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Recherche pour “porsche carrera 6”

PORSCHE 906 N°287 du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PORSCHE 906 N°287 du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013_MG_9070.JPG

Pour rendre hommage à Ferdinand Alexander Porsche, père notamment de la 911 disparu en 2012, une dizaine de prototypes de la marque signés de sa main (904 GTS, 906, 907 ou 910) s'aligneront au départ du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013.

L’affiche de l’évènement représente une PORSCHE CARRERA 6 blanche N°288 suivi de près par une BMW. C’est la Porsche qui passe la première sous le drapeau à damiers, en GRAND vainqueur !!!001-copie-1.jpg  

La PORSCHE CARRERA 6,  les enfants en rêvaient dans 1967, après avoir rempli leur vitrine avec la Ferrari 250LMde chez Mercury, et la Ford GT 40 de chez Solido, la PORSCHE CARRERA  6 faisait son apparition. En version rouge, argent, jaune ou vert pâle, la Carrera faisait même la couverture des catalogues Dinky Toys et Solido.

1-copie-2.jpg

Les Porsche 906 et 910 furent des voitures de courses très intéressantes. Elles prouvèrent que la puissance n'était pas un argument essentiel pour s'imposer en sport automobile. Avec leurs 6 ou 8 cylindres (250 à 270 chevaux), elles n'avaient aucun mal à s'extraire rapidement des courbes, car il n'y avait que 600 kg à propulser !

Notons que la 906 s'imposa au Mans en 66 2-copie-4.jpget 67 dans la catégorie P 2,0 et S 2,0 respectivement. C'est enfin en course de côte que l'on a vu la 906 et la 910 exprimer tout leur potentiel. Bref, une belle histoire du sport automobile de Porsche, et l'on prend évidemment un énorme plaisir à les revoir se dégourdir les bielles lors du Tour Auto par exemple. _MG_9061.JPGhttp://en.wikipedia.org/wiki/Porsche_906

J-3

C’est lundi débuteront les choses sérieuses pour le Tour Auto.  

Pour cette édition, les ami(e) des « RENDEZ-VOUS de La REINE » suivront ET supporteont plus attentivement la PORSCHE CARRERA 6 (906) de 1966 N° 287 de l’équipage Pierre PERRET (France) – Josserand de MURARD (France). Cette exceptionnelle auto est engagée dans le plateau COMPETITION-GHI. Pas que de la figuration. Petit détail, cette 906 est préparée par le garage O-ONE Art et Technologie Automobile http://www.0one.fr/fr/la-soci%C3%A9t%C3%A9-o-one .

Josserand de MURARD  est aussi un habitué des RENDEZ-VOUS de La REINE, merci Josserand. _MG_9062.JPG_MG_9063.JPG_MG_9064.JPG_MG_9067.JPG_MG_9060.JPG

A l’envers ou à l’endroit, une 906 restera toujours une 906 !

_MG_9074.JPG_MG_9078.JPG_MG_9068.JPG

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE » s’étonnent de n’avoir vu aucune annonce concernant cet évènement de passage à Rambouillet dans les médias rambolitains. Connaissant le sérieux des organisateurs de cet évènement, on se demande ou sont passées les affiches distribuées !!

Lors d’un précédent passage dans les années 2000, les affiches étaient passées à la poubelle !!!

TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013  http://www.tourauto.com/

Photos PORSCHE 906 propriété O-ONE, merci_MG_9058.JPG

 

 

 

 

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La PORSCHE 911 SC par La Baronne rouge, merci.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

En juin 1977, la 250 000ème Porsche 911 sort des chaînes de production.

Mais comme la 911 ne plaît plus à beaucoup de membres du directoire et en particulier à Ernst Fuhrmann, le directeur général de la marque, ce dernier parle d'abandonner la production de la 911 qui pour lui est un modèle qui a fait son temps !

  DSCN5981

Moteur Porsche 912 photo Yves

 

L'avenir est aux Porsche à moteur avant 924

et surtout 928.

Cette perspective ne plaît pas aux inconditionnels du flat 6 et encore moins à Ferry Porsche gardien de la tradition du moteur arrière.

La dernière née de la lignée 911, moins puissante de 20ch, porte vraiment bien mal son nom de Super Carrera (SC).

Les ventes de ce modèle restent honorables la première année mais s'effondrent littéralement les 2 années suivantes, fournissant ainsi le prétexte idéal à sa disparition.

Cette chute des ventes, ajoutée au faible engouement suscité par la 928 inquiète les actionnaires de la marque et surtout Ferry Porsche.

Ferry Porsche conteste ouvertement les choix de Ernst Fuhrmann.

 

  05 Pascal-Tournois

http://www.clubporsche928.fr/index.php

photo Pascal Tournois

 

Victime de son propre piège celui-ci est contraint de démissionner pour être remplacé fin 1980

par Peter Schutz.

En étroite collaboration avec Ferry Porsche celui-ci entreprend de re-donner à la 911 son rôle emblématique de la marque.

Presque enterrée la 911, tel le phénix, renaît en retrouvant une puissance digne de son statut avec 204cv.

 

  057

Porsche 911SC de 1983 photo Béatrice

 

Le passage en salle de musculation et la volonté de sauver la moribonde 911 porte immédiatement ses fruits.

Les ventes de 911 passent en 1981 de 3000 exemplaires sur le marché européen à 9500 unités vendues l'année suivante.

Merci

La Baronne rouge

 

La Baronne rouge aussi animatrice sur forum Club911.net et cette Baronne là, sait de quoi elle parle !!

http://www.club911.net/  DSCN4296

La Baronne rouge photo Didier

 

merci

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RSO Olivier DOUCIN, un spécialiste PORSCHE !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Un petit mot pour informer tous les amateurs de belles PORSCHE que RSO Doucin vient d'emménager dans ses nouveaux ateliers, sur l'article de la soirée d'inauguration, l'adresse ne figurait pas,

RSO Olivier DOUCIN

5 rue Fontenelles

78 920 ECQUEVILLY

tél 01 30 04 23 96

010

images de 914/6 prises dans le garage de RSO, merci Olivier

 013

La Volkswagen Porsche 914 est lancée en Septembre 1969, fruit de la collaboration entre les deux marques, ce petit coupé économique renoue avec les débuts de Porsche et son modèle 356. Comme le premier prototype de la 356 d'ailleurs, la VW Porsche 914 dispose d'un moteur VW à plat modifié et en position centrale arrière, configuration idéale pour la répartition des masses. Dans ses versions haut de gamme, baptisées 914/6, la VW-Porsche reçoit le 6 cylindres de base de la 911.
019
Malgré une puissance modeste, la Porsche 914 constitue donc une base très intéressante pour la compétition. Entre 1970 et 1971, le département compétition de Porsche va préparer 12 Porsche 914/6 GT et 914/6 GT "Rallye" pour la course :
• 3 prototypes
• 2 914 pour la Targa Florio
• 3 914 pour le Marathon de la Route
• 3 914 pour le Rallye Monte Carlo
• 1 914 pour le Rallye RAC

Les premières apparitions des 914-6 GT ont lieu sous forme d'essais privés en mars 1970 à la Targa Florio italienne dans le but d'obtenir leur passeport Gr.IV. Après avoir obtenu l'autorisation de la FIA, Porsche engage une 914/6 GT aux 1.000 km du Nurburgring, en mai 1970 où les 4 exemplaires inscrits par l'usine terminèrent aux 2e, 3e, 4e et 5ème place de la catégorie GT, juste derrière une 911S. En juin 1970, c'est l'importateur français Sonauto qui engage une 914-6 GT, conduite par le duo Chasseuil & Ballot-Lena. A près de 160 km/h de moyenne, elle termine la course devant toutes les 911. Le moteur est préparé avec des arbres à cames spéciaux Carrera 6, un double allumage Magnetti Marelli, des carburateurs Weber 46 IDA et délivre jusqu'à 200 chevaux. Le châssis surbaissé et renforcé en de nombreux points utilise des amortisseurs spéciaux Bilstein et des freins à disques ventilés avec étriers en aluminium de 911 S. La voiture qui termine à la 6ème place au général et première de sa catégorie confirme aussitôt son potentiel sportif et son excellente tenue de route.

En août 1970, 3 914-6 GT d'usine dégonflées à 160cv sont engagées au Marathon de la route du Nurburgring, une course d'endurance de 86 heures. Les 914-6 GT s'offrent les 3 premières places, la victoire revenant à l'équipage Larrousse / Haldi / Marko parcourant 10.280 km à 118 km/h de moyenne.

FEn février 1971, la 914/6 GT est engagée au Rallye de Monte-Carlo. 3 voitures spécialement préparées sont confiées aux pilotes Andersson, Larrousse et Waldegaard. Seul Björn Waldegaard sera à l'arrivée, 3ème au classement général, remportant 9 victoires en spéciales contre Jean-Claude Andruet sur Alpine A110.

Malgré un potentiel important, la 914/6 GT sera abandonnée en 1972. Porsche concentrera ses efforts de développement compétition sur la 911 Carrera RS 2.7L et ses dérivés 2.8 RSR et 3.0 RSR.

d'autres informations http://www.914garage.com/histo.htm

 014

source info Sportwagen.fr, photos Yves, merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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PORSCHE 912

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PORSCHE 912

Porsche 912, la continuité de la Porsche 356.

101.JPGPendant des années, elle fut la mal aimée, faisant même faire quelques grimaces aux propriétaires de Porsche 911 T et S. Aujourd’hui les temps ont changé et les rares 912 ne frottent plus leurs jantes sur les bordures de trottoirs pour se cacher. 080.JPG

DSCN0827.JPGDSCN5982.JPGLa Porsche 912 est une Porsche 911/1, mais propulsée par un moteur 4 cylindres à plat de Porsche 356. Elle fut lancée comme entrée de gamme des Porsche 911 et produite de 1965 à 1969 puis à nouveau en 1976 avec le modèle 912E, une voiture vendue sur le marché Nord-américain uniquement.

La 912 (1965-1969) reprend une version 90 ch du moteur de la 356 SC, et l'associe à la caisse et au châssis de la 911. En raison du coût de production trop élevé du moteur « Flat 4 » en aluminium, elle sera remplacée en 1970 par la 911 T au moteur « Flat 6 » en fonte, peu coûteux, de 110 ch.DSCN5956.JPG

On peut distinguer 3 grandes familles de Porsche 912 : -les SWB (caisse a empâtement court ou Short Wheel Base en anglais) produites jusqu'en 1968. -les LWB (Long Wheel Base) produites en 1969 -les 912E produites en 1976

Les 912 furent vendues à plus de 30 300 exemplaires. http://912club.fr/ DSCN5955

Samedi dernier à Versailles, elle portait fièrement le N° 12 sur sa plaque de l’évènement LA NOCTURNE 2014. Découverte le site de son propriétaire http://www.ma912.fr/ . Merci à son équipage.166-copie-1

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO

Passait par le Gard

… UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

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Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD
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Vendredi 4 septembre 2020 | Étape 4 (445 km)
Toulouse – Pont du Gard
• Circuit de Lédenon, 15:50 – 21:20
• Deux épreuves spéciales
• Parc Fermé : Pont du Gard (Parking Rive Gauche), 17:00 – 22:00

Itinéraire

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-2020/itineraire/

Afin de profiter au mieux du cortège, du son des moteurs, de l’odeur, du paysage, du soleil et de l’ombre des platanes, le pont routier de Collias (D3) au-dessus du Gardon restera la référence du jour.

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD
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AU MENU DU JOUR

De la plaque N° 1à celle du N° 297 avec 196 autos (220 annoncées) sur la route

La 29ème édition 2020 avec les spectaculaires prototypes Porsche qui seront mis à l’honneur pour tenter de voler la vedette à leurs valeureuses rivales pourtant dignes de la plus grande attention

Le bulletin d’inscription

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-2020-inscriptions-ouvertes/

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

Une production étalée de 1952 à 1984

Quelques autos dans l’objectif Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, des PORSCHE bien sûr, mais aussi des FERRARI et quelques autos peu ordinaires, sans oublier les MINI dont un exemplaire est à l’affiche ces jours derniers avec notre production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

16h23

Dans l’ordre de passage devant notre stand ombragé

20

Jean-Hugues PLANTAVIN/Olivier ROUGEFRA/FRAPORSCHE 356 SC 1964

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33

Vincent MARTIN/Catherine MARTINFRA/FRAPORSCHE 356 C 1965

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1

François CARDON/Vincent MOURETFRA/FRARENAULT Dauphine Gordini 1961

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38

Jean RIGONDET/Olivier SOUILLARDFRA/FRAPORSCHE 356 B Coupé 1600 S 1963

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32

Hugues CORTOT/Olivier DAL FARRAFRA/BELINNOCENTI 1300 Cooper 1973

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66

Jean-Michel PARET/Roland SALVIFRA/FRALOTUS Elite S2 1962

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18

Pierre-Louis JARDEL/François JARDELFRA/FRAPORSCHE 356 A Coupé 1600 S 1959

Passage avec le pouce en l’air !

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61

Johan ALLAGNON/René MICHELFRA/FRAJIDE 1600 1973

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40

Eric HAMONIAU/Edouard LOTTHEFRA/GBRFERRARI 250 GT Lusso 1963

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52

Norbert SCHMITZ-KOEP/Juergen WESTPHALDEU/DEUFERRARI 250 GT Boano 1957

Modèle Carrossé dans un premier temps par Pinin Farina, elle sera par la suite prise en charge par la Carrozzeria Boano et enfin par la Carrozzeria Ellena.

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67

Christophe PROUZET/Hervé BLANCFRA/FRAHONDA N 600 1971

La même Honda que celle de l’équipage BAUDIER –CASSINA

Avec l’aide de Honda France, Marc Baudier avait engagé une N600 au Tour Auto en 1992, et c’est à cette époque que lui viendra l’idée du Trophée maxi 1000 qui sera mis en place en 1995.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/revue-de-presse.html  

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84

Valentine PECULIER/Aline CHAPOULARTFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1966

Equipage 100%  féminin

Il fait chaud !!

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125

Olivier BREITTMAYER/Nathalie BREITTMAYERFRA/FRAFERRARI 250 GT Berlinetta 1962

Une bien belle imat !!

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109

Philippe CHAMPEROUX/Sébastien ADAMFRA/FRAMATRA BONNET Djet 5S 1966

Le coude à la portière, équipage en vacances

Philippe CHAMPEROUX pluridisciplinaire ! Bravo !!

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120

Francisco GUZMAN GIRAUD/Carmen VILLANUEVAMEX/MEXPORSCHE 356 A GT Speedster 1959

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54

Michel BLANCHARD/Jean-Pierre DOREFRA/FRAPORSCHE 356 B Coupé 1600 S 1962

Les bouchons sont à la mode, alors, le 1er bouchon de Collias

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57

Patrice COUSSEAU/Baptiste COUSSEAUFRA/FRAALFA ROMEO Giulia TZ 1963

Les feuilles de marronniers se ramassent à la pelle !

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55

Karine BLANCHARD/Benedicte BENOIT-LATOURFRA/FRAAC ACE Bristol 1957

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110

Olivier MARTIN/Côme MARTINFRA/FRAPORSCHE 356 C 1965

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122

Luigi ZAMPAGLIONE/Rudy BRIANIITA/ITADINO 246 GTS 1974

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121

Ruggero BRUNORI/Marco TORLASCOITA/ITADINO 246 GT 1971

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71

Hugues de BEAUREGARD/Philippe LOUZONFRA/FRATRIUMPH TR2 1955

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41

Oren NATAF/Romuald CLARIONDFRA/FRAFERRARI 250 GT Lusso 1963

Pininfarina est à l'origine du design de la 250 GT Lusso, que beaucoup considèrent comme l'une des plus belles Ferrari jamais produites

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73

Roger PELAUD/Dominique LEMAGNEFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1966

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136

Tommy ERIKSSON/Erwin SIESLINGSWE/NLDPORSCHE 911 2,2L ST 1972

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130

Xavier PETIT-JEAN-BORET/Lucie PETIT-JEAN-BORETFRA/FRAPORSCHE 911 S 1968

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50

François ALLAIN/Stéphane RUAUDFRA/FRACITROËN GS 1973

Pour les 50 ans du modèle, Citroën accompagne le journaliste et historien automobile François Allain, qui prend le départ du Tour Auto 2020 au volant d’une Citroën GS. Le pouce en l’air du copilote installé dans L’ANTITAPECUL

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137

Josh SIMPSON/Chip EGGLETONUSA/USAPORSCHE 911 Carrera RS 2,7L (C) 1973

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98

Alain FOULQUIER/Leo FOULQUIERFRA/FRAPORSCHE 911 Carrera RS 2,7L 1973

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La FERRARI d’un suiveur …

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118

Régis MATHIEU/Hélène MATHIEUFRA/FRAPORSCHE 356 A 1600 Speedster T2 1958

Le nom d’un équipage qui n’est pas sans rappeler les ateliers du même nom … https://www.mathieulustrerie.com  

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139

Jérôme ANASTASIO/Charles ANASTASIOFRA/FRAPORSCHE 914/6 GT 1970

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

97

Brice PINEAU/Philippe MEDARTFRA/FRADE TOMASO Pantera 1973

... pendant qu’une Matra Bonnet se faufile discrètement!

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

Des spectateurs nombreux !!

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

151

Hugo BALDY/Romain GRABOWSKIFRA/FRAPICHON PARAT Dolomites 1955

Made in France

Une sucette à la fraise dans la main du copilote

https://www.fr24news.com/fr/a/2020/08/ce-panhard-puriste-sest-attaque-au-tour-de-france-maintenant-cest-de-retour.html

et

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=8274

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

164

Gilles COURAUDON/Marielle COURAUDONFRA/FRAPORSCHE 356 PreA 1500 1954

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

183

Jean-François PIQUET/Claude CASSINAFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1964

Claude CASSINA, le fils d’Alain

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

176

Guillaume BRAJEUX/Guy PAILLONFRA/FRAAUSTIN Cooper S 1300 MK2 1969

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158

Diego MEIER/Giacomo AMOROSOCHE/CHEFERRARI 225S Vignale Berlinetta 1952

Une doyenne qui n’a rien perdu de ses performances !

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.hamannclassiccars.net%2Fportfolio_page%2F1952-ferrari-225s-vignale-berlinetta%2F

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160

Georges ROCCHIETTA/Frederic LORENZIFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1966

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161

Philippe LECARDONNEL/Jacques MASTELLOTTOFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1964

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195

Benno ALLEMANN/Ursula ALLEMANNCHE/CHEFERRARI 250 GT Berlinetta 1960VHC

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165

François ZENNER/Véronique ZENNERFRA/FRAAUSTIN Cooper S 1300 MKI 1965

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214

Bertrand PENLAE/Anne PENLAEFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1965

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209

Jean-Marc BUSSOLINI/Patricia BUSSOLINIFRA/FRAPORSCHE 904 Carrera GTS 1963

4, 6 et 8 cylindres

https://www.4legend.com/2020/retromobile-2020-porsche-904-8-de-1964-3-exemplaires-produits/

Elle ne fut produite qu'à 120 exemplaires

https://www.youtube.com/watch?v=gBQ3rurauk4

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210

Jean-Marc RIVET-FUSIL/Claude LE JEANFRA/FRAJAGUAR Type E 3,8L 1963

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219

Pascal RAPALLINO/Jacques-Laurent JOSSEFRA/BELJAGUAR Type E 3,8L 1962

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

224

Claude DEMOLE/Sébastien DEMOLECHE/CHESHELBY Cobra 289 1965

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

226

Luc-Pierre VERQUIN/Henri DE BAROLETFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1965

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243

Rémi TERRAIL/Eric ZUCCATTIFRA/CHEPORSCHE 911 2,0L 1965

Le soleil décline et la journée, n’est pas finie

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247

Romain ROCHER/Jean-François PENILLARDFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1965

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PORSCHE 906, identique à la PORSCHE 906 N°287 du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/porsche%20carrera%206/

et aussi avec les couleurs LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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252

Arnaud GAUDUEL/Nicolas MISSILLIERFRA/FRAFERRARI 308 Gr IV Facetti 1977

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249

MR JOHN OF B/SIBELFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1965

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228

Franck TROUILLARD/Frauke FEESSFRA/DEUPORSCHE 906 Carrera 6 1966

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257

Olivier BARRET/Sébastien CRUBILEFRA/FRAPORSCHE 911 2,8L RSR 1973

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265

Philippe VANDROMME/Frederic VIVIERFRA/FRAFORD GT40 MKII 1969

Avec le son http://www.endurance-classic.com/fr/video-une-speciale-du-tour-auto-en-ford-gt40/

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290

Gérard BESSON/Bruno MAINGUETFRA/FRAALPINE RENAULT A310 V6 Gr.IV 1979

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Un habitué des circuits au volant d’Alpine (M 63 B, mais également Alpine A220).

288

Christian CHAMBORD/Patrick FOURESTIEBEL/FRAALPINE RENAULT A110 1600S Gr. IV 1972

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271

Dimitri PLAQUET/François FABRIBEL/BELPORSCHE 911 2,5L ST 1972

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292

Jean d'AULAN/Alban CHEVILLIATFRA/FRAPORSCHE 914/6 GT 1970

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Le rétrécissement du pont en a ralenti plus d’une, les camions et bus aussi, d’autant qu’il n’était pas facile de dépasser sur la petite route de Cabrières avant d’arriver à Ledenon

19h39,

c’est fini du côté de Collias !!

Les sons montent du circuit de Ledenon

Un dernier petit tour à La Brèche avant le retour

https://www.midilibre.fr/2019/08/01/ete-comme-hiver-ils-sont-sur-la-breche,8340759.php

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD
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Après le pont de COLLIAS, et pendant qu’il fait encore jour Tour auto Optic 2000 Etape Circuit de Lédenon le : 04 09 2020

https://photos.app.goo.gl/8hbPyf3aHUJkuSJ18 . Merci Michel

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29ème édition du TOUR AUTO Passait par le Gard … UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

TOUS LES ENGAGÉS

https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/2020-tao-entry.pdf

SOUVENIR de COLLIAS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se promènent dans le Gard - Albums photos par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, c’était dimanche 5 MARS 2017

https://goo.gl/photos/qSdCq1thiFTS2d5m7

 

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Site WEB pour ROULER

 

 

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RALLYE TOURISTIQUE ROAD TRIP SAMEDI 28 SEPTEMBRE 2019 - VÉHICULES DE PRESTIGE & SUPERCARS

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RALLYE TOURISTIQUE ROAD TRIP SAMEDI 28 SEPTEMBRE 2019 - VÉHICULES DE PRESTIGE & SUPERCARS

RALLYE TOURISTIQUE ROAD TRIP

SAMEDI

28

SEPTEMBRE 2019

VÉHICULES DE PRESTIGE & SUPERCARS

DENTELLES & CALANDRES

RALLYE TOURISTIQUE ROAD TRIP SAMEDI 28 SEPTEMBRE 2019 - VÉHICULES DE PRESTIGE & SUPERCARS

Balade autour des Dentelles de Montmirail et montée mythique du Mont Ventoux

2ème édition

Organisation par SC Organisation by Sandra Coulomb – 06 32 39 73 73

https://sandra-coulomb.org/index.php/2019/06/04/rallye-dentelles-calandres-2019/

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Sans frontière de générations, toutefois souvent plus récentes qu’anciennes, le rêve toujours au programme

VÉHICULES DE PRESTIGE

Rolls-Royce – Ferrari – Lamborghini – Maserati – Aston Martin – Bugatti – Spyker – Pagani – Koenigsegg …

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SUPERCARS

« Une voiture de sport hautes performances »

Jaguar XKSS - Mercedes-Benz 300 SL - AC Cobra - Ferrari 500 Superfast - Ford GT40- Lamborghini Miura - Sbarro Lola T70 - Ferrari 250 GTO -  BMW M1 - De Tomaso Pantera - Lamborghini Countach - Panther 6 - Ferrari 288 GTO - Ferrari F40 - Isdera Imperator - Porsche 959 - Vector W8 - Bugatti EB110 - Cizeta-Moroder V16T - Ferrari F50 - Isdera Commendatore - Jaguar XJ220 - Lamborghini Diablo - McLaren F1 – MTX Tatra V8 - Pagani Zonda - Dauer 962 LM - Saker GT - Mercedes-Benz CLK GTR - Porsche 911 996 - 9ff GT9 - Ascari KZ1 - Aston Martin One-77 - B.Engineering Edonis - Bristol Fighter T - Bugatti Veyron 16.4 - Caparo T1 - Ferrari Enzo - Ferrari FXX - Gumpert Apollo - Koenigsegg CC8S - Koenigsegg CCX - Laraki Fulgura - Lamborghini Murciélago - Lamborghini Reventón - Maserati MC12 - Maxximus G-Force - Mercedes-Benz SLR McLaren - Mosler MT900 GTR XX - Pagani Zonda R - Porsche Carrera GT - Ruf CTR3 - Saleen S7 Twin-Turbo - SSC Ultimate Aero - Ultima GTR - Zenvo ST1 - Brabham BT62 - Bugatti Chiron - Bugatti Divo - Ferrari 812 Superfast - Ferrari LaFerrari -  Hennessey Venom GT - Koenigsegg One: - Koenigsegg Regera - Lamborghini Aventador - Lamborghini Veneno - Lamborghini Centenario - Locus HTT Plethore - McLaren 600LT - McLaren P1 - McLaren Senna - Mercedes-Benz SLS AMG - Nio EP9 - Noble M600 - Pininfarina Battista - Porsche 918 Spyder - RG Nathalie …

Le mot « supercar » est apparu pour la première fois le 11 novembre 1920, dans une publicité publiée dans le quotidien britannique The Times: « Si vous êtes tenté par une supercar, vous ne pouvez pas ignorer les prétentions de l’Ensign 6 ». La revue Popular Science, en 1966, qualifie plusieurs modèles de supercars, tout en précisant qu'ils ont les moteurs les plus puissants, mais aussi des bons freins et des suspensions dures. En font partie par exemple la Buick Skylark GS 400, la Pontiac GTO ou encore la Dodge Coronet. En Europe, la Lamborghini Miura sortie en 1966 est considérée comme une des voitures les plus puissantes de son époque, et l'une des premières supercar.

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RALLYE TOURISTIQUE ROAD TRIP - SATURDAY 28 SEPTEMBER 2019 - PRESTIGE VEHICLES & SUPERCARS

LES INSCRIPTIONS SONT OUVERTES

Organisation par SC Organisation by Sandra Coulomb – 06 32 39 73 73

Sandracoulomb84@gmail.com

https://sandra-coulomb.org   

RALLYE TOURISTIQUE ROAD TRIP SAMEDI 28 SEPTEMBRE 2019 - VÉHICULES DE PRESTIGE & SUPERCARS

Clichés par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt

Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

8h30 au garage DrivArt  

Route de Camaret à Orange (Vaucluse)

https://www.facebook.com/Drivart/?__tn__=%2Cd%2CP-R&eid=ARAfOu9oM7tRXW-jci9krtw7EU3g4VWjnMYfdCn_On9zfY1oO2PWnbhY5l5ROPClWA2J8lY_r0xIo9kH

Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt
Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt

NISSAN 350 ZR noire, FORD Mustang de 1966 rouge, HONDA S2000 blanche et toujours PORSCHE 911 SC Turbolook blanche, AUDI Quattro 85WR qui nous suit depuis le début, ALPINE A 110 Légende blanche, PORSCHE 991 4S cabriolet Jaune, PORSCHE boxster 987 grise, BMW M2, PORSCHE Carrera 4 Targa bleue, PORSCHE 911 ...

Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt
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Rallye touristique réservé aux véhicules de prestige et supercars.

SC Organiation by Sandra Colomb- Tél : 06 32 39 73 73

sandracoulomborganisation@sandra-coulomb.org 

www.sandra-coulomb.org

Au programme

Pour cette seconde édition du Rallye Dentelles et Calandres Road Trip, 200 kilomètres à travers les routes de Provence pour vous faire découvrir notre belle Provence.

Balade autour des Dentelles de Montmirail et du Mont Ventoux - Cette année la Vallée du Toulourenc et ses belles spéciales ainsi que la montée de notre mythique Mont Ventoux.

Météo pour cette 2ème édition - soleil et ciel clair

Plus d’informations

https://www.facebook.com/profile.php?id=100009405341044

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Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt
Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt
Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt
Samedi 28 SEPTEMBRE 2019 au matin départ d’Orange pour le 2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES - 8h30 au garage DrivArt

27 OCTOBRE 2018 retour sur le 1er Rallye DENTELLES et CALANDRES

https://photos.app.goo.gl/CrWrKX7fdpn9jZqM6

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LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

6 comme 6 JUIN

LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015

Avec pour commencer la fête, hier matin samedi, un bel alignement de Porsche devant les remparts d’Avignon.

LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015 LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015 LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015
LA FETE DES CLASSICS, 9ème édition, les 6 et 7 juin 2015

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Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

9ème édition 6 & 7 juin 2015 à AVIGNON

Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS

L’Avant Fête prendra ses quartiers sur une aire d’exposition à Avignon, porte de l’Oulle, proche de la grande route récemmnent montée, à 5mn du centre-ville, du pont d’Avignon et du Palais des Papes.

La balade du samedi après-midi traversera le Luberon avant de rejoindre Pertuis. Le dimanche découverte du Luberon de Lourmarin au Château d’Ansouis.

Le programme en image http://www.fete-classics.info/programme.htm

Cette fête s’adresse aux Porsche antérieures à 1998, dans la limite de 200 participants.

A l’occasion de cette 9ème édition, les 911 Turbo seront particulièrement fêtées, 3 générations de 1975 à 1998 avec la 930, la 964 et la 993. http://www.motorlegend.com/coupe/porsche-911-turbo-type-930/6,15423.html

Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS
Pour les amateurs de belles autos, des modèles de la marque Porsche seront visibles demain à Avignon dans le cadre de la 9ème édition de la FÊTES DES CLASSICS

AVIGNON – LOURMARIN – ANSOUIS

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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Détente et récréation, une belle cour

de garage

7h48 Beau temps, aujourd'hui le ciel restera bleu, quelques belles autos sont mises en bonne place sur la scène du garage DrivArt

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

C’est qu’aujourd’hui, ce samedi 28 SEPTEMBRE 2019 ne ressemble pas aux autres, les participants sont attendus pour le départ de la 2ème édition du Rallye DENTELLES & CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Les brassards de l’organisation sont en bonne place,  en attente des bras musclés de la journée !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

7h56, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

L’attente aura été de courte durée, 7h57, sa demi sœur PORSCHE Carrera 4 targa de couleur bleue tout droit venue de Monaco la rejoint

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

7h57 pointée présente, la voiture de la SÉCURITÉ, une DS pas Citroën qui sent bon la Corse

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

ASA CORSICA

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

32ème Rallye National CORSI-CENTRU- DI-CORSICA https://www.rallye-sport.fr/videos-rallye-de-corte-centre-corse-2019/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8H03 Une PORSCHE 911 996 cabriolet grise arrive à son tour. Sandra, l’organisatrice, brassard au bras accueille les équipages

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h07 PORSCHE Boxster 987 grise

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

A l’entrée de la cour Alex et la sécurité reste sur le qui-vive

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Langue au chat pour cette belle japonaise rouge avec son autocollant ZAN’SHI  https://www.facebook.com/ZanShi-321464438314/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h15, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

DrivArt CONDUIRE EST UN ART

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8H17 un admirateur arrive avec son OPEL Sport VIP marquée de la balade de Jérémy –ballade et balade  https://www.facebook.com/pages/category/Community/La-ballade-de-Jeremy-117937402195367/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Team Trévois Courthézon  http://www.teamtrevois.org/

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h18 En plus de retrouver les copains et les amis, il y a du beau monde dans la cour, on ne regrette pas le déplacement

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Nouvel admirateur !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Ponctuelle pour 8h30, 8h25 HONDA S 2000 blanche

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Au fond une PORSCHE 4S Cabriolet jaune vient d’arriver

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h28 Arrivée de l’équipage de la NISSAN noire 350 ZR

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Sandra Coulomb accueille avec toujours le même bon accueil chaque participant du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

PORSCHE 911Carrera 4S Cabriolet jaune, elle ne mettra pas longtemps à se déshabiller !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h31 Un BMW Z8 vient de franchir le portail ? BMW Z8,  Incroyable auto, la chance de pouvoir en admirer un exemplaire avec son look neo-rétro inspiré de la légendaire BMW 507 de 1956. Produite en série limitée  

5 703 exemplaires construits de 2000 à 2003 — et pourvue d'une motorisation prestigieuse. https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Z8

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

La cour s’anime de plus en plus pendant le café servi dans le garage DrivArt

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h35 Une PORSCHE 911 SC Turbo look blanche fait son entrée, elle est soigneusement mise en scène dans ce qui reste d’espace

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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8h40 Impossible d’échapper à l’arrivée de la FORD Mustang 1966 berlinette rouge (c’est bien comme ça qu’on l’appelait en 1966). Ce sera la plus ancienne au départ du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Voilà la 11ème participante, une AUDI Quattro (85) WR, fidèle réplique championnat du monde des Rallyes. Souvenez-vous de ces groupes 4 https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro_(comp%C3%A9tition)

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

BONUS une petite ligne de pub pour un équipage des plus passionnés

Légend Car Expérience | Location de voiture Ancienne | Accessoires - Vêtements Vintage – Miniatures

https://legend-car-experience.com

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Bien vu, la PORSCHE jaune s’est déshabillée

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Plaque sous le bras, le départ est imminent

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

8h47 La 12ème est une BMW M2 musclée

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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DIX MILLE TOURS 2019 au Castelet, nous serons de la fête et supporterons l’Ecurie Ecosse  !!

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Sandra Coulomb en marche pour le brief !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Un petit coup d’œil sur l’itinéraire !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Tout le monde est là ou presque …

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Fin des inscriptions …

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Côté sérieux, le brief des équipages, très important, même quand on vient s’amuser. L’ami Eric dans le fond n’en perd pas un mot !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Un copilote qui pilote !

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

9h14 Première sortie de la cour de récréation du garage DrivArt pour rejoindre la ligne de départ officielle du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES  2019

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

l’AUDI Quattro, les photographes ne ratent rien   !!

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Timing OK pour Sandra Coulomb, la journée n’est pas finie

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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9h16 Dernière à quitter la cour du garage DrivArt, la BMW Z8

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Voilà qu’à peine les participants tourné le bout de la rue, que de belles photos de l’équipe du garage DrivArt  sont prises pour garder en mémoire ces moments inoubliables

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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9h24 HONDA NSX, véritable jouet échelle 1, elle n’est pas sans rappeler le modèle du même nom et de la même marque aperçue au Mont Ventoux le 31 décembre dernier. Aux dernières nouvelles il paraitrait que ces 2 -là se connaissent bien ! https://auto.honda.fr/cars/new/nsx/overview.html

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Erreur d’itinéraire

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants
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Pour rejoindre la suite du

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

https://www.facebook.com/SCOrganisation/

Rallye touristique réservé aux véhicules de prestige et supercars.

SC Organiation by Sandra Colomb- Tél : 06 32 39 73 73

sandracoulomborganisation@sandra-coulomb.org  

www.sandra-coulomb.org  

Garage DrivArt https://www.drivart-84.fr/

Un GRAND merci à toutes et à tous pour l’accueil

 

2ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

 

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