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Recherche pour “SIMCA Deho”

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM - TALBOT SUNBEAM à partir de 1979

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

De belles trouvailles samedi à la brocante de Villeneuve lez Avignon 2 photos  CHRYSLER SUNBEAM LOTUS en compétition

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

CHRYSLER SUNBEAM

930

1977-1981

4 / ohc

928 cc

42-45 ch (31-33 kW)

1300

1977-1981

4 / ohv

1295 cm³

54 à 59 ch (40 à 43 kW)

1600

1977-1981

4 / ohv

1598 cm³

80 ch (59 kW)

1600Ti

1979-1981

4 / ohv

1598 cm³

100 ch (74 kW)

Lotus 16V

1979-1981

4 / ohc

2174 cm³

150 ch (110 kW)

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

CHRYSLER SUNBEAM LOTUS - remporté le Championnat du monde des rallyes en 1981

Modèle à haute performance qui résulte d’un accord passé entre Chrysler et Lotus et qui porte sur 4000 véhicules. La SUNBEAM est équipée dans l’usine Lotus d’un moteur en alliage léger 4 cylindres / 16 soupapes qui avait été conçu pour la Jensen Healey. Présentation salon de Genève mars 1979.

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979
En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

Talbot Sunbeam Lotus TOIVONEN https://www.dailymotion.com/video/x4ekyb

Au secours !! Juste une petite Remarque, quand même dommage que pour un évènement comme le MONTE CARLO HISTORIQUE ce modèle mythique ne soit pas représenté.  L’organisateur préfère sans doute la transparente et peu spectaculaire Autobianchi A111 !!  Affaire de culture !

Le design de la R 424 est venu de Roy Axe, un designer de longue date de Rootes. La carrosserie a été conçue comme une berline à hayon à deux portes. Les lignes étaient lisses et contemporaines et, vues grossièrement, présentaient des similitudes avec le Talbot Horizon présenté un peu plus tard sans être lié à ce modèle.

http://translate.google.com/translate?sl=de&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fde.wikipedia.org%2Fwiki%2FChrysler_Sunbeam

1945 à 1957 SIMCA jusqu'en 1957 - Rootes Group jusqu'en 1967 indépendant -  1958 à 1978 Entrée de Chrysler , formation de Chrysler Europe – 1979 à 1989 A partir de fin 1978 partie de PSA (Peugeot)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Groupe_Rootes

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

PEUGEOT TALBOT SPORT fut fondé en octobre 1981 sous le nom de Peugeot Talbot Sport, à la suite de la fusion des activités commerciales des marques Peugeot et Talbot du groupe PSA. Son premier directeur fut Jean Todt, qui le resta jusqu'en 1993.

Souvenir, à la fin des année 1980, il n’était pas rare de voir le dimanche sur le circuit de Montlhéry quelques CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM se mesurer au dragon du SRT (Simca Racing Team)

http://www.autodream-montlhery.fr/2016/11/reussite-totale-expo-simca-racing-team-30.10.2016.html

Pas fréquent, logo CHRYSLER sur les bas de caisse des dernières production

de SUNBEAM Alpine  

En juillet 1977, il s'appelait CHRYSLER SUNBEAM  - TALBOT SUNBEAM  à partir de 1979

@ ALPINE SUNBEAM du MIDI. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Recensement (Census) de toutes les SIMCA MARLY de France et de Navarre

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Bonsoir
C'est moi Nicolas qui essaye de recenser les Marly de France et de Navarre !
je vous remercie d' ailleurs pour l'appel que vous aviez lancé il y a quelques temps déjà ...
une seule personne m' avais contactée mais les documents étaient très intéressant .
Sympa les photos de la marly http://les.rendezvousdelareine.over-blog.com/article-une-sortie-du-club-vedette-a-la-campagne-67154788.html
cette auto est connue au club vedette .Il s' agit de l' auto de monsieur Contrant .
La restauration est commencée depuis des années .c'est tout ce que je sais
et effectivement elle a un moteur diesel mais il me semblait que c'était un Perkins.
Ses couleurs d'origine sont le bleu nuit et gris princesse (elle parait presque verte sur les photos)
c 'est un modèle 61 , elle possède un pare choc de Chambord à l' avant.
Marly-20diesel


La photo ne m'appartient pas elle a été publiée sur un forum par une personne que je ne connais pas .
mais j'ai reconnus les voitures ...effectivement la Vedette était en vente a un moment.interieur garage2
Si il y a d'autres documents dans le même genre, je suis preneur ...Nicolas

Merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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ARONDE RUSH avec son moteur à 5 paliers de passage à Orcemont (78)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

001--3-.JPGUne nouvelle visite au point de chute LVA de l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » dans les Yvelines, celle d’une Aronde Rush de 1961  http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-simca-aronde-bb-1961-une-petite-nouvelle-aux-rendez-vous-de-la-reine-112297666.html . Un gros travail de remise en état a été effectué par son propriétaire depuis  la parution de cet article en novembre 2012. Ne vous y fiez pas, il ne s’agit pas d’une  P60, mais bel et bien d’une ARONDE RUSH avec son moteur à 5 paliers.

Un autocollant et un joli badge de calandre apportent une jolie touche de finition, ainsi que l’hirondelle fabriquée maison.005

La chanteuse Petula Clark a présenté l'Aronde Rush Montlhéry à la Journée automobile d'Enghien (juin 1961). A partir de le gamme 1961 [.........] l'appellation P60, désormais obsolète, est abandonnée et remplacée par celle d'Aronde Rush." http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet382259.htm004-copie-2.JPG002--3--copie-1.JPG

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire de l’auto.

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AUTOS et MOTOS ANCIENNES à RAMBOUILLET dimanche 20 OCTOBRE 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

453_001.jpg

Le repérage du 60ème RENDEZ-VOUS de La REINE, jusqu’aux Portes du Perche. 60km de petites routes, traversées de nombreux petits villages, paysages forestiers, et champêtres. Des champs en fin de travaux, et des feuilles qui commencent à jaunir. Une exposition permanente d’anciens panneaux Michelin des années 1950 tout au long de l’itinéraire, 009-copie-1.JPG

004-copie-2.JPG

012-copie-1.JPG

le superbe Château de Vérigny avec sa ferme attenante, le château-mairie de Fontaine la Guyon et son tronçon de canal Louis XIV http://bertrand.poirot.perso.sfr.fr/canal-louis-XIV/Files/2_canal_louis_xiv.pdf  .

019.JPG

022.JPG

033.JPG

014.JPG

Le 60ème RENDEZ-VOUS de La REINE, dimanche 20 OCTOBRE 2013.

030.JPGCe repérage a été effectué dans les courants d’air chauds des premiers jours d’automne à bord d’une rare Talbot SAMBA cabriolet. Merci à son propriétaire.

La Talbot Samba fut la dernière tentative de Peugeot pour sauver la marque Talbot (ex-Simca). Elle était assemblée à Poisssy (78) de 1981 à 1986. Cabriolet dessiné et produit par Pininfarina.

029.JPG

003--5-.JPG

DSCN1959.JPG

 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.frTél : 01 34 85 73 63 

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Dimanche 18 septembre 2011 à RAMBOUILLET, une belle balade en AUTOMOBILES ANCIENNES

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

2011

 

DIMANCHE 18 SEPTEMBRE

 

RAMBOUILET

 

AUTOMOBILES ANCIENNES et de COLLECTION 

 

Un lâcher de 50 automobiles anciennes et de collection sur les petites routes de la région de Rambouillet dimanche 18 septembre 2011, un parcours tranquille de 100km, juste pour le plaisir.DSCN4039023-copie-1

Le parcours sillonnera au travers des plus beaux décors et paysages. Les premières autos s’élanceront du Château de Rambouillet à 10h. Fort de son expérience de 32 balades déjà réussies des « Rendez-Vous de La REINE », les routes choisies feront partie des plus belles !

 DSCN4016

Toutes les informations sur ce blog, et les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

Les dernières inscrites………..Simca Beaulieu, Hotchkiss Monte Carlo, MG B, Traction Avant Citroën 15 Six, unique Tatra Spécial, Jaguar XJ6, 301 peugeot………….

 301402

Les inscriptions sont encore possibles.

 

Organisation « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Association Rambolitaine de Véhicules Anciens

Le.rendezvousdelareine@orange.fr

029

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Ford ABEILLE 1953

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ford ABEILLE 1953

Jean-Pierre recherche des pièces détachées pour sa FORD Abeille de 1953

Ford ABEILLE 1953

Ford ABEILLE

La nouvelle Abeille (F 492 C) présentée au salon d'octobre 1951 est commercialisée à partir de juin 1952. Il s'agit d'un concept d'avenir mi-utilitaire de 500 Kg mi-véhicule tourisme. Il complète la gamme Vedette qui s'est déjà enrichie d'un coupé, d'un cabriolet et de la Comète. La présentation est dépouillée à l'extrême pas de chrome, calandre peinte grillagée, teintes gris foncé, gris bleu ou gris vert uniquement, ... http://dvole.free.fr/fordsaf/a52.htm

En 1954, une autre nouveauté arrive, la Vedette Abeille devient une Simca … http://mini.43.free.fr/fordsaf.html

Ford ABEILLE 1953

FORD V8 française 

par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/LKqHAcHLrqdDWeqD8

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Des RENAULT 4CV, il y en avait aussi le weekend dernier sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018.

RENAULT 4CV 6 moustaches !

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
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De nombreuses autos honorait aussi le le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018 de leur présence.

PANHARD

Dont la PL17 Tigre du Rallye MONTE CARLO historique 2015. http://panhard-racing-team.fr/?page_id=5577

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Quelques rares avant 1940, PEUGEOT 201 et 202, DONNET

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SOVAMAG http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SOVAMAG/  avec sa belle décoration CAMIONS RC DU SUD (RC comme radio commandés) https://www.facebook.com/Camions-Rc-DU-SUD-121026068484498/

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
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FORD et CHEVROLET

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Camions français BERNARD et WILLEME

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PEUGEOT Coupé 203, c’est la version la moins produite de la gamme 203, avec seulement 953 exemplaires 1952 -1954.

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La désirable JAGUAR 3,8 litres Mk2 https://fr.wikipedia.org/wiki/Jaguar_Mark_2 . Héritière de la JAGUAR Mk1En ce qui concerne cette dernière, il faut se lever de bonne heure pour en voir un exemplaire.

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
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BSA avec sa fourche parallélogramme https://www.moto-histo.com/C_Sa/C_Sa.htm

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

LADA 1500 luxueux modèle 2107 à ne pas confondre avec l’Autobianchi A111. Calandre chromée et son intérieur revu. Lancée en 1982, elle a été produite jusqu'au printemps 2012.

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
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RILEY Elf Mk III 1969 sans les charnières de portes apparentes déjà vues sur un autre modèle http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-autos-scooter-camions-rencontres-estivales-118887335.html et http://datch.fr/blog-mini/blog/tag/riley-elf/

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
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SUNBEAM Alpine ailes pointues avant Série IV décorée de son badge émaillé du SUNBEAM CLUB DE FRANCE. http://alpine3.free.fr

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
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Une SIMCA P60 berline sans montants avec 2 portes seulement !  Grand Large http://gazoline.net/article2.php?id_article=2029  et La Simca Aronde P60 Grand Large est un coach 2 portes sans montant central.

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

C'est une version moins coûteuse de la Monaco. Pour cela, elle ne dispose que du moteur Flash de base, développant 48 ch à 4 200 tr/mn. La vitesse maxi est de 135 km/h.

L'aménagement intérieur ne bénéficie pas du traitement luxueux de la Monaco.

Peu diffusée, la P60 Grand Large ne sera pas reconduite à l'arrivée du moteur Rush en 1960.

En savoir plus sur http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/simca-aronde-p60-grand-large-1662.htm#sW2Z5EFWhrqJgZCF.99  ou Monaco  http://www.clubsimcafrance.fr/modeles/simca-9-aronde-et-p60

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

Les yeux des CITROËN DS. Avant et après SEPTEMBRE 1967

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018

COUPE DE FRANCE RENAULT 5 elf Turbo http://www.renault-5.net/version_AT_coupe.htm

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DONKERVOORT moteur Ford Cosworth http://www.donkervoort.com/fr/cars/heritage/

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LAND ROVER avec pelle et plaque de désensablage

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Mini AUSTIN, avec un moteur non pas dans le sac, mais dans le coffre ! https://www.facebook.com/pg/racecarsconsulting/posts/

sur le parking des véhicules de collection d’AVIGNON MOTOR festival 2018
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PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La FLORIDE de Brigitte Bardot, les années insouciance

Publié le par la reine

DSCN5921DSCN5914DSCN5913DSCN5908 

DSCN5909La FLORIDE de chez Renault, une belle auto dont un spécimen trône à l'entrée de l'

exposition Brigitte Bardot,

les années « insouciance »,

prolongation de l'exposition

jusqu 'au 7 mars 2010 et c''est

à Boulogne Billancourt (92)
une exposition de qualité !!

 

http://www.expobrigittebardot.com/

 

http://www.boulognebillancourt.fr/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=1827&Itemid=1

 

A la fin des années 1950, la France renoue avec la joie de vivre et la prospérité. La Floride, dérivé cabriolet de la Dauphine, va incarner à merveille cette ère d’insouciance et de gaieté. Elle bénéficie d'une marraine célèbre : Brigitte Bardot, symbole de la France des années 60, de la vogue Saint-Tropez ... Révélée en mars 1958 au Salon de Genève, sous le nom de Dauphine GT (contre la volonté de Renault et et à la suite d'un règlement de compte entre les stylistes italiens Luigi Segre et Pietro Frua), la Floride fait sa première apparition grand public lors du Salon de Paris. C'est René Coty, alors Président de la République, qui inaugure ce Salon, entouré de quelques ministres, du Président de la Régie Pierre Dreyfus et du Président du Salon Paul Panhard. La Floride est proposée en version Coupé et en version Convertible alliant les avantages d'un hard-top et d'une capote souple. Le moteur est le 850 cm3, boîte 3 ou 4 vitesses. Ses premières couleurs sont doré toit noir, et sa production effective débutera en juin 1959.

 

Tout au long de cette exposition, aussi de belles photos Corvette, Simca week-end, Lancia Aurélia B24, MG, Juvaquatre, Aronde, Ford Vedette, Vespa, Alfa Roméo, Comète, Simca 8 cabriolet, une authentique Harley Davidson (une des 3 construites pour le film),Yamaha trial AT1, Rolls Royce, Mini Moke, Mercedes, 2 CV, 4 CV......................visite conseillée ! avant le départ pour le tour du monde.

 

Merci à Bruno Ricard

l'initiateur de cette exposition Brigitte Bardot, il est aussi

le blogmaster du blog Brigitte Bardot

http://brigitte-bardot.over-blog.net/

merci Bruno

http://brigittebardot.canalblog.com/

 

photos yves

 prolongation-site-internet

bardot florideDSCN5917

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Le tracteur SOMECA SOM 40 de Saint Piat (28)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

En cours de restauration dans la vallée de l'Eure........après avoir fait la sieste pendant plusieurs années, il s'est enfin réveillé dans un grand nuage de fumée !

Start Pilot et 3 en 1 ont fait leur effet !

tracteur SOMECA SOM 40

  DSCN4307

Fiat Someca était un constructeur de tracteurs agricoles français, créé en 1953 par SIMCA, alors filiale de Fiat Auto Italie.

Le modèle suivant, le SOM 40 aura un énorme succès en France. Lancé en 1957, il était classé parmi les plus gros tracteurs jamais construits en France. Il était équipé du moteur Fiat OM COID 45, un moteur diesel 4 temps à injection directe de 4165 cm3 donnat 45 ch à 1500 t/mn. Il sera fabriqué à 18.741 exemplaires jusqu’en 1964.


DSCN4314

Jusqu’en 1960, plus de 40 000 tracteurs SOMECA sur base Fiat furent produits.



..........à Chartres au Compa, un modèle SOM 40 dentique a été restauré

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.lecompa.fr/var/plain_site/storage/images/media/mediatheque-compa/images/collections/restaurations/someca-40-b/peinture-moteur/408602-1-fre-FR/peinture-moteur_page_generique.jpg&imgrefurl=http://www.lecompa.fr/les-collections/restaurations/someca-40b&usg=__exY98mGyKkUSVSr9W2WiRz4SyH4=&h=352&w=469&sz=30&hl=fr&start=12&sig2=uYxnccmuZCXsIfITPnDW8g&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=YF3yM0ipbcO2BM:&tbnh=96&tbnw=128&prev=/images%3Fq%3Dsom%2B40%2Bchartres%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=1eyHTI6zAYXLswaZ2eSOCg

 

et même un guide complet SOM 40 ! incontournable pour un propriétaire !!

http://guides.someca.free.fr/pages/som40.html

 

il est a noter sur les photos que le moteur avec inscription SIMCA

 

Merci à ses propriétaires pour leur accueil

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

  DSCN4310DSCN4313DSCN4316

DSCN4317DSCN4312DSCN4318

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Tracteurs anciens, notre patrimoine national !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Tracteur ancien des années 50DSCN1436

DSCN1439.JPGDSCN1435.JPGUn tracteur ancien des années 50 fait son entrée à Rambouillet via le restaurant de « La Pataterie ». Tout de rouge vêtu, il s’agit d’un Massey Harris Pony à moteur essence d’Aronde Simca 9. Peut-être doit-il s’agir d’un modèle 812 ? Manette d’accélérateur placé sur la colonne de direction.007.JPG010.JPG

009-copie-1.JPGhttp://www.collection-agricole.fr/tracteurs/massey.html , merci.

Le Pony a été construit en France par Massey-Harris Company of Canada à partir de 1947. C’était un petit tracteur de 8/10ch produit pour répondre à une demande toujours plus forte face aux gros tracteurs Américains.012.JPG011.JPG

Redémarrage d’un superbe Pony dans son jus mais bien conservé tout de même pour son âge 1959. Moteur Simca Aronde. Merci à 20vtistres. http://www.youtube.com/watch?v=xhA0B-SdB3E

Le tracteur rouge ancien, identité et  signe de reconnaissance de tous les restaurant « La Pataterie ». Le tracteur de cette photo, se trouvait autrefois au beau milieu d’un rond-point à Châlon sur Saône. Il a depuis rejoint « La Pataterie » de Châlon sur Saône.DSCN8044.JPGDSCN8043.JPG    

Le saviez-vous : À la suite de la fusion, en 1953, avec Massey-Harris, Harry Ferguson décide, par le biais de sa filiale recherche et développement Harry Ferguson Research Ltd de réaliser une monoplace de Formule 1 dotée d'une transmission à 4 roues motrices et d'un système de régulation de freinage qui apparaît comme l'ancêtre de l'ABS. La construction de la voiture est confiée à l'ancien pilote Tony Rolt et à Claude Hill. La conception débute en 1960 mais la voiture n'est finalisée qu'en fin d'année 1961, après le décès d'Harry Ferguson.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63008.JPG

La Pataterie : 9, rue Hyppolite Mège Mouries - Zone d'Activités du Bel Air - 78120 Rambouillet          Tél. : 01 34 57 31 35, merci à toute l’équipe de ce restaurant pour son accueil.006004-copie-1

013-copie-1.JPG

 

 

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