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Recherche pour “trophee jacques potherat”

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le 40ème Salon RETROMOBILE du 4 eu 8 février 2015

Pour venir http://www.retromobile.com/Infos-pratiques/Acces

Le stand est situé à proximité des portes d’entrée du salon, point jaune sur le plan, allée E, emplacement E004.

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

Jusqu’à dimanche soir et pour la seconde année consécutive le Salon Rétromobile propose à tous les blogueurs de se retrouver sur le stand des Rendez-Vous du Net !

L'objectif du stand LES RENDEZ-VOUS DU NET est de permettre à tous les acteurs des différents blogs et forums de la toile, de se rencontrer autour d'une table au sein du Salon Rétromobile. Laissez les claviers dans le garage! C'est une véritable occasion de faire connaissance, de se retrouver pour parler de cette passion pour la voiture de collection qui nous anime tous ! http://www.retromobile.com/Collectionneurs-connectes/Les-RDV-du-Net

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

De son côté, le blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/ et le forum Les RENDEZ-VOUS de La REINE en lien avec l’association Le RENDEZ-VOUS de La REINE http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/forum seront en bonne place pour vous rencontrer. Ils ne seront pas seuls, et de nombreux autres acteurs se qualité seront là !!

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

Le RENDEZ-VOUS de La REINE recevra plus particulièrement cette année, les représentants des sujets évoqués sur le Net à l’exemple du prochain Rallye TROPHEE JACQUES POTHERAT au départ de Villeneuve les Avignon http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-8eme-trophee-jacques-potherat-2015-125223636.html ,

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015
Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

Seront aussi évoqués le nouveau MÉRINOS de RAMBOUILLET du 3ème dimanche du mois dans le parc du Château de Rambouillet http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/01/les-rendez-vous-de-la-reine-de-rambouillet-et-le-belier-merinos-il-se-deplace-sur-4-roues-a-fond-dans-la-passion-son-visage-ensoleil ,

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

Le travail de nos petites amis UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-une-traction-pour-jean-moulin-125196497.html

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015
Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

Et aussi plein d’autres sujets. Ne pas hésiter à partager les vôtres.

Le Salon RETROMOBILE et le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET ouvrira ses portes d’ici quelques heures, il n’attend plus que le passage de toutes et tous les passionnés et amis de véhicules anciens.

Tous les amis facebook sont aussi très attendus https://www.facebook.com/rendezvousdela.reine

Le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET sur le Salon RETROMOBILE 2015

A bientôt

Yves BOIREAU

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Organisation Salon RETROMOBILE

L'ÉVÉNEMENT QUI FAIT DE PARIS LA CAPITALE DE L'AUTOMOBILE DE COLLECTION

http://www.retromobile.com/

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Le Vaucluse Vintage Rallye –

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le Vaucluse Vintage Rallye –

Avignon Motor Festival présente Le Vaucluse Vintage Rallye, à l'appui de Trophée Jacques Potherat qui aura lieu 28/29/30 Mars 2008 à Provence, autour du Ventoux.

Jacques Potherat nous a quitté le 26 Avril 2001 , une semaine après avoir organisé le Montlhery Vintage avec son dévouement fervent habituelle. Le monde de voitures anciennes lui doit une grande dette.

Le Vaucluse Vintage Rallye est réservée à Tricyclecars, cyclecars, voitures anciennes et d' avant-guerre.

Le Vaucluse Vintage Rallye –

Ce rallye donnera seulement 50 équipages européens l'occasion de découvrir, dans la mémoire de Jacques, les paysages enchanteurs du Vaucluse dans l'esprit du Syndicat Cyclecariste, dont il était le fondateur informel.

http://www. http://www.oldclassiccar.co.uk/ /pr_avignon_08.htm

Vaucluse vintage rallye 2008 teil 1 https://www.youtube.com/watch?v=cD0JK5jxxNk Vaucluse vintage rallye 2008 teil 2 https://www.youtube.com/watch?v=Rdjw0eFr51g Vaucluse Vintage Rallye Tag 2 https://www.youtube.com/watch?v=vaCOsRPdGs4

Vaucluse Vintage Rallye Tag 3 https://www.youtube.com/watch?v=B5tbhH8_Ul8

4 films de michael buller. MERCI Michael

en 2017, le Trophée Jacques POTHERAT fêtera son 10ème anniversaire

En passant par http://www.oldclassiccar.co.uk ne pas rater la photo du jour. Pour amateur d’anglaises only http://www.oldclassiccar.co.uk The (fwd) Triumph 1300 was a comfortably-equipped medium-size car of the late 1960s.

Le Vaucluse Vintage Rallye –
Le Vaucluse Vintage Rallye –

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Autos et motos LE CIRCUIT DE LEDENON accueille aussi les anciennes

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

014Autos et motos LE CIRCUIT DE LEDENON accueille aussi les anciennes

L’HITORIC RACING FESTIVAL sera sur le circuit de Ledenon, les 18 & 19 octobre 2014

Cette épreuve est la finale des Trophées Historiques des circuits FFSA 2014. Tous les Trophées français seront présents avec en plus les Caterham R300 et les Legends Cars Cup. On pourra revivre toute l'histoire du sport automobiles (F3, FRenault, F Ford Kent et F Ford Historic, Maxi1000, Saloon Cars, Lotus, HTCC Le Groupe 1... http://www.hvmracing.fr/index.php?c=34

018 Le triple gauche : le plus célèbre virage de la piste est la véritable âme du circuit, il se compose d'un long virage gauche se refermant à deux reprises (donc trois virages en un seul, d'où son nom). http://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_de_L%C3%A9denon

Une chose est certaine, qu’il s’agisse de la FORMULE FORD ou du MAXI 1000, une pensée pour tous les amis pilotes et mécaniciens, ce circuit n’est pas la porte d’à côté des Yvelines !

AVENIRCUP.FR http://www.avenircup.fr/menu/repertoires-menu/sorties/classic-days-2013/classic-days-2013.htm

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PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr  Photos prises sur le circuit de Ledenon lors de portes ouverte fin août 2014

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42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon, tout a été dit ou presque !!

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

JUILLET 2018

Quant aux images, les nôtres sont ICI

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Les aires de stationnement de la N7 réservent aux visiteurs parfois de bonnes découvertes

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

JAGS

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Entrée dans la cour du musée …

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

SUNBEAM TALBOT 1936

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

A quoi peut-elle bien ressembler complète ?

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Pas Benneton F1, mais juste un cyclo sport Dingo MOTO GUZZI 49cm3 de 1968

https://docplayer.fr/65190613-Cyclos-sport-motos-voitures-de-collection.html

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Sous les parasols et les canisses, bien abrités su soleil, les stands étalent leurs richesses !

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Un homme en jaune qui peut réparer l’irréparable

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Le Tour de France cycliste, c’est parti !!

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

MOTOCONFORT Moby Super 56

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Plus troué qu’un morceau de gruyère

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

En attente d’une éventuelle limitation à 30km/h !

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Présence de belles autos d’avant 1940

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Dans un cadre des plus agréables

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Une MARTIN sinon rien, la  coque de le GM1 présente la particularité d'avoir été moulée sur une vraie coque d'AC Cobra, un gage de fidélité par rapport au modèle original, qui permit à Martin d'avoir l'autorisation d'utiliser la dénomination « AC »https://www.clubautomobilemartin.fr/historique/cobra/

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Sur la N7, on roule façon N7 !

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

CHRYSLER Town & Country des années 1950 et son attelage

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Au Musée Automobile de Provence d’Orgon, on arrive aussi du ciel pour se poser dans le jardin

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Mais en cette journée du 3 JUILLET 2018, la cloche des grandes vacances avait sonné !

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

AUTOMOBILE - CLUB LIMOUSIN

http://www.auto-club-limousin.fr

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

MAXI 8 km/h !!

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Une FERRARI monocylindre !

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

A suivre dans LVA …

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Pour MERCEDES ou FACEL ?

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Sur la piste du Trophée Jacques POTHERAT !!

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Le casque d’un déserteur du même Trophée, de ses 2 yeux guette un éventuel chaland !

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

AÉRO-CLUB DE VIENNE

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

42ème  BOURSE D’ECHANGES 2018 à ORGON (13)                                                                                                                                                                    

https://photos.app.goo.gl/A3jbPafQqoQH98fy8    

Musée Automobile de Provence d’Orgon

https://www.musee-auto-provence.com

42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon
42ème Bourse d’échanges au Musée Automobile de Provence d’Orgon

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?

AMILCAR

https://goo.gl/photos/EEgVEPKSf4zDvDKb6

Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?

actualisé le 28 septembre 2017

EMILE AKAR et JOSEPH LAMY

Cercle Pégase Amilcar http://www.amilcar.net

Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?
Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?

« l’Esprit Cyclecariste »

Le prochain Trophée Jacques POTHERAT

se déroulera

du 25 au 28 MAI 2018

départ Villeneuve lez Avignon (30)

Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?

LES ÉDITIONS PRÉCÉDENTES

6èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mars 2013 à Avignon (84) https://goo.gl/photos/i4PogrrqcrMHdypx6

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Accueil à Villeneuve lez Avignon (30) https://goo.gl/photos/DrQyK6v6Xo7Aj46v9

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Départ de la 1ère étape https://goo.gl/photos/zghZmmwNoqy4eGgD7 
8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Fin de la 1ère étape https://goo.gl/photos/eg4urRYDmVvfx2tr9 
8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 2ème étape https://goo.gl/photos/RqY968t9WLtWh33h8

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 3ème étape https://goo.gl/photos/cNw3BR68p8Xgxw8S8

Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 C'est déjà bientôt la fin ! https://goo.gl/photos/1kxMVWKVxkLVS4tH8

9èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2016 La ligne de départ https://goo.gl/photos/RmeSH7GNaRME2Sj68

9èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2016                   https://goo.gl/photos/A5hEF52tL9ioEBsX9

Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?
Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 l’accueil et le vendredi https://goo.gl/photos/twE2F4rVKFbnpePA9

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 le samedi https://goo.gl/photos/eDc5pe5vPALzUbkq6

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 le dimanche https://goo.gl/photos/43JBv4viMa3kchrV7

TROPHÉE Jacques POTHERAT et entonnoir masqué                https://goo.gl/photos/sp1zXJWzKv31W3AaA

Pourquoi les AMILCAR ne sont-elles jamais de couleur verte ?

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Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1 L’INTÉRIEUR DES HALLS

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avignon MOTOR PASSION

2023,

épisode 1

L’INTÉRIEUR DES HALLS

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Au programme, TALBOT - Avant de devenir l’un des plus grands constructeurs français, son prestige et son élégance, grandes héritières des Talbot anglaises

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Hommage à Jacques POTHERAT, la date du prochain Trophée au départ de Villeneuve lez Avignon du 19 au 21 MAI 2023

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Une ancienne MG TA Special de Jacques Potherat avec en arrière l’animation du jour !

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

« faites ce que je dis, ne faites pas ce que je fais » disait Jacques Potherat

Les automobiles du Bol d’Or, en hommage en Jacques POTHERAT qui les aimait tant

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Le 60ème anniversaire de la PORSCHE 911 entourée de ses cousines bien plus jeunes, très loin des 60 ans

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Du plus petit au plus gros, PORSCHE et ses célèbres tracteurs

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Un ZERO au milieu, et Porsche n’a vu que du feu !!

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Des utilitaires des tracteurs, et des militaires

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Un atout majeur de ce Salon, sur les stands, de nombreuses belles mises en scènes accompagnent les véhicules,

BRAVO les artistes !

Faut dire qu’avec l’architecture du Hall A, c’est avignonnais et plutôt exceptionnel en France !

Quand le passé rattrape le présent !

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Certain grand pilote n’hésite pas à monter lui-même son stand, ici le champion Bob NEYRET

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

1923 – 2023, les 100 ans des 24 HEURES DU MANS n’ont pas été oubliés

TALBOT LAGO T26 dans son vrai jus d’époque

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

La CHENARD & WALCKER

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

JAGUAR TYPE D

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

ALPINE M64

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Avignon MOTOR PASSION, une ambiance conviviale et chaleureuse, partout on y retrouve copains et amis

Chez les artistes, les retrouvailles avec Gérard Crevon, ça faisait longtemps

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Sur le stand de VEDENE AUTO PASSION

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Sur le stand Les vieilles Mécaniques d’Argence

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Sur le stand du CALAMINE Club de Cavaillon

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Sur son stand L’HOMME A L’HISPANO, le livre pour une modeste somme !

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Animation en continue avec Pin-up & Gentlemen Family

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

CATASTROPHE !! La marquisette a disparu, sans doute encore un coup d’Arsène Lupin, en attendant de la retrouver, l’inauguration officielle se met en place

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

Au centre de gauche à droite, Camille Bourges commissaire de Motor Passion, Jean-Pierre Palun ACAV et Trophée Jacques Potherat, Florent Bourges commissaire de Motor Passion , David Fournier adjoint au maire d’Avignon

Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
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Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
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Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS
Avignon MOTOR PASSION 2023, épisode 1  L’INTÉRIEUR DES HALLS

A SUIVRE …en route pour l’épisode 2

 

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Yves Boireau Depuis 2009

 

 

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41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

TOUTE CETTE SEMAINE, du 2 au 7 FEVRIER, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE SONT JOIGNABLES à PARIS sur le salon RETROMOBILE à PARIS

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !
41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE VOUS ATTENDENT A RETROMOBILE

Sur le stand LES RENDEZ-VOUS du NET (organisation Rétromobile http://www.retromobile.com )

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !
41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

Pavillon 1 Allée F et le numéro du stand est F12

Proche entrée et escalier PRESSE/CLUB VIP

Contact Yves BOIREAU Tél 06 17 34 33 72

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !
41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

Mercredi 3 février 2016 : 10h-22h

Jeudi 4 février 2016 : 10h-19h

Vendredi 5 février 2016 : 10h-22h

Samedi 6 février 2016 : 10h-19h

Dimanche 7 février 2016 : 10h-19h

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

Pour la 3ème année consécutive le stand « LES RENDEZ-VOUS DU NET » dans un univers convivial et de partage, permettra à tous les acteurs des différents blogs, forums et réseaux sociaux du Net, de se rencontrer autour d'une table au sein du Salon RETROMOBILE 2016.

Ce stand accueillera de nombreux passionnés d’automobiles anciennes pour quelques instants de partage. Une façon de s’exprimer et d’échanger au sujet de ses projets, ce stand n’a pas vocation à utiliser son espace que pour distribuer des flyers, votre présence est aussi la bienvenue !!

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

Faites passer le message à vos amis, ce sera aussi une bonne occasion de mélanger les régions et les pays. L'objectif du stand « LES RENDEZ-VOUS DU NET » est de laisser pour quelques instants nos claviers et pseudos sur les étagères du garage!

Images de quelques acteurs de passage en février 2015 http://www.retromobile.com/index.php/Collectionneurs-connectes/Les-RDV-du-Net

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE invitent ses amis à passer sur le stand « LES RENDEZ-VOUS DU NET » à RETROMOBILE du 3 au 7 février 2016.

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

De nombreux autres acteurs y seront présents chaque jour de la semaine.

http://www.retromobile.com/index.php/Collectionneurs-connectes/Les-RDV-du-Net

Vous Souhaitez rejoindre les acteurs du stand « LES RENDEZ-VOUS DU NET »

Coordinator planning stand Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

MERCREDI 3 FEVRIER + NOCTURNE

Toute la journée LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Le blog présentation, ses centres d’intérêt, patrimoine automobiles et routiers d’hier, automobiles sportives d’avant-guerre. Votre participation est la bienvenue.

Présentation des balades d‘automobiles anciennes du côté d’Avignon organisées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Présentation de la région de Villeneuve lez Avignon dans le Gard.

20 MARS 2016 LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Balade au pied des Monts de Vaucluse.

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

JUILLET 2016 date précise à venir LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Dans l’univers de la lavande.

OCTOBRE 2016 date précise à venir LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Sur les traces du sel.

NOVEMBRE 2016 date précise à venir LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Promenade Gardoise.

En soirée, rencontres LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avec les visages des acteurs des réseaux sociaux et plus particulièrement facebook.

RETROCALAGE

TROPHEE JACQUES POTHERAT 2016

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

14h PATRIMOINE SPORTIF & MECANIQUE et RETRO TOURISME

AMERICAN CAR CLUB DE FRANCE ACCF

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

JEUDI 4 FEVRIER

Toute la journée LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Le blog présentation Toute la journée LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Rencontres avec d’autres organisateurs d’évènements d’automobiles anciennes à destination des départements Drôme, Gard, Vaucluse. Nos actions.

RETROCALAGE

TROPHEE JACQUES POTHERAT 2016

VENDREDI 5 FEVRIER + NOCTURNE

Toute la journée LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Le blog présentation, rencontres avec d’autres sites Internet de la même famille. Rouler en automobiles anciennes d’avant 1940, partages d’informations liée aux départements Drôme, Gard, Vaucluse.

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !
41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

RETROCALAGE

TROPHEE JACQUES POTHERAT 2016 - Présence de l’organisateur

SAMEDI 6 FEVRIER

Toute la journée LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE raconte LE et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE de leur naissance à aujourd’hui, toute une page d’Histoire !

Les activités de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon (30). Liberté, que des passionnés et ZERO adhérent !

RETROCALAGE

TROPHEE JACQUES POTHERAT 2016

11h PATRIMOINE SPORTIF & MECANIQUE et toute la journée sur le stand

14h RETRO TOURISME et toute la journée sur le stand

DIMANCHE 7 FEVRIER

Toute la journée LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE Rencontres avec des organisateurs d’évènements d’automobiles anciennes à destination des départements Drôme, Gard, Vaucluse. Présentation de notre structure de Villeneuve lez Avignon (30).

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

RETROCALAGE

TROPHEE JACQUES POTHERAT 2016

CITROSPHERE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon (30) est un espace personnel, instants de partage et de bonheur avec de nombreux propriétaires de véhicules anciens, crée par Yves BOIREAU.

Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE résident aujourd’hui sous le ciel bleu du Gard, basé à Villeneuve lez Avignon (30).

Depuis la colline, face au Palais des Papes d’Avignon, Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aime à emprunter les petites routes ensoleillées et enchantées du son des cigales, petites routes de la région, bordées de platanes et soufflées par le mistral du midi de la France. Le Mont Ventoux toujours en point de mire, la passion toujours présente, prêt à partager l’univers de tout ce qui touche à la mécanique ancienne et la découverte de beaux paysages, son seul centre d’intérêt. Le PARTAGE et la CONVIVIALITÉ sont les priorités LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

LA REINE ESSENCE en 2008, puis avec le temps LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, plus de 6 années passées à organiser LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE informels à Rambouillet (78). Du 1er janvier au 31 décembre, 3400 kilomètres de petites routes parcourues, 363 villages et leur patrimoine découverts.

Aujourd’hui le BLOG LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en lien avec l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon, continuent d’organiser des rencontres d’automobiles anciennes et très anciennes, jusqu’à 1950. GRATUIT, réservé à 12 équipages.

20 MARS 2016 LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Balade au pied des Monts de Vaucluse

JUILLET 2016 date précise à venir LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Dans l’univers de la lavande

OCTOBRE 2016 date précise à venir LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Sur les traces du sel

NOVEMBRE 2016 date précise à venir LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Promenade Gardoise

INFO et INSCRIPTION les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél 04 90 38 59 57

Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

41ème RETROMOBILE 2016, le départ !

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BUGATTI TYPE 13 BRESCIA Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13 BRESCIA de 1921.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

BUGATTI TYPE 13 Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13 BRESCIA de 1921.

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

Pas moins de 4 « TYPE 13 » figuraient sur la liste des participants du dernier Trophée Jacques POTHERAT 2015 dont le modèle présenté sur ces photos. Article dans la presse signé Thierry ALLARD dans OBJECTIF GARD http://www.objectifgard.com/2015/05/13/villeneuve-les-voitures-anciennes-au-rendez-vous-pour-le-trophee-potherat/ . La BUGATTI 13 BRESCIA de 1921 était présentée à Pujaut par Jean-Pierre PALUN organisateur de cet évènement.

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
En 1910 Bugatti remporte un vif succès au Mondial de l'automobile de Paris grâce à des caractéristiques techniques avancées, une haute qualité de finition, un haut niveau d'esthétique mais sommairement équipée.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

Une des plus anciennes TYPE 13 encore existante avec radiateur avec des angles et non en fer à cheval, de 1912, fut récupérée en URSS et entreposée au Muséon dit Rodo d’Uzès dans la Gard.

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

BUGATTI TYPE 13 , voiture légère de dimensions réduites, probablement inspirée d’une Isotta Fraschini type FE du Grand Prix de Dieppe 1908, la BUGATTI TYPE 13 , 4 cylindres en ligne miniature, 95 km/h), 450kg, 1400 et 1500cm3 faible cylindrée et poids plume, sa tenue de route était exceptionnelle pour son époque. Voiturette très efficace en course dès les premières compétitions automobiles auxquelles elle participa. http://www.automobileweb.net/index.php?page=type13brescia

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

Nombreuses victoires en course, la première fut obtenue au Grand Prix du Mans de 1911, épreuve au cours de laquelle une TYPE 13 de série, piloté par Friderich l’emporta dans sa catégorie en se classant 2ème derrière un Fiat au volume plus important.

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

La BUGATTI TYPE 13 est le premier modèle produit en série par Bugatti, production environ 450 exemplaires dans la version à 8 soupapes.

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

Le nom TYPE 13 BRESCIA provient du classement aux 4 premières places au Grand Prix des voiturettes de Brescia en 1921. https://sco.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Type_13 et https://en.m.wikipedia.org/wiki/Bugatti_Type_13#Type_13

Rencontre avec une BUGATTI TYPE 13 BRESCIA – 1921 (présente au dernier Trophée J Potherat) un film de hypnow https://www.youtube.com/watch?v=23sxLKW9DD0 .

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

La preuve que ça roule une BUGATTI TYPE 13 BRESCIA, un modèle de 1925, un film de mcjessen1234 https://www.youtube.com/watch?v=RdIYm6W9RcY ..

Quelques infos TYPE 13, et plus tardivement Types 15, 17, 22, et 23 BRESCIA et BRESCIA modifiée Année de construction 1914 et 1919–1926 http://www.bugatti.com/fr/tradition/les-modeles-bugatti/t13-22-23.html .

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921. BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921. BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

Une Bugatti 1925 BUGATTI TYPE 13 BRESCIA ' carrosserie Maron-Pot et Cie état sortie de grange sera proposée aujourd’hui lundi 22 juin à la vente chez ARTCURIAL, estimation 150000 -250000€ http://www.artcurial.com/fr/asp/fullCatalogue.asp?salelot=2769++++++17+&refno=10531357#sthash.wDdLEqiT.dpbs .

Autres infos sur BUGATTI BRESCIA an course http://pilotosmuertos.blogspot.fr/2009_11_01_archive.html

DIATTO a construit la BUGATTI TYPE 13 sous licence. Au passage, remarquez le logo de DIATTO semblable au logo Bugatti. https://fr.wikipedia.org/wiki/Diatto

BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.
BUGATTI TYPE 13  BRESCIA   Vue au dernier « Pujaut Auto Rétro 2015 », et encore plus ancienne que la SLIM de 1922, une BUGATTI TYPE 13  BRESCIA de 1921.

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Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.

ADLER, des autos, des motos, des vélos, des tricycles et des machines à écrire

Avant la Première Guerre mondiale, ADLER utilise des moteurs De Dion à deux et à quatre cylindres. Avec  l’Arrivé d’Edmund Rumpler en 1902 dans le rôle de directeur technique, ADLER  fabrique alors ses propres moteurs,

https://fr.wikipedia.org/wiki/Rumpler_Tropfenwagen  

Dans les années 1930, ADLER présente la TRUMPF traction avant et le modèle TRUMPF JUNIOR avec des motorisations allant de 995 cc à 1645 cc. Nombreux succès dans les courses y compris sur le circuit du Mans.

L’ADLER TRUMPF JUNIOR est une petite automobile que l’entreprise ADLER a construite à partir de 1934 jusqu’à 1941. Poids à vide entre 750 et 820kg.

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Rambouillet, lors des réunions organisées par le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en JUIN 2011

Rambouillet, lors des réunions organisées par le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en JUIN 2011

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
dans les rue de Rambouillet

dans les rue de Rambouillet

Sur les photos de cet article, la TRUMPF blanche avec laquelle l’ami Julien passait par notre maison dans les années 1980. Une drôle d’ADLER avec les garde boue avant qui tournent avec les roues !

Le modèle rouge de 1935 participe au Trophée Jacques POTHERAT chaque année au départ de Villeneuve lez Avignon dans le Gard.

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Avignon trophée Jacques POTHERAT

Avignon trophée Jacques POTHERAT

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Villeneuve lez Avignon trophée Jacques POTHERAT

Villeneuve lez Avignon trophée Jacques POTHERAT

Aucun mal à dépasser le cyclecar de votre serviteur

Aucun mal à dépasser le cyclecar de votre serviteur

Après la Seconde Guerre mondiale, ADLER a décidé de ne pas reprendre la construction automobile. La production de moto a repris en 1949, elle durera 8 années,

Ensuite, de plus en plus, ADLER axera sa  fabrication sur le matériel de bureau. La société associée à Triumph pour former Triumpf-Adler, et a été repris par Grundig en 1957, puis plus tard par Olivetti.

Côté style il faut voir avec  Hans Gustav Röhr  http://www.mesminiatures.com/histoire/marque/rohr.php

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.

https://photos.google.com/share/AF1QipM--lM2fT5KEn5i7hVSFFcePeICYxSNbUqj33PES8780uTxPYOE63AW9lJFbGAYZQ?key=em9TQmIyYm01V2ZJQkk3eXRDdEFvUG15WWpmamh3

Référence en ma matière ADLER-MOTOR-VETERANEN-CLUB  http://www.adler-veteranen.de

Une bien belle collection http://www.adler-veteranen.de/fotogal.htm

Quant à La TRUMPF Rennlimousine, elle  a été conçue en 1936-1937 par un remarquable spécialiste de l’aérodynamique allemand le Baron von Reinhard Koenig-Fachsenfeld (ses autres créations, la  BMW Wendler Coupé et Volkhart Sagitta. Utilisation d’une étude de Paul Jaray, le baron a développé une forme aérodynamique avec une faible traînée aérodynamique. L’une des premières autos de course fermées à la course des.

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.

Sur la photo, un exemplaire de la Rennlimousine qui est toujours existante, cette automobile de course  est probablement la mieux conservée, avec la plupart des pièces d’origine et les détails intacts.
Environ Six voitures ont été construites en 1937 et ont participé aux 24 Heures du Mans en 1937 et 1938. 

Avec ses 60 ch et ses 750 kg, une sixième place au classement général et la victoire en 1937 pour la classe jusqu'à 2000 cc. 

Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
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Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.
Plus ADLER que TRUMPF, mais TRUMPF tout de même, et  JUNIOR en plus, un véhicule plutôt rare en France.

Photo Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr . Ne pas copier. Merci aux propriétaires des Adler Trumpf.

Documents noir et blanc extrait du livre de PAUL JARAY von der kastenform zur stromminienform H.P. BRÖHL

Si quelques passionnés s’intéressent aux automobiles aérodynamiques d’avant 1940, le sujet est riche, ils peuvent toujours contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Un bon moment convivial de l’automobile ancienne en Champagne, vendredi 28 et samedi 29 Juin 2013.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Un bon moment convivial de l’automobile ancienne en Champagne, vendredi 28 et le Samedi 29 Juin 2013.

 

Bonjour,

 

Voici en Pièce Jointe, la présentation de l'événement que j'organise le vendredi 28 et le Samedi 29 Juin 2013, en Champagne !

 

C'est un Rallye en 3 Parties : 

- La journée du Vendredi 28 Juin, au circuit des Écuyers : Sessions pour ceux qui le souhaitent, Compétition en Mini Cooper, Trophée Féminin...

- La Soirée dans les Tribunes de Reims-Gueux, tous en noir et blancs (Ligne d'arrivée oblige !). Chacun amène du vin, du saucisson, du pâté...Nous garerons les autos en épis le long des stands, lumières et musique ! Bref, un bon moment convivial et "automobile" !

- Le samedi 29 Juin, nous ferons un Rallye en Champagne, de Châteaux en Châteaux, et nous allons déjeuner à l'Aérodrome d'Epernay. Là, nous pourrons faire des baptêmes de l'air en avions de voltige des 30's. 

 

Bien évidemment chacun est libre de faire la "partie" qui l'amuse, mais ce rallye va être très sympa, c'est une belle occasion de bouger un peu dans ces régions-là ! Je serais très heureux de pouvoir t'y accueillir, toi et tes amis !

 

A très bientôt !

 

Amicalement

INSCRIPTION

 


Maxime LEPISSIER

Délégué Régional Ile De France FFVE
Président Young Old Timer Club

46, rue Saint Louis
78000 VERSAILLES
+33 6 17 69 84 46

 

2.JPGhttp://www.circuitdesecuyers.com/presentation-le-circuit-des-ecuyers.html

 

1-copie-4.jpghttp://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/-Accueil-

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