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Recherche pour “GALERIE AUTO MOTO”

RETROMOBILE 2018 – vente d’une CASIMIR RAGOT

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

RETROMOBILE 2018 – vente d’une CASIMIR RAGOT SPECIALE CRS1 DE 1929/30

7 au 11 FÉVRIER 2018

RETROMOBILE PARIS – STAND 135 – STANISLAS MACHOÏR

RETROMOBILE 2018 – vente d’une CASIMIR RAGOT

CASIMIR RAGOT était garagiste du coté de Bordeaux, mais aussi un brillant pilote de course. Peu satisfait des Bugatti sur lesquelles il courait - Un moteur Fiat 514 1500cc avec compresseur Cozette n°9, environ 140 hp et 185 km/h en pointe http://tricyclecaristes.forumr.net/t191-casimir-ragot-speciale

Une partie de sa vie, c’était en 2013  http://www.leparisien.fr/espace-premium/culture-loisirs/la-ragot-bolide-unique-au-monde-20-07-2013-2994961.php et http://www.leparisien.fr/espace-premium/culture-loisirs/des-voitures-millesimees-au-chateau-20-07-2013-2994959.php

PLUS DE DÉTAILS

RETROMOBILE 2018 – vente d’une CASIMIR RAGOT
RETROMOBILE 2018 – vente d’une CASIMIR RAGOT
RETROMOBILE 2018 – vente d’une CASIMIR RAGOT

CASIMIR RAGOT sur 4 roues et aussi sur 2

Une moto Bordelaise de 1929 avec 4 cylindres https://www.moto-histo.com/strange/strange.htm  et http://www.moto-collection.org/fmd-retronews-14.htm

RETROMOBILE 2018 – vente d’une CASIMIR RAGOT

Pour celles et ceux qui ont leur entrée sur AUTODIVA, quelques infos supplémentaires http://www.autodiva.fr/forum/viewtopic.php?f=2&t=1893

S V V   S T A N I S L A S   M A C H O I R   2 0 0 2 / 3 8 4

Ventes aux Enchères | Ventes de gré à gré | Expertises |

Maison de Ventes |Auction House | Casa de Subastas | AuktionHaus

 

CHATEAU DE LASSERRE | 31380 MONTASTRUC LA C. |France +33 (0)5 61 48 53 92 http://www.stanislasmachoir.com

 

Un petit coup de brosse au passage !!

http://www.stanislasmachoir.com/html/infos.jsp?id=88416&lng=

AVIS DE VENTE reçu du vendeur, merci

 

RETROMOBILE 2018 – vente d’une CASIMIR RAGOT

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LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER et les SOLEX DE PATRICK

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’était au début du mois de MARS 2018, UN SIÈCLE DE LOCOMOTION dans le cadre de la

16ème édition

d’AVIGNON MOTOR FESTIVAL http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/03/exposition-de-voitures-anciennes-du-5-au-10-mars-2018-a-cap-sud-avignon-84.html

LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK
LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK

JEPIDA, l’artiste !

Animation, dessin en direct, sur place, un dessin personnalisé, POUR OFFRIR, UN ÉVÈNEMENT, UN ANNIVERSAIRE,

LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK
LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK
LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK
LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK

JEPIDA autoportrait

LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK

Association PYRAMIDE 1 - L'association Pyramide 1, à Uzès avec Jepida, dessinateur de presse, propose un festival de la presse et de l'humour. Jean-Pierre Darmatoff (alias Jepida), président de l'association, explique que "cette association réunit des artistes peintres, sculpteurs, céramistes et dessinateurs d'humour, dans le but de les exposer pour montrer leurs œuvres." Contact pyramide1@lavache.com

 

 

Le TRIPORTEUR, c’est celui du boucher de MORIERES LES AVIGNON

LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK
LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK

Le triporteur réapparaît aujourd'hui dans certaines grandes villes européennes, par exemple aux Pays-Bas mais aussi en France (Paris, Lyon, Nice, Tours).

Certaines sociétés de messagerie express y voient également un mode de livraison plus écologique et permettant de contourner les problèmes liés à la congestion urbaine (circulation, stationnement, temps d'arrêt réduit, etc.). Les utilisations des triporteurs écologiques sont aujourd'hui diverses et variées : vélotaxi sur de courtes distances, service de livraison à domicile (courses, fleurs, etc.), petits déménagements à vélo, vente ambulante. Certains modèles ont été adaptés pour remplacer l'essieu avant et la caisse par un fauteuil roulant.

 

LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK

Dans ce cadre, le vélo apparaît de plus en plus comme une solution adaptée pour le transport de marchandises, en particulier sur le dernier kilomètre en ville, au point, que l'on parle même de "vélogistique", acronyme des mots "vélo" et "logistique".

Les collectivités locales s'intéressent d'ailleurs de plus en plus à ce type de véhicule qui s'intègre dans leurs programmes de mobilité douce (ballades touristiques, taxi social, bibliothèque ambulante). wiki

 

Patrick BONALDA, RECHERCHE TOUT SUR SOLEX SOLEXINE, souvent avec une pancarte dans le dos, sur laquelle on lit "Recherche Solex".

LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK
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LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK
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LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK

Déjà diffusé par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/un%20siecle%20de%20locomotion/

 

 

 

ALBUM PHOTO

MARS 2018, UN SIÈCLE DE LOCOMOTION

https://photos.app.goo.gl/vPWuzWbkkrlKhxJt1

LES DESSINS DE JEPIDA, LE TRIPORTEUR DU BOUCHER  et les SOLEX DE PATRICK

PHOTO Yves BOIREAU  - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr  

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Samedi 29 SEPTEMBRE 2018 CITROËN TORPÉDO B12 1926 et AUSIN MINI 1987 en vente à AVIGNON

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Samedi 29 SEPTEMBRE 2018 CITROËN TORPÉDO B12 1926 et AUSIN MINI 1987 en vente à AVIGNON

Samedi 29 SEPTEMBRE 2018

AUTOMOBILES DE COLLECTION

ET COLLECTION DE MOTOS

Samedi 29 SEPTEMBRE 2018 CITROËN TORPÉDO B12 1926 et AUSIN MINI 1987 en vente à AVIGNON

Dont

CITROËN TORPÉDO B12 1926

AUSIN MINI 1987

à l’ HÔTEL DES VENTES D’AVIGNON (Vaucluse)

le catalogue https://fr.calameo.com/read/000237541b73fafd52dde

CITROËN TORPÉDO B12 1926

Citroën 10HP Type B12 1926 en parfait état - 15000km – N° de série 177887

4 cylindres en ligne- 1452cm3-soupapes latérales-carburateur horizontal-refroidissement par eau-75km/h en ligne droite. MAXI !!

https://fr.calameo.com/read/000237541b73fafd52dde

Samedi 29 SEPTEMBRE 2018 CITROËN TORPÉDO B12 1926 et AUSIN MINI 1987 en vente à AVIGNON

Plus d’INFORMATIONS au sujet de la CITROËN B12

La CITROËN B12 à fait son apparition de 1925 à 1927- La B12 a remplacé la Citroën B2, dont un des principaux défauts était l'absence de freins avant.

Torpédo B12 en 2 ou 4 portes http://passioncitro.over-blog.com/article-22136666.html

 

AUSTIN MINI 1987

MINI 1959 – 2000. https://fr.wikipedia.org/wiki/Mini_(1959-2000)

Le modèle présenté a été bien entretenu, Mini Austin de 1987, très bon état, 55.000km, contrôle technique à jour. Tissus du siège conducteur abîmé– 55000km

 

Samedi 29 SEPTEMBRE 2018 CITROËN TORPÉDO B12 1926 et AUSIN MINI 1987 en vente à AVIGNON

Exposition vendredi 28 SEPTEMBRE de 14h à 18h ainsi que le matin de la vente de 10h à 12h30

Contact concernant ces 2 véhicules auprès de Magali

magalichalbos56@gmail.com

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Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2

et l’Estafette RENAULT

« THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

C’est aujourd’hui, chaque lundi à Villeneuve lez Avignon, à partir de 19h, les Food Trucks se donnent rendez-vous place Charles David (place du marché)

BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2

Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE n’ont sont à leur première rencontre avec ce type de véhicules, mais tous ont leur particularité

Celui n’est pas très ancien, mais tellement original chez nous en France !

Les bus à impériale ont aussi existé a Paris, ils avaient été réintroduits mais ce fut un échec car ça ne plaisait pas ! (D'ailleurs à Londres, sur certaines lignes les bus à impériale sont remplacés par des bus articulés comme à Paris) http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=419394&page=59

Celui-ci est un bus à impérial, un METROBUS LEYLAND FOOD TRUCK snack BURGER des lignes SUSSEX COACHES poussé par un moteur 6 cylindres

Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

LA SALLE DE RESTAURANT SE TROUVE À L’ÉTAGE

Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
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Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
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Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

https://www.facebook.com/Imperial-Bus-Diner-1560938770838175/

Ambiance passion,  accueil 5 Étoiles, merci

Autre bus anglais rencontré à Avignon Motor Festival “Le Bus Anglais”

Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

Autre rencontre, une Estafette RENAULT, celle de de Christophe, presque  la même que celle des TEUFS TEUFS à PAPY, sauf que celle-ci n’a pas le temps de faire la sieste !

Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard
Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

Estafette RENAULT

« THE ROLLING WINES »

Christophe R. œnologue, modèle rallongé et rehaussé, entièrement restauré   https://www.facebook.com/TheRollingWines/

merci Christophe

Le BUS ANGLAIS de Imperial Bus Diner 2 et l’Estafette RENAULT « THE ROLLING WINES » c’est aujourd’hui à Villeneuve lez Avignon dans le Gard

 

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!

BROC'Mobile est de retour au cœur de la Provence,

à Saint Etienne du Grès.

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!

C’était la première, retour sur l’édition 2018,

https://photos.app.goo.gl/tzDDpgFuZhAHSDc46

Ça va bouger !!

BROC'Mobile

UNE GRANDE FÊTE

DE LA LOCOMOTION

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!
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BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!

Les 14 & 15 Septembre 2019, en plus de la centaine d'exposants de la bourse d'échanges,

Les organisateurs de ces 2 jours développent plusieurs animations  ouvertes

à tous les publics !

 

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!
BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!

Afin de rendre cet évènement encore plus festif, 

un Concours d'Etat sera organisé le samedi mais aussi le dimanche après-midi en présentation dynamique avec commentaires techniques et historiques.

Un Concours d’état ? C’est une présentation où un jury se base sur l’état général du véhicule, la qualité de la restauration ou de son état d’origine. Il est ouvert à tous types de voitures, motos, utilitaires… construits avant 1985, les plus anciens sont évidemment les bienvenues !!

LA FÊTE DES COPAINS

Pour cette 2ème édition, de très nombreux clubs seront au rendez-vous pour présenter leurs activités au public. D'autres clubs seront de passage avec des rallyes qu'ils organisent... avec les copains !!

C’est le cas avec Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

Vous retrouverez aussi plusieurs autres nouveautés  

véhicules militaires,

véhicules de pompier,

tracteurs...

un véritable mélange des locomotions !

sur 2, 4 ou 6 roues !!

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!
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Pour cette 2ème édition, la restauration sera au TOP !!!

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!
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Le décor - Saint Etienne du Grès dans LES ALPILLES (Bouche du Rhône)

https://fr.wikipedia.org/wiki/Massif_des_Alpilles

Le massif des Alpilles est l’un des reliefs majeurs du département des Bouches-du-Rhône. Il domine au nord la plaine maraîchère de Saint-Rémy-de-Provence et au sud la plaine de la Crau. Le point culminant est les Opies, à 498 mètres d'altitude, à l'est du massif. Les autres principaux sommets sont le plateau de la Caume (387 m), le mont Gaussier (306 m), le mont Paon, le Val d'Enfer.

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!
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BROC'Mobile Organisation - Trajectoires Concept

Florent Bourges - 06 86 35 67 76

trajectoiresconcept84@orange.fr  - https://www.broc-mobile.com  

BROC'Mobile les 14 & 15 Septembre 2019 avec le plein d’animations ! Un CONCOURS D’ÉTAT au programme !!!
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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle AVOIR DU PAIN SUR LA PLANCHE

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980

qui s’appelle

AVOIR DU PAIN

SUR LA PLANCHE

That’s what the owner of this garage seems to be saying !

C’est ce que semble dire le propriétaire de ce garage !

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

Une 403 PEUGEOT de 1961 qui roule à gauche, la scène se passe en Angleterre pendant un hiver des années 1980 quelque part du côté de Coventry

Devant le bâtiment RYTON MOTORS LTD, usine du groupe ROOTES de 1907 à 1976

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

L'usine de Ryton (Ryton-on-Dunsmore) a été construite à l'origine pour produire des moteurs d'aviation. https://www.wikiwand.com/fr/Humber_Limited

Peugeot détient toujours les droits sur le nom Hillman. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.coventrytelegraph.net%2Fnews%2Fcoventry-news%2Fhillman-history-long-gone-coventry-15360837

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

Bleu et blanc les bus de Coventry

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE

Dans le garage de ce très rare garage à ciel ouvert en Angleterre, stationnent de très nombreuses TRIUMPH  1300 et 1300TC et quelques autres trésors

 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
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 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
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 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
 Un petit voyage du côté de COVENTRY en Angleterre au début des années 1980 qui s’appelle  AVOIR DU PAIN  SUR LA PLANCHE
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TRIUMPH  1300 et 1300TC

(1965 – 1970)

Aussi appelée 1300 fwd (Front-wheel drive)

Dessinée par Michelotti, à conçue par Triumph. Le moteur longitudinal est placé au niveau du train avant, ni en avant ni en arrière de celui-ci. La Volkswagen K70 (ex-NSU K70) de 1970 reprendra une disposition similaire. Le moteur de la Triumph 1300 est aussi placé au-dessus de la boite de vitesses comme sur les Austin Seven, Morris Mini Minor de 1959 et la Peugeot 204 de 1965. Mais, à la différence de ces trois modèles à moteur transversal, la boite de vitesses de la Triumph 1300 bénéficie d'une huile spécifique dans un carter séparé. La caisse de la Triumph 1300 sera réutilisée sur l'économique Triumph Toledo à propulsion en 1970 dans une version à deux portes puis en 1971 dans une version à quatre portes. La deuxième et dernière Triumph à traction avant sera la Triumph 1500.

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Pour celles et ceux qui peuvent capter facebook voir « Triumph 1300 fwd & 1500 fwd »

https://www.facebook.com/groups/1519148295052576/

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

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Albums photos par  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE au 27 novembre 2016

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Des autos anciennes, passion pour un demi - siècle de l’Histoire de l’Automobile de 1920 à 1970., des 2 roues, tout ce qui flotte ou vole, plus d’escapades et plus de petites routes ensoleillées du Gard et du Vaucluse à découvrir, plus d’images encore, un intérêt et de la culture pour tout ce qui se déplace ainsi que pour les paysages que nous aimons tant, sans oublier le patrimoine de nos routes d’hier.

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CYCLECAR – AUTO – VÉHICULE UTILITAIRE – CAMION 

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RALLY -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La marque Rally habite à Colombes, elle a commencé à fabriquer des cyclecars en 1921. D'abord équipée d'un bicylindre Harley-Davidson d'1 litre issu des surplus militaires, la Rally reçoit ensuite un 4 cylindres Chapuis-Dornier. Les dernières Rally accueilleront un moteur Salmson de 1,5 litre. http://tricyclecaristes.forumr.net/t1244p25-rally-cyclecar

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MATHIS -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

La VL333 fut fabriquée à moins de dix exemplaires. VL pour Véhicule léger. "333" pour 3 roues, 3 places et 3 litres aux cent kilomètres (en fait 3,5 l/100). Pour réduire la consommation, il faut faire léger (coque et carrosserie en aluminium), avec peu de résistance de roulement grâce à la forme aérodynamique (petit Cx de 0,285) et aux trois roues. Ce véhicule à traction avant est motorisé par un moteur bi-cylindres à plat de 700 cm3. Mathis fut un partisan des innovations techniques, mettant en pratique son slogan « Le poids, voilà l'ennemi ! » en développant les premiers moteurs entièrement en aluminium et les premières boîtes de vitesses à quatre rapports. http://www.mathis-auto.com et http://club.mathis.free.fr

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SÉNÉCHAL  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Robert Sénéchal, en 1927, se passionné de vitesse et de course automobile mit un terme à l'activité de son entreprise qui produisait alors près de 5000 véhicules Sénéchal, et il prit une concession Delage, Chenard et Walcker et Bugatti sur les Champs-Élysées à Paris. Il remporta également la même année les 24 Heures de Spa associé cette fois au belge Nicolas Caerels, sur Excelsior. Après la seconde guerre, il s'installa à Saint-Ay pour y ouvrir un commerce d'alimentation. http://www.laberezina.com/anciennes_voitures/M-Z/senechal.htm

Bonne nouvelle !

A découvrir, une nouvelle série

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BATEAU

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Les bateaux ont également pris part aux grandes explorations, aux découvertes scientifiques et à la propagation des grandes cultures : les navigateurs chinois comme Zheng He ont permis de partager des inventions comme la boussole ou la poudre à canon, tandis que les expéditions en Amérique ont diffusé la culture européenne sur ce continent. Si les bateaux ont été utilisés pour les colonisations et le commerce triangulaire, ils ont aussi servi et servent toujours à la recherche scientifique et au rayonnement culturel des pays. https://fr.wikipedia.org/wiki/Bateau

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Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

 Régulièrement de nouveaux albums apparaissent, MAIS ATTENTION au cours des prochaines semaines, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  cesseront aussi la parution de plusieurs albums……..vérifiez vos visites. Après il sera trop tard !!

Le nombre important de photos de bonne qualité LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE permet à tous les passionnés d’automobile anciennes d’observer en détail une large production automobile française et étrangère produite entre 1920 et 1970.

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Angleterre de 1920 à 1970

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LION PEUGEOT -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En 1905, les enfants d'Eugène Peugeot qui ont repris la tête de l'entreprise après sa mort, sont autorisés par Armand Peugeot à produire des automobiles (sous le nom Lion-Peugeot) moyennant des compensations financières. Ces dernières étant excessives, les deux entités fusionnent finalement en 1910 pour devenir la « Société anonyme des automobiles et cycles Peugeot » https://fr.wikipedia.org/wiki/Lion_de_Peugeot

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RENAULT d’avant 1940 -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Au sortir de la guerre, Louis Renault diversifie encore plus ses activités en se lançant dans la machinerie agricole et industrielle, les matériels roulants ferroviaires. Cependant, la compagnie commence à rencontrer des difficultés à vendre sa production automobile car la concurrence introduit de petits véhicules à faible coût accessibles à chacun. Renault doit donc sortir ses propres véhicules au moment où il rencontre des problèmes avec le marché financier et ses employés https://sites.google.com/site/histoiregrouperenault/publications/dossiers-chronologiques

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RENAULT Floride et Caravelle  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Lancée en mai 1959, la Floride marque le retour de l’automobile plaisir chez Renault, cantonné depuis 1945 dans une logique de production massive. En Mars 1962, au Salon de Genève sont présentés deux nouveaux modèles le Cabriolet S et le coupé Caravelle qui conservent la ligne initiale avec quelques subtiles retouches pour ne pas déséquilibrer la carrosserie  http://stubs-auto.fr/renault/renault-floride-caravelle-1959-1968/

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BERTIN l’aérotrain  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

En France, ce projet a temporairement bénéficié de l’appui des pouvoirs publics, notamment du Comité interministériel à l'aménagement du territoire (CIAT) qui l’avait retenu en 1967 dans la perspective d’assurer des dessertes de voyageurs sur des distances allant de 100 à 500 km à des vitesses de 250 à 300 km/h (caractéristiques qui en font le précurseur du TGV).

Malgré le vif intérêt pour cette nouvelle technologie qui suscita l'engouement d'une vingtaine de pays dont les Etats-Unis, le projet fut finalement abandonné en faveur du TGV, capable de vitesses équivalentes et pouvant utiliser, à des vitesses plus faibles, le réseau ferroviaire existant http://www.jean-bertin.fr

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Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE 20 Novembre 2016

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SIMCA 6 -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Sa carrière fut éphémère puisqu’elle ne dura que trois années avec une production de seulement 16.508 véhicules, berlines et commerciales incluses ; 200 exemplaires en 1948, un peu plus de 10.000 en 1949 et d’un peu plus de 5.000 en 1950. Cette petite voiture à deux places, ne correspondait plus au souhait du public français qui préféra la Renault 4 CV ou la Citröen 2 CV http://simca.six.monsite-orange.fr

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DE DION BOUTON -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Vedette du cortège de la Mi-Carême au Carnaval de Paris 1903 pour la rive droite : la « Reine des Reines » Marie Missiaux défile montée sur « Le Triomphe », un char automobile électrique De Dion-Bouton. Au sommet d'un des mâts surmontant le char un panneau porte en grand l'inscription : Automobiles De Dion-Bouton. Des automobiles de prestige, décorées, précèdent et suivent ce char http://de.dion.bouton.pagesperso-orange.fr/Accueil.htm

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DFP  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Les deux fondateurs Auguste Doriot (24 octobre 1863 Sainte-Suzanne- 1 janvier 1955 Menton ) et Ludovic Flandrin sont issus des constructeurs automobiles Peugeot puis Clément-Bayard avant de fonder leur propre industrie automobile « Doriot-Flandrin » en 1906 à Courbevoie  https://fr.wikipedia.org/wiki/Doriot,_Flandrin_%26_Parant

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HISPANO SUIZA  -  Albums photos par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

À partir de 1919, le bouchon de radiateur de la H-6-B représente une cigogne, en hommage à Georges Guynemer, dont la célèbre escadrille des Cigognes combattait aux commandes de SPAD propulsés par des moteurs Hispano-Suiza https://fr.wikipedia.org/wiki/Hispano-Suiza et CLUB DES ANCIENNES AUTOMOBILES HISPANO-SUIZA http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet381347.htm

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Spa-Francorchamps Classic

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Spa-Francorchamps Classic : Premiers pas sur les sentiers de la gloire !

Les 27, 28 et 29 mai aura lieu la première édition du Spa-Francorchamps Classic. Un nouvel évènement historique sur l’un des plus beaux circuits du monde, souvent cité comme le préféré des pilotes. Un rendez-vous qui promet d’offrir aux concurrents et aux spectateurs un week-end inoubliable avec pas moins de sept plateaux d’exceptions.

Les protos et GT des années 70 du Classic Endurance Racing viendront disputer la seconde épreuve de la saison 2011. Pour l’occasion, les bolides seront répartis en deux plateaux afin de répondre à la demande toujours plus importante des concurrents mais aussi pour équilibrer les performances. Une manche ardennaise incontournable au calendrier du CER où seront réunis BMW M1, Ferrari 712, Chevron B16 ou encore Porsche 935…

Après les Dix Mille Tours de Navarre et le Grand Prix de Pau Historique, les GT et voitures de sport pré-66 du Sixties’ Endurance font halte sur le circuit belge. Première pour ce jeune plateau constitué, en autres, de Lotus Elite, Morgan +4, Porsche 904 ou encore Jaguar Type E.spa 1

Grande première également pour les transalpines des années 50 et 60 du Trofeo Nastro Rosso. Maserati A6 GCS, Ferrari 250 GT Berlinetta ou encore Abarth Simca se presseront sur le Raidillon de l’Eau Rouge lors du Spa Francorchamps Classic.

Le plateau du Group C mettra sur la piste les spectaculaires Sauber-Mercedes, Porsche 962 et Jaguar XJR des années 80. 

Spa-Francorchamps Classic accueillera deux nouveaux plateaux inédits sur les meetings Peter Auto : le Challenge ASAVE – Groupe 1 et ses voitures de Tourisme et Grand Tourisme ayant couru entre 1947 et 1976 ainsi que les puissantes monoplaces du BOSS GP toujours très appréciées du public.

Ce nouveau meeting 100% historique sera aussi un lieu de rencontres pour les passionnés d’automobiles. Les collectionneurs, qu’ils soient en Clubs ou en voiture individuelle, auront une place privilégiée au sein du paddock, avec un espace spécialement dédié où l’échange sera le maître mot. A noter pour cette première édition une très forte présence de Porsche et du MG Owners 'Club mais aussi la venue du Club Mini Belgium, le Triumph Sports Six Club GB, le Club Datsun France, l’Austin-Healey Club Nederland et le Club Mazda qui mettra à l’honneur les Youngtimers. DSCN0211

Balades et shopping seront également de mise avec le Village Automobilia installé dans les 40 box de l’endurance. L’occasion de retrouver les exposants qui participent au succès des meetings historiques avec notamment Classic Heuer – Vintage Chronographs, The F1 Shop LTD, Auto in Miniatur et Classic & Sports Car.

Les plus jeunes ne seront pas en reste grâce à « Little Big Spa ». Avec un paddock dédié, les pilotes en herbe âgés de 7 à 12 ans pourront réaliser leur rêve en prenant le départ, samedi, de la parade "Little Big Spa". Du virage de la Source en passant par le Raidillon de l’Eau Rouge jusqu’à la  tour Uniroyal, les jeunes pousses du sport automobile prendront la relève de leurs aînés.  DSCN0179

Spa-Francorchamps Classic promet d’ores et déjà d’être l'un des grands évènements de la saison historique 2011. Rendez-vous les 27, 28 et 29 mai pour découvrir les nombreuses surprises de ce meeting inédit.

Retrouvez toute l’actualité du Spa-Francorchamps Classic sur www.spafrancorchampsclassic.com.

Un message de Peter Auto, Les Rendez-Vous de La REINE partenaire fournisseur

photos Yves

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