La PORSCHE 908-022 aime Paris

La PORSCHE 908-022 aime Paris

Stationnée sur la passerelle entre le Pavillon 1 et le Pavillon 2 du parc des expositions de la porte de Versailles à Paris en hiver dernier pour le salon RETROMOBILE https://www.retromobile.com , la voilà qui réapparait à l’automne pour le Mondial de l’AUTO 2016 http://www.mondial-automobile.com/visiteurs/ .

Les voitures les plus célèbres du cinéma s'exposent au Mondial

PORSCHE 908/2 Spyder -Châssis Sebring (N° Chassis 908-022) de 1970

http://www.lejsl.com/actualite/2016/10/02/le-mondial-de-l-auto-fait-son-cinema

Pour les scènes de course, la production engagera aux 24 Heures 1970 une Porsche 908/02 (N°29) équipée, pour la première fois dans l'histoire, d'une caméra embarquée. Engagée par Solar Productions et pilotée par Jonathan Williams et Herbert Linge, elle ne sera pas classée faute de distance parcourue insuffisante.

Elle était également présente aux essais préliminaires du 11 et 12 Avril 1970 sous le N°48.

Toutes les infos au sujet du film LE MANS http://www.24h-en-piste.com/Film/Film.htm

La N°48 lors du Mans Classic PHOTO http://www.ultimatecarpage.com/gallery/Porsche-908-2-3656.html

Porsche 908/02 Spyder http://www.ultimatecarpage.com/cg/417/Porsche-908-02-Spyder.html

N° Chassis 908-022 quand elle était N°29 http://www.lemans-history.com/mostra_eq.php?ano=1970&equipa=%20%2029&equipa_seq=0

N° 29 - Engagée par Solar Productions, cette 908 va être équipée de trois caméras destinées à emmagasiner des images pour le film Le Mans. En avril aux essais, elle est blanche avec déjà les bossages des caméras à l'avant et à l'arrière et sera repeinte en bleu nuit à bandes blanches et filets rouges pour le course. http://lemans.slot-racing.fr/le-mans-1970/porsche-908-29-fly.html

Et avec le N°48 dans la galerie ARTHOMOBILES de Nicolas Jeannier - 908-022 a été engagée par Porsche aux 24 Heures de Daytona 69 avant d'être vendue à Solar Productions, la société de Steve McQueen. Celui ci l'engagea d'abord aux 12 Heures de Sebring, terminant deuxième au général en tandem avec Peter Revson. La carrosserie fut ensuite adaptée pour recevoir trois caméras afin de tourner des séquences pour le film Le Mans, lors des 24 Heures. La voiture termina à 61 tours de la 917 victorieuse, une bonne performance vu l'excès de poids, la piètre aérodynamique et les arrêts aux stands supplémentaires pour les changements de pellicule. http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/908/907908.htm

Dans les coulisses avec AUTODIVA le Forum (il faut se connecter, mais c’est facile) - Ne pas passer à côté du sujet PORSCHE 908/2 Spyder -Châssis Sebring (N° Chassis 908-022), c’est plutôt très intéressant http://www.autodiva.fr/

Solar Productions https://en.wikipedia.org/wiki/Steve_McQueen

Et pour terminer si vous vous posez la question de savoir qui est August DEUTSCH dont le nom apparait avec les couleurs autrichiennes sous le nom de Steve Mc QUEEN

August Deutsch, pilot and owner of Steve McQueen's legendary #48 Porsche 908/02http://www.vicem-mediasolutions.eu/de/film-histo-cup-fahrerportrait-48-august-deutsch-steve-mcqueen.html

PHOTO de la 908-022 blanche N°48 du haut les.rendezvousdelareine@orange.fr . Merci