citroen type h - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

CITROËN SE DECOUVRE à l’ESPACE AUTOMOBILES MUSEE MATRA

Publié le 14 Avril 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

CITROËN SE DECOUVRE à l’ESPACE AUTOMOBILES MUSEE MATRA

L’hommage à CITROÊN à partir du 18 AVRIL 2014, il se veut unique et d’un grande originalité

CITROÊN SE DECOUVRE http://www.museematra.com/

Le cabriolet Citroën LN BERTIN – CHOLET de Cyrille sur le tapis rouge http://ln-lnaclubdefrance.e-monsite.com/pages/les-modifiees/la-lna-bertin-cholet.html

Quelques infos sur le cabriolet LNA par le magazine Gazoline http://gazoline.net/article2.php?id_article=1482#.U0uT1Pl_uSo

Le dossier exposants Dossier exposants - Citroën se découvre

PHOTO Les.rendezvousdelareine@orange;fr

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Recherche CITROËN UMAP

Publié le 24 Juin 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Bonjour,

je vous contacte car je suis à la recherche d'une Citroën umap.

Un de membres de votre club en a peut-être une et réfléchi de s'en séparer.

Je serai ravi si vous faite tourner mon email

Cordialement

Stéphane Scat

0049 172-6809988

C’est fait Stéphane, voilà votre message satellisé !

UMAP - https://goo.gl/photos/bbUs9oJyQX4jVQFs9

Spoutnik 1, lancé le 4 octobre 1957, est le premier engin placé en orbite autour de la Terre et marque le début de l'ère spatiale

Citroën UMAP milieu des années 1960 http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t964-citroen-2cv-umap-un-joli-petit-coupe-leger-1957

PHOTO Citroën UMAP rouge les.rendezvousdelareine@orange.fr

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A vendre CITROEN Torpédo B 12

Publié le 11 Août 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A vendre

CITROEN Torpédo B 12 – 1925

Très bon état

Entièrement restaurée

4 pneus neufs (Michelin)

Boîte à vitesse refaite récemment

Tél : 04 66 39 41 56

La CITROËN B12 à fait son apparition de 1925 à 1927- La B12 a remplacé la Citroën B2, dont un des principaux défauts était l'absence de freins avant.

Torpédo B12 en 2 ou 4 portes http://passioncitro.over-blog.com/article-22136666.html

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Retour sur le LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Publié le 6 Décembre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Avec une nouvelle image dénichée dans le tiroir de la commode

Retour sur le LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

24 Tours de Rambouillet le 25 SEPTEMBRE 2011. Probablement pendant le Tour du boulanger !

DE DION BOUTON 1903 – Construction française - monocylindre 8 HP – 2 places – capot alligator

La DE DION BOUTON Type J dite Populaire, cette ancienne voiture fut produite en 1902, cette DE DION BOUTON J Populaire a une forme de carrosserie biplace, sa vitesse de pointe et de 45 km/h.

On dit qu’il faut pratiquement un an pour se familiariser avec sa conduite…

C’est en 1902 que DE DION BOUTON lance la classe des « populaires », les voitures avec moteur à l'avant et qui comprend 11 séries différentes. Cette classe 11 séries d’automobiles. http://de.dion.bouton.pagesperso-orange.fr/Accueil.htm

- la série H avec moteur 8 HP ne comportant que quelques voitures d'essai, comme la I.

Puis nous trouvons :

- dans la même année 1902 la série J avec moteur de 6 chevaux

DE DION BOUTON Type J, voiture routière de 1902 http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/De%20Dion-Bouton%20Type%20J,%20voiture%20routi%C3%A8re%20de%201902-id2026.html

- puis la série K avec moteur de 8 chevaux et se subdivisant en deux catégories :

Les châssis courts (K1) et les châssis longs (K2).

En 1903,

- paraît la série N, petite voiture la vraie dite « populaire » à moteur de 6 chevaux.

- au commencement de 1903, chevauchant, sur la fin de 1902, la série 0 à moteur de 8 HP

- la série Q, « populaire » de 6 chevaux semblable à la N, mais avec marche arrière ;

- la série R, « populaire » de 8 chevaux ;

- et enfin, la série S, à moteur de 12 chevaux fondateur d'une nouvelle dynastie, les 2 cylindres, suivi d’un modèle T de 16/18 HP pour camions et omnibus.

En 1904 nous trouvons :

- la série V à moteur de 8 chevaux

- la série W à moteur bi cylindrique de 10 chevaux.

Des particularités sont à signaler en 1905 avec des types AB (2 cyl) toujours en châssis tube et en 1906/1907 avec un type AL qui n’est qu’un type V amélioré…

Enregistrements précoces – monocylindre https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.gracesguide.co.uk%2FDe_Dion-Bouton&edit-text

Retour sur le LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017

Elle portant pour l’Edition du LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2017 le START NUMBER 233 avec son pilote Sergio Rinero

http://www.veterancarrun.com/entry-list/2017/page-15

Plus de 70 DE DION BOUTON INSCRITS sur la ligne d’arrivée http://www.veterancarrun.com/file-download/171114021347_2017_-_overall_results.pdf

Dans un article de Luc Scournaux paru page 21 dans LVA du 30 NOVEMBRE 2017, Serge Rinero donne son point de vue sur la participation des Français à cet évènements.

Mais le moral remonte quand Serge évoque le succès de son pain spécial fait par son ami boulanger

Un pain de 2 ou + ? C’est quoi ????????

L’appellation « pain de 2 livres » provient bien du fait que les pains pesaient initialement 2 livres. Au fil du temps l’évolution des habitudes alimentaires, et surtout le fait que le pain était taxé (ce qui veut dire que le prix et le poids étaient fixés en accord avec l’Etat), ont conduit à une réduction progressive du poids des pains de chaque catégorie.
En effet, l’Etat qui répugnait à voir augmenter le prix du pain, accordait plus facilement la diminution du poids d’une catégorie que l’augmentation de celle-ci en monnaie sonnante et trébuchante.
C’est ainsi que progressivement le pain de 2 livres (1kg) n’a plus pesé que 800g, puis 700g, puis 600g et enfin 500 ou 400g ; mais le langage de la clientèle, n’a pas suivi cette évolution et les anciens, notamment, ont conservé cette ancienne expression. http://forum.aainb.com/index.php?topic=439.0

http://www.boulangerie.net/forums/bnweb/lexiquepain.php

Beaucoup d’autres images du LONDON to BRIGHTON Veteran Car Run 2018 http://www.veterancarrun.com/gallery

Sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LONDON%20%20to%20BRIGHTON/

DE DION BOUTON

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

DE DION BOUTON - https://goo.gl/photos/KGyjz2MJDqQYB9MA6

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L’AUTOCAR DE LA SEMAINE, UN BELPHÉGOR !

Publié le 24 Avril 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

L’AUTOCAR DE LA SEMAINE, UN BELPHÉGOR !

A 3 vagues de la plage des Saintes Maries de la Mer, et à la façon des chalets Tyroliens tout revêtu de bois, Citroën BELPHÉGOR camping-car roulotte 1968 - Bus Heuliez sur base Citroën N350 DP

Les camions 350 à 600 sont lancés en octobre 1965. La gamme s'établit de 3,5 T à 8 T. Ils succèdent à l'U23 et au Type 55. Dessinés par Flaminio Bertoni et Robert Opron, la forme étrange de leur cabines avec des hublots de chaque côté à l'avant, est à l'origine de leur surnom de « Belphégor », et ce en raison de la ressemblance avec le personnage du feuilleton télévisé Belphégor joué par Juliette Gréco.

Les Citroën 350-850 séries N et P dits « Belphégor » sont des camions fabriqués par Citroën à Aubervilliers.

Avec le 350, concurrencé par le Renault Super Galion SG, la marque adopte la cabine avancée. http://boitierrouge.com/2017/08/06/citroen-n-et-p-belphegor-le-poids-loud-fantome/ ET http://lelignard.canalblog.com/archives/2015/04/13/31881869.html

En juin 1967, Citroën rachète Berliet qui désormais fabriquera les camions Citroën à Vénissieux1. À partir de 1969, le « Belphégor » est progressivement remplacé par la gamme K vendue par Berliet et Citroën qui deviendra le « Dauphin ».

http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t345-1965-1972-les-citroen-belphegor

Buses + more CITROËN II France https://myntransportblog.com/category/agglo/

Photo par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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EXCLUSIF caravane publicitaire du TOUR de France

Publié le 30 Juillet 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

EXCLUSIF caravane publicitaire du TOUR de France

Plus fort que les magazines spécialisés, EXCLUSIF « Les RENDEZ-VOUS de La REINE ».

Indiscrétion, tous les détails, CITROÊN 2CV de la « Pie qui siffle » !! Prise en flag rue du Maréchal Galliéni et sur la place des Invalides.

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE » surprennent CITROÊN 2CV de la « Pie qui siffle » en train de s’entrainer pour la prochaine caravane publicitaire ancienne du TOUR de FRANCE. Une pie qui ressemble à une vraie pie, la 2CV « Pie qui siffle » aurait-elle l’intention de ravir la place de la traditionnelle 2CV rose des célèbres saucissons ?

STP, belle oiseau, démarque-toi en n’oubliant pas tes goodies !

Une caravane sans goodies n’est pas une vraie caravane publicitaire !!

Merci au propriétaire de cette 2CV, éligible « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » chaque 3^ème dimanche du mois dans le parc du Château de Rambouillet.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RECHERCHE une Citroën MÉHARI

Publié le 10 Août 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

RECHERCHE

une Citroën MÉHARI

Il faut chaud et ramasser un peu d’air fait du bien

Daniel recherche une Citroën MÉHARI

Complète à restaurer - Région Chartres - Daniel peut se déplacer

Toutes propositions

Contact les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Tél 04 90 38 59 57

Merci

Faut pas désespérer Daniel

Citroën MÉHARI

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Citro%C3%ABn%20MEHARI/

Méhari Club de France

http://www.mehariclubdefrance.com

Citroën MÉHARI depuis 1968

144953 exemplaires construits

Si les premiers et les derniers modèles produits étaient vert MONTANA,

dès 1969 Orange KIRGHIZ a fait son apparition

BONUS

Citroën BABY BROUSSE

http://aventure-citroen-min.forumactif.com/t1659-citroen-3cv-baby-brousse-1970

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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LE SCARABÉE D’OR

Publié le 19 Février 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Présage des célèbres croisières noires et jaunes de Citroën, LE SCARABÉE D’OR , c’était le nom de la Citroën B2 modèle K1 qui la première traversa le désert du Sahara au mois de décembre 1922

Un article sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le 27 mars 2015 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/voitures%20et%20hommes/ annonçait la venue d’une nouvelle association Versaillaise :

des Voitures & et des Hommes

La rencontre avec son Président Olivier MASI lors du Salon RETROMOBILE 2017 qui présentait le SCARABÉE D’OR

Le projet "Scarabée d'Or, un défi pour la jeunesse", porté par l'association des Voitures & et des Hommes a été lancé le 22 juin 2016 au Musée des arts et métiers à Paris. https://www.scarabeedor.org

des Voitures & et des Hommes

http://www.desvoituresetdeshommes.org

CONTACTS

Olivier MASI Président oliviermasi@orange.fr

Frédéric KIM Communication fred.kim@kalahari.pro

SUIVRE LE PROJET - Actuellement en cours de fabrication et construction https://www.scarabeedor.org/agenda?lightbox=dataItem-iou66ke4

Plus d’infos

TRAVERSEE DU SAHARA Croissant d'Argent et Scarabée d'or 17 décembre 1922, André Citroën lance sur les pistes chamelières de Tombouctou une flottille d'autochenilles. Pour la première fois, des automobiles partant d'Algérie atteignent les rives du Niger à Tombouctou.

Photo Citroën B2 Autochenille : Traversée du Sahara http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/citroen-b2-autochenille-traversee-sahara-1730.htm

Un film de PSA – Citrovidéo https://www.youtube.com/watch?v=VSO1BIAR5vw

CROISIERE NOIRE L'Eléphant à la Tour l'Afrique se déroule du 28 octobre 1924 au 26 juin 1925, connue également sous le nom de « Expédition Citroën Centre Afrique » ou encore « 2e mission Haardt Audouin-Dubreuil »

8 autochenilles, équipées du dispositif de propulsion Kégresse-Hinstin avec bandes de roulement en caoutchouc . La Citroën 10HP qui a servi pour la traversée du Sahara, jugée trop peu confortable pour la clientèle visée, est remplacée par une 15HP Mors, équipée du système Kégresse pour les autochenilles

https://fr.wikipedia.org/wiki/Croisi%C3%A8re_noire

Photo https://www.flickr.com/photos/21612624@N00 Châssis et moteur d'un autochenille Citroën de 1924 (Lane Motor Museum, Nashville)

CROISIERE JAUNE, l'Asie se déroule du 4 avril 1931 au 12 février 1932, connue également sous le nom de « mission Centre-Asie » ou encore « 3e mission G.M. Haardt – Audouin-Dubreuil »

Le groupe « Pamir », dont Henri Pecqueur, secrétaire général et trésorier-payeur de l'expédition, Alexandre Iacovleff, peintre déjà présent durant la croisière noire, Georges Le Fèvre, écrivain et historien, Joseph Hackin, archéologue et conservateur du musée Guimet et Maynard Owen Williams, écrivain et photographe, font partie5, est équipé de sept nouvelles autochenilles Citroën-Kégresse (6 Type P17 et 1 Type P14 équipé de la TSF) plus légères à quatre cylindres, tractant chacune une remorque, alors que le groupe « Chine », dont sont membres Charles Brull ingénieur et directeur des laboratoires Citroën, Georges Specht cinéaste, Jean Carl archéologue, André Reymond naturaliste, ainsi que le docteur Robert Delastre et l'opérateur radio Roger Kervizic, utilisent celles déjà connues, plus lourdes, de type militaire P21 à moteur 6 cylindres. Chaque automobile, distinguée tout comme lors de la croisière noire, par un emblème d’identification, a une fonction spécifique : cuisine, radio, cinéma, commandement, … L’autochenille équipée de la radio possède une génératrice et un émetteur à ondes courtes. De petites stations radio placées le long du parcours permettent de relayer le signal radio de la croisière jaune jusqu'à Paris.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Croisi%C3%A8re_jaune

Photo https://commons.wikimedia.org/wiki/User:Thesupermat Paris - Mondial de l'automobile 2010 - Citroën C4 Autochenille Type P17

L’exemplaire du Conservatoire Citroën http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t574-citroen-1931-mission-centre-asie

Quelques films de Ferdinand Budicki

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 1/6 https://www.youtube.com/watch?v=n2G6kDsObN4

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 2/6

https://www.youtube.com/watch?v=L6RAaDMVcLg

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 3/6

https://www.youtube.com/watch?v=FSzGkWtrQik

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 4/6

https://www.youtube.com/watch?v=oXEQn6413kY

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931.- 5/6

https://www.youtube.com/watch?v=xdpXdAo_Vio

CITROEN / CROISIERE NOIRE 1924. & C. JAUNE 1931. -6/6

https://www.youtube.com/watch?v=A4_TlIjsXBs

l'album de dessins réalisé par Alexandre Iacovleff qui avait été choisi en 1924 pour devenir le peintre officiel de la Croisière noire http://aventure-citroen-min.forumchti.com/t574-citroen-1931-mission-centre-asie

… Et quelques coup de gueules http://www.croisieres-citroen.com/Croisieres_Citroen/Musees.html

Adolphe Kégresse Outre les véhicules impériaux, son système s’appliquera à des véhicules de l’armée russe dès 1914 en particulier des ambulances Packard et des auto-mitrailleuses Austin-Putilov qu’utilisèrent plus tard les bolcheviks. https://fr.wikipedia.org/wiki/Adolphe_K%C3%A9gresse

Photo http://www.citroenet.org.uk/utilities/autochenille/autochenille.html

PHOTO LE SCARABÉE D’OR à Rétromobile Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Des RENDEZ-VOUS de La REINE à l'émission TURBO

Publié le 31 Octobre 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La TRACTION AVANT 15cv, 6 cylindres, suspension hydraulique de Philippe dans l’émission Turbo du 12 OCTOBRE 2014 pour les 80 ans de la CITROËN TRACTION.

http://www.turbo.fr/videos-voiture/456447-hommage-les-80-ans-de-la-citroen-traction-emission-turbo-du-12-10-2014.html

Souvent aperçue aux RENDEZ-VOUS de La RTEINE dans le parc du Château de Rambouillet, une REINE de la route. Reportage reçu de Philippe, merci. Toutes nos félicitations !

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les Rendez-Vous de La REINE, …….Ils en parlent !!

Publié le 30 Mai 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Les Rendez-Vous de La REINE, …….Ils en parlent http://citroen-compactes.forumsclub.com ,

http://club924-944-968france.xooit.fr , http://mfc91.moncontact.com, http://week-end.sorties.francetv.fr , http://othoiryclub.free.fr , http://trikevarreddes77.0forum.biz , http://www.mg-expert.com , http://forumkarmannghia.forum-actif.net , http://anciennesbeynoises.free.fr , http://www.fregate.info , http://sortir-a-paris-visite-de-l-ile-de-france.transilien.com , http://ancienne-auto.nicosfly.net …….merci

photo les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

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