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Recherche pour “raid suisse paris”

RETROMOBILE 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

182.JPGRETROMOBILE  2015

Affiche-Retromobile-2015_scalewidthdownonly_570.jpg

40 Salons,  ça se fête !! Surtout que nous étions déjà sur le premier 


http://www.retromobile.com/

Artcurial Motorcars Delaunay Belleville 1913, par Elodie CHAUDERLOT http://www.dailymotion.com/video/xo6jqg_artcurial-motorcars-delaunay-belleville_auto?start=12

retromobilepremiere.jpg

Autre article RETROMOBILE – Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-salon-retromobile-et-les-locomotives-a-vapeur-113623540.html

Et un autre, http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-retromobile-36eme-edition-du-2-au-6-fevrier-2011-a-paris-64937935.html

Et encore des dizaines d’autres aussi…

Les photos 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine

065.JPG

Logo_Retromobile.jpg

 

 

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PHOTOS RETROMOBILE 2011

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PHOTOS RETROMOBILE 2011 aussi VENTE BONHAMS 2011, merci à tous. 299

Didier Courtiade>Retromobile 2011https://picasaweb.google.com/courtiaded/Retromobile2011?feat=content_notification#

Patrick Jammes>Rétromobile 2011https://picasaweb.google.com/patrick.jammes/Retromobile2011#

herve levy>Retromobile 2011https://picasaweb.google.com/105449188013912487685/Retromobile2011?feat=content_notification#

115

Alain2x>Rétromobile 2011https://picasaweb.google.com/Alain2x/Retromobile2011?feat=content_notification#

Alain2x>Vente Bonhams Paris 2011 Grand Palaishttps://picasaweb.google.com/Alain2x/VenteBonhamsParis2011GrandPalais?feat=content_notification#

PHOTOS QUI ILLUSTRENT CET ARTICLE YVES les.rendezvousdelareine@orange.fr Rétromobile fermera ses portes demain soir 136

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES ANCIENS

Dès 2008 ils étaient bien là, notre premier logo peut en attester

A gauche 3 représentants, le premier plus routier, le deuxième plus sportif, quant au 3ème, fort à parier en voyant le réservoir, que ce soit un Solex, un Vélo Vap ou peut-être un Derny !

Logo signé par Alain Mathat, un artiste qui connait bien les motos

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens

Depuis HIER...

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens

... jusqu'à AUJOURD'HUI

 

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens

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TAXI atomique dans Paris !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est en re parcourant la lecture du N° 18 d’AUTOMOBILIA – octobre 1997 que dès la page 3, un joli dessin signé Thierry DUBOIS a interpellé l’attention des RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

TAXI atomique dans Paris  !

Un beau taxi rouge et noir G7 immatriculé 1032 HS 75 semble filer à bonne allure !

Un nom figure sur l’avant de ce taxi, ARBEL.

Commentaire de l’artiste dessinateur – Sur une base de 2CV CITROËN,  présentée à l’état de prototype au Salon de Paris 1959 ………….. mais ils ne furent étrangement jamais remplacé malgré la satisfaction unanime des passagers, des chauffeurs et de la compagnie propriétaire …

TAXI atomique dans Paris  !

Partage de découvertes

CLAUZET - Après une brève recherche sur Internet au sujet de CLAUZET, rien ! Pas la moindre trace !!

ARBEL – et là, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  finissent  par découvrir un drôle de véhicule qui s’appelle

« L' Arbel Symetric Nuclear Car Prototype »

TAXI atomique dans Paris  !

En fait présenté bien avant 1959, ARBEL – 1ère version - First Version - 1951 to 1953 - Seconde version - Second Version - 1957 to 1958 https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=https://en.wikipedia.org/wiki/Arbel_(automobile)&prev=search

TAXI atomique dans Paris  !
TAXI atomique dans Paris  !
TAXI atomique dans Paris  !
TAXI atomique dans Paris  !

Présenté comme un véhicule d’un autre monde - 1951  Symetric Paris, premier protoype. https://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.curbsideclassic.com/automotive-histories/automotive-history-the-arbel-symetric-the-atomic-prius-that-came-and-went/&prev=search

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, pour une fois, un métro de retard !

TAXI atomique dans Paris  !

Métro électrique

LVA, un article de René Bellu publié en novembre 1987

TAXI atomique dans Paris  !

GAZOLINE, un article publié en février 2008

HISTOIRE : ARBEL ( FRANCOIS ARBEL , ET SON PROJET DE VOITURE A ENERGIE ATOMIQUE ; LE GENESTATOM , L'ARBEL SYMETRIC ...) / 6 PAGES

TAXI atomique dans Paris  !

French Car of the Future – Needs No Gasoline Tank https://books.google.fr/books?id=KN8DAAAAMBAJ&pg=PA142&redir_esc=y#v=onepage&q&f=false

atomic energy cartridges https://web.archive.org/web/20120325153610/http://www.machine-history.com/node/1051

Combien reste-il de CLAUZET et d’ARBEL ? Pourquoi ces propulsions nucléaires (Nuclear propulsion ) n’ont-elles (https://en.wikipedia.org/wiki/Nuclear_propulsion  ) jamais été remplacées dans les années 70 ?

En reste t-il au moins 1 exemplaire dans un musée ou chez un particulier ?

Eternel recommencement !! En 2017, on ne dit plus atomique, mais électrique ! https://www.g7.fr/decouvrez-nos-services-taxis/taxi-ecologique-g7-green

Et

http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/2017/10/paris-sans-pollution-en-2030.html?utm_source=_ob_reader_admin&utm_medium=_ob_reader_admin_fr

 

TAXI atomique dans Paris  !

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Samedi 3 février 2018 avec l’UDELCIM à Paris pour lutter contre l’abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Samedi 3 février 2018 avec l’UDELCIM à Paris pour lutter contre l’abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h

MANIFESTATION en voiture
Le samedi 3 février 2018
Rendez-vous à 13h au Château de Vincennes en voiture,
Départ en cortège
Contact : Francois Vallin - 06.52.90.21.94 -

contact@udelcim.com

L’association UDELCIM, rouler libre a décidé de s’associer à "40 millions d’automobilistes" et la Fédération française des Motards en Colère (FFMC) pour lutter contre l’abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h sur les routes.

Si vous avez quelque raison que ce soit de vous opposer à la baisse de la limitation de vitesse à 80km/h, c'est le moment de le faire savoir et d'agir !

C'est important : c'est désormais à vous de vous faire entendre et vous avez là l'opportunité de le faire.

UDELCIM  https://www.facebook.com/search/top/?q=udelcim

Samedi 3 février 2018 avec l’UDELCIM à Paris pour lutter contre l’abaissement de la limitation de vitesse à 80km/h

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ville-St-Remy-Chevreuse et le Paris-Nice

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

La Reine n’a pas attendu l’arrivée Tour de France à Rambouillet en juillet prochain pour approcher le milieu de la course cycliste, Le repérage de la journée du RENDEZ-VOUS de La REINE  du 16 septembre 2012 en plein Paris-Nice, sur quelques célèbres routes incontournables !

16 septembre 2012, une belle promenade de 80km en Automobiles anciennes dans la vallée de Chevreuse.

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2012 »

Inscription pour cette journée. 1 DIMANCHE 16 SEPTEMBRE 2012 1 DIMANCHE 16 SEPTEMBRE 2012 DIMANCHE 16 SEPTEMBRE 2012 DIMANCHE 16 SEPTEMBRE 2012

Dimanche 4 mars, l’épreuve visant à promouvoir la Vallée de Chevreuse comprenait un parcours chronométré de 9,2 km qui partait devant le château de Dampierre en début d’après-midi, pour arriver face à la gare RER de Saint-Rémy, via la côte des 17 tournants et Chevreuse.

176 coureurs répartis en 22 équipes internationales s’élanceront un à  http://www.ville-st-remy-chevreuse.fr/actualites-stockage/actualite-focus.html?actu=18 003--2-.JPG

La côte des  17 tournants est  une portion de la route départementale D91 dans le département des Yvelines en France. Cette route départementale relie la route départementale D906 à hauteur de Cernay-la-Ville à la route départementale D10 à Versailles.

La route des 17 tournants se situe sur la commune de Saint-Forget entre Dampierre-en-Yvelines dans la vallée de Chevreuse ou vallée de l'Yvette et le plateau à l'est du Mesnil-Saint-Denis. Cette route a acquis une certaine réputation dans le milieu du cyclisme, étant donné que les coureurs du Tour de France l'empruntent quasiment tous les ans au cours de la dernière étape qui se termine à Paris. Cette portion de route est d'ailleurs communément appelée côte des 17 tournants, dans la mesure où les cyclistes doivent la monter.

La côte n'est pas d'une grande difficulté en soi car elle ne dépasse pas les 5 % et n'a guère plus d'un kilomètre de long, mais la fréquence des virages sur cette courte distance, qui coupent le rythme de la montée, lui donne un aspect spectaculaire. C'est aussi une étape classique des balades à moto dans les Yvelines et un des lieux où les moto-écoles et auto-école enseignent aux débutants l'art du virage.

photo Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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MOTEUR A EAU

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

MOTEUR A EAU

HISTORIQUE : Le premier à avoir eu l'idée d'injecter de l'eau dans des moteurs à combustion interne est Pierre Hugon en 1865, sur son moteur à gaz, l'eau ayant prétendument « ordre de ralentir la combustion du gaz ». L'expérimentateur relève des courbes à l’indicateur thermique montrant que la courbe de détente s’améliore très sensiblement.

 

Pierre Hugon est surtout connu par sa contribution à moteur à combustion interne au début, surtout le "Hugon" du moteur, qui était le second moteur à combustion interne à entrer en production commerciale - et a été un moteur à l'arrêt dans le même sens à l'heure de la " Lenoir "moteur. Selon divers brevets et d'autres entrées Pierre Hugon est décrit comme un «ingénieur civil», et aussi comme «directeur de la Compagnie du Gaz de Paris». En 1866, la Gazette de Londres nous informe qu'il réside à Paris au 56 rue de l'Orient, et dans son brevet américain de 1874, il est toujours considéré comme un résident de Paris. http://en.wikipedia.org/wiki/Pierre_Hugon

 

Pendant la Seconde Guerre mondiale

 

Sur le moteur allemand Daimler Benz équipant notamment les Messerschmitt BF109 , sur le moteur allemand BMW 801 équipant les Focke-Wulf  Fw 190 sur le moteur Pratt R-2800-59 équipant les Republic P-47 Thunderbolt(à partir de la version P-47D)AVION.jpg

 

Juste après la Seconde Guerre mondiale

 

Sur le réacteur Pratt & Whitney J57 équipant lesBoeing B-52 Stratofortress, sur le réacteurGeneral Electric J-47équipant lesBoeing B-47 Stratojet

 

Dans les années 1960/1970 :

 

§  sur le turbopropulseur Rolls-Royce Dart RD21 duBréguet Alizé

§  sur le turbopropulseur Tyne 22 de l'avion de transport C-160 Transall

§  sur le réacteur Rolls-Royce Pegasus de l'avion de combat à décollage vertical Hawker Siddeley Harrier

 

Aujourd’hui : Auto Eco Leau prend la relève http://auto-eco-leau.fr/fr/24-fonctionnement-kit-pantone.html  , merci.

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Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train

Gagner 2 jours de vacances et voyager sans risque

Convoyer une auto ancienne par la route est aujourd’hui devenu un grand tracas pour bon nombre de propriétaires d’automobiles anciennes. Coussin berlinois, ronds-points, route nationale ou autoroute, les avis restent partagés

Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train
Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train
Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train

En France, ce type de service était connu dans le passé sous le nom de « train auto-couchettes » ou TAC.

Hier, Mercedes, Ford Anglia, Renault Dauphine, Matra, Renault 10, Peugeot 504, Opel, Peugeot coupé 404, NSU Prinz, DS, Panhard PL17, Ami 6…

Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train
Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train
Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train
Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train

EN GARE D’AVIGNON

Le train Paris-Avignon Auto Couchette

Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train

Aujourd’hui L’AUTOTRAIN http://autotrain.voyages-sncf.com/autotrain-webapp/pdf/common/Guide_Auto_Train.pdf . Une très bonne pour l’accueil et le service. Pour le coût, tout compte fait et si on calcule bien, autoroute, carburant, risque, temps, ce n’est pas le bout du monde et toujours moins cher que de louer un plateau.

Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train
Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train
Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train

Aujourd'hui le service auto-train en France dessert, en 2012, à partir de la gare de Paris-Bercy, les gares d'Avignon, de Biarritz, de Bordeaux, de Briançon, de Brive, de Fréjus - Saint-Raphaël, de Lyon-Perrache, de Marseille-Saint-Charles, de Narbonne, de Nice, de Toulon et de Toulouse. Plusieurs services sont disponibles en complément, comme le service voiturier, les assurances complémentaires, des navettes gratuites (Paris Bercy, Avignon, Fréjus...), le parking gratuit, ou encore le transport de bagages volumineux sans supplément de prix. Depuis 2012, des liaisons province-province ont été créées, comme Bordeaux-Lyon, Bordeaux-Avignon, Bordeaux-Marseille, Bordeaux-Toulon/Fréjus/Nice ou d'autres au départ de Toulouse et Lyon. Il est à noter que les relations province-province se réservent au cas par cas au seul numéro 3635, dire "Auto Train".

Le voyageur emprunte le mode de transport de son choix tandis que son véhicule (voiture, moto, scooter ou quad) est acheminé par un train composé uniquement de wagons spécialisés. Le voyageur a la possibilité de faire récupérer son véhicule par la personne de son choix à l'arrivée, sous condition que le propriétaire ait fait une procuration.

Plutôt que de passé SOUS le train, mieux vaut voyager SUR le train

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Fête des Voiturettes « Paris-Rambouillet » 1899

Publié le par la reine

 

Fête des Voiturettes

« Paris-Rambouillet »

les 18 et 19 octobre 1899.

« Le Sport Universel Illustré »

 

Le 18 octobre, les hautes personnalités ainsi que le corps diplomate sont invités à venir admirer les voiturettes.

35 voiturettes participent a cette Fête.

Louis Renault et son frère Marcel sont présents.

Le 19 octobre, distance à parcourir 104 km de Paris à Rambouillet.

 

Résultats Catégorie A pour de 0 à 2 ch

1er     Louis Renault                    2h 49mn Renault Type A

2ème Marcel Renault                3h 32mn Renault Type A

3ème Maison Parisienne         3h 50mn

4ème Maison Parisienne        4h 16mn

5ème Maison Parisienne       4h 21mn

6ème Huguot                        4h 43mn

7ème Gallet et Hasse           4h 53mn

 

Résultats Catégorie B pour de 2 à 3 ch

1er     Peugeot                        2h 38mn

2ème G. Richard                      3h 30mn

3ème Maison Parisienne          3h 31mn

4ème Peugeot                            4h 02mn

5ème Maison Parisienne            4h 03mn

6ème Noe Boyer                           4h 30mn

7ème Filtz                                       4h 49mn

8ème Klaus                                    5h 11mn

9ème Wehrke                               5h 22mn

 

Résultats Catégorie C pour de + 3ch

1er     Hurtu                               3h 11mn

2ème Stanley                          4h 02mn

3ème Delahaye                     4h 07mn

4ème Lemoine                     4h 12mn

5ème Roland                      5h 24mn

6ème Dulac                       5h 22mn

7ème Delahaye              6h 09mn

 

Seulement 23 voiturettes à l'arrivée sur les 35 participantes.

La présence de 2 Stanley à vapeur pilotées par Lamy (accidenté) et Debacker (2ème Catégorie C)

La Maison Parisienne vaut pour La Presse et Le Petit Parisien.

La plupart des noms des pilotes sont aujourd'hui inconnus.

 

Départ de chacune des 3 Catégories toutes les ½ heure à partir de 8h 13mn.

 

Itinéraire: Suresnes, Versailles, Buc, Toussus, Chateaufort, St Rémy lès Chevreuse, Cernay la Ville, Villeneuve...............arrivée à Rambouillet !

 

Source http://forums.autosport.com

merci

yves

 

 

 

 

 

1899-renault-type-a-avec-madame-renault-et-marcel-renaultLocomobile%20Harpers%201899%20Stanley%20Stanhope%20page%203typea-2-zoom

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Quand une SUNBEAM Alpine fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Reçu de l’ami Patrick, une belle carte postale.

TRAVERSE DE LA MANCHE

Sur la piste s’un aéroport, un bimoteur BRISTOL 170 FREIGHTER de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS

Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS

BRISTOL 170 FREIGHTER http://avions-de-la-guerre-d-algerie.over-blog.com/article-bristol-170-freighter-97921809.html

document http://www.timetableimages.com/ttimages/silver.htm

a ouvert en 2 son nez pour effectuer le chargement d’un cabriolet SUNBEAM Alpine  série I, II ou même III.

Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS

A remarquer la couleur peu ordinaire de cette SUNBEAM Alpine  http://alpine3.free.fr/les_differents_modeles_036.htm   Peut-être orchid green ?

Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS

Le Touquet ou Calais ? Ce jour - là, la scène se passe au TOUQUET PARIS PLAGE AEROPORT reconnaissable  à ses maisons en fond de piste. https://collection-jfm.fr/p/cpsm-france-62-le-touquet-paris-plage-aeroport-29185

Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS

Derrière un camion SHELL fait le plein d’un 4 moteurs Handley Page Hermes 4 de de la

Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
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Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS

TOUQUET PARIS PLAGE AEROPORT https://www.aeroport-letouquet.com

Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS

SUNBEAM ALPINE

deux albums avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES 

https://photos.app.goo.gl/wDGJHeBHmZCPEJsY9    https://photos.app.goo.gl/MPFGPa1eZDc1LpFG6

Merci Patrick, à bientôt !

Au départ de Toussus-le-Noble

pour Le Touquet

Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
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Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
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Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
Quand une SUNBEAM Alpine  fait un tour de piste avec un bimoteur BRISTOL 170 de la compagnie SILVER CITY AIRWAYS
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Le retour

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Merci à Franck le commandant de bord !

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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