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Croisée à EPOQU’AUTO 2015 sur le stand du Club DELAHAYE

DELAHAYE 135 Coach Aerodynamique AUTOBINEAU 1935 (un des tout premiers modèle 135)

18CV Sport "Coupe des Alpes" N° 45482, carrossé par AUTOBINEAU

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

Déjà un article sur cette belle auto sur le blog LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE 15 Janvier 2011

Second article le club Delahaye sur la route. Un club qui roule, souvent représenté dans les grandes manifestations. Dans cet article as moins de 4 photos d’une belle auto souvent admirée à Rambouillet avec une 135 rouge et noir. Pas n’importe quel modèle 135, puisqu’il s’agit de la plus ancienne Delahaye 135 connue à ce jour. Carrosserie signée AUTOBINEAU, coach rigide, arrière queue de pie, 18cv sport « Coupe des alpes ». Cette belle automobile a été exposée sur le stand Delahaye à Reims les 13 et 14 mars 2010. Un bel article sur un rallye d’automne d’une grande marque française et un club dynamique qui n’hésite pas à prendre la route pour traverser la France.

Une automobile qui n’hésite pas à se déplacer par la route

Au MANS CLASSIC 12 et 13 Juillet 2008

Au Salon champenois 13 et 14 mars 2010 http://www.clubdelahaye.com/2010-REIMS.html

Au GRAND PRIX DE PAU 14-15 MAI 2011 http://www.clubdelahaye.com/2011%20Pau-Aveyron.html

Au Retro Classics Stuttgart 2013 http://www.madle.org/drc13dela.htm

Dans LVA du novembre 2015 à EPOQU’AUTO 2015. Photo LVA

Merci au propriétaire de la 135 AUTOBINEAU, je n’ai pas oublié le petit voyage et les kilomètres parcourus à bord de cette automobile. Inoubliable sonorité, comme une authentique de rallye

AUTOBINEAU, CARROSSERIE DE LUXE 7 et 9 bd de Levallois à Neuilly sur Seine

Cette filiale de sous-traitance de LETOURNEUR & MARCHAND, ce carrossier fut créé à l'occasion d'un contrat avec DELAGE. Cette société pris rapidement une dimension quasi industrielle en fabriquant plusieurs milliers de carrosseries pour DELAGE puis pour DELAHAYE. http://francois.vanaret.pagesperso-orange.fr/

L'entreprise fabriquera des cabines de poids-lourds pour UNIC jusqu'en 1973.

LE CLUB DELAHAYE http://www.clubdelahaye.com/accueilclub.html

Dans la REVUE DE PRESSE, un article paru dans LVA du 19 novembre 2015

10e FARANDOLE DES ANCÊTRES autour de Vaison-la-Romaine dans le Vaucluse, c’était les 9 et 10 octobre 2015. Organisation Camille BOURGES – ARTMOBILE CREATION

Rallye réservé aux Automobiles "Ancêtres" de 1896 à 1919

La Farandole des Ancêtres édition 2014 un petit film de Roger Neukens https://www.youtube.com/watch?v=IbWkUzrL-tA

Et l’édition 2013 par Texte et Photos Florent Bourges http://roadspirit.biz/les-ancetres-fait-farandole-les-12-13-octobre/

Ces photos les.rendezvousdelareine@orange.fr n’ont pas été prises lors de cette manifestations, espérons les voir pour 2016.

Toujours dans LVA du 19 novembre 2015 un encart pour UNE TRACTION POUR JEAN MOULIN

Croisée à EPOQU’AUTO 2015 sur le stand de la FFVE, le texte de l’encart rappelle qu’une poignée d’élèves (garçons et filles, de la 6e à la 3e) du collège Jean MOULIN de Montceau-les-Mines et leur association au travers d’Eric leur Président,

Un projet ambitieux qui demande de l’aide. Si quelques généreux mécènes souhaitaient investir dans cette aventure, les élèves pourraient avancer encore plus vite !!!

Autre article de ce blog sur le même sujet http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/UNE%20TRACTION%20POUR%20JEAN%20MOULIN/

UNE TRACTION POUR JEAN MOULINhttp://une.traction.pour.jean.moulin.over-blog.com/

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr articles source LVA

C’était un jour sur les petites routes de la forêt de Rambouillet quand une petite MG TA rencontre un taxi londonien. Echange de volant juste pour essayer l’auto de l’autre. Essaie du taxi de Londres sur un parking de supermarché en évitant les caddies, incroyable rayon de braquage, le taxi pouvait faire le tour d’une place de parking, presque sur place. Rayon de braquage 7,62m !

Avant dans les années 30 avec Austin photos hitch-a-lift

LONDON TAXIS INTERNATIONAL est une entreprise, filiale automobile du groupe Manganese Bronze Holdings. Cette société est le seul constructeur de Taxi spécialisés dans ce rôle - produisant les célèbres « taxis noirs » de Londres, alors que la plupart des taxis existant dans le monde sont des berlines, des monospaces ou des utilitaires aménagés pour cette utilisation.

Les plus connus, LTI FX3 et LTI FX4. L'origine de LTI remonte au carrossier « Carbodies », qui produisait des coaches entre les deux guerres mondiales, et décida en 1940 de se diversifier dans la production de taxis, produisant, à partir de 1948, en association avec Austin, le FX3 (déjà produit à Coventry), qui vient réapprovisionner un marché des taxis britanniques mis en difficulté par la Seconde Guerre mondiale, les capacités industrielles ayant été mobilisées par l'effort de guerre. Assez rapidement, il devient le taxi le plus présent sur le marché. Des moteurs Diesel sont proposés à partir de 1952.

Le plus ancien, le modèle FX3 est né en Juin 1948 et est complètement différent de son prédécesseur d'avant-guerre, l'Austin Twelve Four.

Son moteur est un 2,2 litres utilisé sur les Austin Sixteen et plus tard sur les A70 Hampshire et Hereford. Il développe 52cv, bientôt porté à 56cv. La carrosserie tout acier est confiée à Carbodies, à Coventry, qui se chargera d'ailleurs de la réalisation de la plupart des carrosseries de taxi (FX3, FX4, TX1).

Le compartiment réservé au chauffeur du FX3 est complètement fermé, avec une vitre coulissante sur la gauche. Un coffre à bagage est prévu à l'arrière en complément de la plate-forme qui se trouve à côté du chauffeur.

Le plus emblématique, le modèle FX4, commercialisé à partir de 1958 et construit, avec diverses modifications, pendant 39 ans.

De tous les taxis londoniens le plus connu est, et reste sans nul doute possible, le fameux FX4 à la silhouette quasi inchangée de 1958 à 1997, date d'arrêt de sa production. Le FX4 reste le plus emblématique des taxis londoniens. La principale raison qui permit aux taxis spécialisés de survivre face à la concurrence de véhicules de grande série tient dans les normes du Public Carriage Office (PCO) de la mairie de Londres. Cet organisme qui délivre les licences de taxis, exige des véhicules à homologuer comme taxis, qu'ils présentent un rayon de braquage particulièrement court : le véhicule doit pouvoir faire demi-tour entre deux murs espacés de 25 pieds (environ 7 m). Aucune autre automobile de grande série, pouvant servir de taxi, n'en a la possibilité.

Plus sur le FX4 http://www.taxianglais.fr/portail/pages/austin-fx4

Les héritiers asiatiques

Site des Cabistes de France http://www.taxianglais.fr/portail/forum

Autre sur ce blog TAXI ANGLAIS Publié le 19 Août 2011 par Les Rendez-Vous de la REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-taxi-anglais-81898099.html

London Vintage Taxis Association http://lvta.co.uk

Ce LTI FX3 a longtemps sillonné les rues de Rambouillet dans les Yvelines dans les années 1990 -2000. Qu’est-il devenu ?

THE BLACK CAB http://www.london-taxis.fr

La brochures AUSTIN qui n’oublie pas les taxis http://www.car-brochures.eu/austinbrochures.htm

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

Un article récent dans un de nos magazines favoris au sujet des courses de trials en Angleterre, a poussé la curiosité du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Qui plus est quand on est animé par la passion de l’’Austin 7 par qui tout est arrivé, le sujet à un intérêt tout particulier.

C’est exact que la petite Austin 7 dans les années 30 a été utilisée comme un jouet dans les boueux sous-bois. Il faut quand même savoir que cet agile petit cyclecar est né en Angleterre en 1909. C’est le modèle le plus célèbre de chez Austin. Simple, légère et pas chère, nombreux seront les modèles transformés en modèle de compétition. Encore aujourd’hui, quelques spécialistes transforment l’Austin 7 de base en « Spécial » fabrication maison. Ce qu’il faut savoir, c’est que ces petites autos et leur réplique ne sont pas faciles à immatriculer en France y compris par la FFVE.

Colin Chapman (Lotus) passionné de course automobile, tente de faire appliquer les principes aéronautiques, dont principalement la recherche de la légèreté. I Colin Chapman commence, à partir de 1948, par modifier des voitures (comme l'Austin 7, ou Mini) pour les piloter dans des courses de trial. Il vend ses petites autos modifiées, déjà baptisées Lotus (Lotus Mark 1 en 1948 puis la Mk II en 1949) dans le but de financer ses saisons de trials. http://www.vhcpassion.com/t9925-p-tit-apercu-de-l-histoire-de-lotus-en-images

Le plus souvent en automne ou en hiver, ici de la compétition pas besoin de casque sur les oreilles, pouvoir gravir les 200 mètres de petites chemins forestiers pentus, et glissants à souhait dans les ornières et la boue, sans adhérence, sans oublier de passer tous les obstacles, 2 freins à main pour blocage de l’une ou l’autre des roues arrières pour le passage des virages, en Angleterre on s’amuse bien pour pas trop cher (y compris les frais logistique de transport) et toujours avec la plus grande des simplicités. Un conseil, mieux vaut arriver de bonne heure dans la compétition !

Ailes et petites pneus conseillés !!

C’est bien volontairement que sans différence de catégories, nous mettront toutes ces autos sous la même des épreuves de trials. La classe historique 1950 – 1970 intéresse plus particulièrement le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

1953 Cannon trials car, built by Mike Cannon one time Guinness Record

De nos jours, à cette saison, les épreuves de trials battent leur plein ! Organisées par la 750 Motor Club http://750sportingtrials.co.uk (en relation avec l’Austin 7) mais aussi par de nombreux autres Clubs locaux.

Photo Lotus Terra Autos

Toujours dans la meilleure boue, des virages de 2m de rayon, le passager doit savoir gigoter pour apporter toujours plus d’adhérence aux roues motrices et lutter contre la légèreté du petit véhicule.

SPRTING TRIALS avec le 750 Motor Club. Combien ça coûte ? La règle du jeu http://750sportingtrials.co.uk

Pour les amateurs, autres visites vivement conseillées

DVSCC https://www.flickr.com/photos/mgworkshop/sets/72157642447662114

VSCC http://www.vscc.co.uk/page/news?newsItemID=654

HSTA. co. uk http://www.hsta.co.uk/page5.html

VINTAGE KNOWLEDGE http://www.vintageknowledge.co.uk

Un film de Joe Gibbins Pre-War Austin 7 Club Winter Trials https://www.youtube.com/watch?v=rif8dNhHMJQ

Un autre film de Stuart Palmer Austin Seven Ulster, 2011 VSCC Lakeland Trial, In car Footage. https://www.youtube.com/watch?v=QOUu_T965P8&hspart=avast&hsimp=yhs-001

Des images Pre-War Austin 7 Club Winter Trials https://www.talkphotography.co.uk/threads/pre-war-austin-7-club-winter-trials.375534/

Autre adresse intéressante OLD CLASSIC CAR http://www.oldclassiccar.co.uk/ford_special.htm

Motorsport-Imagery http://www.motorsport-imagery.com/pwa7cwintertrial2011/h2BFD5401#h2bfd5401

PHOTOS du dessous les.rendezvousdelareine@orange.fr , pour celles du dessous, il est toujours possible re rajouter le nom des artistes

En février dernier, dans les stands du Salon RETROMOBILE 2016, 3 confidentielles automobiles de la marque SUNBEAM prenaient la pose. VENEZIA, ZIMP et ALPINE 90 façon roadster.

SUNBEAM VENEZIA

Découverte par quelques amis LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en 1988 à l’occasion du 25ème anniversaire de la SUNBEAM VENEZIA by Touring of Milano ( fabriquée selon les principes Superlegerra) à l’occasion d’un meeting international SUNBEAM à Bruxelles.

SUNBEAM VENEZIA 1959: Année de grands espoirs http://www.sunbeamvenezia.com/history.html

Une référence de son histoire sur le site Classic Sunbeam & Rootes de France http://classicsunbeam.free.fr/Files/18_histoire_de_la_venezia.pdf

SUNBEAM VENEZIA remarquée à Rétromobile par http://popularclassics.forumcircle.com/viewtopic.php?p=276897

Plus de photos SUNBEAM VENEZIA http://www.sunbeamvenezia.com/sales-press-files.html

SUNBEAM ZIMP

A Rétromobile, Il y avait aussi une Sunbeam Imp concept de 1963 conçue et construite par Zagato. Pourquoi ZIMP, tout simplement Z pour Zagato + IMP pour Hillman Imp. Cette auto a un style Zagato "Z" juxtaposé avec le logo Imp sur l’ arrière, de sorte qu'elle est largement connue comme la "Zimp."

Carrosserie entièrement en aluminium est du à Ercole Spada, le moteur est le Coventry Climax FWMA, 875 cm3 en alliage.

Son histoire http://www.imps4ever.info/specials/zimp.html

SUNBEAM ZIMP remarquée à Rétromobile par http://www.automobilemag.com/news/10-coolest-things-paris-retromobile/

Et aussi par http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/hillman-zimp-2956.htm

ALPINE 90 1953 façon roadster

C’est quoi la différence entre une TALBOT 90 et une SUNBEAM Alpine ? En fait avant 1953, il y avait 2 marques SUNBEAM et TALBOT, qui par la suite sont rentrés main dans la main dans le groupe ROOTES à la fin des années 20.

Du coup SUNBEAM ou TALBOT ces modèles étaient familièrement connu sous le nom de TALBOT ALPINE.

Le Sunbeam Talbot Alpine Register http://www.sunbeamtalbotalpineregister.com

SUNBEAM-Talbot 90 - https://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam-Talbot_90

Sunbeam-Talbot 90 MkI 1948-1950

Sunbeam-Talbot 90 MkII 1950-1952

Sunbeam-Talbot 90 MkIIA 1952-1954

Sunbeam Talbot Mk III 1954-1957 (Le coupé cabriolet n'a pas été construite après 1955)

SUNBEAM Alpine – https://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam_Alpine

Alpine MkI à Mk III de 1953 à 1955

Alpine Mk I 1953-1954

Alpine Mk III 1954-1955

A u sujet des Alpine Séries I à V, il s’agit là d’un nouveau dessin de carrosserie à partir de 1959

Un article sur le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le 31 janvier. Un mauvais point pour le blog, Il s’agit bien d’une Alpine Mk I (1953 to 1954) et non pas d’une SUNBEAM Alpine MKIII (Octobre 1954 à 1955). http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/une-sunbeam-alpine-sur-retromobile-2016.html

Quant au modèle ALPINE 90, Heum !! Heum !! Je crois que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE regagne le point !

Très intéressant, une page d’histoire avec tous les modèles en photo, http://myntransportblog.com/2015/03/01/sunbeam-car-company-wolverhampton-england-since-1888-including-hillman-humber/comment-page-1/ , merci.

Photos 2 archive + autres Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Apparu le 15 AOÛT 1936, le Garage CHANCHOU vient de fêter ses 80 ans.

Un anniversaire qui aurait pu s’inscrire dans les grandes Journées du Patrimoine.

De Louis, à Lucien en passant par Eliane, c’est Elisabeth et toute son équipe qui depuis 1987 accueille aujourd’hui les clients du garage. http://www.garage-chanchou.fr et http://www.reseau.citroen.fr/reparateur-villeneuve-les-avignon

Devant le garage, une belle lignée d’automobiles d’hier, dont un rare break PANHARD PL17 déjà croisé dans notre région. A un croire les autocollants, ce break n’hésite pas à suivre les itinéraires des vacances.

De l’autre côté de la route, il y a un coupé Traction Avant CITROËN.

Dyna PANHARD première version (1947 -1948), avec son pare choc à barrettes, sa calandre sans partie centrale, et flèches en guise de clignotant.

Devant l’entrée, un pompiste accueille les visiteurs.Il se tient prêt à faire le plein de TEXACO. Le side de l’ÉCURIE Dédou est en piste. La moto est une La Panthère (production Franco-Suisse). Attention aux coups de griffes !

Dans la vitrine, c’est un bicylindre de la marque TRIUMPH qui a pris la pose bronzage !

Dans le hall d’exposition du Garage CHANCHOU avec son comptoir d’accueil très vintage (comme on dit aujourd’hui), une sportive CITROËN B2 des années 20, s’expose. Bleue avec pointe Bordino, carrosserie en acier, tableau de bord bouchonné, sonde température d’eau REPUSSEAU - PARIS, pare- brise AERO SCREEN, roue de secours sur le côté, Cette B2 est équipée d’une option frein sur les roues avant, option d’époque « FREIN AVANT LICENSE POULET ». Sous l’insistance de l’assistance, nous entendrons son moteur tourner dans le vacarme de son échappement latéral.

Dans l’espace de vente, sur les étagères, la CITROËN C6 a provisoirement remplacé l’E-MEHARI.

80 années de bonheur et de labeur, avec d’émouvantes photos souvenirs et des noms célèbres, les autos de Lucien, Georges IRAT, TALBOT …….. Gordini, Alpine A106, Rallye des Charbonnières, et beaucoup de souvenirs racontés et partagés avec bonheur par Eliane qui est venue en ce samedi avec un tee-shirt DB (Deutch Bonnet). Justement les souvenirs de la DB, de l’ID 19 aussi….Rallye d’Orange, Rallyes régionaux, Rallye de la vigne et vin avec Paul Armagnac, Rallye des violettes, Tour de Corse avec Elyette Meunier, Paris-Saint Raphaël, Montée du Ventoux, En 1958 Eliane devient vice-championne de France des Rallyes …

Eliane n’a pas oublié sa concurrente Annie SOISBAULT ! http://www.autonewsinfo.com/2012/09/20/annie-soisbault-nous-a-quitte-61203.html

Nombreux articles de presse, comme celui de la LVA en mars 2009 http://www.lva-auto.fr/boutique/magazines/lva/la-vie-de-l-auto-n-1355-du-12-03-2009.html

Pour les 80 ans du garage CHANCHOU, Elisabeth CHANCHOU prend la pose avec Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon et Président du Grand Avignon, pendant qu’Eliane en profite pour faire un vœux et arroser d’un précieux liquide mousseux la vitre du garage du 15 bd. Frédéric Mistral.

Dans ces bons moments les retrouvailles sont nombreuses, comme celle de Pierre Antoine AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.avignon-motor-festival.com .

Pour l’occasion, une belle mise en scène avait été mise en place. De nombreuses photos en noir et blanc sont partout. Dans le garage qui sent bon, les chevrons sont nombreux, une Mercedes 190 SL est en cours de restauration sur le pont, souhaitons de la retrouver bientôt sur la route.

Merci pour ces intenses moments remplis d’émotion et de souvenirs, merci à tous les amis et personnel d’hier et d’aujourd’hui du garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon pour leur accueil de qualité. Merci

Article et PHOTOS partageables Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

80 ans du Garage CHANCHOU de Villeneuve lez Avignon (30)- Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/e9u8pV5u5rW4xJab9

Le Garage CHANCHOU vend et entretient des Automobiles CITROËN

15 bd Frédéric Mistral, 30400 VILLENEUVE LES AVIGNON

Tél : .04 90 25 44 54

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est de la passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre pleinement et de les partager.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

VOISIN - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

De façon anecdotique, le français René Stapp développa entre 1930 et 1932 son "Jupiter", équipé de trois moteurs Bristol Jupiter24L. de près de 400CV chacun, montés sur un châssis Voisin renforcé, mais après des essais à Daytona Beach en vue de battre les records mondiaux de Campbell, l'engin fut détruit dans un incendie sur la plage de La Baule-Escoublac. http://www.automobiles-voisin.fr

RENAULT Frégate - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Elle a été utilisée par de nombreux services ministériels et officiels, (et pas seulement la police et la Préfectorale) comme voiture de grande liaison pour les officiers généraux ; elle a connu des versions bicolores et de jolis coupés et cabriolets fabriqués à la demande par des carrossiers privés. Une version spéciale, carrossée en limousine par Ghia, a été utilisée par la présidence de la République en 1958. Elle reste très présente dans les films noirs des années 1950, avec Jean Gabin par exemple. http://www.fregate-renault.org

Georges IRAT - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1938 une nouvelle voiture de sport fut lancée avec un moteur Citroën de 1 911 cm3 à quatre roues indépendantes et suspension à anneaux en caoutchouc Neiman mais la guerre éclata et seuls 200 modèles furent produits. http://clubgeorgesirat.fr

DELAGE- Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1908, Albert Guyot remporte le premier Grand Prix de Voiturettes de Dieppe (5e René Thomas), après que la naissante marque Delage, équipée alors d'un moteur De Dion, ait terminé deuxième de la première Coupe des Voiturettes de 1906 à Rambouillet1, avec Menart et Lucas (Lucas et Bonnard étant 7e en 1907). http://www.delage.org/index.php

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

1. TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

DÉCOUVREZ

La liste complète de tous les albums

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1066-les-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

UDELCIM, un premier rendez-vous est fixé le dimanche 26 juin prochain à 10 heures, place Vauban - Paris VII.

Organisation UDELCIM - Union pour la Défense de l’Egalité et la Liberté de Circuler Motorisé

Politique quand tu nous tiens !

Tandis que la radio et les télévisions relaient sans cesse l’actualité et la sortie de la Grande Bretagne de l’UE, que les images de la 4ème commémoration du Paris-Rambouillet circulent chaque jour plus nombreuses (100 Véhicules centenaires partis le 19 JUIN 2016 de la cour d’honneur de l’Hôtel national des Invalides à Paris) http://newsdanciennes.com/2016/06/21/rallye-paris-rambouillet-2016-pari-centenaires/ , tandis que dans la presse spécialisée, les lecteurs peuvent découvrir l’annonce de la prochaine Traversée de Paris estivale, la 9ème dimanche 31 juillet, tandis que la 1er JUILLET 2016 approche à grands pas le 1er juillet (J-4) et l'entrée en vigueur de l'interdiction de circuler dans Paris avec un véhicule immatriculé avant 1997, quand il a 4 roues, et avant 1999 quand il en a 2. un évènement parisien majeur de véhicules anciens se déroulera à Paris ce dimanche 26 JUIN 2016.

UDELCIM, un premier rendez-vous est fixé le dimanche 26 juin prochain à 10 heures, place Vauban - Paris VII.

Organisation UDELCIM - Union pour la Défense de l’Egalité et la Liberté de Circuler Motorisé

NOUVEAU - Deux associations pour défendre les valeurs de nos véhicules anciens

Solidarité, UDELCIM, une nouvelle association qui rejoint celle déjà existante

Fédération Française des Automobilistes Citoyens ­ 46 boulevard de Magenta 75010 Paris

Contact : ffacparis@gmail.com ou via les groupes facebook cités

http://newsdanciennes.com/wp-content/uploads/2016/06/Communiqu%C3%A9-FFAC-21-juin-2016.pdf

Annonce du lancement de l’association UDELCIM

http://newsdanciennes.com/2016/06/21/association-defendre-anciennes-paris-manif/

Restriction de circulation : la lutte s'organise !

http://news.autoplus.fr/news/1505847/Circulation-Paris-manifestation-association-vignette-%C3%A9cologie

http://youngtimers.fr/une-deuxieme-association-creee-contre-linterdiction-de-circulation-a-paris/

Le cas des YOUNGTIMERS, un article paru dans le dernier N° 43 Mai 2016 CLASSIC & SPORTS CARS, c’est page 8

« Quoi qu’il en soit, la situation n’a pas le caractère désespéré que laissent croire certains forums internet. La FFVE qui est l’émanation des clubs, est jusqu’à preuve du contraire l’organisme le plus représentatif et le plus efficace pour défendre les intérêts, de l’ensemble des véhicules anciens »

N’empêche que, et pendant ce temps-là, qu’en pense la FFVE ? Réponse, comme nous l'espérions tous, les véhicules munis d'une carte grise de collection (CGC) seront exemptés de ces restrictions de circulation.

FLASH INFO N°92 du 17 Juin 2016 http://www.ffve.org/FLASH_INFO_92 . La FFVE dans l’incapacité ?

Pas facile de s’y retrouver, après avoir défendu nos cartes grises normales, la FFVE après nous avoir démontré les faiblesses de la carte grise de collection, voilà qu’un passage obligatoire par la case FFVE serait obligatoire pour pouvoir continuer de rouler dans Paris voir dans d’autres grande ville de France .

Dans le Gard, il fait bon vivre, les cigales ont commencé de chanter !!

Comment vont réagir les médias spécialisés, qui pour l’instant ne se mouillent pas trop, et se contentent-ils de relayer la commémoration du Paris-Rambouillet ou les perspectives de la Traversée de Paris estivale (évènements portant les couleurs de la FFVE)

En avez-vous entendu parler MANIFESTATION LE 5 JUIN 2016 A PARIS CONTRE LA LOI INTERDISANT LA CIRCULATION LES VEHICULES YOUNG TIMERS ORGANISEE PAR Michel ROMANET PERROUX http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1024-manifestation-le-5-juin-2016-a-paris-contre-la-loi-interdisant-la-circulation-les-vehicules-young-timers-organisee-par-romanet-perroux?highlight=19+juin+2016

PHOTOS et CONTACT les.rendezvousdelareine@orange.fr

Pour les vacances une bouffée d’oxygène !

Mise à jour de l’AGENDA du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, la présence de quelques évènements organisés çà et là par quelques amis

11 au 14 JUILLET 2016

Nationale 7 Express

Pas beaucoup d’infos, mais l’évènement est relayé par nos amis de NEWS D’ANCIENNES

Avec un passage dans notre région ensoleillée

http://newsdanciennes.com/2016/07/05/nationale-7-express-parcourez-n7-etape-etape/

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COMPLET

dimanche 17 JUILLET 2016

« DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE »

Promenade amicale DES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PETITS VÉHICULES ANCIENS

des années 1920 à 1960

AUTOS, CYCLECARS, SCOOTERS autres

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23 et 24 JUIILLET 2016

20ème Grand Prix retro du Puy Notre-Dame (49)

http://www.grandprixretro-puynotredame.com/actualites-grand-prix-retro.html?idActualite=11

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SAMEDI 30. JUILLET 2016

Réunion de véhicules de collection à Caderousse (84)

à partir de 9h au boulodrome

Les Teufs Teufs à Papy

Tél : 06 22 74 25 20 E-mail : teufsteufs@orange.fr

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3 ET 4 SEPTEMBRE 2016

Salon Auto Moto Rétro AVIGNON (84)

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3 et 4 SEPTEMBRE 2016

Chantilly ARTS& ELEGANCE

http://www.chantillyartsetelegance.com/language/fr/accueil/

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dimanche 11 SEPTEMBRE 2016

GOODWOOD REVIVAL

https://www.goodwood.com/grrc/event-coverage/goodwood-revival/

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16, 17 et 18 SEPTEMBRE 2016

ANGOULÊME CIRCUIT DES REMPARTS

https://www.circuit-des-remparts.com

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Dimanche 23 SEPTEMBRE 2016

22e Montée du Ventoux (réservé aux bicylindres Citroën)

Saint Saturnin les Avignon (84)

Salle des fêtes

2 CV club Luberon Ventoux Didier Morell - 06 72 85 49 10

2cvluberonventoux@gmail.com

http://2cvclubluberonventoux.fr/nos-manifs/montee-du-mont-ventoux/

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23, 24 et 25 SEPTEMBRE 2016

LES GRANDES HEURES AUTOMOBILES

Les automobiles de course et records Voisin sur l'autodrome de Linas Montlhéry

http://www.lesgrandesheuresautomobiles.com

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1 et 2 OCTOBRE 2016

26e Rallye des Ancêtres

Organisation le Club des TEUF-TEUF

http://www.club-teuf-teuf.com

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14, 15 et 16 OCTOBRE 2016

Historic Tour Lédenon

Circuit de Lédenon (30)

6e manche du Championnat de France Historique des Circuits.

E-mail : contact@hvmracing.fr

www.historictour.org ou www.hvmracing.fr

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15 au 20 OCTOBRE 2016

1er Rallye des Princesses d'Automne

de Bordeaux à Saint-Tropez

http://www.zaniroli.com/rallye-princesses-dautomne/

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dimanche 16 OCTOBRE 2016

« SUR LES TRACES DU SEL »

Promenade amicale DES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PETITS VÉHICULES ANCIENS

des années 1920 à 1960

AUTOS, CYCLECARS, SCOOTERS autres

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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11ème FARANDOLE DES ANCÊTRES dans le Vaucluse

Organisée par ARTMOBILE CREATION

2ème week end d’OCTOBRE

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Dimanche 6 NOVEMBRE 2016

120e LONDON TO BRIGHTON VETERAN CAR RUN (GB)

http://www.veterancarrun.com

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dimanche 20 NOVEMBRE 2016

« PROMENADE GARDOISE »

Promenade amicale DES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PETITS VÉHICULES ANCIENS

des années 1920 à 1960

AUTOS, CYCLECARS, SCOOTERS autres

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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8 au 12 FÉVRIER 2017

RETROMOBILE à Paris

http://www.retromobile.com

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6 et 7 MAI 2017 Vintage Revival Montlhéry

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE n’étant pas des spécialistes du calendrier des évènements en cours ou à venir

Nous préférons passer la main aux vrais professionnels, nous avons sélectionné ceux qui nous convenaient le mieux, ne pas hésiter à les consulter

Retrocalage.com http://www.retrocalage.com

Passion automobile.com http://www.passionautomobile.com

Guide Automobile Anciennes.com http://www.guide-automobiles-anciennes.com

Gazoline http://gazoline.net/agenda

LVA http://www.lva-auto.fr/agenda.php

DIRECT US CARS - http://www.direct-us-cars.fr/194339206

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

L’été avance dans le temps, Le FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE de Villeneuve lez Avignon a fermé ses portes hier au soir.

Estafette Renault du FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE de Villeneuve lez Avignon et plus particulièrement celle de la compagnie LE FANAL théâtre et pantins https://www.facebook.com/compagnielefanal/

Villeneuve en scène 2016, c’était le 20ème http://www.festivalvilleneuveenscene.com

Méhari Citroën (1967 - 1987), presque une AZUR ! La particularité du modèle AZUR c’est justement l’inexistence des appendices au-dessus des ailes arrières http://lautomobileancienne.com/citroen-mehari-azur-1983/

modèle AZUR

Estafette Renault aux couleurs de l’ORTF http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-les-vehicules-de-l-ortf-123875524.html

Break AMI 8 (1969 – 1978) bicylindre, à ne pas confondre avec l’Ami SUPER http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Ami%20SUPER/

Citroën DYANE http://dyaneclub.fr . La Rencontre Nationale des 2cv clubs de France dont font partie les Dyane (s) est prévue à Nîmes en 2017 http://www.asso2cvclubsfrance.org .

Un TAXI parisien des années 60 qui ne demande qu’à rouler, le TAXI BRUNO. Après les restrictions parisiennes de circulation, il est venu faire son show dans le Gard !

Le nombre de taxis parisiens, a culminé à 25 000 en 1920 https://fr.wikipedia.org/wiki/Taxis_en_France

Simca 1100 SPECIAL (juin 1970) avec de belles bavettes de chez Chrysler. Lors de son lancement, c'était la plus rapide des berlines 7 CV.

Harley Davidson « Classic »attelée et un joli décor signé ARKANE dans les petites rues d’Avignon. http://www.arkane-art.com/#!indoors/cmci

LAMBRETTA Li 125 de 1961 dans on bel état d’origine http://classic-motorcycles.com/lambretta.html

De Lambrate à Lambretta, la maison Innocenti dessine son premier scooter (dit modèle A) en 1947 dans son usine de Lambrate près de Milan.

L'endroit donnera son nom au scooter et à la marque : Lambretta. Elle fera figure d'icône au sein du mouvement Mods.

Sur un air de GRANDE vacances, une caravane de Pierre DIGUE http://www.diguedinguedong.com/caravanehtml/histoire_digue.htm

Renault 4L du 4L TROPHY http://www.4ltrophy.com

TRIUMPH Spitfire Mk2 1964 à 1967 avec parechoc avant Mk3 ou Mk3 1967 à 1970 siglée Mk2 !!

Mk3 un pare-chocs remonté en « os entre les dents » https://fr.wikipedia.org/wiki/Triumph_Spitfire

Le camion rouge d’Alain au démontage des installations du FESTIVAL VILLENEUVE EN SCENE au Fort Saint André https://www.facebook.com/FortSaintAndre/

De l’autre côté du Rhône le FESTIVAL D’AVIGNON, lui, continue de battre son plein.

Festival d’Avignon 2016, le 70ème, c’est jusqu’à dimanche soir. http://www.festival-avignon.com/fr/

• Participation au Festival d’Avignon pour cette fabuleuse star HUDSON Hornet 4 portes, version civilisée de la célèbre N°6 Fabulous Hudson Hornet de Marshall Teague. Côté compétition, 27 courses majeures de 1952 gagnées par la Hudson Hornet. La Hornet est vendue à 46 656 unités en 1951, 35 921 unités en 1952, et 27 208 unités en 1953. La dernière année de sa production, 24 833 Hornets sont produites. Hudson Hornet hand lettered by Sign Painter Warren Percell un film de Letterhead Sign Supply https://www.youtube.com/watch?v=BhKh1IgGgSg .

Pickup américain de la General Motors - GMC 100 - 6 cylindres de la fin des années 40 et début 50 http://www.oldgmctrucks.com/index.html

A venir VILLENEUVE EN FETE du 29 juillet au 2 août 2016. http://www.villeneuvelezavignon.fr/ville/

Il parait que Jo du kiosque du marché sera au fourneau, à ne rater à aucun prétexte

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr