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VENDREDI 25 MARS 2022 Le jour se lève sur les bâches endormies du Salon MOTOR PASSION 2022 grand rendez-vous du monde automobile

MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours

7h10 VENDREDI 25 MARS 2022, la lumière éclaire déjà le grand hall A et organisateurs et bénévoles de l’ACAV (Amis du Circuit Avignon Vaucluse) revêtus de leur gilet orange s’activent. Le monde appartient à ceux qui se lèvent tôt... et l'escarre appartient à ceux qui ne se lèvent pas !

Pas trop le temps de regarder dans l’objectif, les visiteurs très nombreux sont déjà sur place, les alignements dans le  premier parking des autos de collection sont nombreux, il affichera complet vers 10h30.

Bernard et son équipe ne chôment pas !

Second parking des autos de collection, accueil sous le soleil

GEORGES IRAT « La voiture de l'élite »

LAGONDA en plein échauffement pour le Trophée Jacques Potherat

FERRARI 330 P4, réplique (made in "Roosbeef-Land ») peut-être, mais belle et en plus avec d’authentiques plaques d’immatriculation P4 FSP (Ferrari Sport Prototype) So british ! Elle est à vendre, et il faut en profiter !!

Quadrilette PEUGEOT, une grande fidèle des réunions des SOUPAPES AVIGNONNAISES

Ne pas confondre HUMMER et HUMVEE https://www.histo-auto.com/fr/actualite/168/rouler-en-humwee-en-france-cest-possible

MOTOR PASSION, l’Ecurie des Trapadelles n’est jamais très loin

En attendant l’heure tourne,  pas le temps à perdre, direction le hall A pour découvrir les principales EXPOSITIONS  en commençant par

Le JUBILÉ DU GRAND PRIX D’AVIGNON

C’est une belle ALPINE A366 « Dinosaure » ALPINE A366 Châssis n°A366.1de 1972 qui honore le stand de sa présence. En hommage à Jean Patrick GARCIN.

A seulement 9 exemplaires, le modèle présenté, en 1972, l'Alpine A366 va défendre les couleurs de la marque en Challenge Européen de Formule Renault. Pilotée par Alain Cudini, va remporter le titre dans le challenge avec pas moins de trois victoires. https://flashinfoauto.com/lhistoire-dalpine-une-marque-hors-du-commun/

Club FOURNIER MARCADIER, un lévrier par ici, un barzoï par-là, à tous les coups André Marcadier était un connaisseur

Dans l’aire centrale, quelques autos de course des Grands Prix historiques, et plus particulièrement celui d‘Avignon Vaucluse.1989 – 1994

En face c’est le CENTENAIRE DE LA MARQUE AMILCAR

De 1922 à 1936 - Chacun des modèles exposés à son commentaire pour guider le visiteur dans le temps

Le temps de se retourner 1 seconde pour admirer une trop rare berline TRIUMPH 2500 injection sur le stand du Triumph Club de France – Club de toutes les TRIUMPH

Retour à la marque AMILCAR

Encore plus propre qu’avant avec Meguiar’s partenaire « Le Reflet de votre Passion »

JAGUAR TYPE E 60 ans en 2021 - Avant d’aborder les motos Nougier, à droite, une JAGUAR fait un clin d’œil aux visiteurs, c’est une Jaguar E2A aux couleurs de l'écurie de Briggs Cunningham,  blanche  à rayures longitudinales bleues. Ces couleurs sont considérées comme les couleurs nationales des États-Unis et seront reprises par Shelby.

An E-type crossed with a D-Type | The extraordinary Jaguar E2A is the E-type origin story https://www.youtube.com/watch?v=fa9M4GSK-E8 et 1960 Jaguar Prototype E2A https://www.youtube.com/watch?v=_7j8KoLdrig

Motos NOUGIER Exceptionnelle réunion de 20 motos de la marque - Tout comme pour les Amilcar, les motos NOUGIER exposées font l’objet de panneaux explicatifs

L’Histoire NOUGIER, c’est aussi avec AMILCAR avec un modèle C6

Le stand de l’association avignonnaise « les 4A » au programme et grand animateur de MOTOR PASSION samedi 26 et dimanche 27

Le stand LES AIGLES CHENARD & WALCKER CLUB ne laisse personne indifférent - Tél. 06 03 46 78 83 - http://chenardwalcker.free.fr/Plan_du_site_Chenard___Walcker/plan_du_site_chenard___walcker.html

Les VOITURES DU GROUPE B - Autre exposition celle des voitures du Groupe B 1982 – 1986 avec toujours des petits explicatifs. Merci aux organisateurs. Participation Aventure Peugeot Citroën DS https://laventurepeugeotcitroends.fr

Dans un virage le Club LIGIER présente une JS2

… et beaucoup d’autres encore

Cette FORD T annonce la prochaine Farandole des Ancêtres 2022

Une AMILCAR CS8 (8 cylindres) joue dans la cour des indépendants

C. Agostini et P. Delière  http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/12/rallye-monte-carlo-historique-le-21eme-du-31-janvier-au-7-fevrier-2018.html

18h19 - La vraie magie de MOTOR PASSION, s’en aller quand une autre arrive – RENAULT AX, pour cette édition de reprise, les autos étaient à vendre sur les stands

Des vagues pour la hausse du prix du carburant

18h21 Le soleil s’endort sous les bâches du Salon MOTOR PASSION

A demain samedi pour une nouvelle belle journée à MOTOR PASSION 2022

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SAMEDI 26 MARS 2022 sur le Salon MOTOR PASSION 2022 Rendez-vous incontournable pour les amateurs de véhicules de collection et de prestige, c’est à Avignon !

Avignon fut capitale européenne de la culture en 2000. Culture toujours, en 2022 les spécialistes en pièces détachées, vendeurs de miniatures, restaurateurs marchands professionnels de de véhicules de collection et de prestige, artistes, clubs et surtout collectionneurs https://motor-passion.com

MOTOR PASSION 2022 Visite sur 3 jours

MOTOR PASSION une 1^ère édition avec 18 années d’expérience

6h42  SAMEDI 26 MARS 2022

Marchands professionnels

A la belle étoile et avec son drapeau anglais,

MG ou AUSTIN HEALEY ?

et si c’était plus simplement une SPRIDGET

Après le café offert par l’ACAV aux membres bénévoles, direction la zone d’accueil de nos amis les visiteurs, en passant devant quelques trésors des marchands professionnels

Vélo MERCIER, Raymond, c’était d’abord la fidélité au maillot violet https://www.mercier.cc

Rouge, mais plus Chaparral que Ferrari

France bleu vaucluse partenaire de MOTOR PASSION

9h12 les portes sont ouvertes !! Pas trop le temps de regarder dans l’objectif

DKW (Dampf-Kraft-Wagen, « véhicules mus par la vapeur »)

FORD en Coupé, une vraie vedette !

La journée commence bien, comme la veille l’accès aux parkings de véhicules de collection et de prestige n’est pas une animation du Salon MOTOR PASSION … et pourtant … de QUALITÉ comparé à beaucoup d’autres Salons

JAGUAR plus Mk 9 que Mk7 – conduite à gauche

Auto prêtée par son généreux petit-fils, un Papy qui a bien de la chance !

Presque de la région, c’est la FIG https://pen-online.com/fr/design/la-petite-voiture-japonaise-qui-a-conquis-la-grande-bretagne/

Curiosité, PEUGEOT 205 RAID  - sur facebook «SteveMeca »

9h44 Le ciel est bleu, et il commence à faire bon !

LAMBORGHINI Espada - Avis aux collectionneurs malins ! https://www.motorlegend.com/histoire-automobile/saga-lamborghini/lamborghini-espada/6,227,211.html

Un véritable musée vivant !!!!!!!!!!!!!!!

Un passage de LABROSSE

La famille Coca Cola

Dedans un Club, celui du Club Vedette France. Les souvenirs reviennent vite http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-ford-ou-simca-les-celebres-vedettes-passent-par-rambouillet-124662577.html

Club Vedette France https://clubvedettefrance.fr/

Dehors une FIAT Balilla, un véritable travail d’orfèvre. Elle recherche un nouveau propriétaire  

Ben voilà, il fallait bien que ça arrive !

ÉTÉ comme à Saint Tropez ou HIVER, le changement d'heure d'été 2022 a donc été programmé dans la nuit du samedi 26 au dimanche 27 mars 2022, avec un saut des aiguilles de 2 heures à 3 heures du matin, juste pour le plaisir de se retrouver plus vite dimanche matin à MOTOR PASSION

Un peu de fraicheur en passant par le hall G

Entouré de tracteurs et toujours avec le sourire

Hall G, en attendant le retour des ventes aux enchères, quelques autos à vendre, ici une DAIMLER SP 250 de 1963

14h42 les visiteurs rentrent toujours plus nombreux, certains avec leur véhicules de collection dont cette peu courante TRIUMPH Vitesse 6

Passage par le hall C, rencontre avec le Team des Galapiats. Que de la jeunesse garçons et filles et beaucoup de partage. Le Team des Galapiats une animation de MOTOR PASSION - Team Les Galapiats sur facebook

Rien n’a changé pour ECLATOR – la bassine rouge est toujours bien là, et Monsieur ECLATOR met toujours le feu …  https://www.youtube.com/watch?v=5drO1-kI72c  

Procédé révolutionnaire pour décupler l'étincelle à la bougie ! LES SOUPAPES AVIGNONNAISES le suivent et le connaissent depuis des années http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/eclator/  depuis des dizaines d’années. Toujours aussi accueillant et toujours autant de clients. Le moteur VENTOUX un record de démarrages sans histoire https://site-eclator.pagesperso-orange.fr

Véritable jouet – Mais quelle échelle pour cette belle MERCEDES ?

ATD Dragsters dans le hall L, et sur la piste parmi les nombreuses animations de MOTOR PASSION https://association-trophee-dragster.com

HUM !! Il semblerait que Dani Lary, illusionniste et collectionneur passionné ne soit pas loin https://vintagecarmagazine.ch/jubile-et-anniversaire-au-menu-davignon-motor-festival-2020/

Soudainement un énorme son de moteurs vient remplir les abords du hall A - Il s’agit du passage d’un petit Rallye BUGATTI organisé par l’ami Philippe. Une petite organisation entre copains, la partager est un plus. Merci

Les 2 Amis, Philippe et Jean-Pierre organisateur du Trophée Jacques POTHERAT. L’édition 2022, c’est pour bientôt

Retour sur le parking collectionneur, la journée n’est pas terminée

Au TROT ! (entre le pas et le galop)

DON DE CITROËN - 148 kilomètres séparent ces 2 villes

364 jours séparent MOTOR PASSION 2022

de MOTOR PASSION 2023 https://motor-passion.com

En route pour demain dimanche …

18h02 une deuxième très belle journée, au Salon MOTOR PASSION

MOTOR PASSION une 1^ère édition avec 18 années d’expérience

A demain dimanche 27 mars pour une 3^ème journée MOTOR PASSION 2022

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LES BLEUES contre LES ROUGES - Partie de Baby Foot sur le circuit du Mans

La règle de base du Baby Foot est de mettre les balles dans les buts, cela va de soi… et parfois cela peut se terminer en véritable bagarre

Pour les joueurs bleus

Shelby Cobra Daytona Coupé

1964 – 1965

Quand en 1963 Ferrari gagne une nouvelle fois le Championnat du Monde des Constructeurs

https://www.mecanicus.com/news/coupe-cobra-daytona-ou-comment-loncle-sam-reussi-a-triompher-du-cavallino

The Daytona Coupe Story with Peter Brock

https://www.youtube.com/watch?v=VZEi_Xl3Xns

Six exemplaires seront construits entre 1964 et 1965.

Seuls six exemplaires « usines » du modèle Daytona dessiné par Peter Brock et développé notamment par Ken Miles, furent assemblés à l'époque par Shelby et Carrozzeria GranSport, constructeur italien basé à Modène, Hum ! Hum !!

Puis engagés en compétition.

L'histoire des Shelby Cobra Daytona Coupe 1964-1965

https://www.endurance-info.com/classic/article/95798-lhistoire-des-shelby-cobra-daytona-coupe-1964-1965

N° de châssis

Bleu bandes blanches CSX2286 https://supercarnostalgia-com.translate.goog/blog/shelby-cobra-daytona-chassis-csx-2286?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

Bleu bandes blanches CSX2287 https://www.gatsbyonline.com/automobile/la-curieuse-histoire-authentique-de-la-cobra-daytona-coupe-csx2287-et-des-repliques-non-autorisees-qui-en-ont-ete-faites-348568/

Bleu bandes blanches CSX2299 https://supercarnostalgia-com.translate.goog/blog/shelby-cobra-daytona-chassis-csx2299?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

Blanche bandes bleu et rouge CSX2300 https://www.youtube.com/watch?v=3B5EkIfqGWk

Bleu bandes blanches CSX2601

https://www.gatsbyonline.com/automobile/cobra-daytona-coupe-csx2601-us-7-250-000-348558/

Rouge aux 24 h du Mans 1965 CSX2602 https://supercarnostalgia-com.translate.goog/blog/shelby-cobra-daytona-chassis-csx2602?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=fr&_x_tr_hl=fr

Pour la saison FIA de 1965, les Cobra Roadster et Daytona Coupe seront repeintes en bleu Guardsman Blue (à la place du Viking Blue plus clair) avec des bandes blanches, tout comme les GT40 engagées par Shelby à Daytona cette même année. https://ponynsnake.com/lorigines-des-bandes-le-mans/

Par la suite, toutes les voitures engagées par Shelby American sont dotées des bandes: de la victoire aux 24h du Mans en 1964 par la Cobra Daytona Coupe, de celles de 1966 et de 1967 par les GT40, en passant par le titre de champion du monde des constructeurs en 1965…

Reportage exclusif sur l’antre polonais ou sont fabriquées “officiellement” des Shelby Cobra Daytona full alu “continuation” #CSX 2286 (1 à 6) 1964, BigBlock avec l’autorisation de Shelby America !!!

https://www.gatsbyonline.com/automobile/cobra-daytona-419799/

Ces répliques, appelées “Continuation”, ont un numéro de châssis CSX qui est en continuité de ceux des années '60, à savoir:

CSX2620 - CSX2621 - CSX2622 - CSX2623 - CSX2624  - CSX2625.

Ces 6 châssis sont enregistrés dans le Shelby Registry.

Pour les joueurs rouges

Ferrari 250 GTO 1962 – 1964

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ferrari%20250%20gto/

MISTER JEKYLL ET MISTER HYDE

Des joueurs bleus qui se font passer pour des joueurs rouges

photo SimonCars.co.uk

Des joueurs rouges qui se font passer pour des joueurs bleus

photo Eric G.

#3387GT, deuxième voiture produite, vendue le 16 mars 1962 aux Etats Unis, en Blu Gentiana métallisé et bande blanche, conduite à gauche

https://www.arthomobiles.fr/GTO/gto.htm

je préfère ne pas savoir !!

Prochaine occasion d’entrevoir une Cobra Daytona en course

Les DIX MILLE TOURS  du Circuit Paul Ricard

8 seront parmi les engagées dans le plateau

SIXTIES’ ENDURANCE

https://www.newsclassicracing.com/Dix-Mille-Tours-2023-la-rentree-Peter-Auto-au-circuit-Paul-Ricard

Les N° 1 – 3 – 10 – 18 – 32 – 49 – 70 - 109

Rappel des règles du baby-foot

https://www.luniversdubabyfoot.fr/blog/240-les-regles-du-baby-foot.html

Lucien Rosengart, un français employé chez Citroën, aurait créé le baby-foot comme un jeu pour occuper ses petits enfants lors d'une journée de mauvais temps. …

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Photo BY les soupapes avignonnaises

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Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29^ème édition du TOUR AUTO

Passait par le Gard

… UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

Vendredi 4 septembre 2020 | Étape 4 (445 km)
Toulouse – Pont du Gard
• Circuit de Lédenon, 15:50 – 21:20
• Deux épreuves spéciales
• Parc Fermé : Pont du Gard (Parking Rive Gauche), 17:00 – 22:00

Itinéraire

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-2020/itineraire/

Afin de profiter au mieux du cortège, du son des moteurs, de l’odeur, du paysage, du soleil et de l’ombre des platanes, le pont routier de Collias (D3) au-dessus du Gardon restera la référence du jour.

Le pont de Collias et ses inondations

http://www.nemausensis.com/Germer_Durand/Collias/InondationsCollias2002.html

AU MENU DU JOUR

De la plaque N° 1à celle du N° 297 avec 196 autos (220 annoncées) sur la route

La 29^ème édition 2020 avec les spectaculaires prototypes Porsche qui seront mis à l’honneur pour tenter de voler la vedette à leurs valeureuses rivales pourtant dignes de la plus grande attention

Le bulletin d’inscription

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-2020-inscriptions-ouvertes/

Une production étalée de 1952 à 1984

Quelques autos dans l’objectif Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, des PORSCHE bien sûr, mais aussi des FERRARI et quelques autos peu ordinaires, sans oublier les MINI dont un exemplaire est à l’affiche ces jours derniers avec notre production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

16h23

Dans l’ordre de passage devant notre stand ombragé

20

Jean-Hugues PLANTAVIN/Olivier ROUGEFRA/FRAPORSCHE 356 SC 1964

33

Vincent MARTIN/Catherine MARTINFRA/FRAPORSCHE 356 C 1965

1

François CARDON/Vincent MOURETFRA/FRARENAULT Dauphine Gordini 1961

38

Jean RIGONDET/Olivier SOUILLARDFRA/FRAPORSCHE 356 B Coupé 1600 S 1963

32

Hugues CORTOT/Olivier DAL FARRAFRA/BELINNOCENTI 1300 Cooper 1973

66

Jean-Michel PARET/Roland SALVIFRA/FRALOTUS Elite S2 1962

18

Pierre-Louis JARDEL/François JARDELFRA/FRAPORSCHE 356 A Coupé 1600 S 1959

Passage avec le pouce en l’air !

61

Johan ALLAGNON/René MICHELFRA/FRAJIDE 1600 1973

40

Eric HAMONIAU/Edouard LOTTHEFRA/GBRFERRARI 250 GT Lusso 1963

52

Norbert SCHMITZ-KOEP/Juergen WESTPHALDEU/DEUFERRARI 250 GT Boano 1957

Modèle Carrossé dans un premier temps par Pinin Farina, elle sera par la suite prise en charge par la Carrozzeria Boano et enfin par la Carrozzeria Ellena.

67

Christophe PROUZET/Hervé BLANCFRA/FRAHONDA N 600 1971

La même Honda que celle de l’équipage BAUDIER –CASSINA

Avec l’aide de Honda France, Marc Baudier avait engagé une N600 au Tour Auto en 1992, et c’est à cette époque que lui viendra l’idée du Trophée maxi 1000 qui sera mis en place en 1995.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/revue-de-presse.html  

84

Valentine PECULIER/Aline CHAPOULARTFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1966

Equipage 100%  féminin

Il fait chaud !!

125

Olivier BREITTMAYER/Nathalie BREITTMAYERFRA/FRAFERRARI 250 GT Berlinetta 1962

Une bien belle imat !!

109

Philippe CHAMPEROUX/Sébastien ADAMFRA/FRAMATRA BONNET Djet 5S 1966

Le coude à la portière, équipage en vacances

Philippe CHAMPEROUX pluridisciplinaire ! Bravo !!

120

Francisco GUZMAN GIRAUD/Carmen VILLANUEVAMEX/MEXPORSCHE 356 A GT Speedster 1959

54

Michel BLANCHARD/Jean-Pierre DOREFRA/FRAPORSCHE 356 B Coupé 1600 S 1962

Les bouchons sont à la mode, alors, le 1er bouchon de Collias

57

Patrice COUSSEAU/Baptiste COUSSEAUFRA/FRAALFA ROMEO Giulia TZ 1963

Les feuilles de marronniers se ramassent à la pelle !

55

Karine BLANCHARD/Benedicte BENOIT-LATOURFRA/FRAAC ACE Bristol 1957

110

Olivier MARTIN/Côme MARTINFRA/FRAPORSCHE 356 C 1965

122

Luigi ZAMPAGLIONE/Rudy BRIANIITA/ITADINO 246 GTS 1974

121

Ruggero BRUNORI/Marco TORLASCOITA/ITADINO 246 GT 1971

71

Hugues de BEAUREGARD/Philippe LOUZONFRA/FRATRIUMPH TR2 1955

41

Oren NATAF/Romuald CLARIONDFRA/FRAFERRARI 250 GT Lusso 1963

Pininfarina est à l'origine du design de la 250 GT Lusso, que beaucoup considèrent comme l'une des plus belles Ferrari jamais produites

73

Roger PELAUD/Dominique LEMAGNEFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1966

136

Tommy ERIKSSON/Erwin SIESLINGSWE/NLDPORSCHE 911 2,2L ST 1972

130

Xavier PETIT-JEAN-BORET/Lucie PETIT-JEAN-BORETFRA/FRAPORSCHE 911 S 1968

50

François ALLAIN/Stéphane RUAUDFRA/FRACITROËN GS 1973

Pour les 50 ans du modèle, Citroën accompagne le journaliste et historien automobile François Allain, qui prend le départ du Tour Auto 2020 au volant d’une Citroën GS. Le pouce en l’air du copilote installé dans L’ANTITAPECUL

137

Josh SIMPSON/Chip EGGLETONUSA/USAPORSCHE 911 Carrera RS 2,7L (C) 1973

98

Alain FOULQUIER/Leo FOULQUIERFRA/FRAPORSCHE 911 Carrera RS 2,7L 1973

La FERRARI d’un suiveur …

118

Régis MATHIEU/Hélène MATHIEUFRA/FRAPORSCHE 356 A 1600 Speedster T2 1958

Le nom d’un équipage qui n’est pas sans rappeler les ateliers du même nom … https://www.mathieulustrerie.com  

139

Jérôme ANASTASIO/Charles ANASTASIOFRA/FRAPORSCHE 914/6 GT 1970

97

Brice PINEAU/Philippe MEDARTFRA/FRADE TOMASO Pantera 1973

... pendant qu’une Matra Bonnet se faufile discrètement!

Des spectateurs nombreux !!

151

Hugo BALDY/Romain GRABOWSKIFRA/FRAPICHON PARAT Dolomites 1955

Made in France

Une sucette à la fraise dans la main du copilote

https://www.fr24news.com/fr/a/2020/08/ce-panhard-puriste-sest-attaque-au-tour-de-france-maintenant-cest-de-retour.html

et

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=8274

164

Gilles COURAUDON/Marielle COURAUDONFRA/FRAPORSCHE 356 PreA 1500 1954

183

Jean-François PIQUET/Claude CASSINAFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1964

Claude CASSINA, le fils d’Alain

176

Guillaume BRAJEUX/Guy PAILLONFRA/FRAAUSTIN Cooper S 1300 MK2 1969

158

Diego MEIER/Giacomo AMOROSOCHE/CHEFERRARI 225S Vignale Berlinetta 1952

Une doyenne qui n’a rien perdu de ses performances !

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.hamannclassiccars.net%2Fportfolio_page%2F1952-ferrari-225s-vignale-berlinetta%2F

160

Georges ROCCHIETTA/Frederic LORENZIFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1966

161

Philippe LECARDONNEL/Jacques MASTELLOTTOFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1964

195

Benno ALLEMANN/Ursula ALLEMANNCHE/CHEFERRARI 250 GT Berlinetta 1960VHC

165

François ZENNER/Véronique ZENNERFRA/FRAAUSTIN Cooper S 1300 MKI 1965

214

Bertrand PENLAE/Anne PENLAEFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1965

209

Jean-Marc BUSSOLINI/Patricia BUSSOLINIFRA/FRAPORSCHE 904 Carrera GTS 1963

4, 6 et 8 cylindres

https://www.4legend.com/2020/retromobile-2020-porsche-904-8-de-1964-3-exemplaires-produits/

Elle ne fut produite qu'à 120 exemplaires

https://www.youtube.com/watch?v=gBQ3rurauk4

210

Jean-Marc RIVET-FUSIL/Claude LE JEANFRA/FRAJAGUAR Type E 3,8L 1963

219

Pascal RAPALLINO/Jacques-Laurent JOSSEFRA/BELJAGUAR Type E 3,8L 1962

224

Claude DEMOLE/Sébastien DEMOLECHE/CHESHELBY Cobra 289 1965

226

Luc-Pierre VERQUIN/Henri DE BAROLETFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1965

243

Rémi TERRAIL/Eric ZUCCATTIFRA/CHEPORSCHE 911 2,0L 1965

Le soleil décline et la journée, n’est pas finie

247

Romain ROCHER/Jean-François PENILLARDFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1965

PORSCHE 906, identique à la PORSCHE 906 N°287 du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/porsche%20carrera%206/

et aussi avec les couleurs LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

252

Arnaud GAUDUEL/Nicolas MISSILLIERFRA/FRAFERRARI 308 Gr IV Facetti 1977

249

MR JOHN OF B/SIBELFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1965

228

Franck TROUILLARD/Frauke FEESSFRA/DEUPORSCHE 906 Carrera 6 1966

257

Olivier BARRET/Sébastien CRUBILEFRA/FRAPORSCHE 911 2,8L RSR 1973

265

Philippe VANDROMME/Frederic VIVIERFRA/FRAFORD GT40 MKII 1969

Avec le son http://www.endurance-classic.com/fr/video-une-speciale-du-tour-auto-en-ford-gt40/

290

Gérard BESSON/Bruno MAINGUETFRA/FRAALPINE RENAULT A310 V6 Gr.IV 1979

Un habitué des circuits au volant d’Alpine (M 63 B, mais également Alpine A220).

288

Christian CHAMBORD/Patrick FOURESTIEBEL/FRAALPINE RENAULT A110 1600S Gr. IV 1972

271

Dimitri PLAQUET/François FABRIBEL/BELPORSCHE 911 2,5L ST 1972

292

Jean d'AULAN/Alban CHEVILLIATFRA/FRAPORSCHE 914/6 GT 1970

Le rétrécissement du pont en a ralenti plus d’une, les camions et bus aussi, d’autant qu’il n’était pas facile de dépasser sur la petite route de Cabrières avant d’arriver à Ledenon

19h39,

c’est fini du côté de Collias !!

Les sons montent du circuit de Ledenon

Un dernier petit tour à La Brèche avant le retour

https://www.midilibre.fr/2019/08/01/ete-comme-hiver-ils-sont-sur-la-breche,8340759.php

Après le pont de COLLIAS, et pendant qu’il fait encore jour Tour auto Optic 2000 Etape Circuit de Lédenon le : 04 09 2020

https://photos.app.goo.gl/8hbPyf3aHUJkuSJ18 . Merci Michel

LES RÉSULTATS

https://newsdanciennes.com/tour-auto-2020-les-resultats-de-la-derniere-etape-pont-du-gard-le-castellet/  

TOUS LES ENGAGÉS

https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/2020-tao-entry.pdf

SOUVENIR de COLLIAS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se promènent dans le Gard - Albums photos par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, c’était dimanche 5 MARS 2017

https://goo.gl/photos/qSdCq1thiFTS2d5m7

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Site WEB pour ROULER

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les annonçaient depuis un bon moment ces autos

100 autos sur la Nationale 7

du 9 au 13 JUILLET 2017

Celles qui venaient du sud sont montées puis redescendues, celles qui venaient du centre sont montées, puis redescendues pour remonter, celles qui venaient du nord sont descendues pour remonter !!

Evènement organisé par Thierry DUBOIS et Alexandre PIERQUET, une visite sur le parcours s’imposait. Après moulte réflexions, c’est finalement au Musée de la N7 que le croisement aura lieu !

L’évènement « 100 autos sur la Nationale 7 » annoncé ici même par le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE dès le mois de JANVIER 2017 ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/100%20autos%20sur%20la%20nationale%207/

Loin d’être la découverte du jour, La N7, bien sûr, qu’on en parle puisque que c’est chez nous !  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/N7/ et http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/nationale%207/

Plus riche en patrimoine que la Route 66, la N7, de Paris à Menton, certain l’appelle LA ROUTE DU BONHEUR, d’autres LA ROUTE DES VACANCES -996 km – La RN7 n’emprunte pas le chemin le plus cout depuis Paris jusqu’à Menton. Au XIVe on lui préférait son passage à Clermont Ferrand pour éviter la Bourgogne qui était ennemie du Royaume de France.

L’apogée de la N7 de courte durée. Rapidement saturée dans les périodes de grandes vacances, les premiers travaux en 1935 pour faciliter la circulation, les premiers bouchons dans les années 1950, 150 localités à traverser. Après 1970 la mise en animation de l’autoroute, la N7 se cantonnera de nouveau au trafic local.

Un itinéraire comme à l’époque, faire de la N7 à l’ancienne

Indispensable pour faire la visite de la N7, le livre de Thierry DUBOIS LA NATIONALE 7 en Autorama. La généreuse dédicace de Thierry est un + http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/autorama/ .

Dédicace de Thierry DUBOIS pour une bibliothèque ou chaque ouvrage est un trésor

Celle là, c’est pour moi !

En ce qui concerne l’étage du jour, c’est à partir de la page 46 – Étape MONTÉLIMAR – AVIGNON.

Reventin-Vaugris (38)

Montélimar (26)

Souvenir de Lapalud (26)

Mornas (26) et sa forteresse

Piolenc  (84), capitale de l’aïl - Le musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc 1^ère génération

Le musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc 2ème génération. Le Musée de la N7. Nous connaissions les murs du premier, ses ails et ses balais, puis nous avons suivi sur le déménagement et le second, plus vaste et plus de place pour stationner. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Mus%C3%A9e%20de%20la%20N7/

Orange (84) en travaux, et son Arc de Triomphe romain (84). En travaux parce que la place sur laquelle il se situe, est en train de changer de visage

Le bon choix en cette période du Festival d’Avignon, contourner la ville par l’ouest pour rejoindre les bouches du Rhône (13)

N7

D907

D183 – D226

D226 –D6

D7N

Sous les platanes

Saint Andiol (13)

Orgon (13) et son célèbre musée automobile (13)

Villeneuve Loubet (06), le monument de Jean-Pierre GAULT

Menton (06)

La rencontre avec les AMIS - 100 autos sur la nationale 7 - 12 JUILLET 2017 de passage au musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc (84). Une véritable ambiance de vacances ou les actrices et les acteurs n’hésitent à jouer le jeu avec le sourire et ont autant d’importance que leurs autos. Superbe !

Pour celles et ceux qui vivent avec, le caddy !

Devenu rare, le Coupé TRIUMPH Herald, surtout avec les premiers modèles

SIMCA Aronde à l’heure de la toilette

RENAULT 8 Gordini, vacancière plus que sportive, proche de celle que l’on pouvait voir au début des années 60. Très belle

Anciennes, mais toujours véloces !

403 PEUGEOT grands enjoliveurs de roues et de beaux clignotants avant, celle du boss !

L’escorte et ses TERROT !  On a tous cru que c’était des vrais

C’est le midi de la France, cigales et  la tête toujours dans le bleu !

Organisation !

 Succès ! Ici on s’amuse !!

JAGUAR Mk X, jeu de boulle, gamelles, et chaises pliantes

Pêche au GROS !

Perroquet ! il s’appelle Arrow et répète tout sans essayer de comprendre !

Ni Sébastopol, ni Vladivostok, mais il était bien là, le MISTRAL en personne !

La FRAX ou l’heure du casse-croute

Le bas, l’aile et le toit, c’est une SIMCA Chambord. Elle porte encore sur son pare brise les anciennes couleurs du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

1245 kg à vide, et pas assez de 2 pour la pousser, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à la rescousse, en espérant que la belle à trouver très rapidement un bon Docteur !

Dans l’assistance, nous avons croisé des salopettes bleu de travail et le marcel que portait Bernard, le même que celui des chauffeurs de camions de la Rochepot, si chers à Thierry DUBOIS

Bien représentée dans toutes les BD de Thierry DUBOIS, les Américaines

Arnaud à gauche avec qui LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont passé tout un séjour de tous les jours au dernier salon RETROMOBILE 2017. Arnaud LE BIHAN et « ROULE EN RÉTRO » ne font qu’1. En plus Arnaud aime PEUGEOT 203. http://www.roule-en-retro.com et https://www.facebook.com/profile.php?id=100012176674575  

Alain à droite, les bons souvenirs du Rallye du Patrimoine 2011 à Rambouillet, Alain qui en plus de sa Chambord possède une belle caravane assortie rouge et blanche

Modeste, la relève et Gilles, à tous les coups,  ils se retrouveront à la prochaine Traversée de Paris, le 30 JUILLET prochain. Gilles BONVIN est aussi l’organisateur de la course de côte de Chanteloup les Vignes http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/course%20de%20c%C3%B4te%20de%20Chanteloup%20les%20Vignes/

Le KOMBI de Robert BOSCH – Bosch Classic http://www.bosch-classic.com/de/internet/bosch_classic/startpage.html  , partenaire de 100 autos sur la Nationale 7, aussi partenaire de nos amis RETROCALAGE.COM http://www.retrocalage.com  

Nos amis les chiens étaient nombreux à participer à la descente sur la Côte d’Azur

Jamais 2 sans 3 !

Un peu d’air frais par une grosse chaleur

JAGUAR ou SALMSON, de plus anciennes aussi

Admirée, une belle PEUGEOT 203 commerciale

Une belle caravane pliante Route Nationale 6 et 7 - Vintage BEL AIR https://www.vintagebelair.com

OPEL Rekord A (1963-1965)

Pas 3, et jamais plus de 2 !

Trésor de la cour d’à côté, presque celui de la plaque du rallye - N7 AUTOMOBILE http://n7automobile.fr

Et pour les visiteurs retour à Mornas (26), nous avons nos habitudes

Une bonne adresse SOUS LES PLATANES … et sur le bord de la N7  

LE BISTROT DU COIN

L’album PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

100 Autos sur la Nationale 7  

Passage au Musée de la N7 de PIOLENC (84) https://photos.app.goo.gl/acSIoQxiTiVN01dy2

LA ROUTE DU NOUGAT par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/route%20du%20nougat/

100 autos sur la Nationale 7, le reportage de NEWS D’ANCIENNES, chaque jour un peu plus

100 Autos sur la N7, Jour 3 : de Lapalisse à Valence  http://newsdanciennes.com/2017/07/12/100-autos-sur-la-n7-jour-3-de-lapalisse-a-valence/

100 autos sur la N7, étape 4, de Valence à Aix en Provence http://newsdanciennes.com/2017/07/13/67089/

100 autos sur la N7, dernière étape, d’Aix en Provence à Grasse  http://newsdanciennes.com/2017/07/14/100-autos-sur-la-n7-derniere-etape-aix-en-provence-grasse/

100 autos sur la Nationale 7, ni la 1^ère édition, ni la 180^ème, les habitudes deviennent vite parfois ennuyeuses, mais on attend tout de même le prochain fanion 2018

Merci Thierry, merci Alexandre, merci aux organisatrices et organisateurs, merci à l’accueil des participants lors de notre passage à Piolenc

Croisés au musée Mémoire de la Nationale 7 à Piolenc, quelques ambassadeurs de l’AVAVA (Versailles 78), LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE (Villeneuve lez Avignon 30), les Teufs Teufs à Papy (Caderousse 84), d’autres ambassadeurs attendaient sans doute le passage du joyeux cortège sur les bords de la N7 … ou alors, tout simplement étaient-ils en vacances ?

Message perso– Un grand merci au propriétaire de la CITROËN DS en panne qui a fait perdre 3 heures à mon ami Jean-Pierre.

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

Suite de la 1^ère partie

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/04/d-avignon-a-paris-c-est-parce-que-les-soupapes-avignonnaises-sont-regulierement-sollicitees-par-quelques-vacanciers-qu-elles-ont-vou  

de GALLARDON (28)

à CHALON SUR SAÔNE (71)

 GALLARDON SARRAN NEVERS LYON

UMPEAU en Eure et Loir, traversée du village, le coq,  symbole national de la France, placé au sommet d’une église, il eut été un autre symbole

Jusqu’à la corde !

Poursuivre l’aérotrain ! Pas toujours facile, ici aussi, le patrimoine fiche le camp avec de nombreuses cassures aujourd’hui

http://www.jean-bertin.fr

LUZY Parc naturel régional du Morvan

24 mai 1966

de CHALON SUR SAÔNE à LYON en passant par LA BRESSE pour rattraper la N7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR par LA NATIONALE 7

CHALON SUR SAÔNE

Depuis 1919, une Rosalie de 1933 pour fêter les 100 ans !

A VENDRE

Contact Citroën Chalon sur Saône https://www.autobernard.com/concession/citroen-chalon-sur-saone-2.html

CHALON SUR SAÔNE  http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/CHALON%20SUR%20SAONE/

Construit en 1949, le port de Chalon-sur-Saône a été fermé en 2003. Propriété des Voies Navigables de France, et exploité par la chambre de commerce, il a été laissé à l'abandon.

Patrimoine dans le port Nord Chalon,  pont-portique-roulant et les grues

Dans les années 1930, de nouvelles infrastructures portuaires devinrent nécessaires face au développement de l’industrie régionale. Situé à la confluence de la Saône et du nouveau tracé du canal du Centre, le port était également desservi par la route et le chemin de fer. En 1970, il s’étendait sur 55 hectares et peu à peu, ses activités furent transférées au port Sud, inauguré en 1982. Depuis 2001, un collectif artistique mené par Xavier Juillot a investi cette friche industrielle et expérimente, grandeur nature, le détournement architectural et industriel et la transformation du paysage.

1872 la dernière ligne de diligences, entre Rouen et Amiens, disparaît. Marqué 1872, ce wagon date de 1915 !

https://france3-regions.francetvinfo.fr/bourgogne-franche-comte/saone-et-loire/chalon-sur-saone/saone-loire-decouverte-du-port-nord-chalon-saone-1291471.html

https://www.facebook.com/sauvonsnosgrues/

photo - https://www.europanfrance.org/site/chalon-sur-saone-100

Avenue Boucicaut à Chalon-sur-Saône

Les engrenages de l’Ecole nationale professionnelle. En 1931, c’est le début de la construction du bâtiment  rose inauguré en Juillet 1936 - 650 élèves  sont accueillis à la rentrée 1936 par 29 professeurs.                             http://chalonevolution.fr/ecole-professionnelle/ et https://www.lejsl.com/edition-de-chalon/2016/09/17/la-prof-81-ans-d-une-institution-chalonnaise

Borne D978

A sa création, en 1933, elle est définie comme l'annexe de Chalon-sur-Saône. Il s'agit une fait d'une route qui relie les N6 et N78 au Sud de Chalon-sur-Saône, sans passer par le centre ancien.

A la suite de la reconstruction du pont sur la Saône, un décret du 16/11/1953 l'intègre à la N78. Cette même route deviendra la N73 de 1978 à 2006.

Au début des années 1960, le comblement du Canal du Centre qui passait alors dans le centre-ville de Chalon-sur-Saône entraîne une modification de tracé de la N6. Dans le même temps, la N78 renaît au Nord de Chalon-sur-Saône sous la forme d'une liaison entre les N6 et N78. Elle permet notamment un meilleur accès à l'autoroute A6 depuis Autun.

1973 voit le déclassement de la N78 et de son annexe qui devient dès lors la D978. https://routes.fandom.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_78a

Clôture SNCF Béton

Plus personne ne fait attention aux clôtures en panneaux de béton pleins ou ajourés, tellement ces éléments font partie du "paysage" de nos banlieues. Ces quelques photos prises au Raincy, dans les communes voisines (et parfois plus http://www.raincy-nono.com/album-128893.html )

http://trainminiature.1fr1.net/t4635-clotures-beton-sncf

MANTENAY MONTLIN dans la Bresse (Ain)- Pattes bleues et ventre jaune, ici en version acier inoxydable

Photo https://www.lejsl.com/edition-bresse/2016/12/30/l-autoportrait-aux-pattes-bleues

Symbole de la Bresse et de la Gaule, ce coq d’une hauteur d'environ 3m est l'oeuvre du sculpteur sur métal, François Lavrat.

L'animal a été offert à la commune, le 15 mars 1996 par un enfant du pays, l’industriel Michel Jacquet, fondateur du groupe JACQUET Industries. Devenu JACQUET Metals en 2006, le groupe est le leader européen de la distribution d’aciers inoxydables et alliages de nickel sous forme de tôles entières ou de pièces découpées. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=01230_1

Tracteur Renault N73 de 1960 http://www.atr-agri.com/cata_ta.php?atrnum=0044

Rattraper LA NATIONALE 7 à LYON à destination de MONTÉLIMAR

Auvergne-Rhône-Alpes

Lyon • Saint-Fons • Vénissieux • Feyzin • Saint-Symphorien-d'Ozon • Simandres • Communay (Les Pins) • Chuzelles (Les Pins) • Seyssuel • Vienne • Reventin-Vaugris • Chonas-l'Amballan • Auberives-sur-Varèze • Le Péage-de-Roussillon • Roussillon • Salaise-sur-Sanne • Chanas • Saint-Rambert-d'Albon • Albon • Andancette • Saint-Vallier • Ponsas • Serves-sur-Rhône • Érôme • Gervans • Tain-l'Hermitage • Pont-de-l'Isère • Bourg-lès-Valence • Valence • Portes-lès-Valence • Livron-sur-Drôme • Loriol-sur-Drôme • Saulce-sur-Rhône • La Coucourde • Savasse (hameau de L'Homme d'Armes) • Montélimar

VALENTINE les belles peintures au début des années 1960

http://bachybouzouk.free.fr/souvenirs/marques/valentine_01.html

REVENTIN VAUGRIS (Isère) - buvez COCA COLA - 1958 - Premiers distributeurs Coca-Cola . Bien dommage le sacage par jets de peintures !! https://www.publicitesmuralespeintes.com/2018/01/coca-cola-sur-la-nationale-7.html?view=flipcard

Dans l’Isére, quand on arrive à REVENTIN –VAUGRIS à la station du Grand-Chemin, la petite auto orange est toujours là après bien des années de présence http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/LE%20ROUTE%20DU%20NOUGAT/ et https://www.leprogres.fr/sortir/2016/08/02/sur-la-n7-la-derniere-station-vraiment-service

VIENNE - Garage Fiat style art-déco parfaitement restauré - Avec le temps, la pompe à fini par disparaitre

Changement d’ambiance et de décor, direction le midi de la France !

LE PEAGE-DE-ROUSSILON Station-service Art Déco 1937 http://www.architecture-art-deco.fr/Station-service-Art-Deco-a-Valence.html  et https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

CHANAS dans l’Isére  - Réclame peinte CHEVROLET R. DUVIVIER Rond Point du Dolon http://www.rendezvousnationale7.fr/site/etape11/rendez_vous_nationale_7_etape_11bb.htm

Après St RAMBERT, encore et toujours de la réclame pour les voyageurs RADIOLA et LAMURE

http://www.rendezvousnationale7.fr/site/etape11/rendez_vous_nationale_7_etape_11bb.htm

http://www.rendezvousnationale7.fr/site/sommaire.htm#retouretape14

Société de stockage et de distribution des carburants LA MURE http://gilles.jbaptiste.pagesperso-orange.fr/archives%20Pouzinoises/la%20mure/la%20mure%201.htm

LAVEYRON

Marseille par la Nationale 7, GLOUPS !  sans doute une petite erreur !!

Une autre façon de se déplacer, Du Léman à la Méditerranée … 815km à vélo https://www.viarhona.com

LA PAILLASSE dans la Drôme, une plaque émaillée MICHELIN, de nombreux amateurs n’ont pas réussi à l’emporter !!

AU FEU LES POMPIERS !! Motopompe remorquable « CA80 ? »construite chez Drouville à Nancy avec ses jolies ailes façon Dinky Toys des années 1950

La même motopompe que celle du musée de la N7 de Piolenc rencontrée après Montélimar

Drouville et les sapeurs pompiers http://camionclubdefrance.a.free.fr/citroen_drouville.php

LIVRON-SUR-DRÔME Vallée de la Drôme

Renault 4CV, Peugeot 404, cabriolet à 4 portes, sans aucun doute un modèle rare, Renault 4CV

https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

L’énergie des véhicules électriques a remplacé bien des pompes de carburant. La centrale nucléaire EDF de Cruas,  avec son célèbre décor « Le Verseau » qui représente un enfant nu qui tient dans les mains une coquille. http://jipai.over-blog.com/2017/02/la-fresque-de-la-centrale-de-cruas.html

MONTÉLIMAR

Un Mirage III B a déployé son train d’aterrissage sur LE ROND POINT DE VILLEPRE

Musée d’avions de Montélimar http://www.meacmtl.com

NATIONALE 7 https://www.moulinpapillon.com/voyages-en-france/2014-07-mythique-nationale-7-la-route-des-vacances-lyon-aix-en-provence/

A suivre la dernière étape de MONTÉLIMAR Drôme à AVIGNON dans le Vaucluse

PHOTO par Yves BOIREAU pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Dans la série, rien ne sert de courir, il faut partir à point - Les traditionnelles réunions mensuelles d’autos anciennes du GARD

Sur la place Charles David, dans le GARD à Villeneuve lez Avignon avec une des réunions organisées par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. Ces réunions, même si elles ont souvent lieu le 3^ème dimanche du mois, ne sont pas mensuelles, et partagent le calendrier avec bien d’autres rencontres d’admirateurs et connaisseurs de véhicules anciens.

Dimanche 20 JANVIER 2019

Bien loin des baleines de parapluies, des armatures de corsets et des moulins à café, de belles représentantes automobiles produites par la marque de Sochaux PEUGEOT, 403, 104 et 304

avec entre 2 une japonaise MAZDA MX-5 plus récente.

MAZDA MX-5, un mythe depuis 1989 !! https://fr.wikipedia.org/wiki/Mazda_MX-5 – 30 ANS ! Un modèle inspiré des créations britanniques des années 60 avec en plus de la fiabilité pour rouler au quotidien. Plus vendu que la MG B. Les propriétaires de MAZDA MX-5, une communauté de rouleurs avant l’heure ! Dans l’air du temps, une communauté autant qu’un Club http://www.mx5enliberte.fr/t146-CLUB-OU-PAS-CLUB.htm . Ce modèle était A VENDRE au moment de cette réunion à Villeneuve lez Avignon.

MG B GT Sebring. Pourquoi le nom du circuit américain « Sebring International Raceway » ? Tout simplement parce que http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.mgexp.com%2Fforum%2Fmg-motorsports-forum.41%2F1962-mgb-sebring.806513%2F

TRIUMPH TR3A représentante de la marque Chopard et du Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE de Villeneuve lez Avignon, c’est écrit dessus !

Derrière la TRIUMPH, une TALBOT Samba cabriolet (1982 – 1986). A cette époque, les petites voitures cabriolets sont rares sur le marché, il y a bien Volkswagen qui propose la Cox et la Golf, mais du côté des constructeurs français, c’est le néant. http://lautomobileancienne.com/talbot-samba-cabriolet-1982-1986/

Et encore une MAZDA, celle-ci est à moteur rotatif, c’est une MAZDA RX7 http://www.automobile-sportive.com/guide/mazda/rx7.php

Pelle, hache, Jeep HOTCHKISS et son lot de bord complet http://miljeep.fr/modules/news/article.php?storyid=201

La particularité de cette Jeep qui se nomme LA RATRIE être équipée pour les retrouvailles de copains, une tablette qui peut supporter jusqu’à 300kg, alors, ne pas hésiter à user de votre participation …

… et en plus, LA RATRIE conserver de belles lettres de noblesse de l’Histoire de notre Club LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE !

Merci à Jean-Luc dont la Jeep Hotchkiss nommée « La Ratrie » porte encore les traces de nos belles réunions de la région parisienne, parfois très enneigées à pareille époque.

Faute de Mistral, un vent de jeunesse, RENAULT Clio RACING

Lucien reporter, ses photos sont partout https://www.facebook.com/profile.php?id=100006041354857 , merci

La COX de Lucien

La société FACEL ("Forges et Ateliers de Constructions d'Eure-et-Loir") est fondée le 20 décembre 1939. Il y a 80 ans. Au fond, entre la 4CV RENAULT et la Traction CITROËN, FACEL "sans" VEGA.

Lucien n’était pas le seul, LE MIDI LIBRE en reportage rien que pour LES SOUPAPES AVIGNONNAISES !

FORD Mustang 289, elle a retrouvé son O