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Recherche pour “100 autos sur la nationale 7”

Automobiles et motos de collection à RAMBOUILLET, avalanche sous le soleil

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Automobiles et motos de collection à RAMBOUILLET, avalanche sous le soleil

  

DSC05363L’avalanche est de saison, plus de 100 photos rajoutées par Christian alias « l’Hirondelle »

Attention ne pas confondre HIRONDELLES avec ARONDES. Le nom « Aronde » a été choisi car il signifie en ancien français « hirondelle » qui était le symbole de la marque Simca.

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/52emeDu17Fevrier2013LesRVRDeLaREINE

Les.rendezvousdelareine@orange.fr DSC05440.JPG 

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AJECTA, Les 100 ans du dépôt de Longueville !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

L'invention du premier automobile de l'histoire reviens à Nicolas-Joseph Cugnot en 1769, c’est George Stephenson qui mettra au point la première locomotive en 1814 DSCN1550  

AJECTA, Les 17 et 18 Septembre 2011, centenaire du dépôt de Longueville !

Musée vivant du chemin de fer

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http://ajecta.unblog.fr/?p=726

Photos OTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Le TrotileX, éligible Tour de Bretagne 2012 !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le TrotileX

Guidonnage assuré, un petit 30 km/h, mais qui donne l'impression de rouler à 100 !!!

Moteur Solex 3800, existe en noir, rouge, jaune ou blanc.

Le TrotileX était fabriqué par EDEM cao002-copie-4

Eligible Tour de Bretagne 2012 !

PhOTO es.rendezvousdelareine@orange.fr? merci à son propriétaire004-copie-2003 (2)

 

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"Le RENDEZ-VOUS de La REINE" merci l’écho REPUBLICAIN, merci au reporter

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

1ère Edition 2011

« le RENDEZ-VOUS de La REINE »

à Rambouillet

LES VOITURES DE COLLECTION A LA PARADE

Un bel article dans la presse locale, merci l’écho REPUBLICAIN, merci au reporter001

Rambouillet, réunies devant le Château, 57 automobiles de collection ont pris le départ d’une escapade de 100 kilomètres dans le sud des Yvelines, c’était dimanche 18 septembre 2011 sous le soleil.

Prochaine Edition en 2012…………..

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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BICYCLISTE et TRICYCLECAR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

016_001.jpgBICYCLISTE

Celui, celle qui use de la bicyclette

homepage43.jpget TRICYCLECAR

Un cyclecar est une voiture légère produite essentiellement pendant la première partie du vingtième siècle. Il a été soumis à un régime juridique et fiscal spécifique entre les deux guerres mondiales, avant de disparaître et de revenir.

En France, la loi "Le Trocquer" fixe une taxe fiscale forfaitaire de 100 francs (environ 95 euros en 2013) pour tout véhicule de moins de 350 kilos, de moins de 1100 cm3 et capable d’emmener au plus deux personnes.

 

PHOTO tricyclecar « Barule84 »

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Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !

Festival d’Avignon et LE PAQUEBOT TENACITY de Charles Vildrac, mis en scène par Pierre Boucard http://www.avignonleoff.com/programme/2015/par-titre/l/le-paquebot-tenacity-13585/

Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !

Premier marché du théâtre en France, 700 000 visiteurs dans les rues d’Avignon, 13,3 millions d’€ de budget en 2015 et + de 100 millions d’€ de retombées économiques

Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !

Autres PONPONS ROUGES

Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !
Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !
Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !
Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !
Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !
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Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !
Les marins d’Avignon, ils ne sont pas tous sur le Rhône !

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DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412

DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412

FERRARI 365 GT 2+2

https://www.automobile-sportive.com/guide/ferrari/365gt.php

S’il est facile de différencier une 365GT 2+2 d’une 365 GT4 2+2, il est en revanche beaucoup plus difficile de la différencier d’une 400 ou d’une FERRARI 400

DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412

FERRARI 400

La Ferrari 400 est une automobile de tourisme développée par le constructeur italien Ferrari, dessinée par Pininfarina. Caractérisée par une carrosserie 2+2 et un moteur V12 allant de 310 à 340 ch. à l'avant, elle est la Ferrari à avoir eu la plus longue carrière dans ses multiples déclinaisons : 365 GT4 2+2 (1967 – 1971), 400, 400i puis 412 (soit 17 ans de production). http://www.f400club.com

DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412
DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412

Et justement, un dernier tour en Ferrari 412 avec Daft Punk's dans le film

Daft Punk's Electroma

DAFT PUNK’ S ELECTROMA et la FERRARI 412

Film  réalisé par Thomas Bangalter et Guy-Manuel de Homem-Christo (les 2 membres du célèbre groupe d'electro Daft Punk), les deux acteurs principaux roulent en Ferrari 412 à travers le désert de Californie.

Daft Punk vient d'annoncer sa séparation. Alors, un dernier hommage en musique avec l’orchestre Ferrari 412

Vidéo : au revoir Daft Punk en Ferrari 412

@LES RENDEZ VOUS DE LA REINE.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

 

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" Restaurée à Rambouillet"

Publié le par la reine

 

img080img081" Restaurée à Rambouillet"

L'auto noire, sortie de garage à Marseille,vandalisée, le toit a servi de Trempoline.

40 heures de tôlerie pour retrouver un état de surface parfait.

Des vitres ont volé en éclat.

Moteur et pont proviennent d'une Ford Vedette.

 

Modèle immatriculé 78 et 8 ans plus tard la belle Comète Monte Carlo a retrouvé sa condition conforme à l'origine.

Quelle ligne!

Merci M. Daninos

 

texte et photos Edgar

 

 

 

Ford Société Anonyme Française (Ford SAF) installée à Poissy, lance la Comète en 1951.Ce luxueux coupé dérivé de la Vedette à moteur V8 (2158 cm3) mais il a été développé en dehors des bureaux d'étude de Ford. Le dessin a été réalisé par Pinin Farina à Turin et la fabrication par Facel-Métalon à Colombes.

En 1952, la cylindrée du V8 est portée à 2355 cm3 (67,9 x 81,3) et la puissance à 80 ch.

Début 1954, la Comète est épaulée par une version 22 CV, la Comète Monte Carlo équipée du moteur de la Vendôme.

La Comète est toujours au catalogue au moment de la reprise par Simca fin 1954 des usines de Poissy.

 

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La 5 CV Trèfle Citroën bleu ciel de « Barbenfriche ».

Publié le par la reine

5cvTrefleP1030751P1030750TdP 2010 493 

La 5 CV Trèfle Citroën bleu ciel de « Barbenfriche ».

 

Citroën 5 CV, lancée au Salon de Paris en 1921, version unique pour simplifier la fabrication.

La cylindrée 856 cm3 entraîne la petite Citroën à 60 km/h en palier avec une consommation raisonnable.

 

Le type C à deux places carrossé en torpédo sans glaces latérales connait un vif succès grâce à sa facilité de conduite et d'entretien. Peinte en jaune vif, elle est surnommée « la petite citron ».

 

En 1923, un cabriolet s'ajoute au torpédo: plus confortable avec ses glaces latérales et sa capote intégrale, il est pensé pour une clientèle féminine qui l'adopte avec enthousiasme.

 

En 1925, amélioration avec un châssis plus long de 10cm, renforcement de la suspension.

Apparition du célèbre « Trèfle ». Ce modèle offre une troisième place centrale à l'arrière selon une disposition différente des 3 places de l'année précédente.

Elle sera présente sur toutes les petites routes françaises,

surnommée « cul de poule »

Souvent de couleurs foncées, bleu ou rouge. Carrosserie sport avec arrière effilé.

 

L'ex auto de « Barbenfriche », un fidèle des Rendez-Vous de La REINE, était présente à la 10ème Traversée de Paris le 10 janvier 2010.

Entièrement restaurée, « Barbenfriche » avait choisi une couleur bleu ciel.

Elle a quitté Rambouillet pour le département 77 ou un nouveau propriétaire l'a adopté.

Julien

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

 TdP 2010- 193

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NSU ROTARY ENGINE, Ro 80 à Rambouillet, merci.

Publié le par la reine

DSCN7105 

NSU ROTARY ENGINE

1967 - 1977

Sur le parking du dernier rendez-Vous de la REINE de Rambouillet, il y avait un « jet de la route », une NSU Ro 80 à moteur bi-rotor !

115ch

vitesse maxi 180km/h

production 37 389 exemplaires, combien en reste t-il ?

Un vrai coup de cœur cette auto, surtout quand on sait que son propriétaire a travaillé lui-même sur sa mécanique, et aussi un grand spécialiste de la marque NSU.

 

EGF Rétro automobile club, merci à tous.

http://pagesperso-orange.fr/rac.egf/index.htm

 

quelques images de la Ro 80

http://images.google.fr/imgres?imgurl=http://www.ro80.nl/francemain/nsu-ro-80-2.jpg&imgrefurl=http://www.ro80.nl/francemain/nsu_ro_80fRANCE.htm&usg=__7yL8RzgE2pY7uGX4JElrrH9Eujo=&h=421&w=473&sz=42&hl=fr&start=4&sig2=cGf3pkA7o8-OhCO-udGkhA&um=1&itbs=1&tbnid=VZQA9UrnJ7w5OM:&tbnh=115&tbnw=129&prev=/images%3Fq%3Dvolkswagen%2Bro%2B80%26um%3D1%26hl%3Dfr%26sa%3DN%26rlz%3D1W1ADFA_fr%26tbs%3Disch:1&ei=NbGrS66_AcH84Abdxpy2Dw

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photos Walcker et Yves

P1020839

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