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Le Chien Blanc

Publié le 23 Mai 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Si le PANNEAU MICHELIN SUR L’AUTOROUTE A6 n’est pas une découverte pour le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/08/panneaux-michelin-sur-l-autoroute-a6.html , par contre, la découverte du panneau de l’aire

Le Chien Blanc

SOCIÉTÉ AUROROUTE PARIS LYON

En est une !

Le Chien Blanc à Gissey-Le-Vieil en Bourgogne. Gissey-le-Vieil , commune française située dans le département de la Côte-d'Or en région Bourgogne-Franche-Comté.

Ce panneau se trouve sur l’autoroute A6 (parallèle à la N6) dans le sens de la descente en direction des Bouches du Rhône avant Pouilly –en-Auxois et à 195 km de Lyon.

Ce panneau daté de 1976 en structure béton est signé LAVE ÉMAILLÉE MICHELIN

AUTOROUTE A6

L'autoroute A6 a été construite entre 1953 et 1971.

1953 : début de la construction d'un premier tronçon entre Paris et Le Coudray-Montceaux.

1960 : l'« Autoroute du Sud » ouvre entre Paris et Le Coudray-Montceaux (34 km).

1961 : la SAPL (Société de l'autoroute Paris-Lyon) est créée. Les premiers terrassements de la section Auxerre-Sud / Nitry sont lancés durant l'été, à proximité de Saint-Cyr-les-Colons.

1963 : ouverture du tronçon Auxerre-Sud / Nitry, long de 25 km. Cette section est d'abord gratuite mais interdite aux poids lourds et aux autocars.

1964 : ouverture du tronçon Nitry / Avallon. L'utilisation de la portion entre Auxerre et Avallon est désormais à péage et autorisée à tous types de véhicules à moteur. Il en ira ainsi pour le reste du tracé entre Fleury-en-Bière et Limas près de Villefranche-sur-Saône. Une portion gratuite est inaugurée entre Le Coudray-Montceaux et Ury.

1965 : ouverture du tronçon Auxerre-Nord / Auxerre-Sud. Une autre portion payante est inaugurée entre Ury et Nemours.

1966 : ouverture de la déviation de Villefranche-sur-Saône, longue de 12 km, reliant Arnas au nord et Anse au sud.

1967 : ouverture du tronçon Nemours / Auxerre-Nord. L'autoroute relie désormais Paris à Avallon sur 210 km sans interruption. Cette ouverture se déroule peu avant le week-end pascal. Lors de ces congés de fin de semaine, une véritable marée automobile déferle sur l'A6, provoquant alors de grands embouteillages et pulvérisant littéralement les records de trafic de l'époque. Les Franciliens sont très nombreux à profiter du week-end pour aller à la campagne, et par la même occasion, découvrir cette nouvelle liaison rapide entre Paris et la Bourgogne.

1969 : ouverture des tronçons entre Avallon et Pouilly-en-Auxois ainsi qu'entre Villefranche-sur-Saône et Mâcon-Nord. Inauguration d'une portion gratuite entre Anse et Limonest.

1970 : dernière ouverture d'une portion payante entre Pouilly-en-Auxois et Mâcon-Nord. Inauguration, par le président de la République Georges Pompidou, de la liaison autoroutière Marseille - Lille, à l'aire de repos de Savigny-lès-Beaune. Cette aire, à équidistance de Lille et de Marseille, comporte une plaque commémorative rappelant cet événement.

1971 : fin de la construction de l'A6 le 8 décembre avec l'ouverture du tunnel de Fourvière et achèvement de l'axe Paris - Lyon (455 km).

1972 : ouverture de l'A6b entre Cachan et Le Kremlin-Bicêtre.

1975 : la SAPL devient la SAPRR (Société des Autoroutes Paris-Rhin-Rhône).

31 juillet 1982 : accident d'autocar à Beaune faisant plus de 50 morts. À la suite de ce drame, on décide de doter l'autoroute de glissières de sécurité centrales (chaussées autrefois séparées par une simple bande végétale sans barrière) et l'autoroute s'élargit à 2×3 voies entre Beaune et Lyon puis entre Auxerre et Paris (la section de 30 km comprise entre l'A19 et l'A77 demeure toutefois en 2×2 voies).

1997 : début des travaux de mise aux normes de sécurité du tunnel de Fourvière (fermetures fréquentes la nuit).

2006 : limitation de vitesse au tunnel de Fourvière à 70 km/h au lieu de 90 km/h auparavant. Ouverture de l'échangeur Villefranche-Nord 31.1 (celui situé au niveau du péage étant renuméroté en 31.2) le vendredi 10 novembre à 16 ; le poste de péage est entièrement automatisé.

2007 : début de l'automatisation des péages sur certains échangeurs la nuit.

2012 : couverture de l'A6b entre Le Kremlin-Bicêtre et Arcueil.

2015 : ouverture, au nord de Lyon, du barreau autoroutier A466 entre les directions sud des autoroutes A6 et A46.

2015 : fin des travaux de régénération des chaussées au sud d'Évry, par fractionnement et recouvrement des dalles de béton de la chaussée originelle entre la RN 104 au nord et la RN 37 au sud.

A6 https://fr.wikipedia.org/wiki/Autoroute_A6_(France)

Plans d’autoroute sur des aires de repos de l’A6 entre PARIS et LYON (supports datés de 1969 ou 1970)

http://www.panneauxenbeton.fr/michelin_indication_1946.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RAMBOUILLET 1907 2ème Coupe des Voiturettes

Publié le 14 Novembre 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

RAMBOUILLET 1907, Patrimoine Culturel, Mémoires Industrielle et Historique.

Distance environ 304 km sur 9 tours, victoire de Louis Naudin sur Sizaire-Naudin en 4h et 38 minutes.

33 participants, 8 abandons, 22 non qualifiés, 3 pas présents, soit 66 Voiturettes. De nombreux noms disparus à l’image de « La Gauloise De Dion ».

http://www.corre-lalicorne.com/en-course-2.html

http://www.teamdan.com/archive/gen/1907/1907.html#voi

http://mini.43.free.fr/sizaire.html

105 ans déjà

II Coupe des Voiturettes
28 October 1907 - Rambouillet: 189.13 miles (21.01 miles x 9 laps)

Voiturette Race

1 42 Louis Naudin Sizaire-Naudin 4h38m52.8, 40.69mph

2 16 Georges Sizaire Sizaire-Naudin 4h40m30.4

3 48 Jules Goux Lion-Peugeot 4h41m43.0

4 28 Henri Cissac Alcyon 4h46m24.8

5 1 Victor Rigal Werner-de Dion 4h50m00.0

6 29 Giosue Guippone Lion-Peugeot 4h51m49.8

7 39 Lucas-Bonnard Delage 4h52m38.6

8 36 le Francois Corre-de Dion 5h07m22.0

9 66 Duvernoy Lion-Peugeot 5h09m43.2

10 50 Leon Molon Werner-de Dion 5h11m11.0

11 31 de Langhe Werner-de Dion 5h18m02.0

12 11 Rene Thomas Prima 5h20m27.2

13 60 Lebouc Sizaire-Naudin 5h30m09.2

14 34 Laly Vulpes-de Dion 5h39m20.0

15 61 Inghilbert Demeester 5h43m20.0

16 20 Joao da Costa Botys-de Dion 5h47m17.0

17 52 Reyrol Passe-Partout de Dion 5h47m18.0

18 33 Lecerf Passe-Partout de Dion 5h47m20.0

19 13 Menard Delage 5h51m32.6

20 8 Barriaux Vulpes-de Dion 5h52m44.0

21 46 de Marne Gregoire 6h01m47.0

22 40 Pennette le Metais-de Dion 6h07m41.0

23 22 Boris Orel 6h09m45.0

24 43 Rene Champoiseau Demeester 6h12m10.0

25 47 Gatoux Alcyon 6h13m52.0

26 64 Salvator Gregoire 6h17m00.0

27 14 Carlo Anzani le Metais-de Dion 6h21m44.0

28 44 Lachiche Orel 6h31m36.0

29 53 Dogue Vulpes-de Dion 6h36m51.0

30 5 Behr Passe-Partout de Dion 6h59m54.0

31 7 Grillet Fouillaron-de Dion 7h20m33.0

32 49 Robert Bailleau-de Dion 7h45m00.0

33 58 Albert le Metais-de Dion 8 laps

Fastest Lap: Georges Sizaire, 28m11.0 (45.03 mph

Did Not Finish

26 de Lugny la Gauloise-de Dion 7 laps

67 Bonnel Bailleau-de Dion 6 laps

32 Rene Bousquet Doriot-Flandrin 4 laps/wheel

57 Pellegrin Delage 4 laps/fuse

37 Montant Prima 4 laps

4 Marnemont Sylvia-de Dion 3 laps/ignition

2 Francois Giraud Berujeau 1 lap/valve

24 "de la Touloubre" Guillemin 1 lap

Did Not Qualify

3 Antoine Doriot-Flandrin crash

6 Bardin Truffault-de Dion

9 F.de Bazelaire de Bazelaire

12 Thomas Schweitzer Simpar-de Dion

15 J.Dubois Clesse

18 Maringue Lacoste et Battmann de Dion crash

19 Richard Stimula-de Dion over time limit

21 H.Demeester Demeester

23 Mattei l'Eclipse-de Dion

25 Lambur Turicam

27 Renonce Gregoire

30 Henri Bailleau Bailleau-de Dion

38 Pons Simpar-de Dion

41 Merville Clesse

45 Drin Guillemin

51 Alexander Dresse Doriot-Flandrin

55 Dupuis Corre-de Dion

56 Lambrecht Prima

59 Micot Clesse

62 Wiltbreti Orel

63 Doret Guillemin

65 Metargy Alcyon

Did Not Arrive

17 Soulier Eureka-de Dion

35 Saint-Didier de Bazelaire

54 Marc de Crozier de Bazelaire

http://www.teamdan.com/archive/gen/1907/1907.html

Promu pilote, Jules Goux s'engage dans la course de côte du Ballon d'Alsace, et s'octroie le meilleur temps de la journée. Suite à cela, Robert Peugeot autorise la création d'un service Courses dépendant des "Essais". Trois voitures à moteur monocylindres sont engagées dans la Coupe des Voiturettes, qui a lieu le 28 octobre 1907 sur le circuit de Rambouillet. Les pilotes d'alors décroche un bon résultat pour un service qui débute puisque Jules Goux termine 3e derrière deux Sizaire et Naudin, favorites de l'épreuve, Giosué Giuppone est 6e, et Duvernoy est 9e. Ils remportent d'ailleurs la Coupe de Régularité. La marque, encouragées par la bonne prestation de ces voitures, décidera alors de renouveler l'expérience l'année suivante. http://mini.43.free.fr/lionpeugeot2.html

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la Drôme provençale.

Publié le 1 Octobre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A découvrir, quelques anciennes bornes routières encore bien là !

DÉPART de GRIGAN situé dans la Drôme provençale à 77 km au sud de Valence, à proximité du mont Ventoux, dans le Tricastin.

Plein de visages sur le bord des routes

Montée à Réauville à 8 km au nord-est de Grignan à 20 km au sud-est de Montélimar. Incontournable passage au rocher de la Vierge avec une vue magnifique sur la région.

Une bonne note pour l’arrêt déjeuner La table de ROUSSAS à Roussas 26230 Tél. : 04 75 04 34 14 http://www.ladrometourisme.com/fr/je-prepare/restaurant/tous-les-restaurants--sitrares732165--la-table-de-roussas--roussas.html

Descente sur Valaurie, village haut perché, très bien restauré est abrité des assauts du Mistral. S’il ne reste que des vestiges du château médiéval, les remparts subsistent avec les tours. L’église St-Martin, isolée du village, est un beau monument roman édifié du 11e au 12e siècle.

D472 La Garde Adhémar. Le café L'Absinthe, membre du réseau Bistrot de pays, adhère à une charte qui a but de « contribuer à la conservation et à l’animation du tissu économique et social en milieu rural par le maintien d’un lieu de vie du village ». Une épicerie et une boucherie sont également installées dans le village. Le Val des Nymphes à l’est de la Garde-Adhémar, entre des collines calcaires et arides, s’étend comme une oasis, une verdoyante vallée couverte de prairies, de vergers et de chênes centenaires. Son nom viendrait du culte gallo-romain aux déesses nymphes installé près des sources qui l’arrosent. Ce site plein de poésie abrite un des joyaux de l'art roman provençal avec le Prieuré du Val des Nymphes. La Garde Adhémar ou Johnny Hallyday y passa ses vacances, avec sa mère, un bar lui rend hommage.

Descente toujours en direction de St Paul-Trois-Châteaux. Les années 1950 changent l'économie du Tricastin et de la ville avec la construction du canal Donzère-Mondragon, du site nucléaire du Tricastin, de l'autoroute A7 et d'Eurodif. Une bonne raison de savourer les petites routes. Côté gastronomie, les spécialités sont nombreuses Truffe noire du Tricastin (Tuber Melanosporum), chaque année est organisée une fête de la truffe. La vigne et le vin - Grignan-les-adhémar (AOC). Olive et huile d'olive. Picodon de la Drôme. Nougat (Montélimar). Tilleul des Baronnies. Omelette aux truffes - créée en 1986, il s'agit d'un évènement qui se déroule à Saint-Paul le deuxième dimanche de février.

L’itinéraire prend la direction de l’est à destination de Clansayes toujours en région Rhône-Alpes. collines tourmentées, ravinées, offrant une gamme surprenante de couleurs, des grès rouges et ocres, aux marnes gris bleu. La tour des Templiers qui se voit de loin, haute de 20 mètres, elle est bâtie sur la crête du rocher. De la terrasse on jouit d’un vaste panorama s’étendant jusqu’aux Cévennes.

Valréas. Encore plus à l’est de retour dans le Vaucluse, un passage à Valréas (région Provence-Alpes-Côte d'Azur). Valréas, une enclave du département de Vaucluse dans celui de la Drôme et de la région Provence-Alpes-Côte d'Azur dans la région Rhône-Alpes. L'ensemble des quatre communes porte le nom d'Enclave des papes. Altitude moyenne de 245 mètres. Activité agricole importante, la culture et la distillerie du lavandin représente pas moins de 500 hectares de cultures à l'échelle de l'enclave des Papes.

Des routes qui parfois n’ont rien à envier à celles du Mont Ventoux

Vinsobres. Descente un peu plus au sud est, de nouveau dans la Drôme, le village de Vinsobres à 9 km au sud-ouest de Nyons. Le relief de la commune se présente en deux parties : le village, lui-même sur une colline, est ouvert au sud sur la plaine de l'Eygues ; le nord de la commune est plus vallonné sur les contreforts du massif des Baronnies.

ARRIVÉE à Nyons, avec une petite remontée vers le nord. Nyons surnommée « la Nice des Alpes dauphinoises », en raccourci « le Petit Nice » en raison d'un ensoleillement comparable à celui de Nice et de sa Riviera. Nyons se trouve à 100 km au sud de Valence, à 50 km au sud-est de Montélimar, à 40 km au nord-est d'Orange, à 60 km au nord d'Avignon et à 106 km au sud-ouest de Gap. la commune est entourée de moyennes montagnes dont les plus hautes culminent à près de 1 000 mètres. Ces reliefs forment un cirque qui s'ouvre au couchant en éventail sur la vallée aval de l'Eygues. Ces contreforts lui confèrent un microclimat exceptionnel. Les spécialités de Nyons sont l'olive (sous AOC) et l'huile d'olive. Depuis 1994, les « olives noires de Nyons » et « l'huile d'olive de Nyons » sont classées en Appellation d'Origine Contrôlée. Le musée de l'olivier présente un inventaire de l'outillage traditionnel nécessaire à la culture de l'olivier et à la fabrication de l'huile. http://www.guideweb.com/musee/olivier/

Et si NYONS est le royaume de l’olive, Nyons n’en est pas moins aussi le royaume des automobiles anciennes.

Tout s’enchaine très vite, une façade de garage avec une 2CV rouge peinte en format XXL (1952 avec un ovale sur la calandre),

une authentique pompe à GAS-OIL en FRANCS,

une rare CITROËNETTE ELECTRIQUE C4, peut-être bien même C6 derrière la vitrine d’un garage qui date de 1928 (3 générations),

la dépanneuse Citroën U23 qui n'attend qu'une seule chose, reprendre un peu de service, tél 26 12 11 à NYONS en cas de besoin.

Merci au Central Garage Jean-Noël MONOD pour son accueil sympathique et le partage de tant de beaux souvenirs. Une belle carte de visite avec un bonne vieille DS, ce garage n’est pas un musée, mais un garage fière de son enseigne Citroën comme on devrait pouvoir en trouver plus souvent. Merci.

L'ALBUM DE PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/yboireau2/RandonneeDansLaDromeProvencale

Drôme provençale http://www.drome-provence.com/

Région Rhône-Alpes http://fr.rhonealpes-tourisme.com/

Bistrot de pays http://www.bistrotdepays.com/

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TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

Publié le 26 Août 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VIADUC FERROVIAIRE D’AVIGNON DANS LE VAUCLUSE 1944 -2016

C’est en longeant la D2 en direction de Beaucaire que l’on on peut apercevoir le viaduc ferroviaire d’Avignon, ouvrage métallique bleu, très long, une construction façon Eiffel, souvent on passe dessous sans même se donner la peine de mieux le connaitre.

TRAVERSÉE DU RHÔNE À AVIGNON– BAC et VIADUC

Bien plus gros qu’une borne routière, ou qu’une plaque de cocher, ce viaduc fait aussi partie de ce patrimoine que l’on découvre au volant.

Ses rails traversent le Rhône, du Gard jusqu’au Vaucluse et du Vaucluse vers le Gard. Le viaduc ne passe pas inaperçu dans le paysage. Des voies à destination des grandes lignes du Midi. Chaque jour, le passage des trains de marchandise sur le viaduc résonne et anime les hauteurs de Villeneuve lez Avignon.

Viaduc d'Avignon - Patrimoine ferroviaire, aussi paysage de nos bords de route.

https://structurae.info/ouvrages/viaduc-d-avignon

En 1841, le maire écrit: "C'est une question de vie et de mort pour la prospérité de la vie commerciale et manufacturière de la ville et d'une grande partie du Vaucluse que le chemin de fer aboutisse à Avignon..." Après de lourds travaux la ligne est ouverte aux voyageurs en 01/1848, mais jusqu'à Rognonas. Elle s'achève encore aux portes du département. C'est le 5/03/1849 (voyageurs, le 23/03 marchandises), que la liaison Avignon-Marseille empruntant le fameux viaduc, est ouverte...

27 mai 1944 à 10h30, 27 mai 1944 à 10h30. Depuis le siège de 1226, c’est la première fois que la ville d’Avignon se trouve mêlée brutalement et directement à un conflit. Des milliers de tonnes de bombes en 1944 déversés par bombardiers anglo-américain guidés par des chasseurs. Tous ont essayé de détruire le viaduc d’Avignon. B. 25, B.26,, Boeing B. 17 (forteresse volante), Consolitated B 24 Liberators, Hawker-Hurricane, Hurricane, Loockheed, Mitchell, P. 38 Lightning, P. 51, Thunderbold P. 47.

En tant que force aérienne stratégique, la 15th USAAF mène essentiellement des opérations de bombardement sur les pays occupés ou alliés à l'Allemagne nazie. Ses bases étant pour la plupart situées dans le sud de l'Italie, elle opère sur les pays suivants : Allemagne, Autriche, France, Italie, Tchécoslovaquie, Roumanie, Bulgarie, Yougoslavie, Grèce, Hongrie. Ses objectifs sont stratégiques :

Raffineries de pétrole (notamment Ploiești en Roumanie, cible très redoutée par les aviateurs de la 15th USAAF). Usines, Gares de triage, Aérodromes, Ports, Bases de sous-marin https://fr.wikipedia.org/wiki/15th_USAAF

Notons que beaucoup de ces ouvrages ont eu à subir la "visite", parfois répétée, des résistants ou des bombardiers durant la dernière guerre (de nombreux ouvrages ont été démolis plus tard pour dégager le gabarit au moment des travaux d'électrification. Reconstruits ou non). En 1944 les viaducs d'Avignon font l'objet de multiples attaques aériennes. Celui sur le Rhône subit des attaques qui, meurtrières pour les environs, ne permettent pas sa mise hors service, malgré les "blessures" infligées. Les Allemands en retraite l'abattent finalement, précipité dans le fleuve, dans un grand fracas, le 24/08/1944.

Détruit par les allemands en retraite en aout 1944 http://www.j-aime-le-vaucluse.com/-le-debarquement-en-provence

Le 24/08/1944 à 19h12, la plus violente explosion à avoir peut-être jamais ressenti sur Avignon depuis celle du fort Saint-Martin en 1650, fait tressaillir les habitants ; le souffle en est même ressenti à l’intérieur du Palais dont certains meubles oscillent en même temps que les sols vibrent, aux étages, comme sous l’effet de vagues sismiques.

Ce que l’aviation alliée n’a pas pu réussir à obtenir, et à quel prix pour Avignon et ses habitants, les Allemands l’ont accompli à l’ultime minute certainement par un système à retardement : faire sauter le viaduc du Rhône.

Brisé, démantelé en plusieurs endroits, sa gigantesque carcasse gît en partie dans l’eau, tandis qu’une autre tend ses bras de ferraille vers le ciel ; de loin, on dirait un animal antédiluvien.

Les troupes US font alors construire un pont provisoire, en bois(!), parallèle au viaduc, le temps qu'il soit relevé et reconstruit, tronçons par tronçons.

Le chemin de fer en Vaucluse http://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/les-ouvrages-d-art-ferroviaires

Quelques réflexions sur la construction des ponts du Rhône français http://www.persee.fr/doc/geoca_1164-6268_1948_num_23_1_5260

Remerciement pour les liens et témoignages, sans oublier l’excellent livre de Robert BAILLY « AVIGNON 39/44 » 253 pages aux Editions A. BARTHÉLÉMY « HISTOIRE D’AVIGNON ET DES AVIGNONNAIS PENDANT LA DERNIÈRE GUERRE » septembre 1939 –septembre 1944. Tous les détails très précis, et des photos des évènements. Le nôtre a été débusqué à la brocante de Villeneuve lez Avignon pour 5€.

UN BAC POUR TRAVERSER LE RHÔNE service rendu en 1944 pendant que le pont suspendu était en souffrance

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le 6 Septembre 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, des images du Trophée POTHERAT évènement majeur local et international, de nombreux évènement locaux de véhicules anciens. Les salons d’ici et de Paris, quelques grande fêtes majeures sur l’autodrome de Linas Montlhéry, quelques bons souvenirs aussi quand LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE organisaient de belles réunions dans la parc du Château de Rambouillet.

Plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’est de la passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970.

Quant aux belles rencontres avec les autres, visages heureux et souriants, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont choisi de les vivre plutôt pleinement plutôt que de les conserver en souvenir sur le coin d’une tablette.

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

ESCAPADES PAR LES PETITES ROUTES- RÉGION GARD et VAUCLUSE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

ÉVÈNEMENTS DANS LA REGION - 06, 13, 26, 30, 84

NOUVEAUTÉ – RETRO TRACTEURS à SAINTE COLOMBE (84) août 2016- Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/Gd3KZ5SJZJSVneN9A

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

NOUVEAUTÉ René BONNET - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/EdHphRNoQqCC4uf29

NOUVEAUTÉ - CITROËN Ami 6 - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/cyZaWc34YG4YCDVG7
NOUVEAUTÉ - DELAHAYE - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/TdFfpvMEsH6BmgDPA

NOUVEAUTÉ PANHARD Dyna - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/uMx9ba5jVFJizFXV6

NOUVEAUTÉ - PEUGEOT 204 - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/JnssVAXrTHnXvsDJ6

NOUVEAUTÉ PEUGEOT 404 - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/wJSVVHMf4iA4E1or7

NOUVEAUTÉ RENAULT DAUPHINE - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/pQJ5Qbi1n4hZGgHF6

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION

AUTRES PAYS

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

NOUVEAUTÉ - SUNBEAM - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/Kb4xkk6Z4FDVka6c9

JEUX et JOUETS Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

NOUVEAUTÉ - VOITURE à PÉDALES - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/znyVRZU7XTmAzgFr6

NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION – France -

MATFORD - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Filiale de Ford en France, Matford diffusera également les autres produits du groupe (Lincoln, Mercury, camions, tracteurs Fordson…). http://www.clubvedettefrance.com/images/fichesvoitures/fiche%20cab%20matford%2039.pdf

MATRA - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

A l'automne 1964 Matra-Sports reprend les activités de constructeur automobile de René Bonnet qui produit le coach Djet depuis 1962 à Romorantin-Lanthenay. La gamme des véhicules va évoluer. http://www.matra-passion.com

ALPINE 106-108-GT4 - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Jean Rédélé, diplômé de HEC et plus jeune concessionnaire Renault de France, à Dieppe, commence dans un premier temps à disputer le rallye Dieppe-Rouen avec une Renault 4CV, déclarant qu'elle a un potentiel sportif non négligeable. http://www.millemiles.com/alpine-COACH-A106-(1955-1959)-COACH-A108-(1960)_a_3.html

VERMOREL - Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Passionné par la traction automobile, en 1908, il conçoit un véhicule pour la compétition, qu'il engage dans la course de côte du Mont Ventoux, la plus dure épreuve existant alors. http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-course-de-cote-du-mont-ventoux-124989725.html

Albums photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé.

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Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1066-les-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine

Collectionneurs !... Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

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ANDRE BOILLOT et LA COURSE de COTE D’ARS - LA CHATRE

Publié le 28 Février 2014 par Les Rendez-Vous de la REINE

ANDRE BOILLOT ET LA COTE D’ARS 2014

En ce qui concerne le programme 2014, il s »agit d’un simple rodage avant le grand rendez-vous de 2015.

Le thème principal reste le souvenir d’un grand pilote en la personne d’André BOILLOT disparu en course à Ars - La Châtre le 5 JUIN 1932 sur la route reliant La Châtre à Châteauroux, au volant d’une Peugeot 201 X à moteur Bugatti.

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://i47.servimg.com/u/f47/15/27/46/47/201_am10.jpg&ir=http://club01.forum-actif.eu/t525-coupe-sport&ig=http://t0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcS01CStFKvTwTno2ABtYhwoVzdOGltm73Pq0VxO2YaxxMAlE3UolEZdPkgX&h=600&w=800&q=BOILLOT+COURSE+DE+COTE+D+ARS&babsrc=HP_ss

Cet évènement fera revivre la montée historique de la côte d’Ars. Cette compétition était dans les années 1929 -30 la plus importante de la région Centre.

Le PROGRAMME 2014

Pour 2014, ce souvenir se déroulera les 22, 23 et 24 août. L’accueil se fera le vendredi 22 dans la soirée suivi d’un bal sur un parquet couvert mobile d’époque comme au bon vieux temps des guinguettes. Un espace sera réservé pour toutes nos anciennes, autos et motos.

Samedi 23, après un petit déjeuner, mise en place des véhicules dans la cour de la mairie, lieu confiné des plus agréables. Présentation des autos et des motos. Vin d’honneur et repas champêtre dans le jardin Georges Sand. Ambiance musicale avec orchestre. Après déjeuner, ce sera le départ du Rallye André BOILLOT qui se dirigera sur les pas traces de Georges Sand.

Dans la soirée, en semi nocturne, sera organisée la montée de la côte d’Ars, suivi d’un repas et d’un bal populaire.

Dimanche 24 août à 10h30, nouvelle montée historique de la côte d’Ars, commémoration et dépose d’une gerbe sur le monument André BOILLOT. Cette commémoration se terminera par un vin d’honneur. Repas, nouvelle montée de la côte d’Ars, remise des récompenses.

Tous les Clubs et regroupement de véhicules anciens, AUTOS et MOTOS d’avant 1940 sont les bienvenues.

D’ores et déjà, il est possible d’annoncer la participation l’Amicale Tricyclecariste de France. http://tricyclecaristes.forumr.net/

Logistique et participation, les Amis d’André BOILLOT. Contact David PASQUET 06 48 55 39 92.

Les inscriptions sont ouvertes.

Né le 8 août 1891 à Valentigney, dans le Doubs, André est le frère cadet de Georges, Après avoir été pilote de chasse pendant la Première Guerre et 4 victoires à son actif, il reprend le volant après l'armistice. Comme son frère aîné, et son père, l'un des plus proches collaborateur du directeur de l'usine de Valentigney, son nom sera étroitement lié à la marque au lion. Avant le conflit, André était employé à la succursale de Peugeot à Londres et disputa sa première course à Brooklands en 1911, montrant toutes ses capacités. C'est après la guerre cependant qu'il va cumuler les victoires. Après une course endiablée à Indianapolis ou il doit abandonner suite à l'éclatement d'un pneu alors qu'il est en quatrième position, il va revenir en Europe pour remporter la Targa Florio 1919, la Coupe Florio en 1922 et 1925, le Grand Prix de l'ACF 1923 et 1925 et les 24 Heures de Spa de 1926, pour ne citer qu'elles. Ses victoires, évidemment, sont acquises sur des Peugeot, marque dont il est d'ailleurs directeur sportif depuis 1922. Il trouvera la mort le 8 juin 1932, au volant d'une 201 X à moteur Bugatti lors d'une course de côte, à Ars-La Châtre, près de Châteauroux. http://fr.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Boillot

Courses de Côte d'Ars, 29 mai 1949 http://memoire.ciclic.fr/3754-course-de-cote-d-ars

Sur la D943 direction Châteauroux en sortant de La Châtre,un peu avant le sommet de la côte d'Ars; route à droite direction château d'Ars; le monument est à quelques mètres à gauche, au bord de l'ancien tracé de la route.

http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.aerosteles.net/36/montgivray-boillot/1boilot_ensemble.jpg&ir=http://www.aerosteles.net/fiche.php?code=montgivray-boillot&ig=http://t2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQJ46vapTgRfvMEyozZqo5ISq1RLu3E64A1krrik96GEC33oefkO8wm2BI&h=713&w=950&q=BOILLOT+COURSE+DE+COTE+D+ARS&babsrc=HP_ss

Ce monument à la mémoire d'André Boillot rappelle que ce pilote a trouvé la mort non pas sur le circuit mais dans la course de côte d'Ars, à l'initiative de Maurice Barret, dès 1928. C'est dans l'épreuve de 1932 qu'André Boillot est décédé. Quelques jours auparavant, les 1er et 2 juin, il avait signé le record international des 24 heures en classe F, au volant d'une petite Peugeot 301. André Boillot remporta de nombreux succès sur Peugeot, dont la Targa Florio 1919, le GP de l'ACF Tourisme en 1923, la Targa Florio 1925, le GP de l'ACF Tourisme 1925, les 24 heures de Belgique 1926, les 12 heures de Saint-Sébastien et les 24 Heures d'Italie 1926 http://locmeteam.over-blog.com/pages/La_Chatre_2006_Reportage-408644.html . Le circuit de La Châtre existe depuis une cinquantaine d'années grâce aux efforts de la municipalité de l'époque et de son comité des fêtes, qui organisait déjà la course de côte d'Ars.

Peugeot 201 X : modèle de compétition équipé d'un moteur de 994 cm3 (60×88) à arbre à cames en tête développé par Bugatti, fabriqué à une vingtaine d'exemplaires. Elles atteignaient 135 km/h http://club01.forum-actif.eu/t1355-le-grand-prix-automobile-1927-victoire-de-boillot-sur-peugeot

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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C'est bientôt Noël ! Promenade cyclecariste dans le Gard et le Vaucluse

Publié le 8 Décembre 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Samedi matin, après un arrêt à la célèbre brocante de Villeneuve lez Avignon ou comme chaque samedi les marchands exposaient quelques belles pièces comme cette voiture à pédales de marque EUREKA Sport 33 http://www.voitureapedales.fr/eureka-sport-33/

Voitureapedales.fr http://www.voitureapedales.fr

Quant aux visiteurs de la brocante très fréquentée par les Vespa et Lambretta, il arrive parfois aussi que certain visiteur arrive avec une belle moto, à l’image de cette Triumph bicylindre façon compétition N° 4 option café racer.

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avouent avoir calé sur l’identification du modèle, mais en fait, qu’importe puisqu’il s’agit d’un café racer !

http://caferace.over-blog.net/article-2034338.html

En face, de l’autre côté de la brocante, c’est un triporteur DIESEL de 2013 qui est à vendre.

Profitant du ciel bleu de la matinée ensoleillée, une bonne occasion d’aller en cyclecar jusqu’à Bollène par les petites routes. A Bollène, c’est le 1^er jour du Marché de Noël (samedi 3 et dimanche 4 décembre 2016).

Télécharger marche-de-noel-2016-bollene

C’est bientôt Noël, et les chalets nombreux. Préparations culinaires d’escargots, miel, vin, charcuterie, marrons chauds, crêpes à la farine de châtaignes et produits transformés à base de châtaignes, foie gras, chocolat, bignes, panettone, POMPES A HUILE, safran, vinaigre de cidre et de miel au safran, sirop de safran, nougat provençal, chocolat, gourmandise, objets confectionnés par les associations…

Accueil du Jazz Band de Lunel, ici en pleine réflexion

Présence du Père Noël lui-même en personne.

C’est bientôt Noël, et les chalets nombreux. Crèches et santons, préparations culinaires d’escargots, miel, vin, charcuterie, marrons chauds, crêpes à la farine de châtaignes et produits transformés à base de châtaignes, foie gras, chocolat, bugnes, POMPES A HUILE, safran, nougat provençal, gourmandise, vin chaud, objets confectionnés par les associations…

Un déroulé de câbles pour le concert du dimanche après-midi

Une ferme pédagogique ou les animaux sont Rois, le Mérinos avait fait spécialement le déplacement

Les escargots de Restanques, en court bouillon, à la provençale, à la bourguignonne… http://escargotdesrestanque.wixsite.com/escargotdesrestanque

Le Nougat de Montségur avec son stand royalement décoré

http://lenougatdemontsegur.com

A St Restitut dans la Drôme, santons et décors de crèche, porte ouverte à l’atelier des sources mercredi 21 décembre 2016 de 14h30 à 19h

http://www.village-miniature.fr/creche/

Pas de chalet mais le Citroën HY de Jean-Benoît TRUCHOT – Recherche de l’excellence dans le plaisir des sens. Un véhicule ancien qui n’est pas à la retraite, ça existe encore. Citroën HY qui visite ses clients sur les foires, marchés, et salons de la région

https://www.chocolat-t.com

Vente de boite de chocolat dans une boite publicitaire en tôle Citroën HY

Cette boite existe avec de nombreuses enseignes et peut devenir très vite un thème de collection. Bonne chasse, ces Types H ont l’air d’être nombreux. Celui de Jean-Benoît TRUCHOT en fait partie.

20cm de long, 10 de large et 10 de haut, avec des roues qui tournent vraiment

On peut lire sous le véhicule produit sous licence Citroën

Il semblerait que le fabricant de cet objet publicitaire produise aussi d’autres modèles de véhicules, Renault 4L …

La différence entre un Type H et un Type HY, En fonction de la charge et de sa carrosserie, l'appellation commerciale changeait, H (1 200 kg de charge utile), HZ (850 kg puis 1 000 kg), HY (1 500 kg puis 1 600 kg), HP (plateau), HX (plateau frigorifique) ou HW (plateau pour les carrossiers). Il y a eu aussi des équipements spécifiques pour véhicules de secours d'urgence et pour véhicules de réanimation et de chirurgie avec suspension hydropneumatique à l'arrière. Passionné par le Type HY http://citroenhy.free.fr/evolution-citroen-hy.php

CITROËN Type H dont carrosseries spéciales –

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/i8FKa6Weu7Tn3P8q8

Du côté Père Noël, cette année, il n’avait pas l’air énervé, et se promenait tranquillement dans un attelage fait à sa mesure

Les Attelages du Château - Le Jas - 26110 Saint Maurice sur Eygues

http://www.attelagesduchateau.fr/index.html

En cas de retrait de permis de conduire, la conduite d'un attelage est interdite Freins, feux, catadioptres, rétroviseur, tout comme une automobiles http://www.haras-nationaux.fr/information/accueil-equipaedia/utilisations/le-cheval-utilitaire/reglementation-applicable-a-la-traction-animale.html

Sur le parking, probablement plus performante que, mais à coup sûr influencé par la devancière MGF

BOLLENE commune française située dans le département de Vaucluse http://www.bollenetourisme.com

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Sport automobile à FOURNÈS (Gard)

Publié le 23 Octobre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 22 OCTOBRE 2017 Parking de la mairie de Fournès (Gard).
De 8h à 19h
Entrée gratuite.
Organisateur
Team Slalom, Côte & Traditions
Rocheblave
TeamSCT@laposte.net
https://team-slalom-cote-et-traditions.jimdo.com

FOURNÈS, village gardois tout proche du Pont du Gard

http://www.pontdugard-tourisme.com/objets/decouvrez-le-village-de-fournes/ et http://www.pontdugard-tourisme.com/fosses-de-fournes/

Passé l’entrée du village, c’est une Renault 4TL (1976) du 4L TROPHY 2017 qui accueille le passant. Équipage 120 pour la 20^ème édition Il s'agit de l'équipage composé d'Alexis Maslennikoff et de Frédéric Barneaud http://www.midilibre.fr/2017/02/26/montaren-et-saint-mediers-des-nouvelles-de-l-equipage-120,1471351.php et http://edition2017.4ltrophy.com et encore http://www.4ltrophy.com . Le plus GRAND rallye étudiant du monde !

La 4L BAGUETTE de Jéjé Le Boulanger

Sur la place de la mairie, quelques autos se tiennent compagnie en cette journée dominicale.

De la Golf cabriolet à la plus ancienne Peugeot 201 en passant par la Citroën DS 20 avec son moteur 2.0 litres de cylindrée (1969).

Renault 8 S (1968 – 1971). La 8 Gordini était un jouet que certains passionnés ne pouvaient pas s’offrir, c’est pourquoi Renault les contente à partir de 1968 avec la R8 S. https://lautomobileancienne.com/renault-8-s-1968-1971/

En passant, il est toujours bon de savoir que toutes les R8 Gordini n’étaient pas peintes en bleu avec bandes blanches

bleu RENAULT 8 GORDINI : 418 (1964 à 1971)

rouge RENAULT 8 GORDINI : 752(à partir de 1969)

gris sauge RENAULT 8 GORDINI : 645

jaune RENAULT 8 GORDINI : 386

Ford Mustang, Volkswagen 1300, MGF la même que pour l’essai avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et le magazine YOUNGTIMERS, c’était en MAI 2012 http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-mg-f-dans-le-magazine-youngtimers-104729330.html

Toute une série de pas si fréquentes OPEL Manta 400 – GSI – GT/E – t 240

OPEL Manta GSI (1986 – 1988) - OPEL Manta GT/E - OPEL Manta t 240 https://lautomobileancienne.com/opel-manta-b-1975-1988/

Quelques pilotes d'Opel Manta 400 :

Ari Vatanen (usine en Championnat du Monde) ;
Henri Toivonen (usine en Championnat du Monde) ;
Rauno Aaltonen (usine en Mondial pour 2 épreuves : Safari du Kenya et Côte d'Ivoire/Bandama) ;
Erwin Weber (usine en Mondial + champion d'Allemagne 1983) ;
Guy Fréquelin (usine en Mondial + champion de France 1983 et 1985) ;
Jimmy McRae (usine en Mondial + champion d'Angleterre 1984) ;
Russel Brookes (champion d'Angleterre 1985) ;
Juan Carlos Oñoro (champion d'Espagne des rallyes Terre 1986) ;
Salvador Servià (vice-champion d'Espagne 1984) ;
Guy Colsoul : Vainqueur du Rallye du Condroz en 1986 (en championnat d'Europe + championnat de Belgique des rallyes Internationaux) ;
Massimo "Miki" Biason (Italie, préparateur : Conrero) ;
Manfred Hero (Allemagne) ;
Paul Lietaer (champion de Belgique en "National" càd Div. 2 en 1988) ;
Valère Vandermaesen (en Belgique) ;
"Tchine" (préparateur : Conrero);
etc. https://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_Manta

RETR OPEL CLUB SUD http://rocs-club.net/modules/news/index.php?storytopic=25&storynum=10

Sous la banderole ADMD une sportive SIMCA 1000 rallye 3 semblait se reposer et prendre des forces avant la 1ère Ronde Fournésane du 2 DÉCEMBRE prochain http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2157-2-decembre-2017-1ere-ronde-fournesane-fournes-30?highlight=Fourn%C3%A8s et http://rocs-club.net/modules/news/index.php?storytopic=6&storynum=20 avec

www simcacompetition com http://www.simca-competition.com

www avenirdugroupef forumpro fr http://avenirdugroupef.forumpro.fr/f1-avenir-du-groupe-f

team slalom cote et traditions jimdo com https://team-slalom-cote-et-traditions.jimdo.com

ECURIE SIMCA COMPETITION https://www.facebook.com/simcacompetition/

Fournès et son campanile provençal https://www.var.fr/documents/35004/36586/CAMPANILE.pdf/5d21188e-b337-46ee-91c7-1a2c935541f3

L’église actuelle avec ses 3 nefs et son campanile séparé, construite en 1836

Juste avant la sortie de Fournès, sous les arbres, un utilitaire semble admirer le paysage depuis les hauteurs du village http://www.nemausus.com/fournes-les-fosses-insolites/

C’est un Volkswagen Combi plateau T3 du même genre que ceux qui transportent les monoplaces Formule Vee (Volkswagen) http://www.spiritracerclub.org/formule-vee-et-formule-first/ sur les circuits. Ce plateau est disposé au-dessus du moteur du Combi.

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Dimanche 29 OCTOBRE 2017 5e balade dans les Vignes du Pape à Caderousse (84)

Publié le 6 Novembre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 29 OCTOBRE 2017
5e balade dans les Vignes du Pape à Caderousse (84)
Rv à 9h au boulodrome
Organisation les Teufs Teufs à Papy
Tél : 06 22 74 25 20 ou 06 52 88 99 86
E-mail : teufsteufs@orange.fr

Un Mistral qui a retenu son souffle pour cette journée du 29 OCTOBRE.

C’est la saison, les températures dégringolent et le petit café d’accueil est le bienvenu. Les viennoiseries aussi !

Une jolie plaque de la journée, avec la présence d’autos anciennes dont une AUSTIN 7 de 1933.

Le road book est remis à chacun des équipages accompagné de quelques questions. Rien ne sert d’être Internaute pour trouver les bonnes réponses.

Sortir des remparts de Caderousse.

Emprunter la D237, D17, la traversée de Châteauneuf-du-Pape, D68, D72, les chemins de vignerons que la 5^ème balade dans les Vignes du Papes ne se privent pas d’emprunter, un peu de poussière, mais ça roule sans problème,

chemin de Saint-Jean sur décor de Mont-Ventoux, N°226, arrêt au Domaine FERRAND BRAVAY http://www.chateauneuf.com/domaine-de-ferrand/

La Motobécane de la famille attend les amis et les visiteurs. Cette fois, tous apprécieront le Mistral.

Situé à Orange, ce vieux domaine familial est situé sur 5 ha de vignes en appellation Châteauneuf-du-Pape et Côtes-du-Rhône. Elevés en cuvée béton et en vieux foudres, les vins de Philippe Bravay http://www.chateauneuf.com/domaine-de-ferrand/ sont avant tout le reflet de leur terroir.

LOTUS Elan S2 Type 26

Conçue au début des années 1960 et fabriquée de 1962 à 1973 par le constructeur Lotus. Elle exista en deux places Coupé et Cabriolet et Quatre places (Elan+2). Une version de course 26R fut développée. C'est la première version de série réelle. Elle ressemble beaucoup à la série 1 mais présente des améliorations ; tableau de bord complètement en bois, boite à gants fermant, isolation, etc. Mécanique de 1 558 cm3 sur tous les modèles. Les freins étaient améliorés. https://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Elan

Découverte sur l’aile avant d’un petit badge avec une inscription

LOTUS INDIANAPOLIS 500 WINNERS 1965 en la mémoire de la victoire de Jim Clark qui pilotait une LOTUS 38 en 1965 au 500 Miles d’Indianapolis. https://www.youtube.com/watch?v=4waEZ4Fr2r8 et https://en.wikipedia.org/wiki/1965_Indianapolis_500

Ce petit badge qui n’est pas sans rappeler celui qui orne les ailes des SUNBEAM, visible ici sur une SUNBEAM TIGER 260.

Culture Colin Chapman, cousin, cousine, ailes déployées et roue centrale, mais pas de volant, presque un badge d’AUSTIN 7 !!

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/Y92TtHkapA6aDah66

CHEVROLET Corvette C3

Le drapeau américain fut rapidement échangé pour un drapeau à damier, car il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales ! Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite… http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/chevrolet%20corvette%20c1/ et https://en.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Corvette_(C3)

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SUNBEAM Alpine Mk IV

(1964-1965)

https://en.wikipedia.org/wiki/Sunbeam_Alpine

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Les odeurs de la bonne cuisine préparée par l’équipe de bénévoles des Teufs Teufs à Papy arrivent jusque dans les vignes. Il est temps de regagner le boulodrome Gaston SERGUIER à Caderousse en longeant la Languedocienne (A9).

Un déjeuner dans de vraies assiettes avec de vrais couverts et en prime des sets de table faits maison avec dessus 50 belles autos, un vrai service pour 80 équipages !!

Voilà qui n’est pas sans rappeler les célèbres Tours de Bretagne d’antan.

Une petite question concernant la belle auto d’avant-guerre qui se trouve sur l’avant dernière rangée du set de table. Probablement une de Dion Bouton à l’énorme cylindrée. Elle n’est pas sans rappeler celle rencontrée un jour lors d’une sortie organisée par votre serviteur. Quelques passionnés d’autos d’avant 40 aimeraient bien en savoir plus bien sûr, si c’est possible !!

Celle rencontrée un jour par en haut à gauche

C’est toujours la même Histoire avec les Teufs Teufs à Papy, les sorties se suivent, et c’est toujours la même bonne humeur qui règne.

La présence de l’ami Henry GLEIZE, quelques livres sur la Nationale 7 sont à disposition des amateurs. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Henry%20GLEIZE/

Prêts pour la prochaine, merci à toute l’équipe du Club les Teufs Teufs à Papy

https://www.facebook.com/les-teufs-teufs-%C3%A0-papy-146110268812274/

PHOTOS partageables

5ème Balade dans les Vignes du Pape –CADEROUSSE (84) Octobre 2017

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En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

Publié le 10 Mai 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

En bref … Félicie aussi !

C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

https://felicieaussi.jimdofree.com

https://felicieaussi.jimdofree.com/le-p%C3%A9riple/

En bref … Félicie aussi ! C’est demain que s’achèvera l’incroyable raid routier de 3229 km d’une PEUGEOT 202 de 1938

C’était lundi 6 MAI 2019

l’étape AVIGNON – BAGNÈRES

https://photos.app.goo.gl/95nbAGpJcTcgyUpq7

Comme si vous étiez au volant avec

Thierry Dubois‎ à Osez Joséphine et Félicie aussi !

https://www.facebook.com/groups/osezjosephine/?fref=nf

Thierry Dubois N7

https://www.facebook.com/tdubois.n7/

Igor Biétry

https://www.facebook.com/igor.bietry.1

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

« FÉLICIE aussi » arrive bientôt à son étape à Avignon …

Aérodrome Vauclusien, accueil de l’organisation, les drapeaux flottent au vent !

http://aeroclubvauclusien.com

Un message qui se laisse porter par l’air du temps

https://ffmc.asso.fr

Royal embouteillage ! Imperial Bus Diner participe

https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/

SKYLANE RG II, ne pas confondre avec la Ford Fairlane, celui-ci est un Cessna introduit en 1956

Les PEUGEOT 203 de l’Amicale Peugeot 203 Provence

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/05/1988-2018-l-amicale-peugeot-203-provence-a-30-ans.html

La CARAVELLE Guyane

https://caravelleguyane.fr

cette Caravelle a parcouru l’équivalent de 5000 fois le tour de la Terre

Tube de PITOT en provenance d’Aramon

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/05/le-tube-pitot.html

Pégase à queue de dragon - blanc et bleu pour F-BOHA

Se protéger du soleil et parfois des forts courant d’air !

Mirage F1 en piste, décollage imminent !

SLYMOTORS

https://www.facebook.com/Slymotors-1885870588303192/

SWISS CAR EVENT 29 et 30 juin 2019 à Genève

https://www.facebook.com/SwissCarEvent.Geneve/

Félicie ?

Le rayon des exploits sur écran géant en compagnie de « Osez Joséphine »

www.chocolat-t.com https://www.chocolat-t.com/

et Louise du sud https://www.facebook.com/Louise-du-sud-336615243191247/?rc=p

L’Entonnoir masque se cache dans le fond d’un AUSTIN 7 de 1933

Les œuvres de Xavier PHIL sculpteur sur métal

https://www.artquid.com/artist/xzav/xzav-phil.html

le baby de la base !

RETRO VINTAGE le 3 août 2019 prochain à Bagnols sur Cèze

https://www.facebook.com/Pin-up-vintage-association-291609231363739/

Simulateur de vol

De droite à gauche, l’équipe organisatrice, Eric LAPEYRE et France DHOLANDER

Capt. F. ANDRÉANI

http://www.clubconcorde.co.uk/concorde_captains-2.php

CARAVELLE et cendriers

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/05/la-journee-nationale-des-vehicules-d-epoque-c-etait-a-la-saint-robert-le-30-avril-dernier-avec-l-apparition-de-la-1ere-e-0

La belle Ford MUSTANG de Loïc Pérois- Classic Car Design

https://www.classiccardesign.fr

Romain de BAGNOLE ART aux commande

http://bagnole-art.com/

Couvre culasse AQUAPLANE SUPERHEAD parmi les œuvres de Xavier PHIL

https://www.ford-aquaplane.co.uk/aquaplane-history

PIN UP VINTAGE

https://www.facebook.com/Pin-up-vintage-association-291609231363739/

Accueil de FÉLICIE18H39 , toujours rien …

18H40, elle arrive avec son équipage au grand complet, de face une véritable ovation !

de dos toujours une véritable ovation !

La BIENVENUE à Thierry Dubois, pilote du moment !

Reculade pour les photos

Station de gonflage ALLOPNEUS.COM

https://www.allopneus.com

Hum !! ça sent bon par là !!

Nez à nez avec une doublure à 2 balais d’essuie glace !

Voici venu le temps des cadeaux

Ceux du Trophée Jacques POTHERAT

Celui des SOUPAPES AVIGNONNAISES est déjà posé sur la table derrière

Cadeau de Xavier PHIL, dont le profit de la vente sera reversé à Guillaume, victime d'un accident de la route est aujourd'hui paraplégique. Il y a quelques mois, Guillaume a été victime d'un chauffard qui a pris la fuite