Recherche pour “france bleu vaucluse”

Vérifier les niveaux et la pression de pneus, traversée la France pour une petite virée à ROYAN et PONTAILLAC, organisations de quelques évènement oblige, soit environ 700km avant de pouvoir toucher le sable fin des plages de l’Atlantique

Dès le premier virage, une première rencontre (elles seront nombreuses,  à l’image de ce NISSAN Patrol 4X4 160 des années début 1980

En Attendant, la roue tourne

Une fonderie née en 1902 selon le service Inventaire et patrimoine de la Région Bourgogne Franche-Comté

FIAT 500 vers la fin des années 1950

Le marché central (André Morisseau, Louis Simon, René Sarger, Bernard Lafaille, 1955)

    Il se distingue par sa couverture monolithe (50 mètres d’envergure) évoquant, selon les interprétations, un parachute gonflé par le vent ou un coquillage renversé, symbole de la renaissance de la ville.

La voute du marché de ROYAN. Caractéristique de l'architecture moderniste en vigueur dans les années cinquante, il fut l'un des prototypes ayant servi de modèle au palais du CNIT, une des œuvres majeures  du quartier de La Défense en région parisienne,

HONDA CB 125 MODÈLE  K

Les années 2000 - AUDI A2- structure entièrement en aluminium et un CX de 0,28 !!

Après les fondations néo-classiques et d’art-nouveau de la Belle Époque

des années  1930

ROYAN, la reconstruction et l'architecture des années 50 https://www.bernezac.com/Royan_reconstruction.html

bleu, jaune,  rouge et blanc façon Le Corbusier les urbanistes royannais sont inspirés par l’architecture de l’École brésilienne et à ses réalisations pratiques au sein du quartier Pampulha de la station balnéaire Belo Horizonte sous l’égide d’Oscar Niemeyer (lui-même inspiré par Le Corbusier).

L'église Notre-Dame de ROYAN, inaugurée en 1958

    L’Église Notre-Dame (Guillaume Gillet, Bernard Lafaille, René Sarger, 1954-1958)

    Elle est représentative de l’architecture religieuse moderne dont elle fait figure de chef d’œuvre en France et même en Europe. Ce monument de béton brut épouse la forme d’une proue prolongée d’un clocher qui culmine à 60 mètres du sol.

La Bretagne en vacances

incontournables des vacances - Fondé en 1853, le célèbre GUIGNOL GUÉRIN de ROYAN

La queue du Mickey en mode confinement

Cycle PEUGEOT  depuis 1810

Calandre de SUZUKI Samurai https://www.carjager.com/blog/article/santana-samurai-mon-4x4-ce-heros.html

PEUGEOT 403 familiale avec galerie, la même que celle de notre dessinateur bien aimé, Thierry DUBOIS

RESIDENCE DE LA PLAGE ET D’ANGLETERRE à PONTAILLAC https://www.c-royan.com/arts-culture/architecture/avant-1945/guide-1900/entry-2631-hotel-de-la-plage-et-d-angleterre.html

Vélo POULIDOR MANUFRANCE https://forum.tontonvelo.com/viewtopic.php?t=18904

HONDA XL 125 du début des années 1970

Le marché de ROYAN

AU FIN BOUCHON

Côté T'Chica BOUM derniers réglages !

NORD FRANCE - une usine de vélos sur Amiens ?

TOYOTA CELICA génération 7

Un projet architectural hybride dont la première étape s’illustre dans les façades du boulevard Aristide-Briand

Fourgon MERCEDES 508D des années 1980 https://passport-diary.com/fr/modeles-de-van/mercedes-508d-amenage-la-vanlife-facon-oldschool/

LE PALAIS DES CONGRÈS de ROYAN

Le Palais des Congrès (Claude Ferret, 1958) - Le Palais des Congrès se présentait à son inauguration comme un parallélépipède aérien assis sur pilotis, vaguement inspiré du yacht club de Pampulha. Agrandi et restauré au cours des décennies suivantes, l’édifice a perdu son souffle exotique originel. Un projet de rénovation en cours prévoit de lui rendre cette identité « 50 ».

Actuellement en restauration complète

Surprise Boulevard Garnier, l’AMILCAR C6 du

Salon MOTOR PASSION en goguette https://motor-passion.com  - Joël Rougié - Artiste peintre https://www.facebook.com/joelrougie

st étienne – cycles - st étienne cycles, est le " nouveau nom de ""manufrance"«, qui par la suite à partir de 1982, s’appellera "manucycles «, clin d’œil, fait par les anciens de la manu, à la marque manufrance.

So British!! TRIUMPH HERALD sur fond de passage piéton

Picasso à Royan https://www.c-royan.com/les-gens-d-ici/rencontres/les-celebrites-et-leurs-residences/pablo-picasso/

Le plein s’il vous plait !

Marque BÂBORD

Marque TRIBORD

Le bac-ferry ROYAN - LE VERDON

Vélos PEUGEOT - Jusque dans les années 1980, les cycles Peugeot étaient une marque phare en France…

… aux côtés de concurrents tels que Motobécane, Gitane, Mercier et quelques autres

« face de grenouille » - Son nom est la contraction des mots « twist », « swing » et « tango »

MONASIX probablement, mais en tous les cas un garage vide  

Authentique collector - CITROËN C3 Pluriel - Série limitée CÖTÉ OUEST (mars 2007) http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-deja-collector-citroen-c3-pluriel-108556510.html

VOLVO 780 2 portes avec le b de BERTONE https://www.media.volvocars.com/fr/fr-fr/media/pressreleases/160630/volvo-au-techno-classica-les-volvos-bertone

LE ROI DU MACARON roule en Type H qui a fêté en 2021 ses 50 ans. Monsieur Paul, une fois les grandes vacances terminée, cessera son activité. Fini les casseroles, souhaitons lui une belle retraite bien méritée, en espérant que le beau  Type H blanc continuera, lui,  de déplier son store rien que pour faire de l’ombre 

Cet aérostat est aujourd’hui tombé à la mer et est habité par un crustacé aux cuisses roses, voleur de coquille

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/06/5-annees-deja-association-le-rendez-vous-de-la-reine-a-rambouillet-ou-quand-un-dirigeable-devient-aerostat.html  

4 JUILLET 1952

La célèbre SLOOPY, la Fiat 500 de Royan

CASSIS ! Peut éventuellement remplacer le panneau A2a d'annonce de cassis ou dos d'âne en France

Un élément important de l'histoire évolutive de la Jeep. 1972 JEEP Commando http://www.cherokee-fr.com/~jeepfamily/AmeriqueNord/USA/C104/C104commando.htm

FORD Mustang, le plus souvent badgée 289, celle-ci est une 260

Œuvre de Giovanni Michelotti,TRIUMPH Herald 13/60 avec son capot  semblable à celui de la Triumph Vitesse avec seulement de simples phares

SOUVENIRS de VACANCES 2018 -  Les grandes vacances se prolongent !! Excursion et expédition en Charente maritime Du Samedi 25 AOÛT jusqu’au 2 SEPTEMBRE 2018

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/09/avec-les-rendez-vous-de-la-reine-les-grandes-vacances-se-prolongent-excursion-et-expedition-en-charente-maritime-du-samedi-25-aout-j

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Le 6 JANVIER 2021 - Psychedelic CROISETTE prend l’air frais de Villeneuve lez Avignon -Par monts et par vaux – A l’heure pour un rendez-vous important - Une rencontre très PRIVÉ

SPACE FOR MINI

Qui veut aller loin est prévoyant

Le double réservoir façon COOPER S du célèbre rallye du Monte-Carlo en 1964 avec Paddy Hopkirk à son volant

Psychedelic CROISETTE prend l’air frais de Villeneuve lez Avignon

FERMETURES DES DISCOTHÈQUE ET DES RESTAURANTS

LE TEMPS DES CONGÉS APRÈS LES FÊTES ET LES FERMETURES OBLIGATOIRES JUSQU'À NOUVEL ORDRE !

Des rues désertes, et des quartiers touristiques vidés de leur contenu

La presse, la mairie, et le tabac sont ouverts, la patinoire est glissante et les décors de Noël toujours haut perché

Chez ART & BROCANTE, une chaise haute est à vendre, pour les prochaines Assemblées Générales associatives (que le meilleur gagne !) et un beau soufflet, peut-être  bien celui du diables lui-même.

En cette période d’Assemblée Générale, combien ne reprendront pas de cartes dans les associations pour l’année 2021 ?

Toujours rester sur la BONNE PISTE !

Même la République semble attendre des jours meilleurs

Psychedelic CROISETTE  par monts et par vaux

PLUS SPORTIVE, À DESTINATION DE LA GARRIGUE ET DES FALAISES EN FRANCHISSANT CERTAINS COLS (Altitude 192m)

Elargisseurs de voies déconseillés

Des cols comme celui du Grand Montagné sont encore enneigés

A tous les coups Psychedelic CROISETTE n’est pas loin !

« Psychedelic CROISETTE on y passe et on y repasse »

Psychedelic CROISETTE à l’heure pour un rendez-vous important

LES JOURNÉES GRANDISSENT, MAIS RESTENT COURTES

Par Pujaut, rejoindre la bordure de l’autoroute des vacances, la Languedocienne A9, l'aire de repos de Tavel Nord

La nef solaire de Tavel est l'un des plus grands cadrans solaires du monde.

16h31 - L'œuvre, créée en 1993, est le fruit de la collaboration entre le sculpteur Odile Mir, l'astronome Denis Savoie et l'ingénieur Robert Queudot, spécialiste de la lecture du temps

L’heure solaire. Il est midi solaire en un lieu,  lorsque le soleil passe au méridien de ce lieu. Le soleil se déplaçant apparemment d’est en ouest, il est midi à Moscou avant d’être midi à Rome, puis à Nice, puis au pont du Gard, puis à Nîmes, puis à Toulouse, puis à New-York, etc.

Il fait froid, la neige résiste, mais le soleil est à l’action !

Le temps universel (T.U.)- C’est l’heure solaire de Greenwich (banlieue de Londres). Elle est par convention l’heure de référence de la planète. C’est pratique pour le scientifiques, pas pour les utilisateurs.

L’heure légale.   Définie par décrets dans chaque pays, elle est en général, proche de l’heure légale moyenne de ces pays. Actuellement, en France, par décret du 9 août 1978, l’heure légale c’est l’heure de Greenwich (T.U.) avancée de 1 heure. Ainsi, 10 h T.U. = 11 h en France.

Le petit Marcel Pagnol comptait les bastides qui le séparaient de sa maison de campagne de La Treille, lorsqu'il empruntait avec ses parents le raccourci qui les menait sur le chemin des vacances et leur faisait gagner deux heures. Celui des routes départementales et nationales est souvent déjà connu, la nef solaire de Tavel est un exemple connu de ce qui est parfois appelé

L'« ART AUTOROUTIER ».

 http://www.slate.fr/story/181434/culture-art-autoroute-julien-lelievre-photographie-transports-non-lieu-patrimoine

https://fr.wikipedia.org/wiki/Art_d%27autoroute

AUTOROUTIER, si pour ARTYS Light Sound Transfer pour qui nous avons toujours une pensée en ces temps si moroses, c’est le rouge. Pour Les SOUPAPES  AVIGNONNAISES production, c’est l’orange

ARTYS https://www.artys.net

Psychedelic CROISETTE une rencontre très PRIVÉ

LE TEMPS DES FERMETURES DES DISCOTHÈQUE

L’heure tourne, le couvre-feu à partir de 18 heures au lieu de 20 heures pourrait entrer en vigueur dans le Gard dans les jours qui viennent

Décor enneigé

LE TEMPS DES FERMETURES DES DISCOTHÈQUE ET DES RESTAURANTS

Les Angles, Le PRIVÉ, discothèque historique du sud de la France... y faire un détour, mais les noctambules semblent être en sommeil

Installée dans une ancienne carrière, cette discothèque en roche brute comprend 4 bars et un patio chauffé.

La pierre extraite du site était destinée aux grandes œuvres architecturales comme le Pont du Gard (1er siècle), le Palais des Papes, le Pont Saint Benezet (“pont d’Avignon”), les remparts de la ville (11 et 12ème siècle).

http://www.cevennes-tourisme.fr/les-angles/club-le-prive/tabid/2967/offreid/5a69f918-3e95-4cdb-9b03-7078f7a19a65

Et sur face de bouc Club Le Privé

Forteresse de pierre

Un grand merci à Patrice

Et aussi à « Monsieur Haricot »

Psychedelic CROISETTE

En autos anciennes1920 - 1970, un carrefour, un croisement, une place ou une CROISETTE

Psychedelic CROISETTE on y passe et on y repasse

Ephémères et informelles, parfois imprévues, en fin ou en milieu de semaine, sans support papier glacé et entre gens de qualité, zéro réseaux sociaux, sans organisateur en particulier

Contact par Email

psychedelic.croisette@orange.fr

Psychedelic CROISETTE on y passe et on y repasse 

« DREAM en anglais, rêverie, merveille en français »

L'APRES-MIDI

à l'UNIVEM pour finir la journée

http://www.univem-paris.com/

Et toujours une bande de passionnés dans un garage qui bouge au rythme des meuleuses dans une ambiance de bonnes odeurs d'huile.

Ancien pilote de char, je connais bien, la Tatra y suffira !

A la clef, le restauration de véhicules militaires qui puissent se déplacer, l'automobile dans le vrai sens du terme, un travail de titan, à la démesure, pas que de la clef de 10 !

Le but de la visite, rencontre avec un ami pour mettre en place le projet Maglev, cher à mon ami Eddie, la réalisation du projet aura bien lieu aux premiers beaux jours, merci

Tous les admirateurs et anciens des Ets Jean BERTIN seront les bienvenus, merci de prendre contact. Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Association loi de 1901, l'UNIVEM Paris Ile de France (ex MVCG Paris Ile de France) a pour objectif de préserver le patrimoine historique constitué par les véhicules militaires des derniers conflits, en particulier ceux de la seconde Guerre Mondiale. Le Groupe possède près de quarante porteurs, tracteurs et chars américains parmi les plus rares. A cela s'ajoutent les dizaines de véhicules de nos adhérents. L'UNIVEM Paris Ile de France véritable musée vivant, œuvre pour entretenir la mémoire d'un passé mécanique et historique qui mérite d'être préservé.

http://www.univem-paris.com/

Pacific M26 dit « Le vieux »

et puis pas facile de repartir sans entendre le redémarrage d'un petit amphibie russe,

le GAZ MAV qui était dans le comas depuis 4 ans. Impressionnant, au premier coup de démarreur la fumée du diésel à fait son apparition. Merci Thierry pour ces moments de bonheurs.

Plus sur le GAZ MAV.

Lors de la Seconde Guerre mondiale, le Canada, l' Angleterre et les État Unis ont fait parvenir des quantités importantes de matériels militaires à la Russie. Parmi ceux-ci, des jeeps amphibies 4 x 4 Ford GPA et des camions transporteurs DUKW 6 x 6 utilisés pour faire passer les nombreuses rivières de l' Europe de l' Est aux hommes, équipements et matériels divers lors du refoulement des allemands. Après la guerre, les russes décidèrent de mettre au point deux véhicules similaires, le GAZ-46 MAZ, équivalent du Ford GPA, et le BAV-485, équivalent du DUKW. Les premiers véhicules de production de type GAZ-46 furent construits sur le châssis du GAZ-67B 4 x 4 en production pendant la guerre. Les véhicules de production GAZ-46 suivants furent montés à partir du véhicule léger d'après-guerre GAZ-69 4 x 4 de 500 kg dont la production commença à l' usine de Gorki en 1952. La principale fonction du GAZ-46 MAV, mis à part de faire passer les lacs et les rivières aux hommes et matériels légers, était la reconnaissance des rivières. Ce rôle a été ensuite dévolu, dès la fin des années cinquante, au BRDM-1, véhicule amphibie 4 x 4, bien plus performant. L' ancienne Allemagne de l' ESt produisait pour son armée, au cours des années cinquante, un véhicule 4 x 4 léger peu différent du BRDM-1, sous la dénomination de P2M, qui a, par la suite, donné naissance à une version amphibie, le P2S. Ce dernier n'a pas été produit en grand nombre et n'est pas resté très longtemps en service. Le P2M a été remplacé en production par le P3, mais la version amphibie de ce véhicule n'a pas été mis en production. La coque du GAZ-46 MAV est entièrement en acier, le compartiment moteur étant tout à fait à l'avant. Le compartiment équipage est au centre, le pont arrière comportant, horizontalement arrimée, une roue de secours. Le pilote et le chef de véhicule ont des sièges individuels à l'avant du compartiment équipage,, un banc pour trois personnes étant placé derrière eux. Le pare-brise peut se replier sur le capot et, si nécessaire, une bâche peut être mis en place pour fermer l'habitacle. Le moteur est couplé à une boîte de vitesses manuelles à trois vitesses avant et une vitesse arrière, et à une boîte de transmission.

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.krasnayazvezda.com/SA/materiels/combatinfaterie/gaz46/0%27.jpg&imgrefurl=http://www.krasnayazvezda.com/SA/materiels/combatinfaterie/gaz46.html&usg=__cT_cshrJfKBvZbjqBH8F7bGAdJE=&h=380&w=595&sz=37&hl=fr&start=4&sig2=1BINLsAUr9m5NhQDbPklYA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=tuVaietg6_rt9M:&tbnh=86&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Damphibie%2Brusse%2Bgaz%2Bmav%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=ahHyTIreO8KH4ga-3azIAQ

mais au fait qui est MAGLEV ?

Personne, juste la contraction de 2 mots, MAGnetic LEVitation

http://www.solidariteetprogres.org/article3679.html

http://fr.wikipedia.org/wiki/Train_%C3%A0_sustentation_magn%C3%A9tique

Merci à tous

Yves, photos Yves

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

En 2017, le plus vaste jamais organisé depuis sa création, 3 pavillons, 65000m2, 550 exposants

L’Album des souvenirs par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Prêt pour le départ de la visite

Formule VOLKSWAGEN http://www.vintageimport87.fr/article-formule-v-117805698.html

Une RENAULT 1093 http://www.dauphine1093.fr/Acceuil/Fracceuil.html

Celle qui aurait pu sauver MG

RENAULT Viva Grand Sport, freins hydrauliques, 22000 kilomètres d’origine ! https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Viva_Grand_Sport

RÉTROMOBILE, le fruit du travail d’une véritable équipe. Certain y participa depuis la 1^ère édition. Pour l’édition 2017 des stands espacés de 1,5 kilomètre, une marche à pied d’environ 60 kilomètres par jour !

BURTON, une hollandaise rare en France http://www.burtonfrance.com

Encore plus rare, la HUMBER Hawk du groupe Rootes http://leroux.andre.free.fr/britishhumber.htm

Eligible pour les sorties LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Retrouvaille et souvenirs des RENDEZ-VOUS DE LA REINE de la belle époque

Ne pas parler au machiniste, ne pas cracher. 1934, le bus parisien de la ligne 96, piloté par l’ami Pierre et présenté par l’ASSOCIATION AUTOBUS DE PARIS. http://www.autobusdeparis.com

Ouverte en 1946, la ligne de bus 96 de la RATP traverse le 15e, le 6e, le 1er, le 4e, le 3e, le 11e et le 20e arrondissement de Paris en passant notamment par la Gare Montparnasse, la Rue de Rennes, le Boulevard Saint-Germain, le Boulevard Saint-Michel, l’Île de la Cité, l’Hôtel de Ville, la Rue de Rivoli, le Marais et le secteur Oberkampf. http://www.evous.fr/Bus-96-Paris-Gare-Montparnasse-Porte-des-Lilas,1104533.html

Les dessinateurs, Bazile, Bruno, Christian Papazoglakis, Robert Paquet, Denis Bernard, Thierry Dubois, Denis Sire…

Encore plus rare que la Burton ou la Hawk, monsieur ECLATOR au repos…

Et en plein travail !! http://site-eclator.pagesperso-orange.fr

Celle qui nous a tenu compagnie toute la semaine Citroën Torpédo B2 CADDY Sport 1923. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/10/citroen-b2-caddy.html

SALMSON 2300S Cabriolet Chapron 1955 – Châssis N° 85188 http://www.automania.be/fr/auto/salmson-france/salmson-historiques/salmson-story-

Manège de Flandre

CONTREAU, pas que de la célèbre liqueur angevine ! http://carrosserie-cointreau.com/html/index.html

ALFA ROMEO 2600 SZ prototipo 1963 dessiné par Zagato http://www.carstyling.ru/en/car/1965_alfa_romeo_2600_sz/

ABARTH 1000 Monoposto Record de 1960 dessinée par Pinin Farina http://www.carstyling.ru/ru/car/1960_abarth_monoposto_da_record/

Fiat GAMINE (1967 – 1971) http://www.stubs-auto2.fr/f/fiat-500-gamine-vignale-1967-1971/

LANCIA Flaminia Loraymo de 1960 dessinée par Raymond Loewy http://www.carstyling.ru/en/entry/Lancia_Flaminia_Loraymo_1960_Raymond_Loewy/

MASERATI ELDORADO Maserati 450M/58 Eldorado 1958 Stirling Moss

Sponsorisée par ELDORADO Gelati glace italienne https://www.youtube.com/watch?v=9Cdo5JKiF7o et http://www.maseratitude.com/viewtopic.php?f=36&t=2862&start=50

CITROËN Tub à droite sur la photo. Les TUB (Traction Utilitaire de type B) et TUC (Traction Utilitaire de type C) de Citroën étaient des camionnettes légères dérivées de la Traction Avant et produits par Citroën de 1939 à 1941. La TUB est le premier véhicule utilitaire équipé d'une porte coulissante latérale et d'un plancher de charge le plus bas possible. Environ 100 exemplaires ont été transformés par Fenwick en 1941-1942 en intégrant un moteur électrique sous les appellations Cittub puis Urbel. http://lautomobileancienne.com/citroen-tub/

CELUI DE GAUCHE SUR LA PHOTO EST UN Type H

MERCEDES à moteur arrière http://www.automania.be/fr/auto/mercedes-benz-d/mercedes-benz-historiques/document-4834.html

Trancheuse à jambon BERKEL, parfois le prix d’une belle auto http://www.wismer.fr/trancheuses-manuelles-berkel-et-wismer-menu-281.html

ROVER et son drôle de système d’ouverture de portes http://www.rover-club.fr/

NEW MAP avec moteur CHAISE et Cie https://www.youtube.com/watch?v=aefOqxwn3Rw

En attendant le championnat de France de barbecue 2017 qui se déroulera aux Saintes Maries de la Mer, déjà aperçu à Cavaillon, le tourne broche RESTOM http://restom.net

Nos véhicules anciens, AUTOS et VESPA, interdiction d’accès aux grandes villes, les premiers effets secondaires !! http://www.udelcim.com/public/index.php - http://ffve.org

Renault 4CV POLICE avec sa grande lunette arrière http://amicale-police-patrimoine.fr/Catalalogue%204cv%20Pie%20centre.html

Le stand des Amis d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL. Prochaine édition 24, 25 et 26 mars 2017. http://www.avignon-motor-festival.com

BIGNAN, marque à l’honneur sur le stand de la Fédération Française de Véhicules d’Epoque (FFVE) http://tricyclecaristes.forumr.net/t136-bignan-cyclecar

DEPANOTO à Rétromobile avec un tout nouveau stand ! http://www.depanoto-boutique.com

LE PASSÉ A TOUJOURS UN FUTUR, prochaine édition du 7 au 11 février 2018.

https://www.retromobile.fr

RETROMOBILE 2017 du 8 au 12 février (75) - Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/ubcY9kcCc5frnUT38

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Une petite nouveauté en ce début de l’année 2017, quelques dates repaires accompagne chaque modèle

BIENTÔT 300 Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAM

CITROËN SM (1970-1975)

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1968, Maserati passe sous le contrôle de Citroën. Ceci pour permettre à Citroën d'acquérir un moteur V6 pour équiper sa SM. Le moteur Maserati, conçu pour équiper une propulsion à moteur avant, est retourné à 180°, la boîte de vitesses et la transmission venant occuper la partie avant de la baie moteur. L'accès à la chaine de distribution et à ses galets de réglage et guidage, maintenant coincé par la cloison pare-feu, devient alors impossible. Pour effectuer ces réglages, il faut extraire le moteur de la voiture, une solution un peu coûteuse, surtout quand la distribution connait des problèmes de fiabilité, comme c'est le cas sur tous les modèles en particulier sur les premières générations. Depuis, il existe des solutions pour les collectionneurs . SM CLUB DE FRANCE http://www.smclubdefrance.org

CITROËN Ami 8 (1969-1978)

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En mars 1969, à l'occasion du salon de Genève, l'Ami 6 est remplacée par l'Ami 8. Celle-ci reprend à l'identique une majorité des éléments de carrosserie de l'Ami 6 (caisse, portes, toit, ailes arrière excepté l'emplacement des feux rouges) et apporte une ligne plus classique et moins tourmentée grâce à un avant entièrement redessiné avec un capot dit « à l'italienne » c'est-à-dire un ouvrant qui ne déborde pas jusqu'à l'avant de la voiture. Les premiers modèles 1969-1970 n'arborent pas les chevrons Citroën sur la calandre. Le restylage est fait sous la direction du styliste Robert Opron auquel on doit la GS, la CX et le coupé SM. Citroën met fin à la lignée des Ami en présentant deux nouveaux modèles, à partir de bases Peugeot 104 : la LN en 1976 (104 coupé) et la Visa en 1978. Cette dernière, équipée du moteur bicylindre porté à 652 cm3 et allumage électronique intégral sur les versions de base, remplace l'Ami 8 mais n'a jamais de version break. Ami club de France http://amiclubdefrance.net

CITROËN Dyane (1967-1983)

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Bercot eut un problème d'organisation. À l'époque, le styliste Flaminio Bertoni venait de décéder et Robert Opron fut nommé comme successeur pour dessiner les carrosseries. De plus, comme le bureau d'études était déjà occupé à diverses tâches telles que le restylage de la DS et de l'Ami 6, Bercot décida de sous-traiter le dessin au bureau d'études de Panhard et Levassor. Cette société venait d'être acquise par Citroën. Chez Panhard, c'est Louis Bionier qui est chargé du dessin. Celui-ci comporte de nombreux éléments de styling en « V » ou trapézoïdaux présents sur les montants de pare-brise ou les premiers volants. Quand Bionier montra ses premiers croquis à la direction de Citroën, elle ne fut pas satisfaite. L'avant était trop lourd et ressemblait trop à l'Ami 6. L'arrière n'enthousiasmait pas non plus. Il y a peu de doute sur l'origine du nom « Dyane ». Cette appellation provient directement des archives Panhard dont Citroën est devenu propriétaire. En effet, Panhard a déposé, à côté des marques « Dyna », « Dynavia » et autres « Dynamic », le nom « Dyane ». M. Opron niait catégoriquement tout lien avec Diane, la déesse romaine de la chasse. Dyane Club de France http://dyaneclub.fr

HINSTIN (1868?-1948?)

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Pour rappel, Jacques Hinstin (1868?-1948?), fils de diamantaire (comme André Citroën), a fait polytechniques et devient directeur commercial de la SA des Automobiles Grégoire en 1908, puis directeur général et enfin administrateur en 1913, après le premier dépôt de bilan de Grégoire. http://patrimoineautomobile.com/hinstin-cc1-1920/

COTTEREAU (1898-1911)

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Voiturine plus que voiturette Premier véhicule automobile de la marque, c'était une petite voiture à quatre places. Elle prit ce nom pour se différencier des voiturette construites par Léon Bollée. Construite sur un châssis tubulaire, sur lequel était monté un bi-cylindre en V refroidi par air, elle développait une puissance allant jusqu'à 3 ch. La transmission se faisait par chaîne et elle possédait 3 vitesses. La direction était par levier, comme sur toutes les voitures de cette époque. En 1900 fut proposé un nouveau modèle refroidi par air et d'une puissance de 3,5 ch. Mais surtout ce fut la première Cottereau à posséder un volant. La voiture reçut immédiatement un accueil favorable et fut le précurseur d'autres modèles avec des caractéristiques similaires. http://dijon1900.blogspot.fr/2010/07/les-etablissements-cottereau.html

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

RETROMOBILE 2018 ils venaient du sud de la France  

Ils sont venus pour apporter un peu de soleil et faire fondre la neige

AVIGNON MOTOR FESTIVAL

23 24 25 mars 2018 à AVIGNON –ParcExpo

Proche des entrées du Pavillon 1, un stand aux couleurs d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL, le jaune et le bleu particulièrement dédié cette année à AVIGNON MOTOR FESTIVAL, et aussi à la prochaine  édition du GREAT WALL klassik.

Prendre le temps de comprendre de ce que peut-être le merveilleux GREAT WALL klassik et découvrir en image la dernière édition, c’était du 26 au 30 SEPTEMBRE 2017. Merci Pierre-Antoine

GREAT WALL ou la GRANDE muraille de Chine https://www.voyageschine.com/grandemuraille/fact/longueur-de-la-grande-muraille.htm

Un programme avec en prévision des choses merveilleuses

HISPANO SUIZA aux couleurs hispaniques https://fr.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza

Des marques de MOTOS Reines des grands CHAMPIONNATS

PORSCHE en course

Un nouvel évènement présenté sur le stand BROC Mobile

Une sympathique et passionnée équipe au grand complet venue d’Avignon présenter leurs évènements à venir. Un grand merci pour l’accueil, à très bientôt !

AVIGNON MOTOR FESTIVAL un des plus grands Salons français de la locomotion

http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=home&hl=fr_FR et https://www.facebook.com/AvignonMotorFestival/

allopneus.com

le stand allopneus.com

VENTE ET MONTAGE DE PNEUS

Sur le stand original, vintage, en parfaite adéquation avec l’esprit du salon., évidemment, il y de nombreux pneus pour automobiles de collection.  https://blog.allopneus.com/2018/01/allopneus-sera-au-salon-retromobile-2018/

En présentation,  une très belle Porsche 356 Pré A 1953 "Eva Peron", dite "Evita" (Reconnaissable à son pare-brise en 2 parties).  Sans doute une des plus jolies Porsche de RETROMOBILE 2018, un anniversaire, ça se fête !

Mais, pendant ces 5 années une marque européenne marquera de son empreinte l'épreuve mexicaine : Porsche, qui avec ses 356 Pré A et malgré les plus faibles cylindrées engagées : 1100 / 1300 et 1500 cm3, classera toujours plusieurs voitures dans le haut du classement ! http://classicsportscar-rallyes.fr/actualites/296

Victoire de la catégorie – Originale Panamericana – PILOTE Xavier DOCHEZ – CO-PILOTE Raynald DALLA MUTTAhttps://www.youtube.com/watch?v=A380gxvkUgY    

Restauration Atelier Sud de la France à Bollènes (84) http://www.atelier540.com/fr/restauration-atelier540.html

Mais qui donc était EVA PERON ? En 1953, une Actrice Britannique, Jacqueline Evans, passionnée de sport automobile engagera à la Carrera Panamericana, une Porsche 356 PréA 1500 S dédicacée à sa grande amie Eva Peron, la femme du Président Argentin et grande "passionaria" féministe idolâtrée par tout le peuple Argentin, décédée brutalement l'année précédente... http://classicsportscar-rallyes.fr/actualites/296  et http://classicsportscar-rallyes.fr/actualites/280

Autre découverte sur le stand le magnifique décor du                                      Château de LA GAUDE, un domaine de prestige au cœur d’Aix-en Provence (13) https://chateaudelagaude.com

Les rendez-vous des automobiles - Un espace à découvrir pour tous les organisateurs de belles autos

allopneus.com https://www.allopneus.com/?utm_campaign=Search_Allopneus&gclid=Cj0KCQiAq6_UBRCEARIsAHyrgUz5opzTCr8HRZkTf-UkCtlO1ZK-0580qKwlG_Z4Ei3TjE6ZzU0n8hwaAudsEALw_wcB

Un grand merci à allopneus.com et au Château de LA GAUDE pour leur accueil

allopneus.com sera présent à AVIGNON MOTOR FESTIVAL du 23 au 25 MARS 2018 http://porscheclub-924-944-968.fr/viewtopic.php?p=68199&sid=5eede2341223841fee312fff7201f7c6

CINGOMMA

dans le village des artisans, tout dans le fond, pas très loin des restaurants, impossible de passer devant le stand cingomma tellement il est accueillant par ses couleurs

Quand vos souvenirs s’accrochent

Plutôt que d’être détruit, une seconde vie, c’est pas mal ! Etonnant avec un vrai beau concept jamais vu - Les ceintures Cingomma sont manufacturées à la main à partir de pneu de vélo recyclé! Chaque ceinture est unique!

Sur le stand cingomma, ça visse et ça coupe en direct

cingomma https://www.facebook.com/cingommafrance/

Quant au décor il s’agit de dessins de Yvon Amiel colored par Grégory Ronot

VROOOOOOA ….sur la D974 dans la montée du Mont Ventoux, la pente est à 11% et le sommet à 507m. Jules BIANCHI à la poursuite de Yannick DALMAS qui lui-même essaie de rattraper Maurice TRINTIGNANT, tandis que Stéphane ORTELLI a pris de l’avance ! Mais les vélos dont les pneus deviendront bientôt des ceintures Cingomma, sont déjà au sommet !!

Antoine le Pilote officiel https://www.facebook.com/antoinelepiloteofficiel/?pnref=lhc

Superbes aussi, les 2 belles têtes de taureau qui orne le haut du stand, c’est comme à la maison, le Gard est là !

Merci Sylvain pour l’accueil sur le stand, merci au team CINGOMMA, à bientôt !

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Hier CIRCUIT DU CASTELLET - Aujourd’hui CIRCUIT PAUL RICARD

Dix Mille Tours samedi 19 OCTOBRE 2019 jusqu’à 12h

2 jours durant 19 et 20 OCTOBRE 2019 sur le circuit Paul Ricard, menaçant plus le dimanche que le samedi, les participantes des  Dix Mille Tours n’ont eu de cesse avec la valses des pneus. Cette manifestation hors du temps a rendu hommage à la belle époque du sport automobile avec plus de 350 voitures historiques en piste. Fin de la saison 2019. Organisation Peter Auto

https://peterauto.peter.fr/fr/dix-mille-tours-2019/

En route pour le Castellet – à 145 km de Villeneuve lez Avignon en empruntant en majeur partie de la Nationale 7 et bien sûr en empruntant la rue du Totem AZUR ou se situe la station TOTAL de Célony – Aix en Provence (Bouches du Rhône).

Le circuit du Castellet a été inauguré le 19 avril 1970. Le circuit obtient, en 1971, l'organisation du Grand Prix de France de Formule 1. Suivent bientôt les motos avec des courses de vitesse et à partir de 1978 le Bol d'or.  Le circuit est racheté en 1999 avec l'impulsion de Bernie Ecclestone et transformé en une piste ultra-moderne.

https://www.circuitpaulricard.com  - https://fr.wikipedia.org/wiki/Circuit_Paul-Ricard

Dix Mille Tours du Castellet

1re édition (2010) - 10e édition (2019) – 11^e édition (2020)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Dix_Mille_Tours_du_Castellet

Les photos, c’est par ICI !!

Avec un bon départ avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES - JO. SCHLESSER A.SIMON Ecurie FORD France – Shelby Cobra Daytona

N° 165 SUNBEAM Alpine 1960 ailes arrières pointues – Régis MASSON – Simon NOBILI avec un bon classement

https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/2019-sixties-standing.pdf

PORSCHE 917 Gulf ELFORD / ATWWOOD

https://www.echappementclassic.fr/2019/03/essai-porsche-917-008-la-fusee-de-stuttgart/

LIGIER JS3 - G. LIGIER / P. DEPAILLER

http://endurancemag.fr/ligier-js3/

EB - BROADLEY automobile

https://www.classiccourses.fr/2017/06/03/eric-broadley/

FERRARI 512S Ferrari présenta aux services d’homologation le nombre requis de vingt-cinq voitures –dix-sept voitures achevées et huit en cours d’assemblage – juste à temps pour les 24 heures de Daytona.

PORSCHE 917 - Nicky PASTORELLI / David HART Chassis: 917-005 C'est celle de John Woolfe - Les restes de la Porsche 917 portant le numéro de châssis 005 restèrent chez John Woolfe Racing, qui poursuivit ses activités après la mort du fondateur. Dix ans plus tard, Willi Kauhsen et Dave Seabrook achtèrent l'épave et avec l'aide de Norbert Singer, ils se lancèrent dans sa reconstruction.

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/917/917.htm

DB Panhard HBR5 coupé "vitrine" de 1959.

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=5217

SHELL BERRE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/09/un-petit-tour-de-l-etang-de-berre-en-partant-de-saint-etienne-du-gres.html

PORSCHE 550

JAGUAR Type E Lightweight Un modèle encore dans son jus et chargé d'histoire http://www.autonews.fr/salon/jaguar-type-e-lightweight-1963-retromobile-2018-80687

Histoire Lamborghini MIURA

https://www.sonuma.be/archive/choisir-lamborghini

FIAT 8V Berlinetta ZAGATO

http://translate.google.com/translate?sl=it&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.automobile-sportive.com%2Fguide%2Ffiat%2F8v.php

Le 19 OCTOBRE n’a jamais été un 1^er AVRIL !! - FERRARI 250 GTO - 80576 MO – châssis 3851 GT - ex Tour de France Jo Schlesser (F)/Henri Oreiller (F) https://www.racingsportscars.com/chassis/archive/3851GT%20%5b250GTO%5d.html

Un modèle LAMBRETTA peu diffusé !

LIGIER JS2 -  J. L. LAFOSSE / G. CHASSEUIL

L’espace des amis - MINI petit parebrise MINI SPRINT http://seventiesgarage.forumserv.com/t4-sprint.htm

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES vous présentent LES SOUPAPES TORDUES VAROISE

L’allée des filles !! 11h51, c’est bientôt l’heure de la pause

MIDI !!!!!!!!! C’est la pause

A SUIVRE ….

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Samedi 26 JUIN 2021 - AVIGNON TOURISME et l’ACAV, informent les Clubs et Associations au sujet du Salon MOTOR PASSION

Toujours en mémoire, les deux organisateurs n’en sont pas à leur premier coup d’essai. En effet, en 1989 et 1994, ils ont organisé ensemble le Grand Prix d’Avignon Vaucluse qui se déroulait devant les remparts de la cité papale.

9H02 Avignon PARC EXPO - Après avoir signé la feuille d’émargement, les premiers participants prennent place dans la salle. Respect des règles sanitaires en vigueur, l’implantation des chaises respectent les distances.

En présence de plus de 40 Clubs et Associations régionaux et nationaux !

Merci à eux pour leur soutien - FSRA Amicale Spitfire Les Vieux Volants du Vaucluse Le Club 404 Club Peugeot 306 Cabriolet Amicale Salmson Phocea Productions Association Avignonnaise Automobiles Anciennes Fédération Française des Véhicules d'Epoque Museo Vivo Provence CLUB SIMCA France Tanks Engineers Division Amicale Renault 15 & 17 Alpine Ventoux Club - A.V.C Club 2CV Provence Trophée Jacques Potherat LES SOUPAPES AVIGNONNAISES Mustang Club de France Amicale 203 Peugeot RETROFOS 2021 356 Porsche Club de France Association Avignonnaise Automobiles Anciennes... Et bien d'autres

En face, huit autres chaises se trouvent sur un praticable de scène

Les Amis de l’ACAV (Les Amis du Circuit d'Avignon Vaucluse)

Petit à petit la salle se rempli, les premières retrouvailles après bien des mois.

9H29 C’est au tour des occupants de la scène de s’animer

9H30 Première prise de parole, c’est Florent BOURGES dans sa qualité de Commissaire Général du Salon MOTOR PASSION qui ouvre le premier la réunion.

De gauche à droite, Alain TORRES Président de l’ACAV, Dominique MÉJEAN responsable communication Avignon Tourisme, Florent BOURGES ACAV et Commissaire Général du Salon, Camille BOURGES ACAV, Pierre-Henri MOURGES Trésorier de l’ACAV, Vincent LEFEBVRE Délégué FFVE, et défenseur des intérêts des collectionneurs.

Florent BOURGES de l’ACAV et Commissaire Général du Salon présente le contenu de la 1^ère Edition de MOTOR PASSION aux représentants des Clubs présent.

Prise de parole de Dominique MÉJEAN d’AVIGNON TOURISME qui informe la représentation des Clubs et Associations présents de son rôle d’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

Présentation de l’équipe de Dominique MÉJEAN pour AVIGNON TOURISME

Une assistance plutôt très attentive

C’est maintenant au tour d’Alain TORRES Président de l’ACAV de présenter le rôle de l’ACAV en tant qu’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

Deux intervenants de grande importance, en bas de la scène, toujours faisant partie de l’ACAV, à gauche Jean-François DONZÉ, et à droite Pierre HURIOS, tous deux grands spécialistes de la logistique d’Avignon PARC EXPO

Le sérieux et l’écoute n’empêche pas la bonne humeur, Fred et Jean-Pierre de l’ACAV.

9H37 Camille BOURGES donne de plus amples informations aux futurs exposants, notamment sur le fonctionnement logistique des stands et du contenu de cet événement. Pour des raisons sanitaires pas d’espace VIP en 2021. Camille BOURGES expose le déroulement du Salon, en réservant dans le secret, les bonnes SURPRISES à venir.

Vincent LEFEBVRE délégué FFVE évoque la présence de la Fédération à AVIGNON, particulièrement en rappelant la pose de la toute première plaque commémorative destinée à marquer l’emplacement de l’ancien circuit international de vitesse.

Le Trophée Jacques POTHERAT a répondu présent pour sa participation à cette réunion. Jean-Pierre PALUN organisateur du Trophée est lui aussi la mémoire vive de l’ACAV.

9H45 Pas de relâchement, l’assemblée est toujours aussi attentive !

Le photographe perturbe le Délégué FFVE

La restauration et la technique dans ses moindres détails, ce sont eux !!

10H01 L'organisation à l’écoute, les premières questions au sujet de MOTOR PASSION traversent la salle.

Le Mont Ventoux tend son oreille et ne perd rien de la réunion !

Notre Ami du Club SALMSON pose une question aux organisateurs, il y en aura bien d‘autres à suivre…

… à suivre aussi toujours dans le respect des règles sanitaires du jour (pas debout mais bien assis), une collation est offerte aux participants.

Sur l’un des murs, l’affiche du Salon MOTOR PASSION et son impressionnante implantation des halls, 50 000m2, les mêmes que pour CHEVAL PASSION organisé par AVIGNON TOURISME.

Guy GERENT Secrétaire de l’ACAV deuxième intervenant en partant de la gauche prend un peu de hauteur.

PAGE de PUB, faites le savoir autour de vous, Salon MOTOR PASSION – 10-11-12 SEPTEMBRE 2021 - AVIGNON PARC EXPO

https://motor-passion.com

10H37 Timing tenu, un verre levé en signe d’amitiés, la réunion arrive à son terme.

Suivi d’applaudissements, comme une validation de cette belle réunion d’information au sujet du Salon MOTOR PASSION

10H42 En direct, le temps des questions réponses

Toutes les infos www.motor-passion.com

et sur la page facebook https://www.facebook.com/motorpassionavignon

Une première vitesse est engagée, A SUIVRE …