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Recherche pour “PANHARD 24 CT”

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche

9 AOÛT 2020

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

Une matinée ensoleillée dans le village provençal de Caderousse situé au bord du Rhône. Le village est entouré par une digue en pierre du XIXe siècle, percée seulement de deux portes

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020
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DODGE Dart – Une affaire de famille sur 4 générations

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

SIMCA 1000 – Coupé Bertone http://lautomobileancienne.com/simca-1000-coupe-1961-1967/

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020
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PEUGEOT 203

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020
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Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

TALBOT SAMBA – Cabriolet (1982-1986) : mêmes motorisations que la Samba GLS sauf (1982-1984) pour le 72 ch et (1983-1986) pour le 80 ch, 157 et 163 km/h. http://lautomobileancienne.com/talbot-samba-cabriolet-1982-1986/

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

La Balade de Jérémy - Un admirateur arrive avec son OPEL Sport VIP marquée de la balade de Jérémy –ballade et balade  https://labaladedejeremy.com/

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020
Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

PANHARD 24 CT – http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PANHARD%2024%20CT/

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020
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Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

MG B V8 – Roadster - https://www.automobile-sportive.com/guide/mg/mgbgtv8.php

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020
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Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

Il y a des coups de pied au cul qui se perdent ...

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

FRAZER NASH - équipée de ses 4 chaines de transmission http://www.spiritracerclub.org/transmissions-des-racers-et-cyclecars-a-moteur-de-moto/

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020
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LES AMIS DE LA MOTOTOCYCLETTE  ANCIENNE DRÔME ARDÈCHE - Un club de copains passionnés de vieilles motos et de sorties dans la bonne humeur. Toutes les années ce club organise des hivernales et participe à d’autres. Il propose de nombreuses sorties uniquement en motos anciennes. Notre siège social se situe à St Marcel les Valences (Drôme).

Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020
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Réunion estivale à Caderousse (Vaucluse) c’était dimanche 9 AOÛT 2020

15h16, après une bonne paëlla maison, la réunion est levée

Organisation Les Belles Teufs Teufs de Caderousse

Autres articles Caderousse

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/caderousse/

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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SOS PANHARD

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

SOS PANHARD

Une jolie petite remorque deux roues avec enjoliveurs sur essieu peut être de construction Panhard ??DSCN6136

Une autre remorque Panhard en vente à 1 Euro http://www.club-panhard-france.net/Site/index.php?option=com_adsmanager&page=show_category&catid=2&order=0&expand=1&Itemid=92

La famille PANHARD sera présente à la promenade découverte de la région de Rambouillet le 18 septembre prochain…………

Les .rendezvousdelareine@orange.fr

DSCN1278

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PANHARD PL17, dans le 78, elle était venue respirer le froid

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Toujours prête à bondir

B1962bis

la PANHARD PL17

Une belle rencontre,

hier c'était le jour du marché, elle était venue respirer le froid

PANHARD PL17 dans le 78 .

041

Quelle année ? bicolore ?, les portes avants s'ouvrent dans le bon sens, clignotants avant non intégrés aux phares, monogramme Panhard à l'avant, toit rond, pare choc nervuré, 1964, grand enjoliveur de roue, alors ? 1964 ?

 042

merci à son propriétaire

http://www.automania.be/fr/auto/panhard-levassor/panhard-levassor-historiques/panhard-pl17-historique

 

Pierre, photo Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 B1960

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Panhard PL 17 pas à vendre !! juste pour le plaisir des yeux

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

…....et même si tous les monogrammes ont disparu, c'est bien une Panhard PL 17,

pas à vendre !! juste pour le plaisir des yeux

merci Thierry

 

La PL17

http://fr.wikipedia.org/wiki/Panhard_PL_17

 

 

 

  DSCN9701DSCN9702

DSCN9703

DSCN9708

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Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une nouvelle fois, par un beau dimanche, mission accomplie, quelques Panhard avaient bien fait le déplacement pour le bonheur de tous à la réunion mensuelle de Pujaut dans le Gard.

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

C’EST L’AUTOMNE et pendant que ce déroulait l’évènement majeur de cette fin de semaine en Normandie « NORMANDY BEACH RACE » https://normandybeachrace.com/fr/

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

Une nouvelle fois, par un beau dimanche, sur la place du marché, à l'ombre des platanes, mission accomplie, quelques PANHARD avaient fait le déplacement pour le bonheur de tous à la réunion mensuelle de Pujaut dans le Gard. Organisation le Club JAVA de Pujaut.

DYNA Z Cabriolet

Le cabriolet DYNA Z, son histoire commence en Belgique au Salon de Bruxelles en janvier1956, un premier cabriolet carrossé par D’Ieteren.

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

ETS D'Ieteren et frères https://panhardsite.jimdofree.com/historique/les-ann%C3%A9es-50-et-la-dyna-z/un-cabriolet-venu-de-belgique/

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=11090

Aussitôt, au Salon de Paris d’octobre 1956, Panhard  dévoile le cabriolet Dyna de série. Il dérive très étroitement du cabriolet carrossé par D’Ieteren.

PANHARD PL 17 Berline

Issue de la Dyna Z dont elle tente de rajeunir l’image.

Entre PANHARD, Peugeot 403 et Ford Vedette, il fallait savoir choisir

« Souplesse dans l’Economie », les toutes premières apparaissent en 1959.

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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Des couleurs façon NOREV

https://poa.tv/panhard/2023/panhard-pl17-le-tigre-rugit-encore

Une gamme de couleur à couper le souffle

HISTOIRE DES CATALOGUES PL17

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=13225

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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PANHARD PL 17 Berline

Le jeu des 7 différences avec le modèle précédent

https://newsdanciennes.com/au-volant-dune-panhard-pl-17-laddition-gagnante/

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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PANHARD PL 17 Cabriolet

Cabriolet 1963

 

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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Et quand on se passionne pour PANHARD, c’est logique, on se passionne aussi pour CITROËN

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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Une Panhard au conservatoire Citroën

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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PANHARD 24 BT

Le dernier souffle du vieux tigre

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

https://www.gazoline.net/essais/panhard-24-bt-le-dernier-souffle-du-vieux-tigre/

 

PANHARD 24 CT

1964 : Lancement des C et CT

https://www.club-panhard-france.net/Site/index.php/la-gamme-panhard/11-la-gamme-en-detail?showall=1

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
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Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

Une journée réussie !!

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

PENDANT QUE LES PRIX DES CARBURANTS S’ENVOLENT, souvenons-nous « 5 chevaux + 6 places + 6 litres ».

Retour sur ECONOMIE RUN PL17

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=10639

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

Et quand on se déplace à Pujaut, un détour par les parasols Le Bistrot du Marché, chez Serge et son équipe, s’y poser reste toujours un moment bien agréable. https://www.facebook.com/bar.dumarche.1/

 

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Photo BY les soupapes avignonnaises

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES appartient au Groupe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des PANHARD à Pujaut dans le Gard
Des PANHARD à Pujaut dans le Gard

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CITROËN PANHARD ou PANHARD CITROËN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

CITROËN PANHARD

ou PANHARD CITROËN

Panhard24

Panhard avait prévu une berline 4 portes, espérant un revirement de Citroën, et aussi envisagé un cabriolet et un break. Tous ces projets tomberont à l’eau. Les bureaux d’étude de Citroën se verront même refuser des projets d’hybridation, moteur DS et châssis mixte DS et 24 sous caisse de 24; ou encore DS avec moteur de 24. Il fut même testé un véhicule équipé du moteur et des suspensions de la Citroën SM et carrossé avec une caisse de 24 développant 240 ch DIN pour près de 240 km/h.
Rares sont les marques automobiles dont l'ultime modèle est un véhicule aussi inédit et abouti.
Certains amateurs voient dans la Citroën GS une héritière directe de l'union Panhard-Citroën. C'est en effet une voiture dotée d’un 4 cylindres à plat refroidi par air (dont le projet dérivait de deux flat twin Panhard accolés), équipée de la suspension hydropneumatique (dont Panhard était un spécialiste avec ses véhicules blindés) et habillée d’une carrosserie aérodynamique.



099102

La même Caisse de la 24CT allongée est utilisé en 1964 par Citroën avec un châssis DS et un moteur de la DS21 ou un nouveau bloc de 1987cc et 145CV avec 2 arbres à cames en tête. 100101106

 

Club panhard France

http://www.club-panhard-france.net/Site/index.php?option=com_content&task=view&id=18&Itemid=50

 

 

http://picasaweb.google.com/105916808350488535903

Photos Yves du Conservatoire Citroën, merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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PANHARD A L’HONNEUR par Alain MATHAT

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

DSCN0156.JPGPANHARD A L’HONNEUR

C’était le weekend dernier à Montlhéry, les PANHARDISSIMES http://autodrome.over-blog.com/article-expo-les-panhardissimes-db-cd-panhard-122421190.html

Une manifestation de passionnés organisée par des passionnés, dans la bonne humeur et la présence de pilotes et de spécialistes qui ont animé une conférence riche d’anecdotes et de culture Automobiles.

Félicitations aux organisateurs.

Alain MATHAT

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Photo de l’évènement Alain MATHAT

La suite à AUTOMEDON http://autodrome.over-blog.com/article-les-panhard-de-course-a-automedon-124448172.html et  http://automedon.fr/lextravagant-podium-panhard/

Allez-y plutôt le samedi ! Dimanche ça roule

avec Les RENDEZ-VOUS de La REINE !

 

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Panhard 24 BT et 24 CT, observer la vitre latérale arrière

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Un superbe exemplaire de PANHARD 24CT de couleur rouge,  était présent dimanche au « RENDEZ-VOUS de La REINE ».

Panhard 24 BT et 24 CT

Pour ne plus les confondre, observer la vitre latérale arrière.

PANHARD 24 BT, B comme BALAISE

DSCN4571.JPG

 

PANHARD 24 CT, C comme COURTDSCN4271.JPG

Panhard 24, c’est en 1959, au moment du lancement de la PL 17, que Panhard pense déjà à son avenir et au modèle qui succédera à la nouveauté. Citroën s’oppose formellement à l’étude d’une nouvelle berline qui risquerait de concurrencer les ID et la futur Ami 6. Il est donc décidé de lancer un coupé. C'est une merveille de design et d’ingéniosité si l'on considère le peu de moyens de Panhard et l’impossibilité d’étudier un nouveau moteur, notamment un projet de à 4 cylindres en X. Louis Bionier, dessinateur des Panhard depuis les années 1930, assisté de René Ducassou-Pehau et André Jouan, réalisera là son chef-d’œuvre. Les doubles optiques avant (non orientables) sont protégés par une vitre, principe qui sera repris par la DS à partir de 1967. Le toit est plat, la face avant est lisse, avec une fine entrée d'air intégrée au pare-chocs et un jonc chromé ceinture la carrosserie. La silhouette très basse et élancée est une réussite. Le modèle fut présenté à la presse le 24 juin 1963 : une 24 C Bicolore quetsche / gris capelino.

Historique, http://www.autoretropassion.com/24bt/24bt-hst.htm , merci.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Pour un spot, amateur de PATTON recherche un volant EBR Panhard (en état de fonctionnement bien sûr !! )

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Pour un spot, amateur de PATTON recherche un volant EBR Panhard (en état de fonctionnement bien sûr !! )

Pour un spot, amateur de PATTON recherche un volant EBR Panhard (en état de fonctionnement bien sûr !! )

Amateur PATTON

Pour un spot, amateur de PATTON recherche un volant EBR Panhard (en état de fonctionnement bien sûr !! )

Le volant de l’EBR Panhard, une pièce essentielle du lot de bord de ce véhicule à 8 roues.

Pour ne pas transformer le pilotage à terre en pilotage en l’air, Il était toutefois conseillé de laisser l’étoile de fixation sur l’engin.

Préférable, de ne pas oublier de serrer l’étoile au moment du départ !

https://www.youtube.com/watch?v=ax2UvSRy_vc

Volant EBR Panhard

Pilotage en l’air

Pilotage à terre

Pour un spot, amateur de PATTON recherche un volant EBR Panhard (en état de fonctionnement bien sûr !! )
Pour un spot, amateur de PATTON recherche un volant EBR Panhard (en état de fonctionnement bien sûr !! )
Pour un spot, amateur de PATTON recherche un volant EBR Panhard (en état de fonctionnement bien sûr !! )

Contact RVR production les.rendezvousdelareine@orange.fr  - Merci

EBR http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/EBR/

@ RENDEZ-VOUS DE LA REINE. COM

RVR production

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PANHARD PL 17 L4 millésime 62

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PANHARD PL 17 L4 millésime 62

Une réponse de Stéphane au sujet d’un article Panhard

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-panhard-pl17-dans-le-78-elle-etait-venue-respirer-le-froid-61885366-comments.html#anchorComment041.JPG

Salut,

Mieux vaut tard que jamais. C'est une PL17 L4 modèle 62, pare-chocs lisses (comme celui de l'arrière) "sourcils" de phares en alu poli. La découpe des teintes n'est pas conforme, seul le pavillon
était d'une autre couleur sur ce modèle mais c' est pas grave, c'est toujours sympa de voir rouler ces sympathiques autos.

Merci Stéphane Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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