Recherche pour “trophee jacques potherat”

Pour commencer, nostalgie, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE auront une pensée pour tout le petit monde du Salon RÉTROMOBILE, qui dès les aurores demain matin LUNDI 6 FÉVRIER 2017 envahira les Pavillons 1, 2 et 3 du Parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris pour implanter le décor de nos rêves !Le 42ème Salon RETROMOBILE continue de créer l’évènement avec le stand « Les RDV du NET »

Mercredi 8 février 2017

11:00 – 11:30 Alain Mathat Rêveries mobiles

11:30 – 12:00 Radio Vielle Eglise

12:00 – 12:30 Les rendez-vous du NET

13:00 – 13:30 N7 Thierry Dubois

13:30 – 14:00 Roule en Rétro

14:00 – 14:30 Livre ETERNELLES ROUTE 66 de J-P Naddeo

14:30 – 15:00 ACCF American Car Club de France

15:00 – 15:30 Trophée - Jacques POTHERAT

15:30 – 16:00 LVE Guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

16:00 – 16:30 Amicale AUSTIN 7 et tous cyclecars

16:30 – 17:00 Gérard Crevon / Une Traction pour Jean Moulin

La Gazette d’Hector http://www.lagazettedhector.fr sans précision des horaires

19:00 – 19:30 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Jeudi 9 février 2017

11:00 – 11:30 Alain Mathat Rêveries mobiles

12:00 – 12:30 Les rendez-vous du NET

12:30 – 13:00 Gérard Crevon / Une Traction pour Jean Moulin

> 13:30 – 14:00 Roule en Rétro

14:00 – 14:30 LVE guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

14:30 – 15:00 ACCF American Car Club de France

15:00 – 15:30 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

15:30 – 16:00 N7 Thierry Dubois

17:00 – 17:30 Trophée Jacques POTHERAT

Pierre DINIER Pierre Dinier du musée de Lorraine sans précision d’horaire

Vendredi 10 février 2017

11:00 – 11:30 Alain Mathat Rêveries mobiles

11:30 – 12:00 Esprit Grand Ouest

12:00 – 12:30 Les amis de Tatra

12:30 – 13:00 Une Traction pour Jean Moulin / Gérard Crevon

13:00 – 13:30 Les rendez-vous du NET

13:30 – 14:00 Roule en Rétro

14:00 – 14:30 LVE guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

14:30 – 15:00 ACCF American Car Club de France

15:00 – 15:30 Trophée - Jacques POTHERAT

15:30 – 16:00 Livre : Ma Nationale 7 Henri Gleize

16:00 – 16:30 N7 Thierry Dubois

16:30 – 17:00 Stayer.fr Demi-Fond

17:00 – 17:30 Patrimoine Sportif & Mécanique (Autodrome)

18:00 – 18:30 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

>

Samedi 11 février 2017

10:00 – 10:30 Les Rendez-vous mensuels de voitures et motos

10:30 – 11:00 Amicale AUSTIN 7 et tous cyclecars

11:00 – 11:30 Alain Mathat Rêveries mobiles

11:30 – 12:00 Guide AUTOMUSEO

12:00 – 12:30 RETROCALAGE

12:30 – 13:00 Roule en Rétro

13:00 – 13:30 LVE guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

13:30 – 14:00 Patrimoine Sportif & Mécanique (Autodrome)

14:00 – 14:30 RETRO TOURISME MAGAZINE

14:30 – 15:00 ACCF présentation (American Car Club de France)

15:00 – 15:30 Trophée - Jacques POTHERAT

15:30 – 16:00 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

16:00 – 16:30 Musée Automobile de Lorraine

16:30 – 17:30 N7 Thierry Dubois

Dimanche 12 février 2017

10:00 – 10:30 Les Rendez-Vous de la Reine

10:30 – 11:00 Alain Mathat Rêveries mobiles

11:00 – 11:30 CITROSPHERE

11:30 – 12:00 Guide AUTOMUSEO

12:00 – 12:30 RETROCALAGE

12:30 – 13:00 Les rendez-vous du NET

13:00 – 13:30 Roule en Rétro

13:30 – 14:00 Patrimoine Sportif & Mécanique (Autodrome)

14:00 – 14:30 RETRO TOURISME MAGAZINE

14:30 – 15:00 ACCF présentation (American Car Club de France)

15:00 – 15:30 Trophée - Jacques POTHERAT

15:30 – 16:00 LVE guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

16:00 – 16:30 N7 Thierry Dubois

Sans détails d’horaires

BOÎTIER ROUGE L’AUTOMOBILE AUTREMENT http://boitierrouge.com – SUNBEAM CLUB DE France http://sunbeamclubfrance.free.fr/Lesvehicules.html –L’ATELIER RENAISSANCE http://www.latelierrenaissance.com – COMITÉ DU CENENAIRE DE LA PREMIÈRE COURSE AUTOMOBILE DU MONDE http://comiteducentenaire.org/index.htm - MUSTANG et SHELBY MAGAZINE http://cmc-mag.fr – AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.avignon-motor-festival.com – UDELCIM http://www.udelcim.com/public/index.php - Histoire de V12 MATRA…. Et des dizaines d’autres intervenants….

Ce stand permettra à tous de s’exprimer et d’échanger au sujet des souvenirs, des réalisations ou des projets, ce stand peut vous intéresser !!

Les participants pourront apporter des affiches et des flyers ou toutes autres idées originales faisant la promo de leurs, forum, blog, club, rallye, action, région. ou livre, et partager leur intervention en direct avec leurs contacts tout en profitant de la visite du Salon RETROMOBILE 2017.

Les inscriptions sont nombreuses, pour la quatrième année consécutive, le stand des Rendez-Vous du Net accueillera de nombreux visiteurs !

Les RDV du NET

PAVILLON 1 –STAND F012

Toutes les informations

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Organisation Salon RÉTROMOBILE https://www.retromobile.fr

Communiqués et dossiers de presse du salon Rétromobile

https://www.retromobile.fr/Presse/Presse/Communiques-et-dossiers-de-presse

Merci à Pascal PANNETIER pour avoir géré ce planning

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Samedi 26 JUIN 2021 - AVIGNON TOURISME et l’ACAV, informent les Clubs et Associations au sujet du Salon MOTOR PASSION

Toujours en mémoire, les deux organisateurs n’en sont pas à leur premier coup d’essai. En effet, en 1989 et 1994, ils ont organisé ensemble le Grand Prix d’Avignon Vaucluse qui se déroulait devant les remparts de la cité papale.

9H02 Avignon PARC EXPO - Après avoir signé la feuille d’émargement, les premiers participants prennent place dans la salle. Respect des règles sanitaires en vigueur, l’implantation des chaises respectent les distances.

En présence de plus de 40 Clubs et Associations régionaux et nationaux !

Merci à eux pour leur soutien - FSRA Amicale Spitfire Les Vieux Volants du Vaucluse Le Club 404 Club Peugeot 306 Cabriolet Amicale Salmson Phocea Productions Association Avignonnaise Automobiles Anciennes Fédération Française des Véhicules d'Epoque Museo Vivo Provence CLUB SIMCA France Tanks Engineers Division Amicale Renault 15 & 17 Alpine Ventoux Club - A.V.C Club 2CV Provence Trophée Jacques Potherat LES SOUPAPES AVIGNONNAISES Mustang Club de France Amicale 203 Peugeot RETROFOS 2021 356 Porsche Club de France Association Avignonnaise Automobiles Anciennes... Et bien d'autres

En face, huit autres chaises se trouvent sur un praticable de scène

Les Amis de l’ACAV (Les Amis du Circuit d'Avignon Vaucluse)

Petit à petit la salle se rempli, les premières retrouvailles après bien des mois.

9H29 C’est au tour des occupants de la scène de s’animer

9H30 Première prise de parole, c’est Florent BOURGES dans sa qualité de Commissaire Général du Salon MOTOR PASSION qui ouvre le premier la réunion.

De gauche à droite, Alain TORRES Président de l’ACAV, Dominique MÉJEAN responsable communication Avignon Tourisme, Florent BOURGES ACAV et Commissaire Général du Salon, Camille BOURGES ACAV, Pierre-Henri MOURGES Trésorier de l’ACAV, Vincent LEFEBVRE Délégué FFVE, et défenseur des intérêts des collectionneurs.

Florent BOURGES de l’ACAV et Commissaire Général du Salon présente le contenu de la 1^ère Edition de MOTOR PASSION aux représentants des Clubs présent.

Prise de parole de Dominique MÉJEAN d’AVIGNON TOURISME qui informe la représentation des Clubs et Associations présents de son rôle d’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

Présentation de l’équipe de Dominique MÉJEAN pour AVIGNON TOURISME

Une assistance plutôt très attentive

C’est maintenant au tour d’Alain TORRES Président de l’ACAV de présenter le rôle de l’ACAV en tant qu’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

Deux intervenants de grande importance, en bas de la scène, toujours faisant partie de l’ACAV, à gauche Jean-François DONZÉ, et à droite Pierre HURIOS, tous deux grands spécialistes de la logistique d’Avignon PARC EXPO

Le sérieux et l’écoute n’empêche pas la bonne humeur, Fred et Jean-Pierre de l’ACAV.

9H37 Camille BOURGES donne de plus amples informations aux futurs exposants, notamment sur le fonctionnement logistique des stands et du contenu de cet événement. Pour des raisons sanitaires pas d’espace VIP en 2021. Camille BOURGES expose le déroulement du Salon, en réservant dans le secret, les bonnes SURPRISES à venir.

Vincent LEFEBVRE délégué FFVE évoque la présence de la Fédération à AVIGNON, particulièrement en rappelant la pose de la toute première plaque commémorative destinée à marquer l’emplacement de l’ancien circuit international de vitesse.

Le Trophée Jacques POTHERAT a répondu présent pour sa participation à cette réunion. Jean-Pierre PALUN organisateur du Trophée est lui aussi la mémoire vive de l’ACAV.

9H45 Pas de relâchement, l’assemblée est toujours aussi attentive !

Le photographe perturbe le Délégué FFVE

La restauration et la technique dans ses moindres détails, ce sont eux !!

10H01 L'organisation à l’écoute, les premières questions au sujet de MOTOR PASSION traversent la salle.

Le Mont Ventoux tend son oreille et ne perd rien de la réunion !

Notre Ami du Club SALMSON pose une question aux organisateurs, il y en aura bien d‘autres à suivre…

… à suivre aussi toujours dans le respect des règles sanitaires du jour (pas debout mais bien assis), une collation est offerte aux participants.

Sur l’un des murs, l’affiche du Salon MOTOR PASSION et son impressionnante implantation des halls, 50 000m2, les mêmes que pour CHEVAL PASSION organisé par AVIGNON TOURISME.

Guy GERENT Secrétaire de l’ACAV deuxième intervenant en partant de la gauche prend un peu de hauteur.

PAGE de PUB, faites le savoir autour de vous, Salon MOTOR PASSION – 10-11-12 SEPTEMBRE 2021 - AVIGNON PARC EXPO

https://motor-passion.com

10H37 Timing tenu, un verre levé en signe d’amitiés, la réunion arrive à son terme.

Suivi d’applaudissements, comme une validation de cette belle réunion d’information au sujet du Salon MOTOR PASSION

10H42 En direct, le temps des questions réponses

Toutes les infos www.motor-passion.com

et sur la page facebook https://www.facebook.com/motorpassionavignon

Une première vitesse est engagée, A SUIVRE …

Une PORSCHE SPYDER N° 195 négocie un virage, probablement un clin d’œil à la célèbre PORSCHE 550 1500/RS SPYDER des MILLE MIGLIA 1954 qui portait le N° 351.

James Dean avec sa Porsche 550 Spyder Little Bastard, elle portait le N° 130

La 550 a gagné sa classe dans la course Carrera (Carrera Panamericana) en 1954 avec Hans Herrmann et son copilote Herbert Linge, qui a aussi réussi avec la voiture en catégories lors des Mille Miglia.

PHOTO par un jour de pluie http://silodrome.com/porsche-550-spyder/

Rien à voir, mais juste pour la plaisir !

Du 10^ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

RACING IN STYLE - LA COURSE AVEC STYLE- 1000 MIGLIA

1000 MIGLIA SPONSOR et CHRONOMETREUR OFFICIEL DEPUIS 1988

Depuis 1988, Chopard est partenaire et chronométreur officiel de la Mille Miglia, « la corsa più bella del mondo », qui relie chaque année Brescia à Rome et retour. La collection Mille Miglia est le fruit de la fascination de Karl-Friedrich Scheufele, co-président de Chopard, pour les automobiles anciennes. Collectionneur et pilote actif, il prend part à la course chaque année. http://www.lacotedesmontres.com/actu/Les-montres-Chopard-Collection-Mille-Miglia-GTS-Automatic-Power-Control-et-Chrono-Racing-in-style-No_10772.htm

MILLE MIGLIA GTS POWER CONTROL – Caliber 01.08-C AUTOMATIC

GTS standard pour Grand Turismo Sport

En 2012, Chopard a dévoilé une nouvelle ligne de mouvements d'une nouvelle usine connue sous le nom de Chopard Fleurier Ebauches - qui est une installation distincte de l'emplacement de fabrication LUC. Chez Fleurier Ebauches, Chopard produit plus de mouvements mécaniques "en volume" qui ont fait ses débuts dans la collection Super Rapide Chopard Classic Speed ​​2012. L'objectif, bien sûr, pour Chopard est d'être de plus en plus indépendant des fournisseurs de mouvements de tiers et, en fin de compte, je crois que le passage à de plus en plus de mouvements internes profitera au consommateur. http://www.ablogtowatch.com/chopard-mille-miglia-gts-power-control-watch/

Mille Miglia 1927 – 2017

18 au 21 MAI 2017

BRESCIA ROMA BRESCIA

C’était l'une des courses automobiles les plus célèbres au monde. Disputée en Italie et sur route ouverte, elle attira les plus grands pilotes et les marques les plus prestigieuses. Aujourd’hui élevée aujourd'hui au rang de mythe.

1948 Ferrari 166 S Coupé Allemano - équipage Biondetti et Navone dans le Mille Miglia 1948

Mercedes Mille Miglia 2013

https://gaycarboys.com/2013/05/12/mille-miglia-2013-a-thousand-miles-from-brescia-to-rome-and-back/

De nos jours, une épreuve routière dénommée « Mille Miglia Storica », réservée aux automobiles de course de collection, perpétue la tradition. Ce rendez-vous annuel est devenu l'un des événements les plus prestigieux au monde, dans le domaine des courses de véhicules d'époque.

Edition anniversaire pour les Mille Miglia 2017 http://www.morrissette.fr/2017/05/19/edition-anniversaire-mille-miglia-2017/

Les Mille Miglia 1927 – 2017 la liste des participants avec Morrissette Racing

460 N° - 9 français (pilote et co pilote) – 37 autos françaises plutôt dans les plus anciennes, dont une 4CV, une Dauphine, une Panhard et une Aronde

http://www.morrissette.fr/wp-content/uploads/2017/05/2017_05_11_ordine.pdf

Le MUSÉE DES MILLE MIGLIA http://www.museomillemiglia.it/it/

PHOTO PORSCHE 550, MERCEDES et BNC par Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

27ème édition du TOUR AUTO

Vendredi 27 avril 2018 :

Avignon-Aix-en-Provence (environ 380 km)

En quittant Avignon à 6h45, c’est aux aurores que les équipages ont rendez-vous pour la traversée de Sauveterre (Gard)

Sauveterre, c’est aussi là que réside le Trophée Jacques POTHERAT, alors autant se déplacer avec celle qui portera le N° 1 pour ce grand évènement international

La D980 pour le TOUR AUTO 2018 pour cette journée du 27 AVRIL 2018

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/27e-edition-du-tour-auto-optic-2000-il-est-passe-par-ici-il-repassera-par-la-pourras-tu-le-retrouver.html

Et pour commencer, notre préférée MATRA MS 650 est absente, laissant la « BLEUE ATTITUDE » pour le fond de notre piscine plus que pour le roulage du

27ème TOUR AUTO

Les marques italiennes disparues mises à l'honneur

Le reste de la liste des engagés fait saliver

27ème édition du TOUR AUTO  

Vendredi 27 avril 2018

Circuit du Castellet

 (de 15:00 à 19:00)

2 Épreuves Spéciales ES8 et ES11

Arrivée à Aix-en-Provence (Arena du Pays d’Aix de 15:00 à 20:00)

https://peterauto.peter.fr/fr/itineraire/#gallery/0/

ES8 Tour Optic Auto 2018 - La Gabelle

https://www.youtube.com/watch?v=MGB81yHs9a8

Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 en régularité

Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 3

Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 4

Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 5

Circuit du Castellet

Circuit du Castellet en régularité

Circuit du Castellet du Plateau 3

Circuit du Castellet du Plateau 4

Circuit du Castellet du Plateau 5

ES11 du Tour Auto 2018 - Le Grand Caunet

https://www.youtube.com/watch?v=JqS2TcEB_bU

Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 en régularité

Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 3

Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 4

Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 5

Classement général du Tour Auto 2018

après la 4ème étape

Classement général du Tour Auto 2018 en régularité après la 4^ème étape

Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 3 après la 4ème étape

Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 4 après la 4ème étape

Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 5 après la 4ème étape

Tour Auto Optic 2000 et pendant ce temps-là, la vie continue !!

Le meilleur tour de rond-point est attribué à l’équipage N°130

Second meilleur tour de rond-point est attribué à l’équipage N°286

Le Trophée Jacques POTHERAT accueille le Tour Auto à Sauveterre dans le Gard

Merci à tous les équipages pour leur signe de gentillesse lors du passage dans le rond-point, certains même n’ont pas résisté à un arrêt, merci !!

27ème édition du TOUR AUTO de passage à Sauveterre (Gard) - Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/yVsjbnfzc2t1zxyP9

Sauveterre dans le Gard

https://www.mairiesauveterre.fr

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Monsieur Ari Vatanen lui-même, le jour de son anniversaire !

https://www.youtube.com/watch?v=KTeoe8G24ag

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

Initialement constructeur de deux-roues, depuis la création de la société en 1947, HONDA collectionnait de nombreuses victoires en Grand Prix, quand la société se lance dans l'automobile à partir de 1960. Pour cela elle lance un ambitieux programme de Formule 1 tout en présentant une série de petites voitures rustiques (S500 et S600) et dérivées des technologies motos dont elle avait la maîtrise.

Première automobile créée par la marque japonaise HONDA, ce petit engin de sport reçut à sa présentation des moteurs 300 ou 500 cm3qui furent remplacés en 1964, par un 600 cm3. A la naissance de la berlinette en 1965, le moteur 80 cm3 replaça les 3 précédents qui s’étaient tour à tour révélés très brillants, mais hélas ! Beaucoup trop fragiles. Comme celui de la N 360, le moteur de la S 800 tourne très vite, possède un bloc-cylindres en alliage léger et atteint une puissance spécifique assez exceptionnelle.  La S 800 se trouve en 1970 sur son déclin et ses cadences de production se ralentissent régulièrement.

COUPÉ ou CABRIOLET

MOTEUR 4 cyl en ligne, 781 cm3 (60x70 mm), 5 CV fiscaux, 78  ch SAE à 8000 tr/mn. Couple : 6,7 mkg à 6000 tr/mn. Compression : 9,2. Deux arbres à cames en –tête. 4 carburateurs horizontaux. Réservoir : 35 l. Refroidissement par eau.

TRANSMISSION : classique aux roues arrière. Bote 4 vitesses synchronisées avec levier central au plancher. Pas de boite automatique.

FREINS : disques à l’AV, tambours à l’AR ;

SUSPENSION AV : barres de torsion. AR : ressorts hélicoïdaux.  Essieu rigide.

DIRECTION : à crémaillère.

PNEUS : 6,15 x 13.

VITESSE : 160 km/h

DIMENSIONS : long 333 cm. LARG : 140. HAUT : 122. EMPAT. 200.

POIDS : 700 kg

PRIX : coupé ou cabriolet, 12 600 F.

1967-1970 exemplaires

SON : Honda S800 9000rpm https://www.youtube.com/watch?v=ViAM7AHheJg

Séquence HONDA S-Series: des débuts prometteurs avec CarJager https://www.carjager.com/article/honda-s-series-des-debuts-prometteurs

Souvenir d’un petit guide VOITURES DE SPORT, c’était en 1966, page 122 c’est la JAPON, une première description pout l’HINO CONTESSA 900 SPRINT COUPE, une seconde pour la HONDA SPORT S. 800. Emporté par la passion, en 1968, un essai avant achat par l’auteur de cet article qui avait eu la chance de tomber nez à nez sur un coupé rouge A VENDRE, c’était au garage Ford de L’avenue d’Argenteuil (proche place des Bourguignons) à Asnières sur Seine.

Hier,  les HONDA S 800 étaient éligibles pour une participation  au Trophée MAXI 1000, comme la célèbre représentante aux couleurs du Japon,  pilote Edmond SAVELLI.

Aujourd’hui le Trophée MAXI 1000 a laissé la place  au Maxi 1300 Serie, mais les amis sont toujours là ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/maxi%201000/ https://www.hvmracing.fr/plateaux/hvm/plateau-maxi-1300-series/  et https://www.hvmracing.fr/wp-content/uploads/2019/04/MAXI_1300_SERIES_-_Reglement_sportif_et_technique_2019.pdf

Contact pour contacter Pascal

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Clichés par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES-AVIGNONAISES

..............ET SI LE LONDRES BRIGHTON n'était plus exclusivement réservé qu'aux ancêtres automobiles d'avant 1904 !

De Londres à Brighton, la route se partage aussi de nos jours avec toutes les MINI

Comme son nom l'indique, il s'agit d'un rassemblement annuel, défilé de Londres à Brighton. A la fin de l'événement, la course prend la forme d'une immense exposition statique. Cet événement est organisé par London & Surrey Mini Owners Club.

Le London & Surrey mini Owners Club est l'un des plus importants clubs de MINI au royaume-Uni. Le Club existe pour offrir aux propriétaires de toutes les époques, de 1959 à nos jours, une occasion de s'amuser avec son auto.

Le London & Surrey Mini Owners Club accueille toute les personnes qui ont de l'affection pour les MINI.

1450 autos en 2009, le 25ème anniversaire en 2010.

http://www.youtube.com/watch?v=hERKLqXMpRQ

le Londres Brighton MINI 2011 aura lieu les 14 et 15 mai 2011.

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.london-to-brighton.co.uk/&ei=XzPaTJmjMI2IhQfN2K3_Dw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCUQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dlondres%2Bbrighton%2Bmini%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr

En 2011, les rendez-Vous de La REINE rapporteront en trophée la plaque du rallye du LONDRES- BRIGHTON. Participer, pas seulement figurer !

Bienvenue à Rambouillet, ici le rendez-vous de toutes les MINI c'est le 21 novembre 2010, mais n'arrivez pas à 4000 le resto serait trop petit, merci !

Merci.

Stéphanie

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Une SOLIDO, miniature authentique d'un vraie TRIUMPH qui habite les Yvelines

On connaissait la petite Triumph Spit 1147cm3 N° 19 du Mans Classic, mais un petit tour sur le blog de James du Garage B.CARS pour apercevoir une image d'une autre Spit, verte et jaune; titre du sujet « Biographie d'une Spit »

http://b.cars.over-blog.com/

à suivre............nombreux sont les amateurs qui attendent James !

Cette auto s'illustre aussi sur l'image du bandeau du site du Triumph Club de France

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.triumphclubdefrance.com/Portals/3/images/petites_annonces/2010/2010-04-16_Herald_Break/triumph2.jpg&imgrefurl=http://www.triumphclubdefrance.com/LeSite/Petitesannonces/tabid/102/Default.aspx&usg=__DFU6NESpHwyU8MZumK7ytfW4NiU=&h=233&w=282&sz=22&hl=fr&start=17&sig2=oHWxcP4eXxmK__aQ9EiIZA&zoom=1&itbs=1&tbnid=PULG-g1rg0x0nM:&tbnh=94&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3DTRIUMPH%2BBAUDIER%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=Ikf3TP20Fc_usgaXz6XWDQ

photo du dessus « image auto »

La miniature de chez SOLIDO porte la référence 1921, un nom gravé sur le socle gris foncé « 1921 Triumph Spitfire », elle est apparu dans la collection « Racing », en métal, échelle 1/43, l'ensemble est de couleur vert avec une planche de décalcomanie principalement jaune inspirée d'une authentique auto engagée par le Triumph Club de France en VHC, marquage Goldstar et Canal Jimmy. Cette petite Triumph Spitfire possède un volant à droite, elle porte le N°100.

Plancher de la miniature avec marquage « made in France ».

Boitage rose ou jaune,

Les couleurs jaune et vert de cette miniature rappelle les couleurs des Spifire qui couraient au Mans dans les années 60.

Cette auto a été préparé et piloté par Marc Baudier alors Président du Triumph Club de france, il était aussi le père de James. Marc Baudier était aussi l'inventeur principal du Trophée Maxi 1000 dont elle porte la décoration.

Lors de sa sortie, cette miniature était vendue 11 euros, encore sur le marché aujourd'hui entre 6 et 16 euros.

Merci, merci au garage B.CARS

Yves

Les 50 ans du SOLEX 2200 fêtés à Clairefontaine (78).

Un message ici même vendredi 20 mai, pour un grand anniversaire, celui des 50 ans du Solex 2200.

Une balade matinale de 50 km sous un ciel lumineux empruntant une partie du parcours historique du 12 juin 1961, et notamment la célèbre côte des 17 Tournants. Une seul  Solex est rentré au bout d’une corde ! un joli Vélo Vap très rapide était aussi inscrit à cet anniversaire http://levelovap.c.la/

Pic nic au bord de l’eau au bord de l’étang de Clairefontaine, casse-croûte tiré du sac, et quelques fauteuils pour la cour de Sa Majesté. Certains ont même été pris en flag de sieste, mais les images ne seront pas publiées. Quelques promeneurs perdus avec leurs cyclomoteurs et Solex 5000 avaient rejoint les amis Solexistes 2200.

Un anniversaire réussi, organisé par l’ami Michel, et quelques amis « Spirit of Solex » http://club-spirit-of-solex.over-blog.com/ , encouragé par quelques automobiles anciennes, la Ford Vedette présentée au salon  Rétromobile 2011 en février dernier, aussi une belle Renault 6 rambolitaine et son attelage (Club 4L-R6 http://www.club4l-r6.fr/), tous sont repartis avec cadeau et trophée, merci Michel pour cette belle journée. Merci à tous.

En ce qui concerne le car « SAVIEM S 53M » souvent visible sur les photos, et aussi présent  à cet anniversaire, c’est une autre affaire et  les présentations de Nicolas et de son joli car seront faites ici même dès demain matin………à suivre

Photos partageables Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le TOUR AUTO 2011, c’est parti avec les premières  images reçues de la 20^ème édition du 11 au 16 avril 2011.  Zagato à l’honneur, Alfa Romeo, avec les Giulietta, ou encore les TZ,  Aston Martin,  rares DB4 GTZ , Lancia, Flaminia et  Flavia. Maserati  A6 G54 Zagato. Aujourd’hui mardi 12 avril étape 1 de Paris à Poitiers. http://www.tourauto.com/fr/s54_engages/s54p01_engages.php

les engagés http://www.tourauto.com/fr/images/liste_engages_2011.pdf

Une Honda N600 sur le Tour Auto 2011 solidaire avec le peuple japonais, voilà qui devrait réveiller bien des souvenirs chez quelques amateurs de la marque Honda. Et pour ceux qui connaissent James du garage B.Cars (78), son père Marc Baudier, passionné de voiture anglaises présidait le Triumph club de France depuis de longues années. Fasciné par les petites cylindrées et notamment par les Spitfire d’usine , il avait été concessionnaire Honda et avait vendu les premières N600 a la fin des années soixante. Avec l’aide de Honda France, il avait engagé une N600 au Tour Auto en 1992, et c’est à cette époque que lui viendra l’idée du Trophée maxi 1000 qui sera mis en place en 1995. http://www.japancar.fr

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63