Avec une nouvelle image dénichée dans le tiroir de la commode
24 Tours de Rambouillet le 25 SEPTEMBRE 2011. Probablement pendant le Tour du boulanger !
DE DION BOUTON 1903 – Construction française - monocylindre 8 HP – 2 places – capot alligator
La DE DION BOUTON Type J dite Populaire, cette ancienne voiture fut produite en 1902, cette DE DION BOUTON J Populaire a une forme de carrosserie biplace, sa vitesse de pointe et de 45 km/h.
On dit qu’il faut pratiquement un an pour se familiariser avec sa conduite…
C’est en 1902 que DE DION BOUTON lance la classe des « populaires », les voitures avec moteur à l'avant et qui comprend 11 séries différentes. Cette classe 11 séries d’automobiles. http://de.dion.bouton.pagesperso-orange.fr/Accueil.htm
- la série H avec moteur 8 HP ne comportant que quelques voitures d'essai, comme la I.
Puis nous trouvons :
- dans la même année 1902 la série J avec moteur de 6 chevaux
DE DION BOUTON Type J, voiture routière de 1902 http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/De%20Dion-Bouton%20Type%20J,%20voiture%20routi%C3%A8re%20de%201902-id2026.html
- puis la série K avec moteur de 8 chevaux et se subdivisant en deux catégories :
Les châssis courts (K1) et les châssis longs (K2).
En 1903,
- paraît la série N, petite voiture la vraie dite « populaire » à moteur de 6 chevaux.
- au commencement de 1903, chevauchant, sur la fin de 1902, la série 0 à moteur de 8 HP
- la série Q, « populaire » de 6 chevaux semblable à la N, mais avec marche arrière ;
- la série R, « populaire » de 8 chevaux ;
- et enfin, la série S, à moteur de 12 chevaux fondateur d'une nouvelle dynastie, les 2 cylindres, suivi d’un modèle T de 16/18 HP pour camions et omnibus.
En 1904 nous trouvons :
- la série V à moteur de 8 chevaux
- la série W à moteur bi cylindrique de 10 chevaux.
Des particularités sont à signaler en 1905 avec des types AB (2 cyl) toujours en châssis tube et en 1906/1907 avec un type AL qui n’est qu’un type V amélioré…
Enregistrements précoces – monocylindre https://translate.google.fr/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=https%3A%2F%2Fwww.gracesguide.co.uk%2FDe_Dion-Bouton&edit-text
Mais le moral remonte quand Serge évoque le succès de son pain spécial fait par son ami boulanger
Un pain de 2 ou + ? C’est quoi ????????
L’appellation « pain de 2 livres » provient bien du fait que les pains pesaient initialement 2 livres. Au fil du temps l’évolution des habitudes alimentaires, et surtout le fait que le pain était taxé (ce qui veut dire que le prix et le poids étaient fixés en accord avec l’Etat), ont conduit à une réduction progressive du poids des pains de chaque catégorie.
En effet, l’Etat qui répugnait à voir augmenter le prix du pain, accordait plus facilement la diminution du poids d’une catégorie que l’augmentation de celle-ci en monnaie sonnante et trébuchante.
C’est ainsi que progressivement le pain de 2 livres (1kg) n’a plus pesé que 800g, puis 700g, puis 600g et enfin 500 ou 400g ; mais le langage de la clientèle, n’a pas suivi cette évolution et les anciens, notamment, ont conservé cette ancienne expression. http://forum.aainb.com/index.php?topic=439.0
http://www.boulangerie.net/forums/bnweb/lexiquepain.php
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LONDON to BRIGHTON
Le
Photo ancêtre De Dion Bouton 1901
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