France automobile (Beltoise/Depailler/Todt devant Pescarolo/Jabouille/Rives). Matra rééditera l’exploit l’année suivante avec l’équipage Larousse/Rives avant que le règlement ne bannisse la présence de prototypes dans cette épreuve. http://blogilles.blogiboulga.fr/?p=11176

Alors que les précédents prototypes Matra étaient tous des voitures de sport fermées, le MS650 était le premier Spyder. Cependant, comme l'orthographe avec "Y" était protégée par Porsche , la voiture a été nommée en interne "Spider". Dans les listes de départ du Mans , les véhicules et les modèles successeurs étaient également présentés comme des Spider.

15e Tour de France Automobile : 1970

Au classement général final

première MATRA 650 1969 #03 Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt

N°146 parement blanc  - 198 WS 75

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

exposé au Musée de Romorantin et sort parfois pour des expositions sur certains salons.

seconde MATRA 650 1969 #02  Henri Pescarolo - Jean-Pierre Jabouille - Johnny Rives (Matra 650)

N° 145 parement vert  - 197 WS 75

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

septembre 1970, la Matra Simca MS650-02 s'apprête à participer au Tour de France où elle termine deuxième, conduite par Henri Pescarolo, Jean-Pierre Jabouille et Johnny Rives. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.asmonzaracing.com%2Fphotos-cars-walkaround-matra-simca-ms650-02-1970.html

Vainqueurs par catégorie :

GT spéciales et Sport-Prototype : Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt (Matra 650), 1er au classement général

16e Tour de France Automobile : 1971

Au classement général final :

MATRA 650 1969 #02 Gérard Larrousse - Johnny Rives (Matra 650)

N°134 parement blanc – 339 XQ 75

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Vainqueurs par catégorie :

GT spéciales et Sport-Prototype : Gérard Larrousse - Johnny Rives (Matra 650), 1er au classement général

MATRA 650  B.FIORENTINO - M.GELIN

N°135 parement jaune – 340 XQ 75

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Petite précision : cette Matra 650 a en fait été reconstruite, Bernard Fiorentino l'avait quelque peu chiffonnée après une sortie de route au Tour de France 1971. https://www.franceslotforum.com/forum/gp-vichy-classic-2015-1524453.html?pgi=13

 

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/27e-edition-du-tour-auto-optic-2000-il-est-passe-par-ici-il-repassera-par-la-pourras-tu-le-retrouver.html

Tour Auto 2003

MATRA 650 1969 #01– 01 Olivier Cazalières-Guikas –marquage J.Servoz-Gavin

N°6 parement jaune aileron arrière rouge 2051 WWP 13

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Photo-Thierry-Le-Bras

http://circuitmortel.com/2018/04/des-matra-et-des-ligier-ont-remporte-le-tour-de-france-automobile/

Tour Auto 2018

La Matra MS 650 engagée au Tour Auto 2018 pilotée par John of B et Sibel

Tour Auto 2021

N° 251 parement vert – WW -668 -ZV

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

propriété de Mr John of B. grand amateur de Ligier, de Matra et de Ligier-Matra, qui court avec dans les séries Peter Auto.

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Mais, il nous faut tout de même préciser qu’il ne s’agira nullement de l’une des deux voitures qui se sont illustrées autrefois sur le parcours du Tour de France Automobile, remportant à deux reprises l’épreuve  – il en existe deux, l’une en Angleterre, l’autre au Musée Matra de Romorantin – le modèle qui sillonnera les Routes de France en avril prochain, n’étant qu’une reconstruction récente de cette Matra, avec accord de la maison Lagardère, qui a signé pour cinq exemplaires…

http://www.autonewsinfo.com/2018/03/20/une-matra-650-au-tour-auto-optic-2000-252625.html

Epaf : ça roule pour les copies de Matra

Elles sont des répliques fidèles des Matra de l'époque

E.P.A.F. https://www.epaf.fr/

https://www.lanouvellerepublique.fr/romorantin/epaf-ca-roule-pour-les-copies-de-matra

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)
Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

Pour plus de précision, on peut aussi consulter AUTODIVA

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

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La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse

VIVE LES VACANCES

avec la traditionnelle BALADE ESTIVALE organisée par

LES TEUFS TEUFS A PAPY

Dimanche dernier 29 juillet 2018,

La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse
La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse
La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse
La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse
La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse
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il ne faisait pas froid sur le Cours Aristide Briand et l’ombre des platanes était prisée.  De nombreux équipages s’étaient donné rendez-vous pour passer ensemble de bons moments. La traditionnelle BALADE ESTIVALE organisée par LES TEUFS TEUFS A PAPY était au programme.

La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse
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La petite Simca 5 est en bonne place et fait de la promo pour le 80 !

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Comme à l’habitude un superbe parking, ou les modèle les moins jeunes fréquentent quelques plus moderne.

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Un vent de I Get Around, de l'album All Summer Long, des Beach Boy est venu se poser sur le Cours Aristide Briand avec 2 Hot rod comme dans  les années 1920 aux États-Unis. Pourquoi pas ? Les Hot rod sont des objets de culte de la Kustom Kulture américaine, généralement à base des premières voitures américaines des années 1920 aux années 1950. Leur propriétaires ont répondu aux nombreux interrogatoires des curieux. https://fr.wikipedia.org/wiki/Hot_rod

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Remarqué aussi la Renault 4L NAIROBI NATIONAL PARK KENYA de Vincent venu de Paris, un ami proche pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Merci Vincent

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Après la photo de groupe, le départ est donné. CADEROUSSE, Départementale D72

La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse

-  De beaux paysages, la SIMCA 1300 de Pierrot donne la cadence, la T-bird suit la Simca 5, et puis soudainement, le coup de la panne !! La 1300 reste immobilisée. Sans aucun doute le doigt d’allumeur qui donne des signes de fatigue !!!

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Après l’embouteillage de Lapalisse Le premier bouchon de Caderousse !

Arrêts détente au milieu des vignes, décapoté c’est bien, les cigales semblent plus proches, savoir recapoter, apporte aussi parfois du confort !

COUTHEZON, BEDARRIDES, CHATEAUNEUF DU PAPE, CADEROUSSE,

un peu de fraicheur est la bienvenue en longeant le Rhône, retour sous les platanes pour le déjeuner.

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La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse
La traditionnelle BALADE ESTIVALE avec LES TEUFS TEUFS A PAPY Dimanche dernier 29 juillet 2018 dans le Vaucluse

En guise de guide de l’itinéraire, un set de table, une idée originale des organisateurs, et une belle collection qui commence à s’épaissir. Toujours mieux que les plaques de Rallye qui n’en finissent pas de prendre la poussière dans le fond des garages !!

Sans perte de temps, Philippe s’occupe de la glacière, et les bénévoles toujours très actifs sont en pleine action !

Sans perte de temps, Philippe s’occupe de la glacière, et les bénévoles toujours très actifs sont en pleine action !

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Une ovation et des remerciements pour le déjeuner

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/96uqigADYdZ7LZ8b7

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Embouteillage de FIAT 508 Sport

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Embouteillage de

FIAT 508 Sport

Embouteillage de  FIAT 508 Sport

Recherche une calandre et un carrossier pouvant former quelques pièces de carrosserie de FIAT 508 Sport

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Embouteillage de  FIAT 508 Sport

La FIAT tipo 508 Ballila présentée en 1932 était la voiture qu'il fallait pour le marché italien de l'époque une berline simple, solide, maniable, avec un moteur a soupapes latérales qui sacrifiait les performances au profit de l'endurance et de l'économie.

Mais l'Italie étant l'Italie, où les 1000 Milles passent devant votre porte, Fiat présenta dès l'année suivante un modèle sport, habillé d'une merveilleuse carrosserie qui lui donnait un air d'Alfa Romeo en réduction, avec ses longues ailes qui s'envolaient de chaque côté du capot, et son embryon de dérive sur la pointe arrière. La mécanique avait subi peu de modifications, mais la légèreté de la carrosserie permettait de tirer un bon parti du châssis rigide et des freins hydrauliques hérités de la berline.

En 1934 Fiat passa aux choses sérieuses en proposant la 508 S avec cette fois une nouvelle culasse à soupapes en tête et une boite de vitesses à rapports moins espacés. La FIAT 508 S avait un air d'Alfa Romeo en réduction, que ne démentait pas ses performances. Qui lui permettaient de tenir tête dans sa catégorie à une Singer ou une MG J2. saga55

Embouteillage de  FIAT 508 Sport
Embouteillage de  FIAT 508 Sport
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La FIAT 508 n'a pas été le premier produit à porter ce surnom. Précédemment on compte un l'avion FIAT A1, un tracteur agricole Motomeccanica ainsi qu'une série de sous-marins de la marine du Roi d'Italie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fiat_508_Balilla

Embouteillage de  FIAT 508 Sport
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Quant à la « Balilla », c’était le surnom de Giovanni Battista Perasso qui, en 1746 à Gènes lança un caillou contre un officier autrichien pour se rebeller contre l'invasion autrichienne de la région.

La FIAT 508S, conçue par Mario Revelli de Beaumont et connue sous le nom « Coppa d'Oro », est la plus recherchée par les collectionneurs.

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-10325.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-1365.htm

http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-7770.htm

En Italie et aussi en France

Le Club Simca France http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/simcafiat.html

http://www.simca-fiat.info/simca-fiat/ImgAnciennes/roadsters_sport_6cv.html

Embouteillage de  FIAT 508 Sport
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Un Kit-Complet prêt à monter sur n'importe quel châssis de FIAT Balilla http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-7770.htm

Et http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet380740-420.htm

BONUS Les SOUPAPES AVIGNONNAISES,

quelques autres FIAT des temps lointains

Embouteillage de  FIAT 508 Sport
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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

 

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En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM - TALBOT SUNBEAM à partir de 1979

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

De belles trouvailles samedi à la brocante de Villeneuve lez Avignon 2 photos  CHRYSLER SUNBEAM LOTUS en compétition

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

CHRYSLER SUNBEAM

930

1977-1981

4 / ohc

928 cc

42-45 ch (31-33 kW)

1300

1977-1981

4 / ohv

1295 cm³

54 à 59 ch (40 à 43 kW)

1600

1977-1981

4 / ohv

1598 cm³

80 ch (59 kW)

1600Ti

1979-1981

4 / ohv

1598 cm³

100 ch (74 kW)

Lotus 16V

1979-1981

4 / ohc

2174 cm³

150 ch (110 kW)

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

CHRYSLER SUNBEAM LOTUS - remporté le Championnat du monde des rallyes en 1981

Modèle à haute performance qui résulte d’un accord passé entre Chrysler et Lotus et qui porte sur 4000 véhicules. La SUNBEAM est équipée dans l’usine Lotus d’un moteur en alliage léger 4 cylindres / 16 soupapes qui avait été conçu pour la Jensen Healey. Présentation salon de Genève mars 1979.

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

Talbot Sunbeam Lotus TOIVONEN https://www.dailymotion.com/video/x4ekyb

Au secours !! Juste une petite Remarque, quand même dommage que pour un évènement comme le MONTE CARLO HISTORIQUE ce modèle mythique ne soit pas représenté.  L’organisateur préfère sans doute la transparente et peu spectaculaire Autobianchi A111 !!  Affaire de culture !

Le design de la R 424 est venu de Roy Axe, un designer de longue date de Rootes. La carrosserie a été conçue comme une berline à hayon à deux portes. Les lignes étaient lisses et contemporaines et, vues grossièrement, présentaient des similitudes avec le Talbot Horizon présenté un peu plus tard sans être lié à ce modèle.

http://translate.google.com/translate?sl=de&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FChrysler_Sunbeam

1945 à 1957 SIMCA jusqu'en 1957 - Rootes Group jusqu'en 1967 indépendant -  1958 à 1978 Entrée de Chrysler , formation de Chrysler Europe – 1979 à 1989 A partir de fin 1978 partie de PSA (Peugeot)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_Rootes

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

PEUGEOT TALBOT SPORT fut fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA. Son premier directeur fut Jean Todt, qui le resta jusqu'en 1993.

Souvenir, à la fin des année 1980, il n’était pas rare de voir le dimanche sur le circuit de Montlhéry quelques CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM se mesurer au dragon du SRT (Simca Racing Team)

http://www.autodream-montlhery.fr/2016/11/reussite-totale-expo-simca-racing-team-30.10.2016.html

Pas fréquent, logo CHRYSLER sur les bas de caisse des dernières production

de SUNBEAM Alpine  

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Recensement (Census) de toutes les SIMCA MARLY de France et de Navarre

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Bonsoir
C'est moi Nicolas qui essaye de recenser les Marly de France et de Navarre !
je vous remercie d' ailleurs pour l'appel que vous aviez lancé il y a quelques temps déjà ...
une seule personne m' avais contactée mais les documents étaient très intéressant .
Sympa les photos de la marly http://les.rendezvousdelareine.over-blog.com/article-une-sortie-du-club-vedette-a-la-campagne-67154788.html
cette auto est connue au club vedette .Il s' agit de l' auto de monsieur Contrant .
La restauration est commencée depuis des années .c'est tout ce que je sais
et effectivement elle a un moteur diesel mais il me semblait que c'était un Perkins.
Ses couleurs d'origine sont le bleu nuit et gris princesse (elle parait presque verte sur les photos)
c 'est un modèle 61 , elle possède un pare choc de Chambord à l' avant.
Marly-20diesel


La photo ne m'appartient pas elle a été publiée sur un forum par une personne que je ne connais pas .
mais j'ai reconnus les voitures ...effectivement la Vedette était en vente a un moment.interieur garage2
Si il y a d'autres documents dans le même genre, je suis preneur ...Nicolas

Merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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ARONDE RUSH avec son moteur à 5 paliers de passage à Orcemont (78)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

001--3-.JPGUne nouvelle visite au point de chute LVA de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » dans les Yvelines, celle d’une Aronde Rush de 1961  http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-simca-aronde-bb-1961-une-petite-nouvelle-aux-rendez-vous-de-la-reine-112297666.html . Un gros travail de remise en état a été effectué par son propriétaire depuis  la parution de cet article en novembre 2012. Ne vous y fiez pas, il ne s’agit pas d’une  P60, mais bel et bien d’une ARONDE RUSH avec son moteur à 5 paliers.

Un autocollant et un joli badge de calandre apportent une jolie touche de finition, ainsi que l’hirondelle fabriquée maison.005

La chanteuse Petula Clark a présenté l'Aronde Rush Montlhéry à la Journée automobile d'Enghien (juin 1961). A partir de le gamme 1961 [.........] l'appellation P60, désormais obsolète, est abandonnée et remplacée par celle d'Aronde Rush." http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382259.htm004-copie-2.JPG002--3--copie-1.JPG

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire de l’auto.

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AUTOS et MOTOS ANCIENNES à RAMBOUILLET dimanche 20 OCTOBRE 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

453_001.jpg

Le repérage du 60ème RENDEZ-VOUS de La REINE, jusqu’aux Portes du Perche. 60km de petites routes, traversées de nombreux petits villages, paysages forestiers, et champêtres. Des champs en fin de travaux, et des feuilles qui commencent à jaunir. Une exposition permanente d’anciens panneaux Michelin des années 1950 tout au long de l’itinéraire, 009-copie-1.JPG

004-copie-2.JPG

012-copie-1.JPG

le superbe Château de Vérigny avec sa ferme attenante, le château-mairie de Fontaine la Guyon et son tronçon de canal Louis XIV http://bertrand.poirot.perso.sfr.fr/canal-louis-XIV/Files/2_canal_louis_xiv.pdf  .

019.JPG

022.JPG

033.JPG

014.JPG

Le 60ème RENDEZ-VOUS de La REINE, dimanche 20 OCTOBRE 2013.

030.JPGCe repérage a été effectué dans les courants d’air chauds des premiers jours d’automne à bord d’une rare Talbot SAMBA cabriolet. Merci à son propriétaire.

La Talbot Samba fut la dernière tentative de Peugeot pour sauver la marque Talbot (ex-Simca). Elle était assemblée à Poisssy (78) de 1981 à 1986. Cabriolet dessiné et produit par Pininfarina.

029.JPG

003--5-.JPG

DSCN1959.JPG

 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.frTél : 01 34 85 73 63 

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Dimanche 18 septembre 2011 à RAMBOUILLET, une belle balade en AUTOMOBILES ANCIENNES

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

2011

 

DIMANCHE 18 SEPTEMBRE

 

RAMBOUILET

 

AUTOMOBILES ANCIENNES et de COLLECTION 

 

Un lâcher de 50 automobiles anciennes et de collection sur les petites routes de la région de Rambouillet dimanche 18 septembre 2011, un parcours tranquille de 100km, juste pour le plaisir.DSCN4039023-copie-1

Le parcours sillonnera au travers des plus beaux décors et paysages. Les premières autos s’élanceront du Château de Rambouillet à 10h. Fort de son expérience de 32 balades déjà réussies des « Rendez-Vous de La REINE », les routes choisies feront partie des plus belles !

 DSCN4016

Toutes les informations sur ce blog, et les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

Les dernières inscrites………..Simca Beaulieu, Hotchkiss Monte Carlo, MG B, Traction Avant Citroën 15 Six, unique Tatra Spécial, Jaguar XJ6, 301 peugeot………….

 301402

Les inscriptions sont encore possibles.

 

Organisation « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

Le.rendezvousdelareine@orange.fr

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