100 autos sur la nationale 7 - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

1923 LEON PAULET type 6AB - 10ème Trophée Jacques POTHERAT à Villeneuve lez Avignon (30)

Publié le 24 Mai 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

1923 LEON PAULET type 6AB

Véritable rareté - Léon PAULET, dont un bel exemplaire se déplaçait dans les allées lors du dernier VINTAGE REVIVAL à MONTLHÉRY

La Léon PAULET était une automobile fabriquée à Marseille entre 1922 et 1925. Le Type 6AB utilisait un moteur de 3,4 litres, conçu par l'ancien ingénieur Delage Arthur Michelat.

Ingénieur, il entre chez Delage en 1909 (ou 1910) pour prendre la direction des études. Entre 1910 et 1921, il sera à l'origine de voitures exceptionnelles vouées à la compétition, comme le type Y, victorieuse au Grand Prix de France 1913 et aux 500 Miles d'Indianapolis en 1914. Il quittera la firme pour s'associer à Léon PAULET pour construire une voiture éphémère. Il retrouvera Delage en 1933. http://mini.43.free.fr/delage.html

Le moteur avait une ressemblance avec celui de l' Hispano-Suiza , et ces derniers ont emmené Léon PAULET devant les tribunaux . PAULET a été condamné à cesser la production du moteur conçu par Michelat.

Plutôt que d'essayer de trouver un autre moteur, PAULET a préféré cesser sa production après environ 20 modèles construits. http://patrimoineautomobile.com/leon-paulet/

Une HISTOIRE de 1^er AVRIL ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/leon%20paulet/

10^ème Trophée Jacques POTHERAT

Pour admirer les 53 participants, cyclecars et autos de sport de l’entre-deux guerres du

10^ème Trophée Jacques POTHERAT

26, 27 et 28 MAI 2017 à Villeneuve lez Avignon

jeudi 25 après-midi pour l’accueil des participants,

vendredi 26 départ à 9h au boulodrome face à la place du marché place Charles David, passage rue de la République à 9h

vendredi 26 midi au Chalet Reynard

vendredi 26 devant la bijouterie Doux rue Saint Agricol à Avignon aux alentours de 18h

samedi 27 départ à 9h au boulodrome face à la place du marché place Charles David

samedi 27 à 9h au pied du Fort saint André

samedi 27 vers 18h au boulodrome face à la place du marché place Charles David

dimanche 28 départ à 9h au boulodrome face à la place du marché Jean Jaurès, passage rue de la République à 9h

Petite remarque, c’est une Austin 7 aux couleurs de Villeneuve lez Avignon qui portera le N°1

Liste des participants

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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En tête d’affiche de l’agenda des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

Publié le 4 Février 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

En tête d’affiche de l’agenda des « RENDEZ-VOUS de La REINE »

En plus des 10 « RENDEZ-VOUS de La REINE » mensuels à venir 084 (3)

GRAND RASSEMBLEMENT

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois à RAMBOUILLET

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Organisation Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Conservatoire Citroën d’Aulnay sous Bois, visite mercredi 27 MARS 2013 après-midi

Balade 2 roues au départ de la Vallée de l’Eure vers Chartres samedi 6 AVRIL 2013

Rassemblement et balade d’automobiles et motos d’avant 40 du côté de Gallardon et de la vallée de l’Eure dimanche 24 MARS 2013

Rallye de printemps du côté de Maintenon dimanche 26 MAI 2013

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE 2013 » événement annuel, du Château de Rambouillet jusqu’à Versailles, dimanche 15 SEPTEMBRE 2013

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Participation de l’Association « Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Rétromobile 2013, les premiers sur place http://www.retromobile.com/, du 6 au 10 FEVRIER 2013

La guinguette de Châteaufort description de la journée bulletin d'inscription 78, guinguette, accordéon et voitures anciennes, DIMANCHE 14 avril 2013

Vintage revival Montlhéry http://www.vintage-revival.fr/ 20 et 21 AVRIL 2013

Tacots de l'espoir dans le cadre de La FETE du PRINTEMPS de la ville de Rambouillet http://lestacotsdelespoir2.blog4ever.com/blog/index-716476.html dimanche 28 AVRIL 2013

Autodrome Heritage Montlhéry, un stand rien que pour les Amis

http://www.utac.com/fr/utac/Ev%C3%A9nementiel/Pages/Autodrome-Heritage-Festival-Montlhery.aspx 8 et 9 JUIN 2013

Balade dans le Berry, l’air de la province fera du bien à tous, toutes les infos 6 et 7 JUILLET 2013, automobiles anciennes, plus spécialement cyclecars, avions anciens de l’escadrille Foug’air

GIF AUTO-RETRO & AMERICAN DAY à Gif sur Yvette (91) dimanche 8 SEPTEMBRE 2013, automobiles européennes et américaines, Harleys, trucks, dimanche 8 SEPTEMBRE 2013

Représentation de l’Association Le RENDEZ-VOUS de La REINE

Avignon Motor Festival du 22 au 24 MARS 2013 http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=visiteurs&hl=fr_FR

Trophée Jacques Potherat, 6^ème Edition http://avignon-motor-festival.com/index.php?page=rallye&hl=fr_FR du 22 au 24 MARS 2013 116-copie-1

Beaucoup d’autres dates sont notées pour les semaine et mois à venir, si vous souhaitez partager avec nous de bons moments, la possibilité de contacter les.rendezvousdelareine@orange.fr , ou Tél 01 34 85 73 63 merci.

Vous souhaitez rejoindre l’Association Rambolitaine

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE »

Qui sommes-nous ?

Bulletin d’inscription Bulletin adhésion 2013 L'association 2013

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr et Alain MATHAT

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A VENDRE BMW 1600, BMW 1600-2, BMW 1602 et Isetta VELAM

Publié le 31 Mai 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

BMW 1600, BMW 1600-2, BMW 1602 Construite de 1966 à 1975

Il s’agit là d’un cabriolet BMW 1600-2 de 1971, l’auto est roulante, sans problème et probablement parcourt toute distance.

Prévoir le changement des bas de caisse! Piquage au niveau de la fixation arrière de la capote! Pneus bon état! Sellerie fendue sur les sièges, chromes à revoir.

Du côté de Laval 53, contact les.rendezvousdelareine@orange.fr pour être mis en relation avec le propriétaire.

A VENDRE BMW 1600, BMW 1600-2, BMW 1602 et Isetta VELAM

À la fin des années 50, le constructeur à l'hélice pâtissait d'une piètre réputation. Mal en point financièrement, il a alors failli être avalé par Daimler-Benz ou d'un homme, Herbert Quandt. Malgré les pertes, ce milliardaire, déjà gros actionnaire de BMW, préféra croire à son étoile plutôt qu'à celle, à trois branches, de la firme rivale. Il racheta donc suffisamment de titres pour bloquer la vente. Un coup de poker car, outre la menace de faillite, il pouvait s'inquiéter de la gamme BMW de l'époque. On y trouvait des limousines ventrues et démodées (les 502), un roadster qui se vendait mal (le 507), et la minuscule Isetta produite sous licence.

BMW 1600, BMW 1600-2, BMW 1602 https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_1600,_BMW_1600-2,_BMW_1602

Club Horizon 2002, la passion des BMW 02 et dérivés - 100ème anniversaire de BMW - 9 au 11 septembre http://www.horizon2002.com

Isetta VELAM

Et justement au sujet de l’Isetta VELAM, un moteur et une boite, les photos sont sur le bon coin...en tapant Isetta Mayenne.

En 1957, Velam lance une Isetta carénée sur l'autodrome de Linas-Montlhéry et s'adjuge ainsi sept records mondiaux pour la catégorie inférieure à 250 cm31. Elle est construite sous licence de l'Isetta ISO, mais de nombreux détails sont modifiés. Le cadre est changé, la suspension devient plus élastique, le levier de vitesses est amélioré, ainsi que la direction. Les formes de la queue, des feux, du pare-chocs et des ailes avant sont également revues. Le design intérieur est un des éléments les plus retouchés sur la version française, améliorant la qualité. Par ailleurs, 500 versions de luxe appelées « Écrin » sont construites la même année. https://fr.wikipedia.org/wiki/Isetta et http://www.isomillennium.it/index_isetta_ITA.htm

7 records mondiaux en 1957

Un tour en Isetta Velam - souvenir été 2007 Col de Saint Ignace, Pays Basque.! UN FILM DE Aurélien Poiriet https://www.youtube.com/watch?v=PGqqR2qzPAU

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE recherchent par ailleurs des photos du distributeur Isetta VELAM quand ce dernier était installé rue de Nanterre à Asnières sur Seine. Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci.

PHOTO Isetta VELAM les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015

Publié le 8 Juin 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche matin dès 8 heures à Villeneuve lez Avignon, plusieurs dizaines d’automobiles s’alignaient pour prendre le départ de la 10ème édition du Rallye touristique PASSION - PARTAGE 2015 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/PASSION%20-%20PARTAGE%20/

Certaines, plus que d’autre, les plus anciennes surtout, attiraient plus particulièrement les yeux de celles et ceux qui aiment les autos d’une autre époque.

La ligne du départ était situé 37 rue Camp de Bataille à Villeneuve lez Avignon devant l’hôtel LA MAGNANERAIE http://www.magnaneraie.najeti.fr/ .

Coupé Porsche 356 C avec à l’arrière sa petite plaque de l’importateur Sonauto (1950 – 1973), Datsun Fairlady 240Z aux couleurs de l’équipe d’usine lors du Rallye Monte Carlo 1972 pilotée par RUNO AALTONEN et Jean TODT https://www.youtube.com/watch?v=Y0Npyb9oR0Y , plusieurs barquettes Renault Sport une jaune dédicacée par Bruno SABY et Jean RAGNOTTI, qui la veille avait participé au Rallye 31ème ALPINE VENTOUX,

une commerciale Peugeot 404 avec sa galerie, un rare cabriolet anglais TVR CHIMAERA 500 (1997) avec son V8 de 5 litres, Citroën MÉHARI,

AUDI QUATTRO aux couleurs d’Audi SPORT COMME CELLE DE Michel MOUTON dans les années 80 https://www.youtube.com/watch?v=7V-u1tw8UxQ&hspart=avast&hsimp=yhs-001 ,

Triumph TR6, coupé Peugeot 404 injection( pleins faits avec Esso) En 1962 la Peugeot 404 devient la première voiture française à adopter l’injection Kugelfischer de série et ainsi, la puissance gagnera 13ch supplémentaires (de 72 à 85ch puis 96ch quelques années plus tard) pour obtenir une vitesse maximale de 160km/h, MG BGT, Porsche 911 carrosserie Targa, Austin MINI série spéciale, MATRA 530LX (1970) un tempérament qui ressemble à celui de sa mère http://www.matra-passion.com/Site/Voitures/Voitures/530/530LX.html amicale matra 530 (http://www.amicale-matra530.com/ ),

Caterham SUPER 7 version 1600 Sprint, Renault 4L avec calandre métallique, Jeep HOTCHKISS, Lotus SEVEN avec sa carrosserie série 4, Citroën DS avec ses phares orientables….

A 9H Jean-Marc ROUBAUD, maire de Villeneuve lez Avignon, entouré de l’équipe de l’organisation et des équipes participants, lançait le départ pour une promenade découverte de 200 kilomètres à travers les Cévennes Gardoises http://www.cevennes-parcnational.fr/ .

CLIC LES PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/PASSIONEtPARTAGEAVilleneuveLezAvignon30

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Le Trophée Jacques POTHERAT sur France 3

Publié le 17 Mai 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Le Trophée Jacques POTHERAT

sur France 3

Ces derniers temps, le Trophée Jacques POTHERAT est à l’honneur sur France 3

Dans le programme le JT 19/20 et le JT 12/13 Provence-Alpes tous les jours avec souvent de beaux épisodes pour elles et ceux qui aiment les beaux cyclecars

du Trophée Jacques POTHERAT

MODE D’EMPLOI - Pour revoir l’un des 4 épisodes, rien de plus simple, juste se rendre sur

https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/emissions/jt-1920-provence-alpes

Patienter pendant les réclames

En REPLAY pendant 1 mois,

choisir dans le fil de l'actualité de la région, je jour de la diffusion dans le menu déroulant avec les flèches.

Série rêves de gosse

Episode 1 le 13 MAI 2019 indice de temps* 13 :50 - Construction du circuit dans le Ventoux avec Nadine et JP Palun

Episode 2 le 14 MAI 2019 indice de temps 13 :23 - Préparation d’une voiture pour un passionné Japonais qui viendra spécialement faire le rallye

Episode 3 le 15 MAI 2019 indice de temps 12 :54 – Une Austin 7 et des collectionneurs qui recherchent des pièces d’origine avec Yves Boireau

Episode 4 le 16 MAI 2019 indice de temps 12 :39 - Un chef d’entreprise qui après avoir tout perdu dans un incendie a pu refaire monter sa voiture et son entreprise

*L’indice de temps, c’est pour aller directement au sujet qui nous intéresse

Toutes les régions avec France 3

France 3 Alpes - France 3 Alsace - France 3 Aquitaine - France 3 Auvergne - France 3 Bourgogne - France 3 Bretagne - France 3 Centre-Val de Loire - France 3 Champagne-Ardenne - France 3 Corse (Via Stella) - France 3 Côte d'Azur - France 3 Franche-Comté - France 3 Languedoc-Roussillon - France 3 Limousin - France 3 Lorraine - France 3 Midi-Pyrénées - Logo 2018.svg France 3 Midi-Pyrénées - France 3 Nord-Pas-de-Calais - France 3 Normandie - Logo 2018.svg France 3 Basse-Normandie - France 3 Haute-Normandie - France 3 Paris Île-de-France - France 3 Pays de la Loire - France 3 Picardie - France 3 Poitou-Charentes - France 3 Provence-Alpes - France 3 Rhône-Alpes https://fr.wikipedia.org/wiki/France_3_R%C3%A9gions

https://france3-regions.francetvinfo.fr

Et plus particulièrement France 3 Provence-Alpes

Hier, le 20 septembre 1954 est inaugurée la station marseillaise de télévision de la R.T.F. … https://fr.wikipedia.org/wiki/France_3_Provence-Alpes

Aujourd’hui

Dans le programme le JT 19/20 et le JT 12/13 Provence-Alpes tous les jours avec souvent de beaux épisodes pour elles et ceux qui aiment les belles autos anciennes

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

Publié le 31 Mars 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

L’inoubliable accueil de DIRTY WASP, équipage du SAVIEM de

CUSTOM GANG RACING https://www.facebook.com/customgangracing/

AVIGNON MOTOR festival 2018 et ses animations extérieures

VESPA - Au moins 1 représentante de la famille des Scootéristes

Dans quelques moments ou des signes alarmistes circulent sur les réseaux sociaux, présence de la grenouille du MUSEE MEMOIRE de la N7 de Piolenc (84) http://www.memoirenationale7.fr . Comme tous les jours fériés, le Musée sera ouvert le lundi de Pâques (dernière entrée 1 heure avant la fermeture).

Et pendant ce temps-là, un biplan de l’AÉROCLUB VAUCLUSIEN (Boeing Stearman, avion-école de l’armée américaine des années 1940) se dégourdi les ailes ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/10/avignon-air-show-2017.html

Caravane NOTIN, le haut de gamme français de la caravane avec un joli exemplaire de la marque http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/caravane%20NOTIN/ .A confirmer, mais peut-être bien une Goélette 15 hm 4 places du début des années 70. http://www.rccf.net/2018/03/27/films-amateur-annees-50/

TRAPY de l’Ecurie des TRAPADELLES est venu prendre l’air avant sa sortie pour le Trophée Jacques POTHERAT à la fin MAI prochain. http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/04/avec-l-arrivee-du-printemps-et-des-premieres-chaleurs-trapy-change-de-couleur.html

france bleue vaucluse à l’heure de la distribution des croissants. https://www.francebleu.fr/vaucluse

Type H HISPANO SUIZA. CLUB DES ANCIENNES AUTOMOBILES HISPANO-SUIZA

HISPANO SUIZA na pas construit que des autos !

BROC’Mobile 2018, le prochain évènement organisé par TRAJECTOIRES Concept. https://www.facebook.com/BROCmobile/

Un moteur en étoile Continental R-670 qui tourne pour de vrai !!

7 cylindres – 4 temps

10950 cm3

225 cv à 2175 trs/minute

Fabriqué de 1930 à 1940

1 carburateur STROMBERG NA-R6 – Carburant 65 octanes – Consommation 49 litres à l’heure

Compression 5,4/1

Consommation d’huile 1,5 litre par heure

https://www.youtube.com/watch?v=cIBWNu9fIro

Monté sur les avions Boeing Stearman PT 17 Kaydet (une variante de celui dont il est question plus haut), également monté sur les chars légers Stuart M3. https://www.youtube.com/watch?v=W9pvLZa1M80 ET https://www.youtube.com/watch?v=pOEnJlRDevY

AVIGNON MOTOR festival 2018, la journée se termine, le festival va bientôt fermer ses portes.

Un grand merci à toute l’équipe organisatrice, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE marque déjà d’une croix le calendrier 2019 pour la prochaine édition d’AVIGNON MOTOR festival

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Recherche contact AUTOMOBILE DELFOSSE … le constructeur automobile qui voulait battre les BUGATTI en course dans les années 1920 !

Publié le 25 Juin 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Recherche contact AUTOMOBILE DELFOSSE … le constructeur automobile qui voulait battre les BUGATTI en course dans les années 1920 !

C’’était une publication du 23 Mai 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES « … évocation des automobiles DELFOSSE … le constructeur automobile qui voulait battre les BUGATTI en course dans les années 1920 » http://www.lesrendezvousdelareine.com/2019/05/presentation-officielle-du-22eme-trophee-jacques-potherat.html

Charles DELFOSSE fonde son entreprise en 1921 à Marly-lès-Valenciennes en rachetant la Société MS de Courbevoie. Constructeur de petites voitures de course, il construira les CD6 et CD7 de 1924. Améliorées, elles deviennent vite les concurrentes des Bugatti, Frazer-Nash ou Salmson. Charles, en proie à des difficultés financières, jettera l'éponge en 1926. La firme ferme alors ses portes définitivement.

Souvenirs de Grands Prix

IV Grand Prix de Boulogne - 30 August 1924 - Boulogne: 448.19km (37.35 km x 12 laps)

21 Marechal Delfosse CIME 1 Crash

V Grand Prix de Boulogne - 29 August 1925 - Boulogne: 448.48 km (37.37 km x 12 laps)

7 14 Marechal Delfosse SCAP 5h06m13

15 Hennegrave Delfosse SCAP 0 laps/magneto

http://www.alfabugattimeeting.fr/coupe-du-centenaire/recit-et-photos.html

Références

Charles DELFOSSE par ALPHA AUTO septembre 1975

Charles DELFOSSE un constructeur automobile cambrésien ! Par Philippe CATTELIN

http://cambresis.histoire.free.fr/revues/revue77-4.pdf

Documents extraits des archives de l’AMLGC17, ils concernent la famille DELFOSSE

http://www.amlgc17.fr/delfosse.php

Vient de paraître (c’était en février 2017) dans la revue des membres de Cambrésis Terre d'Histoire n°77, un article "Charles DELFOSSE, un constructeur automobile cambrésien". http://cambresis.histoire.free.fr/revues71_80.php

Plus près du 25 juin 2019 avec le magazine RétroViseur N°354, Avril 2019

La découverte, l’essai et l’histoire dans le nord de la France d’une DELFOSSE CD7 de 1925.

Une bouteille à la mer découverte sur la plage Internet

« Bonjour, je suis le petit fils de Charles DELFOSSE et je suis à la recherche du propriétaire de la seconde CD7. Je connais celle de C Decombas,

mais je n'arrive pas à trouver la seconde... Si vous avez une piste, je suis preneur... Merci Cdlt JPC » https://twitter.com/musee_angouleme/status/909322102595088385

Contact search AUTOMOBILE DELFOSSE … the automaker who wanted to beat the BUGATTI racing in the 1920s !

Pour toutes informations, merci.

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Article Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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conférence de Presse du Salon AVIGNON MOTOR PASSION

Publié le 6 Mars 2022 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

conférence de Presse du

Salon

AVIGNON MOTOR PASSION

Des organisateurs qui n’ont pas baissé les bras, voilà une occasion de voir les choses différemment et de vivre des nouveautés.

Jeudi dernier 24 février 2022, le soleil ne semblait pas vouloir se lever, mais c’est au Palais des Papes qu’il avait rendez-vous pour la conférence de Presse du Salon Avignon Motor Passion.

Photo Avignon Motor Passion

A partir de 10h sur l’esplanade, de très nombreux journalistes entouraient les organisateurs de l’évènement, en présence de Madame Haddaoui adjointe au Maire et des représentant de l’ACAV revêtus de leur blouson bleu. Avignon Tourisme était également bien représenté.

Pour l’occasion, quelques automobiles de membres des Amis du Circuit d'Avignon Vaucluse (ACAV) étaient exposées devant le Palais des Papes.

Porsche 911 SC, Austin 7 Sport 1933, Talbot Samba cabriolet, Peugeot 203 cabriolet, Chevrolet Master Convertible1934

En arrière plan, on peut apercevoir les échafaudages du grand chantier de restauration "en conservation" du Palais des Papes https://www.francetvinfo.fr/culture/patrimoine/decouvrez-a-avignon-le-grand-chantier-de-restauration-en-conservation-du-palais-des-papes_4916439.html

Hôtel des Monnaies 1619

Camille Bourges, après avoir précieusement placé les autos, immortalise la scène

conférence de Presse du

Salon

AVIGNON MOTOR PASSION

Au fond, le Petit palais expose son élégante façade crènelée de style renaissance https://www.horizon-provence.com/avignon-patrimoine/place-du-palais-des-papes-avignon.htm

Exposition Yan Pei-Ming « YAN PEI-MING - TIGRES & VAUTOURS » PROLONGATION JUSQU'AU 13 MARS 2022 http://www.palais-des-papes.com/fr/content/yan-pei-ming-tigres-vautours

Or sur or !!

Entre 2 bâtiments, l’ Horloge de la mairie d'Avignon

10h36, la conférence de Presse du SalonAVIGNON MOTOR PASSION se précise

TIGRES & VAUTOURS sans oublier le lion Peugeot bien sûr !

Destination la CHAMBRE DU TRÉSORIER - Grand financier de l’Eglise, le trésorier résidait dans cette chambre située juste au-dessus de la Salle des Gardes.

De hauteur impressionnante, couverte de charpente, cette pièce communique par trois portes distinctes avec la galerie du Conclave, la Salle des Gardes et la tour d’angle. Trois grandes fenêtres à meneaux offrent une vue panoramique sur la Place du Palais et le Musée du Petit Palais. Y accéder par les escaliers se mérite https://avignon-congres-expo.com/chambre-du-tresorier/

10h47 ouverture de la conférence de Presse du Salon AVIGNON MOTOR PASSION par Arnaud Pignol Directeur général Avignon Tourisme

Florent Bourges Commissaire général du Salon à droite et Camille Bourges son père, concepteur du salon présentent l’évènement

conférence de Presse du

Salon

AVIGNON MOTOR PASSION

DOSSIER DE PRESSE

11 pages pour une belle présentation

Voir ci-dessous le bel article de Marie-Félicia ALIBERT du Dauphiné Libéré.Remerciements

AVIGNON MOTOR PASSION

25- 26- 27 MARS 2022

Motor Passion 2022 Rendez-vous incontournable pour les amateurs de véhicules de collection et de prestige !

https://motor-passion.com

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LOTUS SEVEN Série 2

Publié le 3 Mars 2013 par Les Rendez-Vous de la REINE

LOTUS SEVEN Série 2

À partir de 1960 apparut une nouvelle version de la Seven, proche extérieurement reconnaissable à ses ailes avant plus volumineuses, ses grosses optiques, mais assez fortement modifiée en profondeur au point de mériter l'appellation Série 2. En effet, la fabrication de la Série 1 avec sa carrosserie intégralement aluminium et son complexe châssis tubulaire nécessitait simplification et améliorations. Aussi, de nombreux tubes furent enlevés du châssis allégé et de nombreux composants ; direction, train avant furent repris de la Triumph Herald. Pour la carrosserie ,le nez et les ailes, l'aluminium est remplacé par la fibre de verre teintée dans la masse. La capote, la roue de secours et les essuie-glaces sont de série.

Différence extérieure marquante, les roues passèrent de 15 à 13 pouces. Les mécaniques de la Série 2 étaient celles de la Série 1 (à l'exception du bloc Coventry Climax) et se rajoutait un bloc 105E de la Ford Anglia soit des mécaniques d'environ 40 chevaux.

En 1961 apparut une nouvelle Super Seven équipée cette fois du bloc 109E de 1 340 cm3 de la Ford Classic (en) qui, préparé par Cosworth délivrait 85 chevaux. Un moteur plus gros dérivé de la Ford Cortina développait 95 ch pour 1 500 cm3. La Super Seven abattait alors le 0-100 km/h en 7 secondes ce qui était remarquable en 1961. Des disques de Triumph Spitfire apparurent pour freiner efficacement la voiture.

À la marge apparut une version moins puissante de la Super Seven équipée du bloc 1 500 cm3 dégonflé à 66 chevaux mais équipée de freins à disque comme les versions les plus puissantes.

Production : 1 350 exemplaires.

En juin 1960, Lotus propose à sa clientèle la Seven S2 type F (base de S2 type A avec moteur et boite de S1 type F, d’où l’appellation), tout le reste est égal au modèle S2 type A dont le moteur Ford 100E 1172 cm3 de 28 ou 36 ch à 4500 tr/mn (avec 1 carburateur Solex ou 2 carburateurs SU H2).

Source information l’Automobile sportive.

Quelques liens passionnés http://sevener.fr/ et http://www.lotus7register.co.uk/lss10.htm , merci

RECHERCHE POUR ACHAT LOTUS 7 SERIE 2 moteur 1300, si possible jantes tôle avec enjoliveurs. Faire proposition les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettront, merci.

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D’ici quelques jours le 20e Rallye de Monte-Carlo franchira la ligne de départ

Publié le 13 Janvier 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Et comme à chaque édition, nous avons nos chouchoutes !!

314 HERMAN Jean-Marie BEL FERRIERE Olivier BEL MAQUENNE Simon AUSTIN TAXI 1951 IRDC TEAM GB+

TAXI 1951 déjà sur la ligne de départ en 2016

https://www.arnoldclark.com/newsroom/960-monte-carlo-rally-classic-cars-return-to-gtg-glasgow . Merci

International Rally Drivers Club http://www.irdc.org.uk/gallery.aspx

Pour le 20e, les marques des pays de l’est sont particulièrement bien représentées.

En réponse à un drôle de personnage (navigateur dans une Renault 30 (GLOUPS !)au Monte-Carlo historique en 2016 ) qui répand sur Internet de drôle de commentaires quant aux production automobiles des pays de l’est, et plus particulièrement TATRA, il ferait bien mieux de retourner à l’école !

http://spa-sofia-liege.com/liege-sofia-liege/vintage-cars/tatra_603.html

TATRA Championne du TROPHEE DES NATIONS EN 1966

60 STANEVICS Agris LVA KIRKOVALDS Janis LVA LADA 1500 S 1974

BLUNIK RACING

2103 : La ВАЗ-2103 est une berline 4 portes, construite dans différentes variantes, ВАЗ-2103, 21031, 21032, 21033, 21034, et 21035, de 1973 à 1984. Les variantes VAZ-21033 et VAZ-21035 étaient destinées à l'exportation et ont été vendues sous l'appellation Lada 1500.

2003 1500s l'équipage de Lettonie est bien engagé sur une 1500S appelé aussi 2103 , modèle avec une calandre à quatre phares. https://www.youtube.com/watch?v=eZVxzqLLyPo

80 BURCHARD Robert POL GAC Grzegorz POL POLSKI FIAT 125 P 1979 HISTORIC TEAM POLAND

Le Polski Fiat 125p est un véhicule automobile fabriqué entre 1967 et 1991 dans les République populaire de Pologne (1968-1990) et la République de Pologne (1990-1991) par le fabricant d'État Fabryka Samochodów Osobowych ( «FSO») en vertu d' un accord de licence avec Fiat .

http://forum.abarth-gmr.be/index.php?topic=4243.0

85 MOLGO Pawel POL JANDROWICZ Janusz POL POLSKI FIAT 125P 1975 HISTORIC TEAM POLAND

277 POSTAWKA Stanislaw POL POSTAWKA Andrzej POL ZASTAVA 1100 1979 HISTORIC TEAM POLAND

Zastava 1100, 1979Photo 20/21 Autre pays, autre nom, même approche. En ex-Yougoslavie, c'est la Fiat 128 qui a été commercialisée par la marque nationale : Zastava. Elle aussi a surtout participé à des rallyes dans les pays de l'Est mais démontre ses qualités aujourd'hui en rallye historique. Avec une 19ème place au classement général, elle remporte sa catégorie au Monte-Carlo historique.

http://photo-voiture.motorlegend.com/rallye-monte-carlo-historique-2016/photo-zastava-1100-1979/19035,104007.html

195 MACH Karel CZE BLAHA Jan CZE SKODA 130 RS 1976

Produite à près de 200 exemplaires entre 1975 et 1980 en remplacement de la 120 S de 120CV, la voiture dérive directement du coupé 110 R 1.1L de 1970 (coupé dont les deux premiers exemplaires sont offerts à Leonid Brejnev en personne), Škoda s'inspirant des déclinaisons routières sportives dévoilées en 1974 de ce dernier -180 RS (1.8L et 154 ch) et 200 RS (2L et 163 ch pour 210 km/h)-, après les premiers succès de la marque au début des années 1970 sur 110 Rallye puis 120 S; afin de satisfaire aux exigences de la FIA la 4 cylindrée de la RS est portée à 1.3L, pour une puissance de 140CV à 8 500 tr/min et une vitesse maximale de 220 km/h. Le poids de la voiture est de 720kg, et la transmission avec boîte à 4 rapports arrière et un moteur en porte-à-faux.

https://www.youtube.com/watch?v=u2GxNcZc17E et http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet379039-455.htm

de 1965 à 1970, les frères Bobek, pilotes officiels de la marque furent pratiquement invincibles dans tous les rallyes organisés derrière le Rideau de fer et remportèrent même quelques victoires de classe lors de leurs rares sorties internationales. http://www.caradisiac.com/Skoda-et-la-competition-50108.htm

293 RICHTER Franck DEU KNOPP Walter DEU AWE-WARTBURG 353 1970 HRRT GERMANY

Initialement développée par EMW, la « type 311 », une berline à quatre portes aux lignes tout en rondeurs se voit désormais vendue par la nouvelle entité AWE. La direction de l’usine décide de l’appeler Wartburg, en référence à la première voiture construite par l’usine. Elle devient donc la Wartburg 311.

Photo http://helioseole-returns.skyrock.com/

http://tech-racingcars.wikidot.com/awe-wartburg-353-wr

322 BORISOV Oleg LVA GENTSIS Aleksander LVA GAZ VOLGA M21 1960

A l’hiver 1964, deux Moskvitch-403 et trois Volga ont pris la route pour Monaco, la capitale du sport automobile mondial. Les GAZ-21 étaient peintes dans des couleurs qui sont ensuite devenues pour un temps celle de toutes les GAZ participant à des compétitions internationales. http://sovietauto.over-blog.com/2013/01/gaz-21-volga-le-monte-carlo-48-ans-apr%C3%A8s.html