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En souvenir des 18 et 19 JUIN 1938, la semaine dernière, le Club DELAHAYE célébrait les 80 ans du doublé de la marque française aux 24 Heures du Mans en exposant sur son stand 2 modèles 135 S d’usine.

DELAHAYE 135 S N°14 - L’auto victorieuse ayant été détruite, la plus célèbre est le châssis 46084 carrossé par Pourtout qui a permis à l’équipage Yves Giraud-Cabantous et Gaston Serraud de terminer à la 2^ème place.

La DELAHAYE 135 S N°19 châssis 46810 qui a participé à l’édition 1939 du Mans avec l’équipage Yves Giraud-Cabantous et Chaboud, complète le stand. https://carrosseriepelletier.wordpress.com/

Le Club DELAHAYE https://clubdelahaye.com/delahaye-et-la-competition/

DELAHAYE par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://goo.gl/photos/TdFfpvMEsH6BmgDPA

Photo LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

27ème édition du TOUR AUTO

Vendredi 27 avril 2018 :

Avignon-Aix-en-Provence (environ 380 km)

En quittant Avignon à 6h45, c’est aux aurores que les équipages ont rendez-vous pour la traversée de Sauveterre (Gard)

Sauveterre, c’est aussi là que réside le Trophée Jacques POTHERAT, alors autant se déplacer avec celle qui portera le N° 1 pour ce grand évènement international

La D980 pour le TOUR AUTO 2018 pour cette journée du 27 AVRIL 2018

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/04/27e-edition-du-tour-auto-optic-2000-il-est-passe-par-ici-il-repassera-par-la-pourras-tu-le-retrouver.html

Et pour commencer, notre préférée MATRA MS 650 est absente, laissant la « BLEUE ATTITUDE » pour le fond de notre piscine plus que pour le roulage du

27ème TOUR AUTO

Les marques italiennes disparues mises à l'honneur

Le reste de la liste des engagés fait saliver

27ème édition du TOUR AUTO  

Vendredi 27 avril 2018

Circuit du Castellet

 (de 15:00 à 19:00)

2 Épreuves Spéciales ES8 et ES11

Arrivée à Aix-en-Provence (Arena du Pays d’Aix de 15:00 à 20:00)

https://peterauto.peter.fr/fr/itineraire/#gallery/0/

ES8 Tour Optic Auto 2018 - La Gabelle

https://www.youtube.com/watch?v=MGB81yHs9a8

Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 en régularité

Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 3

Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 4

Les résultats de l’ES8 du Tour Auto 2018 du Plateau 5

Circuit du Castellet

Circuit du Castellet en régularité

Circuit du Castellet du Plateau 3

Circuit du Castellet du Plateau 4

Circuit du Castellet du Plateau 5

ES11 du Tour Auto 2018 - Le Grand Caunet

https://www.youtube.com/watch?v=JqS2TcEB_bU

Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 en régularité

Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 3

Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 4

Les résultats de l’ES11 du Tour Auto 2018 du Plateau 5

Classement général du Tour Auto 2018

après la 4ème étape

Classement général du Tour Auto 2018 en régularité après la 4^ème étape

Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 3 après la 4ème étape

Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 4 après la 4ème étape

Classement général du Tour Auto 2018 du plateau 5 après la 4ème étape

Tour Auto Optic 2000 et pendant ce temps-là, la vie continue !!

Le meilleur tour de rond-point est attribué à l’équipage N°130

Second meilleur tour de rond-point est attribué à l’équipage N°286

Le Trophée Jacques POTHERAT accueille le Tour Auto à Sauveterre dans le Gard

Merci à tous les équipages pour leur signe de gentillesse lors du passage dans le rond-point, certains même n’ont pas résisté à un arrêt, merci !!

27ème édition du TOUR AUTO de passage à Sauveterre (Gard) - Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

https://photos.app.goo.gl/yVsjbnfzc2t1zxyP9

Sauveterre dans le Gard

https://www.mairiesauveterre.fr

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Monsieur Ari Vatanen lui-même, le jour de son anniversaire !

https://www.youtube.com/watch?v=KTeoe8G24ag

PHOTO Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

Trophée Jacques POTHERAT 2022 - Marche arrière pour rattraper quelques souvenirs

JEUDI 19 MAI 2022

Les scènes se passent comme les années précédentes à Villeneuve lez Avignon sur le parking du boulodrome de la Place Charles David. Le jeudi sur cette Place c’est aussi le jour du marché

https://avignon-tourisme.com/brochures/plan-decouverte-villeneuve-lez-avignon/

Le parking restera désert jusque vers 16h pour un accueil des premiers équipages souvent assoiffés par la chaleur d’une météo estivale

3 années d’une interminable attente, depuis la date de la dernière édition, c’était les 24-25 et 26 MAI 2019

Particularité et véritable collector, le badge émaillé de la 13e Edition du Trophée Jacques POTHERAT 2022 est daté 2020

Mais avant d’aller plus loin, c’est conseillé sur le livre de route de cette 13^e Edition, mieux vaut faire le plein de carburant !!

A SUIVRE …

RETROMOBILE 2024 à Paris – Espace Avignon Tourisme – Motor Passion – ACAV

RETROMOBILE 2024 à Paris –31 JANV. au 4 FEV. 2024

Espace Avignon Tourisme – Motor Passion – ACAV

Hall 3 stand E93

https://www.retromobile.com/fr-FR/salon/decouvrez-retromobile

Sur le stand une SIZAIRE & NAUDIN

SIZAIRE & NAUDIN

A une époque où Les  SOUPAPES AVIGNONNAISE n’étaient pas encore nées

« Il s'agit de la première COUPE DE L'AUTO qui s'est déroulée le 12 novembre 1906 à Rambouillet »

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/sizaire%20et%20naudin/

MOTOR PASSION

https://motor-passion.com

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Photo BY les soupapes avignonnaises

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

Les SOUPAPES AVIGNONNAISES appartient au Groupe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE

5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

AU PROGRAMME

https://www.circuitpaulricard.com/assets/evenements/876/pdf/Horaires%202TH%202021%20V%20de%20V%20-%20V2.pdf

LA RENAISSANCE !

Sept ans après sa disparition du calendrier sportif, c’est sur le célèbre circuit Paul Ricard, chargé d’histoire, témoin de leur dernière édition et dorénavant théâtre du Grand Prix de France de Formule 1, que les 2 Tours d’Horloge vont ressusciter et ainsi écrire un nouveau chapitre de leur histoire

SAMEDI 6 NOVEMBRE en fin de matinée, un Gulfstream G650, volets des fenêtres baissés, les passagers semblent encore endormis

12h40 Evènement organisé à guichet fermé, bien peu de curieux, plus nombreux le samedi que le dimanche et pourtant un

ACCÈS GRATUIT POUR LE PUBLIC

Samedi, 13h15 après la pause, le plateau Legends Cars Cup s’élance

Frédéric DEPRESLE N°3 mène la farandole

LEGEND CAR FZ09 R-EVOLUTION

https://www.legendscarscup.com/concept/article-site-web/acheter-une-legend-car

N°777 CHARREYRON Clément et BOURNAC Etienne dans les stands

LES 2 TOURS D’HORLOGE

Depuis les essais privés du vendredi matin et samedi après-midi, elles étaient restées à l’ombre dans leur box

14h35, ça commence à bouger devant les box (boxes)

Liste prévisionnelle des engagés des "2 Tours d'Horloge" 24 heures Endurance VHC

https://vdev.fr/wp-content/uploads/2021/11/Liste-des-engages-2TH-VdeV-2021-3.pdf

Procédure de départ LES 2 TOURS D’HORLOGE

14h40, procédure de départ suite, un premier départ type "Le Mans" https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/le-depart-type-le-mans-12965 , les bolides en épis sur le côté droit de la piste, les pilotes à gauche s’élancent

14h45, après 1 tour du circuit, toutes reviennent se positionner devant la ligne de départ et pour la première fois, on peut découvrir la N°30

La N° 30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 2021 est une PORSCHE 930 Turbo de 1981 avec un moteur de 3,3 litres de cylindrée

Sa belle robe noire est décorée de jaune orange et rouge, elle nous fait beaucoup penser à la célèbre PORSCHE 935 N°39 de l’écurie KORES Le Mans 1979

Écurie O-ONE

Équipage Josserand DE MURARD – Jean-Marc DAVID - Jean-Michel GUERMONPREZ– Julien GRENET

Longueur du circuit  5,842 km - Nombre de virages  15 (9 à droite, 6 à gauche) - Ligne droite la plus longue 1100 m

14h49 en attendant l’évacuation de la piste et le départ officiel

14h59 LEADING CAR à suivre

15h00 Cette fois, c’est le GRAND départ

Autre PORSCHE 930, la N°5 bleu de Pascalou Racing

15h10 aux alentours des virages du LAC et du PONT

15h31 dans l’aspiration de la PORSCHE 944 S2

15h41 poursuivi par la BMW 323 I

15h44 à l’assaut d’une FORD Mustang

Ça tourne, et pendant ce temps-là, un peu d’orange pour se changer les idées

Parking à l’ombre, il fait bon

16h32 derrière la TIGA SC 84

16h34 dans 1 heure, le soleil sera couché

16h36 la N°30 à la cinquième place

17h19 la N°30 à la septième place

Coucher du soleil 17h22

Le système d’éclairage du Circuit Paul Ricard composé de soixante-sept mâts d’éclairage

REPOS pour tout le monde ou presque

HOTEL** RESTAURANT

Le Relais de la Calèche - Le Beausset (Var)

http://www.hotel-caleche-beausset.fr/accueil.html 

Le Relais de la Calèche et ses trésors comme cet immense dessin qui se trouve sur un mur de l’entrée

Rencontre entre Richelieu et Napoléon incarné par Gérard Depardieu, la scène se passe en 1630 lors de la PREMIÈRE ÉDITION de la Calèche d’Or Classic

DIMANCHE 7 NOVEMBRE lever du soleil 7h19, direction le CIRCUIT DU CATELLET

Le circuit Paul Ricard, situé au Castellet, est un circuit automobile français homologué Grade 1 par la Fédération internationale de l'automobile et Fédération internationale de motocyclisme, inauguré en 1970 dans la région du Var, près des communes de Signes et du Castellet

Le ciel est toujours aussi bleu, la température aussi clémente

10h19 avec le temps, les barquettes du groupe S2000 semblent s’être emparées des premières places

La MARCOS MANTIS orange toujours dans la course

Tout comme la jaune TVR GRIFFITH 200 de l’Écurie V DE V

LOLA T590 N°18 de l’Écurie RÉDÉLÉ

10h24 la PORSCHE N°30 est elle aussi toujours en piste

Au même moment, la BMW 635 Gr A, tourne comme une horloge, avec ses parfaits et uniques double débrayage

10h29

10h33 la N°30 fait un passage en 6^ème position

Sur le parking visiteur apparait une MV AGUSTA

13h03 oublions les petites tracasseries mécaniques, le team O-ONE tient le coup !

13h06 la N° 30 fait un NOUVEAU passage en 6ème position, ses pilotes s’accrochent

Le ciel se voile

13h06 stimulant, la couleur orange est associée à l’énergie et à l’action. Il évoque le soleil, la chaleur, le feu, la lumière et l’automne

Avec l’apparition de la couleur verte, couleur de l’espérance, le vert est porteur de chance. Il invite au calme et au repos. Il est symbole de croissance, de santé, de fraîcheur.

CHEVROLET CORVETTE C6.R Elle est homologuée pour courir dans la catégorie GT1 (Grand Tourisme 1) de la fédération internationale de l'automobile. Elle est la première version compétition de la Corvette C6 d'où elle tire son nom. Engagée par l'écurie officielle Corvette Racing dès 2005, elle remporte de nombreuses courses et championnats, dont les 24 Heures du Mans et l'American Le Mans Series. Elle a également été exploitée par un grand nombre d'écuries privées

13h58 le ciel change de visage

Dans les stands, ça recommence à s’agiter

N° 30 à 13h59

Casque rouge te casque blanc - Changement de pilotes pour la N°122

14h02

14h05

15h00

15h03 53

Le drapeau à damiers s’agite, LES 2 TOURS D’HORLOGE 2021n c’est fini !!

Les 2 Tours d'Horloge 2021 LES RÉSULTATS

1 22 S2000 1 Gemanova LVM/MARTIN/NOTARI/GERBOUT FRA Tiga SC 84 22:59:30.087490 - - 2:30.059 321
2 150 TC 4 1 Equipe Europe MILLE/GUENAT/MAHE/FRANCE FRA BMW 635 Gr. A 22:59:22.963 488 2 Tr. 2 Tr. 2:36.101 320
3 122 SP 1 1 Chateaux Sport Auto DE FERRAN/ZIMMER/LOIX LUX Grac MT - 14 B 22:58:50.574 486 4 Tr. 2 Tr. 2:24.106 333
4 51 S2000 2 Equipe Palmyr NELSON/KUBRYK/BELLE FRA March 81 S 22:58:42.203 485 5 Tr. 1 Tr. 2:32.339 20
5 5 GTS 4 1 Pascalou Racing DUHAMEL/CRUBILE/ROCHER/BRIGAND FRA Porsche 930 Turbo 22:59:10.309 485 5 Tr. 28.106 2:27.317423
 

6 30 GTS 4 2 O-One DE MURARD/DAVID/GRENET/GUERMONPREZ FRA Porsche 930 Turbo 22:59:34.471 475 15 Tr. 10 Tr. 2:32.691 267

BRAVO !

24h non stop, 4 pilotes aux commandes, 496 tours couverts, 16 arrêts aux stand 2905 km, 1440 litres de carburant et 6 trains de pneus.

6eme au général et 2ème GT.

Une aventure sportive et humaine incroyable

La voiture malgré quelques problèmes de collecteur d’échappement faisant perdre l’avantage du turbo durant les 3 dernières heures

BRAVO !!!

photo O-ONE sur facebook

http://www.0one.fr/?fbclid=IwAR1-F_ulCyCTBqUzR5ys9bmL1evraJsmhYOnr742N_3kc_i2SEqS59qgejU

7 27 GTS 4 3 CG Motorsport MICHEL/CARMINATI/LOSTIS/LAURIN FRA Porsche 964 22:58:03.980 46723 Tr. 8 Tr. 2:36.111 62
8 61 GTS 4 4 Circuit De Dakar / Mansfeld LIBENS/KOHLER/DE SIEBENTHAL/COLLARD BEL Porsche 964 RS 22:59:30.256 459 31 Tr. 8 Tr. 2:34.659 264
9 20 SC 1 Cudini Racing Team NORET/HARDONNIERE/BOUGRAT/CROISILE FRA Porsche 944 S2 22:58:06.241 456 34 Tr. 3 Tr. 2:42.260 418
10 13 T 3 1 Josse Racing TRUFFIER/GEOFFROY J/GEOFFROY B/BOUTIN FRA BMW 530 ius Gr. 1 22:59:28.217440 50 Tr. 16 Tr. 2:44.453 320
11 11 SC 2 V DE V VDEV E/LECONTE H/VDEV G/BROSSARD FRA TVR Griffith 200 22:59:56.342 43753 Tr. 3 Tr. 2:37.696 233
12 32 S2000 3 Equipe Rosbif HYETT R/SNOWDON/HYETT N/FRY GBR Tiga SC 83 22:57:32.977433 57 Tr. 4 Tr. 2:33.165 181
13 7 SC 3 Daventure Racing JABOULET-VERCHERRE/BACHELIER/COLLIN FRA Marcos Mantis 22:58:30.410 424 66 Tr. 9 Tr. 2:39.958 23
14 83 TC 4 2 Chateaux Sport Auto CHATEAUX M/CHATEAUX J-B/GIRARDET FRA BMW 635 CSI 22:59:25.644 422 68 Tr. 2 Tr. 2:34.527373
15 28 SC 4 Cudini Racing Team NORET/COLIBET/VIGNERON/SAUGER FRA Porsche 911 3,2 22:55:03.121 413 77 Tr. 9 Tr. 2:42.055 112
16 72 TC 4 3 Equipe Sleep SLEEP/WYKEHAM/MONTGOMERY GBR Shelby Mustang GT350 22:57:52.364 405 85 Tr. 8 Tr. 2:37.820 173
17135 GTS 4 5 Ydeo by LD Racing FRETIN Be/FRETIN Br/FRETIN M/FRETIN T FRA Porsche 964 Cup 20:54:23.576 391 99 Tr. 14 Tr. 2:37.516 257
18 76 GTS 3 1 Berlinette Mag MANCEL J-J/MANCEL C/THIEL/LE CLEAC'H FRA Alpine V6 GT 22:57:46.303 379 111 Tr. 12 Tr. 2:51.313 294
19 37 GTS 3 2 Quarkus Racing Team ALFANO D/SEIGNEURIN/TANDEL/ALFANO M FRA Porsche 911 3,0 SC 20:30:33.072 375 115 Tr. 4 Tr. 2:36.308 331
20 41 S2000 4 Equipe Palmyr FAGGIONATO/VAGLIO-GIORS/GENECAND MCO Tiga SC 79 22:55:57.866 335 155 Tr. 40 Tr. 2:30.535 232
21 56 GTS 3 3 LD Racing SEGOLEN/DUVAL/BLASCO/BONNARDEL FRA Porsche 911 3,0 SC 19:28:36.369 325 165 Tr. 10 Tr. 2:44.900 159
22 9 SP 1 2 SportMeca HUEZ V/HUEZ O/HUEZ E/RUNG FRA Caterham 1600 Sprint 17:05:17.275 300 190 Tr. 25 Tr. 2:53.371 166
23 18 S2000 5 Redele REDELE/BAZARD/PEAUGER FRA Lola T590 22:11:22.295 267223 Tr. 33 Tr. 2:29.213 34
24 666 SC 5 CMR CABANNE/GUILLAUME/TERRANA/JALLON FRA Alfa Romeo Giulia 16:48:56.350 222 268 Tr. 45 Tr. 2:44.10724

https://www.its-results.com/2thvdev/2021/310b7ecd-54b1-4487-a0b6-53aa97571a5f

En GT, la victoire revient à la Porsche 930 Turbo N°5 (Ecurie Pascoulou Racing) de Pascal Duhamel/Sébastien Crubile/Romain Rocher/Emmanuel Brigand devant la voiture sœur N°30 (Team O-One) de Josserand De Murard/Jean-Marc David/Ricard Hofman/Julien Grenet et la Porsche 964 N°27 (CG Motorsport) de Xavier Michel/Jean-Charles Carminati/Samuel Lostis/Jérôme Laurin

https://www.newsclassicracing.com/Les-2-Tours-d-Horloge-une

Au micro, la N°30 est ovationnée et son équipage sera au complet sur le podium

Beaucoup d’autres podiums, coupes, Marseillaise et champagne, les drapeaux pour un autre jour !!

C’est fini, il faut rentrer !

Sur la route - Les célèbres feux tricolores de Cuges-les-Pins (souvent plus rouges que verts)

LES 2 TOURS D’HORLOGE

La seule course de 24 heures exclusivement dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition

Nés en 1992 de la volonté d’Eric Van de Vyver, lui-même pilote, le concept et la philosophie de cet évènement ont connu un succès immédiat. Devenue un rendez-vous incontournable pour les équipages français et étrangers passionnés d’Endurance, cette course s’est d’abord disputée pendant sept ans sur le circuit Paul Ricard, avant de migrer sur la piste espagnole ‘’Ricardo Tormo’’ proche de Valencia en 1999, puis sur le circuit F1 de Nevers Magny-Cours. Pour finalement renouer avec le tracé du Castellet lors de ses deux dernières éditions, en 2012 et 2014

https://vdev.fr/event-v-de-v/les-2-tours-dhorloge-5-6-7-novembre-2021/

https://vdev.fr

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Depuis 2009

les.rendezvousdelareine@orange.fr

Histoire de l'Art, une

AMILCAR française CGS-3 de 1924 peinte sur le thème

des «Pieds Nickelés»,

à ne pas confondre avec une automobile qui saurait être conduite par d'éventuels Pieds Nickelés (voir illustration) !

Les Pieds Nickelés, petit rappel

L'histoire met en scène trois personnages principaux, Croquignol, Filochard et Ribouldingue, trois petits filous, à la fois escrocs, hâbleurs et indolents.

• Ribouldingue devient le gros barbu sympathique

• Filochard est le petit borgne, au caractère sanguin

• Croquignol est, pour sa part, grand et assez fin.

Bien qu'ils se déguisent régulièrement, ils ont aussi la même tenue vestimentaire récurrente:

• Croquignol porte le monocle, un petit chapeau, et une veste jaune

• Ribouldingue porte la casquette verte, assortie au chandail vert

• Filochard porte le béret, un col roulé rouge et une veste noire.

Au début de leur «carrière», les Pieds Nickelés se heurtent sans cesse aux forces de l'ordre dans des aventures où ils ont rarement le dessus. Peu à peu, la bande dessinée rencontrant un succès grandissant, les Pieds Nickelés prennent de l’envergure et de l’audace. Ils se frottent désormais aux grands de leur époque, et même au président de la République.

Le plus étonnant, c’est que ces trois-là ne sont pas très honnêtes: toujours sans le sou, ils sont perpétuellement à l’affût d’un mauvais coup qui pourrait leur remplir les poches! Des escrocs, des filous, quoi! Mais leurs coups ratent toujours lamentablement: ils ne sont ni assez malins, ni assez audacieux, ni assez chanceux! Comme s’ils avaient à la fois de la paresse, de la bêtise et de la déveine, les rois du projet qui capote !

Source http://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Pieds_Nickel%C3%A9s

les.rendezvousdelareine@orange.fr

La FLORIDE de chez Renault, une belle auto dont un spécimen trône à l'entrée de l'

exposition Brigitte Bardot,

les années « insouciance »,

prolongation de l'exposition

jusqu 'au 7 mars 2010 et c''est

à Boulogne Billancourt (92)
une exposition de qualité !!

http://www.expobrigittebardot.com/

http://www.boulognebillancourt.fr/cms/index.php?option=com_content&task=view&id=1827&Itemid=1

A la fin des années 1950, la France renoue avec la joie de vivre et la prospérité. La Floride, dérivé cabriolet de la Dauphine, va incarner à merveille cette ère d’insouciance et de gaieté. Elle bénéficie d'une marraine célèbre : Brigitte Bardot, symbole de la France des années 60, de la vogue Saint-Tropez ... Révélée en mars 1958 au Salon de Genève, sous le nom de Dauphine GT (contre la volonté de Renault et et à la suite d'un règlement de compte entre les stylistes italiens Luigi Segre et Pietro Frua), la Floride fait sa première apparition grand public lors du Salon de Paris. C'est René Coty, alors Président de la République, qui inaugure ce Salon, entouré de quelques ministres, du Président de la Régie Pierre Dreyfus et du Président du Salon Paul Panhard. La Floride est proposée en version Coupé et en version Convertible alliant les avantages d'un hard-top et d'une capote souple. Le moteur est le 850 cm3, boîte 3 ou 4 vitesses. Ses premières couleurs sont doré toit noir, et sa production effective débutera en juin 1959.

Tout au long de cette exposition, aussi de belles photos Corvette, Simca week-end, Lancia Aurélia B24, MG, Juvaquatre, Aronde, Ford Vedette, Vespa, Alfa Roméo, Comète, Simca 8 cabriolet, une authentique Harley Davidson (une des 3 construites pour le film),Yamaha trial AT1, Rolls Royce, Mini Moke, Mercedes, 2 CV, 4 CV......................visite conseillée ! avant le départ pour le tour du monde.

Merci à Bruno Ricard

l'initiateur de cette exposition Brigitte Bardot, il est aussi

le blogmaster du blog Brigitte Bardot

http://brigitte-bardot.over-blog.net/

merci Bruno

http://brigittebardot.canalblog.com/

photos yves

Spa Classic 2012 (25/26/27 Mai 2012).

Le YOTC (Young Old Timer Club) participe de manière exclusive et nouvelle à cet événement de référence:

-Espace Club privilégié avec animations uniques pour placer son véhicule au centre de l'événement!
-Accès Paddocks, Tribunes, Circuit...
-Visites des paddocks par Comissaires techniques et des pilotes
-Navettes VIP tout au long du week end pour aller au plus près de la piste
-Tours de Pistes (Spa Francorchamps International)
-Un TARIF UNIQUE: 20€ pour 3 JOURS ..!!
YOTC
....Plus beaucoup d'autres surprises!

Ces possibilités s'adresse aux moins de 40 ans pour leur permettre de découvrir cet événement de manière unique, nouvelle et moderne!
(Bien sur les plus de 40 ans sont plus que bienvenus mais en étant accompagné par un plus jeune)

Venez vivre votre Passion avec votre automobile avec des jeunes passionnés comme vous!
Venez faire découvrir un événement HORS du TEMPS à vos enfants, familles ou plus jeunes amis de manière unique grâce au YOTC, emmenez les!!

Merci de transférer ce dossier à tous les "Jeunes" et moins jeunes que vous connaissez votre aide est importante ! MERCI!

Je suis à votre disposition pour toute question ou information.

Le YOTC et Peter Auto s'unissent pour permettre aux jeunes passionnés de vivre leur Passion de manière concrète, REJOIGNEZ-NOUS!!

Bien cordialement

Maxime LEPISSIER - Président Young Old Timer Club- Administrateur FFVE

Les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

Rare CITROËN sur 3 roues !

Les «youngtimers», les nouvelles voitures de collection. Ces véhicules des années 1980-2000 seront-ils les futures belles autos de demain ? Tout dépend de leur première notoriété et de leur rareté. http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/02/04/30002-20140204ARTFIG00047-les-youngtimers-seduisent-de-nouveaux-collectionneurs.php

La Citroën XM, née en 1989 et arrêtée en 2001, compte déjà 5 clubs de collectionneurs !

XM Club de France http://xmclubdefrance.editboard.com - Club Génération XM http://club-generation-xm.forumactif.org - Forum Style XM http://www.stylexm.fr/index.php - Passion xm le Club http://www.passionxm.com/index.php - Forum du Club Passion XM, pour les passionnés de la Citroën XM http://www.passionxm.com/f1-passion-xm-le-club.htm - Le site de la CITROËN XM http://www.le-site-de-la-citroen-xm.com ... Les autres peuvent aussi se faire connaitre … ICI même les.rendezvousdelareine@orange.fr

Un 6ème Club fait son apparition, La Citroën XM par le club

PassionXM

https://passionxm.fr

Merci à celle et ceux qui suivent les bonnes adresses

Élue voiture de l'année 1990, 15 ans après la CX, la CITROËN XM était lors de sa sortie promue à un bel avenir. Qu’en est-il aujourd’hui ? https://fr.wikipedia.org/wiki/Citro%C3%ABn_XM et plus généralement http://www.citroenorigins.fr/fr

Qu’adviendra-il de celle-ci ?

Turbo D12 -2 088 cm3-110 ch (82 kW)-253 Nm-192 km/h-1989 – 1994

PHOTO prises ces derniers jours les.rendezvousdelareine@orange.fr

Une visite d’un ambassadeur de la FONDATION BERLIET de LYON sur le stand Les RDV du NET à Rétromobile pour redécouvrir une Dauphine construite par BERLIET qui par le passé n’a pas fabriquer que des camions !

Les voitures Berliet VB, VF, VH, VL, VR ou VI, ont vu le jour dans un marché appauvri. Réputées increvables et facile d’entretien, plébiscitées par les commerçants et artisans, elles furent également dérivées en carrosseries utilitaires (normande, boulangère, torpédo, marchande, etc.). Certaines étaient encore utilisées dans les zones rurales en 1960 !

1932 La fameuse « 944 » pour 9 chevaux, 4 cylindres, 4 vitesses

1933 nouveau châssis surbaissé, doté d’une direction à crémaillère : ce sera la « Dauphine ».

1936 « Super Dauphine » type VIRP11

http://www.fondationberliet.org/wp-content/uploads/2013/09/dossier-VIRP11-site.pdf

1939 Dauphine VIRP2 , la dernière berline de Marius Berliet !

ÉLÉGANTE

CARROSSERIE AÉRODYNAMIQUE

CONFORT

LUXUEUX

MAXIMUM D’ESPACE ET DE VISIBILITÉ

GAIN DE VITESSE

ÉCONOMIE DE CONSOMMATION

Construite sur une base de PEUGEOT 402B (la roue de secours se loge à l’intérieur d’un coffre)

http://boitierrouge.com/2015/01/29/dauphine-virp2-la-derniere-berline-de-marius-berliet/

Berliet Dauphine VIRP2 sur le lien de Ph'automobiles, c’était au grand rassemblement mensuel de l’AVAVA du 5 février dernier.

https://www.facebook.com/1781437575415806/photos/a.2238511066375119.1073741904.1781437575415806/2238511716375054/?type=3&theater

La Berliet Dauphine VIRP2 en collection

200 exemplaires seulement ont été produits de cette dernière automobile qui porte à la fois un badge prestigieux dans une caisse remarquable dont l'origine ne peut être cachée. 3 raisons de s'intéresser à ce modèle dont il ne resterait que 20 exemplaires.

http://www.guide-automobiles-anciennes.com/VOITURE/berliet-dauphine-virp2-2862.htm

FONDATION BERLIET - LYON http://www.fondationberliet.org/ et https://www.facebook.com/fondationberliet/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr . Merci à James pour sa visite lors du salon Rétromobile