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Recherche pour “Pont des 2 Eaux ”

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES ANCIENS

Dès 2008 ils étaient bien là, notre premier logo peut en attester

A gauche 3 représentants, le premier plus routier, le deuxième plus sportif, quant au 3ème, fort à parier en voyant le réservoir, que ce soit un Solex, un Vélo Vap ou peut-être un Derny !

Logo signé par Alain Mathat, un artiste qui connait bien les motos

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens

Depuis HIER...

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... jusqu'à AUJOURD'HUI

 

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE et les 2 ROUES anciens

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A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930

A VENDRE 2 PHARES MARCHAL

Restauration d’une belle auto en cours, remplacement des phares,  l’ancienne paire est A VENDRE

Phare MARCHAL diamètre 25cm des années 1930, une grosse ampoule à l’intérieur, une plus petite à l’extérieur

Pour Amilcar, Bugatti, Salmson… Delage, Delahaye, Hotchkiss et pour  beaucoup d’autres autos aussi

A vendre dans l’état avec la poussière de la grange

 

MARCHAL et son histoire https://fr.wikipedia.org/wiki/Marchal_(entreprise)

FAIRE OFFRE RAISONABLE

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930
A VENDRE 2 PHARES MARCHAL anciens des années 1930

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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La Gendarmerie était de sortie !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La Gendarmerie était de sortie !

Le traditionnel chassé-croisé des vacanciers pour le dernier week-end de septembre a provoqué de nombreuses difficultés sur les routes.

Dans leur rôle de secouriste routier,  la Gendarmerie était de sortie !

La Gendarmerie était de sortie !
La Gendarmerie était de sortie !
La Gendarmerie était de sortie !
La Gendarmerie était de sortie !
La Gendarmerie était de sortie !

La gamme évoluera en 1960, avec peu de modifications, les R50, R60, R69 devenant les R50/2, R60/2, et R69S. http://www.motards-de-la-gendarmerie.info

BMW R60/6 avec frein à tambour -  En 1973 pour le cinquantenaire de la marque la série 6 est présentée : R60/6, R75/6, R90/6.

La Gendarmerie était de sortie !

BMW par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/QHQVgsissiefF3et2

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr remerciements à la boutique CIGUSTO centre commercial Leclerc – Les Angles (30) https://www.facebook.com/cigusto.lesangles/

La Gendarmerie était de sortie !

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A vendre CITROEN Torpédo B 12

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A vendre

CITROEN Torpédo B 12 – 1925

Très bon état

Entièrement restaurée

4 pneus neufs (Michelin)

Boîte à vitesse refaite récemment

Tél : 04 66 39 41 56

A vendre  CITROEN Torpédo B 12

La CITROËN B12 à fait son apparition de 1925 à 1927- La B12 a remplacé la Citroën B2, dont un des principaux défauts était l'absence de freins avant.

Torpédo B12 en 2 ou 4 portes http://passioncitro.over-blog.com/article-22136666.html

A vendre  CITROEN Torpédo B 12
A vendre  CITROEN Torpédo B 12
A vendre  CITROEN Torpédo B 12
A vendre  CITROEN Torpédo B 12

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Profitant du FESTIVAL D’AVIGNON “ Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices » en 2 actes

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Profitant du FESTIVAL D’AVIGNON “ Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices »  en 2 actes

Profitant du FESTIVAL D’AVIGNON “ Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices »

en 2 actes

Profitant du FESTIVAL D’AVIGNON “ Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices »  en 2 actes

Second acte

Et si http://www.lesrendezvousdelareine.com viennent de fêter

leurs 10 ANS, BENTLEY  a fêté ses 100 ANS en 2019 !!

BENTLEY : 100 ANS D'UNE MARQUE MYTHIQUE ! https://www.youtube.com/watch?v=Goju5Q3HRX8

Profitant du FESTIVAL D’AVIGNON “ Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices »  en 2 actes
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Profitant du FESTIVAL D’AVIGNON “ Les plumes de BENTLEY, pennes rémiges ou penne rectrices »  en 2 actes
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Clichés par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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LOTUS SEVEN Série 2

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

LOTUS SEVEN Série 2

À partir de 1960 apparut une nouvelle version de la Seven, proche extérieurement reconnaissable à ses ailes avant plus volumineuses, ses grosses optiques, mais assez fortement modifiée en profondeur au point de mériter l'appellation Série 2. En effet, la fabrication de la Série 1 avec sa carrosserie intégralement aluminium et son complexe châssis tubulaire nécessitait simplification et améliorations. Aussi, de nombreux tubes furent enlevés du châssis allégé et de nombreux composants ; direction, train avant furent repris de la Triumph Herald. Pour la carrosserie ,le nez et les ailes, l'aluminium est remplacé par la fibre de verre teintée dans la masse. La capote, la roue de secours et les essuie-glaces sont de série.1-copie-1.jpg

Différence extérieure marquante, les roues passèrent de 15 à 13 pouces. Les mécaniques de la Série 2 étaient celles de la Série 1 (à l'exception du bloc Coventry Climax) et se rajoutait un bloc 105E de la Ford Anglia soit des mécaniques d'environ 40 chevaux.2.jpg

En 1961 apparut une nouvelle Super Seven équipée cette fois du bloc 109E de 1 340 cm3 de la Ford Classic (en) qui, préparé par Cosworth délivrait 85 chevaux. Un moteur plus gros dérivé de la Ford Cortina développait 95 ch pour 1 500 cm3. La Super Seven abattait alors le 0-100 km/h en 7 secondes ce qui était remarquable en 1961. Des disques de Triumph Spitfire apparurent pour freiner efficacement la voiture.

À la marge apparut une version moins puissante de la Super Seven équipée du bloc 1 500 cm3 dégonflé à 66 chevaux mais équipée de freins à disque comme les versions les plus puissantes.

Production : 1 350 exemplaires.

 En juin 1960, Lotus propose à sa clientèle la Seven S2 type F (base de S2 type A avec moteur et boite de S1 type F, d’où l’appellation), tout le reste est égal au modèle S2 type A dont le moteur Ford 100E 1172 cm3 de 28 ou 36 ch à 4500 tr/mn (avec 1 carburateur Solex ou 2 carburateurs SU H2).

Source information l’Automobile sportive.

Quelques liens passionnés http://sevener.fr/ et http://www.lotus7register.co.uk/lss10.htm , merci

RECHERCHE POUR ACHAT LOTUS 7 SERIE 2 moteur 1300, si possible jantes tôle avec enjoliveurs. Faire proposition les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront, merci.

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CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée

Toutes les CITROËN 2 CV 6 Charleston n’ont pas été fabriquée en série limitée

Inspirée des voitures d'avant-guerre, et des couleurs de l'époque, la 2 CV 6 Charleston a été commercialisée en série limitée en octobre 1980 (8 000 exemplaires) puis intégrée à la gamme courante en juillet 1981 (année-modèle 1982).

CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée

CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée

La série limitée a les cuvelages de phares peints rouge Delage, tandis que la 2 CV 6 Charleston de série a les phares chromés.

CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée

L'autre distinction de la série limitée par rapport à la série est le motif pied de coq des sièges, qui sera remplacé par un tissu uni gris à motif losange sur les modèles produits en série.

Évolutions de la Charleston

  • octobre 1980 : harmonie rouge Delage/Noir, phares rouges Delage, tissu en pied de coq noir et blanc, freins à tambours
  • juillet 1981 : harmonie rouge Delage/Noir, phares chromés, tissu gris uni à motif losanges, freins à disques
  • novembre 1981 : nouvelle harmonie de couleur jaune Hélios/Noir
  • juillet 1983 : remplacement de la version jaune Hélios/Noir par une gris deux tons gris Cormoran/gris Nocturne
  • juillet 1984 à 1990 : la méthode de peinture a été simplifiée. Les 2 harmonies de couleurs sont conservées. Les calandres sont uniformément gris à bord noir.

http://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-charleston

CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée
CITROËN 2 CV 6 Charleston série limitée

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Réponse des questions de la promenade découverte "LE" RENDEZ-VOUS de La REINE 2012, Automobiles anciennes à RAMBOUILLET.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Correction des questions de la journée du 16 SEPTEMBRE 2012, 2ème édition

« LE » RENDEZ-VOUS de La REINE 2012dscn5641

Total des POINTS 78 MES REPONSES EQUIPAGE N°

Procédure de départ, rayez les 2 mauvaises réponses       1            2           3 

 DEPART autorisé après bonne réponse à la question « procédure de départ » (A chacun des équipages une question différente) sur le thème du Château de Rambouillet et du quartier de la place de la Libération de façon à échelonner les départs. Les sentes, rues et place sont indiquées sur le plan de Rambouillet qui se trouve dans le sac vert de l’Office de Tourisme de Rambouillet.

Après avoir entouré la bonne réponse sur la feuille « mes réponses »,  vous retournez à la table de l’accueil pour retirer votre plaque de la journée. Toute mauvaise réponse coutera 5 points !!

    

Remettre les 10 photos dans le bon ordre, noter les lettres dans l’ordre

…. …. …. …. …. …. …. …. …. …. =7 points ou 0

001-copie-2

AUTOMOBILE

Rapporter un journal local du 14 septembre 2012 = 6 points

Notre partenaire l’Echo Républicain avait déposé quelques exemplaires sur la table ou était, dans les jardins du Château, servi le café.

La collection d’images soit une collection de 24 images différentes à présenter à l’arrivée au Mesnil Saint-Denis,  Seul l’album complet vaut 21points

001 (2)

Avec les images présentes, il était possible de constituer 10 albums d’images

Toutes les images ont été distribuées. Aucun n’a été présenté.

6 rendez-vous recommandés sur la feuille « Le CABRIOLET»

1 Vieille Eglise, étang de la Tour, châssis x 2 points

2 Dampierre en Yvelines, carrosserie x 2 points

3 Les Vaux de Cernay, roue AV x 2 points

4  La Celle les Bordes, portière x 2 points

5 Château de Ronqueux, roue AR x 2 points

6  Château de Breteuil, capot moteur x 2 points

La capote était offerte, pas de point

Le CABRIOLET complet vaut 24 points

002-copie-1.jpg

Dessin gagnant

7ème rendez-vous recommandé à Saint Lambert,  épreuve surprise

Savoir reconnaitre au moins 5 pays sur les 36 =5 points ou 0 réponse sur la feuille jointe003.jpg

Royaume uni

France

Hongrie

Belgique

Pays bas

Portugal

Jordanie

Uruguay

Autriche

Allemagne

Finlande

Egypte

Luxembourg

Malaisie

Etats unis

Espagne

Canada

Australie

Bulgarie

Afrique du Sud

Argentine

Grèce

Danemark

Brésil

Thailande

Pologne

République Tchèque

Suisse

Irlande

Chili

Nouvelle Zélande

Japon

Mexique

Inde

Italie

Cuba

 dscn5639.jpg

Tableau correctement rempli

5 énigmes sur la route  x 3 points =12 points, pour chaque étape rayer les réponses fausses 5 X 3 = 15 !! et donc un bonus de 3 points à l’appréciation des correcteurs !

Etape 2.         Auberge du 18ème tournant, pourquoi une telle enseigne ?

1          XVIIIème Epoque de la construction de l’Auberge              

2     En bas de la cote des 17 tournants

3          En rapport avec le nombre de trous du mini-golf de l’Auberge                                       

Etape 3.         Regardez bien la photo ci-dessous, de quoi s’agit-il ?

1          95B de la marque TRIUMPH                                                         

2          Une remorque pour moto                                                                      

3     Remorque de vente de glace à emporter

Etape 5.         A votre droite au beau milieu des champs, vous apercevez un petit bâtiment blanc surmonté d’une sorte de cheminée d’une hauteur 3 mètres environ.

N’y allez pas, l’accès est strictement interdit, mais informations prises dans votre entourage, vous saurez donner en 9 lettres le nom exacte de ce monument national.

1          ERDF                                                                                                

2     DME VOR RBT (le 16, un spécialiste du VOR RBT était présent, merci Franck. VOR RBT Fréquence 114,7Mhz, une des balise aviation les plus célèbres de France.

3          SATEL RVR

Etape 6   .      Vous observez la façade du Château et savez donner le nombre de carreaux de la demeure du Marquis de Breteuil.   

1          94                                                                                                     

2          567                                                                                                   

3          1211

Aucune bonne réponse, toute réponse coûte un beau ZERO, bien certain que personne n’a compté                                                   

Etape 7.         A quel N° de la rue chante le coq ?

1          59                                                                                                     

2          16

3          24

La bonne réponse était 6, comptée comme bonne réponse

                                                                      

Note de soin du cahier =3 points

A l’appréciation des correcteurs

Les feuilles de correction sont à disposition jusqu’à la fin du mois d’octobre, les albums d’images seront présents lors des RENDEZ-VOUS de La REINE jusqu’à fin 2012.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

C’est Alain MATHAT qui a dessiné l’autocollant des « RENDEZ-VOUS de La REINE », bientôt décliné en badge de calandre pour automobile et motos anciennes. L’album photo d’Alain MATHAT du 16 SEPTEMBRE 2012. Ses images restent sa propriété, merci.

https://picasaweb.google.com/yboireau2/2emeEditionLeRENDEZVOUSDeLaREINE2012ARambouilletFRANCEAutomobilesAnciennes

Les photos et les films de SPARECK pour cette même journée, déjà vus des milliers de fois, merci sur le FORUM des « RENDEZ-VOUS de La REINE » , merci.

http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t801-le-rendez-vous-de-la-reine-16-septembre-2012

 

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Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Côté destination, vers quel des points cardinaux se diriger pour l’occasion?

Les GRANDES VACANCES, le départ, voilà qui n’est pas sans rappeler les photos en noir et blanc de  Robert DOISNEAU et plus particulièrement celle prise dans la gare Montparnasse, à Paris, en 1956.

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

CHARTRES 14H50

RAMBOUILLET 15H03

GRANVILLE 16H

RAMBOUILLET 16H15

Partir pour les GRANDES VACANCES sans fréquentation de la célèbre NATIONALE 7, sans matériel de camping, sans paire de palmes et sans bouée pas plus de filets à crevettes !!

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Destination CHARTRES au départ de la gare d’AVIGNON

En passant par  RAMBOUILLET et  EPERNON via la gare  Montparnasse, à Paris.

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

LES CONGÉS PAYÉS depuis 1936, à pied, à bicyclette, en automobile, le plus souvent à la mer, Normandie, la Bretagne, les plages du nord, Vendée ou  Charente-Maritime, mais aussi à la campagne ou à la montagne,  pour les plus sportifs direction le sud de la France !

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Ce qui importe c’est le voyage, pas la destination

CHARTRES le plateau de la Beauce et ses petits villages

PRUNAY- LE- GILLON (Eure et Loir) sur la D 136

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Parement de briques rouges,  ciel bleu et parfois gris

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Un temps sans téléphone portable et sans tablette !

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Fontaines de trottoirs et bouches d’incendie, elles rejoindront notre déjà belle collection

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES
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Blé, orge, avoine ou lin

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Faute d’un bon vieux GARAGE AUTOMOBILE, L’ATELIER DE RESTAURATION HORLOGÈRE

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Cabine avancée

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bauge en Beauce

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Nombreuse à PRUNAY- LE- GILLON, Ancienne pompe manuelle à manivelle, au fond à droite (mur beige) l’HOTEL DES VOYAGEURS

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En hauteur, le coq veille aux grains, la majorité des vitraux de l’église Saint-Denis semble provenir des ateliers Lorin de Chartres

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En France, en 1930, 23 % des communes sont équipées d'un réseau de distribution d'eau à domicile

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Les réservoirs d’eau en France, une GRANDE communauté

http://chateau.deau.free.fr/rdef/PagesHTML/Sommaires/FR1Dossiers.html

Hangar tunnel en tôle ondulée

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Elle a probablement dû en voir passer !

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ANCNE MAISON A LECOMPTE - R COUTURIER Succ - CONSTRUCTEUR MECANICIEN - FAUBOURG GUILLAUME A CHARTRES

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A PRUNAY- LE- GILLON, nombreuses sont les bornes de carrefour

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ECOLE DES FILLES

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Et si y’a des filles, y’a aussi des garçons !

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Ancienne station-service TEXACO

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La carotte, c’est d’abord le nom donné à cette enseigne rouge que l’on trouve à l’entrée de tous les bureaux de tabac. C’est une obligation légale : tous les buralistes sont obligés d’arborer cette signalétique depuis 1906 , pour indiquer qu’ils vendent du tabac.

Dimanche 4 juillet 2021, pour la 5e Traversée de Chartres !

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Enseigne PRESSE, la même depuis des générions

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Bob Butagaz,  dans la vie des Français depuis 1969

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FERMÉ OUVERT

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Beaucoup moins de charme, les éoliennes avec le temps ont remplacé les moulins à vent

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BAILLEAU – ARMENONVILLE - Église Saint-Martin

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Bailleau-Armenonville et ses avions et plus particulièrement avec le championnat de France de vol à voile https://www.planeur-bailleau.org/

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Bailleau-Armenonville/

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UMPEAU – Sa pompe à bras

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Toujours en Eure & Loir, mais cette fois-ci au  GUÉ-DE-LONGROI Rue Grande,  le Jean Todt Ferrari Museum. Calme plat l Qui a des nouvelles fraiches ?

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EPERNON (Eure & Loir), sa gare

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Moitié bois, moitié béton

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RAMBOUILLET (Yvelines), le bel ancien cède doucement sa place au moche nouveau

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PARIS et sa tour Montparnasse

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Pourtant le Tour de France ne passait pas par PARIS

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Parvis de la GARE de LYON  galerie d‘art – L'envers du décor d'«Adieu Philippine», de Jacques Rozier en 1962 - Photo Raymond CAUCHETIER https://www.lesechos.fr/weekend/livres-expositions/expo-raymond-cauchetier-photographe-de-plateau-1328919

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PARIS GARE DE LYON depuis  1849

https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Gare-de-Lyon

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TGV

Le dessin intérieur et extérieur du premier TGV est dû à Jacques Cooper, designer industriel, né en France le 23 janvier 1931. Au milieu des années 1950, il travailla pendant plusieurs années avec le designer américain d'origine française Raymond Loewy. À la fin des années 1960, alors qu'il commençait à travailler pour Brissonneau -et-Lotz, on demande à Jacques Cooper de dessiner « un train qui ne ressemblait pas à un train ».

Orange, la rame prototype TGV 001-  4 avril 1972 était motorisée par quatre turbines à gaz pour hélicoptère. Le sigle TGV signifiait alors « turbotrain à grande vitesse ».

 

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TGV Duplex à gauche et TGV 2N2 à droite

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Retrouvailles avec notre beau ciel bleu du sud de la France, une partie des GRANDES VACANCES se termine, mais les GRANDES VACANCES  ne sont pas terminées, A SUIVRE donc 

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SOUVENIRS d’un grand photographe croisé il y a de nombreuses années à PRAMOUSQUIER au bord de la mer dans le Var (83) pendant les GRANDES VACANCES, merci à M. ROBERT DOISNEAU pour cette belle idée de passer quelques jours à la campagne http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ROBERT%20DOISNEAU/

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Région de Rambouillet, rouler en ancêtre du monospace, le FIAT 600 Multipla

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

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La Fiat 600 Multipla est une automobile fabriquée entre 1956 et 1965 par le constructeur italien FIAT. Ce modèle ne sera jamais produit ailleurs qu'en Italie, c'était le véhicule préféré des chauffeurs de taxi dans les années 60 en Italie.



Construit sur la base de la Fiat 600 berline deux portes, le Multipla peut être considéré comme la version familiale puisque six personnes y trouvaient place sur trois rangées de sièges. C'est aussi la première voiture multispace du monde, l'ancêtre des Renault Espace et Scénic. Le Multipla existait aussi en 7 places avec une banquette.

 

Son moteur est un quatre cylindres de 750cm3 refroidi par eau.

Les places avant sont très avancées, grâce à la position arrière du moteur. l'esthétique ne favorise pas trop l'aérodynamisme bien que le Cx mesuré soit très avantageux par rapport à d'autres voitures comme la Renault 4 par exemple. La voiture connaîtra un gros succès commercial en Italie. Les campagnes publicitaires du constructeur, dans les années 60, mettaient aussi en avant un nouveau concept révolutionnaire pour l'époque, le temps libre, le camping et autres hobbys. C'est la première voiture monovolume.

 

Les premières versions étaient bicolores, avec une découpe de peinture située au niveau des baguettes.

Dans la gamme Fiat 600, on verra un autre dérivé, la version fourgonnette 600T, dont la carrosserie très carrée fera le bonheur des livreurs en ville. Cette même carrosserie sera reprise sur les Fiat 850T et 900T

Ces véhicules sont très rares aujourd'hui en bon état, utilisés bien souvent jusqu'à la rouille !!

 

Production 110 000 exemplaires environ

Merci à son propriétaire de se promener avec son MULTIPLA sur nos petites routes.

 

Merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

photos Yves au RV de St Hilarion

Fiat Multipla Marine par Pininfarina

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.carstyling.ru/resources/studio/large/1956_Pininfarina_Fiat_Multipla_Marine_01.jpg&imgrefurl=http://www.carstyling.ru/en/car/1956_fiat_multipla_marine/images/13340/&usg=__nqipcFLY6r2TAd7aGyoFPIBwJ1s=&h=695&w=1024&sz=414&hl=fr&start=45&sig2=VVZNh0RL1cDDTLHSxji67g&um=1&itbs=1&tbnid=_rzXebAn_7NnUM:&tbnh=102&tbnw=150&prev=/images%3Fq%3Dfiat%2Bmultipla%26start%3D42%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335%26ndsp%3D21%26tbs%3Disch:1&ei=96zfS4GjIZKJOPq7gIYI

 

et aux 1000 Miglia

http://www.flickr.com/photos/-eu/sets/72157605631468939/show/with/3556799859/

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