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VENDREDI 25 MARS 2022 Le jour se lève sur les bâches endormies du Salon MOTOR PASSION 2022 grand rendez-vous du monde automobile

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

VENDREDI 25 MARS 2022 Le jour se lève sur les bâches endormies du Salon MOTOR PASSION 2022 grand rendez-vous du monde automobile

MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours

7h10 VENDREDI 25 MARS 2022, la lumière éclaire déjà le grand hall A et organisateurs et bénévoles de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) revêtus de leur gilet orange s’activent. Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt... et l'escarre appartient à ceux qui ne se lèvent pas !

VENDREDI 25 MARS 2022 Le jour se lève sur les bâches endormies du Salon MOTOR PASSION 2022 grand rendez-vous du monde automobile

Pas trop le temps de regarder dans l’objectif, les visiteurs très nombreux sont déjà sur place, les alignements dans le  premier parking des autos de collection sont nombreux, il affichera complet vers 10h30.

Bernard et son équipe ne chôment pas !

Second parking des autos de collection, accueil sous le soleil

GEORGES IRAT « La voiture de l'élite »

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LAGONDA en plein échauffement pour le Trophée Jacques Potherat

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FERRARI 330 P4, réplique (made in "Roosbeef-Land ») peut-être, mais belle et en plus avec d’authentiques plaques d’immatriculation P4 FSP (Ferrari Sport Prototype) So british ! Elle est à vendre, et il faut en profiter !!

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Quadrilette PEUGEOT, une grande fidèle des réunions des SOUPAPES AVIGNONNAISES

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MOTOR PASSION, l’Ecurie des Trapadelles n’est jamais très loin

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En attendant l’heure tourne,  pas le temps à perdre, direction le hall A pour découvrir les principales EXPOSITIONS  en commençant par

Le JUBILÉ DU GRAND PRIX D’AVIGNON

C’est une belle ALPINE A366 « Dinosaure » ALPINE A366 Châssis n°A366.1de 1972 qui honore le stand de sa présence. En hommage à Jean Patrick GARCIN.

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A seulement 9 exemplaires, le modèle présenté, en 1972, l'Alpine A366 va défendre les couleurs de la marque en Challenge Européen de Formule Renault. Pilotée par Alain Cudini, va remporter le titre dans le challenge avec pas moins de trois victoires. https://flashinfoauto.com/lhistoire-dalpine-une-marque-hors-du-commun/

Club FOURNIER MARCADIER, un lévrier par ici, un barzoï par-là, à tous les coups André Marcadier était un connaisseur

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Dans l’aire centrale, quelques autos de course des Grands Prix historiques, et plus particulièrement celui d‘Avignon Vaucluse.1989 – 1994

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En face c’est le CENTENAIRE DE LA MARQUE AMILCAR

De 1922 à 1936 - Chacun des modèles exposés à son commentaire pour guider le visiteur dans le temps

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Le temps de se retourner 1 seconde pour admirer une trop rare berline TRIUMPH 2500 injection sur le stand du Triumph Club de France – Club de toutes les TRIUMPH

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Retour à la marque AMILCAR

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Encore plus propre qu’avant avec Meguiar’s partenaire « Le Reflet de votre Passion »

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JAGUAR TYPE E 60 ans en 2021 - Avant d’aborder les motos Nougier, à droite, une JAGUAR fait un clin d’œil aux visiteurs, c’est une Jaguar E2A aux couleurs de l'écurie de Briggs Cunningham,  blanche  à rayures longitudinales bleues. Ces couleurs sont considérées comme les couleurs nationales des États-Unis et seront reprises par Shelby.

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An E-type crossed with a D-Type | The extraordinary Jaguar E2A is the E-type origin story https://www.youtube.com/watch?v=fa9M4GSK-E8 et 1960 Jaguar Prototype E2A https://www.youtube.com/watch?v=_7j8KoLdrig

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Motos NOUGIER Exceptionnelle réunion de 20 motos de la marque - Tout comme pour les Amilcar, les motos NOUGIER exposées font l’objet de panneaux explicatifs

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L’Histoire NOUGIER, c’est aussi avec AMILCAR avec un modèle C6

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Le stand de l’association avignonnaise « les 4A » au programme et grand animateur de MOTOR PASSION samedi 26 et dimanche 27

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Le stand LES AIGLES CHENARD & WALCKER CLUB ne laisse personne indifférent - Tél. 06 03 46 78 83 - http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/plan_du_site_chenard___walcker.html

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Les VOITURES DU GROUPE B - Autre exposition celle des voitures du Groupe B 1982 – 1986 avec toujours des petits explicatifs. Merci aux organisateurs. Participation Aventure Peugeot Citroën DS https://laventurepeugeotcitroends.fr

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Dans un virage le Club LIGIER présente une JS2

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… et beaucoup d’autres encore

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Cette FORD T annonce la prochaine Farandole des Ancêtres 2022

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Une AMILCAR CS8 (8 cylindres) joue dans la cour des indépendants

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18h19 - La vraie magie de MOTOR PASSION, s’en aller quand une autre arrive – RENAULT AX, pour cette édition de reprise, les autos étaient à vendre sur les stands

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Des vagues pour la hausse du prix du carburant

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18h21 Le soleil s’endort sous les bâches du Salon MOTOR PASSION

A demain samedi pour une nouvelle belle journée à MOTOR PASSION 2022

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Côté destination, vers quel des points cardinaux se diriger pour l’occasion?

Les GRANDES VACANCES, le départ, voilà qui n’est pas sans rappeler les photos en noir et blanc de  Robert DOISNEAU et plus particulièrement celle prise dans la gare Montparnasse, à Paris, en 1956.

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

CHARTRES 14H50

RAMBOUILLET 15H03

GRANVILLE 16H

RAMBOUILLET 16H15

Partir pour les GRANDES VACANCES sans fréquentation de la célèbre NATIONALE 7, sans matériel de camping, sans paire de palmes et sans bouée pas plus de filets à crevettes !!

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Destination CHARTRES au départ de la gare d’AVIGNON

En passant par  RAMBOUILLET et  EPERNON via la gare  Montparnasse, à Paris.

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

LES CONGÉS PAYÉS depuis 1936, à pied, à bicyclette, en automobile, le plus souvent à la mer, Normandie, la Bretagne, les plages du nord, Vendée ou  Charente-Maritime, mais aussi à la campagne ou à la montagne,  pour les plus sportifs direction le sud de la France !

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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Ce qui importe c’est le voyage, pas la destination

CHARTRES le plateau de la Beauce et ses petits villages

PRUNAY- LE- GILLON (Eure et Loir) sur la D 136

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Parement de briques rouges,  ciel bleu et parfois gris

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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Un temps sans téléphone portable et sans tablette !

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Fontaines de trottoirs et bouches d’incendie, elles rejoindront notre déjà belle collection

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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Blé, orge, avoine ou lin

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Faute d’un bon vieux GARAGE AUTOMOBILE, L’ATELIER DE RESTAURATION HORLOGÈRE

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Cabine avancée

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bauge en Beauce

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Nombreuse à PRUNAY- LE- GILLON, Ancienne pompe manuelle à manivelle, au fond à droite (mur beige) l’HOTEL DES VOYAGEURS

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En hauteur, le coq veille aux grains, la majorité des vitraux de l’église Saint-Denis semble provenir des ateliers Lorin de Chartres

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

En France, en 1930, 23 % des communes sont équipées d'un réseau de distribution d'eau à domicile

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Les réservoirs d’eau en France, une GRANDE communauté

http://chateau.deau.free.fr/rdef/PagesHTML/Sommaires/FR1Dossiers.html

Hangar tunnel en tôle ondulée

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Elle a probablement dû en voir passer !

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ANCNE MAISON A LECOMPTE - R COUTURIER Succ - CONSTRUCTEUR MECANICIEN - FAUBOURG GUILLAUME A CHARTRES

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A PRUNAY- LE- GILLON, nombreuses sont les bornes de carrefour

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ECOLE DES FILLES

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Et si y’a des filles, y’a aussi des garçons !

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Ancienne station-service TEXACO

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La carotte, c’est d’abord le nom donné à cette enseigne rouge que l’on trouve à l’entrée de tous les bureaux de tabac. C’est une obligation légale : tous les buralistes sont obligés d’arborer cette signalétique depuis 1906 , pour indiquer qu’ils vendent du tabac.

Dimanche 4 juillet 2021, pour la 5e Traversée de Chartres !

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Enseigne PRESSE, la même depuis des générions

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Bob Butagaz,  dans la vie des Français depuis 1969

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FERMÉ OUVERT

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Beaucoup moins de charme, les éoliennes avec le temps ont remplacé les moulins à vent

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BAILLEAU – ARMENONVILLE - Église Saint-Martin

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Bailleau-Armenonville et ses avions et plus particulièrement avec le championnat de France de vol à voile https://www.planeur-bailleau.org/

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Bailleau-Armenonville/

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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UMPEAU – Sa pompe à bras

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Toujours en Eure & Loir, mais cette fois-ci au  GUÉ-DE-LONGROI Rue Grande,  le Jean Todt Ferrari Museum. Calme plat l Qui a des nouvelles fraiches ?

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EPERNON (Eure & Loir), sa gare

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Moitié bois, moitié béton

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RAMBOUILLET (Yvelines), le bel ancien cède doucement sa place au moche nouveau

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PARIS et sa tour Montparnasse

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Pourtant le Tour de France ne passait pas par PARIS

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Parvis de la GARE de LYON  galerie d‘art – L'envers du décor d'«Adieu Philippine», de Jacques Rozier en 1962 - Photo Raymond CAUCHETIER https://www.lesechos.fr/weekend/livres-expositions/expo-raymond-cauchetier-photographe-de-plateau-1328919

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PARIS GARE DE LYON depuis  1849

https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Gare-de-Lyon

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TGV

Le dessin intérieur et extérieur du premier TGV est dû à Jacques Cooper, designer industriel, né en France le 23 janvier 1931. Au milieu des années 1950, il travailla pendant plusieurs années avec le designer américain d'origine française Raymond Loewy. À la fin des années 1960, alors qu'il commençait à travailler pour Brissonneau -et-Lotz, on demande à Jacques Cooper de dessiner « un train qui ne ressemblait pas à un train ».

Orange, la rame prototype TGV 001-  4 avril 1972 était motorisée par quatre turbines à gaz pour hélicoptère. Le sigle TGV signifiait alors « turbotrain à grande vitesse ».

 

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

TGV Duplex à gauche et TGV 2N2 à droite

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Retrouvailles avec notre beau ciel bleu du sud de la France, une partie des GRANDES VACANCES se termine, mais les GRANDES VACANCES  ne sont pas terminées, A SUIVRE donc 

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SOUVENIRS d’un grand photographe croisé il y a de nombreuses années à PRAMOUSQUIER au bord de la mer dans le Var (83) pendant les GRANDES VACANCES, merci à M. ROBERT DOISNEAU pour cette belle idée de passer quelques jours à la campagne http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ROBERT%20DOISNEAU/

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES
15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

FARANDOLE - Chaîne dansée provençale, conduite par des galoubets et des tambourins. Promenade de rythme rapide menée par des danseurs et des danseuses se tenant par la main.

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création
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LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

Communiqué de Presse de l’organisateur

Ce rallye promenade réservé aux automobiles « Ancêtres » de 1890 à 1919 est un véritable musée roulant. Ces véhicules du siècle passé vont sillonner le Gard et les Bouches du Rhône pour cette 15ème Farandole des Ancêtres du 15 au 17 octobre 2021.
Ancêtres ? Oui car il s’agit de très anciennes voitures toutes centenaires !
Ces automobiles perchées sur leurs belles roues en bois, bardées de lanternes de laiton, d’énorme radiateur en cuivre rutilant avec leur mécanique aux cliquetis si particulier, vont sillonner notre belle région durant ces trois jours. Cette année, une trentaine de participants venant de diverses régions de France mais aussi de Belgique, Espagne, Italie et Suisse seront au rendez-vous ce qui en fait une manifestation incontournable en Europe.
Ces « ancêtres » représentent le patrimoine industriel français au travers de marques célèbres pour la grande majorité disparues : Buchet, Clément Bayard, Panhard & Levassor, Pierron, Rochet Schneider, Vermorel...
Seule « célèbrité étrangère », la Ford T vous rappellera les scènes mythiques de Laurel et Hardy.
Durant ce week-end automnal ces anciennes gloires vont se rendre dans des
lieux pittoresques et typiques du patrimoine local. Dès le vendredi après-midi un passage au Pont du Gard permettra à ces « ancêtres » de se dégourdir « les bielles ». Le samedi, direction les Alpilles avec une visite du musée du Patrimoine à Eyragues, avant une halte bien méritée dans le charmant village de Boulbon. L’après-midi la balade passera au pays des vanniers à Vallabrègues avant de terminer la journée par les petites routes sinueuses des plaines gardoises. Le dimanche, la Farandole s’achèvera après la visite du Château Royal de Tarascon !
Contact Organisation : Artmobile Création. 06.15.47.88.12

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création
LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

Pour 3 jours, la FARANDOLE DES ANCÊTRES en Provence, dans les Alpilles plus précisément, le galoubet est une Renault TWINGO GORDINI, les tambourins des moteurs à 2 ou 4 cylindres. Promenade colorée de rythme rapide menée par plusieurs dizaines d’automobiles d’un autre âge formant un joli ruban multicolore parmi lesquelles

Bayard – Brasier – Buchet - Chenard & Walcker - Corre La Licorne – Cottereau – Delahaye – Ford - Le Zèbre – Mors – Pilain - Pilain Lyon – Renault - Rochet Schneider – Sigma – TAM – Vermorel - Zürcher Luthie & Cie …

Tout d’abord l’affiche de la 15ème FARANDOLE DES ANCÊTRES

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

 

Au fond, la chaîne des Alpilles, au premier plan torpédo quatre places Hispano - Suiza Tipo 30, le premier modèle de la marque doté d’un arbre à cames en tête, un quatre cylindres 2.950 cm3 d’une puissance de 60 ch. Le modèle qui file sur la Nationale N99 à destination de Tarascon, est le N° B4105, il fut assemblé en mai 1917 (éligible La Farandole des Ancêtres). https://artsvalua.com/fr/historique-et-vendus/6425-hispano-suiza-modelo-t49-ano-1925-.html

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

Avignon Motor Festival mars 2018

A son bord, à gauche du conducteur, béret rouge, barbe et fusil, Tartarin de Tarascon le célèbre chasseur de lion https://www.net-provence.com/tartarin-tarascon.htm

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création
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Samedi 16 OCTOBRE 2021 sous un beau ciel bleu et une certaine petite fraîcheur matinale et automnale

Eyragues (13)

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

9h53, il est temps de rentrer dans la danse, une PILAIN montre sa calandre dans le Parc des Poètes

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

Camille Bourges, organisateur de la FARANDOLE DES ANCÊTRES orchestre les équipages

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TAM Marque Automobile Française fondée en 1907

https://www.tacotroc.com/marques/tam/

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10h10 la VERMOREL ferme la farandole

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Équipages fidèles qui reviennent chaque année, et chaque année de nouvelles découvertes comme cette MORS apparue comme elle était à son époque

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Quadrilette PEUGEOT et BUGATTI TYPE 13 « BRESCIA », Bruno et Cyril sont venus rendre visite aux amis

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Le galoubet est une très rare version Renault TWINGO GORDINI

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Le village

Eyragues est un paisible village typiquement provençal situé à deux pas de St Rémy de Provence.

https://www.provenceweb.fr/f/bouches/eyragues/eyragues.htm?r=1&Largeur=1600&Hauteur=900

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Eyragues, le Parc des Poètes et son musée du Patrimoine

http://www.eyragues.org/musee-eyragues.php

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Boulbon (13)

Halte bien méritée dans le charmant village de

Boulbon, charmant village posé au Nord des Bouches du Rhône entre Avignon et Tarascon. Blotti dans un repli de la Montagnette

https://www.provenceweb.fr/f/bouches/boulbon/boulbon.htm?r=1&Largeur=1600&Hauteur=900

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Place Gilles Leontin, 12h34 la FARANDOLE DES ANCÊTRES fait une pause au Café Du Commerce http://cafeducommerce-boulbon.com

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12h34, une FORD T, seule,  sur la place Leontin ! HUM !! aurait-elle pris un petit raccourci ?

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12h37, la Renault TWINGO GORDINI est là et la farandole multicolore arrive, c’est la COTTEREAU bleu qui entraine les autres

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Philippe pour des raisons de sécurité marque le pilier mobile

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES 15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création
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Une visite inattendue, la BUGATTI TYPE 13 « BRESCIA de Philippe

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12H41 Camille Bourges, infatigable, orchestre de main de maître la FARANDOLE DES ANCÊTRES, la VERMOREL de Florent ferme le cortège

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Vallabrègues (13)

Vallabrègues est le seul village du Gard situé sur la rive gauche du Rhône, les caprices du Rhône ont en effet modifié sa géographie. Lors d'une violente crue, le Rhône a changé de lit...

pour se retrouver de l'autre côté du village ! C'est tout naturellement que les vanniers se sont installés ici pour travailler l'osier poussant le long du fleuve.

https://www.provence-camargue-tourisme.com/vallabregues

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Vallabrègues, musée de la Vannerie, l'histoire des Vanniers et de leur métier ancestral.1500 pièces en exposition

https://vallabregues.fr/village/etablissements/musee-de-la-vannerie/

ARCHIVE Vallabrègues, le village des vanniers

https://www.youtube.com/watch?v=vROsr86zk6w

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17h, timing tenue, belle organisation, cette journée se déroule dans la bonne humeur

Il est maintenant temps de reprendre le volant à destination du Gard

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Doucement le Cours Lafayette se vide, la VERMOREL fermant la danse

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Plateau d’assistance, aucune descente des rampes n’est à déclarer !

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Remerciements aux organisateurs et aux passionnés équipages pour leur meilleur accueil, merci Camille

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Depuis 2009

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RENCONTRES ESTIVALES en AVIGNON

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

RENCONTRES ESTIVALES en AVIGNON

JAGUAR XJS sauce Targa

... méconnu. C'est une "targa", la partie avant du toit se démonte, et la partie arrière souple se replie

RENCONTRES ESTIVALES en AVIGNON
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Ne pas se fier aux apparences - Look Rallye de Monte-Carlo 1962

Les Leston a remporté la Classe B du RAC British Saloon Car Championship en 1959 et Pat Moss a remporté quelques Coupes Dames la même année.

Berline anglaise de la fin des années 1950

Charnière de capot par conséquent Mk1

https://rileyonepointfive-com.translate.goog/production/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

RENCONTRES ESTIVALES en AVIGNON
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FIAT 128 Abarth

Avec sa tenue de sport, elle s’inscrit dans la préhistoire des GTI

Celle-ci possède 4 portes

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FIAT Barchetta

57 791 exemplaires produits entre 1994 et 2005

Plus cabriolet que convertible, pas étonnant, la direction commerciale de Fiat n'a jamais accepté de fabriquer la version avec conduite à droite.

RENCONTRES ESTIVALES en AVIGNON
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JAGUAR XK8 en tenue estivale

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Des italiennes qui se racontent des histoires italiennes

A droite ALFA ROMEO 164 signée Pininfarina, elle est à vendre !

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FORD ANGLIA.

Fort remarquée, la présence d’Harry Potter

https://autorigin.com/blog/anecdotes-de-voitures-historiques/la-ford-anglia-dharry-potter

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FORD CAPRI

Un succès fou !!

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CITROËN BX

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Les citrons boudés 2022 les 40 ans de la BX

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FORD Escort RS2000

À bord d’une voiture de rallye, existe aussi en bleu et blanc

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Robert et sa BSA Scout à 4 roues

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PORSCHE 356 SC– Super Carrera (Type C) que du sport !  La dernière Porsche 356 C a été livrée en mai 1966

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RENAULT Goélette

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Toute une famille, cette dernière est celle de Brunet Frères

https://brunet-traiteur.fr

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L’Ami Georges Comy

De la selle au siège baquet de sa LOTUS

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Le MOTO CLUB D'AVIGNON est bien connu dans le milieu de la compétition où son nom est associé à deux manifestations de notoriété internationale

-  le CIRCUIT d'AVIGNON, épreuve internationale se déroulant sur les Allées de l'Oulle, en bordure du Rhône, et

-  la COURSE DE COTE DU MONT VENTOUX

 

Fin des années 1950 CHEVROLET Apache 32

-concurrent du célèbre Ford F100.

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SUNCAR, après les indiens, les cowboys avec sur une base de Renault 5, l’Arpège dans les années 1980

http://www.renault-5.net/suncar_arpege.htm

https://www.facebook.com/brunodesignlab/

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Une française en marge de la série en 1980, un nom parmi tant d’autres

AROLA – BELLIER – CAR SYSTEME – CEDRE – COURNIL – CICOSTAR – DANGEL – DE CONINCK – DELSAUX – DUPORT – ERAD – FLIPPER – G.M.T. – HEULIEZ – J.L. – KIKOS – K.V.S. – LAMBRETTA WILLIAM – LIGIER – MARCADIER – MARDEN – MARLAND – MICROCAR – MINI COMTESSE – MINILUX – PONCIN – SAGA- SCHMITT – SOVRA LM – STIMULA – TEILHOL – TISSIER – VITREX

Le ciel devient gris et la grêle n’est pas bien loin, mieux valait s’équiper

WWW.CYBER4X4.COM

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Météo oblige, un avion se pose au milieu des autos, pendant que ces dernières s’ouvrent à l’air plus frais

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/F-GCHF/

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ALFA ROMEO au Grand Prix d’Avignon immortalisé par

Y DENES

https://www.facebook.com/watch/?v=978599923074386

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AMILCAR, CITROËN et plus à droite CHAIGNEAU BRASIER prêtes pour l’embarquement

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CERISE SUR LE GÂTEAU

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Emprunteur des photos Les SOUPAPES AVIGNONNAISES !!!!! M. Goubert Chaigneau-Brasier, je fais mon marché gratuitement sur Internet

https://www.coachbuild.com/forum/viewtopic.php?f=81&t=15247

Hou les cornes !

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L’UNIVEM et les AMIS de L’INGENIEUR JEAN BERTIN

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L’UNIVEM et les AMIS de L’INGENIEUR JEAN BERTIN Samedi 22 octobre 2011, une GRANDE date à Gometz-le-Châtel  dans l’Essonne. Tout souriant, après avoir tourné la petite poignée de 2CV Citroën de la portière en alu du train, un voyageur attend son départ pour les vacances à bord de l’AEROTRAIN EXPERIMENTAL 01, DSCN1422.JPG 014.JPGbien posé sur les pistes en béton armé.  Cependant, avec une « route » de 6,7 km de long, ce voyageur n’ira pas bien loin !009.JPG

http://www.dailymotion.com/video/x6g8eq_l-aerotrain-bertin-cie-1976_techDSCN1423.JPG

La route des vacances, c’est bien fini ! http://www.rue89.com/2009/04/28/comment-laerotrain-sest-fait-enterrer-par-le-tgv

Un grand merci à tous les Amis de L’Ingénieur Jean BERTIN , http://www.jean-bertin.com/index.php5?lang=fr  aussi les nôtres, une délégation des Rendez-Vous de La REINE sera à la grande première « Des Rails……. » à Saran le 3 novembre prochain

 

dossier des rails dossier des rails
Prose du Transsibérien de Blaise Cendrars & l’Aérotrain, rêve en cendres de Patrice Delbourg
Production Théâtre de l’Imprévu

Le Jeudi 3 novembre à 19h
Le vendredi 4 et samedi 5 novembre à 20h30
Au Théâtre de la Tête Noire 144 ancienne route de Chartres à Saran (45)
Scène conventionnée pour les écritures contemporaines

Réservations : 02 38 73 02 00
contact@theatre-tete-noire.com

Mise en scène : Eric Cénat   
Collaboration artistique  :
Claire Vidoni
Jeu :  Jacques Bondoux,
Nicolas Senty et Laura Segré
Scénographie et costumes : Charlotte Villermet - Création lumière : Marie-Hélène Pinon - Création son : Christophe Séchet  - Régie Lumière : Jean Pierre Legrand - Construction maquette aérotrain : Freddy Goussu - Construction décor : Jean Paul Dewynter
Production :
Théâtre de l'Imprévu 108 rue de Bourgogne 45000 Orléans – 02 38 77 09 65
http://www.theatredelimprevu.com
a-rotrain_JM_Magnier_5.jpg
Deux rails de légende : le Transsibérien et l’Aérotrain.
Embarquement immédi at dans le premier avec Blaise Cendrars ! Refaisons avec lui, en cet hiver 1905, ce voyage initiatique de Moscou à Kharbine via les plaines Sibériennes, le lac Baïkal, la Mandchourie, le désert de Gobi : 10000 kms de voies parcourues au rythme lancinant des boggies, où le poète emporte le passager dans son univers onirique et empli de réel, puissant et sensible, clair et obscur, limpide et mystérieux…
Et la traversée du miroir se fait... Le temps s’accélère, la distance s’abolit. Nous sommes aujourd’hui et c'est Olivier Charron* qui prend le relais. Les souvenirs affluent de sa mémoire, lui qui, aux commandes de l’Aérotrain, sur coussin d’air, allait vite, si vite… Pensez donc ! Plus de 400 km/h sur quelques kilomètres de voies bétonnées du côté de Gometz-la-Ville, Saran ou Artenay. Plongée poétique dans ces « Trente Glorieuses » où l’An 2000 suscitait tous les fantasmes technologiques, symbolisait tous les possibles...
Mais dans la musique de ces deux trains tinte un déraillement : déraillement de l’humain, de l’Histoire et d’une certaine idée du progrès.

* personnage fictif né de l’imaginaire de Patrice Delbourg

Production : Théâtre de l’Imprévu - Co-production : Espace Les Prairiales  (Epernon 28) - Avec l’aide à la production de la DRAC Centre - Accueil en résidence de création : Le 108 (Orléans - 45) ; Théâtre Gérard Philipe (Orléans - 45) - La Passerelle (Fleury-les-Aubrais 45) - Le Théâtre de Bligny (Briis sous Forge 91) - Le Théâtre de la Tête Noire scène conventionnée pour les écritures contemporaines (Saran 45).
Avec l’aide de l’ADAMI (sous réserve)
Avec le soutien les Amis de Jean Bertin et la Communauté de Communes du Pays de Limours
Le Théâtre de l’Imprévu est conventionné par le Conseil Régional du Centre, et la Ville d’Orléans et subventionné par le Conseil Général du Loiret .
 
Le texte
L’Aérotrain, rêve en cendres a été écrit lors d’une résidence d’écriture de Patrice Delbourg, soutenue par Livre au Centre, la DRAC Centre et le Pays Loire Beauce dans le cadre d’un Projet Leader Européen.

Des Rails...

 

Un GRAND merci aussi à l’UNION NATIONALE DES COLLECTIONNEURS DE VEHICULES MILITAIRES HISTORIQUES http://www.univem-paris.com/ , à Jean Charles son commandant et à tous les soldats, sans oublier les chefs cuisto et aux quelques amis souvent aperçus aux Rendez-Vous de La REINE.

http://the.shadock.free.fr/Tanks_in_France/univem/index.html , http://www.dailymotion.com/video/xfz21c_club-sciences-tv-s05e02-visite-de-univem_tech , nos photos, signées Michel, Jean François, Yves, elles sont aussi les vôtres.DSCN1401.JPG

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AerotrainJeanBERTINALUNIVEM

DSCN1418.JPGMerci, Yves, Les Rendez-Vous de La REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Voyage à bord d’un cousin allemand, le Transrapid, vitesse 500 km/h. http://www.youtube.com/watch?v=9wU_Ib5VRDk&feature=related

Transrapid est une allemande à haute vitesse train monorail utilisant la lévitation magnétique . Basé sur un brevet de 1934, la planification du système Transrapid a commencé en 1969. L'installation d'essai pour le système de Emsland , Allemagne a été achevée en 1987. En 1991, la préparation technique pour l'application a été approuvé par la Deutsche Bundesbahn , en coopération avec des universités de renom. [1]

Son application actuelle version prête à imprimer, le Transrapid 09, a été conçue pour 500 km / h (311 mph) en vitesse de croisière et permet l'accélération et la décélération d'env. 1 m / s 2 (3,28 m / s 2).

En 2004, la première application commerciale a été achevée. Le Shanghai Maglev Train relie le réseau de transport rapide 30.5 km (18.95 km) à l' aéroport international de Shanghai Pudong . Le système Transrapid n'a pas encore été déployée sur une ligne interurbaine longue distance.

Le système est développé et commercialisé par Transrapid International, une joint-venture de Siemens et ThyssenKrupp .

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"Weekend of a Champion"

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

549_001.jpg"Weekend of a Champion" C’est enfin possible, se faire plaisir entre amis en recréant une vraie soirée cinéma avec la projection du documentaire de Roman Polanski sorti le 18 décembre 2013, au sujet du champion écossais de Formule 1, Jackie Stewart. Ce documentaire a été tourné par Roman Polanski en 1971 au GP de Monaco, avant, pendant et après. Durée 1H33, la pratique de l’anglais est conseillée.

649_001.jpgPar Craig Warwick

"Weekend of a Champion" Ce documentaire est produit  par Roman Polanski fan de sport automobile, aidé par les souvenirs de Franck Simon. Jackie Stewart, Helen Stewart ont également participé à la réalisation de ce film.

372_001.jpg3 jours de bonheur, temps orageux, 40 années après dans un décor authentique, on peut admirer Jackie Stewart remporter son second titre mondial au volant de sa Tyrrell-Ford 003.

weekend-of-champion-04d8-diaporama.jpgPhoto http://sorties-cinema.20minutes.fr/

Camions ORTF, bottes de pailles, rouflaquettes, casques à visière, mythiques autocollants, idoles disparues, Tyrrell……… les chronomètres, l’art du panneautage, les années POP, vitesse, la présence du Prince (François Cevert).

Bien assis dans son confortable fauteuil, le spectateur peut admirer le maître assis dans une Fiat de plage façon carrosserie Jolly, donner des explications, et ainsi suivre les leçons sur la bonne manière d’aborder chaque virage.  « Chaque virage est une aventure. « Sois doux avec ta voiture, elle sera douce avec toi ». Sur la piste, la caméra balaie la piste, technique avant-gardiste de l’époque, bien avant les go pro qui se sont généralisées dans tous nos rendez-vous.

La bande annonce en version originale http://sorties-cinema.20minutes.fr/film/weekend-of-a-champion-2013/video

Le tartan STEWART,

Le tartan Stewart royal est le plus connu tartan de la maison royale de Stewart, et est également le tartan personnel de la Reine Elizabeth II. Il convient pour tous les sujets d'Elizabeth II de porter le tartan royal de Stewart, de la même manière que les membres du clan peuvent porter le tartan de leur chef de clan. Officiellement, le tartan est porté par les joueurs de cornemuse du Black Watch (Royal Highland Regiment) du Canada, Royal Scots Dragoon Guards, et les Scots Guards, ainsi que quelques rares groupes de civils. Le 5e groupe scout Bolton et le 5ème Potters Bar groupe scout portent le foulard, (foulard / Necker) officiellement, avec la permission de la Reine, et le les bandes de la Reine (de l'Université Queen) portent le tartan dans le cadre de leurs uniformes officiels. C'est aussi le cas de la Police Pipe Band Winnipeg. Le tartan peut également être porté par les membres qui ont participé à un cours de formation des chefs de patrouille.

 

À la fin des années 1970, le tartan royal de Stewart est devenu populaire. Le tartan est également devenu bien connu dans les milieux de la course automobile de la Formule 1. Jackie Stewart a utilisé une bande distinctive de Royal Stewart tartan autour de son casque. Une version plus foncée du tartan Racing Stewart a eu le suffixe "stealth" et a été créé pour Paul Stewart, le fils du champion du monde pour le Stewart Grand Prix Scottish Motor Racing. http://www.tartanregister.gov.uk/

 


les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

 

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La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??
La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??

La Renault 40CV était une grande voiture produite par Renault de 1911 à 1928.

C’est le 21 Février 1914, qu’a été mis sur le marché une nouvelle version de la 40CV, appelé type ES.

L' ES différait de la DT par les rapports de démultiplication, mais aussi pour l'adoption d'une nouveau carburateur et d’un volant réglable.

3 châssis ont été commandé par l’Etat-major français, dont 1 voiture affectée au Général Joffre.

LABOURDETTE La RENAULT du Général JOFFRE

Joseph Jacques Césaire Joffre Général de division de 1869 à 1916

La 40CV de Joffre... suite... (LVA du 21 mars 1983) http://www.les-renault-d-avant-guerre.com/t3929-Type-FI-----------Marechal-Joffre.htm

Ce coupé était exposé sur le Salon RETROMOBILE en 2014

PHOTO RETROMOBILE doc. Yalta Production

Cette belle limousine a été conservée et restaurée par Taittinger

http://www.dailymotion.com/video/xpsk97_renault-coupe-chauffeur-la-40-cheveaux_auto (film intéressant par MotorCollectors, juste une petite rectification, le Londres-Brighton est ouvert exclusivement aux ancêtres construits en 1904 et avant !)

http://www.guide-automobiles-anciennes.com/DOSSIERS/retromobile-2014-1914-1918--automobile-se-lance-76.htm

http://www.planeterenault.com/15-histoire/1597-actualite-automobile/4081-retromobile-2014/

L'expo 14-18 du Salon RETROMOBILE en vidéo http://video.autoplus.fr/video/1479585/R%C3%A9tromobile-chars

LABOURDETTE Jean Labourdette dit Jean Henri-Labourdette1 est un carrossier automobile français de renom du début du XXe siècle, né à Paris le 4 décembre 1888 et mort le 20 août 1972 à Saint-Laurent-du-Var. http://fr.wikipedia.org/wiki/Jean_Henri-Labourdette

KELLNER RENAULT Type ES 40 CV Limousine Kellner 1915 Maréchal Joffre

Et la très belle carte de vœux de la FFVE

PHOTO carte de vœux 2015

Joseph Jacques Césaire Joffre Maréchal est fait Maréchal de France le 26 décembre 1916

Dessin François VANARET http://www.francoisvanaret.com

Spécialiste de la carrosserie française, la FFVE http://www.ffve.org//files/docs/FLASH%20INFO%20N%C2%B050%20du%2024%20Octobre%202013.pdf

FFVE

Joseph Jacques Césaire Joffre, né le 12 janvier 1852 à Rivesaltes (Pyrénées-Orientales) et mort le 3 janvier 1931 à Paris (7e arrondissement), était un officier général français pendant la Première Guerre mondiale, artisan de la victoire alliée lors de la bataille de la Marne et de la stabilisation du front nord au début de la guerre. Il a été nommé maréchal de France en 1916.

C'est aussi un des responsables militaires les plus controversés du XXe siècle, notamment en raison de l'emploi de la stratégie militaire de l'« offensive à outrance », extrêmement coûteuse en vies humaines pour des résultats relativement médiocres sur le terrain, notamment lors de la bataille des frontières et de la bataille de la Marne. En 1916, il est alors remplacé par le général Nivelle. En 1918, il est élu à l'Académie française. http://fr.wikipedia.org/wiki/Joseph_Joffre

Quant au char RENAULT FT 1917, il était aussi exposé sur la Salon RETROMOBILE 2014

Musée du château de Betteville. Quelque documents retrouvés montrent aussi au château de Betteville une Delaunay-Belleville ayant appartenu au Maréchal Joffre.

D’autres RENAULT 40CV carrosserie Kellner- 1924 Gaston Doumergue

http://www.planeterenault.com/1-gamme/4-collection/4662-40cv-grands-seigneurs/

Renault 40CV présidentielle 1926

Un précédent article sur ce blog avait attiré l’attention des lecteurs au sujet d’un article signé Edouard Delamare, paru dans l’Authentique N° 20 de la FFVE « Roulez Jeunesse » !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-roulez-jeunesse-revue-de-presse-ffve-l-authentique-le-magazine-n-20-de-la-ffve-124454968.html

Article de référence signé Alexandre Legrand paru en avril 1997 dans les N° 12 et 19 du magazine Automobilia.

Ive30400@lesrendezvousdelareine.com

La RENAULT 40 CV du Général Joffre, KELLNER ou LABOURDETTE ??
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Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Le début de l’histoire La FORD T en France https://ford-histoire.jimdo.com/la-ford-t-en-france/

Attention, on a tendance à donner le nom de bordelaise à toutes les Ford T ayant une carrosserie autre que celles proposées par Ford "Amérique" https://ford-histoire.jimdo.com/bordelaise/

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Quant à la FORD A, c’est un modèle d'automobile du constructeur américain Ford, construit entre 1927 et 1931.

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

En Europe, des versions AF complètent la gamme. Elles sont dotées d'un moteur de 2 043 cm3 développant 28 chevaux, et sont donc moins taxées du fait de leur puissance fiscale moindre (12 cv en France). La création de la Société française des Automobiles Ford date de 1916, alors que l'usine de Bordeaux montait des châssis importés. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ford_France

En 1929, la société est réorganisée et devient Ford Société Anonyme Française (Ford SAF) placée sous l'autorité de Ford Grande-Bretagne qui assemble toujours des FORD A.

FORD en France http://www.ford.fr/Experience-Ford/Histoire-de-Ford/Heritage/Histoire-de-Ford-en-France

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Usine FORD à Asnières

En 1925, Ford achète à Asnières une usine de 18 000 m² et installe deux chaînes parallèles :

Une pour le modèle T

Une pour les camions légers

http://www.caapy.net/marques/ford/histoire/

Production FORD à Asnières vers 1932

Autre témoignage FORD à Asnières

Bjr,

au décès d'un garagiste de 88 ans qui détenait des voitures ayant appartenu à son pére, j'ai fait l'acquisition d'une FORD Y de 1932.

Il semblerait au regard de la plaque d'identification du chassis (Y293 Moteur 4673 chassis 135/4282) que cette voiture a été assemblée a l'usine FORD SAF d'Asnières en tout début de production.

Ne connaissant pas l'historique du véhicule entre 1932 et 1939,j'aimerai savoir s'il y a des archives de l'usine permettraient de connaitre la date de sortie de ligne de fabrication et de savoir où elle a ensuite étè envoyée/dispatchée par sa vente.

Votre aide ou toute information serait bienvenue

(j'ai une photo de la plaque d'identification montrant l'adresse du site d'Asnières. Si vous la voulez, merci de me dire a quelle adresse mail il faut l'envoyer)

Cordialement

PP

http://188.125.66.159/search/srpcache?p=Usine+FORD+%C3%A0+Asni%C3%A8res&type=hdr_s_16_06_orgnl&hspart=elm&hsimp=yhs-001&fr=yhs-elm-001&ei=UTF-8&u=http://cc.bingj.com/cache.aspx?q=Usine+FORD+%C3%A0+Asni%C3%A8res&d=4953297235024914&mkt=fr-FR&setlang=fr-FR&w=9s5Oej0En8PMf8N-PQ03Bnjq0e4QViNk&icp=1&.intl=fr&sig=8lHRQnBF.V0.hLyril1.FA--

 

http://rods-customs.com/forum/viewtopic.php?p=174823&sid=1f9a91996f10efa01594c3b3ad621b1f

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

LA QUESTION, quand une FORD A possède une petite plaque sous le capot moteur avec inscription

FORD - 225 Quai Aulagnier - Asnières sur Seine, que veut-elle dire ?

Que cette FORD A a été construite ou modifiée à Asnières ?

225 Quai Aulagnier - Une usine de production PSA Peugeot Citroën a été exploitée de 1949 à 2010 au 225 quai Aulagnier à Asnières-sur-Seine. Il s'agissait d'une installation classée pour la protection de l'environnement soumise à autorisation, spécialisée dans la fabrication de suspensions hydropneumatiques.

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

Les PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

FORD A - https://goo.gl/photos/YWKWLHrrUUUbMd9u5

Retour au début de cet article, 20ème concentration internationale FORT T à Brou

en Eure & Loir (28) du 23 au 25 JUIN 2018

A tous les coups, une réunion qui ne sera pas très loin du camenbert ! Pas vrai Michel ?

Question posée au sujet des FORD A probablement françaises
Question posée au sujet des FORD A probablement françaises

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VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Dans LVA du 20 AVRIL, sur 4 pages, un intéressant article de Vincent ROUSSEL au sujet du second souffle de l’île SEGUIN

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Non, il ne s’agit pas de l’usine du chocolat MENIER mais de l’île SEGUIN avant la présence de l’usine RENAULT.

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Le pont Daydé et au fond le portail de l’entrée, celui même qui a été démonté pièce par pièce en attendant des jours meilleurs. Le retrouvera-t-on dans une vente aux enchères ?

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Et quand on évoque l’île SEGUIN, on pense immédiatement à RENAULT puisque l’usine couvrait la quasi-totalité de l’île. https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%8Ele_Seguin et http://www.legag.com/seguin/

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Le portail de l’usine RENAULT, Régie nationale, hier et aujourd’hui

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Photo récente - Photos © Lionel Allorge http://filmlibre.org/?p=25

Dans cet article LVA, un petit carré informe le lecteur que peu de vestiges ont été conservés. Il a fallu faire vite et tout fur démoli, à l’exception des ponts Daydé et Selbert ainsi que le portail (celui de la passerelle Daydé). Pointeuses, horloges, tables, armoires, ont été acquis par le personnel. La sirène récupérée par la ville de Boulogne.

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt
VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

Y avait-il plusieurs sirènes ? On la croyait à Boulogne et finalement, on la retrouve dans une vente aux enchères ! Sauvée de la ferraille par un collectionneur de véhicules anciens. http://www.univem-paris.com/sauvetage-de-la-grande-sirene-des-usines-renault-de-boulogne-billancourt/ La sirène de l'usine Renault de Billancourt va être mise en vente aux enchères par la société Bonhams, en février prochain. L'opération se déroulera pendant le salon Rétromobile à la porte de Versailles. http://www.leparisien.fr/automobile/la-sirene-de-renault-billancourt-vendue-aux-encheres-11-12-2008-339402.php

VESTIGES USINE RENAULT Boulogne Billancourt

C'est elle encore qui sonna le début des grèves du front populaire en 1936. C'est elle aussi qui annonçait de ses hurlements lugubres les hordes de bombardiers alliés venant déverser la destruction et la terreur durant l'hiver 42, et qui sauva ainsi de nombreux ouvriers et habitants du quartier. C'est elle qui fit office de glas lors du décès de Pierre Lefaucheux en 1955, comme pour celui de Georges Besse en 1982. C'est elle à nouveau qui fit entendre sa voix lors des évènements du printemps 68. C'est elle enfin qui sonna une ultime fois pour marquer l'arrêt définitif des chaînes et la tombée de la dernière Renault Supercinq, ce fatidique jour du 31 mars 1992. https://www.bonhams.com/auctions/17043/lot/156/?category=list

Pendant des décennies, la sirène des usines Renault a retenti chaque 1er mercredi du mois. Le 31 mars 1992, elle pousse son dernier cri, avec l'arrêt des chaînes de montage sur l'île Seguin. Elle doit être vendue au salon Rétromobile en 2004. Mais Thierry Farges, collectionneur, refuse de la voir disparaître et parvient à la réveiller après quatre ans de minutieuse restauration. Début 2009, alors qu'elle est destinée à une vente aux enchères, elle est rachetée par Boulogne pour 12 000€. La ville prévoit de la remonter sur un futur pavillon de la mémoire, sur l'Île Seguin. http://www.leparisien.fr

Un petit coup de sirène en passant - La sirène de l'île Seguin ressuscitée http://www.dailymotion.com/video/xsy078_la-sirene-de-l-ile-seguin-ressuscitee_news

Que reste-t-il à Boulogne Billancourt ? http://lautomobileancienne.com/que-reste-t-il-de-renault-a-boulogne-billancourt/

Muet depuis le 27 mars 1992, le 18 avril 2017 « le Paquebot » réanimée !

Incontournable lecture au sujet de de l’île SEGUIN

L'île Seguin à Boulogne-Billancourt L'île de la controverse http://fgimello.free.fr/documents/memoires_etudiants/memoire_prisca.pdf

Site Sauvons l'île Seguin http://www.sauvonslileseguin.com

Trapèze ET losange - En 1919, Louis Renault patron de la « Société des Automobiles Renault », dont les usines occupaient jusqu’ici des terrains sur la rive droite de la Seine, à Boulogne-Billancourt (« le Trapèze »), ainsi que sur la rive gauche, à Meudon (Bas-Meudon), acquiert l'île Seguin. A vérifier, le choix du losange serait dû à la forme de "l'île" sur la Seine ou étaient produites les RENAULT à Boulogne Billancourt. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/losange%20renault/

Article les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci pour toutes les infos reçues.

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Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Une PORSCHE SPYDER N° 195 négocie un virage, probablement un clin d’œil à la célèbre PORSCHE 550 1500/RS SPYDER des MILLE MIGLIA 1954 qui portait le N° 351.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

James Dean avec sa Porsche 550 Spyder Little Bastard, elle portait le N° 130

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

La 550 a gagné sa classe dans la course Carrera (Carrera Panamericana) en 1954 avec Hans Herrmann et son copilote Herbert Linge, qui a aussi réussi avec la voiture en catégories lors des Mille Miglia.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

PHOTO par un jour de pluie http://silodrome.com/porsche-550-spyder/

Rien à voir, mais juste pour la plaisir !

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

RACING IN STYLE - LA COURSE AVEC STYLE- 1000 MIGLIA

1000 MIGLIA SPONSOR et CHRONOMETREUR OFFICIEL DEPUIS 1988

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Depuis 1988, Chopard est partenaire et chronométreur officiel de la Mille Miglia, « la corsa più bella del mondo », qui relie chaque année Brescia à Rome et retour. La collection Mille Miglia est le fruit de la fascination de Karl-Friedrich Scheufele, co-président de Chopard, pour les automobiles anciennes. Collectionneur et pilote actif, il prend part à la course chaque année. http://www.lacotedesmontres.com/actu/Les-montres-Chopard-Collection-Mille-Miglia-GTS-Automatic-Power-Control-et-Chrono-Racing-in-style-No_10772.htm

MILLE MIGLIA GTS POWER CONTROL – Caliber 01.08-C AUTOMATIC

GTS standard pour Grand Turismo Sport

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

En 2012, Chopard a dévoilé une nouvelle ligne de mouvements d'une nouvelle usine connue sous le nom de Chopard Fleurier Ebauches - qui est une installation distincte de l'emplacement de fabrication LUC. Chez Fleurier Ebauches, Chopard produit plus de mouvements mécaniques "en volume" qui ont fait ses débuts dans la collection Super Rapide Chopard Classic Speed ​​2012. L'objectif, bien sûr, pour Chopard est d'être de plus en plus indépendant des fournisseurs de mouvements de tiers et, en fin de compte, je crois que le passage à de plus en plus de mouvements internes profitera au consommateur. http://www.ablogtowatch.com/chopard-mille-miglia-gts-power-control-watch/

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

Mille Miglia 1927 – 2017

18 au 21 MAI 2017

BRESCIA ROMA BRESCIA

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

C’était l'une des courses automobiles les plus célèbres au monde. Disputée en Italie et sur route ouverte, elle attira les plus grands pilotes et les marques les plus prestigieuses. Aujourd’hui élevée aujourd'hui au rang de mythe.

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

1948 Ferrari 166 S Coupé Allemano - équipage Biondetti et Navone dans le Mille Miglia 1948

Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD
Du 10ème Trophée Jacques POTHERAT au 1000 MIGLIA avec CHOPARD

De nos jours, une épreuve routière dénommée « Mille Miglia Storica », réservée aux automobiles de course de collection, perpétue la tradition. Ce rendez-vous annuel est devenu l'un des événements les plus prestigieux au monde, dans le domaine des courses de véhicules d'époque.

Edition anniversaire pour les Mille Miglia 2017 http://www.morrissette.fr/2017/05/19/edition-anniversaire-mille-miglia-2017/

Les Mille Miglia 1927 – 2017 la liste des participants avec Morrissette Racing

460 N° - 9 français (pilote et co pilote) – 37 autos françaises plutôt dans les plus anciennes, dont une 4CV, une Dauphine, une Panhard et une Aronde

http://www.morrissette.fr/wp-content/uploads/2017/05/2017_05_11_ordine.pdf

Le MUSÉE DES MILLE MIGLIA http://www.museomillemiglia.it/it/

PHOTO PORSCHE 550, MERCEDES et BNC par Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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