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Recherche pour “100 autos sur la nationale 7”

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE

5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

LA RENAISSANCE !

Sept ans après sa disparition du calendrier sportif, c’est sur le célèbre circuit Paul Ricard, chargé d’histoire, témoin de leur dernière édition et dorénavant théâtre du Grand Prix de France de Formule 1, que les 2 Tours d’Horloge vont ressusciter et ainsi écrire un nouveau chapitre de leur histoire

SAMEDI 6 NOVEMBRE en fin de matinée, un Gulfstream G650, volets des fenêtres baissés, les passagers semblent encore endormis

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

12h40 Evènement organisé à guichet fermé, bien peu de curieux, plus nombreux le samedi que le dimanche et pourtant un

ACCÈS GRATUIT POUR LE PUBLIC

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Samedi, 13h15 après la pause, le plateau Legends Cars Cup s’élance

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Frédéric DEPRESLE N°3 mène la farandole

LEGEND CAR FZ09 R-EVOLUTION

https://www.legendscarscup.com/concept/article-site-web/acheter-une-legend-car

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N°777 CHARREYRON Clément et BOURNAC Etienne dans les stands

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LES 2 TOURS D’HORLOGE

Depuis les essais privés du vendredi matin et samedi après-midi, elles étaient restées à l’ombre dans leur box

14h35, ça commence à bouger devant les box (boxes)

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Liste prévisionnelle des engagés des "2 Tours d'Horloge" 24 heures Endurance VHC

https://vdev.fr/wp-content/uploads/2021/11/Liste-des-engages-2TH-VdeV-2021-3.pdf

Procédure de départ LES 2 TOURS D’HORLOGE

14h40, procédure de départ suite, un premier départ type "Le Mans" https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/le-depart-type-le-mans-12965 , les bolides en épis sur le côté droit de la piste, les pilotes à gauche s’élancent

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14h45, après 1 tour du circuit, toutes reviennent se positionner devant la ligne de départ et pour la première fois, on peut découvrir la N°30

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La N° 30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 2021 est une PORSCHE 930 Turbo de 1981 avec un moteur de 3,3 litres de cylindrée

Sa belle robe noire est décorée de jaune orange et rouge, elle nous fait beaucoup penser à la célèbre PORSCHE 935 N°39 de l’écurie KORES Le Mans 1979

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Écurie O-ONE

Équipage Josserand DE MURARD – Jean-Marc DAVID - Jean-Michel GUERMONPREZ– Julien GRENET

Longueur du circuit  5,842 km - Nombre de virages  15 (9 à droite, 6 à gauche) - Ligne droite la plus longue 1100 m

14h49 en attendant l’évacuation de la piste et le départ officiel

14h59 LEADING CAR à suivre

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15h00 Cette fois, c’est le GRAND départ

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Autre PORSCHE 930, la N°5 bleu de Pascalou Racing

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15h10 aux alentours des virages du LAC et du PONT

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15h31 dans l’aspiration de la PORSCHE 944 S2

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15h41 poursuivi par la BMW 323 I

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15h44 à l’assaut d’une FORD Mustang

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Ça tourne, et pendant ce temps-là, un peu d’orange pour se changer les idées

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Parking à l’ombre, il fait bon

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16h32 derrière la TIGA SC 84

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16h34 dans 1 heure, le soleil sera couché

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16h36 la N°30 à la cinquième place

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17h19 la N°30 à la septième place

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Coucher du soleil 17h22

Le système d’éclairage du Circuit Paul Ricard composé de soixante-sept mâts d’éclairage

REPOS pour tout le monde ou presque

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HOTEL** RESTAURANT

Le Relais de la Calèche - Le Beausset (Var)

http://www.hotel-caleche-beausset.fr/accueil.html 

Le Relais de la Calèche et ses trésors comme cet immense dessin qui se trouve sur un mur de l’entrée

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Rencontre entre Richelieu et Napoléon incarné par Gérard Depardieu, la scène se passe en 1630 lors de la PREMIÈRE ÉDITION de la Calèche d’Or Classic

DIMANCHE 7 NOVEMBRE lever du soleil 7h19, direction le CIRCUIT DU CATELLET

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Le circuit Paul Ricard, situé au Castellet, est un circuit automobile français homologué Grade 1 par la Fédération internationale de l'automobile et Fédération internationale de motocyclisme, inauguré en 1970 dans la région du Var, près des communes de Signes et du Castellet

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Le ciel est toujours aussi bleu, la température aussi clémente

10h19 avec le temps, les barquettes du groupe S2000 semblent s’être emparées des premières places

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La MARCOS MANTIS orange toujours dans la course

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Tout comme la jaune TVR GRIFFITH 200 de l’Écurie V DE V

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LOLA T590 N°18 de l’Écurie RÉDÉLÉ

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10h24 la PORSCHE N°30 est elle aussi toujours en piste

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Au même moment, la BMW 635 Gr A, tourne comme une horloge, avec ses parfaits et uniques double débrayage

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10h29

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10h33 la N°30 fait un passage en 6ème position

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Sur le parking visiteur apparait une MV AGUSTA

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13h03 oublions les petites tracasseries mécaniques, le team O-ONE tient le coup !

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13h06 la N° 30 fait un NOUVEAU passage en 6ème position, ses pilotes s’accrochent

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Le ciel se voile

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13h06 stimulant, la couleur orange est associée à l’énergie et à l’action. Il évoque le soleil, la chaleur, le feu, la lumière et l’automne

Avec l’apparition de la couleur verte, couleur de l’espérance, le vert est porteur de chance. Il invite au calme et au repos. Il est symbole de croissance, de santé, de fraîcheur.

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CHEVROLET CORVETTE C6.R Elle est homologuée pour courir dans la catégorie GT1 (Grand Tourisme 1) de la fédération internationale de l'automobile. Elle est la première version compétition de la Corvette C6 d'où elle tire son nom. Engagée par l'écurie officielle Corvette Racing dès 2005, elle remporte de nombreuses courses et championnats, dont les 24 Heures du Mans et l'American Le Mans Series. Elle a également été exploitée par un grand nombre d'écuries privées

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13h58 le ciel change de visage

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Dans les stands, ça recommence à s’agiter

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N° 30 à 13h59

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Casque rouge te casque blanc - Changement de pilotes pour la N°122

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14h02

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14h05

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15h00

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15h03 53

Le drapeau à damiers s’agite, LES 2 TOURS D’HORLOGE 2021n c’est fini !!

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Les 2 Tours d'Horloge 2021 LES RÉSULTATS


1 22 S2000 1 Gemanova LVM/MARTIN/NOTARI/GERBOUT FRA Tiga SC 84 22:59:30.087490 - - 2:30.059 321
2 150 TC 4 1 Equipe Europe MILLE/GUENAT/MAHE/FRANCE FRA BMW 635 Gr. A 22:59:22.963 488 2 Tr. 2 Tr. 2:36.101 320
3 122 SP 1 1 Chateaux Sport Auto DE FERRAN/ZIMMER/LOIX LUX Grac MT - 14 B 22:58:50.574 486 4 Tr. 2 Tr. 2:24.106 333
4 51 S2000 2 Equipe Palmyr NELSON/KUBRYK/BELLE FRA March 81 S 22:58:42.203 485 5 Tr. 1 Tr. 2:32.339 20
5 5 GTS 4 1 Pascalou Racing DUHAMEL/CRUBILE/ROCHER/BRIGAND FRA Porsche 930 Turbo 22:59:10.309 485 5 Tr. 28.106 2:27.317423

 

6 30 GTS 4 2 O-One DE MURARD/DAVID/GRENET/GUERMONPREZ FRA Porsche 930 Turbo 22:59:34.471 475 15 Tr. 10 Tr. 2:32.691 267

BRAVO !

24h non stop, 4 pilotes aux commandes, 496 tours couverts, 16 arrêts aux stand 2905 km, 1440 litres de carburant et 6 trains de pneus.

6eme au général et 2ème GT.

Une aventure sportive et humaine incroyable

La voiture malgré quelques problèmes de collecteur d’échappement faisant perdre l’avantage du turbo durant les 3 dernières heures

BRAVO !!!

photo O-ONE sur facebook

http://www.0one.fr/?fbclid=IwAR1-F_ulCyCTBqUzR5ys9bmL1evraJsmhYOnr742N_3kc_i2SEqS59qgejU

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7 27 GTS 4 3 CG Motorsport MICHEL/CARMINATI/LOSTIS/LAURIN FRA Porsche 964 22:58:03.980 46723 Tr. 8 Tr. 2:36.111 62
8 61 GTS 4 4 Circuit De Dakar / Mansfeld LIBENS/KOHLER/DE SIEBENTHAL/COLLARD BEL Porsche 964 RS 22:59:30.256 459 31 Tr. 8 Tr. 2:34.659 264
9 20 SC 1 Cudini Racing Team NORET/HARDONNIERE/BOUGRAT/CROISILE FRA Porsche 944 S2 22:58:06.241 456 34 Tr. 3 Tr. 2:42.260 418
10 13 T 3 1 Josse Racing TRUFFIER/GEOFFROY J/GEOFFROY B/BOUTIN FRA BMW 530 ius Gr. 1 22:59:28.217440 50 Tr. 16 Tr. 2:44.453 320
11 11 SC 2 V DE V VDEV E/LECONTE H/VDEV G/BROSSARD FRA TVR Griffith 200 22:59:56.342 43753 Tr. 3 Tr. 2:37.696 233
12 32 S2000 3 Equipe Rosbif HYETT R/SNOWDON/HYETT N/FRY GBR Tiga SC 83 22:57:32.977433 57 Tr. 4 Tr. 2:33.165 181
13 7 SC 3 Daventure Racing JABOULET-VERCHERRE/BACHELIER/COLLIN FRA Marcos Mantis 22:58:30.410 424 66 Tr. 9 Tr. 2:39.958 23
14 83 TC 4 2 Chateaux Sport Auto CHATEAUX M/CHATEAUX J-B/GIRARDET FRA BMW 635 CSI 22:59:25.644 422 68 Tr. 2 Tr. 2:34.527373
15 28 SC 4 Cudini Racing Team NORET/COLIBET/VIGNERON/SAUGER FRA Porsche 911 3,2 22:55:03.121 413 77 Tr. 9 Tr. 2:42.055 112
16 72 TC 4 3 Equipe Sleep SLEEP/WYKEHAM/MONTGOMERY GBR Shelby Mustang GT350 22:57:52.364 405 85 Tr. 8 Tr. 2:37.820 173
17135 GTS 4 5 Ydeo by LD Racing FRETIN Be/FRETIN Br/FRETIN M/FRETIN T FRA Porsche 964 Cup 20:54:23.576 391 99 Tr. 14 Tr. 2:37.516 257
18 76 GTS 3 1 Berlinette Mag MANCEL J-J/MANCEL C/THIEL/LE CLEAC'H FRA Alpine V6 GT 22:57:46.303 379 111 Tr. 12 Tr. 2:51.313 294
19 37 GTS 3 2 Quarkus Racing Team ALFANO D/SEIGNEURIN/TANDEL/ALFANO M FRA Porsche 911 3,0 SC 20:30:33.072 375 115 Tr. 4 Tr. 2:36.308 331
20 41 S2000 4 Equipe Palmyr FAGGIONATO/VAGLIO-GIORS/GENECAND MCO Tiga SC 79 22:55:57.866 335 155 Tr. 40 Tr. 2:30.535 232
21 56 GTS 3 3 LD Racing SEGOLEN/DUVAL/BLASCO/BONNARDEL FRA Porsche 911 3,0 SC 19:28:36.369 325 165 Tr. 10 Tr. 2:44.900 159
22 9 SP 1 2 SportMeca HUEZ V/HUEZ O/HUEZ E/RUNG FRA Caterham 1600 Sprint 17:05:17.275 300 190 Tr. 25 Tr. 2:53.371 166
23 18 S2000 5 Redele REDELE/BAZARD/PEAUGER FRA Lola T590 22:11:22.295 267223 Tr. 33 Tr. 2:29.213 34
24 666 SC 5 CMR CABANNE/GUILLAUME/TERRANA/JALLON FRA Alfa Romeo Giulia 16:48:56.350 222 268 Tr. 45 Tr. 2:44.10724

https://www.its-results.com/2thvdev/2021/310b7ecd-54b1-4487-a0b6-53aa97571a5f

En GT, la victoire revient à la Porsche 930 Turbo N°5 (Ecurie Pascoulou Racing) de Pascal Duhamel/Sébastien Crubile/Romain Rocher/Emmanuel Brigand devant la voiture sœur N°30 (Team O-One) de Josserand De Murard/Jean-Marc David/Ricard Hofman/Julien Grenet et la Porsche 964 N°27 (CG Motorsport) de Xavier Michel/Jean-Charles Carminati/Samuel Lostis/Jérôme Laurin

https://www.newsclassicracing.com/Les-2-Tours-d-Horloge-une

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
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Au micro, la N°30 est ovationnée et son équipage sera au complet sur le podium

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Beaucoup d’autres podiums, coupes, Marseillaise et champagne, les drapeaux pour un autre jour !!

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021
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C’est fini, il faut rentrer !

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Sur la route - Les célèbres feux tricolores de Cuges-les-Pins (souvent plus rouges que verts)

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LES 2 TOURS D’HORLOGE

La seule course de 24 heures exclusivement dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition

Nés en 1992 de la volonté d’Eric Van de Vyver, lui-même pilote, le concept et la philosophie de cet évènement ont connu un succès immédiat. Devenue un rendez-vous incontournable pour les équipages français et étrangers passionnés d’Endurance, cette course s’est d’abord disputée pendant sept ans sur le circuit Paul Ricard, avant de migrer sur la piste espagnole ‘’Ricardo Tormo’’ proche de Valencia en 1999, puis sur le circuit F1 de Nevers Magny-Cours. Pour finalement renouer avec le tracé du Castellet lors de ses deux dernières éditions, en 2012 et 2014

https://vdev.fr/event-v-de-v/les-2-tours-dhorloge-5-6-7-novembre-2021/

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LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

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Une brillante journée, c’était à CAMARET – SUR – AIGUES (Vaucluse) au début du mois de septembre 2021

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Une brillante journée, c’était à CAMARET – SUR – AIGUES (Vaucluse) au début du mois de septembre 2021

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Un véritable accueil, pas moins et trois emplacement d’exposition, ici, le café est offert aux participants, Camaret-sur-Aigues (Vaucluse) avec La Balade de Jérémy de 9h à 12h (rassemblement mensuel)Parking du Moto-Ball, route de Violès - Automobiles, Sportives, Prestige, Anciennes - Rencard Auto (Association La Balade de Jérémy) André Sube 06 88 77 90 69 - 06 06 51 52 25 https://www.facebook.com/La-ballade-de-Jeremy-117937402195367/

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Normal que ç brille !! Dès franchi le portail, une SUBARU étoilé du logo Subaru de 2007 à 2008.  Subaru est le nom japonais des Pléiades, un amas d'étoiles de la constellation du Taureau. Subaru signifie également « se réunir » en japonais. Six des étoiles de l'amas sont perceptibles à l'œil nu mais environ 250 peuvent être distinguées au télescope.

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OPEL Speedster développée et produite par Lotus - 7 1891 exemplaires

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MOTO BALL CLUB CAMARET - Raymond GEORGES - Son souvenir le plus marquant se situe en 1982, où en URSS, la France fut championne d'Europe, après avoir battu les Soviétiques sur leur propre terrain en finale

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Devant le terrain du Moto Ball Club Camaret, une sculpture réalisée par Adrien Menaut – Retro Machines, son but est de faire revivre le matériel de chantiers et de BP ainsi que le matériel agricole ancien.

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Leçon d'aérodynamisme, PEUGEOT 402 Légère (1937 – 1938)

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FIAT 500 Giardiniera - L'ingéniosité de son concepteur, l'ingénieur Dante Giacosa, permit de concevoir un moteur à plat car la berline avait un moteur refroidi par air en position verticale arrière, ce qui empêchait tout allongement du plancher pour créer une version break.

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Arrivée discrète de 007 en SUNBEAM Alpine Series I

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“En avant France 3!” 2CV FRANCE 3 Citroën sponsorise alors le voilier français France 3 qui participe à l’America’s Cup à Newport. 2 000 exemplaires de 2CV France 3 sont fabriqués en Avril 1983, et ils sont très vite vendus. Un document publicitaire “En avant France 3!” d’un simple feuillet recto/verso a été édité pour la première production. Est indiqué sur la première page : “Newport 1983 : blanche et bleue, voici la 2CV France 3, une série limitée qui va rallier tous les suffrages des supporters du Défi français pour la coupe de l’America”. Suite au succès vécu avec la première vague de production, Citroën commercialisera 2 000 nouvelles unités en Avril 1984 alors que la course s’était déjà déroulée.

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Fred sur son châssis allégé

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A VENDRE SIMCA 1000 1964

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10h34, le café coule à flot, la caravane s’agite, une bonne ancienne caravane avec des fenêtres en verre

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10h35 le départ de la balade, c’est parti pour 40 kilomètres, Camaret, Sérignan, Orange, Jonquières, Violes, Camaret

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TRIUMPH Stag, (1970 - 1977) authentique rareté !! Et en plus avec son vrai moteur !!!

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29 couleurs de carrosserie, parfois surprenante comme le jaune orangé ou le violet vif

.. dans l’ombre de la Stag, une FORD Cortina 1600 E. Combien de modèle en France ?

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Toujours dans les tons ORANGE, pour une réunion mensuelle, une GRANDE surprise attendait les visiteurs, une CITROËN C3 Pluriel découvrable, cabriolet, pick-up – spider (attention !! SPYDER réservé aux Porsche) Citroën C3 Pluriel

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Citroën C3 Pluriel (2003-2010) : le cabriolet le plus pratique de l’Histoire - L’équipe de designers emmenée par Donato Coco, qui ira par la suite chez Ferrari puis Lotus, s’est un peu lâchée. https://www.caradisiac.com/citroen-c3-pluriel-2003-2010-le-cabriolet-le-plus-pratique-de-l-histoire-des-1-500-eur-191412.htm

Et oui la Pluriel a été gâtée https://c-forum.forumpro.fr/t4986-1998-paris-citroen-c3-air

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Pendant ce temps-là, en ville, dimanche 5 septembre 2021 sur le Cours du Nord, s’exposait la Journée des Associations qu’honorait une PEUGEOT 201

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Bien sûr, nos amis du MOTO-BALL CLUB CAMARET avaient un stand pour présenter leurs activités Ceci dit en passant, un grand match Camaret Carpentras aura lieu ce soir à 20h

https://www.facebook.com/motoballcamaret/

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VELO MAURICE, un atelier qui sent bon les souvenirs

http://www.camaret.org/economie/les-entreprises/divers/velos-juppont

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11h38, la caravane s’agite, c’est bientôt l’heure de l’apéro

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L'Équipée sauvage !

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11h40 – 007 nous quitte déjà

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A peine descendue du bateau,  en provenance directe du Maroc « Le Dakar des années 70 pour les aventuriers d’aujourd’hui » MAROC CHALLENGE

https://www.marocchallenge.com

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FORD Focus RS

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En provenance directe de Caderousse, la PEUGEOT 204 de Pierrot – Les Belles Teufs Teufs de Caderousse (84)

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12h02 La caravane s’agite à nouveau, ponctualité oblige, c’est l’heure !

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12h48 la caravane « La Balade de Jérémy » referme ses fenêtres

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MGA Twin Cam - En avril 1960, le rideau tombe et la version Twin Cam est supprimée. MG se contera alors de versions plus poussées de son moteur culbuté pour redonner du pep à la MGA. La Twin Cam est donc passée tel un éclair dans le paysage automobile, n’ayant été produite qu’à un peu plus de 2.000 exemplaires, roadsters et coupés confondus.

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Une belle réunion qui mérite une visite – Coups de casquette à André S. et Jean-Patrick B. , merci à tous les membres de La Balade de Jérémy Rencard Auto pour leur SYMPATHIQUE accueil, merci ç tous les Amis croisés en cette matinée

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C'était dimanche 16 mai 2010 à Rambouillet, le 19ème Rendez-Vous de la REINE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  4-du-15-f-vrier-RV-de-la-REINE 1166

C'était dimanche 16 mai 2010 à Rambouillet,

le 19ème Rendez-Vous de la REINE,

à destination des Molières (91)

 

Stéphane P. (www.xjslegende.fr) rajoute sur l'album près de 80 photos de cette journée unique.

 

Une journée avec la participation de beaucoup d'amis pour la balade, un itinéraire dessiné par Pascal et Stéphane des Jaguar XJS, et un accueil des plus sympathiques par Jean Paul Gauvin et son staff, les organisateurs des 6 heures du jazz des Molières

( www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres ), c'est le 3 juillet prochain, et en plus il y a une petite balade en véhicule ancien !!

 

C'est près de 50 autos et motos qui s'étaient données rendez-vous pour cette balade.

Beaucoup de Jaguar XJS et même XJRS coupés et cabriolets(sur les routes des Yvelines dans le cadre de leur sortie 3 jours), et aussi de nombreux autres modèles :Traction Avant de 1939, Citroën Méhari, Alfa Roméo, Bill et sa Cox, BMW 2002 Touring, Ford taunus, Ford Vedette de Rambouillet, la Porsche de Gérard des rendez-vous de St Hilarion, une Traction Avant 15CV, Aronde P60 venue en voisin, Austin mini bicolore, Triumph Spitfire Mk3 aussi des Anciennes Beynoises, 4 belles Porsche dont 2 jumelles 911 rouge et bleu inséparables, Ford Escort à moteur Kent, Ford Capri 2800, Triumph TR3A, cabriolet Peugeot 504, une autre très belle cox rouge, Citroën XM, Porsche 911 N°8 vue récemment sur l'autodrome de Dijon Prenois (classée 10ème sur 35), Panhard 24 BT, Jaguar XJ6, XJS du Calandre Auto Club, MGA, Subaru 555, Trumph Daytona, la Royal Enfield de Richard des Bielles de Jadis.....................la Porsche 944 de Patdearon...............

 4-du-15-f-vrier-RV-de-la-REINE 1143

Il a fait mauvais toute la semaine, mais pour cette matinée, le soleil est présent.

 

Ponctualité oblige, 10h les autos arrivent, certaines ne viennent pas d'à côté. Quelques amis de Rambouillet sont venus dire un petit bonjour au départ de cette 19ème balade.

Café, discussion, échange, le café est servi, les capots sont ouverts.

Un grand merci à l'office du tourisme de Rambouillet et au bar le 5 pour avoir donné les infos du lieu de rendez-vous aux conducteurs égarés.

Nouveau, la gestion des entrées et sorties des véhicules à la porte du parc du Château.

 

10h30, c'est le départ et les XJS prennent la tête de la balade tranquille, rien que par les petites routes, Rambouillet, le Patis, Vieille Eglise, Auffargis, les Vaux de Cernay, Dampierre, Chevreuse, Saint Rémy les Chevreuse avec une petite halte à la rencontre du rendez-vous mensuel du Calandre Auto Club des Essarts le Roi, Jeep pompier, Triumph Stag, Buick, Austin Healey...........merci Alain C..

 

il est déjà 12h30, pour certain la matinée est déjà terminée, obligations familiales, pour les autres équipages la route se poursuit jusqu'aux Molières (91), Jean paul Gauvin est déjà devant la porte du parc de Paradou, et son équipe s'affaire au barbecues. Petit discours de M. Le Maire et verre de l'amitié. Merci.

Une petite visite amicale d'Alain Mathat peintre et photographe (Galerie Auto Moto, Autofasination), merci.

Une belle journée réussie et plein d'autos et motos heureuses de traverser de bien beaux paysages.

 

Merci à tous les acteurs de ses bons moments passés entre amis.

 

 

Les 6 heures du jazz des Molières

c'est le 3 juillet !

http://www.myspace.com/les6hdujazzdesmolieres

 

petit message de Jean Paul Gauvin

Salut Yves

Juste un petit mot pour te remercier pour cette journée de dimanche.

Désolé pour la bouffe, j'ai vu un peu juste.

Le prochain rendez-vous du 3 juillet, on va se rattraper.

Bien à toi

Jean paul

 

La prochaine balade des Rendez-Vous de La REINE............de Rambouillet, la 20ème !!!!!!

dimanche 20 juin 2010 !!

 

 

 

TOUTES LES PHOTOS

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 DSCN8545

 

 

 

 

 

 

 

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PUJAUT dimanche 15 MAI 2016

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PUJAUT dimanche 15 MAI 2016
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PUJAUT dimanche 15 MAI 2016

Hier dimanche 15 MAI 2016, journée ensoleillée sous les platanes du petit village de Pujaut situé dans le couloir de la vallée du Rhône et construit sur le flanc d’une colline. La Vallée du Rhône et un Mistral de saison pour le 3e PUJAUT AUTO RETRO.

Un calendrier chargé en évènements, entre l’Interclub d’ Eyguières, la Féria de Nîmes, le Tour de Bretagne, le meeting aérien de la Ferté Alais, le GP de F1 en Espagne, et des dizaines d’autres, il fallait choisir …

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PUJAUT dimanche 15 MAI 2016
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3e PUJAUT AUTO RETRO organisé par l’association JAVA, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE l’avaient annoncé dans son agenda, ils y étaient présents ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/04/dimanche-15-mai-2016-3eme-pujaut-auto-retro.html

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PUJAUT dimanche 15 MAI 2016

Nombreuses, autos, motos et scooters, une équipa de l’organisation de choc pour l’accueil et le placement, des rotations et des allées et venues le matin et l’après-midi, coupure le midi pour l’heure du déjeuner. Ici ça se respecte !

Nombreuses rencontres et retrouvailles dans une ambiance généreuses d’échanges,

de gauche à droite, Bernard membre important de l’association JAVA https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/ et de l’organisation PUJAUT AUTO RETRO (Bernard est aussi présent sur l’organisation de Avignon Motor Festival),

Martine secrétaire de l’association Villeneuvoise LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t1001-association-le-rendez-vous-de-la-reine#3230 ,

et tout à droite, l’ami Thomas reporter pour NEWS D’ANCIENNES http://newsdanciennes.com .

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PUJAUT dimanche 15 MAI 2016
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Côté marchand, à l’extérieur, c’est avec un grand plaisir que nous avons retrouvé le stand RED CLEAN http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/RED%20CLEAN/ , à l’intérieur nous avons retrouvé Christophe notre marchand de miniatures préféré (Dinky, Norev, Mercury, CIJ…), aussi présent sur la brocante de Villeneuve lez Avignon avec des prix toujours aussi attractifs !

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Le stand de Bruno BONY le collectionneur aux 180 Ferrari ! Bruno qui venait de Mondragon, présentait à qui ne le connaissait pas son beau camion du garage FERRARI « Modena Motors » de Cannes. 3 années de réalisation https://www.youtube.com/watch?v=DJNwK0ETYnM et https://www.youtube.com/watch?v=k9QncvxT2PU .

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La conviviale équipe de l’A.A.M.A. Association des Amoureux de la Mécanique Ancienne de Marguerittes (30). Aussi présent dans l’organisation du dernier Tour Auto Optic 2000.

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Course de côte St Jean du Gard Col St Pierre http://3a66.free.fr/cote/jean/jean.htm

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Pas beaucoup d’avant 40, roulez jeunesse, mais tout de même de l’admiration pour un cyclecar des années 1930

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Les prochains rendez-vous

11ème Rallye touristique au départ de Villeneuve lez Avignon dimanche 5 juin, le Grézan Tour samedi samedi 10 septembre, 48ème bourse d’échanges à St Jean de Maruéjols 13, 14 et 15 août…

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE à PUJAUT dimanche 15 MAI 2016

Un inoubliable voyage dans une autre époque ou les Darmont prenaient la route. Voyage à bord d’un Darmont Spécial ou le sifflet replace l’avertisseur sonore. Accélérateur au volant, un authentique 3 roues qui ronronne et pétarade. Se pencher à chaque virage sans se tromper de côté !!! Un 3 roues tamponné de l’image du Syndicat Cyclecariste fondé par Jacques POTHERAT, une image qui rappelle que le départ du 9ème trophée Jacques POTHERAT, n’est pas loin ! Merci l’ami !

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Toutes les photos LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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JUILLET 2009 JUILLET 2018 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE fêtent leurs 9 ans

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

JUILLET 2009

JUILLET 2018

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

fêtent leurs 9 ans

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9 ANS pour LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE - Il était une fois,  il y a fort longtemps…

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LA REINE ESSENCE

Et puis en 2002, un passage par Rambouillet et quelques moments de partage avec le Club Renaissance auto Rambouillet.

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Sur le modèle d’une réunion versaillaise (sans rapport avec nos amis de l’AVAVA) à laquelle venaient de participer plusieurs Amateurs LIBRES de Véhicules anciens ou de collection de Rambouillet,

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un petit essai en statique le 16 novembre 2008,

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et puis une première enclenchée le 21 décembre 2008 par plusieurs membres du Club Renaissance Auto qui ne voulaient plus attendre le printemps pour faire rouler leurs autos décidèrent de se retrouver pour rouler.

 

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La première réunion informelle, sans nom et n'appartenant à aucune association, d'automobiles anciennes de Rambouillet et sa région était née.

Et comme il fallait quand même bien donner un nom à ces réunions, Yves Boireau décida de les appeler les réunions de LA REINE ESSENCE (clin d’œil à RENAISSANCE dont de nombreux membres participaient à ces réunions dominicales).

18 JANVIER 2009 - Le blog LA REINE ESSENCE était né, blog personnel sans aucun lien avec un Club ou une association, Blog créé par Yves Boireau.

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21 JUIN 2009 - Suite à la réunion de la REINE ESSENCE du 21 JUIN 2009, les premiers plombs pénètrent dans le cuir fessier des organisateurs des réunions de LA REINE  ESSENCE qui fort de leur succès semblent déranger !

MAI 2009

MAI 2009

 JUIN 2009

JUIN 2009

4 JUILLET 2009 – « REINE ESSENCE – RENAISSANCE AUTO » - Réunion genre prise de la Bastille dans un garage rambolitain situé au 15 rue de la Louvière à Rambouillet avec les plus hautes autorités du Club Renaissance Auto de Rambouillet.

 

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
4 JUILLET 2009 au soir, Yves Boireau relève le pont-levis de LA REINE ESSENCE et remet la couronne aux RENDEZ-VOUS DE LA REINE. Toujours  sans aucun lien avec un Club ou une association, de nouveau un Blog créé par Yves Boireau.

(Aujourd’hui, avec le temps, la poussière semble être retombée et les bonnes relations sont de nouveaux de mise avec Renaissance Auto Rambouillet.)

6 JUILLET 2009 – En relation avec sa présence dans le parc du Château de Rambouillet Le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE assure l’héritage de LA REINE ESSENCE, Yves et Martine Boireau continuent d’organiser avec l’aide de quelques amis, les réunions informelles libres.


6 JUILLET 2009 – Ouverture du Blog personnel de Yves Boireau.

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DÉCEMBRE 2009 - Sur cette affiche violette, on peut remarquer le lien du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, avec en bas de page un nom et une enseigne qui ne demande qu’à devenir celui  du nom d’un regroupement informel de propriétaires de véhicules anciens à Rambouillet.

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Jusqu’en FÉVRIER 2015, le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE assurera chaque 3ème dimanche du mois dans le parc du Château de Rambouillet une réunion de propriétaires de véhicules anciens sans aucun lien avec une association.

Depuis le début de l’année 2015, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE habitent dans le Gard ou ils continuent de permettre toujours à ce jour de JUILLET 2018, à de nombreux propriétaires de véhicules anciens de se retrouver pour rouler.  

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VOITURES ANCIENNES à RAMBOUILLET, LA REINE ESSENCE

et Les RENDEZ-VOUS de La REINE jsqu’au 17 JANVIER 2014

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-voitures-anciennes-a-rambouillet-les-rendez-vous-de-la-reine-depuis-6-ans-122102802.html

31 DÉCEMBRE 2016 – C'était le 100ème  LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/12/100eme-les-rendez-vous-de-la-reine-samedi-31-decembre-2016-au-mont-ventoux.html

 

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RENDEZ-VOUS DE LA REINE est une marque déposée à l’INPI depuis 18 mai 2015

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

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PORSCHE TOYOTA

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Samedi 2 OCTOBRE fraicheur et soleil, depuis 8h, ça tourne

9h46, pendant la journée de qualifications

Les courses auront lieu le dimanche

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CITROËN CX = Aérodynamisme

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L'Autocross est une forme de compétition automobile qui consiste en des courses automobiles organisées sur des circuits de terre. Ce sport est né dans les années 1950 à Barenton dans la Manche en France

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Que le meilleur gagne !!

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L’apparition de la FIAT de CRESSON RACING

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Championnat de France d’Autocross à Mazan

2 et 3 OCTOBRE 2021

Pour la première fois, le Ventoux Autocross (présidé aujourd’hui par Julien ISNARD) reçoit une manche du Championnat de France d’Autocross en 2021

Organisateur ASA Méditerranée / Ventoux Autocross chapeau FFSA

https://www.facebook.com/Ventoux-Auto-Cross-288114937999275/

Un coupé Bertone (1972 - 1989) sur la piste avec la Fiat X1/9 N°77 de Cédric Cresson CRESSON RACING

Catégorie Tourisme Cup

culasse 16 soupapes

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11h25 au travail ! C’est l’heure

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Disputé sur des circuits e​​n terre, aujourdhui tous permanents, lAuto-Cross débarque sur notre sol dans le courant des années 1970. Mêlant astucieusement berlines et monoplaces et offrant un show permanent, la discipline séduit de plus en plus de pratiquants et de plus en plus de spectateurs.

Les courses d’Auto-Cross se déroulent en peloton de 5 à 15 véhicules selon le programme suivant : deux séances d’essais chronométrées, trois séries de manches qualificatives, demi-finales et autant de finales qu’il y a de catégories

Jouets à l’échelle 1/1

Sont admises les voitures des divisions suivantes
Junior Sprint, Tourisme Cup, Buggy Cup, Sprint Girl, Maxi Sprint, Maxi Tourisme, Buggy 1600, Super Sprint et Super Buggy

Les reconnaitre https://fr.wikipedia.org/wiki/Autocross

200 pilotes attendus pour en découdre sur cette piste de Canteperdrix à Mazan.

BERLIET 770 simple cabine, tant que les pneus sont encore gonflés…

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Articulé !

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Un très bel évènement de compétition auto en Provence et une organisation sans faille ou règne sécurité et bonne humeur !

Après les qualifications du samedi, les résultats des courses du dimanche

http://www.actumecanique.com/marron-le-premier-rendez-vous-du-championnat-a-mazan-marron.html

Quelques vainqueurs

N°1Thomas CHRISTOL pour la catégorie Buggy 1600

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N°3 Steven LECOINT pour la catégorie Maxi Sprint

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N°6 Jimmy VERRIER pour la catégorie Buggy Cup

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N°39 Maxence DAYOT pour la catégorie Junior Sprint

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N° 65 Julien ISNARD pour la catégorie Maxi Tourisme

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N°77 Cédric CRESSON FIAT Coupé Bertone

SAMEDI Warm 4ème –Manche A2  6ème 4:37.760 –  Manche B2 5ème 4:34.200 –

DIMANCHE Manche C1 8ème 4.210 – Demi-Finale B 6ème 5:27.152 – Finale 9ème 6:25.566

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Merci à CRESSON RACING pour cette grande première pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES 

et félicitation à Cedric pour les bons résultats de sa FIAT

Cadeau pour Cedric Cresson

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@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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AUSTIN HEALEY, pour les reconnaitre.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

AUSTIN HEALEY, pour les reconnaitreDSCN2854

Austin Healey 100 en 4 cylindres à petite calandre trapézoïdale.

Après l’apparition de la 100-6, le 100 prend le nom de 100-4

049--2-.JPG 

100      1953 à1955    2 660 cm3      90 ch  2 places        BN1

100      1955 à1956    2 660 cm3      90 ch  2 places        BN2

100 M 1955 à1956    2 660 cm3 110 ch     2 places        BN2

100 S   1953 à1955    2 660 cm3 132 ch     2 places        AHS 4 disques

 

En 1956 Healey se lance dans le 6 cylindres de 2,6 litres avec un nouveau modèle baptisé Austin Healey100-6

Le dessin de la carrosserie est directement inspiré de la 100 à 4 cylindres mais avec une carrosserie plus longue et une calandre plus large.

Prise d’air sur le capot moteur.

BIG Healey

BT7 à 4 places et BN7 à 2 places                                               

100 six 1956 à1957 2639cm3 102ch 4 places BN4

100 six1958  à1959 2639cm3 117ch 2 ou 4 places BN6 et BN4 4 freins tambour et

décoration longitudinale sur le capot moteur.025--4-.JPG

3000

3000 MK 1c’est la 3000 rebaptisée à la sortie de la MK II

3000 MK II 1961 à 1963 roadster et cabriolet

3000 MK II 1959 à 1961 2912cm 3124ch 2 ou 4 places BN7 et BT7 freins disque à l’avant et

grille de calandre aux lames verticales

049.JPG3000 MK II 1961 à 1962 2912 cm3 132ch 2 ou 4 places BN7 et BT7, les side-screens sont remplacés

par des vitres latérales montantes.

3000 MK II convertible1959 à 1961 2912 cm3 131ch 4 places BJ7

3000 MK III 1963 à 1968 2912 cm3 148ch 4 placesBJ8

Fin de la production en mars 1968 avec 51317 modèles construits en 6 cylindres

Pour les reconnaitre plus facilement  http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article58  , merci

C’est toujours bon de le savoir : La Facel 6 est équipé du moteur de l’Austin Healey en 6 cylindres.

DSCN0201.JPGClub Healey France http://www.club-healey.com/club-healey.php

Reste à comprendre le jeu des couleurs, pour une carrosserie dessinée pour recevoir plusieurs coloris.

Quelques beaux modèles d’AUSTIN HEALEY sont régulièrement présents

aux "RENDEZ-VOUS de La REINE" à Rambouillet depuis 2008, toutes sont les bienvenues, merci.

Prochain "RENDEZ-VOUS de La REINE" dimanche 21 OCTOBRE  prochain à Rambouillet 78.

Tél 01 34 85 73 63

photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Rambouillet, aérodynamisme, Paul Jaray, Schienenzeppelin et Zeppelin, merci

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

 

A Rambouillet du 16 octobre 2010 au 16 janvier 2011, une exposition originale sur le début des artistes formés à l'Académie Ranson

dans les années 30.

http://www.rambouillet.fr/Exposition-Ranson.html 

 

C'est aussi dans cette même période l'ère du streamline qui signifie « cours du ruisseau ».

Un mouvement qui s'inspire de l'aérodynamisme

de la goutte d'eau.

  untitled

L'Automobile selon Paul Jaray, « stromlinienpionier »,

Stromlinienautomobile elles s'appelaient WIKOV typ 35 1931, ADLER 1,5 et 1,7 litre 1936/1937, ADLER Diplomat 1936, ADLER 2,5 litres 1937/1939, AUDI 2 litres 1934, AVUS 1935, MAYBACH 1935, TATRA 1935 , FIAT 1935, BMW 326 1937, BMW 328 1937/1938, DKW 1934, FIAT Balilla 1934, FORD V8 1937, HANOMAG Diesel 1938, IMPERIA 1935, JAWA 1934, MAYBACH SW38 1935, MERCEDES Typ 200 1933, MERCEDES Typ 230 1938, MERCEDES Typ 540 1938, MERCEDES Typ 170H 1935/1938, OPEL 2 litres 1935, OPEL Super 6 1937/1938, PEUGEOT Type 302 1937, PEUGEOT Type 202 1938, STEYR Typ 50 1936/1939, TATRA Typ 57, TATRA Typ 77 1933/1934, TATRA 77A 1936, TATRA Typ 90 1935, TATRA Typ 97 1936, VOLKS 1938/1939..............c'est une évidence que c'est dans ce beau réservoir que Porsche et d'autres aussi, constructeurs français se sont servi !

 

Le chemin de fer de cette période aussi, l’esthétisme et l’aérodynamisme se reflètent à merveille dans les modèles phares des grandes firmes de trains-jouets comme Märklin, Jep ou encore Hornby.

 

D'ailleurs, toujours à Rambouillet le musée « Rambolitrain » organise une exposition de "trains électriques modèles des années 30-35"

Du 17 novembre 2010 au 16 janvier 2011.

http://www.ramboliweb.com/museerambolitrain/

 

  marklin

La présentation dans cette exposition d'un rare exemplaire du modèle jouet du "Schienenzeppelin".

Difficile de le croiser sans se retourner, sans doute l'une des vedettes de cette exposition. Un petit train de chez Märklin qui représente le Zeppelin qui a roulé sur des rails le 21 juin 1931, ce jouet fut présenté peu de temps après la course record, véritable protagoniste technologique datant de l'ère de la vapeur.

Ce petit train Zeppelin figurait sur le catalogue Märklin de 1935

http://www.train-jouet.com/catalogues/O-Marklin/MARKLIN-1935/_MARKLIN1935/Marklin_1935.html

  railwayzeppelin

le « Schienenzeppelin » était un véritable avion.

Dans les années 1920, l'ingénieur en aéronautique Franz Kruckenberg né en 1882 à Uetersen eut la vision d'un trafic ferroviaire rapide avec des véhicules sur rails propulsés par hélice.

 

Le projet qu'il réalisa sur la base de la technique de construction légère des avions triompha le 21 juin 1931 avec une course record de son Zeppelin sur rails aérodynamique, qui avec 233 km/h (230,2 km/h selon certaine source) battit le record de vitesse établi depuis 23 ans pour les véhicules sur rails. Ce record fut battu sur la piste de Hambourg-Berlin entre Ludwigslust et Wittenberge. Les essais montrèrent toutefois que le principe de propulsion par hélice était moins approprié pour les véhicules sur rails.

 

Avec la conception de cet engin et des suivants avec essieux moteurs, Kruckenberg (avec Gesellschaft mbH Flugbahn et Hermann Föttinger) posa toutefois la première pierre pour les automotrices rapides modernes de construction légère. Ainsi, le Zeppelin sur rails fut et reste aujourd'hui une véritable légende et synonyme de progrès rapide dans le domaine de la technique du trafic ferroviaire, qui atteint aujourd'hui des sommets avec le trafic des trains automoteurs à grande vitesse.

Le Schienenzeppelin était révolutionnaire pour l'époque, depuis l'aérodynamique de rationalisation l'architecture de la construction légère a été utilisé pour les chemins de fer à grande vitesse. Ses idées ont influencé la vitesse des trains à grande constructions jusqu'à aujourd'hui ICE, Acela, TGV, ce projet inspira t-il Jean Bertin http://www.acjb.fr/Les-amis-de-Jean-Bertin_a345.html 

 Paul Guienne et Jean Bertin

Le Schienenzeppelin a été abandonné en 1939.

 

http://www.youtube.com/watch?v=XEIk7OIGWFE 

toute l'histoire du Schienenzeppelin

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Schienenzeppelin&ei=kbjKTMT5NJa8jAfqhKDiCg&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CCUQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3D%2522Schienenzeppelin%2522%2Bmaybach%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1R2ADFA_frFR335 

À l'origine construit, le Schienenzeppelin avait une motorisation BMW VI 12 cylindres essence de moteurs d'avions de 600 chevaux entraînant une pales (plus tard à deux pales), fixe quatre pas en bois (frêne) de l'hélice. L'arbre de transmission a été surélevé de 7 degrés au dessus de l'horizontale pour donner au véhicule une poussée vers le bas. Le châssis du Schienenzeppelin aérodynamique avait quelques ressemblances avec l'ère des dirigeables Zeppelin

le dirigeable Zeppelin LZ 127

 http://dirigeables.free.fr/LZ127.htm 

Zeppelin

http://fr.wikipedia.org/wiki/Zeppelin 

  056 001659 001

Autre temps, autre histoire avec l' Hindenburg

http://www.zimbio.com/Airship+Times/articles/5575560/Cruising+Past+Hindenburg+Color+video+great

http://fr.wikipedia.org/wiki/LZ_129_Hindenburg 778 001

Trains, autos ou avions des années 30, un coup de cœur particulier pour le passage du Havre du quartier de la gare St Lazare à Paris. ancien-passage-du-havre-2ancien-passage-du-havre

http://gayam.perso.neuf.fr/la%20lettre/lalettre20.html 

merci

Yves

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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la 31ème des 4A à Avignon

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

la 31ème des 4A à Avignon

Un coin de ciel bleu tout proche du Pont d’Avignon et des remparts, c’était dimanche dernier sur les bords du Rhône pour la réunion mensuelle de l’Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A.

Comme pour tous les autres avant, le parking des allées de l’Oulle était rempli de belles autos, et aussi pour la 31ème de quelques 2 roues, Vespa 200 PX, et moto Alcyon des années 50.

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Ambiance humide pour la première réunion 4A, mais c’était au mois de novembre 2014

Cela fait déjà 2 années !

la 31ème des 4A à Avignon

Comme pour tous les autres avant, nombreuses rencontres, ce qu’il y a de bien ici, c’est que ça rentre et ça sort, les visites s’enchainent sans horaires sans pourtant jamais laissé de place libre.

Dernière réunion pour un rare coupé Jaguar qui bientôt rejoindra les régions nordiques, une Caterham (digne héritier des Lotus Super 7 https://fr.wikipedia.org/wiki/Caterham ), un BNC du Trophée Jacques POTHERAT, venu faire un rodage après s’être refait une santé, une Amilcar qui n’a pas hésité à parcourir une bonne centaine de kilomètres pour sa participation à cette réunion. 250 GTO…

…Ford Mustang, Jeep, Saab, Renault 12, Mini, MG, Porsche, le Renault 4L des 4A avec son drapeau à damiers, spider Alfa, Traction Avant, Avantime, Matra Bagheera,  Land Rover, cabriolet Peugeot 404, Alpine A310 4 cylindres ……à chacune des éditions, son lot de bonnes découvertes, une organisation assurée par une bonne équipe de bénévoles.

la 31ème des 4A à Avignon
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Lors de cette réunion LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se sont particulièrement intéressé à certains modèles.

Visa II CITROËN Chrono (1982 -1983). Inspirée de la Visa Trophée http://www.automobile-sportive.com/guide/citroen/visachrono.php réalisée sur la base des Visa Groupe 5 http://lautomobileancienne.com/citroen-visa-trophee/ .

la 31ème des 4A à Avignon
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Renault 12 Coupe, aussi appelée Gordini en Espagne. Sportive fabriquée entre 1970 et 1974, elle avait la lourde tâche de remplacer la Renault 8 Gordini http://voitures-anciennes.over-blog.com/article-renault-12-gordini-coupe-106434687.html .

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250 GTO (Gran Turismo Omologato), même si ce n’est que l’ombre de l’une des rares authentiques, celle-ci n’hésite pas à se déplacer par la route. Légèrement plus petite que la vraie, tout à l’échelle et très bien réalisée (voir aussi les jantes) sur une base de réplique américaine. Motorisation Datsun 260Z. http://www.caradisiac.com/Photos-du-jour-Ferrari-250-GTO-Replique-Modena-Track-Days-89542.htm

la 31ème des 4A à Avignon
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Avantime, Matra autant que  Renault, Renault autant que Matra, pourtant produite par Matra pour le compte du constructeur Renault http://www.amicale-avantime.com

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BNC 527 http://amicale.bnc.free.fr/modeles.htm  de Jean-Pierre P. (Président) organisateur avec ses amis et participants du célèbre Trophée Jacques POTHERAT  https://www.facebook.com/jeanpierre.palun . Merci à Jean-Pierre d’être venu partager les premiers kilomètres d’un moteur neuf !

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L’AMILCAR d’Etienne, un moèle CS de 1925, voiturette avec un esprit cyclecariste, une Amilcar qui n’a pas hésité à parcourir une bonne centaine de kilomètres pour participer à cette réunion. AMILCAR CS avec un ingénieux système d’ampoules de clignotant montées dans les phares avant 

https://fr.wikipedia.org/wiki/Amilcar_(entreprise) et http://tricyclecaristes.forumr.net/search?mode=searchbox&search_keywords=amilcar+1925&show_results=topics

la 31ème des 4A à Avignon
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4A Rassemblement mensuel AVIGNON (84) novembre 2016- Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/AX4j2FrjsmXsrshc6

Battu sur le fil,  le calendrier des pompiers, car la réunion mensuelle de l’Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A présentait en ce dimanche son calendrier de l’année 2017 fraîchement sortie des rotatives. Une très bonne idée !

12 photos pour les 12 mois de l’année + 1 Citroën Traction Avant pour la couverture

Toutes les photos sont signées Mathieu SALMON  

la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon
la 31ème des 4A à Avignon

Un véritable challenge pour Mathieu, déjà prêt à renouveler l’expérience. Mathieu SALMON pratique la photo par passion en amateur. Possibilité de contacter Mathieu SALMON par le biais des 4A association.4a@orange.fr

Lien des photos de Mathieu SALMON

https://www.amazon.fr/clouddrive/share/vtiaxTHnOszfiVwBkTmrzI998QbsyX7sH7L8fkPrMEK/folder/yH4fWn-MRoqAQZ0_JJsHSw . Merci

la 31ème des 4A à Avignon
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Prochaine réunion des 4A

Dimanche 11 DÉCEMBRE 2016

Réunion mensuelle à Avignon (84)

Allée de l'Oulle (face aux péniches bord du Rhône)

Organisation

Association Avignonnaise Automobiles Anciennes les 4A

http://ancienne.e-monsite.com 

 

la 31ème des 4A à Avignon

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les dernières nouvelles de Rambouillet, TRABANT et les autres

Publié le par la reine

 

La 14ème balade

des Rendez-Vous de La REINE de rambouillet

dimanche 20 décembre 09

 

pour l'image de l'auto
http://www.objectible.net/series/AroutcheffGallery/body.html

la DERNIERE de 2009 !!!!!!!!

autour du feu cheminée !

Ne pas oublier son foie gras et son champagne

La REINE s'occupe du sapin et des guirlandes

 

C'est NOËL !!
GRATUIT et SANS RESERVATION

 

 

Informations

: les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

Et aussi aux 6 heures de Jazz des Molières, une Trabant,

celle de Virginie et Elisabeth de Fresquet.

 

Elisabeth de Fresquet, un nom attaché à une carrière politique, mais aussi une carrière sportive, automobile.

 

Elisabeth de Fresquet a participé à son premier rallye automobile en 1979. Entre 1979 et 1984, elle a participé 9 fois au rallye Monte Carlo, 7 fois au Tour de Corse, 3 fois à la coupe des dames, et aussi tout plain de rallyes du Championnat d'Europe. En 1994, elle obtient le titre de championne de France.

merci

 

Aux Molières, sa Trabant portait encore les stigmates d'une opération humanitaire, une Trabant pour la Roumanie.

Et toujours d'autres Trabant

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://en.wikipedia.org/wiki/Trabant&ei=zZcSS9K4Bcik4QasnoyTBA&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=2&ved=0CBEQ7gEwAQ&prev=/search%3Fq%3Dtrabant%2Bwikipedia%26hl%3Dfr%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26sa%3DG

 

 

Aux dernières nouvelles, la réunification a 20 ans, la « TRABI » renait.

 

 

 

Lundi 30 novembre 2009 1 30 /11 /2009 12:45
 

A Montlhéry, journée du Patrimoine, il y avait aussi de la Trabant de course ,

pas que de la figuration en course,

et un drôle de moteur !!!!

 

d'autres Trabant

http://home.clara.net/peterfrost/trabant.html

 

 

 

 

Lundi 30 novembre 2009 1 30 /11 /2009 12:43
 

Une autre Trabant

aux 24 Tours de Rambouillet,

drapeau DDR sur l'aile avant gauche.

Modèle 601, mais

pas Luxe

et

probablement du Club Euro Trabi.

 

Et cela intéresse son propriétaire,

Les Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet partage un petit film tourné aux journées du Patrimoine de Montlhéry ou elle se fait salement déposer par une Porsche.

 

Sur le film on y voit aussi d'autres Trabant avec plein de drapeaux jaune noir et rouge, alors si le coeur vous en dit........

Lundi 30 novembre 2009 1 30 /11 /2009 12:29
 

La Trabant de Frédéric Célestin

(garage Renault de Saint Arnoult ) nous l'avons croisée dans les rues de Rambouillet

début novembre, date anniversaire de

la chute du mur de Berlin..

 

Crème et toit vert, intérieur orange, superbe, tout est d'origine, une page d'Histoire ! Et une affaire de famille authentique.

 

TRABANT 601 S de Luxe

 

Voir l'article de P.Cohen dans Les Nouvelles de Saint-Arnoult

du 11 novembre, INCROYABLE !

Une Trabant typique de la DDR conservée par

la famille de Frédéric, elle vient de là bas, 14h de route en 1990 pour le retour !

Merci à Frédéric pour son chaleureux accueil.

 

Voit d'autres Trabant

http://digilander.libero.it/cuoccimix/ENGLISH-automotorusse9-I(Trabant).htm

 

Samedi 28 novembre 2009 6 28 /11 /2009 12:51
 

En souffrance !

 

à Gennevilliers ( Dauphinoise et DS ), à Saint Arnoult (utilitaire 2CV), et même............. à Rambouillet (GMC pompier)

 

mais que vont ils devenir ??????????

Vendredi 27 novembre 2009 5 27 /11 /2009 09:43
 

LAND ROVER, mon série 2

(1958-1961)

 

 

construction de 48 modèles de pré-production en 1948..............la suite

http://landstory.free.fr

 

le série 2 est le mien

le gris...aperçu à la fête de Bonville (Voitures Anciennes de Beauce)

le modèle « équipé » se reposait aux Essarts le Roi

cette semaine

Marie-Christine

Vendredi 27 novembre 2009 5 27 /11 /2009 09:16
 

PEUGEOT 304 (1969-1980)

Il s'agit ni plus ni moins d'une 204 restylisée. La 304 conserve

la structure exacte de la 204, les portes, les sièges, les roues, l

es suspensions, la direction,

le pare-brise sont les mêmes, et la motorisation

(strictement identique mise

à part la cylindrée).

Cette berline sera construite jusqu'en 1980 à

près de 850 000 exemplaires.

 

+ d'informations

http://www.club-204-304.com/304.html

 

 

Jeudi 26 novembre 2009 4 26 /11 /2009 19:28
 

Citroën 90 ans.........la SUITE

 

90 véhicules mythiques

de la type A à la nouvelle C3, de la 2CV au concept car GT by Citroën et au concept car REVOLT.

 

90 bougies

c'était le 3 octobre dans les rues de Paris, la marque la plus collectionnée au monde !

 

..et l'exposition continue dans certain garages qui représentent la marque........CITROËN

comme au Garage CITROËN SELECT avenue Jean Jaurès
PARIS 75 019.............

ou trône une REINE, pas celle de rambouillet, mais

une vraie Traction Avant,

celle de M. Cellier,

une Traction qui sont bon le temps et l'authentique !

 

Merci à Julien pour son accueil.

Merci à M.Cellier.

Merci à ce garage, merci aussi au rambolitain du garage qui peut toujours

s'il le désire

venir nous saluer le 3 ème dimanche du mois.

merci

 

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 

photo les Rendez-Vous de La REINE de Rambouillet, merci
Par les rendez-vous de la reine
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