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Recherche pour “les teufs teufs a papy”

BMW 2000 ti, merci.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

BMW 2000 ti. Rencontre régionale avec une belle berline blanche dans son vrai jus d’époque, une BMW 2000 ti. Une auto pas très courante dans les rendez-vous de la région des Yvelines, voilà qui devrait faire plaisir aux BMW istes, belles images. Bien reconnaissable avec ses larges phares rectangulaires, sa calandre en pente et ses pare choc avec butoir en caoutchouc. Le badge des amis des Anciennes Beynoises est un plus. 031 - Copie

Cette berline haut de gamme est apparue une année après le coupé 2000. Il fut proposé à la vente entre 1966 et 1972. Le modèle 2000TI, semblable à la 1800TI, a été équipé de 2 carburateurs Solex portant la puissance à 120 ch.

Un modèle 2000 tilux plus luxueux avec un moteur encore plus sportif de 135ch, un tableau de bord en bois, et les sièges en cuir en option. La version 2000tii («tournées internationales, injecté») a été le premier modèle BMW à injection. Production 143 464 tous modèles 2000 entre 1966 et 1972. 032 - Copie

Merci au propriétaire de cette 2000 ti.

Caroline les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La course du siècle, Louis RENAULT et André CITROËN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La course du siècle, Louis RENAULT

et André CITROËN

Message de tof administrateur du site internet www.passion-citroen.com

France 3 nous offre un joli cadeau de Noël avant l'heure.
En effet, ne manquez pas MERCREDI 14 à 20h45 un magnifique reportage sur André Citroën et Louis Renault.
Vous pourrez avoir un aperçu , en regardant le dossier de presse en vous rendant sur le forum:
http://passion-citroen.forum-actif.net/t2318-la-course-du-sieclelouis-renault-et-andre-citroen-sur-france-3#16779
Alors réservez votre soirée de mercredi...
à très bientôt
tof

Renault et Citroën. Deux marques mondialement connues. A l’image de la tour Eiffel, ces fleurons de l’industrie automobile appartiennent désormais au patrimoine français. Et pourtant qui connaît Louis Renault et André Citroën, les fondateurs de ces marques ? Que reste-t-il dans nos mémoires de l’histoire des deux plus grands industriels que la France ait jamais connus ? Ce film est l'histoire de deux destins tragiques qui se confondent avec les destins de la France et du monde dans la première moitié du XXe siècle. L'histoire d’une aventure industrielle époustouflante dans un monde secoué par une crise économique et par deux guerres mondiales.L'histoire d'une société qui a basculé dans la modernité et le tout voiture.Notre histoire.source http://www.unifrance.org/ , merciDSCN6849.JPG

Merci à tous les.rendezvousdelareine@orange.fr , restaurationj en cours, merci au propriétaire de cette Citroën.

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PARIS-DAKAR et TATRA 815

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PARIS-DAKAR et TATRA 815

Une petite photo du "vrai" TATRA 815 de rallye, en version K2 (pour Kilo 2, soit kerozen n°2). En effet mon père faisait le ravitaillement en Kéro des hélocoptères et accessoirement des motos avec quelques fus d'essence.

Il faut que je lui dise que l'on ne doit pas fumer à côté d'un camion plein de kéro, enfin aujourd'hui il ne fume plus.

A+

christophe num-risation0007.jpg

Le Tatra T815 est un modèle de camion produit par Tatra. Le T815 et les modèles ultérieurs ont permis au pilote tchèque Karel Loprais de gagner à six reprises le Rallye Dakar.

Karel Loprais, Il débuta dans les usines Tatra de Kopřivnice comme simple ouvrier de montage à la chaîne en 1967. Par la suite, il devint pilote d'essai pour la firme. Il débuta sur un Tatra T815 en 1986 dans le Rallye Paris-Dakar, et disputa au total 17 éditions de cette épreuve. Le rallye Paris-Dakar a été créé en 1979, et la catégorie pour les camions y fut introduite en 1980. http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=cs&u=http://www.loprais.cz/loprais/rubriky/tym/loprais-karel.htm&ei=pspVT4zUCMuq8AP5zK3QCA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=7&sqi=2&ved=0CFAQ7gEwBg&prev=/search%3Fq%3Dkarel%2Bloprais%2Bdakar%26hl%3Dfr%26biw%3D1280%26bih%3D556%26prmd%3Dimvnso

Photo du haut Christophe, le chauffeur du camion, peut-être l’avez-vous déjà rencontré un de ces troisième dimanche des mois derniers ? Merci.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

DSCN4141.JPGDSCN4139.JPGDSCN4143.JPGDSCN4140.JPGDSCN4142.JPGDSCN4137.JPG

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Voitures et Motos anciennes, Automobiles de collection au Château RICARD, dimanche 18 mars 2012

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

RAMBOUILLET 78

 

Spécial 40ème édition !!

 Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 18 MARS 2012

 

Rendez-vous dans le parc de Château

de Rambouillet à partir de 10h,

Accès par la Grille de la Motte (face N°12 de la rue de la Motte)

http://chateau-rambouillet.monuments-nationaux.fr/

départ pour la balade à 10h30 précise.

20 KM a destination de

Clairefontaine-en-YVELINES

 

Après une balade de 20km, le groupe Pernod-Ricard partenaire, accueillera les participants, une réception est prévue au Château Ricard, Domaine de La Voisine à Clairefontaine en Yvelines. La Mercedes de M. RICARD voudra t-elle bien démarrer pour cette unique occasion ?

Demain les volets du Château RICARD s'ouvriront !

 DSCN0093

 

 

GRATUIT ET SANS RESERVATION

Météo http://meteo.region-nord.com/

Ce rendez-vous et cette balade sont amicaux et informels, chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du Code de la route, merci,

Contact et toutes les informations au 01 34 85 73 63 (laisser message si absent)

par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr 

PASSER LE MESSAGE A TOUS CEUX QUI N’ONT PAS INTERNET, MERCI 

 

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MEFIEZ-VOUS DES CASSE-COUS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Profil du casse-cou,

audacieux, aventureux, cascadeur, gonflé, imprudent, inconscient, irréfléchi, risque-tout, téméraire.DSCN5420.JPG

Une chose est sûre et tous les amateurs d’automobiles et motos anciennes le savent, avec nos autos et motos rien de bien comparable !

phOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

DSCN5483.JPGIl est généralement admis que le premier maillot jaune a été revêtu par Eugène Christophe au départ de la onzième étape du Tour de France 1919, allant de Grenoble à Genève, le 19 juillet. L'idée originale est attribuée par certains à des journalistes, par d'autres à Alphonse Baugé, depuis peu collaborateur de l'organisation du Tour, qui aurait suggéré à Henri Desgranges de faire porter au leader du classement général un maillot distinctif, de couleur jaune comme le maillot qu'il portait lorsqu'il était coureur, ou celui qu'il faisait porter à ses ravitailleurs dans les équipes Alcyon et Peugeot qu'il dirigeait avant-guerre. Le choix de la couleur jaune pourrait également être le fait de Desgranges, optant ainsi pour la couleur des pages du journal L'Auto qui organise la course[2]. Toutefois, d'autres sources font remonter la création du maillot jaune à 1913 ou 1914. Ainsi le vainqueur de ces deux éditions, le Belge Philippe Thys, affirme que Desgranges lui a fait porter un maillot jaune lors du Tour 1913. Le journaliste Roger Frankeur prête à Henri Desgranges ces paroles adressées à Thys en 1914 : « Vous le porterez l'an prochain, mon maillot jaune ! ».TOUR-DE-FRANCE-1919.jpg

 

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Véhicules anciens et d’exception “ GIF AUTO-RETRO & AMERICAN DAY III ” 8 septembre 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », partenaire de l' évènement, merci.2-copie-1.JPG

Hello !

 

                               

                            Ce sera le 8 septembre 2013 !

 

En effet, après les succès des « GIF AMERICAN DAY » 2010 et 2011 et du « SAINT-AUBIN AUTO RETRO 2012 »

nous avons le plaisir de vous confirmer le nouvel Evènement organisé

par le LIONS CLUB DE GIF-CHEVRY pour son 30ème anniversaire

en collaboration avec le Club Chevry II. 

toujours intégralement au profit d’une Association :

 

               “ GIF AUTO-RETRO & AMERICAN DAY III 

                        À  GIF / YVETTE – CHEVRY – 91190

http://www.gifamericanday.fr/index.html

1 GARAD FLYER 1 GARAD FLYER 

4 

 

·        Cette Journée, comme d’habitude en entrée libre, sera ouverte à TOUS les véhicules anciens et d’exception avec un

parking spécifique pour les européennes, un pour les américaines, pour les Motos dont les Harleys,8.JPG3-copie-1.JPG

 

·        Tous les profits seront intégralement versés à l’Association « Le rire Médecin » http://www.leriremedecin.asso.fr/Association/association

 

·        « The Partners »  animeront la line-dance, « The Crows » qui vous feront rocker, stands, restauration, animations, Tombola …

bref tout ce qui a fait le succès des Journées 2010, 2011 et 2012.,

 

·        Si vous souhaitez installer un stand de vente ou si vous êtes un sponsor potentiel, n’hésitez pas ! appelez-moi.

 

Bienvenue aux Clubs, (possibilité de bloquer un emplacement ) et aux individuels !

 

A votre disposition pour tous renseignements, n’hésitez pas à m’appeler.

 

So long … and take care!

 

Bernard Lang

dranrebgnal

 06 73 26 58 627.JPG1-copie-4.JPG

 

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57ème RENDEZ-VOUS de La REINE - Les ROCHERS de gré d’ANGENNES et SIMCA ARIANE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Derniers préparatifs du 57ème RENDEZ-VOUS de La REINE dimanche 21 JULLET 2013. La traditionnelle petite balade (45km) prendra fin sur le parking des Rochers d’Angennes à Poigny –la-Forêt.

007-copie-3.JPG

Les ROCHERS de gré d’ANGENNES revendiquent leur nom en lien avec celui de la famille d'Angennes qui est arrivée à Poigny –la-Forêt au XVIe siècle.

Plus d’images sur ces rochers  http://photos.piganl.net/2009/angennes/angennes.html.

006---Copie.JPGRencontrée lors du dernier repérage de ce 57ème RENDEZ-VOUS de La REINE , une verte SIMCA ARIANE. Dimanche, il faudra ouvrir l’œil pour peut-être l’apercevoir.

L’Ariane est un modèle automobile familial produit par la firme Simca à partir de mars 1957. L'Ariane sera produite jusqu'en avril 1963. Très courantes à la fin des années 1960, les Ariane sont aujourd'hui devenues des modèles de collection rares et de restauration délicate. En effet, ce véhicule particulièrement robuste a été très prisé des cascadeurs et des pilotes de stock-car, ce qui en a entraîné la destruction d'un grand nombre.004---Copie.JPG

ARIANE 4 et ARIANE 8. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Ariane

Plus d’Ariane  http://www.simcaworld.net/simca/vedette&4cyl/vedettes.html

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci au propriétaire e l’auto

 

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" La 3ème édition des "Congés Payés de la Ribeyre"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

" La 3ème édition des "Congés Payés de la Ribeyre"
Réunion organisée à Vieille Brioude"   réservée aux véhicules d’avant 40.

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/3emeEditionDesCongesPayesDeLaRibeyre

P1130795.jpgP1130802.jpgP1130792.jpgIl a fallu que ce soit ce jour-là que tombent les  seules
précipitations du mois de juillet  en Limagne !

Randonnée d'une soixantaine de kilomètres , pause casse-croute gratuite ( tiens, cela me fait penser à un certain rendez –vous ! ) dans un site Clunisien
régional et repas offert par la municipalité avant le défilé de l'après-midi
commenté par le journaliste et historien de l'automobile bien connu Jean
Paul Decker.

A côté des classiques populaires de l'époque, toutes très soignées, des
modèles exceptionnels: de la rare et minuscule Charron Limited au Cabriolet
Talbot des années 20 ; de l'extraordinaire Berliet d'avant 14, moteur 4
cylindres bibloc de 4 litres, conduit  sous l'orage par un collectionneur
bien connu, au somptueux coach Delage D 6S restauré par un maitre
carrossier.

Une des rares réunions réservées aux avant guerre, renouvelée chaque
année et offerte gratuitement aux participants. Alors , on y va l'année
prochaine ?

PS : reportage à venir dans LVA

 

Article et photos par Walcker. Merci

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Le FARDIER de LOHR vu par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

DSCN3463.JPGRencontre avec le fardier de Lohr FL 500.Ce véhicule 4x4 léger a été développé par SOFRAMAG pour les armées françaises troupes aéroportées, qui a utilisé 300 d'entre eux. Deux versions ont été produites: FL 500 et FL 501, ce dernier avec un moteur 36 cv. Parachuta blé, cet engin avec son siège unique et sa plateforme était utilisé pour récupérer les parachutes.

DSCN3470.JPG

Cet ancien engin militaire dispose d'un moteur de 2cv placé perpendiculairement à la position de conduite. Une réputation de réussite aux pires franchissements. Le Fardier est très agile, il affectionne particulièrement les terrains accidentés. Un drôle de petit engin 4 roues motrice actionné par un moteur de 2CV 602 cm3 monté dans un châssis  multitubulaire dans les années 1970 à 1990. Les photos de cet article sont celles d’un modèle FL 500.

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DSCN3462.JPGSynonyme du mot « fardier » : brouette, diable, chariot. En principe le fardier est utilisé pour transporter des charges lourdes, ce qui n’est pas le cas présent

Le fardier de Lohr, éligible « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à son propriétaire

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La relève prise en photo beaucoup plus récemment 

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VEHICULES COMMERCES AMBULANTS

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Véhicules de COMMERCES ET SERVICES

024.JPGLe blog des RENDEZ-VOUS de La REINE est devenu en quelques années une référence au sujet des  véhicules de commerces ambulants et services en tout genre. De nombreux articles sont à disposition sur ce blog.                     Plusieurs contacts ont été pris avec des distributeurs et fabricants de véhicules miniatures venus visiter ce blog. A suivre …….

Parcourir la N6 ou N7 c’est bien, mais fréquenter les authentiques arrières cours de ces dites Nationales, c’est encore mieux. Cela donne parfois une bonne occasion de belles découvertes.

AU SECOURS !!

025-copie-1.JPGPEUGEOT J7 « lingerie bonneterie MONIQUE ».

Le TYPE H du SNACK PIZZA021.JPG023.JPG022.JPG

Le PIZZA HAMBURGER des frères ALQUIER, carrossiers - Constructeurs à Mazamet dans le Tarn019.JPG

020.JPG018.JPGAutres réalisations des frères Alquier

http://commons.wikimedia.org/wiki/File:Alquier_Freres_Carrossiers_-_constructeurs_81_Mazamet_(7175670891).jpg

http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/section5/sujet225087-3955.htm

La carrosserie Alquier  très reconnu pour ces cabines jusque dans les années 50 a carrossé beaucoup de pinardiers et de Bernard. Ces cabines sont généralement facilement reconnaissables par les vitres de portière, habituellement arrondis aux 3 coins et anguleux au coin inférieur avant. http://poidslourds.free.fr/viewtopic.php?f=7&t=358alquier.jpg

 

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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