Traction Avant 15 - 6 cylindres - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Eternelle Route 66 Dédicace de Jean-Paul NADDEO sur le Salon Rétromobile

Publié le 1 Février 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Eternelle Route 66 Dédicace de Jean-Paul NADDEO sur le Salon Rétromobile

Dédicace de Jean-Paul NADDEO sur le Salon Rétromobile stand LVA

Dédicace sur le stand LVA Les Mercredi 8 (19h)

Jeudi 9 (10H)

Vendredi 10 (16h)

D’autres livres aussi

Eternelle Route 66 nouvelle édition

La Route 66 est un axe mythique qui sillonne les Etats-Unis d'Est en Ouest. Elle traverse huit Etats de l'Illinois à la Californie. Jean-Paul Naddeo et Marie-Sophie Chabres, passionnés de voyages et de moto, nous entraînent le long de cette route éternelle au coeur de l'Amérique profonde. Ils nous font découvrir les secrets des grands espaces et des villes fantômes qui la jalonnent. Ils abordent également la Route 66 en s'appuyant sur son histoire : symbole de liberté et du voyage américain, entretenu par des générations d'artistes, elle a inspiré de nombreux chanteurs, écrivains ou cinéastes (Rolling Stones, Jack Kerouac, Clint Eastwood...).NOUVEAUTES : Contenu supplémentaire +50% , plus de points d'intérêt traités, un chapitre complet sur Los Angeles, sur la gastronomie, des encadrés supplémentaires (vallée de la mort....) , un road book/adresses étoffé, nouvelles photos.

…. Eternelle Nationale 7

1 000 kms, 15 départements traversés, une pluie d?étoiles au Michelin, 180 communes traversées et surtout une multitude d?histoires et de talents.

Nous sommes sur la Nationale 7.

Notre N7 reste la route symbolique des vacances, route mythique, véritable livre ouvert sur notre histoire et notre patrimoine.

Qui n?a pas de souvenirs de voyage en Dauphine, DS ou en 404, où l?on se chamaillait, de voitures comptées pour passer le temps, d?embouteillages ou de vitesse, de pique-nique, de camping, de bouée et de crème solaire.

« C?est encore loin papa la mer ? »

A travers ce carnet de voyages truffé d'informations, original et richement illustré (photos, cartes et croquis), les auteurs nous entraînent sur les traces de notre passé revisité, nous offrant un regard curieux sur cette route attachante. http://www.grund.fr

Eternelle Route Corse

Ce voyage prend naissance sur le bateau vers l'île de beauté car la Corse est une destination à part, choisie, voulue. Ce bateau nous emmène à Bastia, c'est la première étape, le sas indispensable pour rentrer dans l'univers corse. La route nous emmène, par des itinéraires exceptionnels de beauté entre mer et montagne, de village en village, en voiture, à vélo ou à moto, à la découverte de cette terre de Corse, des habitants, la culture, la gastronomie, le maquis, la faune, la flore et ses trésors cachés. http://www.grund.fr

Bienvenue dans le Cap Corse, le Nebbio, la Balagne, les 4 golfes de la côte Ouest, Le Sartenais, Le grand Sud, L'Alta Rocca, Le Centre, la Castagniccia et la Bagnaja.

Eternelles Routes Corses est le seul livre dont la route est le fil conducteur ; il propose un itinéraire complet qui se dévoile étape après étape, en prenant le temps d'apprécier les trésors de l'Ile de Beauté.

Eternelle Route des Grandes Alpes …..

Cet ouvrage présente les principales routes alpines : la route Napoléon, la route des Grandes Alpes, mais aussi les axes historiques ouverts au cours des siècles.

Du lac Léman à la mer méditerranée, la route des Grandes Alpes, axe principal de la traversée du massif alpin, dévoile ses 615 km de Thonon-les-Bains à Menton. Elle donne naissance à un maillage de ramifications de routes secondaires qui desservent de nombreuses vallées, sites et stations de ski.

Avec ses 16 cols mythiques, cette route qui tutoie les glaciers offre panoramas exceptionnels, vie pastorale rude et émouvante, plaisirs de conduite et découverte d'une culture montagnarde. Chaque étape révèle ses trésors cachés. http://www.grund.fr

Jean-Paul NADDEO sera également présent sur le

stand Les RDV du NET Pavillon 1 Stand F012

Au plaisir de vous y retrouver

Jean-Paul Naddeo

jpnaddeo@explicit-conseil.com

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PARIS et l’AUTOMOBILE, et si la culture devait disparaitre………. Parce qu’elle n’est plus à la mode !!

Publié le 6 Décembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

PARIS et l’AUTOMOBILE, et si la culture devait disparaitre………. Parce qu’elle n’est plus à la mode !! 096

………..le 15 juin 1898, le Jardin des Tuileries reçoit à l'initiative de l'Automobile Club de France la première exposition d'automobiles à portée internationale jamais réalisée dans le monde. Pour pouvoir être exposées au salon, les automobiles doivent au préalable parcourir la distance Paris-Versailles-Paris (une quarantaine de kilomètres), de manière à prouver leur capacité à se mouvoir de façon autonome. Les grandes marques automobiles de l’époque telles que Peugeot, Panhard & Levassor, Benz ou Daimler participent au salon. L'opération remporte un vif succès puisque 140 000 visiteurs viennent découvrir les 232 modèles exposés. 076 (2) 071 (2)

En 1901, l'exposition prend toute son importance en s'installant au Grand Palais. Des vélos, des bateaux et des aérostats sont également exposés. En raison de la Première Guerre mondiale, le salon demeure fermé de 1914 à 1918. L’année 1919 signe sa réouverture, avec l’Hispano-Suiza H6 comme automobile phare. L’automobile est un objet de luxe que l’on expose et qui fait rêver, si bien que le salon attire de plus en plus de visiteurs chaque année.

Le palais de l’Industrie et Les Expositions universelles à Paris http://www.grandpalais.fr/fr/Le-monument/Histoire/L-Exposition-universelle-de-1900/p-102-Les-Expositions-universelles-a-Paris.htm et http://www.grandpalais.fr/visite/fr/#/l-exploration/

1-copie-8 ……………le 4 juillet 1925 la Tour Eiffel s'embrase, révélant le nom de Citroën dans un feu d'artifice. André Citroën loue à la société d'exploitation de la Tour Eiffel le droit d'utiliser la face nord, côté Trocadéro, pour y inscrire son nom en lettres lumineuses sur toute la hauteur. Le jour de mise en service de l'éclairage, toute la presse est au pied de la tour pour couvrir l'événement. Le lettrage évolue d'année en année pour suivre la mode. Pendant plus de dix ans, André Citroën éclaire de son nom chaque nuit le ciel de parisien. Il s'agit d'une énorme opération publicitaire orchestrée par le constructeur, prévue dans le cadre de l'Exposition des Arts décoratifs organisée cette année-là. Lettres lumineuses de 30 m de haut, 6000 mètres de câbles et 250.000 lampes seront utilisée à cette occasion. Le concept sera prolongé tous les ans jusqu'en 1934, année de reprise de l'entreprise par Michelin. http://www.paris-unplugged.com/2012/03/1925-la-tour-eiffel-citroen.html

À l’ouverture du septième salon de l’automobile, un avion écrit ainsi sur cinq kilomètres dans le ciel de Paris le nom de Citroën en lettres de fumée…

Collège Catherine de Vivonne à Rambouillet http://www.clg-vivonne-rambouillet.ac-versailles.fr/spip.php?article778

Une vraie galerie prête à creuser, GUIDE POUR UNE ARCHEOLOGIE URBAINE CONTEMPORAINE. Plus sur la culture automobile à PARIS, l’histoire s’arrête à 2002, c’est dans L’AUTOMOBILE A LA CONQUETE DE PARIS, CHRONIQUES ILLUSTREES

L’essence avait eu sa Reine avec « La Reine ESSENCE », l’essence a aussi eu son exposition, L’essence e la vie, les 5 sens, exposition de l’artiste Romy dans le square Saint-Julien-le Pauvre, décembre 2000

http://books.google.fr/books?id=ozZnP3uuhyEC&pg=PA36&lpg=PA36&dq=JUILLET+1898+Automobile+Club+de+France+EXPOSITION&source=bl&ots=r_UsRYnqKU&sig=7UzpyL76sOadcrN1nDBHptyfS-I&hl=en&sa=X&ei=-0bAUO-MKdL24QTCqYCIAg&sqi=2&ved=0CEYQ6AEwAg#v=onepage&q=JUILLET%201898%20Automobile%20Club%20de%20France%20EXPOSITION&f=false 063 (2)

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr et Silian, merci 083 (2) 094 (2) 095 (2) 104 (2) 047 (2)

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Tour de Bretagne 2013, il y aura 700 véhicules, 1400 participants les 17, 18, 19 et 20 mai 2013

Publié le 8 Janvier 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

Il arrive aussi que les Ami(e)s des « RENDEZ-VOUS de La REINE » fassent aussi partie d’association régionale comme c’est le cas ici avec l’ABVA de BRETAGNE.

Message de René ALBA, merci Christian.

Ci- joint, l'ébauche de l'itinéraire du Tour de Bretagne 2013

Tour Bretagne 2013

Ce mail est envoyé :

· Aux adhérents ABVA 2012 et 2013

· Aux participants du Tour 2012

· Aux personnes en ayant fait une demande pour le Tour 2013

Prévenez vos amis ne disposant pas de mail.

Les dossiers de pré-inscription du Tour de Bretagne seront envoyés courant janvier.

Bonjour,

Le Tour de Bretagne a lieu tous les ans à la Pentecôte, les dates du 33^èmeen 2013 seront :

· · Prologue : Vendredi 17 mai, repas et soirée dansante (Facultatif)

· · Tour : Les Samedi 18, dimanche 19 et lundi 20 mai (Du samedi midi inclus au lundi midi inclus)

· · Epilogue : Lundi 20 mai en soirée, repas et soirée dansante (Facultatif)

Coût 2013 :

· 210 € par personnes hors hébergement, sont pris en charge :

· Les 5 repas du Tour du samedi midi inclus au lundi midi inclus

· L'assistance (20 personnes bénévoles + les engins), la plaque rallye, le trophée, les soirées dansantes, le gardiennage de nuit, les navettes de cars fin de nuit etc ....

Prologue vendredi 17 mai, repas et soirée dansante (Facultatif) 30 €uros

· Epilogue lundi 20 mai en soirée, repas et soirée dansante (Facultatif) 30 €uros

· Ajouter à l'inscription (Frais 20 personnes en assistance).

· 28€uros par auto ou utilitaire.

· 16€uros par moto-cyclo-Solex ou cycle-car.

· 4 modes d'hébergement, navettes de 10 à 15 cars prévues 0h30 et 1h30:

· Perso (Amis, etc.)

· Hôtel, chambres bloquées pour le Tour et vous réservez vous-même en fonction de vos moyens

· Collectifs organisation Tour, forfait petit déjeuner compris

· Camping gratuit "spartiate" à proximité des véhicules : Véhicule utilitaire, tente, "sous des cartons" etc…

Afin de permettre à un maximum de familles de venir, il ne peut y avoir que 2 personnes par véhicule enfant de moins de 18 ans.

Votre demande est enregistrée, vous recevrez un courrier courant janvier, si ce n'était pas le cas, n'hésitez pas à appeler ou envoyer un mail, ce serait un oubli ou une erreur.

Rétromobilement Votre René Alba

=========================================================

René Alba

Président de l'ABVA, 620 adhérents

8 rue du Moulin à Papier 22000 St-Brieuc

Créateur et organisateur du Tour de Bretagne Véhicules Anciens depuis 1981

Avec l'aide du CA, d'une trentaine de bénévoles de notre association, d'une dizaine de clubs de véhicules anciens.

En 2013, il y aura 700 véhicules 1400 participants les 17, 18, 19 et 20 mai 2013

Une communication régionale à la hauteur de cet évènement relayée par les 800 bénévoles des villes, bourgs et villages étapes ou arrêt à fait de cet évènement la plus grande manifestation populaire de véhicules anciens en France.

Association Bretonne de Véhicules Anciens :

http://www.abva.net/

Affilié à la Fédération Française de Véhicules d'Epoque : www.ffve.Org

. abvarenealba@aol.com

06 81 76 99 10 et 02 96 62 31 51

P Pensez à l'environnement : n'imprimez ce message et ses pièces jointes que si nécessaire !

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, une rencontre avec Sti

Publié le 15 Avril 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE l’avaient rencontré l’hiver dernier alors que Sti était en pleine séance de dédicaces. Une séance qui peut très vite déraper et ressembler à quelques instants passés dans un salon de coiffure, tellement on se parle mais on ne se regarde pas l’autre, l’artiste continuant son œuvre. Mais là, comme avec de nombreux autres artistes des Editions PAQUET, ce n’était pas le cas

Quand j’avais rencontré Sti, il dessinait une Porsche 917 N°20 aux couleurs GULF, bleu et orange sur une des pages de « THE JACKY TOUCH ».

Sur les étagères derrière Sti, trônaient de nombreuses autres lectures dessinées, une affichette présentait un volume de Thierry DUBOIS « NATIONALE 7 »

Environnement MINIALUXE et Editions PAQUET, un peu plus loin, d’autres artistes étaient aussi à l’ouvrage. Chaffoin, Delvaux, Dubois, Hugault, Marin, Monféry, Skiav…

Ce qui était étonnant, c’était sa boite de 15 couleurs, genre aquarelle, Sti dessinait et coloriait au fur et à mesure de notre discussion.

Sti, pseudonyme de Ronan Lefebvre, né le 26 avril 1974 à Lille, est un dessinateur de bande dessinée, coloriste et scénariste français. Toute la bibliographie de STI https://fr.wikipedia.org/wiki/Sti_(auteur)

D'où vient le pseudo Sti ?

Bon je vais l'expliquer parce qu'on me l'a demandé je ne sais plus combien de fois...

Tout a commencé en 1990 quand avec quelques potes nous avons fondé un groupe de Demomakers sur Atari ST, l'ordinateur à la mode à l'époque.

Mon pseudonyme de l'époque était "ST Iron", ST pour Atari ST (logique) et Iron parce que je suis fan de Comics et que c'est un diminutif de "Ronan"...

Au fur et à mesure des années, ST Iron est devenu Stiron , puis Sti tout court...

Ce qui est marrant, c'est que 20 ans après, on s'appelle toujours par nos pseudonymes et que du coup, j'ai gardé ce pseudo...

Quand j'y pense, j'ai eu du bol, à quelques années près j'aurai pu m'appeler "TO7i" ou "CPC464i", c'eut été beaucoup moins classe...Le Blog De Sti http://www.ilovesti.com

Editions PAQUET Les éditions Paquet est une maison d'édition spécialisée dans la bande dessinée fondée à Genève en 1996 par Pierre Paquet. http://www.paquet.li/bd/auteurs/sti

Porsche 917 N°20 aux couleurs GULF, vitesse maximum : 340 km/h, une star de cinéma, La Porsche 917 châssis numéro 004 débute sa carrière sportive le 1er juin 1969 aux 1000 km du Nürburgring. http://lemans.slot-racing.fr/le-mans-1970/porsche-917K-20-fly.html

Devant la boulangerie

THE JACKY TOUCH

Ze Jacky touch - Tome 1 : Plus bielle la vie- Pau (Dessinateur) - Sti (Scénario) - Paru le 1 juin 2013 - Bande dessinée (cartonné)

Ze Jacky touch - Tome 2 : Jacky racing - Pau (Dessinateur) - Sti (Scénario) - Paru le 27 août 2014 –

Ze Jacky touch, T2 : Quattro n'en faut ! http://www.digibidi.com/comics/ze-jacky-touch-2-quattro-nen-faut

En mouvement et en couleur https://www.youtube.com/watch?v=9cqmlUMC5WA

MINIALUXE Renault 5 TL “Ze Jacky Touch” - Renault 5 TL “Ze Jacky Touch” -www.minialuxe.fr/collection-paquet/renault-5-jacky-touch.html

Sti, pour cette belle rencontre LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sont heureux de t’offrir quelques belles images d’un bon souvenir d’une Porsche 917 aux couleurs du pétrolier GULF.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci aux amis

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Caravane publicitaire du TOUR de FRANCE 2012, le classement des meilleurs lanceurs de goodies

Publié le 25 Juillet 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche 22 JUILLET à RAMBOUILLET, pour cette journée,

« Le RENDEZ-VOUS de la REINE » classe les meilleurs lanceurs de goodies de la caravane publicitaire du Tour de France 2012.

Commencer par choisir un espace peu fréquenté pour avoir plus de chance de la ramasse pour accroitre son trésor, choisir le côté virage, intérieur et extérieur, plutôt chausser du 47 que du 35 !! Ne pas hésiter à se trainer par terre !

Le succès de la formule, avec un défilé de véhicules originaux qui « font de la réclame », en distribuant des cadeaux, est immédiat. Les premiers annonceurs, comme la Vache qui rit, y gagnent la sympathie du public, qui se prête volontiers au jeu. Quatre-vingts ans plus tard, la caravane publicitaire est devenue une composante à part entière du spectacle du Tour. Indissociable de la course qu’elle précède, la procession multiforme et multicolore offre une animation de plus de 45 minutes. Jeunes et moins jeunes commentent sur le bord des routes la taille et l’inventivité des chars ; on s’y presse pour demander des cadeaux… Au total, une étude réalisée auprès du public du Tour révèle que 39 % des spectateurs sont venus en priorité pour voir la caravane publicitaire. http://www.letour.fr/2012/TDF/COURSE/fr/caravane_publicitaire.html , merci.

Sur les 37 marques présentes, le classement des « RENDEZ-VOUS de La REINE », du meilleur au dernier.

Les annonceurs nouveaux sont en rouge, il est a noté que ces enseignes sont bien classées.

Sur le podium, les trois premiers, SIRPA Gendarmerie, Saint Michel et Teisseire.

4^ème Ibis Budget, CFTC Santé, erdf, X-TRA, Kleber, SKODA, le Coq sportif, Cofidis, Franche-Comté, Antargaz, Monnaie de Paris.

En fin de peloton, des lanceurs qui devront s’entrainer pour ne pas rater leur cible pour l’édition 2013, LCL, le journal de Mickey, Haribo, l’Equipe, Belin, RAGT Semences, Banette, PMU, Grand-duché du Luxembourg, Bic, Carrefour, FO, Police nationale, Courtepaille, Aujourd’hui en France, Sammy 2, NVO, Alcatel one touch, Nesquick, Vision plus, Pompiers, Festina. P1100207

En fin de classement, Cochonou qui a volontairement esquivé le virage dans lequel se trouvait, « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », pire encore, Vittel qui faisait semblant de lancer.

Hors classement, la caravane publicitaire d’antan, ou aucun objet ne semble avoir été lancé, peux être en rupture de réclame ?? Paul dit 12 véhicules sur les 120 annoncés, c’est pas terrible !

Et puis cette caravane manquait vraiment de jolies danseuses souples et de musique !!

Sur les 15 000 000 de goodies lancés, le trésor de guerre des « Les RENDEZ-VOUS de La REINE ».

La caravane publicitaire, un petit film « Yves 0554 » http://www.youtube.com/watch?v=IXzclpkVxHU , merci.

Autres, http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&NR=1&v=OKwHNP3fl1M et http://www.youtube.com/watch?feature=endscreen&v=T5Tf4pjiuBw&NR=1

Un défilé de 12 kilomètres de long

200 véhicules animés et décorés

650 personnes caravanières

37 annonceurs représentés

45 minutes de spectacle continu

12 gardes républicains

4 motards régulateurs

3 voitures médicales

200 000 € à 500 000 € d’investissement pour un annonceur

Pour de nombreux lanceurs, pour cette dernière étape au départ de Rambouillet, les sacs étaient plutôt vides, fin de stock réservées aux grandes avenues parisiennes.

Bien entendu, il est toujours temps de se refaire une bonne image, toutes les expéditions d’objets promotionnels sont possibles en contactant

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE », merci.

Photos Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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AGENDA des RENDEZ-VOUS de La REINE

Publié le 16 Avril 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

20 AVRIL 2014

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AUTOS et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois au

CHATEAU de RAMBOUILLET

66ème « Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

DIMANCHE 20 AVRIL 2014

Rendez-vous dans le parc du Château

à partir de 9h30

BALADE DECOUVERTE

44 km à l’ouest de Rambouillet

Départ 10h30

L’itinéraire est à récupérer au café

Le thème du mois Les ANCIENNES BELLES ITALIENNES

ET LEURS COUSINES par les carrossiers italiens sont attendues !!

Ce rendez-vous est informel

GRATUIT ET SANS RESERVATION

CE RENDEZ-VOUS EST EXCLUSIVEMENT RESERVE AUX VEHICULES ANCIENS

Pour les réservations au déjeuner, il reste de la place

CONTACT les.rendezvousdelareine@orange.fr

Tél 01 34 85 73 63

Le pot de l’amitié à l’issue de la balade est réservé à celles et à ceux qui n’arrivent pas les mains vides, merci de votre compréhension.

27 AVRIL 2014

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RAMBOUILLET (78)

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

2^E RALLYE DE PRINTEMPS

AUTOMOBILES ANCIENNES

LA ROUTE DU BLE EN BEAUCE

Participation au départ organisé par la RAMBOLI TEN, course à pied dans les allées du Château

Le RENDEZ-VOUS de La REINE en première ligne, passage entre une haie d’honneur de 2500 coureurs

Tous les véhicules anciens PARTICIPANTS OU NON, sont invités à rejoindre les participants de 8h30 à 10h dans l’Allée de l’Inspection du parc du Château de Rambouillet

Entrée par la grille de la Motte (accès identique 3^ème dimanche)

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-ramboli-ten-et-voitures-anciennes-a-rambouillet-dimanche-27-avril-2014-123066815.html

ramboli-ten relanceweb mars2014

4 MAI 2014

scan affiche bourse

PARKING E. LECLERC – RAMBOUILLET (78)

GRANDE FÊTE DES VOITURES ET MOTOS ANCIENNES

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Club de véhicules anciens de Rambouillet Tél 01 34 85 73 63

De 8H à 18H EXPOSITION DE VEHICULES ANCIENS, 3ème BOURSE D’ECHANGES AUTO et MOTO (pièces, documentation), animation musicale, départ et arrivée du Rallye Les TACOTS de L’ESPOIR organisé par le LIONS Club de Rambouillet

Restauration et rafraichissement par la Brasserie

LES IMPERIALES

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-bourse-d-echanges-grande-fete-autos-et-motos-anciennes-a-rambouillet-dimanche-4-mai-2014-123322073.html

4 MAI 2014

affiche TACOT

3^ème Rallye des TACOTS de l’ESPOIR

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-voitures-anciennes-a-rambouillet-rallye-les-tacots-de-l-espoir-dimanche-4-mai-2014-123322293.html

18 MAI 2014

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Grand PIC-NIC barbecue

Proximité de Rambouillet

Gratuit et sans réservation, chacun apporte son panier, sa table ou sa couverture

Invitées, le JAGUUAR Amateurs Groupe

7 et 8 JUIN 2014

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Notre stand sur l’autodrome

AUTODROME HERITAGE FESTIVAL

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-autodrome-heritage-festival-les-7-et-8-juin-2014-122896707.html

15 JUIN 2014

236 001

Méchoui sur la base de vol à voile de

Bailleau- Armenonville (28)

Sur réservation,

Les inscriptions sont ouvertes

Invitées les MERCEDES SL

22 JUIN 2014

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Les AMERICAINES à l’HIPPODROME de RAMBOUILLET

http://spareck.xooit.fr/t75-IDF-D-troit-Cars-Rambouillet-78-dimanche-22-juin-2014.htm

22 au 24 AOUT 2014

DSCN0002

VOYAGE DANS LE BERRY (36)

Au bon temps des guinguettes

Présentation à Montlhéry le 8 JUIN

Les Amis d’André BOILLOT

Contact David 06 48 55 39 92

21 SEPTEMBRE 2014

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4^ème RALLYE DU PATRIMOINE

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2014 »

Du BELIER jusqu’au GOUJON

27 SEPTEMBRE 2014

50 ANS de l’association CONFIANCE

RAMBOUILLET (78)

ET PLEIN D’AUTRES DATES SUR LE FORUM

Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/forum

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Club VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

Publié le 14 Juillet 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Club VEDETTE ou les FORD françaises équipées de Moteurs V8 SIMCA – FORD – MATFORD

A peine annoncé le passage du Club VEDETTE le 26 SEPTEMBRE prochain AU Château de Rambouillet que 2 photos d’une ancienne réunion au Château de Chambord arrivaient. Merci

MATFORD, VEDETTE « dos rond », Coupé (Coach) et Cabriolet, Comète, VEDETTE « à malle », VENDOME, Comète MONTE-CARLO, VERSAILLES et SIMCA VEDETTE, TRIANON, VERSAILLES, REGENCE, MARLY, BEAULIEU, CHAMBORD, PRESIDENCE, MARLY « Chambord ». ARIANE, camions FORD SAF , camions SIMCA et MARMOND

La N° 283 , photographiée en appui , à la mystérieuse immatriculation
étrangère , a couru au Rallye 1954; selon toutes probabilités elle était
équipée du moteur 13 CV apparu cette année un peu plus puissant que le
moteur d'origine. Elle est équipée d'une visière et de sur-parechocs
inélégants qui devaient bien augmenter de poids de cette auto déjà lourde.

La photo de la Comète bleue devant l'Auberge de la Moutière de Montfort l'
Amaury est la photo officielle de présentation de la voiture en 1951 à la
presse.

La COMETE MONTECARLO bicolore est équipée du moteur 22 cv et de la Boite
Pont à Mousson qu'on retrouvera sur les premières Facel Vega; elle a dû
courir au Monte Carlo 1955 (à confirmer).

Les deux premières photos sont extraites du livre « La Simca Vedette de mon père » de Patrick Lesueur, à conseiller à tous les amateurs de V8 Ford
françaises.

FORD Le gros V8 et le petit V8 http://www.clubvedettefrance.com/index.php/mot-v8-menu

http://www.clubvedettefrance.com/

Un bel article de l’ami Benjamin dans NEWS D’ANCIENNES http://newsdanciennes.com/modeles-a-la-une/simca/simca-vedette-le-dernier-v8-francais/ et voyez le logo « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » à droite.

Les grands absents du prochain défilé du 14 JUILLET, Simca CARGO et Simca MARMON

Les enfants des années 50 le connaissent bien pour avoir joué avec le Dinky version benne, miroitier ou déménagement. Le CARGO est équipé d'un moteur V8 à essence de 15 CV aussi monté sur la Ford Vedette Vendôme et d'une boîte de vitesses non synchronisée c'est-à-dire que le double débrayage est obligatoire. La consommation est de 32 litres aux 100 km à 50 km/h. À partir de 1956, le Cargo est fabriqué à Suresnes chez Unic tandis que le moteur est produit dans les anciennes usines Bugatti à Molsheim. En 1959, le Cargo modèle 937 bénéficie d'un V8 de 4,2 litres et, cette fois-ci, d'une boîte de vitesses synchronisée. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Cargo

PHOTO http://www.forum-auto.com/automobile-pratique/modelisme-modeles-reduits/sujet6530-31605.htm

Le MARMON est un petit camion tactique produit par Unic d'octobre 1964 à 1973. Motorisé par Simca et conçu par Bocquet, il possède quatre roues motrices Marmon-Herrington et une cabine semi-avancée découvrable étudiée par le carrossier Genève. Le Simca Marmon (ou encore MH 600 BS) est équipé du moteur V8 à essence Simca-Ford F7CWM de 100 ch SAE, d'une boîte de vitesses Simca 8 MHT à premier rapport non synchronisé et d'un blocage du différentiel arrière. http://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_Marmon

PHOTO http://r2087.free.fr/new/pages.php3?num=138

Simca do Brazil: Simca Alvorada, Chambord Rallye especial, Presidence, break Jangada, Simca Tufão, Chambord, Rallye 6M. Site en langue brésilienne, et quand on ne parle pas le brésilien, on peut toujours regarder les photo http://www.simca.com.br/ , ne pas oublier de cliquer sur l’immat pour entrer.

Carros para sempre: Simca Chambord, um francês de luxo no Brasil http://carplace.virgula.uol.com.br/carros-para-sempre-simca-chambord/

Le Brésil sera le pays étranger comptant le plus de Simca sur ses routes, merci http://luky86.free.fr/SIMCA/SimcadoBrazil.htm .

PHOTOS du bas photographes les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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C3 PLURIEL CÔTÉ SUD - Citroën MÉHARI et C3 PLURIEL, une affaire de famille

Publié le 21 Juillet 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Citroën MÉHARI et C3 PLURIEL, une affaire de famille

Citroën MÉHARI, produite par Citroën entre 1968 et 1987 est une voiture pour les loisirs, le plein air et les balades en famille. En rabattant la banquette arrière (optionnelle), elle se transforme en une deux places pour un usage utilitaire.

CITROËN Méhari - https://goo.gl/photos/iiWnh79EM82LWpBo7

Dans AUTO concept MAGAZINE N°27 octobre novembre 1999

Salon de Francfort – Citroën Pluriel

Comme son nom l’indique, cet intéressant prototype baptisé démonstrateur PLURIEL pour le circonstance.

Mais Citroën osera-t-il ?

Dans l’auto journal N°581 du 15 NOVEMBRE 2001 (20 Francs)

Toutes les stars SPECIAL NOUVEAUTES 2002

CITROEN PLURIEL - pages 30 et 31

Citroën vers le renouveau

Les loisirs, désormais un thème incontournable du marché, que les Chevrons comptent bien saisir à bras le corps avec une auto à géométrie variable : berline, cabriolet, ou pick-up …Le tout avec la bénédiction de feu la Méhari.

La petite voiture n’est plus simplement une berline bicorps à hayon, La voici qui endosse un tas de fonctions, comme la Citroën Pluriel (héritière de la Méhari), qui peut, au grès des envies, devenir coupé 4 places, cabriolet ou pic- up.

La Citroën C3 PLURIEL orange aérien née en SEPTEMBRE 2005 qui illustre cet article avec à son compteur près de 300 000 kilomètres roulent tous les jours. Entretenue normalement, elle n’a jamais connu de problèmes mécaniques importants. C’est elle qui a entrepris par le passé et entreprend toujours les repérages et bien souvent aussi l’assistance de toutes les sorties organisées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aujourd’hui réservés aux véhicules à 3 ou 4 roues construits entre 1920 et 1970.

La Citroën C3 PLURIEL orange aérien de SEPTEMBRE 2005 qui illustrent cet article avec à son compteur près de 300 000 kilomètres roulent tous les jours, entretenue normalement, elle n’a jamais connu de problèmes mécaniques importants. C’est elle qui a entrepris par le passé et entreprend toujours les repérages et bien souvent aussi l’assistance de toutes les sorties organisées par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE aujourd’hui réservés aux véhicules à 3 ou 4 roues construits entre 1920 et 1970.

CITROËN C3 Pluriel https://goo.gl/photos/SnDMWL1YhKhKvHwK7

CITROËN C3 Pluriel – documentation https://goo.gl/photos/n1wxjhmdJ9HwBL87A

Désormais décorée de sa vignette crit’air https://www.crit-air.fr/fr/ de couleur grise, notre Citroën C3 PLURIEL orange interpelle souvent les passants et provoque à la rencontre d’une autre C3 PLURIEL un petit signe d’amitié. Il est possible d’avoir une admiration pour les autos les plus anciennes, mais d’autre plus récentes ne laissent pas indifférentes.

Mais d’où vient cette idée qu’il faille attendre 30 ans pour qu’une automobile devienne « de collection » ?

Des critères qui risquent bien d'évoluer avec le temps !

Mieux vaut des récentes portées d’un intérêt certain, plutôt que certaines horreurs de + de 30 ans !!

Par certaines affinités, Amilcar et c3 Pluriel, une cohabitation toujours possible !

Les fuites (seulement sur les premiers modèles, la capote qui se bloque souvent par la faute d’une mauvaise manipulation, la Citroën C3 PLURIEL n’aura, elle, pas attendu 30 ans pour devenir un véritable collector.

C3 PLURIEL CÔTÉ SUD

Berline

Cabriolet

Oser le Spider c’est facile

Pickup

Doc technique, documentation publicitaire, adresse pour achat de pièces, expérience, conseil d’entretien, revue technique, entraide, informations utiles, rencontre, échange, balade … Internet avec ou sans

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f17-citroen-c3-pluriel-de-provence-gard-et-vaucluse

Contact Yves BOIREAU les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Villeneuve lez Avignon (30) -Tél 06 17 34 33 72

MÉHARI Club de France http://www.mehariclubdefrance.com

Sans oublier CITROSHÈRE dont une des prochaines réunions sera le 2 SEPTEMBRE à Maintenon (28)

http://citrosphere.forumpro.fr/

Sans oublier aussi tous les Clubs C3 PLURIEL des pays voisins

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

Publié le 17 Février 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

En bas du casino, Fernandel donne un petit bonjour !!

Carry-le-Rouet, tout à côté de Marseille connu pour ses nombreux spots de plongée sous-marine.

La « châtaignes de mer », en cette période de l’année, Carry-le-Rouet fait se déplacer une immense population en mal de dégustation d’oursins. La pêche aux oursins comestibles est ouverte depuis le 1er novembre 2019. Elle se clôturera le 15 avril 2020.

https://www.mairie-carrylerouet.fr/cote-mediterrannee/histoire-de-carry-le-rouet/181-oursinades

Seulement voilà, braconnage, réchauffement climatique… https://www.20minutes.fr/planete/2700247-20200122-mediterranee-braconnage-rechauffement-climatique-oursins-font-rares-annee

Les oursins se font rares en cette année 2020 mais @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production avec toujours une petite longueur d’avance, avait, pour mission un petit reportage.

Rendez-vous avec un gros corail moins comestible mais tout aussi célèbre.

Au fond, le bâtiment vitré, la capitainerie, en bonne compagnie

CANOT tous temps SNS073

Etre bénévoles à la SNSM, c'est donner un sens à sa vie, témoignage à la station de Carro

https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/martigues/etre-benevoles-snsm-c-est-donner-sens-sa-vie-temoignage-station-carro-1684244.html

La place du PATRON

La place du NAVIGATEUR

CANOT tous temps SNS073

Patrons Antonin et Raoul Domenge

Tout à la main, sans hydraulique

Coque polyester – Construit en 1992 par le chantier naval coque Bernard Locmiquelic 56 – finition et aménagement De Rovère Seyne sur Mer – longueur 18m – largeur 4,40m – puissance moteur 2 x 265Kw Iveco – quartier Maritime Martigues – immatriculation M.T.734410 – indicatif d’appel FJ2442 – modernisé en 2009

ATTENTION LA TÊTE !

ATTENTION LA TÊTE

et ATTENTION LES PIEDS !!

SNSM – Société Nationale de Sauvetage en Mer à Carro

https://bleu-ocean.fr/snsm-societe-nationale-de-sauvetage-en-mer-a-carro/

https://www.snsm.org/sites/default/files/2019-03/snsm-poster-flotte-2018_0.pdf

https://www.bateaux-fecamp.fr/sujet/canot-tous-temps/

RECHERCHE GÉNÉREUX DONATEURS merci

Le Marquis Maurice d’Urre mis en service le 2 juillet 1930 avec deux moteurs Abeille à essence de 38 cv. Photo Philippe Plisson

Lors de notre visite à bord du CANOT tous temps SNS073 - Patrons Antonin et Raoul Domenge, @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production prendront connaissance d’une bonne nouvelle, les TRACKERS de la sécurité civile devront prendre la piste d’envol des musées !! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/tracker/

Et s’il s’agissait d’un FIAT 500 R - Avec les années 70, en Italie, de grands changements sociaux et de crise économique font penser à la Fiat que le temps est venu de lancer une nouvelle petite voiture qui, gardant la philosophie et la mécanique de la 500, s'en détacherait au niveau esthétique : des formes plus carrées furent donc choisies, http://nuova500.free.fr/pagine/fiche500r.html

L’auto du jour Une ALFA ROMEO 164 V6 (1988 – 1997)

Dessinée par Pininfarina, elle reçut le prix de la plus belle voiture de l'année en 1988. https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Twin-Cam_Alfa_Romeo . Merci o notre pilote !

Souvenir - Carry-le-Rouet février 2018

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/02/une-derniere-oursinade-en-compagnie-de-voitures-anciennes.html

Un grand merci à l’équipage du CANOT tous temps SNS073

Patrons Antonin et Raoul Domenge

pour le partage d’une belle passion

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Le Chien Blanc

Publié le 23 Mai 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Si le PANNEAU MICHELIN SUR L’AUTOROUTE A6 n’est pas une découverte pour le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/panneaux-michelin-sur-l-autoroute-a6.html , par contre, la découverte du panneau de l’aire

Le Chien Blanc

SOCIÉTÉ AUROROUTE PARIS LYON

En est une !

Le Chien Blanc à Gissey-Le-Vieil en Bourgogne. Gissey-le-Vieil , commune française située dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne-Franche-Comté.

Ce panneau se trouve sur l’autoroute A6 (parallèle à la N6) dans le sens de la descente en direction des Bouches du Rhône avant Pouilly –en-Auxois et à 195 km de Lyon.

Ce panneau daté de 1976 en structure béton est signé LAVE ÉMAILLÉE MICHELIN

AUTOROUTE A6

L'autoroute A6 a été construite entre 1953 et 1971.

1953 : début de la construction d'un premier tronçon entre Paris et Le Coudray-Montceaux.

1960 : l'« Autoroute du Sud » ouvre entre Paris et Le Coudray-Montceaux (34 km).

1961 : la SAPL (Société de l'autoroute Paris-Lyon) est créée. Les premiers terrassements de la section Auxerre-Sud / Nitry sont lancés durant l'été, à proximité de Saint-Cyr-les-Colons.

1963 : ouverture du tronçon Auxerre-Sud / Nitry, long de 25 km. Cette section est d'abord gratuite mais interdite aux poids lourds et aux autocars.

1964 : ouverture du tronçon Nitry / Avallon. L'utilisation de la portion entre Auxerre et Avallon est désormais à péage et autorisée à tous types de véhicules à moteur. Il en ira ainsi pour le reste du tracé entre Fleury-en-Bière et Limas près de Villefranche-sur-Saône. Une portion gratuite est inaugurée entre Le Coudray-Montceaux et Ury.

1965 : ouverture du tronçon Auxerre-Nord / Auxerre-Sud. Une autre portion payante est inaugurée entre Ury et Nemours.

1966 : ouverture de la déviation de Villefranche-sur-Saône, longue de 12 km, reliant Arnas au nord et Anse au sud.

1967 : ouverture du tronçon Nemours / Auxerre-Nord. L'autoroute relie désormais Paris à Avallon sur 210 km sans interruption. Cette ouverture se déroule peu avant le week-end pascal. Lors de ces congés de fin de semaine, une véritable marée automobile déferle sur l'A6, provoquant alors de grands embouteillages et pulvérisant littéralement les records de trafic de l'époque. Les Franciliens sont très nombreux à profiter du week-end pour aller à la campagne, et par la même occasion, découvrir cette nouvelle liaison rapide entre Paris et la Bourgogne.

1969 : ouverture des tronçons entre Avallon et Pouilly-en-Auxois ainsi qu'entre Villefranche-sur-Saône et Mâcon-Nord. Inauguration d'une portion gratuite entre Anse et Limonest.

1970 : dernière ouverture d'une portion payante entre Pouilly-en-Auxois et Mâcon-Nord. Inauguration, par le président de la République Georges Pompidou, de la liaison autoroutière Marseille - Lille, à l'aire de repos de Savigny-lès-Beaune. Cette aire, à équidistance de Lille et de Marseille, comporte une plaque commémorative rappelant cet événement.

1971 : fin de la construction de l'A6 le 8 décembre avec l'ouverture du tunnel de Fourvière et achèvement de l'axe Paris - Lyon (455 km).

1972 : ouverture de l'A6b entre Cachan et Le Kremlin-Bicêtre.

1975 : la SAPL devient la SAPRR (Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône).

31 juillet 1982 : accident d'autocar à Beaune faisant plus de 50 morts. À la suite de ce drame, on décide de doter l'autoroute de glissières de sécurité centrales (chaussées autrefois séparées par une simple bande végétale sans barrière) et l'autoroute s'élargit à 2×3 voies entre Beaune et Lyon puis entre Auxerre et Paris (la section de 30 km comprise entre l'A19 et l'A77 demeure toutefois en 2×2 voies).

1997 : début des travaux de mise aux normes de sécurité du tunnel de Fourvière (fermetures fréquentes la nuit).

2006 : limitation de vitesse au tunnel de Fourvière à 70 km/h au lieu de 90 km/h auparavant. Ouverture de l'échangeur Villefranche-Nord 31.1 (celui situé au niveau du péage étant renuméroté en 31.2) le vendredi 10 novembre à 16 ; le poste de péage est entièrement automatisé.

2007 : début de l'automatisation des péages sur certains échangeurs la nuit.

2012 : couverture de l'A6b entre Le Kremlin-Bicêtre et Arcueil.

2015 : ouverture, au nord de Lyon, du barreau autoroutier A466 entre les directions sud des autoroutes A6 et A46.

2015 : fin des travaux de régénération des chaussées au sud d'Évry, par fractionnement et recouvrement des dalles de béton de la chaussée originelle entre la RN 104 au nord et la RN 37 au sud.

A6 https://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A6_(France)

Plans d’autoroute sur des aires de repos de l’A6 entre PARIS et LYON (supports datés de 1969 ou 1970)

http://www.panneauxenbeton.fr/michelin_indication_1946.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Recherche pour “Traction Avant 15 - 6 cylindres”

Quand j’avais rencontré Sti, il dessinait une Porsche 917 N°20 aux couleurs GULF, bleu et orange sur une des pages de « THE JACKY TOUCH ».