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Le 48ème « RENDEZ-VOUS » de La REINE » voitures et motos anciennes à Rambouillet.
Le 48ème « RENDEZ-VOUS » de La REINE » voitures et motos anciennes à Rambouillet.
Dimanche 21 OCTOBRE 2012, une journée commencée dans le brouillard. Une météo qui devait se dégrader au fil des jours de la semaine, de la pluie le matin jusqu’à l’heure du « 48ème RENDEZ-VOUS de La REINE ». Sol mouillé, feuilles d’automne à terre pour le décor.
Du soleil toute la journée, 3 gouttes du côté de Chartres (toutes ne recapoteront pas !!) la pluie fera sa réapparition une fois la journée terminée. Quelques 75 autos anciennes, les plus anciennes d’avant 40 au plus récentes de collection, noté 0 motos. Remarqué que quelques participants avaient échangé leur monture trop moderne par de plus ancienne, dans ce cas, tous ont remarqué une belle Porsche Targa blanche pour une présentation. Certains participants n’ont pas hésité à faire plusieurs centaines de kilomètres sous la pluie pour être présents ce dimanche matin à Rambouillet, merci.
Le petit café de Martine, les bons croissants de Nicole, les gâteaux de Colette, Josette, Régine, Jean-Jacques et Bernard et beaucoup d’autres bonnes choses déposées bien au chaud sur le capot d’une Sunbeam Alpine.
Remarquée la nouvelle présence du Vidéo Club de Rambouillet, remerciements.
Une balade de 30 km emmenée par une Peugeot 301 d’avant 1940, une MGF Anniversary plus récente et une Simca Chambord des années 60. Chaque équipage a admiré les paysages de la campagne en automne. Une MG TF a fait quelques caprices, mais avec un peu d’autorité, elle a très vite repris la route. Triumph GT6 première série, break Ami 8, Panhard, rare Discovery du Camel Trophy
, Mini, 205 GTI, 2CV, Camaro, Traction avant, un ancien du Paris-Dakar avec du Tatra plein la tête, Alfa de tous les âges, une auto qui fonctionne à la vapeur d’eau, MGB GT V8…………Jeep Hotchkiss…….. Gazeran, Saint-Hilarion, Epernon, Hanches, Saint Martin de Nigelles, Maintenon, Saint Piat, arrivée aux cheminées de la briqueterie Lambert de Saint Piat, authentique tourisme industriel, ce site est classé. Stationnement devant les bâtiments de la zone de fabrication.
La briqueterie Lambert de Saint Piat. La zone de fabrication se trouvait dans la partie nord-est de la briqueterie sous un hangar et un édifice dit de « mise en poussière ». La terre qui sortait de la trémie passait dans les broyeurs puis au malaxeur. De là elle partait sur un tapis roulant qui l'emmenait vers un autre broyeur plus fin puis dans une extrudeuse-mouleuse qui donnait la forme voulue aux tuiles ou aux briques pleines ou creuses. Une machine à vapeur, puis, après-guerre, un moteur diesel de marque Ruston & Hornsby actionnaient les machines ………… http://www.patrimoine-histoire-saint-piat.fr/briqueterie.htm , merci.
Verre de l’amitié à la table des offrandes, merci aux généreux donateurs, Christiane, Guylène, Lichette et nombreux anonymes, une bonne idée à suivre, ne pas oublier pour le prochain !! Merci.
Le déjeuner limité à 20 couverts qui se transforme en restaurant complet à 47 couverts. Le restaurant de « A l’Arbre de la Liberté » de Mévoisins déjà « visité » au mois de janvier de cette année a été apprécié de toutes et de tous. Merci aux chasseurs pour le partage de l’espace.
La petite route qui serpente sur les bords de l’Eure, Jouy, Saint Prest, Champhol, Chartres, les petites rues pour les uns, la visite du COMPA pour les autres, vieux tracteur Renault, Case, Le Robuste 40, Someca SOM 40, les productions de Vierzon, Lecoq à Boisville E&L, Farmall…………et un petit gris qui a bien failli jeter un mauvais sort sur cette journée placée sous le signe du soleil ! 
Pour mémoire en 2010 et 2011 pour la 24ème et 36ème éditions « Les RENDEZ-VOUS de La REINE » étaient sous le soleil en compagnie des motos anciennes du Club des Bielles de Jadis.
LES PHOTOS
Bruno, Jean-François, Jean-Luc, Yves
https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/RendezVousDeLaReineOctobre2012ARambouillet
Ce dimanche était une belle journée pour henry17. Remerciements à tous les participants, merci aux propriétaires de la briqueterie Lambert de Saint Piat, bienvenue en ancienne à M. Lambert.
C’est toujours bon de la savoir, « le petit gris », qu’il s’agisse du tracteur de chez Massey Fergusson ou de l’escargot, On surnomme « p'tit gris » les automotrices électriques à caisse en acier inoxydable Z 5300 (1965-1975) http://fr.wikipedia.org/wiki/Z_5300 .
Le « SERVICE SPECIAL » 2563 de la ligne 72, aperçu lors de la dernière traversée de Paris de passage à Meudon.
La Traversée de Paris du 6 JANVIER 2013
Les étapes « coups de cœur » :
fin de la journée et dispersion. Champs Elysées, Grand Palais, Invalides (il parait que c’était bien, mais c’est trop tard), Bastille (pas vécus).
Les étapes « coups de cœur, une Traversée de Paris chiffre 13, service sans arrêt (sauf feux rouges) ou l’agent de police de l’affiche de Thierry Dubois, qui escalade l’obélisque prend tout son sens. En janvier 2013, valait mieux se diriger sur la Pyramide que sur l’Obélisque !!!
Aucune confusion n’est possible avec la plaque des restos du cœur de la FFVE.
Fabrice de la Triumph Vitesse avec ses beaux habits avait branché le son, Spareck en embuscade avec sa Mustang, moult Sunbeam Alpine, 3 exemplaires présents, Gérard Forest avec une Forest, des Amis en Volvo, un mariage au Grand Palais, les gâteaux de Bernard, la Pie siffleuse, les autobus TN de l’ami Vallin (éligibles Les RENDEZ-VOUS de La REINE), une Cox Baja de la région, la trèfle de Barbenfriche, le Président de VeA94 heureux…………………………
Le petit mot du Président Michel ROMANET-PERROUX
Une pensée pour les malchanceux de la journée, l’Alfa Roméo de Lulu, le joint de culasse de l’Hotchkiss du Président, de la 2CV multicolore aperçue sur un plateau à Meudon !!
SPECIAL AUTOS et MOTOS, le coussin berlinois ralentit le trafic automobile, camionnettes et camions. Ne gêne pas la circulation des autobus : grâce à la largeur de 1,80 m les autobus passent de part et d'autre du coussin. La hauteur du plateau formé par le coussin est de 65mm. Un coussin berlinois est un dispositif destiné à ralentir la vitesse des automobiles sans gêner les autres usagers de la chaussée. Pour cela, il est suffisamment étroit, pour permettre aux cyclistes de passer à droite et aux autobus de passer par-dessus sans le toucher avec leurs roues, mais suffisamment large pour que les voitures doivent au moins faire passer une roue dessus. Les coussins berlinois sont notamment utilisés pour faire respecter les zones 30.
Fixation sûre
DISTRIBUTION DE BONNETS D’ÂNE
Récemment, en trois jours de balade dans de jolis villages du sud, j’ai dû passer sur 2 500 ralentisseurs, gendarmes couchés, bandes rugueuses et autres coussins berlinois 
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