Recherche pour “CITROËN HY”

Pose d’une

plaque commémorative

des Lieux de l’Histoire

Automobile FFVE 

à Avignon

Retour vers le futur, retour au début de l’année au temps des vœux de bonne année, et vers le futur puisque Avignon Motor Festival  ouvrira ses portes vendredi 29 MAI 2020.

En regardant de plus près cette belle carte de vœux, l’un au-dessus de l’autre, on peut voir qu’Avignon Motor Festival  et l’ACAV, ne sont séparés que par les remparts d’Avignon.

En raison de l’actualité

Avignon Motor Festival

n’est pas annulé mais reporté

29, 30 et 31 MAI 2020

C’est justement au pied des remparts d’Avignon, plus précisément au Passage de l’Oratoire, que samedi 22 FÉVRIER 2020 à 12h30 sera posée la 1^ère plaque des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE

en la présence de Jean Louis Blanc Président de la Fédération Française des Véhicules d’Époque, d’Alain Torres Président des Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse, et de Camille Bourges Commissaire général d’Avignon Motor Festival.

Toutes les informations

Entre 1950 et 1977, le circuit de vitesse des Allées de l’Oulle a accueilli le  Grand  Prix Avignonnais, course de renommée mondiale pour motos et side-cars qui a vu défiler les plus grands pilotes de l’époque (Oliver, Taveri, Anderson, Burggraf, Beltoise, Michel, etc.).

https://www.am-today.com/sites/default/files/articles/49708/cpffve1ereplaquelhaavignon.pdf

Un article presse dans le grenier de JEAN-POL http://www.legrenierdejeanpol.com/index.php?topic=6025.0

De 1989 à 1994, les Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse, avec le soutien de la ville d’Avignon et le Conseil Général du Vaucluse, ont organisé des rétrospectives sur le tracé historique du circuit auxquelles les marques BMW, Yamaha, Norton ou encore Nougier ont participé.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/GRAND%20PRIX%20AVIGNON/

Cette 1^ère plaque commémorative de ce lieu de l’histoire que fut le Circuit International de Vitesse des Allées de l’Oulle. https://motoclubavignon.jimdo.com/le-club/m%C3%A9moires-de-club/historique/  et https://unmondedepapiers.com/2019/10/07/michel-alain-du-ces-de-la-tata-regache-a-la-douche-chaude-davignon/

Fédération Française des Véhicules d’Époque

https://www.ffve.org

Amis du Circuit d’Avignon Vaucluse

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/GRAND%20PRIX%20AVIGNON/

Avignon Motor Festival

En raison de l’actualité

Avignon Motor Festival

n’est pas annulé mais reporté

29, 30 et 31 MAI 2020

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Sur la route de Paris à Villeneuve lez Avignon en passant par la Cité-Jardin des Charreaux en Saône et Loire dans les années 1930

Chalon-sur-Saône se trouve sur le passage de la RN6, et la Cité-Jardin des Charreaux (1925 -1934 en avance sur son temps dans les années 1930, située toute proche de Chalon-sur-Saône. Quant à l’établissement scolaire des Charreaux, sur la rue Fourier, il est conçu pour accueillir 600 élèves. http://www.caue-observatoire.fr/ouvrage/cite-jardin-charreaux/

ÉCOLE MATERNELLE des CHARREAUX – Une salle de classe – imprimerie Bourgeois à Chalon-sur-Saône

Les Charreaux, une vie de village ... dans la grande ville, c’est de ce quartier, de son évolution, que la Cité-Jardin des Charreaux fait aujourd’hui partie des Villes et pays d’art et d’histoire. https://www.google.com/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&ved=2ahUKEwibmZjx7oXgAhWLzIUKHSjhD5AQjhx6BAgBEAI&url=http%3A%2F%2Fwww.culture.gouv.fr%2Fcontent%2Fdownload%2F143430%2F1553715%2Fversion%2F1%2Ffile%2FEdifices-reperes-71.pdf&psig=AOvVaw1aWjOiVrZpPfqs43uagFn2&ust=1548400079848983

Le plan d’ensemble de la Cité-Jardin des Charreaux bute aujourd’hui sur la voie ferrée aujourd’hui affectée à la randonnée cycliste. Hier, c’était ici, le long de la rue de l’école,  que l’autorail à moteur Renault de 340 ch. faisait l’admiration de tous les enfants ! Il ne fallait pas rater le passage au coup d’avertisseur sonore !  http://amjpdoucet.fr/jpd/Massilly/Autorails_Chalon_Cluny.pdf .

D'abord des autorails CFD de 1951 à 1954, puis des ADN jusque vers 1963 et enfin des 'Picasso' X3976 à moteur Renault, jusqu'à la fermeture. http://demophile.free.fr/CFD/icoautorails.php?page=dedionbouton et   https://fr.wikipedia.org/wiki/X_3800  

PHOTO http://plm1950.msts.free.fr/rail/ChalonDepot.html

Aux Charreaux, il y avait aussi devant l’école, dans les années 1930 de belles autos françaises  

26 JUILLET 1936 – Photo Maurice  « le chasseur d’images » à Chalon-sur-Saône

Les drapeaux tricolores sont de sortie, la  Panhard et Levassor 6CS X72 berline-1933 aussi !

PANHARD et LEVASSOR 6CS X68, voiture routière de 1930 http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/Panhard%20et%20Levassor%206CS%20X68,%20voiture%20routi%C3%A8re%20de%201930-id4766.html

PEUGEOT 401

Le modèle Peugeot 401 « Eclipse » sorti en 1935 est la première automobile coupé cabriolet.

Entre 301 et 402, la Peugeot 401, n’est pas un modèle courant dans nos sorties

http://les-peugeot-mythique.com/la-peugeot-401/#.XEnwoGlCeM8

Pourquoi une carrière si courte ? https://lautomobileancienne.com/peugeot-401-1934-1935/

Et pendant ce temps-là en 1936 à Chalon-sur-Saône, c’est le carnaval !

Un carnaval bourguignon avec la présence de la famille TERROT.  TERROT est une entreprise de construction d'engins mécaniques bourguignonne, fondée en 1887 par Charles Terrot à Dijon. Chalon-sur-Saône – Dijon 70 kilomètres les séparent !

LES 600.000 PETITES ROUES DE LA TENDRESSE

http://terrot.dijon.free.fr/Landaus.htm

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/poussette%20et%20landeau/

PHOTO et documents LES SOUPAPES AVIGNONNAISES les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Une journée à Fontvieille en attendant le passage de la

16^ème Farandole des Ancêtres

Le tour de Fontvieille

Eglise Saint Pierre Es Liens

Statue « A la gloire de la Révolution française »

“Liberté, Egalité, Fraternité” 1889 en fonte

Le centre -ville - Avenue du Cours

Les Halles

Toujours en activité

Alphonse Daudet

https://www.france-pittoresque.com/spip.php?article14673

Tête de lion, 1923 pompe DRAGOR, made in France et patrimoine

https://bessenaysonhistoire.weebly.com/dragor.html

Champ de Foire et jeu de boule

Les Arènes

Un plan de charrettes était formé et la jeunesse pouvait se mesurer aux taureaux et vaches.

https://sites.google.com/ctfontvieillois.free.fr/club-taurin-fontvieillois/notre-histoire

Avenue du Cours

Château de Montauban

https://www.alpillesenprovence.com/histoire-et-patrimoine/un-territoire-dart-et-de-culture/alphonse-daudet-fontvieille/

Dentures Citroën

Voyage en tonneau

BRASIER – BUCHET – CLEMENT – COTTEREAU - COTTIN & DESGOUTTES - DE DION – BOUTON – FORD - LA LICORNE - PEUGEOT FRERES – PIERRON – PILAIN – RENAULT - ROLLAND PILAIN – UNIC – VERMOREL – ZL

MIEUX VAUT PRÉVOIR

SAC à MAIN du JOUR

Une Farandole d’une trentaine d’automobiles très anciennes du début du siècle

A QUI LE TOUR ?

Certaine et certain s’en amusent !!

Les PIERRON !

Le manège du Champ de Foire de Fontvieille

Fred fait du manège !

La Gare

L'extraction de la bauxite, florissante jusque dans les années 1950, est ensuite abandonnée. Ainsi, en 1947, la section de Fontivieille à Salon est définitivement fermée et déferrée. Seule la section d'Arles à Fontvieille reste ouverte pour le fret et le transport militaire. Durant la décennie 2000, un train touristique, Le Train des Alpilles, circulera sur cette portion. Aujourd’hui mise à part le vélorail, tout est très calme

https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_d%27Arles_%C3%A0_Salon-de-Provence

Carrière de pierre de Fontvieille

55 000 m3 en 1862

Le début de l'exploitation de la pierre de Fontvieille remonte à l'époque romaine. Le chantier du château de Tarascon lui donne un essor significatif. A partir de ce moment-là, les carrières seront exploitées en continu jusqu'à aujourd'hui.

La Grand Rue

Chez Nath, atelier d’art à Fontvieille

Nath Chauve Crepel Flory

http://www.nathchauve.com

Ciné Eden à Fontvieille

Depuis 2009, L’Eden est classé « Art & Essai » par le Centre National du Cinéma

https://www.fontvieille.fr/leden-cinema/

Tour des Abbés

Le Lavoir

La Vieille Font

Moulin de Daudet

Il est privé !

Blanquette, la chèvre de Monsieur Seguin

Aqueduc romain de Barbegal

http://jeanmarieborghino.fr/temoins-passe-laqueduc-meunerie-de-barbegal/

FONTVIEILLE

https://www.horizon-provence.com/fontvieille/

https://lescheminsdetraverse.org/2017/12/27/balade-dans-les-pas-dalphonse-daudet-a-fontvieille/

Remerciement à notre ami Lucien pour sa visite découverte de Fontvieille

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Rien ne va plus pour MARTIN ! Pour les cirques, c’est la fin du spectacle,  adieu éléphants, tigres et lions !!

NOUVEAU ce mardi une série de mesures en faveur de la faune sauvage, dont la fin programmée des fauves dans les cirques itinérants.

Espèce en voie de disparition, DOMPTEUR recherche emploi

PINDER – MEDRANO – GRUSS – ZAVATTA – AMAR – JEAN RICHARD … de nombreux cirques bien connus des enfants et des familles pour leurs spécialistes de dressage et domptage d’animaux : autruches, chameaux, chevaux, chiens ou chats, dromadaires, éléphants, girafes, lamas, lions et tigres, otaries, ours, serpents, singes ...

Photo https://autojauneblog.fr  

L' « Encyclopédie méthodique » de 1782, de langue française, définit une ménagerie comme un « établissement de luxe et de curiosité ». Plus tardivement, le terme s'est même référé aux collections animales itinérantes qui ont montré les animaux sauvages dans les foires à travers l'Europe et les Amériques. https://fr.wikipedia.org/wiki/M%C3%A9nagerie

L’arrivée du cirque en ville.

https://autojauneblog.fr/2020/03/22/larrivee-du-cirque-en-ville/

La MÉNAGERIE DÉMÉNAGE

Alors, il faut bien vite ranger ses jouets !

CHIPPERFIELDS CIRCUS avec Corgi Toys (le chien a le droit de rester), PINDER avec Dinky Toys, AMAR avec Solido

CHIPPERFIELDS CIRCUS avec Corgi Toys

Corgi Toys (Glenn Butler Collection) https://www.brightontoymuseum.co.uk/index/Category:Corgi_Toys_(Glenn_Butler_Collection)

PINDER avec Dinky Toys

AMAR avec Solido

Une exceptionnelle dérogation pour UN TIGRE DANS SON MOTEUR

La queue du TIGRE bientôt interdite !

Plus près du CIRQUE

Sur le stand de la Carrosserie Lecoq - Rétromobile 2011, un ensemble routier du Cirque Pinder de 1952 avec sa remorque carrossée ''Assomption Rennes''.

Caravanes Assomption

http://caravanecirqueforain.e-monsite.com/pages/caravanes-assomptions.html

ASSOMPTION - FORD Cargo F 094 W (1957)

http://miniaturesdhieraaujourdhui.e-monsite.com/pages/camions-et-cars/cirque-pinder/collection/23-assomption-ford-poissy-cargo-f-094-w-1957.html

Passion roulette

 http://lesroulottes.forumprod.com/les-quot-assomption-quot-t280.html

Traditional Kustom Hot Rod and Vintage Culture

http://customrodder.forumactif.org/t200-caravane-assomption

Association de défense des cirques de famille  

https://cirquesdefrance.com/2020/09/29/apres-des-annonces-de-barbara-pompili-la-reaction-de-lassociation/

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TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre

SEPTEMBRE 1914

Comme toutes les années à pareille époque, un regard sur le passé pour le souvenir des TAXIS DE LA MARNE de la Grande Guerre 1914-1918.

Plus en 1914 d’ailleurs qu’en 1918 comme vu.

La Compagnie Française des Automobiles de Place, plus tard nommée « G7 » (du fait que ses véhicules étaient immatriculés G7 par la préfecture), est fondée le 4 mars 1905 par le baron Rognat.

Dès 1905, après des essais comparatifs, la Compagnie choisit les véhicules Renault de type AG à 8 chevaux et deux cylindres pour son parc de taxis parisiens.

La production du type AG commence immédiatement en 1905 à Boulogne-Billancourt, et en l’année 1914, les trois quarts des 12 000 taxis parisiens sont des véhicules Renault AG.

Renault de type AG à vocation utilitaire, dès septembre 1914, le gouvernement prévoit de réquisitionner des taxis pour évacuer de Paris les archives du ministère de la Guerre en cas de menace allemande et, à cet effet, constitue une réserve permanente de véhicules. Mais c’est par un tout autre usage imprévu que les taxis parisiens deviennent les taxis de la Marne.

C'est alors qu'une brigade d'infanterie est transportée de Paris au front grâce à la réquisition de taxis parisiens par le général Gallieni, gouverneur militaire de la capitale. Les Français et les Britanniques s'arrêtent le lendemain 6 septembre 1914 sur un front allant de Bar-le-Duc à l'Ourcq, puis lancent une contre-offensive générale avec de gigantesques combats menés victorieusement.

630 taxis. Partis de l’esplanade des Invalides, ils achemineront, à une vitesse moyenne de 25 km/h, plus de 3 000 soldats des 103e et 104e R.I. jusqu’à Silly-le-Long et Nanteuil-le-Haudouin, à une centaine de kilomètres de Paris. https://fr.wikipedia.org/wiki/Premi%C3%A8re_Guerre_mondiale

La chance de pouvoir relire LES TAXIS DE LA MARNE dans l’encyclopédie en couleurs HACHETTE – HISTOIRES DE France du 3^ème trimestre 1960

D'autres modèles de taxis ont été réquisitionnés tels que PEUGEOT – RENAULT- LATIL – DE DION BOUTON – BERLIET – FORD – BRASIER - UNIC…  https://histoire-image.org/fr/etudes/taxis-marne  et sur ce blog http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/TAXI%20LEVALLOIS%20PERRET/

La Renault Type AG est présentée aux mines le 26 Septembre 1905, la société des Automobiles de Place passe une commande la même année sur 250 exemplaires. https://lautomobileancienne.com/renault-type-ag-et-ag1-1905-1914/

11 NOVEMBRE 1918

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/11%20NOVEMBRE%201918/

Renault 1905 à 1909 https://renaultheque.wordpress.com/2014/11/30/renault-1905-a-1909/

PORTRAITS DE FAMILLE

Si erreur dans le choix des modèles, merci

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La Firme AMILCAR, établie à Saint-Denis, naquit en 1920 de l’union de l’ingénieur Edmond Moyet et du pilote André Morel

https://fr.wikipedia.org/wiki/Andr%C3%A9_Morel_(pilote)

AMILCAR a fêté ses 100 ANS au mois d’OCTOBRE dernier

AMILCAR est un constructeur français fondé en 1921 par Joseph Lamy et Émile Akar. Le premier modèle de la nouvelle marque, présenté au Salon de Paris en 1921 - Elle est nommée « AMILCAR », jouant sur les noms des deux dirigeants Lamy et Akar. Le nom est déposé le 19 juillet 1921 au greffe du tribunal de commerce de la Seine. http://www.amilcar.net

http://cercle.amilcar.free.fr/?page=marque&father=histoire

C’était encore il y a 100 ANS - 1922   Le départ d'une longue histoire – Le 29 mai 1922 à Saint-Germain-en-Laye, André Morel au volant d’une AMILCAR gagne le Bol d’Or couru sur 24 heures - http://www.lespetarosdesvolcans.com/courses-dans-l-hexagone/epreuves-d-endurance-tdf/le-bol-d-or/

1921 AMILCAR CC – Carrosserie Ch. Mathieu à Montélimar

Animé par un moteur à quatre cylindres en ligne de 903 cm3, disposant d'un arbre à cames latéral et développant 17 chevaux

Comme l’AMILCAR des photos qui illustrent cet article, la première réalisation de la marque présentée au Salon de Paris en 1921 est le type CC

AMILCAR CC 1921 Châssis 454

4ème plus ancienne AMILCAR connue

Le concessionnaire anglais qui vit en France, David Howard, a trouvé cette voiture dans un petit atelier de la banlieue bordelaise il y a quelques années. Il a été joliment remis à neuf avec une nouvelle manivelle et des bielles Phoenix.

Considéré comme le quatrième plus ancien exemplaire survivant de la marque,1921 AMILCAR Type CC Open Two-SeaterCoachwork par Charles Mathieu Châssis n° 454 N° de moteur 454 N° d'enregistrement BF 4619 (Royaume-Uni)

Merci à Marc et Rosanne 1921 AMILCAR CC

Merci à Jean-Pierre Palun organisateur du Trophée Jacques POTHERAT

Prochain Trophée Jacques POTHERAT les 20- 21 et 22 MAI 2022 à Villeneuve lez Avignon (Gard), une occasion de pouvoir admirer cette petite AMILCAR

Autre festivité autour de la  marque AMILCAR dans le hall A du Parc des expositions d’Avignon, les 25- 26- 27 MARS 2022 avec Avignon Motor Passion. Organisation AVIGNON TOURISME et ACAV

Une exposition conçue grâce à la complicité et l’expertise du Cercle Pégase AMILCAR

http://cercle.amilcar.free.fr

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En route pour

Les Saintes-Maries-de-la-Mer

Direction Beaucaire, les bords du Rhône, en bas du Mont Couvin 109 m et en face de l’abbaye de Saint Roman

LA CHEMINÉE D’ARAMON

Une grande journée pour rendre un dernier hommage et passer une dernière fois devant les 245 mètres de l’emblématique cheminée rouge et blanche d’Aramon

Pourquoi une dernière fois ? Parce que depuis le 7 juin, la cheminée d’Aramon a diminué de taille. Quelle drôle d’idée !!

Avant la destruction

https://www.francebleu.fr/infos/societe/photos-la-cheminee-de-la-centrale-thermique-d-aramon-ne-sera-bientot-plus-qu-un-souvenir-1087835

file:///C:/Users/Martine/Documents/ARAMON/aramon%20vintage/la%20chemin%C3%A9e/DP_ARAMON_abattage_mairie-1.pdf

Jusqu’au 7 juin 2023, la cheminée d’Aramon figurait parmi les plus hautes constructions de France

Au travers des nuages de poussière, Les Soupapes Avignonnaises ont tout vu

Après la destruction

https://www.midilibre.fr/2023/06/07/en-direct-destruction-de-la-cheminee-daramon-ce-mercredi-matin-11246484.php

LES SAINTES-MARIES-DE-LA-MER

Passé dire un petit bonjour aux amis et leur SAVIEM

Sauf, bien sûr, pour les personnes qui font partie du service

Une Deuche rose sans vitres de custode

DEUDEUCHES CAMARGUAISES.COM

https://www.deudeuchescamarguaises.fr  

la bonne adresse de la journée avec son patio andalou « ambiance tapas » 9 Rue Capitaine Fouque

SUMMER VINTAGE ARAMON

Aramon, ses arènes et ses crues (à droite de la porte)

Aramon sans sa cheminée, dimanche 11 juin 2023, pendant que des bolides tournaient 24 heures sur le circuit du Mans, Aramon se consolait,  c’était la fête SUMMER VINTAGE sur le thème des années folles, mais voilà, trop courte, à genoux,  la cheminée avait du mal à voir le spectacle

Non, il ne s’agit pas d’un ACMAT, mais d’un DAF

https://www.mvcgfrance.org/les-militaires-vus-par-daf-le-4x4-ya-126/

Salon auto de Paris d’Octobre 1975 - 2CV CITROËN sans vitre de custode, donc pas une limousine, mais avec de gros feux

 https://2cv-legende.com/2cv-series-speciales/2cv-special

Henri PITOT

Certaines autos qui tournaient sur la piste mancelle ce week-end en étaient équipées – le tube Pitot - ces tubes servent à mesurer la vitesse d'écoulement de l'air à certains endroits particuliers de la voiture. Cet outil permet également d'avoir une idée de la dégradation des pneus en comparant la mesure avec celle de la vitesse de rotation des roues.

Karine et son ERIBA FAMILIA

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ERIBA/

Défilé des Pin-ups sur le thème des Années Folles

Même Charlot est présent !

Une JEEP sous bonne escorte !!

Les Pin-ups sur le podium, la cheminée n’est plus là, mais ça chauffe toujours

Le dimanche est un jour de repos

Nouvelle recette

Amateur de destruction de cheminées industrielles, réjouissez-vous, un été chaud et une date à retenir et de tourner du côté de Martigues et ses "Demoiselles de Ponteau"

https://marsactu.fr/bref/les-cheminees-de-la-centrale-edf-de-ponteau-a-martigues-bientot-detruites/

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Yves Boireau Depuis 2009

Une nouvelle fois, par un beau dimanche, mission accomplie, quelques Panhard avaient bien fait le déplacement pour le bonheur de tous à la réunion mensuelle de Pujaut dans le Gard.

C’EST L’AUTOMNE et pendant que ce déroulait l’évènement majeur de cette fin de semaine en Normandie « NORMANDY BEACH RACE » https://normandybeachrace.com/fr/

Une nouvelle fois, par un beau dimanche, sur la place du marché, à l'ombre des platanes, mission accomplie, quelques PANHARD avaient fait le déplacement pour le bonheur de tous à la réunion mensuelle de Pujaut dans le Gard. Organisation le Club JAVA de Pujaut.

DYNA Z Cabriolet

Le cabriolet DYNA Z, son histoire commence en Belgique au Salon de Bruxelles en janvier1956, un premier cabriolet carrossé par D’Ieteren.

ETS D'Ieteren et frères https://panhardsite.jimdofree.com/historique/les-ann%C3%A9es-50-et-la-dyna-z/un-cabriolet-venu-de-belgique/

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=11090

Aussitôt, au Salon de Paris d’octobre 1956, Panhard  dévoile le cabriolet Dyna de série. Il dérive très étroitement du cabriolet carrossé par D’Ieteren.

PANHARD PL 17 Berline

Issue de la Dyna Z dont elle tente de rajeunir l’image.

Entre PANHARD, Peugeot 403 et Ford Vedette, il fallait savoir choisir

« Souplesse dans l’Economie », les toutes premières apparaissent en 1959.

Des couleurs façon NOREV

https://poa.tv/panhard/2023/panhard-pl17-le-tigre-rugit-encore

Une gamme de couleur à couper le souffle

HISTOIRE DES CATALOGUES PL17

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=13225

PANHARD PL 17 Berline

Le jeu des 7 différences avec le modèle précédent

https://newsdanciennes.com/au-volant-dune-panhard-pl-17-laddition-gagnante/

PANHARD PL 17 Cabriolet

Cabriolet 1963

Et quand on se passionne pour PANHARD, c’est logique, on se passionne aussi pour CITROËN

Une Panhard au conservatoire Citroën

PANHARD 24 BT

Le dernier souffle du vieux tigre

https://www.gazoline.net/essais/panhard-24-bt-le-dernier-souffle-du-vieux-tigre/

PANHARD 24 CT

1964 : Lancement des C et CT

https://www.club-panhard-france.net/Site/index.php/la-gamme-panhard/11-la-gamme-en-detail?showall=1

Une journée réussie !!

PENDANT QUE LES PRIX DES CARBURANTS S’ENVOLENT, souvenons-nous « 5 chevaux + 6 places + 6 litres ».

Retour sur ECONOMIE RUN PL17

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=10639

Et quand on se déplace à Pujaut, un détour par les parasols Le Bistrot du Marché, chez Serge et son équipe, s’y poser reste toujours un moment bien agréable. https://www.facebook.com/bar.dumarche.1/

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Photo BY les soupapes avignonnaises

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Les SOUPAPES AVIGNONNAISES appartient au Groupe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

BROC’mobile

https://www.broc-mobile.com/actualite-brocante-mecanique/19-broc-mobile-les-14-15-septembre.html?fbclid=IwAR0DSQkWsK6nQ0HdKAb6cghSYM8MOhfRkbgQUZ2RS3wCIafGwPLCwOUPpQE

Annoncé sur ce blog

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/08/broc-mobile-les-14-15-septembre-2019-avec-le-plein-d-animations-un-concours-d-etat-au-programme.html

Un petit tour de l’étang de Berre en partant de

Saint Etienne du Grès

Chaine des Alpilles

https://fr.wikipedia.org/wiki/Massif_des_Alpilles

D579N

Abbaye de Montmajour

Arles

Saint Martin de Crau

Plaine de la Crau  

La Crau sèche est le dernier habitat de steppe d’Europe occidentale https://www.provence7.com/portails/nature/crau/

N568

A gauche la base aérienne 125 Istres-Le Tubé

https://fr.wikipedia.org/wiki/Base_a%C3%A9rienne_125_Istres-Le_Tub%C3%A9

Dans les années 1980, elle servait de base de décollage aux Northrop B-2 Spirit américain durant la guerre du Kosovo

https://fr.wikipedia.org/wiki/Northrop_B-2_Spirit

Fos sur mer

Publicité peinte

Une VILLA qui a su résisté dans le temps

BALADO

Au fond les pétroliers en attente d’atteindre le port de Fos

Ils remplaceront bientôt les trottinettes  

Le STELLA KOSAN pavillon Singapore 10316 Tonnes

Phare de Saint-Gervais à Fos-sur-Mer 1980

https://monumentum.fr/phare-saint-gervais-pa13000064.html

Joutes - Championnat de Provence

Une vue du Site médiéval de l'Hauture à Fos sur mer

Nos autos vont pouvoir encore rouler longtemps !

https://www.marseille-port.fr/fr/Accueil/

La raffinerie SCHELL que j’aime

Le plein à la pompe la plus proche !!

L’Hauture - Le château, église Saint-Sauveur et bâtiments seigneuriaux

http://www.fossurmer.fr/tourisme/decouvrir-fos/patrimoine-246.html

Par rapport au niveau de la mer 32m

A 2 pas de l’étang de l’estomac le moment est venu de reprendre un peu de force

Le Bec Fin - 3 Chemin de la Roquette, 13270 Fos-sur-Mer

https://www.facebook.com/lebecfinpjcf/  

Étang de Berre

Un vaste plan d'eau saumâtre de 20 kilomètres de long, 16,5 kilomètres de large et 9,5 mètres de profondeur maximale, soit 15 500 hectares et 980 millions de mètres cubes d'eau https://fr.wikipedia.org/wiki/%C3%89tang_de_Berre

Martigues

Saint Victoret

CANADAIR cl 215 -  F ZBBD dans la vitrine

http://www.pilotesdufeu.com/pelican46/Genese/genese.html

Musée de l’aviation

http://www.helico-fascination.com/recits/daniel-liron/301-un-musee-de-l-aviation-a-saint

Un peu plus loin, 3 avions se sont posés

Morane Saulnier Rallye MS.880

Tracker F ZBAU

Mirage  F1 33-FV de Reims

Firecat Tracker T2 : no 009, F-ZBAU, 1982 (réformé fin septembre 2006, vendu le 30 novembre à la ville de Saint-Victoret, déjà propriétaire de Pélican 46 –voir ci-dessous).

 http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/08/avion-legendaire-le-tracker-s-2ft-egalement-appele-turbo-firecat.html

Le mémorial des soldats du feu

https://www.saintvictoret.fr/mes-activites/culture/les-musees-et-memorials/memorial-des-soldats-du-feu

CANADAIR 46 /F-ZBBV

http://pelican.46.free.fr/Caracteristiques/caracteristiques.html

A Saint-Victoret le défilé des compagnies aériennes est continu !

Berre l’Etang

Naissance de l’hydravion à Berre l’étang

 Le rond-point de Gordes à Berre

https://www.youtube.com/watch?v=lNuTmeKapoU

1910 - Naissance de l'aviation maritime

https://www.lavionnaire.fr/HistoireAviatMaritime.php

Essai d’une hélice sur voiture Renault pour obtenir le100 à l’heure -Henri Fabre

http://www.marseille.fr/sites/default/files/contenu/culture/revues-marseille/221/revue221/files/assets/common/downloads/LA%20REVUE%20COMPLETE%20221.pdf

HENTI FABRE pionnier de l’aéronautique

http://www.marseille.fr/sites/default/files/contenu/culture/revues-marseille/221/revue221/files/assets/common/downloads/LA%20REVUE%20COMPLETE%20221.pdf#page=17&zoom=auto,-987,572

Un hangar d’hydravions oublié au bord de l’étang de Berre

https://docplayer.fr/77312428-Un-hangar-d-hydravions-oublie-au-bord-de-l-etang-de-berre-cliche-fourni-par-rene-coste.html

Vestiges de l’occupation allemande de la ville à compter de 1942 : 3 bunkers datant de 1943

https://www.berreletang.fr/fleurdetang-henrifabre

La Base aéronavale a 100 ans Berre L’Etang, 21 septembre 2019 09:30-21 septembre 2019 18:00, Berre L'Etang

https://www.unidivers.fr/rennes/la-base-aeronavale-a-100-ans-berre-letang-2019-09-21-2/

http://envelopmer.blogspot.com/2011/12/berre-aviation.html

Saint Chamas

Miramas

Mieux vaut avoir des échasses et savoir lire la langue allemande avant l’accès par l’entrée

Istres, terre de tradition, n'en n'oublie pas moins de s'ouvrir à la modernité, et ce dès le début du XXème siècle. En effet, à des pratiques traditionnelles qui ont fait l'identité de la ville comme les joutes ou les jeux taurins, s'ajoute en 1924 le sport automobile avec la construction du premier autodrome français, l'autodrome de Miramas, sur la commune d'Istres

Construit par Paul Bablot, coureur automobile originaire de Boulogne-sur-Seine, le circuit accueille des événements tels que le Grand Prix de France en 1926, le Grand Prix de Provence en 1925, 1926 et 1927, ainsi que le Grand Prix Automobile de Marseille en 1932, en 1933, en 1936 et enfin en 1937

En 1960, Le constructeur automobile Simca fait du circuit de Miramas le théâtre d'une course 400.000kms qui débutera le 25 avril pour se finir le 14 juillet pour sa voiture vedette d'alors, l'Ariane 4

En 1986 BMW rachète l'autodrome réputé pour son adhérence et son tracé. Il faut dire que le circuit a énormément changé depuis sa construction, passant des 5kms originaux à 52kms. Le constructeur automobile veut en faire une piste d'essai pour ses prototypes. Mais aussi pour sa proximité du Mont Ventoux, souvent utilisé pour des tests en conditions réelles

http://www.cinememoire.net/index.php/archives-cinememoire-ligne/istres/1070-films-d-archives-du-circuit-de-miramas-istres

Miramas : Le circuit de BMW est bien industriel http://www.lamarseillaise.fr/bouches-du-rhone/faits-divers-justice/76535-justice-le-circuit-de-miramas-de-bmw-est-bien-industriel

Autodrome de Miramas

Un ouvrage e référence

En couverture une 6CV Renault réalise un record du Mondev des 10 000 milles du 29 mars au 6 avril 1926 (Photo collection Sébastien Avy)  

D5

Mouriès

Maussanne les Alpilles

Un tracteur FORDSON nous attend sur le bord de la route, c’est lui qui veille sur la station TOTAL

Paradou

Saint Gabriel

Saint Etienne du Grès

Pendant ce temps-là, l’ami Fred remportait le 1^er prix du CONCOURS D’ÉTAT organisé par BROC’mobile

Toutes les félicitations, Fred, de la part des SOUPAPES AVIGNONNAISES

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/08/reunion-de-voitures-anciennes-dimanche-18-aout-2019-a-villeneuve-lez-avignon-avec-les-soupapes-avignonnaises.html

Félicitations FRED

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

C’EST BIENTÔT NOËL

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

à LA PLAGE

Par les petites routes, campaniles…chapelles, fontaines, lavoirs, oratoires, calades, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE balade touristique dans le Comptat Venaissin

0km Villeneuve lez Avignon (Gard)

Pour la dernier de l’année 2017, fraicheur, ciel bleu et quelques nuages, pour accéder au lieu de rendez-vous fixé par Sa Majesté, en raison du marché de Noël de Villeneuve lez Avignon, il fallait commencer par défaire les nombreux sens interdits et trouver la bonne rue du point de départ !

http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr/agenda/24-villeneuve-fete-noel

Départ des tours du Fort Saint André. Attention, à chaque fois ça change et les découvertes sont nombreuses.

Dimanche 10h, la Cité d’Avignon semble dormir encore

Comme tous les ans à pareille époque la neige recouvre le sommet du Mont Ventoux, mais les chaines ne sont pas indispensables pour les participants

du 123^ème RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Comme tous les ans à pareille époque la neige recouvre le sommet du Mont Ventoux, mais les chaines ne sont pas indispensables pour les participants du

123^ème

RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Comme d’habitude pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, un certain nombre d’équipages ont répondu présent à l’invitation. Seules exigences de la journée, une participation avec une auto construite entre 1920 et 1970.

Les journées diminuent toujours, le 17 décembre était l’une des courtes de l’année – 8h43 – 16h50

Suivre la route d’Avignon.

Extrairt de la carte routière MICHELIN N°99 de 1939

4km Sauveterre (Gard)

Sauveterre et son nouveau Pôle Culturel Jean Ferrat

http://polecultureljeanferrat.com  

Des hauteurs de Sauveterre, le Géant parait encore petit

Roquemaure (Gard)

Le pont suspendu de Roquemaure

https://unmondedepapiers.com/2016/04/04/lancien-pont-de-roquemaure-detruit-en-1944/

Traverser le Rhône par la route d’Orange parallèle à l’autoroute A9

FIVES LILLE CAIL – ATELIER DE GIVORS – 1958

Fives-Lille est le nom d'un ancien constructeur de génie civil (ponts) et de matériel roulant ferroviaire, notamment de locomotives à vapeur. Il est situé à Fives, un faubourg de Lille dans le département du Nord. https://fr.wikipedia.org/wiki/Fives-Lille

D976

D17 jusqu’à Châteauneuf du Pape

12km Châteauneuf du Pape (Vaucluse)

Châteauneuf du Pape – Les ruines du château http://www.rene-84.com/chateauneuf-pape/chateau_chateauneuf_histoire.html

Déviation en raison de la 10^ème édition LE COUP DE PIED DE LA MULE https://jsdcourse.com/2017/10/29/le-coup-de-pied-de-la-mule-2017-renseignements/

Ensuite pour éviter les grands axes, toujours prendre comme point de repère les premières pentes du Mont Ventoux

Les oiseaux pour mieux admirer le petit cortège se sont rassemblés sur les fils. Dans les vignes les sarments sont à la taille

Les petites constructions de vignerons, un patrimoine qui comme tant d’autres fiche le camp !

Des vignes à pertes de vue 

Le Château des Fines Roches qui n’est pas sans rappeler quelques bons souvenirs de ces dernières années  https://www.chateaufinesroches.com/fr/restaurant

Des galets dans les vignes de Châteauneuf du Pape

Les galets présentent la caractéristique d’accumuler de la chaleur la journée, pour la restituer la nuit, permettant aux raisins d’atteindre un haut degré de maturité  http://www.chateauneuf.com/terroir-vin-vigne-galets-roules-sables-safres-calcaire-argile

D52  

Bédarrides (Vaucluse)

Ensuite pour éviter les grands axes, toujours tenter d’approcher sommet du Mont Ventoux

Un cimetière était installé autrefois à l'emplacement de ce château d'eau

A gauche chemin de Dame Jeanne  - chemin de la digue de l’Ouvèze. Des chemins qui sont en faits des petites routes tranquilles aux superbes paysages, idéales pour les balades en autos anciennes  

Longer l’Ouvèze qui se trouve à la droite

L’Ouvèze, à cette période de l’année, n’est qu’un ruisseau dont on entend de la route le défilé sur les galets. Mais ne perdre que l’Ouvèze sait être capricieuse, les souvenirs de Vaison le Romaine ne sont pas si lointains. Le débit instantané maximal enregistré a été d'environ 1 000 m3/s le 22 septembre 1992, https://fr.wikipedia.org/wiki/Ouv%C3%A8ze

Sarrians (Vaucluse)

L’ocre. Jusqu’à l’arrivée des participants à Mormoiron, elle sera partout présente http://www.villegargas.fr/index.php/Ad%C3%A9couvrir?idpage=27&idmetacontenu=98&iddossiercontenu=4

Alors qu'en France se développait la Révolution, le Comtat Venaissin était entré en ébullition. Il y eut des heurts entre les patriotes et les papistes, les premiers étaient partisans du rattachement à la France, les seconds désiraient rester sous le régime pontifical.

En traversant Sarrians, et quand on aime les belles autos, on ne peut s’empêcher d’avoir une pensée pour Nicolas  http://www.revival-engineering.com/menu.html

Traverser la D950

Route de Beaumes D21

Les Vénasques

Beaumes de venise (Vaucluse)

Les Dentelles de Montmirail, un spectacle paysager exceptionnel où se mêlent roches, forêts et vignoble dont le point culminant est la crête de Saint Amand (732m d'altitude), située à Suzette. http://www.ot-beaumesdevenise.com  

Des mains avec du raisin rappellent qu’ci le vin, c' est toute une économie. La vigne est présente sur des coteaux situés au sud des Dentelles de Montmirail. Elle est exploitée par les vignerons de plusieurs caves et domaines. Toutes les productions sont en AOC : muscat de Beaumes-de-Venise, beaumes-de-venise rouge, côtes-du-rhône rosé et blanc et côtes-du-ventoux rouge, rosé et blanc.