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De la DRÔME jusque dans le VAUCLUSE avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ du camping Le Chambron à St PONS dans la DRÔME, pour parcourir quelques belles routes de la région.

Camping et Gîtes de France - Le Chambron http://www.lechambron.com et https://www.facebook.com/LeChambron/

De la DRÔME jusque dans le VAUCLUSE

Le Chambron est situé dans les Baronnies Provençales sur la commune de CONDORCET au pied des ruines du Château du "Marquis de Caritat". http://www.academie-francaise.fr/les-immortels/jean-antoine-nicolas-de-caritat-marquis-de-condorcet

C’est à St PONS que coule le Ravin de Marnas long de 6,6km

A cette date, la neige est encore présente sur les sommets, obligeant parfois le promeneur de trouver un autre passage.

CONDORCET, en hauteur, ses ruines du Château et les rues du vieux village. Bien qu’il ne reste plus grand chose du vieux village, on peut observer grâce au sentier découverte les ruines du château (XIIIe s.). Au bout du sentier, tout en haut du vieux-village, un plateau offre une vue surprenante à 360° !  

Plusieurs gisements de baryte, gypse, calcite, plâtre, plomb ainsi qu'une fontaine minérale furent exploités. La fermeture de la ligne de chemin de fer de Pierrelatte à Nyons le 15 mars 1951, sonna la fin de ces activités.

http://balades26-07.blogspot.fr/2012/11/condorcet-le-village-ruine-drome.html http://balades26-07.blogspot.fr/2009/10/condorcet-st-pons-les-chemins-d.html

Au départ de la route menant au hameau de St PONS, le monument élevé à la mémoire des fusillés sur la commune de CONDORCET. http://museedelaresistanceenligne.org/media503-Monument-A

Tomber nez à nez avec un GAK construit par BERLIET n’est plus aujourd’hui chose courante !

Un modèle déjà longuement admiré tout au long des lignes du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/GAK%20BERLIET/  

1 quart d’heure, c’est le temps qu’il faut pour aller jusqu’à NYONS. NYONS, ville souvenir d’une randonnée estivale sur les petites routes de la DRÔME provençale. DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE – Drôme provençale  – dimanche 17 juillet 2016

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/10/souvenir-d-une-randonnee-estivale-sur-les-petites-routes-de-la-drome-provencale.html

L’EYGUES ou Aigues ou Aigue ou Aygues

Le temps des pellicules depuis 1881

« Je sème à tout vent »

La Semeuse fut dessinée pour la première fois en 1890 par Eugène Grasset, peintre, graveur et illustrateur d'origine suisse (1845-1917). Elle fut plusieurs fois modifiée et stylisée jusqu'à sa dernière interprétation, œuvre de collaboration, qui remonte à 1993. La réunion de la Semeuse et des aigrettes de pissenlit est une idée de Georges Moreau, cofondateur de Larousse (1853-1934).

La devise « Je sème à tout vent » est due à Émile Reiber, architecte et décorateur français (1826-1893), et renvoie à l'idée de semence, de germe, de fructification par l'instruction.

La Semeuse a figuré dans la plupart des ouvrages Larousse de 1890 à 1952 environ et est reparue dans les années 1970. Source : Infolangue, Printemps 2000, tiré d'un texte de Gaston Bergeron.

Les commerçants de NYONS jouent le jeu et c’est superbe.

Si le TOUR AUTO Optic 2000 - 2018 est aujourd’hui à Paris, jeudi 26 AVRIL 2018, le TOUR AUTO Optic 2000 passera par NYONS de 13h à 17h30 !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/27e-edition-du-tour-auto-optic-2000-il-est-passe-par-ici-il-repassera-par-la-pourras-tu-le-retrouver.html

Le CENTRAL GARAGE de Jean-Noël MONOD respire toujours autant la santé.

De l’électricité dans l’air. Depuis notre dernier passage, une CITROËN C 0 électrique a rejoint la célèbre CITROËNNETTE électrique de 1929 dans la vitrine. http://www.voitureapedales.fr/citroennette-c4/

Le seul SUPERCARBURANT qui n’augmente jamais, c’est à Nyons !

Peugeot 104 GL6 (1977 - 1979)

Destination direction le Vaucluse

VAISON-LA-ROMAINE

MALAUCÈNE au pied du MONT VENTOUX (à 35km du départ de CONDORCET)

La première avancée des Alpes dans la vallée du Rhône. La curiosité d’emprunter la petite route de Suzette en passant par le « MASSIF DE SUZETTE »

Col de SUZETTE 392m

Rencontre avec nos amis motards, arrivage direct de Marseille !

Samedi 12 Mai

Exposition avec le Rétro-Ventoux-Utilitaires

http://malaucene.retromotoc.free.fr/_media/programme-2018.pdf

Il parait que quelques collectionneurs de camions et utilitaires anciens aiment à emprunter cette petite route – Ne pas louper le petit film - Util’avi https://www.facebook.com/utilavi/

Les DENTELLES DE MONTMIRAIL https://fr.wikipedia.org/wiki/Dentelles_de_Montmirail

A quoi peut bien servir cette construction en pierre sur la D90 à proximité de BEAUME DE VENISE ?

BEAUME DE VENISE  (48km)

Un château se dressait au moyen-âge au-dessus du village, il n’en reste aujourd’hui qu’un pan de mur, c’est une propriété privée. http://www.horizon-provence.com/beaumes-de-venise/

De nombreuses grottes (les Balmes) creusées dans la colline (sables jaunes mollassiques helvétiens) ont donné le nom du village.

BEAUME DE VENISE  - Souvenir d’une belle sortie au mois de décembre 2017

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/12/dimanche-17-cecembre-2017-c-est-bientot-noel-les-rendez-vous-de-la-reine-etaient-a-la-plage.html

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/f68g9WRHkrhw6iJl1  

PHOTO Yves Boireau -  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Dimanche 4 NOVEMBRE 2018 - LONDON to BRIGHTON 2018 – VETERAN CAR RUN 2018

Tous les ans à pareille époque, le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE tourne son regard outre-Manche. C’est en effet dimanche 4 NOVEMBRE 2018 que 416 ANCÊTRES AUTOMOBILES franchirons la ligne de départ du LONDON to BRIGHTON

LONDON

La course de voitures anciennes Bonhams London-Brighton soutenue par Hiscox commence à Hyde Park (Londres) le dimanche 4 novembre 2018. Les voitures se rassemblent à partir de 6h00. La première voiture part au lever du soleil (6h59) et la dernière part entre 8h00 et 15h00.

CRAWLEY

La course de voitures anciennes Bonhams London-Brighton soutenue par Hiscox traverse Crawley dans le West Sussex le dimanche 4 novembre 2018. Les premières voitures peuvent arriver à Crawley High Street au point de contrôle à mi-parcours vers 9h30, la dernière voiture passant vers 13h45.

BRIGHTON

La course de voitures anciennes Bonhams London-Brighton soutenue par Hiscox se termine sur Madeira Drive, Brighton, le dimanche 4 novembre 2018. Les premières voitures franchissent la ligne d'arrivée à partir de 9h59 et la manifestation ferme officiellement à 16h30.

https://www.veterancarrun.com/file-download/180521032126_180515030619_vcr18_spectator_route_guide_a4.pdf

https://www.veterancarrun.com

https://www.facebook.com/VeteranCarRun/?ref=br_rs

REGARD SUR LES PARTICIPANTS

416 N° sur la ligne de départ

Le plus récent 1905 – les plus anciens 1893 et 1895 PEUGEOT

Les marques françaises

AMEDEE BOLLEE 1- BARDON 1- BARRE 1

BERLIET 1- CLEMENT 6- CLEMENT PANHARD 1- DALAHAYE 2- DARRACQ 30- DARRACQ BOLLEE 1- DE DIETRICH 1

DE DION BOUTON 68

DECAUVILLE 3- DELAUGERE & CLAYETTE 1- GLADIATOR 8- GEORGES RICHARD 4- GILLET FOREST 1- HURTU 1- LEON BOLLEE 2- MORS 4- PANHARD & LEVASSOR 22- PEUGEOT 12- RENAULT 19- RICHARD BRASIER 1- ROCHET 3 …

DE DION BOUTON sur la ligne du départ

Belgium 1

France 5

Ireland 1

Netherlands 1

Sweden 2

Switzerland 1

United Kingdom 56

United States 1

PEUGEOT sur la ligne du départ

France 0

Ireland 1

Italy 1

Netherlands 1

United Kingdom 5

PANHARD & LEVASSOR sur la ligne du départ

France 1

South Africa 1

Switzerland 1

United Kingdom 19

RENAULT sur la ligne du départ

Chanel Islands 1

France 0

Ireland 1

Italy 1

Netherlands 1

United Kingdom 14

Les équipages français au départ avec un ancêtre français

https://www.veterancarrun.com/entry-list/2018   

36 GLADIATOR 1900

39 HURTU 1900

75 DE DION BOUTON 1901

78 DE DION BOUTON 1901

96 DARRACQ 1901

115 GLADIATOR 1902

208 DE DION BOUTON 1903

227 DE DION BOUTON 1903

236 DE DION BOUTON 1903

256 RICHARD BRASIER 1903

326 DARRACQ 1904

406 PANHARD & LAVASSOR 1897

Un équipage de renom en lien avec un évènement annoncé à Paris

 Samedi 9 FÉVRIER 2018 - 1er Rallye des Pionniers à Paris (75)

https://peterauto.peter.fr/fr/rallye-des-pionniers-2019/

A l’instar des Britanniques fiers de leur célèbre rallye historique London to Brighton, les Français pourront désormais faire honneur chaque année à un patrimoine et une histoire dont ils ont été les pionniers.

Non participante en 2018 - London to Brighton Veteran Car Run 2011 (LBVCR). Panhard et Levassor 1898 8HP Wagonette https://yourshot.nationalgeographic.com/photos/3509480/

Pourquoi ce coquelicot arborer par certains véhicules ?

Le coquelicot a été associé, au XXe siècle, en particulier dans les pays du Commonwealth (Royaume-Uni, Canada, Australie, Nouvelle-Zélande…), au souvenir des combattants, et tout spécialement des soldats tombés lors de la Première Guerre mondiale. Cette allégorie du coquelicot découle d'un poème datant du printemps 1915, écrit par le lieutenant-colonel John McCrae, un médecin du Corps de santé royal canadien qui fut témoin de la terrible seconde bataille d'Ypres. Il s'intitule In Flanders Fields (Au champ d'honneur). En fait, les coquelicots fleurissaient sur le bord des tranchées et sur les tombes des, et leur couleur rouge était un symbole approprié pour le bain de sang de la guerre de tranchées.

LONDON to BRIGHTON par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LONDON%20to%20BRIGHTON/

J-2

la théière est déjà sur le feu

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Dimanche 30 JUIN 2019

Les Belles TEUFS TEUFS de CADEROUSSE

en goguette

9h le parking face à la Remise à CADEROUSSE se remplit gentiment sous le soleil d’un début de mois juillet. Il fait déjà très chaud en ce début de matinée, le ciel est bleu. Rencontres et retrouvailles, chacun fait ses présentations, dans la cour GIGI gère le café et les inscriptions pour le repas du midi.

Le temps passe, cette année, pas de nouvelle de nos amis avec leur RENAULT Frégate. La DONNET semble avoir fini dans le mur ou peut-être est-elle simplement partie se reposer, une pensée pour Robert qui est parti lui aussi en vacances ce matin avec sa PEUGEOT 403 Diesel commerciale et sa petite famille en direction de la mer.

MERCEDES Carlsson, le pendant de Hartge pour BMW https://www.photoscar.fr/carlsson/

La REMISE, le nouveau décor est planté !

APPEL À TÈMOIN, il semblerait que le panier du vélo aie tapé dans l’œil d’un voleur

Avant le passage du voleur

Après le passage du voleur

Pour toutes pistes les.soupapes-avignonnaises@orange.f qui transmettront

Diesel, comme celle de Robert !

Au programme de ce dimanche 30 juin 2019, une balade de 5^ème dimanche du mois organisée par Les Belles TEUFS TEUFS de CADEROUSSE. Et puis, il y a bien sûr la 8ème édition de la célèbre FÊTE PROVENÇALE organisée par l'AÏgo Boulido place de l’église de 10h à 20h.

Place de l’église à CADEROUSSE, on peut facilement imaginer la découverte du village comme on le fait par exemple à Chusclan à seulement quelques kilomètres.  

Théâtre et marché à l'ancienne: miel, lavande, huile, fromage, savons, broderie, boutis, poterie, céramiques, sculptures, vieux outils, vins, véhicules anciens, stands de cuisine, animations, spectacle... Bénédiction en provençal à midi.

Mais voilà, en ce dimanche matin, les informations diffusées par les unes et les uns vont bon train, elles nous font découvrir que de nombreux évènements prévus dans le Vaucluse ont été annulés la veille en raison de la chaleur.

Sympa maintenant qu’on est là  !!

en goguette pour la guinguette

10h30 Nombreuses sont les autos à s’élancer de CADEROUSSE pour une balade, départ du cortège en direction de Bagnols sur Cèze, l’Ardoise du côté de L’Anex la guinguette Port 2 pour autos anciennes et leur équipage en goguette.  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/port%202%20annexe%20l%20ardoise/

ATTENTION !!

J’en pince pour elle  !!

Un peu de fraicheur au bord de l’eau, sympathique accueil d’Ariane et son équipe, jus d’orange et glaçons, Gustave est toujours là qui gère les eaux, celles et ceux qui connaissent en profite pour mettre leur programme de l’ANEX Guinguette - Restaurant sur le port à jour, pour les autres c’est vraiment une très belle découverte !!

Ariane, la maîtresse des lieux fait à manger le jeudi, vendredi, samedi et dimanche soir à des prix raisonnables Tél 06 77 08 11 10

Retour de la balade par le pont routier de l'usine-écluse de Caderousse– (des photos et un article spécial bientôt sur le Blog Les SOUPAPES AVIGNONNAISES)

En ce qui concerne la suite de ce dernier jour du mois de juin 2019, il aurait mieux valu qu’il n’y ait eu que 29 jours

"Si j'aurais su, j'aurais pas venu"

Avec l'AÏgo Boulido

Pas facile d’avoir des infos sur cet évènement,

TRÈS MAUVAISE COMMUNICATION

Heureusement qu’il y avait les copains, aucune organisation, pas d’aire de stationnement pour les véhicules anciens pourtant au programme, pas d’accueil et encore moins de Provence dans une salle des fêtes surchauffée (climatisée avec portes ouvertes)  en remplacement de la  place de l’église de l’affiche,petits plateaux repas  semblables à ceux trop souvent vus dans les EHPAD, le  prix exorbitant de certaines boissons vendues aussi chères qu’au bistrot du coin, des stands démunis de tout acheteur et de tout curieux.

Une très belle  prestation des courageux musiciens costumés, Merci et BRAVO !! Mais au fait comment s’appelle ce groupe Prouvènço ?

Une très belle rencontre aussi avec Christian, « Maquettes Provençale » qui construit pour les vendre, de belles pièces toutes faites à la main, lavoir, moulin, cabane, cabane de gardian.

    C’est de saison – « Chat échaudé craint l'eau froide »

 Caderousse avec modération, et finalement si c’était à refaire, l’Anex dans le petit port de L’Ardoise nous y serions restés !!

Message personnel

Rencard auto

à Camaret-sur-Aigues tous les 1^er dimanche du mois

Parking du moto ball de 9h à 12h

laballadedejeremy@gmail.com  Tél 06 88 77 90 69

Clichés par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Détente et récréation, une belle cour

de garage

7h48 Beau temps, aujourd'hui le ciel restera bleu, quelques belles autos sont mises en bonne place sur la scène du garage DrivArt

C’est qu’aujourd’hui, ce samedi 28 SEPTEMBRE 2019 ne ressemble pas aux autres, les participants sont attendus pour le départ de la 2^ème édition du Rallye DENTELLES & CALANDRES

Les brassards de l’organisation sont en bonne place,  en attente des bras musclés de la journée !

7h56, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

L’attente aura été de courte durée, 7h57, sa demi sœur PORSCHE Carrera 4 targa de couleur bleue tout droit venue de Monaco la rejoint

7h57 pointée présente, la voiture de la SÉCURITÉ, une DS pas Citroën qui sent bon la Corse

ASA CORSICA

32^ème Rallye National CORSI-CENTRU- DI-CORSICA https://www.rallye-sport.fr/videos-rallye-de-corte-centre-corse-2019/

8H03 Une PORSCHE 911 996 cabriolet grise arrive à son tour. Sandra, l’organisatrice, brassard au bras accueille les équipages

8h07 PORSCHE Boxster 987 grise

A l’entrée de la cour Alex et la sécurité reste sur le qui-vive

Langue au chat pour cette belle japonaise rouge avec son autocollant ZAN’SHI  https://www.facebook.com/ZanShi-321464438314/

8h15, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

DrivArt CONDUIRE EST UN ART

8H17 un admirateur arrive avec son OPEL Sport VIP marquée de la balade de Jérémy –ballade et balade  https://www.facebook.com/pages/category/Community/La-ballade-de-Jeremy-117937402195367/

Team Trévois Courthézon  http://www.teamtrevois.org/

8h18 En plus de retrouver les copains et les amis, il y a du beau monde dans la cour, on ne regrette pas le déplacement

Nouvel admirateur !

Ponctuelle pour 8h30, 8h25 HONDA S 2000 blanche

8h27 ALPINE A110 Légende  https://www.alpinecars.com/fr/modele-a110-legende/

Au fond une PORSCHE 4S Cabriolet jaune vient d’arriver

8h28 Arrivée de l’équipage de la NISSAN noire 350 ZR

Sandra Coulomb accueille avec toujours le même bon accueil chaque participant du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

PORSCHE 911Carrera 4S Cabriolet jaune, elle ne mettra pas longtemps à se déshabiller !

8h31 Un BMW Z8 vient de franchir le portail ? BMW Z8,  Incroyable auto, la chance de pouvoir en admirer un exemplaire avec son look neo-rétro inspiré de la légendaire BMW 507 de 1956. Produite en série limitée  

5 703 exemplaires construits de 2000 à 2003 — et pourvue d'une motorisation prestigieuse. https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Z8

La cour s’anime de plus en plus pendant le café servi dans le garage DrivArt

8h35 Une PORSCHE 911 SC Turbo look blanche fait son entrée, elle est soigneusement mise en scène dans ce qui reste d’espace

8h40 Impossible d’échapper à l’arrivée de la FORD Mustang 1966 berlinette rouge (c’est bien comme ça qu’on l’appelait en 1966). Ce sera la plus ancienne au départ du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

Voilà la 11^ème participante, une AUDI Quattro (85) WR, fidèle réplique championnat du monde des Rallyes. Souvenez-vous de ces groupes 4 https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro_(comp%C3%A9tition)

BONUS une petite ligne de pub pour un équipage des plus passionnés

Légend Car Expérience | Location de voiture Ancienne | Accessoires - Vêtements Vintage – Miniatures

https://legend-car-experience.com

Bien vu, la PORSCHE jaune s’est déshabillée

Plaque sous le bras, le départ est imminent

8h47 La 12^ème est une BMW M2 musclée

DIX MILLE TOURS 2019 au Castelet, nous serons de la fête et supporterons l’Ecurie Ecosse  !!

Sandra Coulomb en marche pour le brief !

Un petit coup d’œil sur l’itinéraire !

Tout le monde est là ou presque …

Fin des inscriptions …

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

Côté sérieux, le brief des équipages, très important, même quand on vient s’amuser. L’ami Eric dans le fond n’en perd pas un mot !

Un copilote qui pilote !

9h14 Première sortie de la cour de récréation du garage DrivArt pour rejoindre la ligne de départ officielle du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES  2019

l’AUDI Quattro, les photographes ne ratent rien   !!

Timing OK pour Sandra Coulomb, la journée n’est pas finie

9h16 Dernière à quitter la cour du garage DrivArt, la BMW Z8

Voilà qu’à peine les participants tourné le bout de la rue, que de belles photos de l’équipe du garage DrivArt  sont prises pour garder en mémoire ces moments inoubliables

9h24 HONDA NSX, véritable jouet échelle 1, elle n’est pas sans rappeler le modèle du même nom et de la même marque aperçue au Mont Ventoux le 31 décembre dernier. Aux dernières nouvelles il paraitrait que ces 2 -là se connaissent bien ! https://auto.honda.fr/cars/new/nsx/overview.html

Erreur d’itinéraire

Pour rejoindre la suite du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

https://www.facebook.com/SCOrganisation/

Rallye touristique réservé aux véhicules de prestige et supercars.

SC Organiation by Sandra Colomb- Tél : 06 32 39 73 73

sandracoulomborganisation@sandra-coulomb.org  

www.sandra-coulomb.org  

Garage DrivArt https://www.drivart-84.fr/

Un GRAND merci à toutes et à tous pour l’accueil

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES 24 HEURES du MANS au CINÉMA

1971 avec Steve McQueen en, ça "tourne" aux 24 HEURES du MANS

LE MANS Steve McQueen

PORSCHE 917 probablement N°20 et PORSCHE 917 N°48

Tentative de Remake, c’était le 10 JUILLET 2010 sur le circuit du Mans

https://www.lemans.org/fr/news/steve-mcqueen-en-1970-ca-tourne-aux-24-heures-du-mans-1/49875

Michael Delaney, coureur automobile, revient sur le circuit des 24 Heures du Mans un an après son grave accident dans lequel Pierre Belgetti, un autre pilote, a perdu la vie. Delaney dispute la course au volant d'une Porsche 917 aux couleurs du pétrolier américain Gulf, il est l'un des deux favoris avec l'Allemand Erich Stahler (sur Ferrari 512 S). La course se déroule sous les yeux de la veuve de Belgetti.

A sa sortie en 1971, le film est un échec commercial mais deviendra rapidement culte pour les amateurs de course automobile et particulièrement d’Endurance. Pour beaucoup il fait encore parti des meilleurs films sur la course auto en raison de la qualité des prises de vues.

http://www.allocine.fr/film/fichefilm-53304/critiques/spectateurs/

2019 LE MANS 66

Les compteurs de certains médias et des réseaux sociaux s’affolent devant la sortie d’un nouveau film sur les 24 HEURES du MANS

Basé sur une histoire vraie, le film suit une équipe d'excentriques ingénieurs américains menés par le visionnaire Carroll Shelby et son pilote britannique Ken Miles, qui sont envoyés par Henry Ford II pour construire à partir de rien une nouvelle automobile qui doit détrôner la Ferrari à la compétition du Mans de 1966.

Carroll Shelby

Henry Ford II

Une Histoire d’Hommes

Basée sur une autre histoire vraie, Au printemps 1963, Ford apprend par un intermédiaire européen qu'Enzo Ferrari, qui rencontre des difficultés financières, pourrait être intéressé par la vente de son entreprise5. Aux fins d'une acquisition, Ford dépense alors plusieurs millions de dollars dans un audit comptable et financier complet de la compagnie italienne et en frais juridiques, mais Ferrari se retire des négociations au dernier moment. Enzo Ferrari, qui voulait conserver seul la direction du département compétition, aurait refusé une clause qui l'aurait empêché de courir aux 500 miles d'Indianapolis et, de colère, annule brusquement le projet de vente. Vexé, Henry Ford II décide alors de créer une voiture pouvant concurrencer la marque au cheval cabré. Il contacte trois constructeurs britanniques : Lotus, Lola et Cooper. Finalement, c'est le designer anglais Eric Broadley, propriétaire de Lola Cars, qui sera retenu pour concevoir la GT40.

Enzo Ferrari

Eric Broadley

Ne pas la confondre avec la Triumph GT6, Lola GT Mk6 – Ceci est une GT40 !

https://delessencedansmesveines.com/2019/01/lola-gt-mk6-ceci-est-une-gt40/

photo https://hallandhall.net/Stock/Details/13307/1963-Lola-Mk6-Chevrolet

1966 une bonne année pour FORD

https://www.motorlegend.com/histoire-automobile/saga-ford-gt40/1966-67-jours-de-gloire/8,7979,7929.html

1967 La course du siècle !!

Affaire de passion … et de culture, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES préfèrent de loin 24 HEURES DU MANS 1967, ou plutôt qu’une écrasante victoire d’une seule marque, la vraie course automobile et particulièrement d’Endurance était Reine.

1967

La course du siècle !!

C’était les 10 et 11 JUIN 1967

24 HEURES DU MANS 1967 LA COURSE DU SIÈCLE

La FORD J, aussi appelé FORD GT 40 Mark IV

https://delessencedansmesveines.com/2019/04/ford-gt40-mkiv/

https://fr.wikipedia.org/wiki/24_Heures_du_Mans_1967

La FORD J le prototype N°1, souvenons-nous du Sport auto N°52 (mai 1966)  et de sa superbe page centrale

24 Heures du Mans 1967  

Ford et Ferrari, le duel ultime sur fond de Costin Nathan ou de Chaparral 2F

GT40 J-05 N°1 est la Ford MkIV de la légende et de tous les excès

https://lemans.slot-racing.fr/le-mans-1967/ford-mkIV-1-scalextric.html

LA « DIVA » FERRARI 330 P4 châssis n° 0858 N°21

https://www.mechanicsinmotion.fr/ferrari-330-p4-n-0858/

BATAILLE PERSONNELLE ENZO FERRARI / HENRY FORD…

Les 24 Heures du Mans 1967 ont marqué l'apogée du duel Ford-Ferrari, amorcé en 1964. A l'issue d'une course de légende, les deux constructeurs ont fait honneur à leur rang. Et un demi-siècle plus tard, cette édition fait encore référence auprès des historiens du sport automobile et des passionnés du monde entier.

https://www.lemans.org/fr/news/24-heures-du-mans-1967-1-ford-et-ferrari-le-duel-ultime/45786

plus sur votre écran qu’au cinéma !

1967 LES 24 HEURES DU MANS le samedi - JOSEPH LE BELLER

https://www.youtube.com/watch?v=CSWfumelwK8

1967 LES 24 HEURES DU MANS le dimanche, vidéo de super 8 - JOSEPH LE BELLER

https://www.youtube.com/watch?v=sBt2jDkRkcc

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les grandes vacances se prolongent !!

Excursion et expédition en Charente maritime

Du Samedi 25 AOÛT jusqu’au 2 SEPTEMBRE 2018

9 jours pour fêter

les 9 années passées

depuis le 1^er jour

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/08/avec-les-rendez-vous-de-la-reine-les-grandes-vacances-se-prolongent-9-jours-pour-feter-9-annees.html

EXPÉDITION V8 TAHOE

en Charente maritime (17)

Un V8 TAHOE c’est quoi ?

24 ans déjà !! Le Chevrolet TAHOE 5,3 litres est un véhicule de type véhicule utilitaire sport du constructeur automobile américain Chevrolet vendu depuis 1994. Actuellement, il en est à sa troisième génération. Le TAHOE existe aussi chez GMC sous le nom de Yukon et chez Cadillac sous le nom d'Escalade. https://fr.wikipedia.org/wiki/Chevrolet_Tahoe

La ROUTE

DRAPEAU VERT au départ d’Avignon pour 48 cylindres (6x8), N87 Nîmes, N87 Montpellier, N9 Béziers, Narbonne, N113 Carcassonne, N113 Toulouse, N20 Montauban, N127 Agen, Marmande, N10 Bordeaux, N137 Blaye, N730 Royan, retour par l’autoroute 

Soit 837 km

Le rêve d’Icare

Un biplan tout de bois, c’était du 6 au 10 juin 2018 http://www.lerevedicare.com/#

Très dans l’esprit des années 60, en néon ou peintes, les enseignes

Midi 10, elle a traversé le temps, la pendule du marché

CATERHAM SUPERLIGHT R500

La R500 est un modèle Superlight sur châssis S3 équipé d'un moteur de 2 L Ford Duratec développant 263 ch pour 506 kg. Elle réalise le 0 à 100 km/h en 2,88 secondes !!! https://news.sportauto.fr/news/1484516/Fin-production-Roadster-620R-Lotus-Seven-Caterham-Superlight-R500 

Sur le marché de Royan,  « Macarons d’Autrefois », prestation dans un Peugeot carrossé par SOVAM http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/sovam/

Renault RODÉO

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Renault%20Rod%C3%A9o/

COX apprivoisée ! Mais pas en liberté !

Incontournable, à 2 pas du sable de la plage de Royan

le GUIGNOL GUERIN fondé en 1853

Et bien qu’il soit souvent « sans le sou », GUIGNOL n’hésite jamais, grand cœur qu’il est, à offrir un canon de beaujolais à Gnafron ou à partager son repas (cf. la pièce « Les frères Coq »).

Guignol est avant tout un gentil garçon à qui l’on donnera toujours 20 ans, proche du peuple, contre l’injustice et redresseur de tort.

https://guignolguerin.fr/ et https://www.facebook.com/guignolguerin/

Électricité de France, depuis le 8 avril 1946

https://www.humanite.fr/ce-jour-de-1946-ou-la-nationalisation-de-lenergie-ete-decidee-par-lassemblee-604132

Architecture en restauration, l’église de Royan 1958 – Maître d’œuvre Guillaume Gillet

http://anabf.org/pierredangle/magazine/architecture-et-patrimoine/notre-dame-de-royan-une-cathedrale-de-bton-restaur-e-comme-une-glise-en-pierre

Une architecture des années 50 qui singularise Royan ville moderne - Architecture habitation des années 50, villa « LE GRILLE PAIN » date de livraison 1956

https://www.youtube.com/watch?v=EsWfE6omiAI

Royan le bac - Traversée de la Gironde, bac-ferry Royan - Le Verdon

https://www.bernezac.com/passages_eau.htm

Royan, le port de pêche

Royan, le port de plaisance

Royan, l’auditorium - Maître d’œuvre Marcel Canellas – 1961

… et toujours le rêve d’Icare ! Le flyboard

Pas de Reine, sans château, même de sable !

Le pays ou les couronnes servent à se décrotter les pieds !

En souvenir de la 1^ère Armée française

https://www.ville-royan.fr/79-culture/2882-la-liberation-de-la-poche-de-royan.html

et aussi de la 2^ème Division Blindée de Leclerc

https://www.affaa.fr/Pages/Page_Royan.htm

Marée basse - Royan – Pontaillac et ses carrelets

Sur 600 installations de pêche au carrelet détruites par la tempête de décembre 1999, 450 installations charentaises ont pu être reconstruites http://www.carrelets-charentais.com

Blockhaus fort du Chay, témoins historiques d’une période dramatique

https://fr.wikipedia.org/wiki/Op%C3%A9ration_Frankton

66 ans et l’âge de la retraite ! Une bonne note au pays royannais, ancien panneau Michelin bien conservé !

Route de la corniche. Le Chay, le Pigeonnier, Pontaillac, elles sont d’une autre époque et ont été restaurées

Baignoires du docteur Guillon (1872), conche de Pontaillac, Royan

http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs.sudouest.fr/archive/2015/05/10/1872-le-docteur-auguste-guillon-et-ses-baignoires-d-eau-de-m-1036400.html

Hôtel du Golf de Royan (Villa Jean Lacaze)

http://www.cestenfrance.fr/hotel-du-golf-de-royan-villa-jean-lacaze/

Villa Cordouan en bordure de mer à Pontaillac

https://www.c-royan.com/arts-culture/architecture/avant-1945/guide-1900/entry-2655-villa-cordouan.html

De gauche à droite, le phare de Cordouan, le fameux 3 mâts, la frégate « HERMIONE LAFAYETTE », les carrelets de Pontaillac

https://www.hermione.com/accueil et https://www.facebook.com/LHERMIONESHIP/

Le Club MICKEY avec une cotisation à jour !

CHEVROLET TAHOE, plutôt un vent venu de l’OUEST !

Église de l'Assomption-de-Notre-Dame de Vaux-sur-Mer, c'est aujourd'hui, une propriété privée, réhabilitée en habitation

http://www.wikiwand.com/fr/%C3%89glise_de_l%27Assomption-de-Notre-Dame_de_Vaux-sur-Mer

 Toute ressemblance avec un cyclecar existant ou ayant existé est purement fortuite.

Quant à l’âne …

Cyclo car à 6 Places, les enfants d’abord !

La ROSALIE est un petit véhicule terrestre vélocipède, généralement quadricycle, pouvant accueillir plusieurs passagers dont chacun dispose de pédales pour le propulser. Ces véhicules sont autorisés à circuler en France où ils sont considérés comme des vélos. Le tout premier exemple certifié de véhicule à pédale à quatre roues a été exposé en 1853 pendant l'exposition universelle de New York.

Le premier distributeur de France de rosalies est l'entreprise Rosalie France [archive]. Ces Rosalie sont esthétiquement proches du modèle historique de la rosalie (La Rosalie se nomme ainsi car elle ressemble à la Citroën Rosalie de 1932).

Pour rouler avec ce vélo, il faut marcher !

https://positivr.fr/velo-de-marche-lopifit/

Le marché de Royan et les retrouvailles avec Paul, le ROI DES MACARONS, le seul, le vrai !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/le%20ROI%20DES%20MACARONS/

Paul et Annick membres des LES VIEUX VOLANTS DU PAYS ROYANNAIS https://www.facebook.com/lesmontsdelalocomotion/

1921, bronze, sculpture de Frédéric Étienne LEROUX

Côte d’argent, en bordure de mer, souvenirs de la Belle ÉPOQUE à  Saint-Georges-de-Didonne

Ici les générations se respectent LES CAMPANILES à gauche inspiré du second casino de Foncillon et à droite la villa OMBRE BLANCHE 1958

Les villas de la côte de beauté en Charente maritime. Dans le parc de Saint-Georges-de-Didonne, les belles villas sont toujours aussi nombreuses

KOSIKI parmi les toutes premières constructions élevées dans le quartier du Parc

KOSIKI serait un pavillon de l'exposition universelle de 1889, qui aurait été démonté et transporté de Paris à Royan

Rare rétro pour voir devant !

Phares verticaux, MERCEDES 220D milieu des années 1960

Mercedes par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/QJZ8XiDX2s1nsFpU7   

Hors-série, une CITROËN C15 pour transporter des planches de surf, Citroën C15 avec cabine approfondie, porte latérale est une option, carrosserie Gruau

http://www.vehicules-hors-serie.fr/Site_hors_serie/dossier_Citroen_C15/Citroen_C15_cabine_approfondie.htm

Avenue de Verdun à Royan avec croix de guerre 1914-1918

Quai l’HERMINIER commandant du sous-marin Casabianca 1902-1953

http://museedelaresistanceenligne.org/media2393-Le-sous-marin-iCasabianca-i

Aussi complique de doubler qu’avec une Austin 7 volant à droite, CITROËN Type H - Volant à gauche pour conduite à gauche !

Intégré dans le paysage royannais, avec ou sans planche de surf, pas une ride depuis des années passées en bordure de mer, la FIAT 500 cabriolet de SLOOPY

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-34868036.html

Les blockhaus du mur de l’Atlantique sur la Grande Côte à Saint-Palais

https://inventaire.poitou-charentes.fr/operations/estuaire-de-la-gironde/42-decouvertes/723-saint-palais-sur-mer-des-blockhaus-a-la-plage et

https://www.c-royan.com/histoire/histoire-contemporaine/les-guerres/1402-les-blockhaus.html

Dossier MINI MOKE, une histoire bien compliquée !

https://fr.wikipedia.org/wiki/Mini_Moke

A voté !

Le visage de Jean-Pierre PERNAUT en a réveillé plus d’un ! Le marché de Royan décroche la deuxième place des plus beaux marchés de France

https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/charente-maritime/marche-royan-decroche-deuxieme-place-plus-beaux-marches-france-1472941.html

Fort de Suzac à Saint-Georges-de-Didonne. depuis 1880

http://saintgeorgesdedidonnehier.blogs.sudouest.fr/archive/2012/08/26/1880-fort-de-suzac-casemate.html

Période Blockhaus - Le fort de Suzac prend toute son importance stratégique à partir des mois d'août-septembre 1944, lorsque se constituent les célèbres « poches » de l'Atlantique, dont la poche de Royan.

http://www.cheminsdememoire.gouv.fr/fr/la-poche-de-royan  et https://www.libertyship.be/la-poche-de-royan/ et aussi http://www.cestenfrance.fr/fort-de-suzac/

Plus d’images http://www.passionmilitaria.com/t92821-atlantiwall-dans-la-sud-ouest

L'association La Forteresse de Royan https://france3-regions.francetvinfo.fr/nouvelle-aquitaine/charente-maritime/passionnes-histoire-entrailles-bunkers-cote-atlantique-1471717.html et https://www.facebook.com/forteressederoyan/

BUELL HARLEY DAVIDSON - Elle semble avoir disparu, et pourtant … Le 12 novembre 2009, l'usine d'East Troy voit sortir la 136 923ème  et dernière Buell

Le disque du frein avant en dit long !

Diesel construction BOMBARDIER

MÉHARI construite par CITROËN - Les premiers modèles de 1968 avaient les clignotants sous les phares, puis très vite ils ont été déplacés sur les ailes toujours en 1968 pour ensuite se placer à côté des phares en 1970

Calandre carrée 1970 – 1977 ou rectangulaire 1977 jusqu’à la fin http://www.mehariclubdefrance.com

35 ans -  Rare CITROËN LNA 11 E Cannelle

http://www.auto-pub.net/ASL/Citroen/page_Citroen_LNA_Canelle.htm

Kombi VOLKSWAGEN WESTFALIA

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/WESTFALIA/

Encore un vent d’OUEST ! Pas courant, une INDIAN, INDIAN depuis 1901

INDIAN en France, c’est en Auvergne à Riom  http://museebaster.fr et http://freeriders2.over-blog.com/article-6085523.html

Nœud papillon CHEVROLET - Le nœud papillon ou "bow tie" de Chevrolet est indissociable de la marque fondée par le Suisse Louis Chevrolet aux Etats-Unis en 1911. Le nœud papillon est pour sa part le fruit du co-fondateur de la marque, William C. Durant, en 1913. Mais de nombreuses rumeurs circulent autour de l'origine du "bow tie". La première est celle du papier-peint. Le dessinateur se serait inspiré d'un motif vu sur les murs d'une chambre d'un hôtel français. La seconde hypothèse est celle d'une esquisse réalisé par Durant sur un morceau de papier alors qu'il était à table avec sa famille. La troisième est celle d'un logo d'une entreprise spécialisée dans le fuel domestique, qui aurait tapé dans l'œil du co-fondateur. La dernière hypothèse : le nœud papillon serait la version stylisée de la croix du drapeau suisse, pays de Louis Chevrolet.

V8 américain - CLUB V8 FOREVER, un Club bien français

https://www.v8forever.com  

Une pensée particulière lors de cette expédition pour Louis LA BROCANTE et son CITROËN Type H , c’est à Royan qu’il s’en est allé. Pensée pour sa famille et ses amis

https://auto.bfmtv.com/actualite/retour-sur-le-citroen-type-h-l-autre-star-de-louis-la-brocante-1157009.html

Expédition CHEVROLET V8 TAHOE en Charente maritime (17) août 2018

Quelques PHOTOS de plus

https://photos.app.goo.gl/gS6A6YaYuH9vM2Se6

JUILLET 2009 JUILLET 2018

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

fêtent leurs 9 ans http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/07/juillet-2009-juillet-2018-les-rendez-vous-de-la-reine-fetent-leurs-9-ans.html

Cette fois-ci les GRANDES VACANCES sont terminées pour de vrai. Au retour, les cigales auront remballé leurs instruments. Prochaine expédition avec quelque caravanes AIRSTREAM et avec toujours un vent d’OUEST !

Forum des passionnés de 4X4 américains http://www.4x4us.net

ROYAN Tourisme https://www.royanatlantique.fr/vacances-charentes/destinations/royan/

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Pour commencer, nostalgie, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE auront une pensée pour tout le petit monde du Salon RÉTROMOBILE, qui dès les aurores demain matin LUNDI 6 FÉVRIER 2017 envahira les Pavillons 1, 2 et 3 du Parc des expositions de la Porte de Versailles à Paris pour implanter le décor de nos rêves !Le 42ème Salon RETROMOBILE continue de créer l’évènement avec le stand « Les RDV du NET »

Mercredi 8 février 2017

11:00 – 11:30 Alain Mathat Rêveries mobiles

11:30 – 12:00 Radio Vielle Eglise

12:00 – 12:30 Les rendez-vous du NET

13:00 – 13:30 N7 Thierry Dubois

13:30 – 14:00 Roule en Rétro

14:00 – 14:30 Livre ETERNELLES ROUTE 66 de J-P Naddeo

14:30 – 15:00 ACCF American Car Club de France

15:00 – 15:30 Trophée - Jacques POTHERAT

15:30 – 16:00 LVE Guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

16:00 – 16:30 Amicale AUSTIN 7 et tous cyclecars

16:30 – 17:00 Gérard Crevon / Une Traction pour Jean Moulin

La Gazette d’Hector http://www.lagazettedhector.fr sans précision des horaires

19:00 – 19:30 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Jeudi 9 février 2017

11:00 – 11:30 Alain Mathat Rêveries mobiles

12:00 – 12:30 Les rendez-vous du NET

12:30 – 13:00 Gérard Crevon / Une Traction pour Jean Moulin

> 13:30 – 14:00 Roule en Rétro

14:00 – 14:30 LVE guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

14:30 – 15:00 ACCF American Car Club de France

15:00 – 15:30 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

15:30 – 16:00 N7 Thierry Dubois

17:00 – 17:30 Trophée Jacques POTHERAT

Pierre DINIER Pierre Dinier du musée de Lorraine sans précision d’horaire

Vendredi 10 février 2017

11:00 – 11:30 Alain Mathat Rêveries mobiles

11:30 – 12:00 Esprit Grand Ouest

12:00 – 12:30 Les amis de Tatra

12:30 – 13:00 Une Traction pour Jean Moulin / Gérard Crevon

13:00 – 13:30 Les rendez-vous du NET

13:30 – 14:00 Roule en Rétro

14:00 – 14:30 LVE guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

14:30 – 15:00 ACCF American Car Club de France

15:00 – 15:30 Trophée - Jacques POTHERAT

15:30 – 16:00 Livre : Ma Nationale 7 Henri Gleize

16:00 – 16:30 N7 Thierry Dubois

16:30 – 17:00 Stayer.fr Demi-Fond

17:00 – 17:30 Patrimoine Sportif & Mécanique (Autodrome)

18:00 – 18:30 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

>

Samedi 11 février 2017

10:00 – 10:30 Les Rendez-vous mensuels de voitures et motos

10:30 – 11:00 Amicale AUSTIN 7 et tous cyclecars

11:00 – 11:30 Alain Mathat Rêveries mobiles

11:30 – 12:00 Guide AUTOMUSEO

12:00 – 12:30 RETROCALAGE

12:30 – 13:00 Roule en Rétro

13:00 – 13:30 LVE guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

13:30 – 14:00 Patrimoine Sportif & Mécanique (Autodrome)

14:00 – 14:30 RETRO TOURISME MAGAZINE

14:30 – 15:00 ACCF présentation (American Car Club de France)

15:00 – 15:30 Trophée - Jacques POTHERAT

15:30 – 16:00 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

16:00 – 16:30 Musée Automobile de Lorraine

16:30 – 17:30 N7 Thierry Dubois

Dimanche 12 février 2017

10:00 – 10:30 Les Rendez-Vous de la Reine

10:30 – 11:00 Alain Mathat Rêveries mobiles

11:00 – 11:30 CITROSPHERE

11:30 – 12:00 Guide AUTOMUSEO

12:00 – 12:30 RETROCALAGE

12:30 – 13:00 Les rendez-vous du NET

13:00 – 13:30 Roule en Rétro

13:30 – 14:00 Patrimoine Sportif & Mécanique (Autodrome)

14:00 – 14:30 RETRO TOURISME MAGAZINE

14:30 – 15:00 ACCF présentation (American Car Club de France)

15:00 – 15:30 Trophée - Jacques POTHERAT

15:30 – 16:00 LVE guide BED & HISTORIC MOTORS / Rallye N7

16:00 – 16:30 N7 Thierry Dubois

Sans détails d’horaires

BOÎTIER ROUGE L’AUTOMOBILE AUTREMENT http://boitierrouge.com – SUNBEAM CLUB DE France http://sunbeamclubfrance.free.fr/Lesvehicules.html –L’ATELIER RENAISSANCE http://www.latelierrenaissance.com – COMITÉ DU CENENAIRE DE LA PREMIÈRE COURSE AUTOMOBILE DU MONDE http://comiteducentenaire.org/index.htm - MUSTANG et SHELBY MAGAZINE http://cmc-mag.fr – AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.avignon-motor-festival.com – UDELCIM http://www.udelcim.com/public/index.php - Histoire de V12 MATRA…. Et des dizaines d’autres intervenants….

Ce stand permettra à tous de s’exprimer et d’échanger au sujet des souvenirs, des réalisations ou des projets, ce stand peut vous intéresser !!

Les participants pourront apporter des affiches et des flyers ou toutes autres idées originales faisant la promo de leurs, forum, blog, club, rallye, action, région. ou livre, et partager leur intervention en direct avec leurs contacts tout en profitant de la visite du Salon RETROMOBILE 2017.

Les inscriptions sont nombreuses, pour la quatrième année consécutive, le stand des Rendez-Vous du Net accueillera de nombreux visiteurs !

Les RDV du NET

PAVILLON 1 –STAND F012

Toutes les informations

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

Organisation Salon RÉTROMOBILE https://www.retromobile.fr

Communiqués et dossiers de presse du salon Rétromobile

https://www.retromobile.fr/Presse/Presse/Communiques-et-dossiers-de-presse

Merci à Pascal PANNETIER pour avoir géré ce planning

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

MATRA 630 à vendre  à le brocante de Villeneuve lez Avignon

Matra 630 de Reggiana Elettronica. Fabrication 1972

Evocation 1000 kilomètres de Paris 1968

Un précédent prototype de conception assez proche répertorié 620, animé d'un moteur BRM, avait en 1966 disputé quelques épreuves et soulévé l'enthousiasme aux mains de Jean-Pierre Beltoise aux trophées d'Auvergne.

Tout a commencé pendant l’intersaison 1966 – 1967 à Vélizy (78). Nouveaux locaux(le stalag, ça veut tout dire), nouveaux projets.

En attente d’un moteur cocorico, c’est en 1967 qu’apparait le coq rouge sur fond bleu dessiné par Albert UDERZO, père spirituel d’Astérix. Le moteur cocorico dans une auto bleue, une idée qui germait depuis 1963.

L'histoire du prototype MS 630 est riche en rebondissements. La voiture a été d'abord animée pour les 24 heures du Mans 1967 par un moteur BRM deux litres mais elle a été dotée ensuite d'un Ford 4.7 litres en attendant la sortie du Matra V12.

Début 1967, un prêt destiné à la construction d’un moteur de Formule 1qui devra aussi courir en endurance. Formule 1 cylindrée limitée à 3 litres, jusqu’à 4,2 litres au Mans. MATRA ou Alpine, Alpine ou MATRA, finalement Vélizy passe devant Dieppe. Intervention du Premier Ministre Georges Pompidou, Matra hérite de la belle somme de 6 millions de nouveaux francs.

En attendant, la 630 est équipée du V8 BRM. Collaboration entre MATRA et BRM ? Le V12 MATRA est annoncé à la presse le 14 avril 1967. Son apparition est prévue pour Noël de la même année.

630 le premier vrai proto MATRA. Bernard Boyer responsable du projet débute les premiers travaux le novembre 1966 sans perdre de vue la construction du futur V12 construit par MATRA.

En attendant, la 630 est équipée du V8 BRM. Collaboration entre MATRA et BRM ? Le V12 MATRA est annoncé à la presse le 14 avril 1967. Son apparition est prévue pour Noël de la même année.

630 le premier vrai proto MATRA. Bernard Boyer responsable du projet débute les premiers travaux le novembre 1966 sans perdre de vue la construction du futur V12 construit par MATRA.

En attendant, Matra teste sur une 620 le 4,7 litres de la Ford GT40 accouplé à une boite de vitesses ZF.

MATRA 630, nouveau châssis avec habillage de polyester, pare-brise de MATRA Djet lui même en provenance de l’Alfa Romeo SS, des radiateurs latéraux pour affiner le nez. Nouvelles roues à 6 branches fixées par goujons. Dessin Bernard Boyer, styliste Nocher, et l’aérodynamicien da la division Missiles, Anton. Motorisation BRM (British Racing Motors).

19 décembre 1967, le moteur MATRA tourne à 10000 tours à la minute.

LES 4 CHÂSSIS http://wsrp.cz/chassis/chassis_matra.html

M630-01

8 avril 1967 MATRA Sports lance une présentation pour les 24 heures du Mans 1967, dont une 630 N°31 et deux 620 empruntent la piste.

moteur BRM V8 2.0 4/1967 P Equipe Matra Sports Samedi 8 avril à 16h15, la 630 01 sans écharpe de couleur N° 31 pilotée par Roby Weber détruite par manque de fiabilité de la 630, entrainant la mort de son pilote. http://www.racingsportscars.com/make/photo/Matra.html

M630-02

BRM V8 2.0 4/1967 P Equipe Matra Sports Après 12 h Reims Ford V8 4.7, qui a couru reste de 1967 et tous les 1968 saison. Pour 1969 reconstruite à Matra V12 spider alimenté MS630 / 650.

2 MATRA 630 avec moteur BRM neuves sans expérience se présentent au pesage des 24 heures du Mans 1967. N°30 écharpe rouge Jean-Pierre JAUSSAUD – Henri PESCAROLO. Les 2 phares rectangulaires ont laissé la place à 4 phares ronds. Portes papillon, disparition des charnières et surface transparente réduite, bavolets sur le capot avant. A l’arrière, apparition d’un becquet, lunette évidée, jupe modifiée pour le coffre à bagages et l’agrandissement des sorties d’échappement. Plusieurs dessins différents de capots sont essayés, le plus court est celui qui sera retenu. Un capot arrière longue queue sera testé sur

la N°30. La couleur des écharpes se retrouvent aussi sur le becquet arrière. Le logo du trépan ELF fait pour la première fois son apparition sur les flancs.

N° 30 MATRA BRM MS630 02 Sport Prototype 840kg. Abandon à la 8ème heure sur problème portière

Le Mans 1967, un Coq qui évoluera dans l’ombre de Bip Bip à la poursuite d’un Cheval cabré. http://www.24h-en-piste.com/1967_EssaisPreliminaires.html

https://www.flickr.com/photos/tautaudu02/5596531930?ytcheck=1

it's MATRA M630 (chassis 02) MOTOR: Ford 4,7 L

1000 km de Paris at Monthléry 15 octobre 1967 (here essais)

n°7 (Beltoise/Pescarolo) http://www.imcdb.org/vehicle_8846-Matra-MS630-02-1967.html

M630-03

BRM V8 2.0 6/1967 P Equipe Matra Sports Pour 1968 moteur V12 Matra 3.0. Pour 1969 reconstruit à MS630 / 650 spider.

N°29 écharpe verte Jean-Pierre BELTOISE - Johnny SERVOZ GAVIN

N° 29 MATRA BRM MS630 03 Sport Prototype 808kg. Abandon à la 12^ème heure sur casse moteur

La N°24 Un seul exemplaire de la 630 V12 défendait les couleurs de l'équipe Matra-Elf aux 24 heures du Mans 1968. Après avoir soulevé un enthousiasme populaire sans précédent, la voiture confiée à Henri Pescarolo et Johnny Servoz-Gavin fût éliminée à trois heures de la fin suite à une crevaison.

https://lemans.slot-racing.fr/le-mans-1968/matra-630-24-gama.html

M630-04

N°32 moteur Matra V12 2993cc Guichet Vaccarella - classée 5ème http://www.matrasport.dk/Cars/Sportsprototypes/M630/Gallery1/index.htmlMatra V12 3.0 1/1969 P Equipe Matra Sports

Matra MS 630 M 1968