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Recherche pour “FARANDOLE des ANCÊTRES”

Psychedelic CROISETTE vous invite à rouler sous la table !

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Psychedelic CROISETTE vous invite à rouler sous la table !

 

ROUTE DU VIGNOBLE

Psychedelic CROISETTE vous invite à rouler sous la table !

NOVEMBRE – Débloqué dès le troisième jeudi du 11ème mois de l’année, il devient ainsi la deuxième appellation française de primeur. TAVEL et ses crus de couleur rose dans une ambiance d’automne situé dans le sud de la France, au cœur de la vallée du Rhône, et aux portes de la Provence. http://www.vin-tavel.com/fr/

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Psychedelic CROISETTE vous invite à rouler sous la table !
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TAVEL galets et cailloutis, un massif daté de 110 millions d'années avant notre ère.

Emprunter la ROUTE DU VIGNOBLE,  et rouler jusqu’à La TABLE, tout droit, suffit de suivre, mais ATTENTION aux nids d’autruche (bien plus grand qu’un nid de poule) dangereux pour nos véhicules anciens !!

Une petite route vicinale de 12 km qui parcourt les 960 ha du vignoble, et une traversée des trois terroirs qui ont fait la réputation des rosés de Tavel. Les sols de galets de quartz roulés, les cailloutis calcaire formés de lauzes, et les sables. Une vue à couper le souffle depuis la table d'orientation qui embrasse toute la plaine du Rhône, des Dentelles de Montmirail au nord, jusqu'aux premiers contreforts du Luberon au sud, en passant par la plaine de Carpentras, le Mont Ventoux et Avignon.

http://www.bis.par-monts-et-par-vaux.eu/tavel_1.html

http://www.bis.par-monts-et-par-vaux.eu/tavel_2.html

Psychedelic CROISETTE vous invite à rouler sous la table !
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La table d'orientation vue depuis le terroir des lauzes – Lieu-dit: les Vestides.

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Au fond, le MONT VENTOUX

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En direction de LYON

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Tournée vers LIRAC

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Le comptoir des ARTISTES

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Dans le creux TAVEL le village

https://www.mairiedetavel.fr

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Un coup d’œil vers CHATEAUNEUF-DU-PAPE

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A TAVEL, il se raconte qu’avant la mise en place de la ligne TGV, il n’y avait que des pierres sur la colline et que l’implantation des vignes dans le secteur de la table aurait été un cordial échange avec LGV Méditerranée. https://fr.wikipedia.org/wiki/LGV_M%C3%A9diterran%C3%A9e

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Aire de dégustation

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500 litres /minute

« L’abus d’alcool est dangereux pour la santé »

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L’une des croisettes du jour – PEUGEOT 404 pick-up. Merci

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Production 802 023 exemplaires - Peugeot 404 pick-up : Sochaux, France puis Mulhouse, France (ensembles CKD*) et enfin Creil chez Chausson pour les derniers ensembles CKD de pick-up ; Berazategui, près de Buenos Aires en Argentine entre 1973 et 1983. Assemblage à partir de pièces détachées (CKD) à Kenya, Nigeria, Madagascar, Rhodésie et Afrique du Sud.

*CKD (véhicules en kit)

Le Club 404 http://leclub404.com

PEUGEOT 404 pick-up, un comptage sur les doigts de la main, encore visibles dans d’authentiques ambiances 

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Cette croix du village de TAVEL sera sur le chemin d’une prochaine Psychedelic CROISETTE

« de croixsement en croixsement »

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LES PETITS COMMERCES, un sujet brulant d’actualité

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Il a perdu le bout de son fusil et devra attendre patiemment une année de plus jusqu’au 11 NOVEMBRE prochain

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La cave de TAVEL, construite en 1937 sous la direction de l’architecte Henri Floutier et du sculpteur Armand Pelletier. La cave coopérative de TAVEL inscrite aux monuments historiques, une première en France pour ce genre de société viticole.

https://www.larvf.com/,vins-revue-vin-france-tavel-monument-historique,2001118,4356278.asp

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Une belle palette de couleurs automnales

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Cuvée ROYALE,  une sélection parcellaire de Galets Roulés, composée des 8 cépages de l’Appellation Tavel, et dont la renommée se pérennise depuis 70 ans. Une référence pour

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE Production

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Sur la route du retour, un arrêt s’impose chez Serge « Le Bar Du Marché » à Pujaut

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Il parait que l’atmosphère de la Place du Marché pourrait bientôt changé, alors, histoire d’immortaliser les souvenirs…

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@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

 

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SLIM type AP de 1923 recherche propriétaires d’automobiles SLIM

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

SLIM type AP de 1923

recherche propriétaires d’automobiles SLIM

Message de Franck W.

« Bonne journée,

J'habite en Suisse et je possède une SLIM type AP de 1923. Est-ce que d'autres propriétaires de voitures SLIM vous ont contacté au sujet du rapport publié sur votre blog ? Je suis intéressé par le contact avec d'autres propriétaires.

Salutations amicales
Frank W.
 »

 

Merci Franck, bouteille jeté à la mer

 

SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM

Une 16 soupapes en 1922, la SLIM

Publié le 9 Juin 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2015/06/une-16-soupapes-en-1922-la-slim.html

SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM
SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM

C’est aussi en 1922 au Mont Ventoux, que Paulix sur SLIM 2 litres gravit la côte en 28 min et 18 sec, établissant ainsi un nouveau record dans sa catégorie.

Tourisme

 * Deuxième catégorie  - 1 Divo (Talbot) en 29 m. 32 s. ; - 2 Genas (Citroën) en 30 m. 14 s. 2/5

 * Troisème catégorie    - 1 Paulix (SLIM) en 28 m. 18 s.

 * Quatrième catégorie  - 1 Lacharnay (SLIM) en 24 m. 06 s. 2/5

 * Cinquième catégorie - 1 Boireau (Vermorel) en 27 m. 53 s. 2/5

https://www.lespetarosdesvolcans.com/courses-dans-l-hexagone/epreuves-de-vitesse-ach%C3%A8res/c%C3%B4te-du-mont-ventoux/

Inconnue de nombreux amateurs d’automobiles anciennes, SLIM Société Lyonnaise d'Industrie Mécanique est une marque d’automobile française qui a succédé en 1919 à la société François Pilain, d’ailleurs appelé dans le passé SLIM-Pilain.

SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM
SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM
SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM

Un petit coup d’œil du côté de la Société des Automobiles Pilain,  - La Société des Automobiles Pilain est morte, vive la Société Lyonnaise d’Industrie de Mécanique (SLIM), qui reprend à son compte la production des Pilain. La Société des Automobiles Pilain, plus connu sous l’acronyme SAP, est un constructeur d’automobiles français, situé à Lyon, actif entre 1904 et 1918.

https://www.micolon.fr/articles.php?lng=fr&pg=110&prt=-1

SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM
SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM

S.L.l.M.Société Lyonnaise d`Industrie Mécanique Automobiles SLIM - Pilain, 5 chemin du Vallon, Lyon-SaintClair - En août 1919, la Société des Automobiles Pilain céda son actif industriel et commercial à la S.L.I.M. dirigée par l`ingénieur Adenot, qui transfère les ateliers à Saint-Clair. Une usine fut créée plus tard 60 à 64 rue Germain à Villeurbanne. Pendant que se préparait la fabrication des voitures les ateliers de Saint-Clair construisent des compresseurs et des perceuses radiales. La S.L.I.M. présenta son premier modèle à la Foire de mars 1920. C'était un torpédo 4 places à radiateur en coupe-vent. Le modèle à radiateur plat apparut en 1921. Son moteur était un 4 cylindres à 16 soupapes livré en trois puissances 12, 15 et 18-40 HP. Cette dernière avait les freins commandés par air comprimé. La boite à vitesses faisait corps avec le pont arrière. Les S.L.I.M. étaient capables d'excellentes performances. Les pilotes de la firme : Lacharnay. Merlani et Malardier enlevèrent toutes les premières places à Limonest, aux Alpilles, a la Faucille, a Cluse, au Val Suzon, au Mont-Ventoux, à Laffrey, etc... La construction cessa en 1925. Le Musée de Rochetaillée se devait de faire une place particulière à cette voiture lyonnaise au palmarès si élogieux : un musée de |`auto à Lyon ne pouvait se concevoir sans une S.L.I.M. ! Après des années de patientes recherches M. Malartre vient d'acquérir un modèle 1923. Celui-ci vient d'entrer dans sa retraite définitive et sera sous peu présenté aux visiteurs. https://www.patrimoine-lyon.org/l-histoire-de-l-automobile-lyon_3

SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM
SLIM type AP de 1923  recherche propriétaires d’automobiles SLIM

 @LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

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Yves Boireau Depuis 2009

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LE RENDEZ – VOUS DE LA REINE organise son Rallye du Patrimoine, le 12ème depuis 2011 JOURNÉES EUROPÉENNES DU PATRIMOINE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LE RENDEZ – VOUS DE LA REINE organise son Rallye du Patrimoine, le 12ème depuis 2011

JOURNÉES EUROPÉENNES

DU PATRIMOINE

17 et 18 SEPTEMBRE 2022

LE RENDEZ – VOUS DE LA REINE organise son Rallye du Patrimoine, le 12ème depuis 2011 JOURNÉES EUROPÉENNES  DU PATRIMOINE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022
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Cette année 2022, le thème national « Le patrimoine durable » est une invitation à la réflexion autour de la préservation, la valorisation et la transmission de notre patrimoine

Les Angles

Journées ventées, le mistral est au rendez-vous - Café de réveil pour bien commencer la journée Départ à 8 heures du vieux village Les Angles

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Une quarantaine de kilomètres à destination d’Arles, départ du haut du vieux village des Angles - Route pittoresque - Boulbon – Tarascon - Saint Gabriel – Fontvielle - Moulin de Daudet et aqueducs romains - meunerie romaine - Le Grand Berbegal

Raphèle les Arles

Journée du patrimoine - Le jeu des 7 horreurs

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Ô tristesse !

Une pharmacie a remplacé notre belle station ESSO SERVICES Gely –RENAULT

Les Routiers sont allés s’installés ailleurs

Le véritable SAUCISSSON D’ARLES 23 route Crau a fait ses valises et l’enseigne du cochon est partie chez les brocanteurs

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Quelques platanes ont été coupés, sans doute étaient-ils malades !

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=quartier&idx=21

Terrasse du BAR DU COMMERCE, chez Brice & Jean François, le temps d’un casse-croute

Mas-Thibert

Traversée du Rhône avec le bac de Barcarin

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=quartier&idx=23

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Salin de Giraud

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Au bord de la mer, en cette journée, plus d’amateurs de kite surf que de char à voile

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Salin%20de%20Giraud/

Sur la route du Sambuc

CHEZ BOB à 2 brasses de l’étang de Vaccarès

Spécialités camarguaises http://restaurantbob.fr/

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Arles Pont Van-Gogh (de Langlois)

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Le pont Van-Gogh peint par van Gogh en 1888.

Il s'agit d'un pont basculant à double-levis, Il est issu d'une série de onze ponts identiques établis le long du Canal de navigation d'Arles à Bouc, inauguré en 1837.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Van-Gogh_(Arles)

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Journées du patrimoine

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Avenue Paulin Talabot

http://passes-montagnes.fr/htlm1/VF_arles_port-saint-louis-01.html

Après la gare, les visiteurs bien évidement sont attirés par

Arles Les ATELIERS

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« Life Evil » première grande exposition en France consacrée à l’Américain Arthur Jafa

https://www.luma.org/fr/arles/notre-programme/event/live-evil-arthur-jafa--3be29cd7-0487-4416-9f5b-8213da58b174.html

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Et Arles La Tour LUMA

En souvenir ou presque de nos vieilles locomotives à vapeur

LE RENDEZ – VOUS DE LA REINE organise son Rallye du Patrimoine, le 12ème depuis 2011 JOURNÉES EUROPÉENNES  DU PATRIMOINE 17 et 18 SEPTEMBRE 2022
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GOUPIL – Des renards en ville

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Avenue Victor Hugo un marché de Provence

https://provence-guide.net/marches/provencaux.php?id=2370&lang=fr

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Boulevard des Lices entre les terrasses ombragées

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Arles Le Théâtre Antique

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Pour les pièces les plus prestigieuses, le comédien pouvait se retrouver suspendu à une grue, la machina tractoria, pour descendre du ciel et créer des « effets spéciaux ». Il pouvait aussi disparaître sous la scène grâce à un système de trappes (les scalae orcinae)

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Chorégraphie et mise en scène : Marie-Claude Pietragalla et Julien Derouault - Lumières : Alexis David

https://festival-peplum.fr/le-theatre-antique-darles/

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Arles L’amphithéâtre

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Quelques témoignages de la culture romaine sont encore bien visibles dans Arles

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?action=edifice&id=21

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Arles Place de la République

Sa vaste surface lui permet d’accueillir le public d’importantes manifestations traditionnelles, telle l’élection triennale de la « Reine d’Arles » https://www.arles-info.fr/2021/04/12/election-de-la-reine-darles-les-visages-du-24eme-regne/

https://www.myprovence.fr/les-guides/culture/site-monument/arles/place-de-la-republique

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Arles Saucisson d’Arles chez Genin rue des Porcelets

Genin spécialiste du saucisson d'Arles qui se pratique depuis 1877 http://www.maisongenin.com

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NOUVELLES GALERIES

PARIS – MAGASINS MODERNES – PARIS

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ENSP - Ecole nationale de la photographie

https://www.ensp-arles.fr

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Par le passé

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Le BONOVA (IMO: 9384681) est un Inland Tanker construit en et naviguant sous le pavillon de Netherlands

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Pont aux lions vestiges encore visibles aujourd’hui

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=edifice&idx=102&quartier=32&site=  

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Quai de la Gabelle - Le Rhône et ses 24 épaves romaines d’Arles

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Arles les Trésors du Rhône

https://www.youtube.com/watch?v=BpMyKvT82Hs

Les Angles

Remerciements à toutes celles et tous ceux  qui ont bien voulu partager ces journées

RENDEZ-VOUS le 3ème dimanche du mois

de SEPTEMBRE 2023 pour le 13ème Rallye du patrimoine

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LE RENDEZ – VOUS DE LA REINE

Association Loi de 1901 enregistrée en Préfecture du Gard sous le N° W302012629

Martine – Romain (Président)  et Yves Boireau

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Des ZFE aux CHASSE-ROUES

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Des ZFE aux  CHASSE-ROUES

Des ZFE aux

CHASSE-ROUES

Dans un moment ou des petits malins s’animent au bal des ZFE, par le passé,  d’autres ont chassé efficacement dans nos villes et dans nos campagnes les roues de nos véhicules, une affaire ne date pas d’hier, ni d’aujourd’hui !

Des ZFE aux  CHASSE-ROUES
Des ZFE aux  CHASSE-ROUES

LES CHASSE-ROUES, et les cousins bouteroues et chasse-moyeux

Chasse-roue - guard-stones - Radabweiser - Paracarro

Des ZFE aux  CHASSE-ROUES
Des ZFE aux  CHASSE-ROUES
Des ZFE aux  CHASSE-ROUES

OU ?

Dans les angles et dans le passage des portes

En pierre, puis en métal

Les Chasse-roues  que l'on appelle aussi bouteroues avaient une utilité: faciliter le passage des chariots ou des charrettes dans l'entrée de la ferme, mais aussi des carrosses ou des cabriolets. Ces chasse-roues étaient placés de chaque côté de l'entrée des maisons bourgeoises ou des petites rues au passage étroit.

POURQUOI ?

La conduite des véhicules de cette époque était parfois délicate pour un cocher malhabile ou avec des chevaux rétifs. De plus, les roues et notamment leur moyeu dépassaient à l'extérieur du véhicule. Le risque était donc élevé que la roue ou son moyeu heurte et dégrade les montants d'une porte cochère ou le coin d'un mur. Au Moyen Âge, les chasse-roues sont généralement des murets aménagés à la base du parapet d'un pont ou des bornes demi-circulaires appelées « bornillons ». https://fr.wikipedia.org/wiki/Chasse-roue

Des ZFE aux  CHASSE-ROUES

Le chasse-roue remettait « dans le droit chemin » le véhicule, moyennant une forte secousse pour les passagers. https://www.pariszigzag.fr/secret/histoire-insolite-paris/utilite-chasse-roues-paris  

Des ZFE aux  CHASSE-ROUES
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Des Chasse-roues, nombreux dans la Somme

https://www.richesses-en-somme.com/fa%C3%A7ades-des-maisons/chasse-roues/

A cette belle collection LES SOUPAPES AVIGNONNAISES rajoutent les siennes

Des ZFE aux  CHASSE-ROUES
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« le temps des soupapes »

AUTO–AMPHIBIE-BATEAU à MOTEUR-EKRANOPLAN-AVION-AUTORAIL-CAMION-TRACTEUR et MATÉRIEL AGRICOLE- MOTEUR FIXE – UTILES divers et variés-CYCLOMOTEUR- MOTO- SCOOTER- CYCLECAR- HÉLICOPTÈRE

PAYSAGES et PATRIMOINE ROUTIERS-ARCHITECTURE-MÉMOIRE INDUSTRIELLE

1920 à 1970

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

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LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

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Dans les filets, peut-être bien un modèle SIMCA Elysée

entre 1959  et 1963

Cet exemplaire dans son bel état d’origine, semble respirer le bon air sous le ciel bleu du Gard, il arrive tout juste de la Seine & Oise par la Route Nationale

http://webmaster.simca.free.fr/modeles.php?id=&ref_mod=136

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L’original – Le millésime 1959 marqua un virage dans la production de l’Aronde, avec le lancement de la gamme P60, pour personnalisation et années 1960 avec ses lignes américanisée et sa présentation bi colore à la carte.

La Simca Aronde P60, P pour "Personnalisée", car il était proposé un grand choix de combinaisons de peintures bicolores pour les carrosseries, mais aussi pour Poissy (site de production)7 et 60 pour la décennie à venir (sous-entendu « en avance sur son temps ») a été construite pour les modèles 1959 à 1963.

http://histoirauto.eklablog.com/simca-aronde-les-berlines-p579203

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SIMCA ARONDE P60 -  1959 – 1963, mais il faut aussi se souvenir que  Simca proposa aussi, en entrée de gamme les P60 Deluxe et Super Deluxe qui reprenaient la caisse à ligne Océane de l’Aronde 90A 1300. Il en fut de même pour les utilitaires qui ne reçurent leur nouvel avant qu’un an plus tard. La Super Deluxe, qui reprenait la finition de l’Elysée,  était alors animée par un moteur de 1.290 cm3 qui développait 48 ch à 4.800 tr/mn lui permettant d’atteindre les 130 km/h.

https://www.caradisiac.com/1-43eme-SIMCA-Aronde-P60-Super-DeLuxe-64985.htm

 

SIMCA P60 Avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/SIMCA%20P60/

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Aussi dans les filets cette semaine, elle n’est pas une « renaissante électrique » mais bien une authentique

RENAULT 4 (1961 – 1994)

qui dans cette période si difficile, recherche un brin de causette avec sa voisine de parking la SIMCA P60

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

Extérieurement, cette nouvelle version dispose de protections latérales grises, couleur que l'on retrouve également sur les pare-chocs (renforcés avec des tubes à l'avant), ainsi que de jantes spécifiques.

https://forum-auto.caradisiac.com/topic/379040-topic-officiel-les-renault-4-%C3%A0-calandre-plastique-1974-1992/

RENAULT 4 Avec LES SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/renault%204/

LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !
LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !
LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !
LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !
LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !
LES SOUPAPES AVIGNONNAISES toujours bien aspirées, en prendre une dans ses filets, n’est pas une chose facile !

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les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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AMILCAR française CGS-3 de 1924 Pieds Chromés

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

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Histoire de l'Art, une

AMILCAR française CGS-3 de 1924 peinte sur le thème

des «Pieds Nickelés»,

à ne pas confondre avec une automobile qui saurait être conduite par d'éventuels Pieds Nickelés (voir illustration) !

 

 

 

Les Pieds Nickelés, petit rappel

L'histoire met en scène trois personnages principaux, Croquignol, Filochard et Ribouldingue, trois petits filous, à la fois escrocs, hâbleurs et indolents.

  • Ribouldingue devient le gros barbu sympathique

  • Filochard est le petit borgne, au caractère sanguin

  • Croquignol est, pour sa part, grand et assez fin.

Bien qu'ils se déguisent régulièrement, ils ont aussi la même tenue vestimentaire récurrente:

  • Croquignol porte le monocle, un petit chapeau, et une veste jaune

  • Ribouldingue porte la casquette verte, assortie au chandail vert

  • Filochard porte le béret, un col roulé rouge et une veste noire.

858 001Au début de leur «carrière», les Pieds Nickelés se heurtent sans cesse aux forces de l'ordre dans des aventures où ils ont rarement le dessus. Peu à peu, la bande dessinée rencontrant un succès grandissant, les Pieds Nickelés prennent de l’envergure et de l’audace. Ils se frottent désormais aux grands de leur époque, et même au président de la République.

Le plus étonnant, c’est que ces trois-là ne sont pas très honnêtes: toujours sans le sou, ils sont perpétuellement à l’affût d’un mauvais coup qui pourrait leur remplir les poches! Des escrocs, des filous, quoi! Mais leurs coups ratent toujours lamentablement: ils ne sont ni assez malins, ni assez audacieux, ni assez chanceux! Comme s’ils avaient à la fois de la paresse, de la bêtise et de la déveine, les rois du projet qui capote !

 

Source http://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Pieds_Nickel%C3%A9s

http://www.rfi.fr/lffr/articles/098/article_2171.asp

Une belle Amilcar qui porte les traces de l'Histoire de toute une époque,

merci au propriétaire de l'Auto des Pieds Chromés.

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Les plaques d'immatriculation noires, règlementation et législation

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Les plaques d'immatriculation noires,

règlementation et législation

876 001

Sont autorisés à circuler avec des plaques noires les véhicules répondant à l'un des deux critères suivant :

La carte grise du véhicule porte la mention "collection" (dans ce cas le propriétaire est autorisé à installer les plaques d'immatriculation qui correspondent à l'époque du véhicule)

Le véhicule n'a pas changé de numéro d'immatriculation (en général de département) après le 31 décembre 1992.

 

http://serviplaques.com/plaque-immatriculation-noire-auto.html

 

Les véhicules de collection disposent d’un régime dérogatoire pour préserver leur caractère historique. Ils peuvent utiliser exceptionnellement une plaque sur fond noir dans le format d’origine, avec un numéro SIV (au moment de l’émission d’un nouveau certificat d’immatriculation).

Vous pourrez faire apparaître, sur la partie droite de la plaque et sur un fond bleu, un identifiant territorial comprenant le numéro de département de votre choix surmonté du logo de la région dans laquelle est situé ce département.

http://www.eplaque.fr/blog/?tag=reglementation-plaque-immatriculation

 

Un site avec tous les détails des plaques d'immatriculations des véhicules en France

http://fr.wikipedia.org/wiki/Plaque_d'immatriculation_fran%C3%A7aise



Les véhicules de collection bénéficient d'un régime dérogatoire pour préserver leur caractère historique. Ils peuvent exceptionnellement utiliser une plaque sur fond noir dans le format d'origine, avec un numéro SIV.

http://www.interieur.gouv.fr/sections/a_votre_service/vos_demarches/immatriculation-vehicule/presentation-du-siv/plaques-numeros/view

 

Les véhicules de collection disposeront d’un régime dérogatoire pour préserver leur caractère historique. Ils pourront utiliser exceptionnellement une plaque sur fond noir dans le format d’origine, avec un numéro SIV (au moment de l’émission d’un nouveau certificat d’immatriculation).

http://www.ants.interieur.gouv.fr/siv/Plaques-et-numeros.html

 

Les véhicules immatriculés dans l’ancien système conservent leur immatriculation tant que la carte grise n’est pas modifiée. C’est lorsqu’une modification doit intervenir sur la carte grise (changement de propriétaire, de domicile ou d’état-civil...) que le véhicule passe dans le nouveau système avec une nouvelle numérotation.

Pour préserver leur caractère historique, les véhicules de collection peuvent utiliser par dérogation une plaque sur fond noir dans le format d’origine, mais avec un nouveau numéro SIV.

http://pme.service-public.fr/actualites/zoom/nouvelle-immatriculation-ce-qui-concerne-professionnels-automobile.html

 918 001

L'achat de plaque noires pour votre ancienne est un parcours du combattant,

vous pouvez aussi donner votre avis

merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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En anciennes tous les jours !! Ni housse, ni cales,hibernation connait pas !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

En anciennes tous les jours !!

Ni housse, ni cales,

hibernation connait pas !

Citroën type H pour un commerçant rambolitain, de la couleur pour quelques passage en gris de la vie.DSCN6945.JPG

Puis, les années défilent et le Type H est toujours là, qui en est propriétaire en fait de la publicité aux potentiels clients et qui ne le possède plus en rachète un ! Citroën ne s'en occupe pas beaucoup, un minimum de publicité, quelques mises à jour par-ci et par-là et le client est rapidement convaincu. Marchands, boulangers, bouchers, épiciers ambulants, fleuristesDSCN6946.JPG, menuisiers, brocanteurs, jardiniers, éleveurs, corbillards, tout le monde en a eu au moins un dans la vie, il a travaillé pour La Poste, pour l'armée, pour les hôpitaux, les administrations, il a servi les acteurs, les vacanciers, les voleurs... Chez Citroën on dit : « à chacun son H », toujours le même et toujours si différent.

L'histoire finit le 14 décembre 1981, à Aulnay. Le dernier porte le numéro de série 473 289 est gris. Près d'un demi-million de H ont été construits en plus de 33 ans http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_H

La 403 Peugeot 7CV « décorée » de Christophe (reconnaissable à ses vitres avant sans déflecteur)DSCN6972.JPG

DSCN6973.JPGUne seconde motorisation, lancée avec la 403-7 (7 CV), récupère le moteur 1 290 cm³ cm3 de la 203 disparue en 1960. Cette version moins chère de la 403 est reconnaissable à sa calandre simplifiée dépourvue des belles « moustaches » chromées de la 403-8. http://lecruchon2.free.fr/1960_Peugeot_403.htm , merci

Merci à leurs propriétaires, phOTO les.rendezvousdelareine@orange.frDSCN6974.JPG

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CITROËN Type H !! « Les œufs frais, ça nous connait »

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Œufs frais, volailles de plein air prêtes à cuir, foie gras, terrines, plats cuisinés, boissons artisanales, légumes secs, miel, huile, etc…….

et CITROËN Type H  !!DSCN0017.JPGDSCN0013.JPG

Rappel du cahier des charges 2CV "4 roues sous 1 parapluie" de Pierre-Jules Boulanger

Faites étudier par vos services une voiture pouvant transporter deux cultivateurs en sabots, cinquante kilos de pommes de terre ou un tonnelet à une vitesse maximum de 60 km/h pour une consommation de trois litres d'essence aux cent. En outre, ce véhicule doit pouvoir passer dans les plus mauvais chemins, il doit être suffisamment léger pour être manié sans problèmes par une conductrice débutante. Son confort doit être irréprochable car les paniers d'œufs transportés à l'arrière doivent arriver intacts. Son prix devra être bien inférieur à celui de notre Traction Avant et, enfin, je vous précise que son esthétique m'importe peu."

Cahier des charges Type H

Le cahier des charges voulu par Pierre Boulanger (à l'époque directeur de Citroën) était le suivant : un véhicule monocoque à traction avant qui reprendrait les éléments de la Traction Avant à quatre cylindres avec une bonne suspension arrière et surtout tout en conservant le maximum de pièces existantes sur les autres modèles. http://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_Type_HDSCN0018.JPG

Il est encore possible aujourd’hui de faire des rencontres agréables, le CITROËN Type H DE LA Ferme de Brouville à Saint Martin de Bréthencourt 78660. Petites fenêtres sur les portes arrières, ailes arrières de forme ronde, pare-brise en 2 parties, flèche de direction, grands chevrons sur la calandre, à coup sûr, c’est un ancien modèle !!

En tendant leur cou, les participants du Prochain « Rendez-Vous de La REINE » sur le parcours du circuit des mares,  du 15 avril prochain, pourront apercevoir ce beau spécimen dans la Ferme de Brouville. DSCN0015.JPGDSCN0019.JPGDSCN0014.JPG

La devise de cette Ferme « Les œufs frais, ça nous connait »

Merci à Marie-Christine Patte-Grandvillain pour son accueil.

FERME de BRETHENCOURT – HAUTBOUT – 78660 st MARTIN DE BRETHENCOURT001.jpg

Si vous possédez vos aussi d’anciens véhicules, la possibilité de contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr

merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63 – Yves 06 17 34 33 72

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Automobiles et motos anciennes à Rambouillet dimanche 19 MAI 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

GRAND RASSEMBLEMENT

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois à RAMBOUILLET

 

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Dimanche 19 MAI 2013

 

Rendez-vous dans le parc de Château

de Rambouillet à partir de 10h,

Accès par la Grille de la Motte (face N°12 de la rue de la Motte)

Départ pour une balade de 30km à 10h30

Retour Rambouillet

012--2-.JPG

 

Possibilité de se restaurer sur place le midi, à la Brasserie Les Impériales, (Cochon Grillé). Après-midi bourses d’échanges et exposition sur le parking du Centre Commercial de la Clairière.

Réservation au tél 01 34 85 73 63 - les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Toutes les photos et de nombreux films de la 54ème Edition du mois d’Avril 2013

La Galerie de SPARECK

 http://rendezvousdelareine.forumgratuit.org/t1218-54eme-rendez-vous-de-la-reine-du-21-avril-2013  

Ouvert à toutes les automobiles et motos anciennes, de la plus ancienne, la plus populaire, la plus sportive  à la  plus exceptionnelle !!

 

« Ce rendez-vous informel est placé sous le signe de la convivialité et de l’amitié »

Balade par les petites routes, destination selon humeur et météo.

GRATUIT ET SANS RESERVATION

Ne pas oublier les cacahuètes, merci.

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château,

La route de la Bergerie nationale doit être libre du passage des véhicules, merci.

 

Contact et toutes les informations au 01 34 85 73 63 (laisser message si absent)

Ou par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Toutes les Rambolitaines et les Rambolitains, aussi tous les curieux, sont vivement invités à venir admirer les véhicules anciens au départ de la balade à Rambouillet à partir de 9h30.

 

Le Château de Rambouillet

http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711

 

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