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Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Sur la place Charles David, dans le GARD à Villeneuve lez Avignon avec une des réunions organisées par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. Ces réunions, même si elles ont souvent lieu le 3^ème dimanche du mois, ne sont pas mensuelles, et partagent le calendrier avec bien d’autres rencontres d’admirateurs et connaisseurs de véhicules anciens.

Dimanche 20 JANVIER 2019

Bien loin des baleines de parapluies, des armatures de corsets et des moulins à café, de belles représentantes automobiles produites par la marque de Sochaux PEUGEOT, 403, 104 et 304

avec entre 2 une japonaise MAZDA MX-5 plus récente.

MAZDA MX-5, un mythe depuis 1989 !! https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5 – 30 ANS ! Un modèle inspiré des créations britanniques des années 60 avec en plus de la fiabilité pour rouler au quotidien. Plus vendu que la MG B. Les propriétaires de MAZDA MX-5, une communauté de rouleurs avant l’heure ! Dans l’air du temps, une communauté autant qu’un Club http://www.mx5enliberte.fr/t146-CLUB-OU-PAS-CLUB.htm . Ce modèle était A VENDRE au moment de cette réunion à Villeneuve lez Avignon.

MG B GT Sebring. Pourquoi le nom du circuit américain « Sebring International Raceway » ? Tout simplement parce que http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.mgexp.com%2Fforum%2Fmg-motorsports-forum.41%2F1962-mgb-sebring.806513%2F

TRIUMPH TR3A représentante de la marque Chopard et du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon, c’est écrit dessus !

Derrière la TRIUMPH, une TALBOT Samba cabriolet (1982 – 1986). A cette époque, les petites voitures cabriolets sont rares sur le marché, il y a bien Volkswagen qui propose la Cox et la Golf, mais du côté des constructeurs français, c’est le néant. http://lautomobileancienne.com/talbot-samba-cabriolet-1982-1986/

Et encore une MAZDA, celle-ci est à moteur rotatif, c’est une MAZDA RX7 http://www.automobile-sportive.com/guide/mazda/rx7.php

Pelle, hache, Jeep HOTCHKISS et son lot de bord complet http://miljeep.fr/modules/news/article.php?storyid=201

La particularité de cette Jeep qui se nomme LA RATRIE être équipée pour les retrouvailles de copains, une tablette qui peut supporter jusqu’à 300kg, alors, ne pas hésiter à user de votre participation …

… et en plus, LA RATRIE conserver de belles lettres de noblesse de l’Histoire de notre Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE !

Merci à Jean-Luc dont la Jeep Hotchkiss nommée « La Ratrie » porte encore les traces de nos belles réunions de la région parisienne, parfois très enneigées à pareille époque.

Faute de Mistral, un vent de jeunesse, RENAULT Clio RACING

Lucien reporter, ses photos sont partout https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857 , merci

La COX de Lucien

La société FACEL ("Forges et Ateliers de Constructions d'Eure-et-Loir") est fondée le 20 décembre 1939. Il y a 80 ans. Au fond, entre la 4CV RENAULT et la Traction CITROËN, FACEL "sans" VEGA.

Lucien n’était pas le seul, LE MIDI LIBRE en reportage rien que pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES !

FORD Mustang 289, elle a retrouvé son O

Avignon et ses 3 clefs avant qu’elles ne deviennent des soupapes posent fièrement sur l’aile d’un LAMBRETTA 2 temps !

SUNBEAM Alpine IV GT. En prévision, un hard top noir plutôt que vert, à moins que l’été n’arrive rapidement ! Et dans ce cas, ce sera pour 2020 ! http://alpine3.free.fr/les_differents_modeles_036.htm

DARMONT Special, il participera au prochain Trophée Jacques POTHERAT 2019 au départ de Villeneuve lez Avignon du 24 au 26 MAI 2019.

PORSCHE 356 1600 SUPER – ATTENTION allumage 1 – 4- 3- 2  

 1 582 cm3, 4 cylindres atmosphérique, 75 ch

    Vitesse maximale : 175 km/h

Un petit badge sur le

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES sur les traces du SC !!

AVANT !

APRÈS !

OUVERT !

FERMÉ !

ALFA ROMEO Giulietta, un modèle présenté en 1954.

Très nombreuses victoires françaises dont le Rallye Pétrole-Provence en 1960 avec Roger de Lageneste / Henri Greder, sur Alfa Romeo Giulietta SZ. Cette course (de plus de 500 kilomètres, dont plus de 200 effectifs en une quinzaine d'épreuves de classement, notamment à l'autodrome de Miramas, au Mont Ventoux, ainsi que de nuit a été comptabilisée en Championnat de France des rallyes tout au long des années 1960. https://www.provence7.com/portails/vie-pratique/voitures-en-provence/alfa-romeo-giulietta-1954/

Nombreuses questions et de la curiosité place Charles David en ce Dimanche 17 FÉVRIER 2019

BIELLE CHAUDE sur base FORD A. Véritable forme d’art. Les Hot rod sont des objets de culte de la Kustom Kulture américaine, généralement à base des premières voitures américaines des années 1920 aux années 1950, avec pour modèles de prédilection les premières Ford T, Ford A II, et Ford B II, avec pour variantes les Volksrod, Woodies, Rat rod, ou Custom (moto), Bobber, et Rat bike de bikers. Ils sont baptisés Tuning, ou Custom, au-delà des années 1950. https://fr.wikipedia.org/wiki/Kustom_Kulture

LE SAVIEZ-VOUS ?

De nombreux collectionneurs apportent des améliorations à leur voiture préférée. Plus de puissance, plus de couple, un meilleur freinage, une meilleure tenue de route. Tout cela au bénéfice, bien réel, de l’agrément de conduite … C’est ainsi que certaines 203 roulent avec un moteur de 403 … Mais d’un point de vue légal ces modifications devraient faire l’objet d’une réception à titre isolé par la DREAL. Mission impossible, personne ne le fait. Jusqu’à maintenant, les assureurs français refusaient de d’attester par écrit de la couverture des véhicules modifiés. Une solution se profile enfin.

Christophe Richard – agent Aviva - 24150 Lalinde - c-richard@aviva-assurances.com

Dimanche 20 JANVIER 2019 – Statique de 9h30 à 12h30 AUTOMOBILES ANCIENNES à Villeneuve lez Avignon avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES https://photos.app.goo.gl/8dyvJa6cEZEiBFMdA

Un grand merci à tous les participants, à Pierre pour être venus avec de nombreux amis de Caderousse, merci à notre annonceur https://www.retrocalage.com à l’office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr au MIDI LIBRE pour son article dans la presse locale.

PHOTO par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, NOUVEAUTÉS A VENIR

CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION

FORD GB

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

c'est la nouvelle petite Anglia, lancée en 1959, qui va permettre à Ford GB d'accéder au rang de très grand constructeur. Non seulement l'Anglia va devenir un énorme succès commercial, mais, surtout, ce modèle rompt délibérément avec l'orientation technique plutôt conservatrice qui caractérisait jusque-là les productions de Dagenham. http://www.caradisiac.com/La-saga-Ford-Angleterre-50087.htm

SPRIDGET - MG Midget + Austin Healey Sprite

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La MG Midget était un petit roadster construit de 1961 à 1979. La dénomination Midget fut utilisée sur d'autres modèles MG d'avant guerre.

L’Austin-Healey Sprite est un Roadster britannique à deux places dessiné par le pilote et ingénieur Donald Healey, et produit par la filiale Austin de la British Motor Corporation. Prévu pour être vendu à bas prix, il est équipée du moteur des populaires Austin A35 et Morris Minor, amélioré par l'utilisation de deux carburateurs SU.

http://spridget.free.fr

CHATER LEA

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La première voiture a été la Carette de 1907, deux places avec un moteur V-twin refroidi par air 6hp avec entraînement par chaîne à l'une des roues arrière. Il a été encore annoncée en 1908, mais peu semblent avoir été faites. 1913 Chater-Lea un marché plus important de l' automobile a été fait en 1913 avec un 1094 cc, modèle 4-cylindres refroidi à l' eau 8hp avec l'arbre d'entraînement et trois boîte de vitesses. Le moteur était de construction maison. Certains ont eu le moteur bicylindre en V plus tôt équipée. Après la Première Guerre mondiale, en 1921, il a été re-publié comme un 10hp avec une boîte de vitesses 1315 cc moteur et à trois vitesses. La version à deux places coûtait £ 350, tombant plus tard à £ 300. A quelques centaines ont été produits avec le dernier fait en 1922. http://www.lightauto.com/chater-lea.html

DAIMLER

Bien que Daimler lui-même fût directeur de la société, jusqu'en 1898, la firme allemande et la firme anglaise gardèrent leur autonomie. Durant les 2 premières années, les voitures furent en général importées et les premières Daimler anglaises, inspirées largement par les principes des Panhard, furent des 2 cyl. avec soupapes d'admission commandée, conduite par tube incandescent, boîte à 4 vitesses, entraînement par chaîne et bandages pleins. En 1899 parurent les premières 4 cyl., de 3 l et 12 CV; leur conduite était par volant et l'Honorable John Scott-Montagu fut le premier Anglais à participer à une course sur le continent avec une voiture construite entièrement en Angleterre, lors de l'épreuve Paris-Ostende de 1899. http://www.vea.qc.ca/vea/marques/daimlergb.htm

BOND

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Tandis que l’Equipe rencontre un succès important, Sharp’s Commercial Limited change de nom en 1964 pour devenir la Bond LTD. Bond, on aime ou on n’aime pas ! Mais en tous les cas ça ne laisse pas indifférent https://www.auto-reverse.com/les-voitures-de-bond/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

TOUS les Albums photos

Toutes ces photos animent de nombreux articles qui paraissent régulièrement, elles ont été prises lors de belles rencontres dans notre région ou ailleurs aussi sur des évènements que LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont organisé ou auxquels ils ont participé.

Consultez la liste des « Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE » sur le Forum LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f8-albums-photos-les-rendez-vous-de-la-reine-patrimoine-paysages-autos-2-roues-sorties-et-evenements-decouvertes

Collectionneurs !... Vous avez la possibilité de demander la parution d’un modèle d’un pays que vous aurez soigneusement choisi

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr - Tél 04 90 38 59 57

Avec LES TEUFS-TEUFS à PAPY- 6^ème Balade dans les Vignes – 30 septembre 2018 destination Châteauneuf du Pape et le Domaine de la PALUD

Vendanges en cours dans la région, histoire de bien commencer la saison d’automne

Vaucluse - Caderousse « La Remise » ou le soleil brille – Départementale 17 – Le Rhône- Châteauneuf du Pape- Courthezon – Jonquières - Orange Le Domaine de LA PALUD- retour Caderousse les dessous de platanes pour le déjeuner. Environ 40 KILOMÈTRES

Les couleurs d’automne prennent leur quartier, un ciel couvert le matin, 3 gouttes de pluie du côté de Villeneuve les Avignon, mais à Caderousse, du côté de LA REMISE,  café et viennoiserie éloignaient les nuages.

De nombreux participants avaient répondu présent pour la 6ème Balade dans les Vignes organisé par LES TEUFS-TEUFS à PAPY de Caderousse.

Comme d’habitude, une belle plaque de rallye, 6 autos anciennes sous un ciel bleu dans le décor naturel du village de Châteauneuf du Pape. http://www.chateauneuf-du-pape-tourisme.fr

Un itinéraire de 16 lignes dans le  livre de route, écrit en GROS avec toujours du simple sans jamais de complications.

A noter sur la ligne de départ, l’équipage de Vincent avec son exclusive Citroën ROSALIE de record. Autres photos prises à Caderousse http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Citro%C3%ABn%20ROSALIE%20de%20record/

Parmi les autos présentes, une SIMCA Ariane 4, la suivre, c’est aussi de découvrir que celle-ci date d’avant 1959, date à laquelle les catadioptres  ont été intégré dans des nouveaux feux arrière comme sur ce modèle pris en photo à Avignon.

Les feuilles des vignes à peine rougies par le début de l’automne, vendanges toujours en cours !

PORSCHE 911T 2,2 litres version « targa » probablement millésimé 1970, puisque en 1969 la cylindrée est de 2 litres et en 1971 la cylindrée passe à 2,4 litres

Rare CITROËN 2CV SPOT sans glaces de custode https://www.la2cvmania.be/09_modelespot.htm

Par le passé, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avaient aussi fait la rencontre d’un modèle très rare, un cabriolet SPOT !!

FORD ESCORT 1,3 Ghia des années 80, un article dans un magazine devrait prochainement paraitre dans une de nos revues spécialisées  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/FORD%20ESCORT%201,3%20Ghia/

LANCIA DELTA HF INTEGRAL « REPSOL » la même que celle de Carlos Sainz's and the Jolly Club team's  1993  

REPSOL, au fait, c’est qui ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Repsol

BMW 2002 ti feux arrière ronds https://www.motorlegend.com/voiture-collection/bmw-2002/2,12825.html

Quelques messages

FORD et SIMCA VEDETTE

ELUE MEILLEURE VOITURE

DES DECENNIES 50 – 60

SIMCA 5, elle laissera un bel héritage sur les toutes premières FIAT 500 ici prise en photo à Villeneuve lez Avignon

2 guidons et 2 selles pour 1 seule destination, encore un tandem, objet culte du montagnard Ernest BURET qui aimait la Badoit !!

MAZDA moteur rotatif - MAZDA RX7 https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7

CHATEAUNEUF DU PAPE, la tiare pontificale placée devant les clés de Saint-Pierre, la tiare, symbole multiséculaire de la souveraineté pontificale, l’usage de cette coiffe majestueuse a été abandonné depuis Paul VI. Les trois couronnes qui la composent représentaient les pouvoirs temporel, spirituel et moral du Pape. https://www.chateauneuf.com/bouteille-armoriee-logo-armes-chateauneuf-pape-symbole-1936

Vigne et cépages, réception au Domaine de LA PALUD, accueil des participants de la 6ème Balade dans les Vignes par Marie-Laure GRANGEON, Viticultrice avec toute sa famille présente.

Découvertes et une grande leçon d’œnologie, remerciements à toute la famille GRANGEON. Une belle rencontre pour de bons produits, de plus, le grand père roule en Taunus !

Le Domaine de la PALUD est situé au  sud de la commune d’Orange. La propriété possède une bâtisse  composée d’un édifice daté du 14ème siècle (tour, mur d’enceinte et meurtrières),  d’une maison de maître et de bâtiments d’exploitation en forme de U. https://www.lesvinsdelapalud.com/l-histoire-du-domaine

Exposition temporaire des œuvres de Véronique FARAVEL Artiste peintre https://www.facebook.com/veronique.faravel.12

Le Domaine de la PALUD  https://www.lesvinsdelapalud.com   et https://www.facebook.com/domainedelapalud/

Pas de panne durant le parcours, une vitesse de croisière raisonnable permettait à toutes les autos d’arriver à mon port et d’en revenir.  A noter sur le passage du cortège, une 2CV qui semple attendre la voyageur, c’est l’enseigne Resto Classic Car 2320 Route de Jonquières  à Orange http://specialiste-2cv-voitures-anciennes.com/ .

Et le Resto apporte bien sûr avec le temps qui passe, l’heure sacrée du déjeuner sous les arbres Dédé et René sont de service, L’Ardéchois au fourneau qui nous a préparé une bonne et grande tartiflette. CHEZ L ARDECHOIS, pas vraiment une première http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/chez%20l%20ardechois/ . André ROUSSON charcutier traiteur est un pro des grandes occasions. Pour le contacter andrerousson@gmail.com

Toujours impatient lors des réunions organisées par LES TEUFS-TEUFS à PAPY, les collectionneurs sont à l’affut du moindre nouveau set de table !!

Les BONNES réponses du QUIZZ

contenu dans le livre de route

Prochaine sortie

avec LES TEUFS-TEUFS à PAPY 13 et 14 OCTOBRE 2018

 20e Vendanges de l'Histoire à Chusclan (30) http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t2742-13-et-14-octobre-2018-20e-vendanges-de-l-histoire-a-chusclan-30

ALBUM PHOTO

6ème Balade dans les Vignes du Pape https://photos.app.goo.gl/g4nqnDQxNRRADsxy9

En relation avec cet article « l’abus d’alcool est dangereux pour la santé

 consommer avec modération

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION

EXPOSITION DE VOITURES ANCIENNES

En partenariat avec Avignon Motor Festival

Du 2 au 7 MARS 2020

Au centre commercial CAP SUD

Une belle HISPANO SUIZA annonce l’évènement, une K6 Cabriolet 1932 exposée à Avignon Motor festival en mars

Afin de remplacer sa H6, le constructeur lança en 1934 la K6. Elle reprenait le châssis de la J12 avec un six cylindres en ligne de 5.184 cm3 développant 120 ch. Sur un empattement de 3.42 m ou 3.72 m, le client pouvait faire réaliser la carrosserie de son choix par un atelier externe. Étaient présents un cabriolet Vanvooren de 1935 provenant aussi de Mulhouse, un coupé transformable de 1937 par Fernandez & Darrin et une limousine à séparation chauffeur de 1936 par Vanvooren.

Sous les cocotiers

et par ordre d’ancienneté

La plus âgée CLÉMENT-BAYARD Cabriolet 1912

FORD Model A 1930

Juan Manuel Fangio (1911-1995, quintuple champion du monde de Formule 1 des années 1950) commence sa carrière de pilote automobile de légende en 1936, à l'âge de 25 ans, sur une Ford A de 1929, préparée par ses soins dans le garage qu'il a fondé en 1933, dans la région de Buenos Aires en Argentine

CHEVROLET Master 6 de 1934

Honorer nos rendez-vous de votre présence, c’est aussi rencontrer son propriétaire qui saura vous en dire plus

PEUGEOT 402 Limousine 1936

A l'image de la Chrysler Airflow de 1934 appliquant les idées du Streamline Modern. Les constructeurs européens sont dès lors désireux de suivre l'exemple des Américains, et la Peugeot 402 appliquera, comme la Simca 5, l'aérodynamisme6, donnant des courbes plus fluides.

Une RENAULT Juvaquatre, timide, souhaitait se soustraire aux regards, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES l’ont finalement retrouvée dans la boutique CYRILLUS

PEUGEOT 203 Cabriolet 1954

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, un article récent http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/03/recherche-pour-un-cabriolet-peugeot-203-de-1952-des-pieces-de-tolerie.html

MASSEY HARRIS FERGUSON FF30 DS 1954

http://dschann.free.fr/histoire_ferguson_france_suite.htm

JAGUAR MK2 1951

Victorieuse au Tour de France automobile à quatre reprises consécutives entre les mains de Bernard Consten

LIGIER JS2 V6 Maserati 1974

La Ligier JS2 est un coupé sportif construit par Ligier entre 1971 et 1975. Il sera équipé de plusieurs moteurs, dont un Ford V6 2,6 L issu de la Capri 2600 RS (abandonné dès 1970), et un Maserati V6 (en reprenant le moteur et la boîte de vitesses de la Citroën SM).

Cette voiture est construite sur base d'un châssis-poutre et d'une carrosserie dessinée par Frua. Cependant, Guy Ligier lui-même a tenu à apporter des modifications au dessin original. L'équipement a été puisé dans la grande série notamment chez Peugeot et Citroën (poignées, ...).

GAUTHIER GA1 125 cm3 Promo Sport 1975

https://motoclassic.skyrock.com/3198546811-La-becane-de-la-semaine-Les-125-Gauthier.html

GAUTHIER GA2 dernière construite 1976

http://gauthier.gmc.free.fr/Histoire/Histoire.html

RENAULT 5 Alpine Turbo 1981

Après l'ère Gordini, Renault change son fusil d'épaule et jette son dévolu sportif sur la bête à succès de la Régie qui cartonne depuis 1972 : la Renault 5. Mais la puissance est trop juste pour aller bousculer la reine du segment, la Golf GTI. Faute de pouvoir obtenir elle aussi le gros 1.6 de 110 ch de la R12 Gordini, la "supercar" de Renault va s'offrir un turbo... https://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r5alpineturbo.php

SOLEX le stand BONALDA Collection privée

« la bicyclette qui roule toute seule »

Jusqu’au TENOR Février 1973 : Ténor (différentes finitions (R, L, S, S4, GL, GS) ; moteurs Franco Morini ou Anker-Laura)

Et le stand de notre ami JEPIDA

DESSINATEUR D’HUMOUR un esprit qui fait du bien !

Son dernier ouvrage « faut rigoler »

Sans oublier l’AVIATION avec l’escadrille CAP SUD

A coup sûr un biplan survolera comme chaque année Avignon Motor Festival

Ne pas perdre de vue que c’est l’ACAV (association Amis Circuit Avignon Vaucluse) qui a donné naissance à Avignon Motor Festival

Voir tous ces modèles et nombre de voitures anciennes, SANS LES RUBANS ROUGES, c’est jusqu’à ce soir samedi 7 FÉVRIER 2020

Avignon Motor Festival

29, 30 et 31 MAI 2020

https://www.avignon-motor-festival.com

Centre Commercial CAP SUD

https://cap-sud.fr

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Détente et récréation, une belle cour

de garage

7h48 Beau temps, aujourd'hui le ciel restera bleu, quelques belles autos sont mises en bonne place sur la scène du garage DrivArt

C’est qu’aujourd’hui, ce samedi 28 SEPTEMBRE 2019 ne ressemble pas aux autres, les participants sont attendus pour le départ de la 2^ème édition du Rallye DENTELLES & CALANDRES

Les brassards de l’organisation sont en bonne place,  en attente des bras musclés de la journée !

7h56, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

L’attente aura été de courte durée, 7h57, sa demi sœur PORSCHE Carrera 4 targa de couleur bleue tout droit venue de Monaco la rejoint

7h57 pointée présente, la voiture de la SÉCURITÉ, une DS pas Citroën qui sent bon la Corse

ASA CORSICA

32^ème Rallye National CORSI-CENTRU- DI-CORSICA https://www.rallye-sport.fr/videos-rallye-de-corte-centre-corse-2019/

8H03 Une PORSCHE 911 996 cabriolet grise arrive à son tour. Sandra, l’organisatrice, brassard au bras accueille les équipages

8h07 PORSCHE Boxster 987 grise

A l’entrée de la cour Alex et la sécurité reste sur le qui-vive

Langue au chat pour cette belle japonaise rouge avec son autocollant ZAN’SHI  https://www.facebook.com/ZanShi-321464438314/

8h15, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

DrivArt CONDUIRE EST UN ART

8H17 un admirateur arrive avec son OPEL Sport VIP marquée de la balade de Jérémy –ballade et balade  https://www.facebook.com/pages/category/Community/La-ballade-de-Jeremy-117937402195367/

Team Trévois Courthézon  http://www.teamtrevois.org/

8h18 En plus de retrouver les copains et les amis, il y a du beau monde dans la cour, on ne regrette pas le déplacement

Nouvel admirateur !

Ponctuelle pour 8h30, 8h25 HONDA S 2000 blanche

8h27 ALPINE A110 Légende  https://www.alpinecars.com/fr/modele-a110-legende/

Au fond une PORSCHE 4S Cabriolet jaune vient d’arriver

8h28 Arrivée de l’équipage de la NISSAN noire 350 ZR

Sandra Coulomb accueille avec toujours le même bon accueil chaque participant du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

PORSCHE 911Carrera 4S Cabriolet jaune, elle ne mettra pas longtemps à se déshabiller !

8h31 Un BMW Z8 vient de franchir le portail ? BMW Z8,  Incroyable auto, la chance de pouvoir en admirer un exemplaire avec son look neo-rétro inspiré de la légendaire BMW 507 de 1956. Produite en série limitée  

5 703 exemplaires construits de 2000 à 2003 — et pourvue d'une motorisation prestigieuse. https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Z8

La cour s’anime de plus en plus pendant le café servi dans le garage DrivArt

8h35 Une PORSCHE 911 SC Turbo look blanche fait son entrée, elle est soigneusement mise en scène dans ce qui reste d’espace

8h40 Impossible d’échapper à l’arrivée de la FORD Mustang 1966 berlinette rouge (c’est bien comme ça qu’on l’appelait en 1966). Ce sera la plus ancienne au départ du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

Voilà la 11^ème participante, une AUDI Quattro (85) WR, fidèle réplique championnat du monde des Rallyes. Souvenez-vous de ces groupes 4 https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro_(comp%C3%A9tition)

BONUS une petite ligne de pub pour un équipage des plus passionnés

Légend Car Expérience | Location de voiture Ancienne | Accessoires - Vêtements Vintage – Miniatures

https://legend-car-experience.com

Bien vu, la PORSCHE jaune s’est déshabillée

Plaque sous le bras, le départ est imminent

8h47 La 12^ème est une BMW M2 musclée

DIX MILLE TOURS 2019 au Castelet, nous serons de la fête et supporterons l’Ecurie Ecosse  !!

Sandra Coulomb en marche pour le brief !

Un petit coup d’œil sur l’itinéraire !

Tout le monde est là ou presque …

Fin des inscriptions …

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

Côté sérieux, le brief des équipages, très important, même quand on vient s’amuser. L’ami Eric dans le fond n’en perd pas un mot !

Un copilote qui pilote !

9h14 Première sortie de la cour de récréation du garage DrivArt pour rejoindre la ligne de départ officielle du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES  2019

l’AUDI Quattro, les photographes ne ratent rien   !!

Timing OK pour Sandra Coulomb, la journée n’est pas finie

9h16 Dernière à quitter la cour du garage DrivArt, la BMW Z8

Voilà qu’à peine les participants tourné le bout de la rue, que de belles photos de l’équipe du garage DrivArt  sont prises pour garder en mémoire ces moments inoubliables

9h24 HONDA NSX, véritable jouet échelle 1, elle n’est pas sans rappeler le modèle du même nom et de la même marque aperçue au Mont Ventoux le 31 décembre dernier. Aux dernières nouvelles il paraitrait que ces 2 -là se connaissent bien ! https://auto.honda.fr/cars/new/nsx/overview.html

Erreur d’itinéraire

Pour rejoindre la suite du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

https://www.facebook.com/SCOrganisation/

Rallye touristique réservé aux véhicules de prestige et supercars.

SC Organiation by Sandra Colomb- Tél : 06 32 39 73 73

sandracoulomborganisation@sandra-coulomb.org  

www.sandra-coulomb.org  

Garage DrivArt https://www.drivart-84.fr/

Un GRAND merci à toutes et à tous pour l’accueil

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Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LA FARANDOLE DES ANCÊTRES
15, 16 & 17 OCTOBRE 2021 Organisation Artmobile Création

FARANDOLE - Chaîne dansée provençale, conduite par des galoubets et des tambourins. Promenade de rythme rapide menée par des danseurs et des danseuses se tenant par la main.

Communiqué de Presse de l’organisateur

Ce rallye promenade réservé aux automobiles « Ancêtres » de 1890 à 1919 est un véritable musée roulant. Ces véhicules du siècle passé vont sillonner le Gard et les Bouches du Rhône pour cette 15ème Farandole des Ancêtres du 15 au 17 octobre 2021.
Ancêtres ? Oui car il s’agit de très anciennes voitures toutes centenaires !
Ces automobiles perchées sur leurs belles roues en bois, bardées de lanternes de laiton, d’énorme radiateur en cuivre rutilant avec leur mécanique aux cliquetis si particulier, vont sillonner notre belle région durant ces trois jours. Cette année, une trentaine de participants venant de diverses régions de France mais aussi de Belgique, Espagne, Italie et Suisse seront au rendez-vous ce qui en fait une manifestation incontournable en Europe.
Ces « ancêtres » représentent le patrimoine industriel français au travers de marques célèbres pour la grande majorité disparues : Buchet, Clément Bayard, Panhard & Levassor, Pierron, Rochet Schneider, Vermorel...
Seule « célèbrité étrangère », la Ford T vous rappellera les scènes mythiques de Laurel et Hardy.
Durant ce week-end automnal ces anciennes gloires vont se rendre dans des
lieux pittoresques et typiques du patrimoine local. Dès le vendredi après-midi un passage au Pont du Gard permettra à ces « ancêtres » de se dégourdir « les bielles ». Le samedi, direction les Alpilles avec une visite du musée du Patrimoine à Eyragues, avant une halte bien méritée dans le charmant village de Boulbon. L’après-midi la balade passera au pays des vanniers à Vallabrègues avant de terminer la journée par les petites routes sinueuses des plaines gardoises. Le dimanche, la Farandole s’achèvera après la visite du Château Royal de Tarascon !
Contact Organisation : Artmobile Création. 06.15.47.88.12

Pour 3 jours, la FARANDOLE DES ANCÊTRES en Provence, dans les Alpilles plus précisément, le galoubet est une Renault TWINGO GORDINI, les tambourins des moteurs à 2 ou 4 cylindres. Promenade colorée de rythme rapide menée par plusieurs dizaines d’automobiles d’un autre âge formant un joli ruban multicolore parmi lesquelles

Bayard – Brasier – Buchet - Chenard & Walcker - Corre La Licorne – Cottereau – Delahaye – Ford - Le Zèbre – Mors – Pilain - Pilain Lyon – Renault - Rochet Schneider – Sigma – TAM – Vermorel - Zürcher Luthie & Cie …

Tout d’abord l’affiche de la 15^ème FARANDOLE DES ANCÊTRES

Au fond, la chaîne des Alpilles, au premier plan torpédo quatre places Hispano - Suiza Tipo 30, le premier modèle de la marque doté d’un arbre à cames en tête, un quatre cylindres 2.950 cm3 d’une puissance de 60 ch. Le modèle qui file sur la Nationale N99 à destination de Tarascon, est le N° B4105, il fut assemblé en mai 1917 (éligible La Farandole des Ancêtres). https://artsvalua.com/fr/historique-et-vendus/6425-hispano-suiza-modelo-t49-ano-1925-.html

Avignon Motor Festival mars 2018

A son bord, à gauche du conducteur, béret rouge, barbe et fusil, Tartarin de Tarascon le célèbre chasseur de lion https://www.net-provence.com/tartarin-tarascon.htm

Samedi 16 OCTOBRE 2021 sous un beau ciel bleu et une certaine petite fraîcheur matinale et automnale

Eyragues (13)

9h53, il est temps de rentrer dans la danse, une PILAIN montre sa calandre dans le Parc des Poètes

Camille Bourges, organisateur de la FARANDOLE DES ANCÊTRES orchestre les équipages

TAM Marque Automobile Française fondée en 1907

https://www.tacotroc.com/marques/tam/

10h10 la VERMOREL ferme la farandole

Équipages fidèles qui reviennent chaque année, et chaque année de nouvelles découvertes comme cette MORS apparue comme elle était à son époque

Quadrilette PEUGEOT et BUGATTI TYPE 13 « BRESCIA », Bruno et Cyril sont venus rendre visite aux amis

Le galoubet est une très rare version Renault TWINGO GORDINI

Le village

Eyragues est un paisible village typiquement provençal situé à deux pas de St Rémy de Provence.

https://www.provenceweb.fr/f/bouches/eyragues/eyragues.htm?r=1&Largeur=1600&Hauteur=900

Eyragues, le Parc des Poètes et son musée du Patrimoine

http://www.eyragues.org/musee-eyragues.php

Boulbon (13)

Halte bien méritée dans le charmant village de

Boulbon, charmant village posé au Nord des Bouches du Rhône entre Avignon et Tarascon. Blotti dans un repli de la Montagnette

https://www.provenceweb.fr/f/bouches/boulbon/boulbon.htm?r=1&Largeur=1600&Hauteur=900

Place Gilles Leontin, 12h34 la FARANDOLE DES ANCÊTRES fait une pause au Café Du Commerce http://cafeducommerce-boulbon.com

12h34, une FORD T, seule,  sur la place Leontin ! HUM !! aurait-elle pris un petit raccourci ?

12h37, la Renault TWINGO GORDINI est là et la farandole multicolore arrive, c’est la COTTEREAU bleu qui entraine les autres

Philippe pour des raisons de sécurité marque le pilier mobile

Une visite inattendue, la BUGATTI TYPE 13 « BRESCIA de Philippe

12H41 Camille Bourges, infatigable, orchestre de main de maître la FARANDOLE DES ANCÊTRES, la VERMOREL de Florent ferme le cortège

Vallabrègues (13)

Vallabrègues est le seul village du Gard situé sur la rive gauche du Rhône, les caprices du Rhône ont en effet modifié sa géographie. Lors d'une violente crue, le Rhône a changé de lit...

pour se retrouver de l'autre côté du village ! C'est tout naturellement que les vanniers se sont installés ici pour travailler l'osier poussant le long du fleuve.

https://www.provence-camargue-tourisme.com/vallabregues

Vallabrègues, musée de la Vannerie, l'histoire des Vanniers et de leur métier ancestral.1500 pièces en exposition

https://vallabregues.fr/village/etablissements/musee-de-la-vannerie/

ARCHIVE Vallabrègues, le village des vanniers

https://www.youtube.com/watch?v=vROsr86zk6w

17h, timing tenue, belle organisation, cette journée se déroule dans la bonne humeur

Il est maintenant temps de reprendre le volant à destination du Gard

Doucement le Cours Lafayette se vide, la VERMOREL fermant la danse

Plateau d’assistance, aucune descente des rampes n’est à déclarer !

Remerciements aux organisateurs et aux passionnés équipages pour leur meilleur accueil, merci Camille

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Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

La WIMILLE 1946

Un moteur V6 inédit de 1 500 cm3 et 70 chevaux doit animer cette voiture mais il n'est pas prêt pour la présentation officielle qui a lieu le 9 juin 1946, à l'occasion du Grand Prix de l'Autoroute de l'Ouest. À sa place, on a donc dû monter un simple moteur 11 CV Citroën d'avant guerre développant seulement 56 chevaux. Malgré cela, la Wimille peut atteindre 150 km/h (au lieu de 120 km/h pour la Citroën) grâce à ses formes aérodynamiques.http://www.vea.qc.ca/vea/articles/wimille.htm

L'AEL du Docteur LEPELLETIER 1950

du début des années 50. Prototype de petite taille avec suspension centrale motorisée par un moteur de Traction Avant Citroën. Une trace au musée de Châtellerault (86). Le Docteur était mon voisin à Saint Martin de Nigelles (28).http://www.alienor.org/musees/index.php?/fre/La-liste-des-villes/Chatellerault/Musee-Auto-Moto-Velo

Je suis à la recherche de traces des automobiles fabriquées par la Docteur, même celles qui sont aux USA. merci. Yves

CHENARD & WALCKER Aigle 22 1937

http://240z-top.forumactif.net/autos-de-collection-la-grande-passion-f5/chenard-walker-aigle-2-1939-t247.htm En 1937, Chenard & Walcker arrête la production de ses propres moteurs 4 cylindres et V8, dépassés techniquement, pour les remplacer par le 4 cylindres Citroën (monté sur les Traction avant) et le V8 Ford (monté sur les Matford). Chenard & Walcker arrête également la production de ses traction avant. Toute la gamme est maintenant revenue à la traditionnelle propulsion, comme les Matford. La gamme se compose alors des Aigle 22 (4 cylindres Citroën de 2 litres développant 42ch) et Aigle Huit (V8 Ford de 3,6 litres développant 90ch).

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/Age_d_or_Chenard___Walcker/a_YG22.jpg&imgrefurl=http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/Age_d_or_Chenard___Walcker/age_d_or_chenard___walcker.html&usg=__SoVjiN_AtM___1_iz5wV8L2RxBM=&h=400&w=600&sz=138&hl=fr&start=64&sig2=CZNcronKgfDLDG80tE270Q&zoom=1&um=1&itbs=1&tbnid=yqbiPL9AT_PZKM:&tbnh=90&tbnw=135&prev=/images%3Fq%3Dchenard%2Bwalcker%2Baigle%2B22%26start%3D54%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26ndsp%3D18%26tbs%3Disch:1&ei=vbGyTNKOC46VswaCuZmADQ

DB Charles DEUTSCH & René BONNET 1938

René Bonnet, né en 1904, aborda le sport automobile en 1932, alors qu'il était agent Citroën direct à Champigny-sur-Marne, près de Paris. Il participa, cette année-là, à son premier rallye au volant d'un roadster Citroën C 4 G. C'était une traction avant dont le châssis spécial avait été habillé d'une caisse aérodynamique très influencée par les conceptions très en avance de l'ingénieur Andreau. René Bonnet prit part avec cette voiture aux Douze Heures de Paris de 1938, aux Indépendants en 1939 (dont il remporta la catégorie 2 l) et au Grand Prix des Frontières à Chimay.. où il prit la deuxième place derrière la très rapide BMW 328. http://www.yaronet.com/posts.php?s=121893

BFG 1981La moto subit une cure d’amaigrissement : fourche et amortisseurs Marzocchi magnésium, freinage Brembo Or, … Le moteur, maintenant un 1300cc, passe entre les mains d’un préparateur réputé pour ses moteurs GS : Condrier à Nice. Des contacts sont aussi pris avec Maurice Emile Pezous, père des barquettes MEP à moteur GS.

http://www.bfg.asso.fr/?page_id=44

Merci

Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

Éligibles Les Rendez-Vous de La REINE du 17 octobre 2010

AMC Javelin AMX 401 - Fille du grand constructeur Américain :AMC (American Motors Corp) qui avait produit en 1971 ,pour concurrencer les Camaro et Mustang, une américaine sportive, l’AMX ! https://en.wikipedia.org/wiki/AMC_Javelin clic droit pour la traduction. Porsche Carrera, COX 1969 et cabriolet

Ford A Torpédo des années 1930, Triumph TR3A, TR4 avec Surrey Top, Austin 7 SPORT.

6 cylindres sur 2 roues de marque HONDA,

http://www.lerepairedesmotards.com/essais/motos/honda-cbx-1000.php , Mythique HONDA CB 750 Four. C’est au début des années 1960 que les premières japonaises ont commencé de débarquer en Occident. 1965 pour l’Europe. Premier coup de tonnerre vient en 1965, quand Honda sort la CB 450, double ACT, démarreur électrique, 170 km/h. Honda sort, en 1969, la moto qui marquera son siècle : la 750 à quatre cylindres. Les lecteurs du magazine Moto légende l'ont élue Moto du Siècle. http://motos.anciennes.free.fr/lafour.html

Retour aux 4 roues, une Traction Avant Citroën côtoie une Golf cabrio phase 1 ou 2 ?

Citroën Visa CHRONO (un autre modèle que celui déjà vu au rassemblement mensuel 4A), motorisation 1360 cm3 issue de la Peugeot 104 ZS2 qui développe 93 ch. 1 000 exemplaires de cette Visa sportive seront commercialisés, pour un prix de base de 55 000 F. Cette série limitée trouve vite son public et remporte un franc succès à tel point que Citroën en refait 1 500 exemplaires de plus en 1983 pour répondre à la demande !

Daimler V8 SP250 2,5 litres façon berline. C’est en novembre 1962, soit deux ans après le rachat de Daimler, que Jaguar place l'excellent V8 de la SP 250 dans la Jaguar Mk 2. https://boitierrouge.com/2015/10/09/daimler-sp-250-lepine-dans-le-pied-de-jaguar/

Rare Saab SONETT. https://fr.wikipedia.org/wiki/Saab_Sonett . Saab Sonett 3 (1970 - 1974). La troisième génération de la Sonett est de loin la plus ambitieuse. Présentée en 1970, elle arbore une ligne parfaitement dans l'air du temps et signée Sergio Coggiola. Pas besoin d'être un spécialiste de la marque pour se rendre compte que la Sonett 3 ou Saab 97 rompt avec le style maison pour concurrencer directement les américaines et japonaises de l'époque. Elle soigne aussi ses aspects pratiques, avec un coffre plus grand et une option air conditionné. Sous le capot, on trouve désormais un bloc de 1,5 litre puis 1,7 litre développant 65 ch. http://www.turbo.fr/photos/diaporama-saab-10-modeles-legende-d_1948/photo-p_42385

Jeep dont un rare modèle Diesel, Triumph Spitfire, modèle avant Mk3, Ford Mustang, Renault Celtaquatre (1934-1938), Renault 16 avec multiples avertisseurs sonores, Renault Supercinq GT Turbo

Lancia Delta HF INTEGRALE de la SCUDERIA LANCIA INTEGRALE https://fr.wikipedia.org/wiki/Lancia_Delta_Integrale et http://www.scuderia-lancia-integrale.com

Lotus Exige véritable sportive https://fr.wikipedia.org/wiki/Lotus_Exige

un autocollant reconnaissable d’entre 1000 à ses couleurs de la Provence et celles de Villeneuve lez Avignon………..un parking rempli de 3 rangées de belles autos et motos, un ciel bleu sans nuage et de belles rencontres.

La matinée devait se terminer comme traditionnellement avec un passage conseillé à la Brasserie Du Marché de Pujaut ou chaque dimanche les coquillages sont à déguster sur place. C’est bientôt la fin des oursins et il faut en profiter !

sont à déguster sur place. C’est bientôt la fin des oursins et il faut en profiter !

Prochain rassemblement mensuel à PUJAUT (30) dimanche 26 MARS 2017 - Dimanche 21 MAI 2017 Pujaut Auto Rétro à Pujaut (30)

+ Au sujet de PUJAUT sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PUJAUT/

Réunion mensuelle PUJAUT(30) février 2017

Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/UoGqDez8omUDwsqW8

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Nous aurions pu choisir de mettre le Cap à l’OUEST, mais finalement nous resterons dans le SUD. il fait bien meilleur !

Cap au SUD, du 6 au 11 mars 2017, exposition de voitures anciennes à CAP SUD (Avignon)

Sur la placette fleurie, dur le gazon, DARMONT Spécial tricyclecar 1928 moteur bicylindre 1100cc en V refroidissement par eau. 55CV réels, 2 vitesses sans marche arrière présentation de l’ACAV – EVOCATION DES COURSES AUTOS ET MOTOS LOCALES D’AVANT LA SECONDE GUERRE.

Découverte avec un Jacques POTHERAT qui se faisait discret et bien caché. La médaille du 1^er Trophée Jacques POTHERAT 2008. VAUCLUSE VINTAGE RALLYE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/le-vaucluse-vintage-rallye.html

Autre joli badge sur ce DARMONT , celui de GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE.

MALAUCÈNE - MONT VENTOUX 2011. Moto TERROT Type OCP 250cc de 1935. Ex usine, carter en aluminium, boite 4 vitesses, la modification de la suspension arrière, date de l’après-guerre. http://terrot.org/musee_terrot/main.php?ID_type=128

Comment ne pas penser au sorcier de Saint Andiol Jean NOUGIER, préparateur et constructeur de machines de course. http://charlescamberoque.unblog.fr/2010/10/16/petite-visite-a-latelier-nougier/

AMILCAR Type CS 1924 6CV pour 1004cc http://cercle.amilcar.free.fr/?page=boite&father=guide

Plus dans l’allée principale, une FORD A 1930 découverte qui tracte une petite remorque assortie conçue et réalisée par le Garage Net’auto.

Cabriolet JAGUAR XK 120 OTS SE de 1954, 180CV réels.

Cabriolet RENAULT Caravelle 1964. 6CV. Avec ses nombreux accessoires d’époque. Enjoliveurs de roues, porte bagages arrière, appuis-têtes, rétroviseurs de gouttière…

Mais quel donc ce petit écusson bleu et jaune qui se trouve à droite du badge 1100 ?

Entre 2, côté animation, une exposition de l’ASSOCIATION PYRAMIDE 1, http://www.midilibre.fr/2014/06/18/uzes-pyramide-1-l-association-expose-ses-artistes,1010134.php peintres, créateurs et dessinateurs d’humeur et de presse. Bien sûr comme les années précédentes avec la présence de JEPIDA. http://www.objectifgard.com/2016/12/03/uzes-atelier-de-dessin-dhumour-musee-municipal/ . Très demandés, lors de notre passage, les artistes très actifs étaient en tournage. La preuve !

Juste à côté, une exposition de VESPA et SOLEX de la Collection privée BONALDA.

Bleue, la VESPA 125 SPRINT 1966, 125cc, 1CV.

L’orange, une VESPA V5 1AT 1975 – 50cc 1CV

La bordeaux, une VESPA ACMA 1953 1CV

Au sol des billets TARIF RÉDUITS pour entrer à AVIGNON MOTOR FESTIVAL. 20€ au lieu de 26, il suffit de se baisse et de ramasser.

En poursuivant la visite, on tombe sur une RENAULT Prima 4 Coupé 1937 avec son spider arrière – 14CV.

HOT ROD ou BIELLE CHAUDE avec son moteur RACING. L’évocation d’une auto anciennes, de surcroit américaine vue par « jf auto ». FORD roadster 1932 de fabrication française. http://www.jfauto.com

Dans l’espace des fauves, une PANTHER Kallista 2,8 litres. 1982 – 9CV – moteur 2,8 litres. https://fr.wikipedia.org/wiki/Panther_Kallista

Suit une RENAULT Juvaquatre OU Dauphinoise 1957 https://fr.wikipedia.org/wiki/Renault_Juvaquatre chargée de bouteilles. 5CV. Normal puisque c’est celle de LE BONHEUR EST DANS LES VIGNES ! http://ladestinee.com

AUSTIN A40 1953 - Austin of England 7CV. https://en.wikipedia.org/wiki/Austin_A40

Il est à noter que ces véhicules anciens sont souvent décorés ou ornés de badges et d’autocollants qui revendique la présence de Clubs Ami cette exposition. Pour les découvrir, il suffit de faire une petite visite.

UN SIÈCLE DE LOCOMOTION, une exposition réalisée avec le partenariat d’

AVIGNON MOTOR FESTIVAL

http://www.avignon-motor-festival.com

Du 6 au 11 MARS 2017 à Avignon (84)

Un siècle de locomotion à Avignon

Cap Sud Centre Commercial d'Avignon

www.cap-sud.fr

De Cap Sud à AVIGNON MOTOR FESTIVAL

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr