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SAMEDI 26 MARS 2022 sur le Salon MOTOR PASSION 2022 Rendez-vous incontournable pour les amateurs de véhicules de collection et de prestige, c’est à Avignon !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Avignon fut capitale européenne de la culture en 2000. Culture toujours, en 2022 les spécialistes en pièces détachées, vendeurs de miniatures, restaurateurs marchands professionnels de de véhicules de collection et de prestige, artistes, clubs et surtout collectionneurs https://motor-passion.com

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MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours

MOTOR PASSION une 1ère édition avec 18 années d’expérience

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6h42  SAMEDI 26 MARS 2022

Marchands professionnels

A la belle étoile et avec son drapeau anglais,

MG ou AUSTIN HEALEY ?

et si c’était plus simplement une SPRIDGET

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Après le café offert par l’ACAV aux membres bénévoles, direction la zone d’accueil de nos amis les visiteurs, en passant devant quelques trésors des marchands professionnels

Vélo MERCIER, Raymond, c’était d’abord la fidélité au maillot violet https://www.mercier.cc

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Rouge, mais plus Chaparral que Ferrari

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France bleu vaucluse partenaire de MOTOR PASSION

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9h12 les portes sont ouvertes !! Pas trop le temps de regarder dans l’objectif

DKW (Dampf-Kraft-Wagen, « véhicules mus par la vapeur »)

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FORD en Coupé, une vraie vedette !

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La journée commence bien, comme la veille l’accès aux parkings de véhicules de collection et de prestige n’est pas une animation du Salon MOTOR PASSION … et pourtant … de QUALITÉ comparé à beaucoup d’autres Salons

JAGUAR plus Mk 9 que Mk7 – conduite à gauche

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Auto prêtée par son généreux petit-fils, un Papy qui a bien de la chance !

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Curiosité, PEUGEOT 205 RAID  - sur facebook «SteveMeca »

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9h44 Le ciel est bleu, et il commence à faire bon !

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Un véritable musée vivant !!!!!!!!!!!!!!!

Un passage de LABROSSE

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La famille Coca Cola

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Dehors une FIAT Balilla, un véritable travail d’orfèvre. Elle recherche un nouveau propriétaire  

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Ben voilà, il fallait bien que ça arrive !

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ÉTÉ comme à Saint Tropez ou HIVER, le changement d'heure d'été 2022 a donc été programmé dans la nuit du samedi 26 au dimanche 27 mars 2022, avec un saut des aiguilles de 2 heures à 3 heures du matin, juste pour le plaisir de se retrouver plus vite dimanche matin à MOTOR PASSION

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Un peu de fraicheur en passant par le hall G

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Entouré de tracteurs et toujours avec le sourire

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Hall G, en attendant le retour des ventes aux enchères, quelques autos à vendre, ici une DAIMLER SP 250 de 1963

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14h42 les visiteurs rentrent toujours plus nombreux, certains avec leur véhicules de collection dont cette peu courante TRIUMPH Vitesse 6

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Passage par le hall C, rencontre avec le Team des Galapiats. Que de la jeunesse garçons et filles et beaucoup de partage. Le Team des Galapiats une animation de MOTOR PASSION - Team Les Galapiats sur facebook

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Rien n’a changé pour ECLATOR – la bassine rouge est toujours bien là, et Monsieur ECLATOR met toujours le feu …  https://www.youtube.com/watch?v=5drO1-kI72c  

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Procédé révolutionnaire pour décupler l'étincelle à la bougie ! LES SOUPAPES AVIGNONNAISES le suivent et le connaissent depuis des années http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/eclator/  depuis des dizaines d’années. Toujours aussi accueillant et toujours autant de clients. Le moteur VENTOUX un record de démarrages sans histoire https://site-eclator.pagesperso-orange.fr

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Véritable jouet – Mais quelle échelle pour cette belle MERCEDES ?

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ATD Dragsters dans le hall L, et sur la piste parmi les nombreuses animations de MOTOR PASSION https://association-trophee-dragster.com

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HUM !! Il semblerait que Dani Lary, illusionniste et collectionneur passionné ne soit pas loin https://vintagecarmagazine.ch/jubile-et-anniversaire-au-menu-davignon-motor-festival-2020/

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Soudainement un énorme son de moteurs vient remplir les abords du hall A - Il s’agit du passage d’un petit Rallye BUGATTI organisé par l’ami Philippe. Une petite organisation entre copains, la partager est un plus. Merci

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Les 2 Amis, Philippe et Jean-Pierre organisateur du Trophée Jacques POTHERAT. L’édition 2022, c’est pour bientôt

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Retour sur le parking collectionneur, la journée n’est pas terminée

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Au TROT ! (entre le pas et le galop)

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DON DE CITROËN - 148 kilomètres séparent ces 2 villes

364 jours séparent MOTOR PASSION 2022

de MOTOR PASSION 2023 https://motor-passion.com

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En route pour demain dimanche …

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18h02 une deuxième très belle journée, au Salon MOTOR PASSION

MOTOR PASSION une 1ère édition avec 18 années d’expérience

A demain dimanche 27 mars pour une 3ème journée MOTOR PASSION 2022

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Samedi 26 JUIN 2021 - AVIGNON TOURISME et l’ACAV, informent les Clubs et Associations au sujet du Salon MOTOR PASSION

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 26 JUIN 2021 - AVIGNON TOURISME et l’ACAV, informent les Clubs et Associations au sujet du Salon MOTOR PASSION

Samedi 26 JUIN 2021 - AVIGNON TOURISME et l’ACAV, informent les Clubs et Associations au sujet du Salon MOTOR PASSION

Toujours en mémoire, les deux organisateurs n’en sont pas à leur premier coup d’essai. En effet, en 1989 et 1994, ils ont organisé ensemble le Grand Prix d’Avignon Vaucluse qui se déroulait devant les remparts de la cité papale.

9H02 Avignon PARC EXPO - Après avoir signé la feuille d’émargement, les premiers participants prennent place dans la salle. Respect des règles sanitaires en vigueur, l’implantation des chaises respectent les distances.

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En présence de plus de 40 Clubs et Associations régionaux et nationaux !

Merci à eux pour leur soutien - FSRA Amicale Spitfire Les Vieux Volants du Vaucluse Le Club 404 Club Peugeot 306 Cabriolet Amicale Salmson Phocea Productions Association Avignonnaise Automobiles Anciennes Fédération Française des Véhicules d'Epoque Museo Vivo Provence CLUB SIMCA France Tanks Engineers Division Amicale Renault 15 & 17 Alpine Ventoux Club - A.V.C Club 2CV Provence Trophée Jacques Potherat LES SOUPAPES AVIGNONNAISES Mustang Club de France Amicale 203 Peugeot RETROFOS 2021 356 Porsche Club de France Association Avignonnaise Automobiles Anciennes... Et bien d'autres

En face, huit autres chaises se trouvent sur un praticable de scène

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Les Amis de l’ACAV (Les Amis du Circuit d'Avignon Vaucluse)

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Petit à petit la salle se rempli, les premières retrouvailles après bien des mois.

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9H29 C’est au tour des occupants de la scène de s’animer

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9H30 Première prise de parole, c’est Florent BOURGES dans sa qualité de Commissaire Général du Salon MOTOR PASSION qui ouvre le premier la réunion.

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De gauche à droite, Alain TORRES Président de l’ACAV, Dominique MÉJEAN responsable communication Avignon Tourisme, Florent BOURGES ACAV et Commissaire Général du Salon, Camille BOURGES ACAV, Pierre-Henri MOURGES Trésorier de l’ACAV, Vincent LEFEBVRE Délégué FFVE, et défenseur des intérêts des collectionneurs.

Florent BOURGES de l’ACAV et Commissaire Général du Salon présente le contenu de la 1ère Edition de MOTOR PASSION aux représentants des Clubs présent.

Prise de parole de Dominique MÉJEAN d’AVIGNON TOURISME qui informe la représentation des Clubs et Associations présents de son rôle d’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

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Présentation de l’équipe de Dominique MÉJEAN pour AVIGNON TOURISME

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Une assistance plutôt très attentive

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C’est maintenant au tour d’Alain TORRES Président de l’ACAV de présenter le rôle de l’ACAV en tant qu’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

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Deux intervenants de grande importance, en bas de la scène, toujours faisant partie de l’ACAV, à gauche Jean-François DONZÉ, et à droite Pierre HURIOS, tous deux grands spécialistes de la logistique d’Avignon PARC EXPO

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Le sérieux et l’écoute n’empêche pas la bonne humeur, Fred et Jean-Pierre de l’ACAV.

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9H37 Camille BOURGES donne de plus amples informations aux futurs exposants, notamment sur le fonctionnement logistique des stands et du contenu de cet événement. Pour des raisons sanitaires pas d’espace VIP en 2021. Camille BOURGES expose le déroulement du Salon, en réservant dans le secret, les bonnes SURPRISES à venir.

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Vincent LEFEBVRE délégué FFVE évoque la présence de la Fédération à AVIGNON, particulièrement en rappelant la pose de la toute première plaque commémorative destinée à marquer l’emplacement de l’ancien circuit international de vitesse.

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Le Trophée Jacques POTHERAT a répondu présent pour sa participation à cette réunion. Jean-Pierre PALUN organisateur du Trophée est lui aussi la mémoire vive de l’ACAV.

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9H45 Pas de relâchement, l’assemblée est toujours aussi attentive !

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Le photographe perturbe le Délégué FFVE

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La restauration et la technique dans ses moindres détails, ce sont eux !!

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10H01 L'organisation à l’écoute, les premières questions au sujet de MOTOR PASSION traversent la salle.

Le Mont Ventoux tend son oreille et ne perd rien de la réunion !

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Notre Ami du Club SALMSON pose une question aux organisateurs, il y en aura bien d‘autres à suivre…

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… à suivre aussi toujours dans le respect des règles sanitaires du jour (pas debout mais bien assis), une collation est offerte aux participants.

Samedi 26 JUIN 2021 - AVIGNON TOURISME et l’ACAV, informent les Clubs et Associations au sujet du Salon MOTOR PASSION
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Sur l’un des murs, l’affiche du Salon MOTOR PASSION et son impressionnante implantation des halls, 50 000m2, les mêmes que pour CHEVAL PASSION organisé par AVIGNON TOURISME.

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Guy GERENT Secrétaire de l’ACAV deuxième intervenant en partant de la gauche prend un peu de hauteur.

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PAGE de PUB, faites le savoir autour de vous, Salon MOTOR PASSION – 10-11-12 SEPTEMBRE 2021 - AVIGNON PARC EXPO

https://motor-passion.com

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10H37 Timing tenu, un verre levé en signe d’amitiés, la réunion arrive à son terme.

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Suivi d’applaudissements, comme une validation de cette belle réunion d’information au sujet du Salon MOTOR PASSION

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10H42 En direct, le temps des questions réponses

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Toutes les infos www.motor-passion.com

et sur la page facebook https://www.facebook.com/motorpassionavignon

Une première vitesse est engagée, A SUIVRE …

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AVIGNON AIR SHOW 2017

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Après Hélène BOUCHER en 2012 et un Rallye du Patrimoine dédié à l’aviation en 2014, L’AMOUR POUR LES AVIONS ANCIENS NE DATENT  PAS D’AUJOURD’HUI pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

AVIGNON AIR SHOW 2017

Souvenir d’un passage dans la Principauté de Sanpitafore

Tout avait bien commencé, par une paisible journée, c’était le 30 AVRIL dernier pour  La JOURNÉE NATIONALE DES VÉHICULES D’ÉPOQUE, c’était à la Saint Robert, avec l’apparition de la 1ère édition http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/05/la-journee-nationale-des-vehicules-d-epoque-c-etait-a-la-saint-robert-le-30-avril-dernier-avec-l-apparition-de-la-1ere-e-0

AVIGNON AIR SHOW 2017

Dimanche 24 SEPTEMBRE 2017 - LE TEMPS DE DIGÉRER, et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE déploient leurs ailes !!!

Ryan PT-22 - avion militaire d’entraînement de l’US Army Air Corps des années 40 - Rien à voir avec un Bédélia !

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017

Non, ce n’est pas le POUET ! POUET ! du Blériot XI

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017

Encore un indice pour le prochain LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Histoires de chasseur - CYGNE et CANARD

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017

Mirage 2000 de la Base 113 https://www.facebook.com/BA113.SaintDizier/

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017

Dès l’aube, les pros sont déjà en bonne place !

AVIGNON AIR SHOW 2017
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La route, c’est finalement bien pratique

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
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AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017

Une bourse d’échanges d’un genre particulier

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017

Passage et présentation en vol d’un Bombardier d’eau de la Sécurité Civile (sous réserve de disponibilité opérationnelle). Bien, les enfants ont attendu ce qui était annoncé la veille dans le journal !! DÉCEPTION. Pas d’annonce particulière sauf dans le programme du jour, sans doute qu’il n’était pas disponible, alors LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se font un plaisir de le rajouter dans son album. Photo http://www.marsaly.fr/fred/tag/canadair/

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Présentation de l’Equipe de Voltige de l’Armée de l’Air sur EXTRA 330C

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Patrouille acrobatique italienne « Pioneer Team », formation de 4 appareils Pioneer P330 https://www.aerovfr.com/2017/01/mondial-de-voltige-en-patrouille/

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017

Hélicoptère EC 145 de la Sécurité Civile http://www.helicopassion.com/fr/03/ec145-03.htm

AVIGNON AIR SHOW 2017

Deux « warbirds », le Grumman TBM Avenger https://fr.wikipedia.org/wiki/Grumman_TBF_Avenger , bombardier-torpilleur Américain de la seconde guerre mondiale et le Skyraider AD4, le plus gros monomoteur à hélice embarqué sur porte-avions http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/douglas-ad-4n-skyraider-20-ln.html

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Hélicoptère de combat « TIGRE » de l’Aviation Légère de l’Armée de Terre https://fr.wikipedia.org/wiki/Eurocopter_EC665_Tigre

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
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HAWKER SEA-FURY de Flying Legends / France http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/hawker-sea-fury/ , appareil de collection à hélice et du HAWKER HUNTER http://www.avionslegendaires.net/avion-militaire/hawker-hunter/   de Amici dell’ Hunter / Suisse, avion de chasse à réaction britannique. Le Sea-Fury, développé pour la Royal Navy, est l’un des plus rapides appareils équipés d’un moteur à piston

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
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Le Ballet des Championnes, Catherine MAUNOURY et Aude LEMORDANT, doubles championnes du monde de voltige aérienne sur EXTRA 330 SC http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/09/avignon-air-show-dimanche-24-septembre-2017-le-prologue-c-etait-cette-semaine.html

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Celui-là vend, mais ne lâche rien ! Dès qu’un acheteur est intéressé il range l’objet convoité pour le remettre plus tard à un prix majoré. A ranger dans la catégorie

« à fuir » !

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La présence de nos amis d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL en compagnie d’une rayonnante Chevrolet Corvette C1

http://avignon-motor-festival.com/

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
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Véhicules militaires anciens, pour tenir compagnie aux militaires en vol

AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017
AVIGNON AIR SHOW 2017

Très belle journée, chaleur et soleil, même certains avions semblaient avoir mis leur casquette

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Patrouille acrobatique REVA (3 appareils AcroEze – Voilure canard) http://patrouille.reva.pagesperso-orange.fr/

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Le stand de LA PATROUILLE DE France. Pas 1 seul gramme de monnaie, et pas un effort. Quand il y a beaucoup de clients (Prévu 25000 visiteurs, sur place 45000), pourquoi se casser la tête !!

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D’éventuels acheteurs étaient déçus, bien dommage !!

NATIONALE 7 DE PARIS çà MENTON http://ideesplus.fr

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Les 12 coups de MIDI, que de la queue ! Finalement il n’y aura plus rien manger et beaucoup repartiront le ventre vide et affamés pour la journée. Déception !! A méditer pour le prochain !!!!!!!!!!

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Commentaires et places assises, que du bonheur, une journée debout sans manger ça vaut bien ça !

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Ils ne décrochent pas, les photographes sont toujours là !

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Comme à la plage !!

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Nouvelle agence MANPOWER à Avignon

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Chacun son rang ! Ça se mérite !

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Je sais me faire petit !

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Encore et toujours, le camion-citerne de chez TOTAL

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Un peu d’ombre !

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En direct avec la Patrouille de France en pleine évolution

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J’PEUX PAS

J’AI MEETING

Et je ne m’occupe ni des voisins, ni des voisines !

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Et si on fait le calcul – la longueur de l’objectif sur 360° c’était sans doute celui qui prenait le plus de place ! Et par la hauteur, ça fait un sacré volume.

Faut espérer que les photos soient réussies 

« Dieu a créé la mécanique de l'aéronautique afin que le pilote puisse être un héros »

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Dédicaces par l’équipe de France de voltige de l’Armée de l’Air http://www.equipedevoltige.org

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Rangée des chalets VIP – PARTENAIRES, Façon Salon Aéronautique et de l’Espace https://www.siae.fr/

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Dédicaces par la Patrouille de France http://www.patrouilledefrance.fr

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - VIP ou PARTENAIRES ?

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COUCOU !

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Numéro de wingwalking réalisé par la Britannique Danielle Hughes accompagnée de son mari Emiliano Del Buono, pilote. Ils forment un duo dans la vie comme dans le ciel. Ils présentent un numéro de wingwalking sur leur BOEING PT17 STEARMAN ST75. Le wingwalking est une performance qui consiste à effectuer des acrobaties sur les ailes d’un avion en plein vol https://www.youtube.com/watch?v=MukI5YWX4B8 et https://www.facebook.com/search/top/?q=Danielle+Hughes&init=public

AVIGNON AIR SHOW 2017
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En passant, une vieille connaissance croisée au Salon du Bourget en JUIN 2011

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Les 8 ALPHAJET de la PATROUILLE DE France

AVIGNON AIR SHOW 2017
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F16 Fighting Falcon Solo Display des Forces Aériennes Belges https://www.facebook.com/BelgianAirForceF16SoloDisplay/ et https://www.facebook.com/belgianairforcedays/

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Patrouille acrobatique CAPTEN’S (2 appareils CAP10) présentée par Marianne et Adam SHAW https://www.youtube.com/watch?v=MmJnVixYfio

Deux « warbirds » chasseurs mythiques à hélice, le P51 MUSTANG de Mistral Warbirds, piloté par Frédéric AKARY, et le CURTISS P40 de la Fighter Collection britannique

http://www.mistralwarbirds.com et http://fighter-collection.com/cft/

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OV 10 BRONCO, avion américain d’attaque au sol appartenant au Musée Européen de l’Aviation de Chasse de Montélimar http://www.meacmtl.com

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Ballet extraordinaire de VOLTIGE EN PLANEUR, avec musique et fumigènes, piloté par le Suédois Johan GUSTAFSSON, champion du monde de voltige planeur en 2010 et 2013

http://www.aerovfr.com/2014/12/voltige-de-nuit-en-planeur/

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Patrouille nationale acrobatique belge « Les Red Devils », 4 Marchetti SF260 appartenant aux Forces Aériennes Belges http://www.ailes-militaires-belges.be/index.php?option=com_content&view=article&id=189&Itemid=561&lang=fr 

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Le Rafale s’échauffe et tous se préparent !

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RAFALE SOLO DISPLAY de l’Armée de l’Air https://www.rafalesolodisplay.com

AVIGNON AIR SHOW 2017
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A la vache, on s’est fait avoir, le Rafale a fait semblant d’atterrir !!

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 7 ALBATROS L39 du BREITLING JET TEAM, la plus grande Patrouille acrobatique civile mondiale volant sur jets http://www.breitling-jet-team.com/fr/

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A la fin de la journée chacun doit ranger ses jouets, si beaucoup repartent par le ciel, d’autres non pas beaucoup de kilomètres à faire pour rejoindre l’aire de repos

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La journée se termine, et les bonnes odeurs d’oignons rejoignent les trainées blanches des avions. Il semblerait qu’un stock andouillette ait été redécouvert. Un peu tard pour manger, à moins que …….

…….. Messieurs un peu de discrétion, les affamés ne sont pas très loin !

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Encore quelques jouets qui restent à ranger

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A noter, la rare Jeep DELAHAYE, de couleur bleu, ici en version gendarmerie https://www.journaldu4x4.com/jeep-4x4-delahaye-vlr-d/

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DEMANDEZ LE PROGRAMME

AVIGNON AIR SHOW 2017, organisation http://avignonairshow2017.fr/accueil

AVIGNON AIR SHOW 2017 - Très bonne communication, beaucoup de bénévoles, un énorme travail, et si tout n’était pas parfait, le partage de ces moments étaient uniques et se sont déroulés dans chaleureuse ambiance. Merci. 

Merci aussi à celles et ceux qui ont rejoint LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur place pour partager nos jolis plaids écossais, pendant cette belle journée. Merci à ARZEO le partenaire LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE pour sa présence, remerciements particuliers à Avignon Motor Festival pour son accueil des plus sympathiques et des plus passionnés. Avignon Motor Festival aime aussi à partager le monde de l’aviation.

Présence de Michel DRUCKER passionné d’aviation et grand pilote, partenaire du AVIGNON AIR SHOW 2017

AVIGNON AIR SHOW 2017

ET SI VOUS AIMEZ LES AVIONS, ça vole encore par ICI !

1ère FERIA DE L'AIR à NÎMES GARONS (30)                              https://goo.gl/photos/5i5aEchxxmhUh6hG9

Salon de l’AÉRONAUTIQUE ET DE L’ESPACE 2013 – LE BOURGET (93) https://goo.gl/photos/1Lmhx3kmm4KWnWPY7

AÉROCLUB VAUCLUSIEN                                                                https://goo.gl/photos/7c6EV4YPi1PTiLt68 actualisé le 3 octobre 2017

En VOL pour LE TOUQUET                                             https://photos.app.goo.gl/yXHCLSoB24ib5MlD3 actualisé le 3 octobre 2017

MELUN VILLAROCHE                                                         https://photos.app.goo.gl/skpx65GTT2LIgcJe2  actualisé le 3 octobre 2017

AVIGNON AIR SHOW septembre 2017 – échauffement et préparation https://photos.app.goo.gl/2bMQuuNGgBfS8q5I3

AVIGNON AIR SHOW 2017 –                                                      https://photos.app.goo.gl/d9TU8PVD5KHUDtZ83

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

AVIGNON AIR SHOW 2017

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DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD

DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD

FORD Poissy V8

Une série qui a débuté en 1949 avec le camion à cabine avancée basé sur le châssis FORD, assez courant en France à l’époque. Ce modèle sera retiré de la production en mars 1955, une carrière d’environ 6 ans.

FORD Poissy V8

Châssis long, monocoque, châssis court, Plancher tôle, avec ou sans pneus, avec ou sans crochet, de très nombreuses versions existantes …

25 A bétaillère – 25 B camion bâché - 25 H plateau brasseur - 25 I benne entrepreneur - 25 J camion bâché -25 JB camion bâché S.N.C.F. -25 JJ camion bâché Calberson - 25 JV grands moulins de Paris - 25 M benne basculante - 25 O laitier - 25 R dépanneuse avec grue - 25 U camion-citerne  - 25 V benne à ordure

DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
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STUDBAKER

Après le FORD, le DINKY TOYS série 25 poursuit sa route en STUDBAKER plus moderne. Pourquoi un modèle américain plus que français, tout simplement parce que le prototype a été étudié en 1948 dans un moment ou la production des véhicules en France reprenait les modèles de 1939 comme le Berliet, Latil ou Somua aux lignes plutôt dépassées.

Dans les rues françaises, il n’était pas rare de voir rouler encore dans les années 1970, des modèles issus de surplus US.

Dodge, Chevrolet ou même Ford auraient très bien pu voir leurs moustaches sur cette référence 25 de chez DINKY TOYS.

DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
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DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD

Production Dinky Toys de 1949 à avril 1954 (il est étonnant de voir que cette production s’inscrit dans le règne du FORD Poissy V8 dont il est question plus haut).

STUDBAKER M35

Plancher tôle, avec ou sans pneus, avec ou sans crochet, avec ou sans roue de secours, de très nombreuses versions existantes …

 

DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
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25 K maraîcher – 25 L tapissière – 25 M benne basculante – 25 O laitier – 25 P pick up – 25 Q camionnette bâchée – 25 R dépannage avec grue – 25 S remorque 2 roues – 25 T remorque 2 roues bâchée

Photo http://harrymax.canalblog.com https://1.bp.blogspot.com https://www.filrouge-automobile.fr

DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
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@ CARROSSERIE JUNIOR. COM

RVR production

Connaissez-vous ?

@ CARROSSERIE JUNIOR. COM

RVR production

Restauration de miniatures anciennes de 1940 à 1970 DINKY TOYS – SOLIDO – CIJ –JRD – GÉGÉ- SCALEXTRIC …

Contact : carrosserie.junior.com@orange.fr

à Villeneuve lez Avignon (Gard) Tél 06 17 34 33 72

DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD
DINKY TOYS la série 25 – Le STUDBAKER sur les traces du FORD

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AUTOS, SCOOTER, CAMIONS.......Rencontres estivales

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Rencontres estivales

DSCN2094.JPGTracteur BERLIET TR 250 des années 60 avec un des RAPID’TRANSPORT, retour de la Locomotion en Fête par la N6 à destination du Jura.

Le TR 12 corrigé devient le TR 250. Ce tracteur de 35 tonnes de P.T.R. est équipé d'un moteur diesel 6 cylindres M 635x40 de 12 litres à injection directe de 250ch, d'une transmission manuelle à 2x6 rapports et de freins à air comprimé. Il existe un porteur GR 250 de 19 tonnes de P.T.C.

http://www.fondationberliet.org/la-fondation/le-club-automobiliste-berliet-c-a-b/DSCN2088.JPGDSCN2095.JPGDSCN2092.JPG

DSCN2104.JPGScooter LAMBRETTA du Lambretta Club de France, Paris –Avignon par la route, à bonne allure. Photo prise du côté de La Roche-en-Brénil dans la Côte d’Or. Voyage par la N6, Avallon, La Roche-en-Brenil, Saulieu, Arnay le Duc………….. week-end en Vaucluse, près d'un millier d'amateurs de ce scooter mythique ont sillonné les routes de Vaucluse, pour l'Euro Lambretta. Cette année, le Lambretta club France organisait l'événement à Avignon. https://www.facebook.com/photo.php?v=474678952611875&set=vb.100002093246887&type=2&theaterflyer2013.jpg DSCN2105.JPGla-24e-edition-de-l-euro-lambretta-club-a-avignon-du-6-au-9.jpgDSCN2103.JPG

CITROËN AMI8 Break 4 portes, millésime d’après 70. En mars 1969, à l'occasion du salon de Genève2, l'Ami 6 est remplacée par l'Ami 8. Celle-ci reprend à l'identique une majorité des éléments de carrosserie de l'Ami 6 (caisse, portes, toit, ailes arrière excepté l'emplacement des feux rouges) et apporte une ligne plus classique et moins tourmentée grâce à un avant entièrement redessiné. Les premiers modèles 1969-1970 n'arborent pas les chevrons Citroën sur la calandre. Le restylage a été fait sous la direction du styliste Robert Opron auquel on doit la GS, la CX et le coupé SM.001-copie-1.JPG

SAAB 900i 1ère génération en plein Festival. La Saab 900 est une automobile produite par le suédois Saab, commercialisée à partir de 1978 (millésime 1979) jusqu'en 1994 dans sa version classique, puis de 1994 à 1998 pour la seconde génération.

Basée sur le châssis de la Saab 99 elle se montre toutefois plus longue. La 900, qui affiche un  de 0,34, se déclinait en carrosserie 2, 3, 4 et 5 portes, avec un turbo à basse ou haute pression, et proposait une version cabriolet qui connut un fort succès commercial. La production totale de la première génération aura atteint 908 817 véhicules. Une série spéciale désignée « Éditions de commémoration » fut produite en version turbo coupé 3 portes pour l'Amérique du nord, millésimée 1993 et 1994, à 314 exemplaires.004.JPG002--3-.JPG

006-copie-1.JPGROLLS ROYCE Silver Shadow un jour de fête. Sur la photo une série 2 sans prise d’air sous les phares. La Rolls-Royce Silver Shadow est une automobile de prestige développée par Rolls-Royce et commercialisée de 1965 à 1980. La variante cabriolet est commercialisée sous le nom de Rolls-Royce Corniche à partir de 1971. La Silver Shadow est produite de 1965 à 1976 et la Silver Shadow II de 1977 à 1980. À son époque, elle fut la Rolls-Royce la plus vendue.008-copie-1.JPG007.JPG

RILEY Elf. Lancement de la Mini en Août 1959. La Mini originale (1959-2000), initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultanément, est un modèle d'automobile conçue pour BMC par l'ingénieur grec Alec Issigonis et fabriquée à Birmingham (Royaume-Uni). Elle fut vendue sous plusieurs marques Austin, Morris, MG Rover, Rover, Wolseley, Riley, Leyland et sous licence italienne Innocenti (groupe Fiat), avant de devenir une marque propre. La Riley Elf est un modèle luxueux  da la BMC La Mini fabriquée dans les années 60 par Riley, l'Elf, avait un coffre à bagages extérieur et un moteur 998 cm3, à la place du moteur 848 cm3 utilisé dans la version série par Austin-Morris. DSCN2010.JPGDSCN2009.JPG

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , tél : 01 34 85 73 63

Remerciements aux propriétaires des véhicules.

 

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La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??
La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

La Renault 40CV était une grande voiture produite par Renault de 1911 à 1928.

C’est le 21 Février 1914, qu’a été mis sur le marché une nouvelle version de la 40CV, appelé type ES.

L' ES différait de la DT par les rapports de démultiplication, mais aussi pour l'adoption d'une nouveau carburateur et d’un volant réglable.

3 châssis ont été commandé par l’Etat-major français, dont 1 voiture affectée au Général Joffre.

LABOURDETTE La RENAULT du Général JOFFRE

Joseph Jacques Césaire Joffre Général de division de 1869 à 1916

La 40CV de Joffre... suite... (LVA du 21 mars 1983) http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t3929-Type-FI-----------Marechal-Joffre.htm

Ce coupé était exposé sur le Salon RETROMOBILE en 2014

PHOTO RETROMOBILE doc. Yalta Production

Cette belle limousine a été conservée et restaurée par Taittinger

http://www.dailymotion.com/video/xpsk97_renault-coupe-chauffeur-la-40-cheveaux_auto (film intéressant par MotorCollectors, juste une petite rectification, le Londres-Brighton est ouvert exclusivement aux ancêtres construits en 1904 et avant !)

http://www.guide-automobiles-anciennes.com/DOSSIERS/retromobile-2014-1914-1918--automobile-se-lance-76.htm

http://www.planeterenault.com/15-histoire/1597-actualite-automobile/4081-retromobile-2014/

L'expo 14-18 du Salon RETROMOBILE en vidéo http://video.autoplus.fr/video/1479585/R%C3%A9tromobile-chars

LABOURDETTE Jean Labourdette dit Jean Henri-Labourdette1 est un carrossier automobile français de renom du début du XXe siècle, né à Paris le 4 décembre 1888 et mort le 20 août 1972 à Saint-Laurent-du-Var. http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Henri-Labourdette

KELLNER RENAULT Type ES 40 CV Limousine Kellner 1915 Maréchal Joffre

Et la très belle carte de vœux de la FFVE

PHOTO carte de vœux 2015

Joseph Jacques Césaire Joffre Maréchal est fait Maréchal de France le 26 décembre 1916

Dessin François VANARET http://www.francoisvanaret.com

Spécialiste de la carrosserie française, la FFVE http://www.ffve.org//files/docs/FLASH%20INFO%20N%C2%B050%20du%2024%20Octobre%202013.pdf

FFVE

Joseph Jacques Césaire Joffre, né le 12 janvier 1852 à Rivesaltes (Pyrénées-Orientales) et mort le 3 janvier 1931 à Paris (7e arrondissement), était un officier général français pendant la Première Guerre mondiale, artisan de la victoire alliée lors de la bataille de la Marne et de la stabilisation du front nord au début de la guerre. Il a été nommé maréchal de France en 1916.

C'est aussi un des responsables militaires les plus controversés du XXe siècle, notamment en raison de l'emploi de la stratégie militaire de l'« offensive à outrance », extrêmement coûteuse en vies humaines pour des résultats relativement médiocres sur le terrain, notamment lors de la bataille des frontières et de la bataille de la Marne. En 1916, il est alors remplacé par le général Nivelle. En 1918, il est élu à l'Académie française. http://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Joffre

Quant au char RENAULT FT 1917, il était aussi exposé sur la Salon RETROMOBILE 2014

Musée du château de Betteville. Quelque documents retrouvés montrent aussi au château de Betteville une Delaunay-Belleville ayant appartenu au Maréchal Joffre.

D’autres RENAULT 40CV carrosserie Kellner- 1924 Gaston Doumergue

http://www.planeterenault.com/1-gamme/4-collection/4662-40cv-grands-seigneurs/

Renault 40CV présidentielle 1926

Un précédent article sur ce blog avait attiré l’attention des lecteurs au sujet d’un article signé Edouard Delamare, paru dans l’Authentique N° 20 de la FFVE « Roulez Jeunesse » !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-roulez-jeunesse-revue-de-presse-ffve-l-authentique-le-magazine-n-20-de-la-ffve-124454968.html

Article de référence signé Alexandre Legrand paru en avril 1997 dans les N° 12 et 19 du magazine Automobilia.

Ive30400@lesrendezvousdelareine.com

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??
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PARIS et l’AUTOMOBILE, et si la culture devait disparaitre………. Parce qu’elle n’est plus à la mode !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PARIS et l’AUTOMOBILE, et si la culture devait disparaitre………. Parce qu’elle n’est plus à la mode !!096

………..le 15 juin 1898, le Jardin des Tuileries reçoit à l'initiative de l'Automobile Club de France la première exposition d'automobiles à portée internationale jamais réalisée dans le monde. Pour pouvoir être exposées au salon, les automobiles doivent au préalable parcourir la distance Paris-Versailles-Paris (une quarantaine de kilomètres), de manière à prouver leur capacité à se mouvoir de façon autonome. Les grandes marques automobiles de l’époque telles que Peugeot, Panhard & Levassor, Benz ou Daimler participent au salon. L'opération remporte un vif succès puisque 140 000 visiteurs viennent découvrir les 232 modèles exposés. 076 (2)071 (2)

En 1901, l'exposition prend toute son importance en s'installant au Grand Palais. Des vélos, des bateaux et des aérostats sont également exposés. En raison de la Première Guerre mondiale, le salon demeure fermé de 1914 à 1918. L’année 1919 signe sa réouverture, avec l’Hispano-Suiza H6 comme automobile phare. L’automobile est un objet de luxe que l’on expose et qui fait rêver, si bien que le salon attire de plus en plus de visiteurs chaque année.

Le palais de l’Industrie et Les Expositions universelles à Paris http://www.grandpalais.fr/fr/Le-monument/Histoire/L-Exposition-universelle-de-1900/p-102-Les-Expositions-universelles-a-Paris.htm  et http://www.grandpalais.fr/visite/fr/#/l-exploration/

 

1-copie-8DSCN5516.JPG……………le 4 juillet 1925 la Tour Eiffel s'embrase, révélant le nom de Citroën dans un feu d'artifice. André Citroën loue à la société d'exploitation de la Tour Eiffel le droit d'utiliser la face nord, côté Trocadéro, pour y inscrire son nom en lettres lumineuses sur toute la hauteur. Le jour de mise en service de l'éclairage, toute la presse est au pied de la tour pour couvrir l'événement. Le lettrage évolue d'année en année pour suivre la mode. Pendant plus de dix ans, André Citroën éclaire de son nom chaque nuit le ciel de parisien. Il s'agit d'une énorme opération publicitaire orchestrée par le constructeur, prévue dans le cadre de l'Exposition des Arts décoratifs organisée cette année-là. Lettres lumineuses de 30 m de haut, 6000 mètres de câbles et 250.000 lampes seront utilisée à cette occasion. Le concept sera prolongé tous les ans jusqu'en 1934, année de reprise de l'entreprise par Michelin. http://www.paris-unplugged.com/2012/03/1925-la-tour-eiffel-citroen.html DSCN5523.JPG

À l’ouverture du septième salon de l’automobile, un avion écrit ainsi sur cinq kilomètres dans le ciel de Paris le nom de Citroën en lettres de fumée…

Collège Catherine de Vivonne à Rambouillet  http://www.clg-vivonne-rambouillet.ac-versailles.fr/spip.php?article778

DSCN4160.JPGDSCN4153.JPGUne vraie galerie prête à creuser, GUIDE POUR UNE ARCHEOLOGIE URBAINE CONTEMPORAINE. Plus sur la culture automobile à PARIS, l’histoire s’arrête à 2002, c’est dans L’AUTOMOBILE A LA CONQUETE DE PARIS, CHRONIQUES ILLUSTREES

L’essence avait eu sa Reine avec « La Reine ESSENCE », l’essence a aussi eu son exposition, L’essence e la vie, les 5 sens, exposition de l’artiste Romy dans le square Saint-Julien-le Pauvre, décembre 2000  

http://books.google.fr/books?id=ozZnP3uuhyEC&pg=PA36&lpg=PA36&dq=JUILLET+1898+Automobile+Club+de+France+EXPOSITION&source=bl&ots=r_UsRYnqKU&sig=7UzpyL76sOadcrN1nDBHptyfS-I&hl=en&sa=X&ei=-0bAUO-MKdL24QTCqYCIAg&sqi=2&ved=0CEYQ6AEwAg#v=onepage&q=JUILLET%201898%20Automobile%20Club%20de%20France%20EXPOSITION&f=false 063 (2)

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr et Silian, merci DSCN5467.JPGDSCN5469.JPGDSCN5473.JPGDSCN5477.JPGDSCN5485.JPGDSCN5520.JPGDSCN5526.JPG083 (2)094 (2)095 (2)104 (2)047 (2)

 

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Salon RETROMOBILE et les LOCOMOTIVES à VAPEUR

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Salon RETROMOBILE

et les LOCOMOTIVES à VAPEUR 

1-copie-7.JPGRétromobile est né en 1976. Sur la première affiche, une splendide Rolls Royce est surmontée de quatre médaillons, montrant respectivement une locomotive, un avion, un vélo et un bateau.2-copie-10.JPG

Le message est clair, le Salon RETROMOBILE entend s'adresser aux amateurs de cinq domaines de transport. Si la moto est absente de l'affiche, elle est bien présente dans les stands de l'ancienne gare de Vincennes (des Chemin de fer de Vincennes), place de la Bastille à Paris. http://paris1900.lartnouveau.com/paris12/gare_bastille.htm

5-copie-1.jpg4-copie-4.jpgC’est cette gare désaffectée, qui sert d'écrin à cette première édition. Marc Nicolosi, responsable de ce Salon est un ancien restaurateur de voitures anciennes. Il a vite compris que la France manquait cruellement de Salon dédiés aux ancêtres. En 1975, il avait déjà organisé, pour le lancement de l'encyclopédie Alpha Auto, une exposition de voitures anciennes, déjà au sein de l'ancienne gare de la Bastille. Grâce à ses nombreux contacts dans le milieu, il regroupa en un temps record un plateau surprenant. 3-copie-6.JPG

En 1976, il ne s'agit plus comme en 1974 de promouvoir une série de fascicules nommés Alpha Auto, mais de faire du commerce d'auto, de motos, de pièces détachées anciennes pour ces deux principales catégories de véhicules. Petite rétrospective avec Mini43 http://mini.43.free.fr/252retromobilehist.html  et le témoignage de la première édition avec la Traction Universelle http://www.la-traction-universelle.org/Activites/retromobile.htm

En 2013, une locomotive à vapeur sera de nouveau à l’affiche et en démonstration. Le Salon Rétromobile, la Société Eiffage Rail et l'Association pour la Reconstruction et la Préservation du Patrimoine Industriel présentent la première locomotive française née en 1829. http://www.retromobile.com/  

Dans toute l’histoire de la locomotion, la voie ferrée s’est imposée dans le développement des pays du monde entier. L’amour du métier et l’esprit d’équipe des hommes qui ont construit ces monstres roulants restent légendaires : La bête humaine de Zola en est un exemple remarquable. Vie et Œuvre de Marc Seguin http://www.art-et-histoire.com/index4.php source, merci   

6.jpgEn France, tout a commencé en 1829. L’ingénieur Marc Seguin présentait à Lyon la première locomotive à vapeur française. Juchée sur ses quatre grandes roues en bois cerclées d’acier, la machine était équipée d’une chaudière tubulaire révolutionnaire à haut rendement qui équipera les locomotives à vapeur du monde entier jusqu'à l’électrification générale des lignes de chemin de fer vers la fin des années 50.

Un grand projet éducatif, Gaston Monnier, fondateur de l’Association pour la Reconstruction et la Préservation du Patrimoine Industriel (ARPPI) et professeur de mécanique a fait revivre avec ses élèves la locomotive de Marc Seguin. En se basant, sur des esquisses, des écrits et des gravures d’époque, avec l’aide d’entreprises, ils mirent 7 ans à la reconstruire.

Malgré les difficultés rencontrées dans la précédente réalisation, Marc Seguin se lance en 1840 (il a alors 54 ans) dans un autre chantier titanesque, celui de la construction d'une nouvelle voie ferrée reliant la Rive Gauche de Paris à Versailles. Ce projet fut mise en œuvre parallèlement à un autre projet : Le projet Versailles- Paris par la rive droite, qui fut ouvert au public un an plus tôt. Cette expérience fut une des plus dures pour l'entrepreneur, et fit même une brèche sensible à sa fortune. Ceci fit suite aux difficultés imprévues notamment la construction de l'audacieux viaduc des Moulineaux (viaduc composé d'une trentaine d'arche, toujours d'actualité puisqu'utilisé par le RER C).

Cette ligne fut le théâtre du premier grand accident ferroviaire de l'histoire des Chemins de fer français, le 8 Mai 1842, lors duquel périt un scientifique célèbre : Jules Dumont d'Urville

Les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015

La marque Citroën était à l’honneur en 2014, pour 2015 l’ECURIE LES TRAPADELLES pour sa 15e Bourse-Expo de cavaillon une belle exposition sur le thème des Italiennes sportives et des anciennes Renault, sans oublier les motos.

l’ECURIE LES TRAPADELLES, Club important du sud de la France depuis 1965 a fêté cette année ses 50 années d’existence.

Si les RENDEZ-VOUS DE LA REINE se sont employé a relayé cet évènement de fin de calendrier de l’année, c’est que nous connaissons toute la passion qui anime ce Club d’un département du midi de la France.

15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015

En arrivant sur le site, on ne traverse pas le parking réservé aux anciennes, mais on le visite !! Tous les quarts d’heure, les rotations font que l’on peut sans cesse faire et refaire le tour, il y a toujours des nouveautés. Simca Océane, traction avant d’avant 1940, Talbot Lago, cabriolet 203 Peugeot, coupé Peugeot 404, Amilcar, Dauphine 1093 et Gordini à bandes bleues, Jensen Healey, Coupé Traction Avant, Porsche 356 les premières, Princess 1100, coupé NSU Prinz, Porsche Targa 912, Studbaker Commander, CG………..et tout de suite avant de franchir l’entrée une 330 P4 (réplique Ferrari par Lee NOBLE).

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Sous un ciel lumineux et ensoleillé, plus gris le dimanche que le samedi, 4500 visiteurs pour la 15e édition 20015, 5000m2 de bourse en intérieur (chauffés pour la saison d’hiver) + 2000m2 en extérieur.

15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015
15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015

Accueil à l’entrée par Maurice LOUCHE lui-même, le petit car du Tour « Trapy » de l’Ecurie des Trapadelles accueille les visiteurs, Maurice LOUCHE un grand Monsieur (par ailleurs auteur de l’ouvrage 75 ans de sports mécaniques de 1902 à 1976 sur les pentes du mont Ventoux) qui gère et organise la partie centrale de l’exposition principale.

15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015
15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015

C’est là que sont exposées les anciennes Renault et les italienne sportives à l’image d’une Ferrari 250 GT (dans son jus), d’une Dino GT ou d’une Lamborghini Espada, en bon voisinage avec quelques belles motos de la famille NOUGIER Frères de Saint Andiol (13). Motos NOUGIER le rêve français. La Fiat 124 Abarth de l’affiche est aussi bien présente dans cette exposition.

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Dehors les stands sur des tréteaux ou a même le sol, étalent leurs trésors parfois à des prix très attractifs. Cette BOURSE-EXPO s’adresse aux propriétaires d’autos comme à ceux de 2 roues.

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Dans le hall d’à côté, des stands à perte de vue, marchand de pièces dont les enseignes sont bien connues des propriétaires d’anciennes, accessoires, miniatures, porte-clefs, automobilia, ambiance sympathiques. Un stand expose des radiateurs : Chenard &Walcker, Darracq, Salmson, Bignan.

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La fin du circuit se termine en repassant par le stand de l’ECURIE LES TRAPADELLES ou la flamme du trophée Jacques POTHERAT est venue se poser le temps des 2 jours avec Jean-Pierre PALUN (à gauche sur la photo) l’organisateur du Trophée. La prochaine édition du Trophée Jacques POTHERAT aura lieu du 20 au 22 mai 2016.

15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015
15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015
15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015

Merci à Christian AGOSTINI (à droite sur la photo) et toute l’équipe de l’ECURIE LES TRAPADELLES pour son accueil chaleureux. Remerciements particuliers à René JULLIAN.

ORGANISATION ECURIE LES TRAPADELLES Des Hommes…Une Histoire… la compétition toujours présente - Président d’Honneur Maurice Trintignant http://www.trapadelles.fr .

15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015

Trophée Jacques POTHERAT quelques souvenirs sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TROPHE%20JACQUES%20POTHERAT

15e BOURSE-EXPO de CAVAILLON (13) décembre 2015

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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, des images du Trophée POTHERAT évènement majeur local et international, de nombreux évènement locaux de véhicules anciens. Les salons d’ici et de Paris, quelques grande fêtes majeures sur l’autodrome de Linas Montlhéry, quelques bons souvenirs aussi quand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE organisaient de belles réunions dans la parc du Château de Rambouillet.

Plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre plutôt pleinement plutôt que de les conserver en souvenir sur le coin d’une tablette. Ici pas de selfie !

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CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

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Au début des années 1960, PEUGEOT, qui ne dispose dans sa gamme que de grandes berlines, décide de se repositionner sur le marché des berlines de taille moyenne (catégorie 6 CV) et de donner suite à la série à succès des PEUGEOT 201, 202 et 203.

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Son modèle le plus célèbre est le type 135 brillant dans les concours d'élégance et remportant aussi bien le rallye de Monte-Carlo que les 24 Heures du Mans durant les années 1930.

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À ses débuts, l'entreprise s'illustre en compétition automobile puisqu'une SUNBEAM est la première voiture britannique à remporter un Grand Prix et que la marque établit de nombreux records de vitesse terrestre .

L'entreprise fabrique des bicyclettes puis des motos avant de s'intéresser à l'automobile à partir du 19e siècle ; SUNBEAM construit également 647 avions au cours de la Seconde Guerre mondiale. L'entreprise est rachetée par le groupe Rootes en 1936 qui continue à utiliser la marque SUNBEAM.

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Sortie début SEPTEMBRE 2015

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Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

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Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

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