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SAMEDI 26 MARS 2022 sur le Salon MOTOR PASSION 2022 Rendez-vous incontournable pour les amateurs de véhicules de collection et de prestige, c’est à Avignon !

Publié le 5 Avril 2022 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

SAMEDI 26 MARS 2022 sur le Salon MOTOR PASSION 2022 Rendez-vous incontournable pour les amateurs de véhicules de collection et de prestige, c’est à Avignon !

Avignon fut capitale européenne de la culture en 2000. Culture toujours, en 2022 les spécialistes en pièces détachées, vendeurs de miniatures, restaurateurs marchands professionnels de de véhicules de collection et de prestige, artistes, clubs et surtout collectionneurs https://motor-passion.com

MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours

MOTOR PASSION une 1^ère édition avec 18 années d’expérience

6h42 SAMEDI 26 MARS 2022

Marchands professionnels

A la belle étoile et avec son drapeau anglais,

MG ou AUSTIN HEALEY ?

et si c’était plus simplement une SPRIDGET

Après le café offert par l’ACAV aux membres bénévoles, direction la zone d’accueil de nos amis les visiteurs, en passant devant quelques trésors des marchands professionnels

Vélo MERCIER, Raymond, c’était d’abord la fidélité au maillot violet https://www.mercier.cc

Rouge, mais plus Chaparral que Ferrari

France bleu vaucluse partenaire de MOTOR PASSION

9h12 les portes sont ouvertes !! Pas trop le temps de regarder dans l’objectif

DKW (Dampf-Kraft-Wagen, « véhicules mus par la vapeur »)

FORD en Coupé, une vraie vedette !

La journée commence bien, comme la veille l’accès aux parkings de véhicules de collection et de prestige n’est pas une animation du Salon MOTOR PASSION … et pourtant … de QUALITÉ comparé à beaucoup d’autres Salons

JAGUAR plus Mk 9 que Mk7 – conduite à gauche

Auto prêtée par son généreux petit-fils, un Papy qui a bien de la chance !

Presque de la région, c’est la FIG https://pen-online.com/fr/design/la-petite-voiture-japonaise-qui-a-conquis-la-grande-bretagne/

Curiosité, PEUGEOT 205 RAID - sur facebook «SteveMeca »

9h44 Le ciel est bleu, et il commence à faire bon !

LAMBORGHINI Espada - Avis aux collectionneurs malins ! https://www.motorlegend.com/histoire-automobile/saga-lamborghini/lamborghini-espada/6,227,211.html

Un véritable musée vivant !!!!!!!!!!!!!!!

Un passage de LABROSSE

La famille Coca Cola

Dedans un Club, celui du Club Vedette France. Les souvenirs reviennent vite http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-ford-ou-simca-les-celebres-vedettes-passent-par-rambouillet-124662577.html

Club Vedette France https://clubvedettefrance.fr/

Dehors une FIAT Balilla, un véritable travail d’orfèvre. Elle recherche un nouveau propriétaire

Ben voilà, il fallait bien que ça arrive !

ÉTÉ comme à Saint Tropez ou HIVER, le changement d'heure d'été 2022 a donc été programmé dans la nuit du samedi 26 au dimanche 27 mars 2022, avec un saut des aiguilles de 2 heures à 3 heures du matin, juste pour le plaisir de se retrouver plus vite dimanche matin à MOTOR PASSION

Un peu de fraicheur en passant par le hall G

Entouré de tracteurs et toujours avec le sourire

Hall G, en attendant le retour des ventes aux enchères, quelques autos à vendre, ici une DAIMLER SP 250 de 1963

14h42 les visiteurs rentrent toujours plus nombreux, certains avec leur véhicules de collection dont cette peu courante TRIUMPH Vitesse 6

Passage par le hall C, rencontre avec le Team des Galapiats. Que de la jeunesse garçons et filles et beaucoup de partage. Le Team des Galapiats une animation de MOTOR PASSION - Team Les Galapiats sur facebook

Rien n’a changé pour ECLATOR – la bassine rouge est toujours bien là, et Monsieur ECLATOR met toujours le feu … https://www.youtube.com/watch?v=5drO1-kI72c

Procédé révolutionnaire pour décupler l'étincelle à la bougie ! LES SOUPAPES AVIGNONNAISES le suivent et le connaissent depuis des années http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/eclator/ depuis des dizaines d’années. Toujours aussi accueillant et toujours autant de clients. Le moteur VENTOUX un record de démarrages sans histoire https://site-eclator.pagesperso-orange.fr

Véritable jouet – Mais quelle échelle pour cette belle MERCEDES ?

ATD Dragsters dans le hall L, et sur la piste parmi les nombreuses animations de MOTOR PASSION https://association-trophee-dragster.com

HUM !! Il semblerait que Dani Lary, illusionniste et collectionneur passionné ne soit pas loin https://vintagecarmagazine.ch/jubile-et-anniversaire-au-menu-davignon-motor-festival-2020/

Soudainement un énorme son de moteurs vient remplir les abords du hall A - Il s’agit du passage d’un petit Rallye BUGATTI organisé par l’ami Philippe. Une petite organisation entre copains, la partager est un plus. Merci

Les 2 Amis, Philippe et Jean-Pierre organisateur du Trophée Jacques POTHERAT. L’édition 2022, c’est pour bientôt

Retour sur le parking collectionneur, la journée n’est pas terminée

Au TROT ! (entre le pas et le galop)

DON DE CITROËN - 148 kilomètres séparent ces 2 villes

364 jours séparent MOTOR PASSION 2022

de MOTOR PASSION 2023 https://motor-passion.com

En route pour demain dimanche …

18h02 une deuxième très belle journée, au Salon MOTOR PASSION

MOTOR PASSION une 1^ère édition avec 18 années d’expérience

A demain dimanche 27 mars pour une 3^ème journée MOTOR PASSION 2022

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Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

Publié le 20 Juin 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Pascal recherche des pièces pour sa HONDA S 800

Initialement constructeur de deux-roues, depuis la création de la société en 1947, HONDA collectionnait de nombreuses victoires en Grand Prix, quand la société se lance dans l'automobile à partir de 1960. Pour cela elle lance un ambitieux programme de Formule 1 tout en présentant une série de petites voitures rustiques (S500 et S600) et dérivées des technologies motos dont elle avait la maîtrise.

Première automobile créée par la marque japonaise HONDA, ce petit engin de sport reçut à sa présentation des moteurs 300 ou 500 cm3qui furent remplacés en 1964, par un 600 cm3. A la naissance de la berlinette en 1965, le moteur 80 cm3 replaça les 3 précédents qui s’étaient tour à tour révélés très brillants, mais hélas ! Beaucoup trop fragiles. Comme celui de la N 360, le moteur de la S 800 tourne très vite, possède un bloc-cylindres en alliage léger et atteint une puissance spécifique assez exceptionnelle. La S 800 se trouve en 1970 sur son déclin et ses cadences de production se ralentissent régulièrement.

COUPÉ ou CABRIOLET

MOTEUR 4 cyl en ligne, 781 cm3 (60x70 mm), 5 CV fiscaux, 78 ch SAE à 8000 tr/mn. Couple : 6,7 mkg à 6000 tr/mn. Compression : 9,2. Deux arbres à cames en –tête. 4 carburateurs horizontaux. Réservoir : 35 l. Refroidissement par eau.

TRANSMISSION : classique aux roues arrière. Bote 4 vitesses synchronisées avec levier central au plancher. Pas de boite automatique.

FREINS : disques à l’AV, tambours à l’AR ;

SUSPENSION AV : barres de torsion. AR : ressorts hélicoïdaux. Essieu rigide.

DIRECTION : à crémaillère.

PNEUS : 6,15 x 13.

VITESSE : 160 km/h

DIMENSIONS : long 333 cm. LARG : 140. HAUT : 122. EMPAT. 200.

POIDS : 700 kg

PRIX : coupé ou cabriolet, 12 600 F.

1967-1970 exemplaires

SON : Honda S800 9000rpm https://www.youtube.com/watch?v=ViAM7AHheJg

Séquence HONDA S-Series: des débuts prometteurs avec CarJager https://www.carjager.com/article/honda-s-series-des-debuts-prometteurs

Souvenir d’un petit guide VOITURES DE SPORT, c’était en 1966, page 122 c’est la JAPON, une première description pout l’HINO CONTESSA 900 SPRINT COUPE, une seconde pour la HONDA SPORT S. 800. Emporté par la passion, en 1968, un essai avant achat par l’auteur de cet article qui avait eu la chance de tomber nez à nez sur un coupé rouge A VENDRE, c’était au garage Ford de L’avenue d’Argenteuil (proche place des Bourguignons) à Asnières sur Seine.

Hier, les HONDA S 800 étaient éligibles pour une participation au Trophée MAXI 1000, comme la célèbre représentante aux couleurs du Japon, pilote Edmond SAVELLI.

Aujourd’hui le Trophée MAXI 1000 a laissé la place au Maxi 1300 Serie, mais les amis sont toujours là ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/maxi%201000/ https://www.hvmracing.fr/plateaux/hvm/plateau-maxi-1300-series/ et https://www.hvmracing.fr/wp-content/uploads/2019/04/MAXI_1300_SERIES_-_Reglement_sportif_et_technique_2019.pdf

Contact pour contacter Pascal

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Clichés par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES-AVIGNONAISES

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Le LANCASTER de La Boissière-Ecole (78)

Publié le 15 Décembre 2010 par Les Rendez-Vous de la REINE

Le LANCASTER de La Boissière-Ecole (78)

Le repérage d'hier, avec la découverte en forêt d'un nouveau monument dédié à quelques aviateurs tombés le 3 juin 1944 à 1h 30 du matin à La Boissière-Ecole (78). Mission bombardement de la gare de triage de Trappes.

Un monument à la mémoire de 7 hommes d'équipage

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d'un Lancaster Mk III ND 507

du 405 Squadron de la Royal Canadian Air Force.

http://aerosteles.net/fiche.php?code=charmoie-lancaster&type=nd&valeur=78&lang=en

Parmi les 7 membres d'équipage, 5 ont été tués et 2 ont survécu, mais ont été faits prisonniers

616 001 040 001

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.lancaster-archive.com/pic-crew-01.jpg&imgrefurl=http://www.lancaster-archive.com/aircrew-photos.htm&usg=__gBfeKUcYni9rhCIqNxFbAvn_Jgw=&h=870&w=1325&sz=105&hl=fr&start=12&sig2=lW-_5A-vsBCxutyokPFgqQ&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=5LcpbuJaIEUOxM:&tbnh=98&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dnose%2Bart%2BLANCASTER%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=jr4HTbHZFYKeOpDSjKgJ

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://users.tpg.com.au/adsls7ld/images/noseart4.jpg&imgrefurl=http://users.tpg.com.au/adsls7ld/lancnoseart.html&usg=__5l2RGiu8USdKBxFxv1yIvKvkamA=&h=600&w=456&sz=43&hl=fr&start=5&sig2=Kym0nYroddXwLlIZPXulDA&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=LF-1678oh2yg8M:&tbnh=135&tbnw=103&prev=/images%3Fq%3Dnose%2Bart%2BLANCASTER%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=jr4HTbHZFYKeOpDSjKgJ

820 001

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50ème salon de l'air du Bourget

Publié le 24 Juin 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

50ème salon de l'air du Bourget

Un avion en plaque WW,

LE BIG FROG Pylon Racing Team http://sandrachenugodefroy.photoshelter.com/gallery/-/G0000oVBXXrNwYhY/ , les photos de SANDRA CHENU GODEFROY,

PIAGGIO AERO, un siège éjectable, le carrosse des « RENDEZ-VOUS de La REINE » qui fait des petits, LE PLUS GRAND biplan monomoteur du monde de GenAIRation Antonov http://www.genantonov.org/2012/index.php ,

Des hélices fleuries comme si nous étions en été, le pOtatOmObile Mc cain http://www.potatomobile.fr/ , une galerie d’artistes éphémères, La DE LOREAN DMC 12 qui ce serait trompée de terrain de jeux sur le stand du constructeur ATR, leader mondial du marché des avions régionaux de 90 places et moins.

ATR a décidé d'exposer l'une des sept voitures ayant servi au tournage de "Retour vers le futur" pour renouer avec 1985 et le film réalisé par Robert Zemeckis, "Back to the future". Le message c’est de dire que les avions à hélice ont encore une belle part à se tailler dans le ciel. Et puis le designer de la cabine de l’ATR-600 n’est autre que Giugiaro comme la DE LOREAN DMC 12.

Le week-end dernier, les propriétaires de DeLorean, la célèbre voiture du film « Retour vers le futur », ont convergé de toute l’Europe vers Mézos, 25 modèles étaient présents http://www.delorean.fr/ .

Un de ces modèles était présent dimanche 16 JUIN dans le parc du Château de Rambouillet, admiré de toutes et de tous ! 9500 exemplaires seulement construits !

Un Lockheed L-1049 Super Constellation en pleine forme, un petit passage des RENDEZ-VOUS de La REINE en raz motte sur une chaine de TV allemande,

XTREMEAIR XA-41 SBACH 300 de Mikael Brageot,

un avion estampillé Porsche (éligible les des « RENDEZ-VOUS de La REINE »),

un écusson avec des clefs plates, celui d’un pilote de Dassault RAFALE, un véhicule de marque PANHARD, les Citroën C6 de chez Rolls Royce……………….

Nous avons préféré les admirer, le FOUGA – MAGISTER (Hugues DUVAL & Jack KRINE), le SUKHOI SU-35 (Sergueï BOGDAN) http://fr.canoe.ca/hommes/enginsetgadgets/archives/2013/06/20130621-145327.html.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , il fait parfois bon de survoler les nuages !!

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/SalonDeLAeronautique2013

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AMILCAR

Publié le 10 Octobre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

AMILCAR

Amilcar était un constructeur automobile français basé à Saint-Denis.

La société, célèbre pour ses voitures sportives légères dans la catégorie des cyclecars, produisit des véhicules de 1921 à 1939.

Le nom Amilcar vient de l'anagramme des deux fondateurs, Joseph Lamy et Émile Akar.

Joseph Lamy et Émile Akar.

La première réalisation de la marque présentée au Salon de Paris en 1921 est le cyclecar CC qui rappelle la « Le Zèbre » d'avant-guerre car son concepteur Edmond Moyet était auparavant employé de la marque. Il s'agit d'un véhicule à deux places entraîné par un moteur quatre cylindres de 903 cm³ à soupapes latérales avec une boîte de vitesses à trois rapports. Sa vitesse maximale est de 75 km/h.

L'année suivante, deux nouveaux dérivés sont lancés : la CS, version sport à châssis court et la C4, voiturette familiale à châssis long avec quatre places, toutes deux entraînées par un moteur de 1 004 cm³.

L'Amilcar la plus célèbre demeure la CGS (« Châssis Grand Sport ») du Salon 1923 qui possède un moteur porté à 1 074 cm³ et un freinage sur les quatre roues (brevet Amilcar), mais il n'y a pas de différentiel.

Une Amilcar CGS 3 1925 était à l’honneur dimanche dernier à Dourdan 91. Variante à 3 places du fameux et rapide cyclecar CGS (Châssis Grand Sport : 2 places).

Moteur 4 cylindres en ligne, 1074 cm3 développant 30 ch.
Le modeste engin atteint 90 km/h malgré le surpoids (600 kg contre 500 pour le CGS). Production 150 exemplaires.

Plus d’images http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.guidedesdemarches.com/PHOTHEME/AUTOMOBI/T17278.jpg&ir=http://www.guidedesdemarches.com/VOITURE/amilcar-cgs-3-1161.htm&ig=http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcSr1ckA3wuijZ3k4ANLClhR8tEWmtUHqIEwu_iTgmBNTKkiT2V4KIddUw&h=219&w=250&q=amilcar+cgs3&babsrc=HP_ss

http://histoirauto.eklablog.com/amilcar-p67546

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/Amilcar

L’album les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci, remerciement spécial au propriétaire de l'auto, toutes ces Amilcar sont éligibles pour « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » à Rambouillet.

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Du RALLYE AÏCHA des GAZELLES à LOL AND RUN, c’était samedi dernier à Villeneuve lez Avignon

Publié le 7 Juin 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Samedi après-midi, il se passait de drôles de choses à Villeneuve lez Avignon. Toutes en couleur, des centaines de filles vêtues extraordinairement.

Nous avions bien remarqué le ballet et les allers et retours de nos voisins et des véhicules frappé du sceau de l’organisation du RALLYE AÏCHA des GAZELLES, célèbre RALLYE RAID HORS-PISTE réservé à la gente féminine depuis 1990. La dernière édition, la 26ème a eu lieu du 18 mars au 2 avril dernier http://www.rallyeaichadesgazelles.com/fr/a-la-une .

Du RALLYE AÏCHA des GAZELLES hors-piste féminin à LOL AND RUN, c’était tout l’esprit de l’AGENCE évènementielle Villeneuvoise MAIENGA que les habitants de Villeneuve lez Avignon pouvaient découvrir en ce samedi 4 juin.

http://www.lolandrun.com

Mais pour cette fois les autos devaient rester au garage !

Une affiche couronnée,

quelques couronnes étaient au départ

LOL AND RUN #décalé #défis #100%féminin #provence http://www.lolandrun.com

Un grand évènement va avoir lieu

Sur fond de décor du Fort Saint André

Sur la ligne du départ avec environ 600 participantes

Les partenaires, Villeneuve lez Avignon, et bien d’autres aussi

A 13h30, Jean-Marc Roubaud Maire de Villeneuve lez Avignon lance le départ de l’édition

LOL AND RUN 2016

L’instant de la prise de la photo souvenir du grand départ 2016

Côté météo, juste assez pour corser le jeu et la fête

ALBUM PHOTO partagable les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/6293291034072437393

LOL AND RUN 2016 Encore plus d’images sur facebook

https://www.facebook.com/lolandrun

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RENAULT SPORT et le 1er GRAND PRIX DE F1 de la saison 2014.

Publié le 14 Mars 2014 par Les Rendez-Vous de la REINE

C’est le 16 mars 2014, qu’aura lieu le 1^er GRAND PRIX DE F1 de la saison 2014.

Le championnat du monde de Formule 1 2014 est la 65e édition du championnat du monde des pilotes de Formule 1. Il comporte dix-neuf Grand Prix, démarre à Melbourne le 16 mars, et s'achève à Abou Dabi le 23 novembre. Il est notamment marqué par l'adoption de nouveaux règlements techniques et sportifs : les moteurs V8 atmosphériques des monoplaces sont remplacés par des propulseurs V6 turbocompressés ; l'attribution des points est doublée pour la dernière manche du championnat à Abou Dabi (soit 50 au premier, 36 au deuxième etc.) ; les pilotes gardent les mêmes numéros d'une saison sur l'autre, sauf le no 1 attribué au champion du monde ; le Grand Prix d'Autriche fait son retour au calendrier et un nouveau Grand Prix est organisé, en Russie, à Sotchi. http://fr.wikipedia.org/wiki/Championnat_du_monde_de_Formule_1_2014

C’est à la fin de la saison 2013 que les RENDEZ-VOUS de La REINE ont reçu de la part de l’un de leurs amis passionné par les anciennes de la marque RENAULT une photo souvenir historique ;

Les dernières secondes de la vie d’un moteur V8 atmosphérique d’une monoplace F1 lors du dernier GP de la saison 2013. Photo prise le dimanche soir à Interlagos (Sao Paulo), 24 novembre 2013 GP du Brésil. Après la dernière course de l'histoire du V8, Renault a fait chanter ces moteurs pour la dernière fois, pour le plaisir des spectateurs... Merci aux musiciens, merci aussi à l’artiste aussi photographe.

Le retour du turbo chez Renault, c'est mythique. Le bruit est complètement différent de celui du V8, les régimes sont moins élevés donc le bruit est moins aigu mais le souffle du turbo et les décharges de la Wastegate ajoutent un charme tout nouveau au bruit des F1.

Difficile d’être à Melbourne et à Rambouillet à la même seconde, mais Les RENDEZ-VOUS de La REINE auront en ce dimanche matin 16 mars, une pensée toute particulière pour l’équipe de RENAULT SPORT.

Pour la petite histoire, la technique de suralimentation est très souvent appliquée aux moteurs des automobiles de course. En Formule 1, elle a révolutionné la motorisation à partir de 1977 avec Renault et remporté de nombreux succès avant d'être interdite en 1989. La saison 2014 du championnat voit son retour dans la discipline, avec un moteur V6 de 1 600 cm³ turbocompressé.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Renault revues par les frères MARREAU

Publié le 26 Décembre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Renault revues par les frères MARREAU

R20 Turbo 4x4 de 1981 et 1982

Participations au Dakar 1982 : Renault 20 turbo 4×4, 1er.

http://leblogdebubu.free.fr/index.php/renault-20-turbo-4x4-parisdakar/

photo http://www.passion-dakar.com/?s=collection

avec le son https://www.youtube.com/watch?v=ZZmx5ppW-4w

R20 Turbo 4x4 de 1981 et 1982 « MARREAU replica »

R18 break 4X4 1983, 1984 et 1985

Renault revue par les frères MARREAU - C’est à bord d’une Renault 18 break qu’ils poursuivront avec moins de chance les millésimes 1983/84 et 85.

Participations au Dakar 1983 : Renault 18 break 4×4 proto, 9e.

Participations au Dakar 1984 : Renault 18 break 4×4 proto, 5e.

Participations au Dakar 1985 : Renault 18 break 4×4 proto, 5e.

photo http://www.passion-dakar.com/?s=collection

CASAVECCHIA Michel / HAGELSTEIN Béatrice - RENAULT 18 4X4 « MARREAU replica » http://raid504.canalblog.com/archives/2016/04/23/33707520.html

Plus de 600 véhicules sont enregistrés. La 40e édition du légendaire rallye-raid Paris-Dakar se déroule du 6 au 20 janvier 2018 sur les pistes du Pérou, de Bolivie et d’Argentine.

http://www.dakar.com/fr

10ème Babyboomer's Adventure 2018 - Le Raid aura lieu du 8 au 18 mai 2018 http://www.babyboomersadventure.com

Les frères MARREAU Documentaire Paris Dakar les frères MARREAU R 20 4 L sympar rallye raid années https://www.youtube.com/watch?v=_h8je2V2xOA

De bons de la proximité chartraine, merci !

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Comme le faisait remarquer Pascal aux personnes présentes, FORD Capri RS 2600, bleue et blanche, une vraie sportive allemande

Publié le 10 Août 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Comme le faisait remarquer Pascal aux personnes présentes, FORD Capri RS 2600, bleue et blanche, une vraie sportive allemande comparée aux préparations anglaises no limit !

En 1972, en Angleterre, on pouvait acheter une Capri 3000 GT vendue pour moins rapide que la version allemande

6 cyl. en V/2637 cc/150 ch Din à 5500 t/mn (Capri RS 2600) - C’est vrai que finalement à bien y penser, la version allemande (1969 – 1973) a laissé des traces

Apparition, à l'automne 1970, de la 2600 GT et surtout de la 2600 RS, une version plus sportive équipée d'un moteur 2 600 cm3 à injection développant 150 chevaux. À partir de cette base, Ford Cologne ainsi que plusieurs préparateurs français et allemands développent une voiture de course homologuée en groupe 2, se permettant de gagner deux fois le Championnat d’Europe des Groupe 2, deux fois les 24 Heures de Francorchamps et même remporter sa catégorie au Mans 1972.

Capri victorieuse aux 24 Heure du Mans 1972 en catégorie Tourisme Spécial (# 52). Winning car Touring cars group at 1972 24Hours of Le Mans.

https://www.racingsportscars.com/type/results/Ford/Capri.html

La même que la Ford Capri 2600 RS 3rd Tour de France 72 Vinatier / Thimonier

Pas de bousculade, il y aura de la place pour toutes …

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Le 9e Trophée Jacques POTHERAT sur la route de VILLENEUVE LEZ AVIGNON

Publié le 18 Mai 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dans un peu moins de 17 heures, les participants du 9e Trophée Jacques POTHERAT arriveront dans le Gard à Villeneuve lez Avignon.

Jacques POTHERAT, journaliste, écrivain, photographe passionné d’automobiles, de motos, de cyclecars, fondateur du Syndicat cyclecariste. Jacques POTHERAT nous a quittés en 2001.

Lundi 9 MAI 2016 une présentation de Jean-Pierre PALUN l’organisateur du 9e Trophée Jacques POTHERAT à la presse et aux partenaires.

Cette présentation a eu lieu sur la terrasse de la Gelateria Caffetterie l’Oratoire, face aux arcades, dans le centre historique de Villeneuve lez Avignon. Etaient présents Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon et Président de la Communauté d'Agglomération du Grand Avignon, les élus de la mairie de Villeneuve lez Avignon, Nadine et Jean-Pierre PALUN organisateurs ainsi que l’équipe organisatrice Bernard ROURE, Didier ROSANT, et Yves BOIREAU. Représentant partenaire Henri DOUX joaillier.

Etaient dévoilés lors de cette présentation, la plaque du Trophée 2016, l’insigne de calandre 2016 (cette année avec un entourage noir), le dessin de Thierry DUBOIS 2016, le programme, un ouvrage de la Nationale 7 dédicacé par Thierry DUBOIS était offert à Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon.

3 CYCLECARS étaient exposés lors de cette présentation, BUGATTI T13 1921, DARMONT Spécial 1930, AUSTIN 7 Ulster 1933

Etaient également présents les JOURNALISTES représentants de la presse locale, LA PROVENCE, LE MIDI LIBRE, LE VAUCLUSE

http://www.laprovence.com/

http://www.midilibre.fr

http://www.ledauphine.com/vaucluse

Annonce presse dans le DAUPNINÉ LIBÉRÉ du vendredi 13 MAI 2016

« Villeneuve lez Avignon –Le Trophée POTHERAT s’ancre dans la ville pendant 3 jours »

Présentation à la presse et aux partenaires, l’album PHOTO de Martine les.rendezvousdelareine@orange.fr pour le trophée POTHERAT 2016 https://picasaweb.google.com/yboireau2/6282747197748129825

Un plateau exceptionnel, véritable patrimoine roulant, composé de

Adler Trumpf Junior 1935
Alvis 12/50 1927

Alvis "Sport" 1934
Amilcar CGSs 1924

Amilcar CGS 3 1925
Amilcar CGSs 1926
Amilcar C6 1926

Amilcar G 1927

Amilcar C6 1927
Amilcar C6 1927

Amilcar C6 1927

Amilcar C6 ou Bugatti T13

Amilcar CGSs 1928
Amilcar SGSs 1929

Amilcar C3 1933
Austin Seven 1931

Austin Seven "Nippy" 1936

Bécognée 1929 (exemplaire unique !)
Bentley 3 litres Speed Model 1926
Bignan AL 1922

BNC 53S 1929
Bugatti T13 1921
Bugatti T13 1921

Bugatti T13 1923
Bugatti T23 1924

Bugatti 'Brescia' 1925

Bugatti T13 1925
Bugatti 37A 1926
Bugatti 35 1926
Bugatti T35 1926

Bugatti 37A 1927
Bugatti T40 1928
Bugatti 49 1930
Bugatti T51 1932

Bugatti T51 1933
Chenard et Walcker "le Mans" 1923

Darmont Spécial 1930

Delage "le Mans" 1936
Delahaye 1938

Fiat 508CS 1935
Jaguar XK 120
Lagonda M45 1934
Lombard AL3 1930

MG F3 1932

MG Magnet NA 1934
MG TC

Morgan Super Sport 1933
Rally ABC 1927
Rally ABC 1928

Rally NCP 1931
Sandford 1930

Sandford "quad" 1934
Senechal 1925
Singer 'le Mans' 1935

La plus ancienne une Bugatti T13 vient de souffler ses 95 bougies, pas moins de 5 Amilcar C6 participeront à ce 9e Trophée Jacques POTHERAT, la présence de 3 cyclecars Rally. Egalement au départ la Bécognée 1929 (exemplaire unique !), la Chenard et Walcker "le Mans" 1923 (1ère victoire au Mans). 40 modèles de marques françaises, 12 anglaises, 1 allemande, 1 italienne.

Et surtout, ne pas mettre la main dans la courroie !

Pour les voir en vrai et les admirer, toutes ces belles actrices seront visibles à partir de jeudi 19 MAI 2016 17h sur le parking du jeu de boule Place Charles DAVID (place du marché)

Aussi visibles vendredi, samedi et dimanche, départ à 9h, traversée de Villeneuve lez Avignon pour chacune des étapes, le soir toujours sur le parking du boulodrome vers 18h

La route d’accès au sommet du Ventoux fermée depuis le vendredi 20 novembre 2015 à réouvert ses portes le 10 avril 2016 (côté Sud, Chalet Reynard), le 15 mai 2016 (côté Nord, Mont-Serein). Mais cette année, pour sa 9e édition, le Trophée Jacques POTHERAT aura pour destination, le vendredi LA CAMARGUE, le samedi LES GORGES DE L’ARDECHE, VALLON PONT D’ARC avec visite de la réplique de la grotte Chauvet, dimanche BARBENTANE et CHATEAUNEUF DU PAPE

Lien organisateur Jean-Pierre PALUN https://www.facebook.com/jeanpierre.palun

Et https://www.facebook.com/groups/278648272180228/?fref=ts

Evènement annoncé en début d’année à Rétromobile sur le stand LES RENDEZ-VOUS DU NET organisation RETROMOBILE http://www.retromobile.com où les rencontres avec les anciens amis de Jacques POTHERAT ont été très nombreuses. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/rendez%20vous%20du%20net/

Côté météo, les prévisions sont bonnes et devraient se maintenir jusqu’à dimanche. Le soleil accueillir les participants sur le parking du boulodrome de la Boule d’Or à Villeneuve lez Avignon http://france.lachainemeteo.com/meteo-france/ville/previsions-meteo-villeneuve-les-avignon-5895-1.php . Pas de Mistral comme 2015, mais un peu de vent est prévu le vendredi http://www.meteofrance.com/previsions-meteo-france/villeneuve-les-avignon/30400 .

2015, souvenir de Mistal !

LA TOUR PHILIPPE LE BEL en bordure du Rhône, héroïne du dessin de Thierry DUBOIS pour le 9e Trophée Jacques POTHERAT 2016

En 1185, les Avignonnais élèvent une première tour après la construction du pont Saint-Bénézet enjambant le Rhône. Cette première tour fut démolie par les Avignonnais eux-mêmes en 1226 lors du siège de leur ville par Louis VIII.

Le traité de pariage entre le roi de France Philippe le Bel et l'abbé de Saint-André ordonne en 1292 la construction d'une forteresse autour du bourg et de l'abbaye de Saint-André (le fort Saint-André) et d'une seconde près du vieux port à l'emplacement de la première tour.

L'architecte du roi Randolphe de Mornel termine le premier étage de la tour en 1303. Une fortification nommée châtelet du pont fut également élevée au pied de la tour à l'extrémité du pont Saint-Bénézet, aujourd'hui démolie. https://fr.wikipedia.org/wiki/Villeneuve-l%C3%A8s-Avignon

Vers 1360, au cours d'une réparation nécessitée par le besoin de tenir en respect les routiers, la tour est rehaussée d'un étage dans le style gothique.