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UN SIÈCLE DE LOCOMOTION

EXPOSITION DE VOITURES ANCIENNES

En partenariat avec Avignon Motor Festival

Du 2 au 7 MARS 2020

Au centre commercial CAP SUD

Une belle HISPANO SUIZA annonce l’évènement, une K6 Cabriolet 1932 exposée à Avignon Motor festival en mars

Afin de remplacer sa H6, le constructeur lança en 1934 la K6. Elle reprenait le châssis de la J12 avec un six cylindres en ligne de 5.184 cm3 développant 120 ch. Sur un empattement de 3.42 m ou 3.72 m, le client pouvait faire réaliser la carrosserie de son choix par un atelier externe. Étaient présents un cabriolet Vanvooren de 1935 provenant aussi de Mulhouse, un coupé transformable de 1937 par Fernandez & Darrin et une limousine à séparation chauffeur de 1936 par Vanvooren.

Sous les cocotiers

et par ordre d’ancienneté

La plus âgée CLÉMENT-BAYARD Cabriolet 1912

FORD Model A 1930

Juan Manuel Fangio (1911-1995, quintuple champion du monde de Formule 1 des années 1950) commence sa carrière de pilote automobile de légende en 1936, à l'âge de 25 ans, sur une Ford A de 1929, préparée par ses soins dans le garage qu'il a fondé en 1933, dans la région de Buenos Aires en Argentine

CHEVROLET Master 6 de 1934

Honorer nos rendez-vous de votre présence, c’est aussi rencontrer son propriétaire qui saura vous en dire plus

PEUGEOT 402 Limousine 1936

A l'image de la Chrysler Airflow de 1934 appliquant les idées du Streamline Modern. Les constructeurs européens sont dès lors désireux de suivre l'exemple des Américains, et la Peugeot 402 appliquera, comme la Simca 5, l'aérodynamisme6, donnant des courbes plus fluides.

Une RENAULT Juvaquatre, timide, souhaitait se soustraire aux regards, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES l’ont finalement retrouvée dans la boutique CYRILLUS

PEUGEOT 203 Cabriolet 1954

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, un article récent http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/03/recherche-pour-un-cabriolet-peugeot-203-de-1952-des-pieces-de-tolerie.html

MASSEY HARRIS FERGUSON FF30 DS 1954

http://dschann.free.fr/histoire_ferguson_france_suite.htm

JAGUAR MK2 1951

Victorieuse au Tour de France automobile à quatre reprises consécutives entre les mains de Bernard Consten

LIGIER JS2 V6 Maserati 1974

La Ligier JS2 est un coupé sportif construit par Ligier entre 1971 et 1975. Il sera équipé de plusieurs moteurs, dont un Ford V6 2,6 L issu de la Capri 2600 RS (abandonné dès 1970), et un Maserati V6 (en reprenant le moteur et la boîte de vitesses de la Citroën SM).

Cette voiture est construite sur base d'un châssis-poutre et d'une carrosserie dessinée par Frua. Cependant, Guy Ligier lui-même a tenu à apporter des modifications au dessin original. L'équipement a été puisé dans la grande série notamment chez Peugeot et Citroën (poignées, ...).

GAUTHIER GA1 125 cm3 Promo Sport 1975

https://motoclassic.skyrock.com/3198546811-La-becane-de-la-semaine-Les-125-Gauthier.html

GAUTHIER GA2 dernière construite 1976

http://gauthier.gmc.free.fr/Histoire/Histoire.html

RENAULT 5 Alpine Turbo 1981

Après l'ère Gordini, Renault change son fusil d'épaule et jette son dévolu sportif sur la bête à succès de la Régie qui cartonne depuis 1972 : la Renault 5. Mais la puissance est trop juste pour aller bousculer la reine du segment, la Golf GTI. Faute de pouvoir obtenir elle aussi le gros 1.6 de 110 ch de la R12 Gordini, la "supercar" de Renault va s'offrir un turbo... https://www.automobile-sportive.com/guide/renault/r5alpineturbo.php

SOLEX le stand BONALDA Collection privée

« la bicyclette qui roule toute seule »

Jusqu’au TENOR Février 1973 : Ténor (différentes finitions (R, L, S, S4, GL, GS) ; moteurs Franco Morini ou Anker-Laura)

Et le stand de notre ami JEPIDA

DESSINATEUR D’HUMOUR un esprit qui fait du bien !

Son dernier ouvrage « faut rigoler »

Sans oublier l’AVIATION avec l’escadrille CAP SUD

A coup sûr un biplan survolera comme chaque année Avignon Motor Festival

Ne pas perdre de vue que c’est l’ACAV (association Amis Circuit Avignon Vaucluse) qui a donné naissance à Avignon Motor Festival

Voir tous ces modèles et nombre de voitures anciennes, SANS LES RUBANS ROUGES, c’est jusqu’à ce soir samedi 7 FÉVRIER 2020

Avignon Motor Festival

29, 30 et 31 MAI 2020

https://www.avignon-motor-festival.com

Centre Commercial CAP SUD

https://cap-sud.fr

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Ciel bleu et sans courant d’air pour la réunion du 19 NOVEMBRE 2017 organisé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Dans la fraicheur ensoleillée des premières matinales, une première pour le parking de la Tour Philippe le Bel, un peu juste, il était bien rempli ! Mais le cadre en vaut vraiment le coup. En bordure du Rhône dans un cadre rocheux et verdoyant.

4 rendez-vous statiques organisés dans l’année, 1 pour chacune des saisons. Pour RAPPEL, ces rendez-vous tournent et ne se font pas toujours au même endroit de façon à faire découvrir aux amis participants Villeneuve lez Avignon. D’autres réunions plus dynamiques sont à découvrir sur ce blog.

Le prochain rendez-vous statique aura lieu le 21 JANVIER 2018 sous les platanes de la Place Charles DAVID  (place du marché face à l’Office de Tourisme). Cette place est actuellement en travaux et d’ici là sera restaurée avec ses nouvelles apparences.

Pour cette réunion d’automne du 19 NOVEMBRE 2017, en plus des autorisations accordées par la mairie, l’évènement avait largement été diffusé par l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon.

Très admirée Une nouvelle venue, la petite FIAT 500 d’Isabelle.

En passant, 2 Clubs importants rassemblent les propriétaires de la petite italienne  FIAT 500 et dérivés CLUB DE FRANCE http://club-fiat-500.com et FIAT FAN CLUB - FRANCE https://fiat-fan.club/

Equipe du Trophée Jacques POTHERAT international, avec la visite de Jean-Pierre PALUN et de Jean-Marc ROUBAUD Maire de Villeneuve lez Avignon au couleur du Trophée bien sûr !

La présence de modèles d’avant-guerre qui se font souvent trop rares dans ce genre de réunion.

De plus en plus rare - Osso di Seppia (Os de seiche en français). http://boitierrouge.com/2016/01/24/alfa-romeo-spider-toute-une-longue-epoque/

ALPINE GTA  et FORD Consul 315

Un peu de verdure !

Tout dans le volant et du sang Facel dans les veines, SIMCA Océane en version ouverte et ici dans sa version fermée SIMCA Plein Ciel …. Simca avait-elle  fait la fête ? http://boitierrouge.com/2014/07/19/simca-plein-ciel-oceane-du-sang-facel-dans-les-veines/

Grand succès pour Madame BAVARD, le petit café et la spécialité alsacienne de Martine. Le tout servi dans une CITROËN C3 Pluriel pas encore youngtimer mais à coup sûr futur collector. http://rendezvousdelareine.forumactif.org/f17-c3-pluriel-cote-sud

FORD Escort 1600 i - A la conduite, elle est exemplaire. Elle délivre des sensations comme seule une vraie GTI des années 80 sait le faire. https://www.voitures-collection-youngtimers.fr/ford-youngtimer/ford-escort-rs-1600-i-une-escort-qui-tient-la-route/

Une jolie collection de COX VOLKSWAGEN. Dans les années 70, il suffisait de retourner les jantes arrières pour avoir le look (et casser ses arbres de transmission), mais en ce dimanche matin les préparations étaient des plus sérieuses.

Cabriolet JAGUAR XJ  sur carrosserie C 4.2. Rare mais pas unique. http://boitierrouge.com/2014/11/21/avon-stevens-xj-convertible-une-tres-rare-xj-decapsulee/  et http://www.xjconvertible.com/avon_history.php

Un autre cabriolet JAGUAR XJ  découvert à Versailles dans les Yvelines.

La présence très remarquée d’une  « Gran Turismo Omologata » en traduction française « homologuée pour courir en grand tourisme ». Les chevaux, ici, on connait !

Le nombre « 250 » correspond au volume en centimètres cubes de chaque cylindre du moteur. 250 X 12 + =3000 cm3 ou plus exactement 2953 cm3.

GTO par FERRARI -  33 exemplaires seront produits en 1962 et 1963, 3 autres en 1964.

GTO, une œuvre d’art, voir la parution récente de Nicolas JEANNIER –ARTHOMOBILES http://arthomobiles.fr/GTO%20Tour%2055/gtotourb.htm  et aussi http://arthomobiles.fr/GTO/gto.htm

Une pas si fréquente OPEL GT 1900, pas sans rappeler une belle rencontre entre les organisateurs du 17^ème rassemblement international OPEL GT et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, c’était  en SEPTEMBRE 2014 sur le parking E. LECLERC à Rambouillet. https://goo.gl/photos/vTWGE6rNkiqpeAnG7

Autre ambassadrice OPEL GSI http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/opel%20gsi/

Autre ambassadrice OPEL GSI http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/opel%20gsi/

Croisé en ce dimanche matin le Nîmes Auto Rétro en visite à Villeneuve lez Avignon pour sa sortie annuelle. http://www.nimesautoretro.org

Tous les 2 roues anciens sont les bienvenus lors des réunions statiques LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, scooter, mob ou moto.

Nombreux visiteurs de passage. Un grand merci aux Clubs et Amis qui n’ont pas hésité à partager cette belle matinée. Merci Pierrot (Les Teufs Teufs à Papy de Caderousse 84).

Merci à l’Office de Tourisme de Villeneuve lez Avignon

Merci au journal LA PROVENCE pour son passage

Merci à tous les participants de cette matinée LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE du 19 NOVEMBRE 2017.

Merci ARZEO partenaire LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE http://arzeo.fr

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE  - AUTOS ANCIENNES  des POMMES et des SCOUBIDOUS

19 NOVEMBRE 2017 https://photos.app.goo.gl/NYBQqU5PbnsQHrng2

Prochain RENDEZ-VOUS, en attendant, le prochain statique, celui-ci sera plus dynamique. Rendez-vous à Mormoiron dans le Vaucluse

Tous les détails http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/11/dimanche-17-decembre-2017-les-rendez-vous-de-la-reine-a-la-plage.html

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES, l’accueil des participants

Détente et récréation, une belle cour

de garage

7h48 Beau temps, aujourd'hui le ciel restera bleu, quelques belles autos sont mises en bonne place sur la scène du garage DrivArt

C’est qu’aujourd’hui, ce samedi 28 SEPTEMBRE 2019 ne ressemble pas aux autres, les participants sont attendus pour le départ de la 2^ème édition du Rallye DENTELLES & CALANDRES

Les brassards de l’organisation sont en bonne place,  en attente des bras musclés de la journée !

7h56, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

L’attente aura été de courte durée, 7h57, sa demi sœur PORSCHE Carrera 4 targa de couleur bleue tout droit venue de Monaco la rejoint

7h57 pointée présente, la voiture de la SÉCURITÉ, une DS pas Citroën qui sent bon la Corse

ASA CORSICA

32^ème Rallye National CORSI-CENTRU- DI-CORSICA https://www.rallye-sport.fr/videos-rallye-de-corte-centre-corse-2019/

8H03 Une PORSCHE 911 996 cabriolet grise arrive à son tour. Sandra, l’organisatrice, brassard au bras accueille les équipages

8h07 PORSCHE Boxster 987 grise

A l’entrée de la cour Alex et la sécurité reste sur le qui-vive

Langue au chat pour cette belle japonaise rouge avec son autocollant ZAN’SHI  https://www.facebook.com/ZanShi-321464438314/

8h15, à gauche de la porte d’entrée de DrivArt une PORSCHE Carrera 4 targa grise semble impatiente de retrouver ses amies. A droite de la porte une FORD Mustang

DrivArt CONDUIRE EST UN ART

8H17 un admirateur arrive avec son OPEL Sport VIP marquée de la balade de Jérémy –ballade et balade  https://www.facebook.com/pages/category/Community/La-ballade-de-Jeremy-117937402195367/

Team Trévois Courthézon  http://www.teamtrevois.org/

8h18 En plus de retrouver les copains et les amis, il y a du beau monde dans la cour, on ne regrette pas le déplacement

Nouvel admirateur !

Ponctuelle pour 8h30, 8h25 HONDA S 2000 blanche

8h27 ALPINE A110 Légende  https://www.alpinecars.com/fr/modele-a110-legende/

Au fond une PORSCHE 4S Cabriolet jaune vient d’arriver

8h28 Arrivée de l’équipage de la NISSAN noire 350 ZR

Sandra Coulomb accueille avec toujours le même bon accueil chaque participant du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

PORSCHE 911Carrera 4S Cabriolet jaune, elle ne mettra pas longtemps à se déshabiller !

8h31 Un BMW Z8 vient de franchir le portail ? BMW Z8,  Incroyable auto, la chance de pouvoir en admirer un exemplaire avec son look neo-rétro inspiré de la légendaire BMW 507 de 1956. Produite en série limitée  

5 703 exemplaires construits de 2000 à 2003 — et pourvue d'une motorisation prestigieuse. https://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_Z8

La cour s’anime de plus en plus pendant le café servi dans le garage DrivArt

8h35 Une PORSCHE 911 SC Turbo look blanche fait son entrée, elle est soigneusement mise en scène dans ce qui reste d’espace

8h40 Impossible d’échapper à l’arrivée de la FORD Mustang 1966 berlinette rouge (c’est bien comme ça qu’on l’appelait en 1966). Ce sera la plus ancienne au départ du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

Voilà la 11^ème participante, une AUDI Quattro (85) WR, fidèle réplique championnat du monde des Rallyes. Souvenez-vous de ces groupes 4 https://fr.wikipedia.org/wiki/Audi_Quattro_(comp%C3%A9tition)

BONUS une petite ligne de pub pour un équipage des plus passionnés

Légend Car Expérience | Location de voiture Ancienne | Accessoires - Vêtements Vintage – Miniatures

https://legend-car-experience.com

Bien vu, la PORSCHE jaune s’est déshabillée

Plaque sous le bras, le départ est imminent

8h47 La 12^ème est une BMW M2 musclée

DIX MILLE TOURS 2019 au Castelet, nous serons de la fête et supporterons l’Ecurie Ecosse  !!

Sandra Coulomb en marche pour le brief !

Un petit coup d’œil sur l’itinéraire !

Tout le monde est là ou presque …

Fin des inscriptions …

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

Pour un grand évènement, les photographes sont toujours là !

Côté sérieux, le brief des équipages, très important, même quand on vient s’amuser. L’ami Eric dans le fond n’en perd pas un mot !

Un copilote qui pilote !

9h14 Première sortie de la cour de récréation du garage DrivArt pour rejoindre la ligne de départ officielle du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES  2019

l’AUDI Quattro, les photographes ne ratent rien   !!

Timing OK pour Sandra Coulomb, la journée n’est pas finie

9h16 Dernière à quitter la cour du garage DrivArt, la BMW Z8

Voilà qu’à peine les participants tourné le bout de la rue, que de belles photos de l’équipe du garage DrivArt  sont prises pour garder en mémoire ces moments inoubliables

9h24 HONDA NSX, véritable jouet échelle 1, elle n’est pas sans rappeler le modèle du même nom et de la même marque aperçue au Mont Ventoux le 31 décembre dernier. Aux dernières nouvelles il paraitrait que ces 2 -là se connaissent bien ! https://auto.honda.fr/cars/new/nsx/overview.html

Erreur d’itinéraire

Pour rejoindre la suite du

2^ème Rallye DENTELLES et CALANDRES

https://www.facebook.com/SCOrganisation/

Rallye touristique réservé aux véhicules de prestige et supercars.

SC Organiation by Sandra Colomb- Tél : 06 32 39 73 73

sandracoulomborganisation@sandra-coulomb.org  

www.sandra-coulomb.org  

Garage DrivArt https://www.drivart-84.fr/

Un GRAND merci à toutes et à tous pour l’accueil

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Samedi 26 JUIN 2021 - AVIGNON TOURISME et l’ACAV, informent les Clubs et Associations au sujet du Salon MOTOR PASSION

Toujours en mémoire, les deux organisateurs n’en sont pas à leur premier coup d’essai. En effet, en 1989 et 1994, ils ont organisé ensemble le Grand Prix d’Avignon Vaucluse qui se déroulait devant les remparts de la cité papale.

9H02 Avignon PARC EXPO - Après avoir signé la feuille d’émargement, les premiers participants prennent place dans la salle. Respect des règles sanitaires en vigueur, l’implantation des chaises respectent les distances.

En présence de plus de 40 Clubs et Associations régionaux et nationaux !

Merci à eux pour leur soutien - FSRA Amicale Spitfire Les Vieux Volants du Vaucluse Le Club 404 Club Peugeot 306 Cabriolet Amicale Salmson Phocea Productions Association Avignonnaise Automobiles Anciennes Fédération Française des Véhicules d'Epoque Museo Vivo Provence CLUB SIMCA France Tanks Engineers Division Amicale Renault 15 & 17 Alpine Ventoux Club - A.V.C Club 2CV Provence Trophée Jacques Potherat LES SOUPAPES AVIGNONNAISES Mustang Club de France Amicale 203 Peugeot RETROFOS 2021 356 Porsche Club de France Association Avignonnaise Automobiles Anciennes... Et bien d'autres

En face, huit autres chaises se trouvent sur un praticable de scène

Les Amis de l’ACAV (Les Amis du Circuit d'Avignon Vaucluse)

Petit à petit la salle se rempli, les premières retrouvailles après bien des mois.

9H29 C’est au tour des occupants de la scène de s’animer

9H30 Première prise de parole, c’est Florent BOURGES dans sa qualité de Commissaire Général du Salon MOTOR PASSION qui ouvre le premier la réunion.

De gauche à droite, Alain TORRES Président de l’ACAV, Dominique MÉJEAN responsable communication Avignon Tourisme, Florent BOURGES ACAV et Commissaire Général du Salon, Camille BOURGES ACAV, Pierre-Henri MOURGES Trésorier de l’ACAV, Vincent LEFEBVRE Délégué FFVE, et défenseur des intérêts des collectionneurs.

Florent BOURGES de l’ACAV et Commissaire Général du Salon présente le contenu de la 1^ère Edition de MOTOR PASSION aux représentants des Clubs présent.

Prise de parole de Dominique MÉJEAN d’AVIGNON TOURISME qui informe la représentation des Clubs et Associations présents de son rôle d’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

Présentation de l’équipe de Dominique MÉJEAN pour AVIGNON TOURISME

Une assistance plutôt très attentive

C’est maintenant au tour d’Alain TORRES Président de l’ACAV de présenter le rôle de l’ACAV en tant qu’organisateur du Salon MOTOR PASSION.

Deux intervenants de grande importance, en bas de la scène, toujours faisant partie de l’ACAV, à gauche Jean-François DONZÉ, et à droite Pierre HURIOS, tous deux grands spécialistes de la logistique d’Avignon PARC EXPO

Le sérieux et l’écoute n’empêche pas la bonne humeur, Fred et Jean-Pierre de l’ACAV.

9H37 Camille BOURGES donne de plus amples informations aux futurs exposants, notamment sur le fonctionnement logistique des stands et du contenu de cet événement. Pour des raisons sanitaires pas d’espace VIP en 2021. Camille BOURGES expose le déroulement du Salon, en réservant dans le secret, les bonnes SURPRISES à venir.

Vincent LEFEBVRE délégué FFVE évoque la présence de la Fédération à AVIGNON, particulièrement en rappelant la pose de la toute première plaque commémorative destinée à marquer l’emplacement de l’ancien circuit international de vitesse.

Le Trophée Jacques POTHERAT a répondu présent pour sa participation à cette réunion. Jean-Pierre PALUN organisateur du Trophée est lui aussi la mémoire vive de l’ACAV.

9H45 Pas de relâchement, l’assemblée est toujours aussi attentive !

Le photographe perturbe le Délégué FFVE

La restauration et la technique dans ses moindres détails, ce sont eux !!

10H01 L'organisation à l’écoute, les premières questions au sujet de MOTOR PASSION traversent la salle.

Le Mont Ventoux tend son oreille et ne perd rien de la réunion !

Notre Ami du Club SALMSON pose une question aux organisateurs, il y en aura bien d‘autres à suivre…

… à suivre aussi toujours dans le respect des règles sanitaires du jour (pas debout mais bien assis), une collation est offerte aux participants.

Sur l’un des murs, l’affiche du Salon MOTOR PASSION et son impressionnante implantation des halls, 50 000m2, les mêmes que pour CHEVAL PASSION organisé par AVIGNON TOURISME.

Guy GERENT Secrétaire de l’ACAV deuxième intervenant en partant de la gauche prend un peu de hauteur.

PAGE de PUB, faites le savoir autour de vous, Salon MOTOR PASSION – 10-11-12 SEPTEMBRE 2021 - AVIGNON PARC EXPO

https://motor-passion.com

10H37 Timing tenu, un verre levé en signe d’amitiés, la réunion arrive à son terme.

Suivi d’applaudissements, comme une validation de cette belle réunion d’information au sujet du Salon MOTOR PASSION

10H42 En direct, le temps des questions réponses

Toutes les infos www.motor-passion.com

et sur la page facebook https://www.facebook.com/motorpassionavignon

Une première vitesse est engagée, A SUIVRE …

Du 31 AOÛT au 5 SEPTEMBE 2020, la 29^ème édition du TOUR AUTO

Passait par le Gard

… UZES – COLLIAS – CABRIERES – LEDENON – PONT DU GARD

Vendredi 4 septembre 2020 | Étape 4 (445 km)
Toulouse – Pont du Gard
• Circuit de Lédenon, 15:50 – 21:20
• Deux épreuves spéciales
• Parc Fermé : Pont du Gard (Parking Rive Gauche), 17:00 – 22:00

Itinéraire

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-2020/itineraire/

Afin de profiter au mieux du cortège, du son des moteurs, de l’odeur, du paysage, du soleil et de l’ombre des platanes, le pont routier de Collias (D3) au-dessus du Gardon restera la référence du jour.

Le pont de Collias et ses inondations

http://www.nemausensis.com/Germer_Durand/Collias/InondationsCollias2002.html

AU MENU DU JOUR

De la plaque N° 1à celle du N° 297 avec 196 autos (220 annoncées) sur la route

La 29^ème édition 2020 avec les spectaculaires prototypes Porsche qui seront mis à l’honneur pour tenter de voler la vedette à leurs valeureuses rivales pourtant dignes de la plus grande attention

Le bulletin d’inscription

https://peterauto.peter.fr/fr/tour-auto-2020-inscriptions-ouvertes/

Une production étalée de 1952 à 1984

Quelques autos dans l’objectif Les SOUPAPES AVIGNONNAISES, des PORSCHE bien sûr, mais aussi des FERRARI et quelques autos peu ordinaires, sans oublier les MINI dont un exemplaire est à l’affiche ces jours derniers avec notre production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

16h23

Dans l’ordre de passage devant notre stand ombragé

20

Jean-Hugues PLANTAVIN/Olivier ROUGEFRA/FRAPORSCHE 356 SC 1964

33

Vincent MARTIN/Catherine MARTINFRA/FRAPORSCHE 356 C 1965

1

François CARDON/Vincent MOURETFRA/FRARENAULT Dauphine Gordini 1961

38

Jean RIGONDET/Olivier SOUILLARDFRA/FRAPORSCHE 356 B Coupé 1600 S 1963

32

Hugues CORTOT/Olivier DAL FARRAFRA/BELINNOCENTI 1300 Cooper 1973

66

Jean-Michel PARET/Roland SALVIFRA/FRALOTUS Elite S2 1962

18

Pierre-Louis JARDEL/François JARDELFRA/FRAPORSCHE 356 A Coupé 1600 S 1959

Passage avec le pouce en l’air !

61

Johan ALLAGNON/René MICHELFRA/FRAJIDE 1600 1973

40

Eric HAMONIAU/Edouard LOTTHEFRA/GBRFERRARI 250 GT Lusso 1963

52

Norbert SCHMITZ-KOEP/Juergen WESTPHALDEU/DEUFERRARI 250 GT Boano 1957

Modèle Carrossé dans un premier temps par Pinin Farina, elle sera par la suite prise en charge par la Carrozzeria Boano et enfin par la Carrozzeria Ellena.

67

Christophe PROUZET/Hervé BLANCFRA/FRAHONDA N 600 1971

La même Honda que celle de l’équipage BAUDIER –CASSINA

Avec l’aide de Honda France, Marc Baudier avait engagé une N600 au Tour Auto en 1992, et c’est à cette époque que lui viendra l’idée du Trophée maxi 1000 qui sera mis en place en 1995.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/01/revue-de-presse.html  

84

Valentine PECULIER/Aline CHAPOULARTFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1966

Equipage 100%  féminin

Il fait chaud !!

125

Olivier BREITTMAYER/Nathalie BREITTMAYERFRA/FRAFERRARI 250 GT Berlinetta 1962

Une bien belle imat !!

109

Philippe CHAMPEROUX/Sébastien ADAMFRA/FRAMATRA BONNET Djet 5S 1966

Le coude à la portière, équipage en vacances

Philippe CHAMPEROUX pluridisciplinaire ! Bravo !!

120

Francisco GUZMAN GIRAUD/Carmen VILLANUEVAMEX/MEXPORSCHE 356 A GT Speedster 1959

54

Michel BLANCHARD/Jean-Pierre DOREFRA/FRAPORSCHE 356 B Coupé 1600 S 1962

Les bouchons sont à la mode, alors, le 1er bouchon de Collias

57

Patrice COUSSEAU/Baptiste COUSSEAUFRA/FRAALFA ROMEO Giulia TZ 1963

Les feuilles de marronniers se ramassent à la pelle !

55

Karine BLANCHARD/Benedicte BENOIT-LATOURFRA/FRAAC ACE Bristol 1957

110

Olivier MARTIN/Côme MARTINFRA/FRAPORSCHE 356 C 1965

122

Luigi ZAMPAGLIONE/Rudy BRIANIITA/ITADINO 246 GTS 1974

121

Ruggero BRUNORI/Marco TORLASCOITA/ITADINO 246 GT 1971

71

Hugues de BEAUREGARD/Philippe LOUZONFRA/FRATRIUMPH TR2 1955

41

Oren NATAF/Romuald CLARIONDFRA/FRAFERRARI 250 GT Lusso 1963

Pininfarina est à l'origine du design de la 250 GT Lusso, que beaucoup considèrent comme l'une des plus belles Ferrari jamais produites

73

Roger PELAUD/Dominique LEMAGNEFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1966

136

Tommy ERIKSSON/Erwin SIESLINGSWE/NLDPORSCHE 911 2,2L ST 1972

130

Xavier PETIT-JEAN-BORET/Lucie PETIT-JEAN-BORETFRA/FRAPORSCHE 911 S 1968

50

François ALLAIN/Stéphane RUAUDFRA/FRACITROËN GS 1973

Pour les 50 ans du modèle, Citroën accompagne le journaliste et historien automobile François Allain, qui prend le départ du Tour Auto 2020 au volant d’une Citroën GS. Le pouce en l’air du copilote installé dans L’ANTITAPECUL

137

Josh SIMPSON/Chip EGGLETONUSA/USAPORSCHE 911 Carrera RS 2,7L (C) 1973

98

Alain FOULQUIER/Leo FOULQUIERFRA/FRAPORSCHE 911 Carrera RS 2,7L 1973

La FERRARI d’un suiveur …

118

Régis MATHIEU/Hélène MATHIEUFRA/FRAPORSCHE 356 A 1600 Speedster T2 1958

Le nom d’un équipage qui n’est pas sans rappeler les ateliers du même nom … https://www.mathieulustrerie.com  

139

Jérôme ANASTASIO/Charles ANASTASIOFRA/FRAPORSCHE 914/6 GT 1970

97

Brice PINEAU/Philippe MEDARTFRA/FRADE TOMASO Pantera 1973

... pendant qu’une Matra Bonnet se faufile discrètement!

Des spectateurs nombreux !!

151

Hugo BALDY/Romain GRABOWSKIFRA/FRAPICHON PARAT Dolomites 1955

Made in France

Une sucette à la fraise dans la main du copilote

https://www.fr24news.com/fr/a/2020/08/ce-panhard-puriste-sest-attaque-au-tour-de-france-maintenant-cest-de-retour.html

et

http://panhard-racing-team.fr/?page_id=8274

164

Gilles COURAUDON/Marielle COURAUDONFRA/FRAPORSCHE 356 PreA 1500 1954

183

Jean-François PIQUET/Claude CASSINAFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1964

Claude CASSINA, le fils d’Alain

176

Guillaume BRAJEUX/Guy PAILLONFRA/FRAAUSTIN Cooper S 1300 MK2 1969

158

Diego MEIER/Giacomo AMOROSOCHE/CHEFERRARI 225S Vignale Berlinetta 1952

Une doyenne qui n’a rien perdu de ses performances !

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.hamannclassiccars.net%2Fportfolio_page%2F1952-ferrari-225s-vignale-berlinetta%2F

160

Georges ROCCHIETTA/Frederic LORENZIFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1966

161

Philippe LECARDONNEL/Jacques MASTELLOTTOFRA/FRAMORRIS Cooper S 1300 MKI 1964

195

Benno ALLEMANN/Ursula ALLEMANNCHE/CHEFERRARI 250 GT Berlinetta 1960VHC

165

François ZENNER/Véronique ZENNERFRA/FRAAUSTIN Cooper S 1300 MKI 1965

214

Bertrand PENLAE/Anne PENLAEFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1965

209

Jean-Marc BUSSOLINI/Patricia BUSSOLINIFRA/FRAPORSCHE 904 Carrera GTS 1963

4, 6 et 8 cylindres

https://www.4legend.com/2020/retromobile-2020-porsche-904-8-de-1964-3-exemplaires-produits/

Elle ne fut produite qu'à 120 exemplaires

https://www.youtube.com/watch?v=gBQ3rurauk4

210

Jean-Marc RIVET-FUSIL/Claude LE JEANFRA/FRAJAGUAR Type E 3,8L 1963

219

Pascal RAPALLINO/Jacques-Laurent JOSSEFRA/BELJAGUAR Type E 3,8L 1962

224

Claude DEMOLE/Sébastien DEMOLECHE/CHESHELBY Cobra 289 1965

226

Luc-Pierre VERQUIN/Henri DE BAROLETFRA/FRAPORSCHE 911 2,0L 1965

243

Rémi TERRAIL/Eric ZUCCATTIFRA/CHEPORSCHE 911 2,0L 1965

Le soleil décline et la journée, n’est pas finie

247

Romain ROCHER/Jean-François PENILLARDFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1965

PORSCHE 906, identique à la PORSCHE 906 N°287 du TOUR AUTO OPTIC 2000 édition 2013

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/porsche%20carrera%206/

et aussi avec les couleurs LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

252

Arnaud GAUDUEL/Nicolas MISSILLIERFRA/FRAFERRARI 308 Gr IV Facetti 1977

249

MR JOHN OF B/SIBELFRA/FRAPORSCHE 906 Carrera 6 1965

228

Franck TROUILLARD/Frauke FEESSFRA/DEUPORSCHE 906 Carrera 6 1966

257

Olivier BARRET/Sébastien CRUBILEFRA/FRAPORSCHE 911 2,8L RSR 1973

265

Philippe VANDROMME/Frederic VIVIERFRA/FRAFORD GT40 MKII 1969

Avec le son http://www.endurance-classic.com/fr/video-une-speciale-du-tour-auto-en-ford-gt40/

290

Gérard BESSON/Bruno MAINGUETFRA/FRAALPINE RENAULT A310 V6 Gr.IV 1979

Un habitué des circuits au volant d’Alpine (M 63 B, mais également Alpine A220).

288

Christian CHAMBORD/Patrick FOURESTIEBEL/FRAALPINE RENAULT A110 1600S Gr. IV 1972

271

Dimitri PLAQUET/François FABRIBEL/BELPORSCHE 911 2,5L ST 1972

292

Jean d'AULAN/Alban CHEVILLIATFRA/FRAPORSCHE 914/6 GT 1970

Le rétrécissement du pont en a ralenti plus d’une, les camions et bus aussi, d’autant qu’il n’était pas facile de dépasser sur la petite route de Cabrières avant d’arriver à Ledenon

19h39,

c’est fini du côté de Collias !!

Les sons montent du circuit de Ledenon

Un dernier petit tour à La Brèche avant le retour

https://www.midilibre.fr/2019/08/01/ete-comme-hiver-ils-sont-sur-la-breche,8340759.php

Après le pont de COLLIAS, et pendant qu’il fait encore jour Tour auto Optic 2000 Etape Circuit de Lédenon le : 04 09 2020

https://photos.app.goo.gl/8hbPyf3aHUJkuSJ18 . Merci Michel

LES RÉSULTATS

https://newsdanciennes.com/tour-auto-2020-les-resultats-de-la-derniere-etape-pont-du-gard-le-castellet/  

TOUS LES ENGAGÉS

https://peterauto.peter.fr/wp-content/uploads/2020-tao-entry.pdf

SOUVENIR de COLLIAS - LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE se promènent dans le Gard - Albums photos par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES, c’était dimanche 5 MARS 2017

https://goo.gl/photos/qSdCq1thiFTS2d5m7

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

RVR production

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Site WEB pour ROULER

Vendredi 3 SEPTEMBRE 2021 la 4^ème étape du  Tour Auto passait  par POUZILHAC (Gard)

VALENCE NÎMES plus de 310 km dont deux spéciales et un passage sur le circuit de Lédenon sous une pluie battante. La pluie, qui depuis le début de la journée avait épargné les concurrents, s’est invitée en grande pompe sur le circuit de Lédenon (Lédenon avec un accent aigu)

Toutes les actrices, américaines 11, françaises 15 dont 1 réplique, italiennes 50, Grande Bretagne 65, allemandes 79 dont 50 Porsche

La plus âgée 71 ans, la plus jeune 40 ans

Plus d’INFOS

Tour Auto Optic 2000 du 30 août au 4 septembre 2021

30^ème  

https://www.peterauto.fr/fr/direct-tour-auto/

55 Assistance Jean-François NICOULES/François NICOULES FRA/FRA MERCEDES BENZ 300 SL 1956

Notre cousine

14h  1 Vincent MOURET/François CARDON  FRA/FRA RENAULT Dauphine Gordini 1961

14h01  5 Timothy INGRAM HILL/Sarah INGRAM HILL  GBR/GBR FERRARI 275 GTB 1965

14h03  9 Inès ALLARD/Caroline de VILLAUCOURT FRA/FRA ASTON MARTIN DB2 1953

Port de la capuche obligatoire - Production Tour Auto 2021, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES brillent par leur présence

22 Assistance 22 Vincent MARTIN/Catherine MARTIN  FRA/FRA PORSCHE 356 C 1965

14h07 22 Vincent MARTIN/Catherine MARTIN  FRA/FRA PORSCHE 356 C 1965

14h07 Par ce temps, 3 valent mieux que 2 - 26 Nicolas PAGANO/Gérald d'INCAU  FRA/FRA JAGUAR Type E 3,8L 1964

14h07  31 Benoit DAUCHIN/Paul DAUCHIN  FRA/FRA FERRARI 250 GT SWB (C) 1961

14h13  43 Laurent HAUSHALTER/Dominique MALDÉMÉ  FRA/FRA PORSCHE 356 C Coupé 1600 C 1963

14h14 A l’heure de la sieste - 246 4 Pascal DUHAMEL/Michaela ETCHEVERRY  FRA/FRA LOTUS Elan 26R 1964 0

14h15  47 Dominique POELS/Stéphane PRAT FRA/FRA JAGUAR MK II TdF 3,8L 1963

BENTLEY Flying Spur W12 de la PRESSE du TOUR AUTO – Comme de l'eau sur les plumes d'un canard 11 plumes d’un côté, 10 plumes de l‘autre

14h18  55 assoiffés les réservoirs bien sûr -  !Jean-François NICOULES/François NICOULES FRA/FRA MERCEDES BENZ 300 SL 1956

14h18  56 Georges-Henri MEYLAN/Benoît CLIVIO CHE/CHE ALPINE RENAULT A110 1800 Gr. IV 1970

14h19  54 Eric HAMONIAU/Edouard LOTTHE FRA/GBR FERRARI 250 GT Lusso 1963

Suivre la D 101 direction UZÈS pour rejoindre le circuit de Lédenon

Nombreux messages de remerciements des équipages pour la remise sur le bon chemin, merci, faut dire que même l’organisation était un peu en déroute !!!!!!! Heureusement Les SOUPAPES AVIGNONNAISES étéient là !!

Dehors il pleut, mieux vaut rester derrière la fenêtre !

FERRARI au TOUR AUTO 2021- Un petit bonjour en passant dira cette dame, c’est gentil !!

14h29  91 Valentine PECULIER/Aline CHAPOULART FRA/FRA PORSCHE 906 Carrera 6 1966 Equipage 100%  féminin, toujours sans potière, un coup à se faire tremper !!

… Sur les traces du  81 Philippe PECULIER/Frédéric CANCEL FRA/FRA ALPINE RENAULT A110 1600 1970 

14h31  44 Thomas de CHESSE/Margarita KURTOVA  FRA/RUS FIAT 850 Moretti Sportiva 1968

14h52  143 Johan ALLAGNON/René MICHEL FRA/FRA JIDE 1600 1973

Pour la 30ème édition du Tour Auto Optic 2000 ce sont les Ferrari 250 GT Berlinetta et Jaguar MK II qui sont mises à l’honneur

15h19  167 Laurent DESPLACES/Marion DESPLACES  FRA/FRA ASTON MARTIN DB2 1950

15h21  159 Claude CASSINA/Romain de AVEIRO  FRA/FRA AUSTIN Cooper S 1300 MKI 1964 

15h22  166 Jean-François PENILLARD/Pierre-Paul PENILLARD FRA/FRA PORSCHE 356 Pre A coupé 1300 1954

HUM !! 15h22 Dans le désordre, en provenance directe du village de Tavel !! 45 François ALLAIN/Nicolas GUENNETEAU  FRA/FRA PEUGEOT 204 Coupé 1970

PUB - VINTAGE MECANIC  https://www.facebook.com/vintagemecanicofficiel

15h31 MAMAN BOBO – Un pansement fait avec soin ! 151 Diego MEIER/Giacomo AMOROSO CHE/CHE FERRARI 250 MM 1953

15h47 Le plaisir de rouler sous la pluie -  180 Bruno SCHOCH/Jean-Marc BOURMAULT FRA/FRA AUSTIN HEALEY 100/4 1956

16h21 Une petite dernière avant d’aller se sécher – 16h21  227 avec au volant le Septuple Champion de Belgique des conducteurs Thierry BOUTSEN/Hervé ORDIONI BEL/FRA PORSCHE 911 2,0L 1965

DEUX MATRA 650 DU MANS AU DÉPART DU TOUR AUTO 2021

ALORS ??????????

Après tant de lttérature et de photos de ces jours-ci, quelles nouvelles pour les bleues  MATRA 650 ???

Photo David Bristol / Endurance Info https://twitter.com/bgreenflag

VIP parement blanc – MFL 296H a filer par un échappatoire, mécanique en rouée, elle n’avait pas l’air en bonne  santé.

16H38 quant  au N° 251 parement vert – WW -668 –ZV elle restera dans nos mémoire comme une belle copie qui aura beaucoup de mal à nous faire oublier les bonnes heures des

TOUR DE FRANCE AUTOMOBILE de 1970 et 1971

DEUX MATRA 650 DU MANS AU DÉPART DU TOUR AUTO 2021

Selon Johnny Rives, le film Le Mans a joué un rôle dans cette décision. Jean-Pierre Jabouille avait observé le potentiel routier du proto Matra qu’il utilisait lors du tournage de scènes du film. http://circuitmortel.com/2018/04/des-matra-et-des-ligier-ont-remporte-le-tour-de-france-automobile/

1970, en fin de saison, deux 650 adaptées à la course sur route ouverte (Les versions engagées sur le Tour avaient reçu des modifications de la suspension, de l’éclairage, du dispositif de refroidissement. Le cockpit accueillait un deuxième baquet afin d’installer le navigateur lors des spéciales. La garde au sol gagnait 11 centimètres. Un frein à main arrivait dans l’auto. Un compteur de vitesse emprunté chez Lamborghini s’ajoutait à l’instrumentation circuit. Le Service des Mines accorda des cartes grises provisoires le temps de la course.) remporteront brillamment les deux premières places du Tour de France automobile (Beltoise/Depailler/Todt devant Pescarolo/Jabouille/Rives). Matra rééditera l’exploit l’année suivante avec l’équipage Larousse/Rives avant que le règlement ne bannisse la présence de prototypes dans cette épreuve. http://blogilles.blogiboulga.fr/?p=11176

Alors que les précédents prototypes Matra étaient tous des voitures de sport fermées, le MS650 était le premier Spyder. Cependant, comme l'orthographe avec "Y" était protégée par Porsche , la voiture a été nommée en interne "Spider". Dans les listes de départ du Mans , les véhicules et les modèles successeurs étaient également présentés comme des Spider.

15e Tour de France Automobile : 1970

Au classement général final

première MATRA 650 1969 #03 Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt

N°146 parement blanc  - 198 WS 75

exposé au Musée de Romorantin et sort parfois pour des expositions sur certains salons.

seconde MATRA 650 1969 #02  Henri Pescarolo - Jean-Pierre Jabouille - Johnny Rives (Matra 650)

N° 145 parement vert  - 197 WS 75

septembre 1970, la Matra Simca MS650-02 s'apprête à participer au Tour de France où elle termine deuxième, conduite par Henri Pescarolo, Jean-Pierre Jabouille et Johnny Rives. http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fwww.asmonzaracing.com%2Fphotos-cars-walkaround-matra-simca-ms650-02-1970.html

Vainqueurs par catégorie :

GT spéciales et Sport-Prototype : Jean-Pierre Beltoise - Patrick Depailler - Jean Todt (Matra 650), 1er au classement général

16e Tour de France Automobile : 1971

Au classement général final :

MATRA 650 1969 #02 Gérard Larrousse - Johnny Rives (Matra 650)

N°134 parement blanc – 339 XQ 75

Vainqueurs par catégorie :

GT spéciales et Sport-Prototype : Gérard Larrousse - Johnny Rives (Matra 650), 1er au classement général

MATRA 650  B.FIORENTINO - M.GELIN

N°135 parement jaune – 340 XQ 75

Petite précision : cette Matra 650 a en fait été reconstruite, Bernard Fiorentino l'avait quelque peu chiffonnée après une sortie de route au Tour de France 1971. https://www.franceslotforum.com/forum/gp-vichy-classic-2015-1524453.html?pgi=13

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/27e-edition-du-tour-auto-optic-2000-il-est-passe-par-ici-il-repassera-par-la-pourras-tu-le-retrouver.html

Tour Auto 2003

MATRA 650 1969 #01– 01 Olivier Cazalières-Guikas –marquage J.Servoz-Gavin

N°6 parement jaune aileron arrière rouge 2051 WWP 13

L’auto fut proposée aux enchères à Rétromobile 2009 et Artcurial la vendit pour 1.490.646 €. https://www.artcurial.com/fr/lot-matra-650-1969-victorieuse-des-1000-kilometres-de-paris-1969-1605-39

https://www.motorlegend.com/evenement-automobile/competition/le-mans-classic-2006/matra-ms-650/6,13114,13110.html

Photo-Thierry-Le-Bras

http://circuitmortel.com/2018/04/des-matra-et-des-ligier-ont-remporte-le-tour-de-france-automobile/

Tour Auto 2018

La Matra MS 650 engagée au Tour Auto 2018 pilotée par John of B et Sibel

Tour Auto 2021

N° 251 parement vert – WW -668 -ZV

propriété de Mr John of B. grand amateur de Ligier, de Matra et de Ligier-Matra, qui court avec dans les séries Peter Auto.

Photo https://www.largus.fr/actualite-automobile/les-stars-du-tour-auto-2021-en-images-10707401-12801645-photos.html

Mais, il nous faut tout de même préciser qu’il ne s’agira nullement de l’une des deux voitures qui se sont illustrées autrefois sur le parcours du Tour de France Automobile, remportant à deux reprises l’épreuve  – il en existe deux, l’une en Angleterre, l’autre au Musée Matra de Romorantin – le modèle qui sillonnera les Routes de France en avril prochain, n’étant qu’une reconstruction récente de cette Matra, avec accord de la maison Lagardère, qui a signé pour cinq exemplaires…

http://www.autonewsinfo.com/2018/03/20/une-matra-650-au-tour-auto-optic-2000-252625.html

Epaf : ça roule pour les copies de Matra

Elles sont des répliques fidèles des Matra de l'époque

E.P.A.F. https://www.epaf.fr/

https://www.lanouvellerepublique.fr/romorantin/epaf-ca-roule-pour-les-copies-de-matra

VIP parement blanc – MFL 296H

Photo https://twitter.com/matrasport

https://www.youtube.com/watch?v=laubBrbFcS8

Pour plus de précision, on peut aussi consulter AUTODIVA

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une

plaque commémorative

des Lieux de l’Histoire

Automobile FFVE 

en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

Samedi 22 FÉVRIER 2020 pose d’une plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE 

En l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/02/pose-d-une-plaque-commemorative-des-lieux-de-l-histoire-automobile-ffve-a-avignon.html

La scène se passe à Avignon le long des remparts à la Poterne de l’Oratoire, à l’entrée du passage suterrain côté rempart, qui permet la traversée du boulevard de l’Oulle.

Rétrospective et retour sur l’Histoire du Grand prix auto et moto de l’allée de l’Oulle, qui s’est déroulé de 1947 à 1977 et de 1989 à 1994. « Imaginé en 1988, avec le soutien du Maire de l’époque Jean-Pierre Roux, la première édition du Grand Prix d’Avignon Vaucluse eut lieu en 1989 avec un appui déterminant de Jean GARCIN Pdt du CG 84, et de Guy RAVIER sans qui le projet aurait avorté. Ce fut pour moi et mes amis une formidable aventure humaine. Hélas les événements tragiques de Furiani ont rendu les exigences sécuritaires hors de portée et nous avons dû arrêter ce qui aurait pu devenir l’une des grands classiques de ce domaine. AMF va faire revivre ces grands moments » Pierre-Antoine Faure.

https://www.francebleu.fr/infos/societe/photos-la-premiere-plaque-commemorative-des-lieux-de-l-histoire-automobile-posee-a-avignon-ce-samedi-1582394472

11h20 les premiers figurants sont à l’heure sous un beau ciel bleu, accueillis par les organisateurs, Bruno Charasse, Florent et Camille Bourges pour un placement précis des autos et motos.

En bas de l’écran la CISITALIA N°4 de Robert Manzon pose fièrement devant une TERROT N° 319

Robert MANZON, né le 12 avril 1917 à Marseille et mort le 19 janvier 2015 à Cassis (Bouches-du-Rhône), est un ancien pilote automobile français. Il s'est illustré lors des premières années du championnat du monde de Formule 1 (de 1950 à 1956), avec deux podiums comme meilleurs résultats. http://www.les24heures.fr/index.php/pilotes/1298-robert-manzon;

En raison de l’actualité

Avignon Motor Festival

n’est pas annulé mais reporté

29, 30 et 31 MAI 2020

Une autre TERROT de course plus ancienne est aussi là

Tout à côté, une LIGIER JS2 préfigure le prochain Avignon Motor Festival. Les SOUPAPES AVIGNONNAISES avaient déjà croisé ce bel exemplaire à Avignon en mars 2018 sur le stand LIGIER MASERATI. Dans la programmation d’Avignon Motor Festival 2020 les 50 ans de la Ligier JS2

Devant la flamme FFVE, l’ALPINE A110 du délégué régional FFVE des départements 13, 30 et 84

Les membres de nombreux Clubs et Associations amis ont fait le déplacement pour l’évènement, nous ne les citerons pas de peur d’en oublier, ils étaient nombreux, un parking exclusif leur était réservé.

Une chose est sûre, Les SOUPAPES AVIGNONNAISES sont aussi bien présentes !

2 nouvelles motos font leur apparition et viennent tenir compagnie à la TERROT, les N° 49 et N° 55, ce sont des NOUGIER 125 et 175cm3.

Rencontres d’anciens pilotes

Une SALMSON fait son apparition, c’est un des premiers modèles produit plusieurs fois croisé dans la région, au rallye de Condorcet et au Trophée Jacques Potherat.

12h04, c’est au tour d’une CHENARD & WALCKER de faire une manœuvre

Vite rejointe par d’autres modèles d’avant 1940

12h31 le soleil est juste au-dessus, et ça brille !  

Pour cette exceptionnelle journée, L’ANCÊTROMOBILE présente une belle plaque lors de sa sortie.

Rare CHAIGNEAU BRASIER - A la fin des années 20, Brasier était une marque de renom dont la popularité déclinait peu à peu, ce qui était le cas de nombreuses marques françaises à cette époque. Brasier devient CHAIGNEAU-BRASIER en 1926. Chaigeau était un directeur de Brasier. En 1933 Delahaye rachète l'usine du constructeur des Chaigneau-Brasier. http://lecruchon2.free.fr/1927_Chaigneau_Brasier_TD4.htm Carrosserie M. GOUBERT à Alais dans la Gard.

AUSTIN 7 encore avec son écharpe d’hiver !

13h17 les choses commencent sérieusement à bouger du côté de la Poterne de l’Oratoire

Des autos et des motos, elle ne passe pas inaperçue la belle HONDA 750 four !

13h19 Dernière mise au point avant l’inauguration de la plaque commémorative des Lieux de l’Histoire Automobile FFVE en l’honneur du circuit de vitesse des Allées de l’Oulle à Avignon

En place pour

l’inauguration !!