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Une dernière LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Départ LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, juste pour en savoir un peu plus au sujet de la destination de la ligne d’arrivée à Beaucaire.

LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, en cette fin d’année 2019, elle fait beaucoup parler d’elle !! Et c’est un GROS morceau de notre  patrimoine ferroviaire qui qui risque de s’en aller dans la plus GRANDE indifférence. Un quartier populaire ou travaillaient plusieurs centaines d’ouvriers dans les années 1980 (1.300 en 1947). https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-avignon-la-rotonde-bientot-une-coquille-vide-1573049194

Les rotondes sont entièrement détruites. Une seule sera entièrement reconstruite après la guerre...https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/le-vaucluse-dans-la-tourmente-mai-a-aout-1944

Construite de 1946 à 1952, diamètre 126m, hauteur 15m, LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON - Édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Vaucluse28 décembre 1984 « Classement » de la rotonde du dépôt des machines d’Avignon (construite sous la direction de l'architecte Bernard Lafaille). https://www.culture.gouv.fr/Regions/Drac-Provence-Alpes-Cote-d-Azur/Politique-et-actions-culturelles/Architecture-contemporaine-remarquable-en-Paca/Le-label-Architecture-contemporaine-remarquable/Les-edifices-labellises-Architecture-contemporaine-remarquable/Label-ACR-Vaucluse/Avignon/Avignon-Rotonde-SNCF-d-Avignon

Constructions et préfabrication lourde avec une mécanisation de chantier. Un des plus grands dépôts de France, une grande gare, du triage, de la réparation et de l’entretien. https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/photos/avignon-depot

Reste de la place

dans mon garage !!!

LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON abrite encore plusieurs locomotives électriques, et si la LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON venait à fermer …

CC6570 (1975) (préservée par l'APCC6570 depuis 2005)

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=La+loco+CC+6570

La loco tractait le Mistral entre Paris et Marseille et le Capitole entre la capitale et Toulouse. https://www.ladepeche.fr/article/2011/04/21/1064944-si-on-reprenait-le-capitole.html

Plus de trente ans de carrière et des millions de kilomètres parcourus. Elle est toujours là, la CC 6570, cette locomotive électrique qui a fait les beaux jours du chemin de fer dès le début des années 1970.Destinée à renforcer le réseau SNCF, à l'image d'une dizaine d'autres engins, et à s'aligner sur les rapides du Sud-Est. http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/3_6570/carte_identite/carte_identite.htm

BB25660 (1966) (préservée par l'APCC6570 depuis 2016) http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/1_bb25600/bb_25660/bb_25660_photos.htm  et https://www.youtube.com/watch?v=KiTdSni5nZ4

BB25639 1975 (préservée par l'APCC6570 depuis 2017). https://www.youtube.com/watch?v=algmxV4rrcw

L'APCC6570 Association http://www.cc6570.fr

Suite du repérage avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production - Avignon, Barbentane, Bourbon, montée de St Michel de Frigolet, Tarascon, Beaucaire

Beaucaire et son port de plaisance, ouverture sur la Camargue par le Canal du Rhône à Sète https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_du_Rh%C3%B4ne_%C3%A0_S%C3%A8te

Un port de plaisance avec une armada en hibernation sous des bâches en plastique ! Des emplacements loués à l’année, une longue liste d’attente, saturation, et déjà plus de 320 bateaux,

certains se sont ancrés il y a plus de 25 années, et ça se voit ! http://plaisancefluviale.fr/port/rhonesete/portbeaucairemap.php

Quai de la Paix, jusqu’au bout, passer sous la ligne de chemin de fer, continuer jusqu’à l’écluse qui n’est plus en fonction, la connexion avec le Rhône ne se fait plus.

Des éléments de pont flottants !

Traverser le canal, et revenir par le quai Saint Joseph, repasser sous la ligne de chemin de fer, avenue de l’Écluse, le quai de la Liberté, et le quai du Général de Gaulle.

Le mémorial de la course camarguaise - Le film D'où viens-tu Johnny ? Ce film met en scène une course camarguaise accompagnée par le Paso de l'abrivado, spécialement composé par Eddie Vartan

Qui dit ligne de chemin de fer dit gare, rendez-vous est pris avec le chef de gare de Beaucaire … mais Oh surprise …  

Une gare ou ce qu’il en reste, mais toujours debout et en activité !!

Plus une halte qu’une gare !!!

La gare de Beaucaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Tarascon à Sète-Ville. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville https://fr.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%A9ma_de_la_ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

La première gare de Beaucaire est mise en service en 1839 par la Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard.

La halte actuelle est située à l'emplacement de la deuxième gare mise en service en 1852 après l'ouverture du viaduc permettant le franchissement du Rhône et la liaison entre Beaucaire et Tarascon le 17 juillet 1852.

Viaduc permettant le franchissement du Rhône entre Beaucaire et Tarascon. https://structurae.net/fr/ouvrages/pont-ferroviaire-de-tarascon

De Beaucaire à Tarascon https://www.youtube.com/watch?v=bX3521439qA

Durant l'été 1944, plusieurs bombardements aériens visent le nœud ferroviaire de Tarascon - Beaucaire ainsi que le viaduc ferroviaire sur le Rhône, qui était alors le seul pont sur le fleuve en aval d'Avignon capable de supporter le poids des blindés allemands les plus lourds; le viaduc sera détruit et reconstruit après-guerre.

gare de Beaucaire, située sur un haut remblai, est composé de deux bâtiments situés de part et d'autre de la voie et construits sur d'importants soubassements en pierre, celui situé côté ville comportait un étage supplémentaire3. Le bâtiment côté ville a depuis été démoli, ne laissant subsister que son soubassement sur lequel un modeste abri en béton a été installé ; l'autre bâtiment est désaffecté.

Après près de 3 ans de bataille, enfin une première victoire ! https://www.beaucaire.fr/halte-sncf-de-beaucaire-apres-pres-de-3-ans-de-bataille-enfin-premiere-victoire/

Sur la route du retour de Beaucaire à Avignon avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production, une deuxième montée du Frigolet, et un passage devant la grande cheminée de la centrale thermique (et non nucléaire comme on peut l’entendre trop souvent !) d’Aramon. Cette centrale très peu utilisée est en déconstruction (moins de 200 heures d'utilisation en 2015), elle a été fermée en avril 2016. https://www.usinenouvelle.com/article/la-deconstruction-du-cea-a-marcoule-et-de-la-centrale-edf-a-aramon-deux-chantiers-exemplaires.N686884

SNIFF SNIFF !!

Alors ? Et les trace s du GET 27 ?

 Une oasis verte émeraude sous le soleil du sud.

Les nombres 27 et 31 proviennent du fait que le créateur du get 27 est né en 1727 et son petit fils est né en 1831

https://www.get27.fr

GET 27 est une marque de liqueur française à la menthe appartenait jusqu’au 1er janvier 2018 à Bacardí-Martini. La société productrice a été créée à la fin du XVIIIe siècle à Revel (Haute-Garonne) et commercialise également le Get 31. Et aujourd’hui, c’est à Beaucaire dans le Gard qu’il est élaboré… Bacardí-Martini a été repris le 1er janvier 2018 par l’embouteilleur belge Konings

http://www.lauragais-patrimoine.fr/VILLES_ET_VILLAGES/BASTIDE%20DE%20REVEL/DISTILLERIE/LIQUORISTES_fichiers/GET/GET.html

Merci à toute l’équipe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE présente pour son investissement, et particulièrement à Simon des SOUPAPES AVIGNONNAISES, merci à tous nos contacts de ce repérage pour leur meilleur accueil

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

10 juin 2012

Sous la bannière des « TACOTS DE L’ESPOIR », vous roulerez, le matin, pour les œuvres du LIONS CLUB de RAMBOUILLET en faveur du « HANDICAP« , pendant une centaine de kilomètres sur les routes du Sud-Yvelines, en vous amusant avec un rallye fléché métré  Le départ et l’arrivée se feront à l’HIPPODROME DE RAMBOUILLET. Plusieurs animations (exposition de voitures, baptêmes, voiture tonneau de la MACIF, restauration, buvette campagnarde etc…) sont prévues toute la journée. Le rallye est ouvert aux propriétaires de :

·         voitures anciennes (> 25 ans),

·         aux cabriolets et roadsters,

·         aux voitures d’exception.

Le matin : « Rallye fléché métré d’environ 100 kms dans le Sud Yvelines ». Départ et arrivée à l’hippodrome. Toute la journée sur l’hippodrome : Expositions de voitures , Baptême en voiture ancienne, cabriolet ou roadster, ou voiture d’éxception, Démonstration et initiation à la « COUNTRY DANCE » avec les « Cowboys hat dancers ».Stand et bourse d’échange, Voiture tonneau de la MACIF 

Christiane Siret – Coordinatrice des « Tacots de l’Espoir » – 06 83 37 87 11 ou 0 971 28 86 90

http://lestacotsdelespoir1.unblog.fr/

30 juin 2012

Après les succès des GIF AMERICAN DAY 2010 ( 10000 visiteurs ) et 2011, le LIONS CLUB DE GIF-CHEVRY et son partenaire « LES RENDEZ VOUS DE LA REINE »

organisent le 30 juin le « SAINT AUBIN AUTO-RETRO » 

Cet événement se déroulera dans le très agréable cadre de la « Ferme de la Commanderie », Rue de la Commanderie à Saint Aubin - 91190, près du Golf. 

  Evènement ouvert aux véhicules d’au moins 30 ans d’âge et aux véhicules d’exception

Au programme : en entrée libre un rassemblement de véhicules de tous horizons, le quartet de Swing / New-Orleans « Clarinet Connection », bar-restauration rapide, pelouse pic-nic, une tombola permettant de gagner une magnifique bague en marquise d’une valeur de 2000 Euros, des entrées pour Disneyland Paris, un VTT et d’autres lots...et puis,
Un événement dans l’évènement : UN CONCOURS D’ELEGANCE AUTOMOBILE
ouvert à tous ceux qui souhaitent s’amuser en participant : présentation du véhicule par un « expert » et attribution de coupes récompensant les meilleurs; plusieurs choix sont offerts : l’adéquation des tenues vestimentaires de l’équipage avec l’époque du  véhicule, mais aussi coordination des tenues avec les coloris du véhicule ou tout simplement présentation humoristique ; plusieurs catégories suivant l’âge du véhicule :
quelle que soit votre voiture, vous pouvez vous inscrire : décontraction et bonne humeur requises !

Bernard Lang – 06 73 26 58 62 ou   lionsclubgifchevry@rocketmail.com

http://www.car-register.com/group/72/show

STAAR flyer 040412 STAAR inscirption 070412 STAAR règlement 070412

16 septembre 2012

Fort de son expérience de la 1ère édition, et des 45 rendez-mensuels réussis (depuis 2008), « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » pour 2012 propose de faire découvrir la Vallée de Chevreuse.

AUTOMOBILES ANCIENNES

DU CHÂTEAU DE RAMBOUILLET VERS

LA VALLEE DE CHEVREUSE

La découverte d’une des plus belles régions de France, journée promenade de 80km sur les petites routes de la Vallée de Chevreuse pour une cinquantaine d’Automobiles anciennes. Le départ s’effectuera du Château de Rambouillet, l’arrivée au Château du Mesnil Saint Denis.

Comme une tradition et pour bien montrer à tous que l’association organisatrice est rambolitaine, l’accueil se fera des jardins du Château de Rambouillet, les Autos s’élanceront dès 10h le matin. Pour que cette nouvelle édition ne soit pas qu’un paisible cortège, vous devrez résoudre des énigmes pour trouver votre chemin, parfois en fléché métré. Cette seconde édition est ouverte à tous les véhicules, vintages, avant-guerre, populaires ou classiques des années 45 à 60, moderne à au moins 30 ans d’âge, cette journée est placée sous le signe de la détente, ni compétition, ni vitesse !!

C'est avec grand plaisir que nous vous invitons à participer à cette 2ème édition !

Cette journée est aussi inscrite dans « Les Journées européennes du Patrimoine ». Château, clochers, lavoirs et vieux puits, aussi la découverte de visages de cette célèbre vallée.

Arrivée et résultats de cette journée à partir de 17h au Château du Mesnil Saint-Denis.

Cette journée est placée sous le signe du pur plaisir automobile. En espérant vous compter parmi nous pour passer une journée des plus conviviales.

Journée organisée par l’association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE » Martine Boireau, Yves Boireau, Anne-Charlotte Boireau, Eddie Depaux, Maxime Thepenier et Olivier Caldier

    Yves Boireau - Tél 01 34 85 73 63 – 06 17 34 33 72

    http://www.lesrendezv ousdelareine.com/

9 16 descriptif 070412

bulletin d'engagement 16 9 070412

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

SIMCA P60

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Une première série de P 60 fut refusée par Henri Pigozzi, alors qu'il en avait déjà été produit 750 exemplaires, tous de couleur noire, avec des différences avec la P 60 finale, non au niveau de la ligne générale, mais au niveau du traitement des formes, de la calandre, des pare-chocs avant (en deux parties), des ailes et des feux arrière. Ceux-ci furent stockés à Bordeaux, quai de Bacalan, puis vendus en majorité dans les pays de l'Est comme taxis : 100 exemplaires partirent vers l'Allemagne, les exemplaires restants furent vendus aux employés de la firme avec interdiction de les revendre à un tiers, et sinon de les ramener à Poissy (vraisemblablement pour être détruits). Il reste cependant des exemplaires roulants et restaurés de ces voitures aujourd'hui, désignées sous le nom de Simca

RENAULT 8

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Lancée en juin 1962, la Renault 8 est dessinée par Gaston Juchet et Philippe Charbonneaux. C'est l'une des premières voitures françaises avec quatre freins à disques. Le « moteur Sierra » (connu également sous le nom de « moteur Cléon-Fonte ») à cinq paliers est nouveau. Ce moteur élaboré par l'ingénieur René Vuaillat connaîtra une longue carrière puisqu'il sera encore utilisé sur les Twingo, Express, Clio et Super 5 dans les années 1990. http://www.r8gordini.com

RENAULT Estafette

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Les premiers modèles 500/600 kg sont équipés du « moteur Ventoux » à trois paliers de 845 cm3 de la Dauphine, développant 32 ch SAE.

En mai 19621, l'Estafette adopte un nouveau « moteur Cléon-Fonte » 1 108 cm3 à cinq paliers (conçu par l'ingénieur René Vuaillat est apparu sur la Renault Floride S et sur la Renault 8) de 45 ch SAE. La plaque de police avant qui était sous la calandre passe sur le pare-chocs. Avec quelques légères modifications, nouveaux feux en décembre 1969, nouvelle calandre en tôle pour 1973), elle continuera jusqu'à son remplacement par le Trafic en 1980. http://estafette.r213x.com/joomlapack3/

Bonne nouvelle !

Pour les Fêtes de NOËL, découvrir, une nouvelle série

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES AVIONS

AVIONS

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Le terme « aviation » a été inventé par l'écrivain et ancien officier de marine Gabriel de La Landelle en 1863 dans son livre Aviation ou Navigation aérienne à partir du verbe « avier », lui-même dérivé du latin « avis » (« oiseau »), et du suffixe « -ation ». Le mot « avion » fut inventé par Clément Ader en 1903. « Aéronautique » ou « aviation »[modifier | modifier le code]

Aviation ou aéronautique. Les dictionnaires courants donnent des définitions quasi-équivalentes pour les deux termes : le domaine des machines permettant de naviguer dans l'atmosphère terrestre. Le terme « aviation » recouvrant plus particulièrement le domaine des avions, le terme « aéronautique » est donc plus général et doit être employé lorsque le sujet recouvre l'ensemble des aéronefs. https://fr.wikipedia.org/wiki/Histoire_de_l%27aviation

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Une petite nouveauté en ce début de l’année 2017, quelques dates repaires accompagne chaque modèle

BIENTÔT 300 Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAM

CITROËN SM (1970-1975)

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En 1968, Maserati passe sous le contrôle de Citroën. Ceci pour permettre à Citroën d'acquérir un moteur V6 pour équiper sa SM. Le moteur Maserati, conçu pour équiper une propulsion à moteur avant, est retourné à 180°, la boîte de vitesses et la transmission venant occuper la partie avant de la baie moteur. L'accès à la chaine de distribution et à ses galets de réglage et guidage, maintenant coincé par la cloison pare-feu, devient alors impossible. Pour effectuer ces réglages, il faut extraire le moteur de la voiture, une solution un peu coûteuse, surtout quand la distribution connait des problèmes de fiabilité, comme c'est le cas sur tous les modèles en particulier sur les premières générations. Depuis, il existe des solutions pour les collectionneurs . SM CLUB DE FRANCE http://www.smclubdefrance.org

CITROËN Ami 8 (1969-1978)

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En mars 1969, à l'occasion du salon de Genève, l'Ami 6 est remplacée par l'Ami 8. Celle-ci reprend à l'identique une majorité des éléments de carrosserie de l'Ami 6 (caisse, portes, toit, ailes arrière excepté l'emplacement des feux rouges) et apporte une ligne plus classique et moins tourmentée grâce à un avant entièrement redessiné avec un capot dit « à l'italienne » c'est-à-dire un ouvrant qui ne déborde pas jusqu'à l'avant de la voiture. Les premiers modèles 1969-1970 n'arborent pas les chevrons Citroën sur la calandre. Le restylage est fait sous la direction du styliste Robert Opron auquel on doit la GS, la CX et le coupé SM. Citroën met fin à la lignée des Ami en présentant deux nouveaux modèles, à partir de bases Peugeot 104 : la LN en 1976 (104 coupé) et la Visa en 1978. Cette dernière, équipée du moteur bicylindre porté à 652 cm3 et allumage électronique intégral sur les versions de base, remplace l'Ami 8 mais n'a jamais de version break. Ami club de France http://amiclubdefrance.net

CITROËN Dyane (1967-1983)

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Bercot eut un problème d'organisation. À l'époque, le styliste Flaminio Bertoni venait de décéder et Robert Opron fut nommé comme successeur pour dessiner les carrosseries. De plus, comme le bureau d'études était déjà occupé à diverses tâches telles que le restylage de la DS et de l'Ami 6, Bercot décida de sous-traiter le dessin au bureau d'études de Panhard et Levassor. Cette société venait d'être acquise par Citroën. Chez Panhard, c'est Louis Bionier qui est chargé du dessin. Celui-ci comporte de nombreux éléments de styling en « V » ou trapézoïdaux présents sur les montants de pare-brise ou les premiers volants. Quand Bionier montra ses premiers croquis à la direction de Citroën, elle ne fut pas satisfaite. L'avant était trop lourd et ressemblait trop à l'Ami 6. L'arrière n'enthousiasmait pas non plus. Il y a peu de doute sur l'origine du nom « Dyane ». Cette appellation provient directement des archives Panhard dont Citroën est devenu propriétaire. En effet, Panhard a déposé, à côté des marques « Dyna », « Dynavia » et autres « Dynamic », le nom « Dyane ». M. Opron niait catégoriquement tout lien avec Diane, la déesse romaine de la chasse. Dyane Club de France http://dyaneclub.fr

HINSTIN (1868?-1948?)

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Pour rappel, Jacques Hinstin (1868?-1948?), fils de diamantaire (comme André Citroën), a fait polytechniques et devient directeur commercial de la SA des Automobiles Grégoire en 1908, puis directeur général et enfin administrateur en 1913, après le premier dépôt de bilan de Grégoire. http://patrimoineautomobile.com/hinstin-cc1-1920/

COTTEREAU (1898-1911)

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Voiturine plus que voiturette Premier véhicule automobile de la marque, c'était une petite voiture à quatre places. Elle prit ce nom pour se différencier des voiturette construites par Léon Bollée. Construite sur un châssis tubulaire, sur lequel était monté un bi-cylindre en V refroidi par air, elle développait une puissance allant jusqu'à 3 ch. La transmission se faisait par chaîne et elle possédait 3 vitesses. La direction était par levier, comme sur toutes les voitures de cette époque. En 1900 fut proposé un nouveau modèle refroidi par air et d'une puissance de 3,5 ch. Mais surtout ce fut la première Cottereau à posséder un volant. La voiture reçut immédiatement un accueil favorable et fut le précurseur d'autres modèles avec des caractéristiques similaires. http://dijon1900.blogspot.fr/2010/07/les-etablissements-cottereau.html

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Avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les grandes vacances se prolongent !!

Excursion et expédition en Charente maritime

Du Samedi 25 AOÛT jusqu’au 2 SEPTEMBRE 2018

9 jours pour fêter

les 9 années passées

depuis le 1^er jour

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/08/avec-les-rendez-vous-de-la-reine-les-grandes-vacances-se-prolongent-9-jours-pour-feter-9-annees.html

EXPÉDITION V8 TAHOE

en Charente maritime (17)

Un V8 TAHOE c’est quoi ?

24 ans déjà !! Le Chevrolet TAHOE 5,3 litres est un véhicule de type véhicule utilitaire sport du constructeur automobile américain Chevrolet vendu depuis 1994. Actuellement, il en est à sa troisième génération. Le TAHOE existe aussi chez GMC sous le nom de Yukon et chez Cadillac sous le nom d'Escalade. https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Tahoe

La ROUTE

DRAPEAU VERT au départ d’Avignon pour 48 cylindres (6x8), N87 Nîmes, N87 Montpellier, N9 Béziers, Narbonne, N113 Carcassonne, N113 Toulouse, N20 Montauban, N127 Agen, Marmande, N10 Bordeaux, N137 Blaye, N730 Royan, retour par l’autoroute 

Soit 837 km

Le rêve d’Icare

Un biplan tout de bois, c’était du 6 au 10 juin 2018 http://www.lerevedicare.com/#

Très dans l’esprit des années 60, en néon ou peintes, les enseignes

Midi 10, elle a traversé le temps, la pendule du marché

CATERHAM SUPERLIGHT R500

La R500 est un modèle Superlight sur châssis S3 équipé d'un moteur de 2 L Ford Duratec développant 263 ch pour 506 kg. Elle réalise le 0 à 100 km/h en 2,88 secondes !!! https://news.sportauto.fr/news/1484516/Fin-production-Roadster-620R-Lotus-Seven-Caterham-Superlight-R500 

Sur le marché de Royan,  « Macarons d’Autrefois », prestation dans un Peugeot carrossé par SOVAM http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/sovam/

Renault RODÉO

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Renault%20Rod%C3%A9o/

COX apprivoisée ! Mais pas en liberté !

Incontournable, à 2 pas du sable de la plage de Royan

le GUIGNOL GUERIN fondé en 1853

Et bien qu’il soit souvent « sans le sou », GUIGNOL n’hésite jamais, grand cœur qu’il est, à offrir un canon de beaujolais à Gnafron ou à partager son repas (cf. la pièce « Les frères Coq »).

Guignol est avant tout un gentil garçon à qui l’on donnera toujours 20 ans, proche du peuple, contre l’injustice et redresseur de tort.

https://guignolguerin.fr/ et https://www.facebook.com/guignolguerin/

Électricité de France, depuis le 8 avril 1946

https://www.humanite.fr/ce-jour-de-1946-ou-la-nationalisation-de-lenergie-ete-decidee-par-lassemblee-604132

Architecture en restauration, l’église de Royan 1958 – Maître d’œuvre Guillaume Gillet

http://anabf.org/pierredangle/magazine/architecture-et-patrimoine/notre-dame-de-royan-une-cathedrale-de-bton-restaur-e-comme-une-glise-en-pierre

Une architecture des années 50 qui singularise Royan ville moderne - Architecture habitation des années 50, villa « LE GRILLE PAIN » date de livraison 1956

https://www.youtube.com/watch?v=EsWfE6omiAI

Royan le bac - Traversée de la Gironde, bac-ferry Royan - Le Verdon

https://www.bernezac.com/passages_eau.htm

Royan, le port de pêche

Royan, le port de plaisance

Royan, l’auditorium - Maître d’œuvre Marcel Canellas – 1961

… et toujours le rêve d’Icare ! Le flyboard

Pas de Reine, sans château, même de sable !

Le pays ou les couronnes servent à se décrotter les pieds !

En souvenir de la 1^ère Armée française

https://www.ville-royan.fr/79-culture/2882-la-liberation-de-la-poche-de-royan.html

et aussi de la 2^ème Division Blindée de Leclerc

https://www.affaa.fr/Pages/Page_Royan.htm

Marée basse - Royan – Pontaillac et ses carrelets

Sur 600 installations de pêche au carrelet détruites par la tempête de décembre 1999, 450 installations charentaises ont pu être reconstruites http://www.carrelets-charentais.com

Blockhaus fort du Chay, témoins historiques d’une période dramatique

https://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Frankton

66 ans et l’âge de la retraite ! Une bonne note au pays royannais, ancien panneau Michelin bien conservé !

Route de la corniche. Le Chay, le Pigeonnier, Pontaillac, elles sont d’une autre époque et ont été restaurées

Baignoires du docteur Guillon (1872), conche de Pontaillac, Royan

http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs.sudouest.fr/archive/2015/05/10/1872-le-docteur-auguste-guillon-et-ses-baignoires-d-eau-de-m-1036400.html

Hôtel du Golf de Royan (Villa Jean Lacaze)

http://www.cestenfrance.fr/hotel-du-golf-de-royan-villa-jean-lacaze/

Villa Cordouan en bordure de mer à Pontaillac

https://www.c-royan.com/arts-culture/architecture/avant-1945/guide-1900/entry-2655-villa-cordouan.html

De gauche à droite, le phare de Cordouan, le fameux 3 mâts, la frégate « HERMIONE LAFAYETTE », les carrelets de Pontaillac

https://www.hermione.com/accueil et https://www.facebook.com/LHERMIONESHIP/

Le Club MICKEY avec une cotisation à jour !

CHEVROLET TAHOE, plutôt un vent venu de l’OUEST !

Église de l'Assomption-de-Notre-Dame de Vaux-sur-Mer, c'est aujourd'hui, une propriété privée, réhabilitée en habitation

http://www.wikiwand.com/fr/%C3%89glise_de_l%27Assomption-de-Notre-Dame_de_Vaux-sur-Mer

 Toute ressemblance avec un cyclecar existant ou ayant existé est purement fortuite.

Quant à l’âne …

Cyclo car à 6 Places, les enfants d’abord !

La ROSALIE est un petit véhicule terrestre vélocipède, généralement quadricycle, pouvant accueillir plusieurs passagers dont chacun dispose de pédales pour le propulser. Ces véhicules sont autorisés à circuler en France où ils sont considérés comme des vélos. Le tout premier exemple certifié de véhicule à pédale à quatre roues a été exposé en 1853 pendant l'exposition universelle de New York.

Le premier distributeur de France de rosalies est l'entreprise Rosalie France [archive]. Ces Rosalie sont esthétiquement proches du modèle historique de la rosalie (La Rosalie se nomme ainsi car elle ressemble à la Citroën Rosalie de 1932).

Pour rouler avec ce vélo, il faut marcher !

https://positivr.fr/velo-de-marche-lopifit/

Le marché de Royan et les retrouvailles avec Paul, le ROI DES MACARONS, le seul, le vrai !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/le%20ROI%20DES%20MACARONS/

Paul et Annick membres des LES VIEUX VOLANTS DU PAYS ROYANNAIS https://www.facebook.com/lesmontsdelalocomotion/

1921, bronze, sculpture de Frédéric Étienne LEROUX

Côte d’argent, en bordure de mer, souvenirs de la Belle ÉPOQUE à  Saint-Georges-de-Didonne

Ici les générations se respectent LES CAMPANILES à gauche inspiré du second casino de Foncillon et à droite la villa OMBRE BLANCHE 1958

Les villas de la côte de beauté en Charente maritime. Dans le parc de Saint-Georges-de-Didonne, les belles villas sont toujours aussi nombreuses

KOSIKI parmi les toutes premières constructions élevées dans le quartier du Parc

KOSIKI serait un pavillon de l'exposition universelle de 1889, qui aurait été démonté et transporté de Paris à Royan

Rare rétro pour voir devant !

Phares verticaux, MERCEDES 220D milieu des années 1960

Mercedes par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/QJZ8XiDX2s1nsFpU7   

Hors-série, une CITROËN C15 pour transporter des planches de surf, Citroën C15 avec cabine approfondie, porte latérale est une option, carrosserie Gruau

http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/dossier_Citroen_C15/Citroen_C15_cabine_approfondie.htm

Avenue de Verdun à Royan avec croix de guerre 1914-1918

Quai l’HERMINIER commandant du sous-marin Casabianca 1902-1953

http://museedelaresistanceenligne.org/media2393-Le-sous-marin-iCasabianca-i

Aussi complique de doubler qu’avec une Austin 7 volant à droite, CITROËN Type H - Volant à gauche pour conduite à gauche !

Intégré dans le paysage royannais, avec ou sans planche de surf, pas une ride depuis des années passées en bordure de mer, la FIAT 500 cabriolet de SLOOPY

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-34868036.html

Les blockhaus du mur de l’Atlantique sur la Grande Côte à Saint-Palais

https://inventaire.poitou-charentes.fr/operations/estuaire-de-la-gironde/42-decouvertes/723-saint-palais-sur-mer-des-blockhaus-a-la-plage et

https://www.c-royan.com/histoire/histoire-contemporaine/les-guerres/1402-les-blockhaus.html

Dossier MINI MOKE, une histoire bien compliquée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mini_Moke

A voté !

Le visage de Jean-Pierre PERNAUT en a réveillé plus d’un ! Le marché de Royan décroche la deuxième place des plus beaux marchés de France

https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/charente-maritime/marche-royan-decroche-deuxieme-place-plus-beaux-marches-france-1472941.html

Fort de Suzac à Saint-Georges-de-Didonne. depuis 1880

http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs.sudouest.fr/archive/2012/08/26/1880-fort-de-suzac-casemate.html

Période Blockhaus - Le fort de Suzac prend toute son importance stratégique à partir des mois d'août-septembre 1944, lorsque se constituent les célèbres « poches » de l'Atlantique, dont la poche de Royan.

http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr/la-poche-de-royan  et https://www.libertyship.be/la-poche-de-royan/ et aussi http://www.cestenfrance.fr/fort-de-suzac/

Plus d’images http://www.passionmilitaria.com/t92821-atlantiwall-dans-la-sud-ouest

L'association La Forteresse de Royan https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/charente-maritime/passionnes-histoire-entrailles-bunkers-cote-atlantique-1471717.html et https://www.facebook.com/forteressederoyan/

BUELL HARLEY DAVIDSON - Elle semble avoir disparu, et pourtant … Le 12 novembre 2009, l'usine d'East Troy voit sortir la 136 923ème  et dernière Buell

Le disque du frein avant en dit long !

Diesel construction BOMBARDIER

MÉHARI construite par CITROËN - Les premiers modèles de 1968 avaient les clignotants sous les phares, puis très vite ils ont été déplacés sur les ailes toujours en 1968 pour ensuite se placer à côté des phares en 1970

Calandre carrée 1970 – 1977 ou rectangulaire 1977 jusqu’à la fin http://www.mehariclubdefrance.com

35 ans -  Rare CITROËN LNA 11 E Cannelle

http://www.auto-pub.net/ASL/Citroen/page_Citroen_LNA_Canelle.htm

Kombi VOLKSWAGEN WESTFALIA

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/WESTFALIA/

Encore un vent d’OUEST ! Pas courant, une INDIAN, INDIAN depuis 1901

INDIAN en France, c’est en Auvergne à Riom  http://museebaster.fr et http://freeriders2.over-blog.com/article-6085523.html

Nœud papillon CHEVROLET - Le nœud papillon ou "bow tie" de Chevrolet est indissociable de la marque fondée par le Suisse Louis Chevrolet aux Etats-Unis en 1911. Le nœud papillon est pour sa part le fruit du co-fondateur de la marque, William C. Durant, en 1913. Mais de nombreuses rumeurs circulent autour de l'origine du "bow tie". La première est celle du papier-peint. Le dessinateur se serait inspiré d'un motif vu sur les murs d'une chambre d'un hôtel français. La seconde hypothèse est celle d'une esquisse réalisé par Durant sur un morceau de papier alors qu'il était à table avec sa famille. La troisième est celle d'un logo d'une entreprise spécialisée dans le fuel domestique, qui aurait tapé dans l'œil du co-fondateur. La dernière hypothèse : le nœud papillon serait la version stylisée de la croix du drapeau suisse, pays de Louis Chevrolet.

V8 américain - CLUB V8 FOREVER, un Club bien français

https://www.v8forever.com  

Une pensée particulière lors de cette expédition pour Louis LA BROCANTE et son CITROËN Type H , c’est à Royan qu’il s’en est allé. Pensée pour sa famille et ses amis

https://auto.bfmtv.com/actualite/retour-sur-le-citroen-type-h-l-autre-star-de-louis-la-brocante-1157009.html

Expédition CHEVROLET V8 TAHOE en Charente maritime (17) août 2018

Quelques PHOTOS de plus

https://photos.app.goo.gl/gS6A6YaYuH9vM2Se6

JUILLET 2009 JUILLET 2018

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

fêtent leurs 9 ans http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/07/juillet-2009-juillet-2018-les-rendez-vous-de-la-reine-fetent-leurs-9-ans.html

Cette fois-ci les GRANDES VACANCES sont terminées pour de vrai. Au retour, les cigales auront remballé leurs instruments. Prochaine expédition avec quelque caravanes AIRSTREAM et avec toujours un vent d’OUEST !

Forum des passionnés de 4X4 américains http://www.4x4us.net

ROYAN Tourisme https://www.royanatlantique.fr/vacances-charentes/destinations/royan/

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Rendez-Vous de La NEIGE sur La REINE

Les conditions d'acceptation, aimer les automobiles anciennes et conduire sur la neige, et si tel n'était pas le cas, valait mieux revenir plus tard ou jamais !

Dimanche 19 décembre 2010 le 26ème Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet sous la neige.

C'est samedi 18 que tout a commencé avec de lourdes chutes de neige au dessus des Yvelines.

Plan B, cellule de crise, jouer la carte de la sécurité et ne pas avoir besoin des véhicules de Satory pour se sortir des glaces. Fallait il prendre la route ou non et partir pour la petite cheminée, les avis étaient bien partagés !

Merci à tous pour les offres d'hospitalité.

Achat de la choucroute sur le marché chez Guy Guy venu sur la neige avec son camion par la route du département 27. Parler de la collection Pozzoli en se faisant servir choucroute et saucisses, le château du Gérier est juste à côté de chez Guy Guy, et une petite vendeuse qui a bien connu la collection de plus de 300 belles autos, merci pour la page d'histoire, aussi merci pour l'accueil, nous reviendrons pour savoir la suite.

Un mois de travail de repérage, d'organisation et d'autorisations diverses et variées se terminait là.

De très nombreux appels téléphonique d'amis bloqués par les neiges et le verglas dans les départements voisins, quelques appels de détresse sur le forum, et beaucoup de déçus qui ne pourront pas arrivés jusqu'à Rambouillet. Que du blanc épais partout. Plus de 20cm par endroit.

Objectif cheminée et choucroute en automobiles anciennes, pour le dernier Rendez-Vous de l'année 2010.

Plateau très réduit mais de qualité, objectif atteint !!!!

L'homme à la combinaison violette était bien présent.à ce Rendez-Vous.

Et même si quelques autos modernes d'amis étaient du voyage, dont la logistique qui a fait le périple avec un sapin sur son toit, les presque anciennes était aussi bien représentées. Renault 4L, Citroën Visa 3cv, Honda Civic, Triumph TR3B, aussi vedette d'un jour Porsche 911 et Ford Vedette 1950 bientôt exposée à Rétro Mobile début 2011........aussi un ancien Geländewagen Mercédes venu en curieux !!

Un grand merci au propriétaire de la TRIUMPH TR3 venue de Paris. Un propriétaire qui n'a pas hésiter à prendre la route avec une des plus beaux modèles français, sorti de restauration la semaine dernière !

Un Rendez-Vous de La REINE sans balade, impossible d' imaginer, du jamais vu depuis 2008.

Le petit cortège a pris la route en direction de l'étang d'Or dans la forêt de Rambouillet, beaucoup de neige sur la petite route jusqu'au parking, bataille de boules de neige, les bulles étaient fraiches, couverture blanche, magnifique. Des images rares et un accès difficile pour des autos anciennes, demandez donc à ceux qui étaient là !

Et s'il arrivait que quelqu'un s'interroge et se demande ce qu'il faisait là au milieu de toute cette neige, mieux vaut ne plus fréquenter Les rendez-Vous de La REINE, et rester bien tranquille devant la télévision !!

Plan C

Les flammes dans la cheminée, tous les ont vu, et la choucroute, il n'en reste plus, une belle tablée d'amitié.

 Un grand merci à M. et Mme Papy Grover pour leur chaleureux et généreux accueil.

Merci à la boulangerie rambolitaine LOISON pour son aide à la navigation

DES IMAGES

http://les.rendezvousdelareine.over-blog.com/ext/http://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine 

Prochain Rendez-Vous de La REINE à Rambouillet dimanche 16 janvier 2011, Rendez-Vous et balade exclusivement réservés aux véhicules anciens et de collection.

Rouler et découvrir des paysages,  si pas d'intérêt s'abstenir, merci.

Yves, photos Yves

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.fr/forum.htm

Le début de l’histoire La FORD T en France https://ford-histoire.jimdo.com/la-ford-t-en-france/

Attention, on a tendance à donner le nom de bordelaise à toutes les Ford T ayant une carrosserie autre que celles proposées par Ford "Amérique" https://ford-histoire.jimdo.com/bordelaise/

Quant à la FORD A, c’est un modèle d'automobile du constructeur américain Ford, construit entre 1927 et 1931.

En Europe, des versions AF complètent la gamme. Elles sont dotées d'un moteur de 2 043 cm3 développant 28 chevaux, et sont donc moins taxées du fait de leur puissance fiscale moindre (12 cv en France). La création de la Société française des Automobiles Ford date de 1916, alors que l'usine de Bordeaux montait des châssis importés. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_France

En 1929, la société est réorganisée et devient Ford Société Anonyme Française (Ford SAF) placée sous l'autorité de Ford Grande-Bretagne qui assemble toujours des FORD A.

FORD en France http://www.ford.fr/Experience-Ford/Histoire-de-Ford/Heritage/Histoire-de-Ford-en-France

Usine FORD à Asnières

En 1925, Ford achète à Asnières une usine de 18 000 m² et installe deux chaînes parallèles :

Une pour le modèle T

Une pour les camions légers

http://www.caapy.net/marques/ford/histoire/

Production FORD à Asnières vers 1932

Autre témoignage FORD à Asnières

Bjr,

au décès d'un garagiste de 88 ans qui détenait des voitures ayant appartenu à son pére, j'ai fait l'acquisition d'une FORD Y de 1932.

Il semblerait au regard de la plaque d'identification du chassis (Y293 Moteur 4673 chassis 135/4282) que cette voiture a été assemblée a l'usine FORD SAF d'Asnières en tout début de production.

Ne connaissant pas l'historique du véhicule entre 1932 et 1939,j'aimerai savoir s'il y a des archives de l'usine permettraient de connaitre la date de sortie de ligne de fabrication et de savoir où elle a ensuite étè envoyée/dispatchée par sa vente.

Votre aide ou toute information serait bienvenue

(j'ai une photo de la plaque d'identification montrant l'adresse du site d'Asnières. Si vous la voulez, merci de me dire a quelle adresse mail il faut l'envoyer)

Cordialement

PP

http://188.125.66.159/search/srpcache?p=Usine+FORD+%C3%A0+Asni%C3%A8res&type=hdr_s_16_06_orgnl&hspart=elm&hsimp=yhs-001&fr=yhs-elm-001&ei=UTF-8&u=http://cc.bingj.com/cache.aspx?q=Usine+FORD+%C3%A0+Asni%C3%A8res&d=4953297235024914&mkt=fr-FR&setlang=fr-FR&w=9s5Oej0En8PMf8N-PQ03Bnjq0e4QViNk&icp=1&.intl=fr&sig=8lHRQnBF.V0.hLyril1.FA--

http://rods-customs.com/forum/viewtopic.php?p=174823&sid=1f9a91996f10efa01594c3b3ad621b1f

LA QUESTION, quand une FORD A possède une petite plaque sous le capot moteur avec inscription

FORD - 225 Quai Aulagnier - Asnières sur Seine, que veut-elle dire ?

Que cette FORD A a été construite ou modifiée à Asnières ?

225 Quai Aulagnier - Une usine de production PSA Peugeot Citroën a été exploitée de 1949 à 2010 au 225 quai Aulagnier à Asnières-sur-Seine. Il s'agissait d'une installation classée pour la protection de l'environnement soumise à autorisation, spécialisée dans la fabrication de suspensions hydropneumatiques.

Les PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

FORD A - https://goo.gl/photos/YWKWLHrrUUUbMd9u5

Retour au début de cet article, 20ème concentration internationale FORT T à Brou

en Eure & Loir (28) du 23 au 25 JUIN 2018

A tous les coups, une réunion qui ne sera pas très loin du camenbert ! Pas vrai Michel ?

Les PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

FORD T – https://goo.gl/photos/mwAJtYJ1HZAhvRzp6

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr