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RALPH LAUREN Presents RRL RIDERS TOUR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

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Presents RRL RIDERS TOUR

« YOUR’INVITED TO THE FIRST OF IT’S KIND !”

99KM MOTOR CYCLE

2014 MAY 25 PARIS

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Traduction

Ralph Lauren lance sa première course de motos vintage, le 25 mai 2014 à Paris.

http://www.rrlriders.com/

 

Le RRL RIDERS TOUR, est une balade en deux-roues à l’initiative de la maison Ralph Lauren et du Garage Blitz Motorcycle.

DOUBLE RL comme Ralph Lauren, qui comme chacun sait se traduit par la passion de Ralph Lauren pour un style intemporel évoquant l’Ouest Américain

Dimanche 25 MAI 2014, vous êtes invité au premier du genre

 

99 kilomètres au départ de la Porte de Saint-Cloud (Paris), le département des Hauts de Seine, la Vallée de Chevreuse ( carte sur l’affiche ), Chevreuse, Cernay la Ville, Maurepas Trappes, retour à Paris par la Porte Maillot, arrivée devant la boutique RALPH LAUREN située dans le quartier Latin au 173 boulevard Saint Germain, Paris 6ème. Pour l’occasion la rue sera transformée en garage des années 1950.

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Durée du parcours 3 heures. Participation 200 motos.

Un défilé de motos vintage customisées http://www.lexpress.fr/tendances/mode-homme/ralph-lauren-organise-une-course-de-motos-vintage_1543049.html

Sortie moto avec la marque de luxe et le garage de customisation Blitz Motorcycle http://www.lerepairedesmotards.com/actualites/2014/actu_140512-ralph-lauren-blitz-balade-moto.php

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http://www.lexpress.fr/tendances/mode-homme/ralph-lauren-organise-une-course-de-motos-vintage_1543049.html

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 

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1944 - 2014 dans l'EURE et LOIR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

026.JPG01417 août 1944 - Saint-Symphorien  (28) - presque à mi-chemin de Sainte-Mère-Église et de Bastogne

DSCN1401.JPG

023.JPGLa voie de la Liberté est une voie commémorant la victoire des Alliés et la libération de la France, de la Belgique et du Luxembourg pendant la Seconde Guerre mondiale. Elle est matérialisée par une série de bornes kilométriques le long du réseau routier entre Sainte-Mère-Église (borne 0) et Utah Beach (borne 00), en Basse-Normandie, et Bastogne, dans la province belge du Luxembourg, marquant l'itinéraire suivi par la 3e armée américaine commandée par le général Patton.

 

020.JPG019.JPG

Saint-Symphorien - presque à mi-chemin de Sainte-Mère-Église et de Bastogne à l'honneur de recevoir la première borne provisoire de la voie de la Liberté. Son maire, le commandant Guy de La Vasselais est le promoteur de cette voie. http://fr.wikipedia.org/wiki/Voie_de_la_Libert%C3%A9

La borne du village de Saint Symphorien,  le passé d’un village qui a croisé l'histoire en la personne du Général Georges Patton, commandant de la troisième armée américaine qui a libéré Saint Symphorien le 17 août 1944. Le colonel Guy de la Vasselais, qui deviendra maire du village en 1948, était le chef de liaison tactique auprès de la 3° armée Patton. Il a accompagné Patton tout au long de sa campagne de libération en Europe. http://www.saint-symphorien-le-chateau.com/page.php?id=1

009-copie-1.JPG

PHOTOS CLIC https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/1944VOIEDELALIBERTEASAINTSYMPHORIEN28#

A ne pas confondre avec les bornes Vauthier de la voie sacrée qui est une route stratégique de 1916 qui reliait Bar-le-Duc à Verdun. http://fr.wikipedia.org/wiki/Voie_sacrée_(Verdun)  et http://memorialdormans.free.fr/BornesVauthier.htm

A ne pas confondre non plus avec la Borne de la Terre sacrée dont une borne repose Chapelle du Simple soldat en l'église Saint-Louis des Invalides, à Paris, inaugurée en 1928 http://fr.wikipedia.org/wiki/Borne_de_la_Terre_sacr%C3%A9e  .

A suivre, la borne déposée à Rambouillet ………

PHOTOS La borne du village de Saint Symphorien les.rendezvousdelareine@orange.fr 

 

DSCN1414.JPG 

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SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

La Renault Caravelle est née en mars 1962, la Caravelle qui vole construite par Sud-Aviation est née en 1955 (premier vol le 27 mai 1955, mise en service le 6 mai 1959, elle a été construite jusqu’en 1973).

SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"
SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"
SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"

CARAVELLE l'avion au féminin, la Caravelle innove avec une belle idée pour l’époque, avoir pensé à placer les moteurs à l'arrière du fuselage et non dans les ailes. https://fr.wikipedia.org/wiki/Sud-Aviation_SE_210_Caravelle

Une belle rencontre avec des restaurateurs de Caravelle, c’est incroyable et c’est à Avignon !
SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"
SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"
SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"
SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane" SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"
SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"

Il s'agit de la caravelle 3 numéro de série 242. Elle a effectué son premier vol le 18/03/1968 sous l'immatriculation F-WOHA. Air France en est devenu propriétaire sous l'immatriculation F-BOHA. Elle eu comme nom de baptème "Comté-de-Nice" puis "Guyane". Elle fut retiré de la liste de flotte en octobre 1988 après avoir parcouru 500 fois le tour de la Terre

Toutes les infos http://www.caravelleguyane.fr/historique.php

SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane" https://www.youtube.com/watch?v=Xz5llPcXs9E un film de Claude D

Aéroclub Vauclusien http://www.aeroclubvauclusien.com/

Aéroport Avignon Provence http://www.avignon.aeroport.fr/

SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"
SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"

Sud-Aviation est un constructeur aéronautique français né le 1er mars 1957 de la fusion entre la société nationale des constructions aéronautiques du sud-ouest (SNCASO) et de la Société nationale des constructions aéronautiques du sud-est (SNCASE).

Il est connu du grand public par ses avions Caravelle et Concorde, ses hélicoptères Alouette, Frelon et Puma.

Il est également constructeur d'appareils électroménagers (lave-linge, lave-vaisselle) sous les noms de marques pour grand public FRIGEAVIA /TELEAVIA, au tournant des années 1960.

SUD AVIATION CARAVELLE III SE 210 F-BOHA "Guyane"

En 1970, Il fusionne avec Nord-Aviation et la SEREB pour créer la Société nationale industrielle aérospatiale (SNIAS), dite Aerospatiale.

PHOTOS de la Caravelle prises par les.rendezvousdelareine@orange.fr

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FFVE - Flash Infos N° 74, 75 et 76 du 30 Juillet 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

FFVE - Flash Infos N° 74, 75 et 76 du 30 Juillet 2015

Payez une adhésion, c’est bien, le diffuser, c’est encore mieux

Message reçu de la FFVE

Mesdames, Messieurs, chers amis,

Certes, c'est l'été et la période des congés bien mérités. Au nom du bureau et du CA de la FFVE, je vous souhaite une période estivale riche et reposante.

FFVE - Flash Infos N° 74, 75 et 76 du 30 Juillet 2015

FFVE – Les Journées du Patrimoine 2015

Les Journées du Patrimoine 2015 pour les Compagnons d’Emmaüs

Thierry DUBOIS, l’artiste http://thierrydubois.blogspot.fr/

Néanmoins, les dossiers à traiter sont toujours là et nous avançons.
Aussi, nous a-t-il paru nécessaire de faire un point sur 3 nouveaux dossiers en cours que vous retrouverez dans les flash infos suivants.

Mais tout d'abord, il convient d'apporter une précision sur le contenu du flash info 71 sur l'évolution de la taxation des plus-values, il convenait de lire dans l'introduction: VEHICULE DE COLLECTION et non pas VEHICULE HISTORIQUE. Cette disposition fiscale concerne tous les véhicules en carte grise de collection et pas seulement les véhicules historiques qui pour certains n'ont pas forcement 30 ans. Le flash info en ligne corrige cette imprécision. Merci de votre compréhension.

Pour les nouveaux dossiers en cours:
- vous lirez dans le flash info N°74 que la FFVE et la Fondation du Patrimoine viennent de signer un accord de partenariat qui va se matérialiser dans les prochaines semaines par des actions communes
- dans le flash info N°75, vous retrouverez des informations sur les nouvelles dispositions offertes aux collectionneurs de véhicules en CG collection pour le transport de personnes à titre onéreux (mariage, cinéma, Anniversaire ...). Transport qui n'était jusqu'alors pas autorisé.
- pour terminer, le flash info N°76 fait le point sur le dossier des transports en commun de personne (TCP ou autocars) et la proposition que nous avons faite après consultation des représentants des collectionneurs de TCP au Ministère des Transports pour adapter les futurs textes pour les modèles en CGC

Vous en souhaitant bonne lecture

Bien cordialement



Pascal Rousselle

Vice-Président / secrétaire du bureau

Coordinateur délégués régionaux FFVE

Email : pascal.rousselle@ffve.org


Fédération Française des Véhicules d'Epoque
B.P. 40068
92100 Boulogne Billancourt

Fax : 01 46 21 94 99

Visitez notre nouveau site web :

http://www.ffve.org/

FFVE - Flash Infos N° 74, 75 et 76 du 30 Juillet 2015

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Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Concert de rock’n’ roll à Villeneuve lez Avignon avec le groupe ROCK ‘N’ ROLL DREAM. Deux belles américaines au premier rang.

Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »

Réglages et essais

CADILLAC Fleetwood 75 de 1971 (ou peut-être 72) carrosserie Sedan 4 Door

Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »

10ème génération 1971 – 1976, calandre avec grille dessin horizontal, les feux de stationnement ont été déplacés du pare-chocs à l’entre 2 phares, qui forme désormais un ensemble plus large part. Concepteur r Bill Mitchell.

Seconde auto présente au concert, une CHEVROLET Camaro SS (Super Sport) des années 1970

Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »

2ème génération 1970 – 1980

La Chevrolet Camaro est une auto construite par General Motors de 1967 à 2002 en quatre générations et dont la production a repris avec une cinquième plus moderne en 2009. La Camaro était construite pour concurrencer la Ford Mustang.

Le premier choc pétrolier mettra un terme à la course à la cylindrée. La Camaro restera une des seules muscle car de cette époque à survivre à la crise.

Autres Camaro SS

Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »
Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »
Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »
Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »

CÔTÉ MUSIQUE « ROCK ‘N’ ROLL DREAM », en solo (avec Tristan Rock), duo ou groupe, rend hommage aux plus belles années du rock : 50, 60, 70, début 80, des Etats-Unis à l'Angleterre. Plus d’infos ROCK ‘N’ ROLL DREAM http://www.rocknrolldream.fr/ . A ne rater sous aucun prétexte, de vrais pros, culture et convivialité, vraiment sympa.

3 décennies de l’histoire du rock, https://www.youtube.com/watch?v=zgsydDZUi4Q&hspart=avast&hsimp=yhs-001

Belles américaines et « ROCK ‘N’ ROLL DREAM »

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GAR

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

GAR

GAR marque automobile fondée en 1922 à Clichy et à Asnières dans la région parisienne, près de Paris. Fondateur M. Gardahaut spécialiste de la petite automobile sportive.

AUTOMOBILE GARDAHAUT, les premières constructions étaient équipées de moteurs bicylindre en V refroidis par air (genre Darmont et Morgan), puis équipés de petits 4 cylindres 1100cm3 plus conventionnels CIME, RUBY, CHAPUIS DORNIER.

Par la suite M. Gardahaut à construit ses propres moteurs à 4 ou 8 cylindres (1375 cm3 sur 5 paliers )en 1928. Certaines ont été équipées de 8 cylindres de marque SCAP de 1500cm3.

Production de cyclecars jusqu’en 1925, puis construction de petites voiturettes sportives sur 4 roues, 12 et 14 HP.

En 1929, sortie d’un modèle à moteur 4 cylindres 770cm3 (54x80mm), villebrequin sur 3 paliers, arbre à cames en tête entrainé par un ensemble de pignons placé dans un carter placé à l’avant de l’auto, boite à 4 vitesses, pont arrière à billes Gleason. Le montage d’un compresseur était possible.

Suspension avant à ressort, et pour l’arrière ressort semi-cantilever.

Châssis 2,40m d’empattement, voie 1,16m ;

L’éclairage et les freins avant étaient montés sur option.

GAR

Au Bol d’Or, en 1926 avec 4 voitures au départ et 4 voitures à l’arrivée, en 1927 une GAR à aussi participé au Bol d’Or.

Plus d’infos chez nos amis spécialistes http://tricyclecaristes.forumr.net/t114-gar-gardahaut-cyclecar-voiturette . Une GAR 6 cylindres dans le Vaucluse, avec un beau modèle sui roule encore photographié à Avignon. Photo calandre les.rendezvousdelareine@orange.fr .

Avec le son lors du Vaucluse Vintage Rallye https://www.youtube.com/watch?v=vaCOsRPdGs4 et https://www.youtube.com/watch?v=B5tbhH8_Ul8 cigales et soleil, sur les petites routes du sud de la France, un film de Michael Buller.

GARGAR

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Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

DES SORTIES DE VÉHICULES ANCIENS ORGANISÉES PAR L’ASSOCIATION LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/03/des-sorties-de-vehicules-anciens-organises-par-l-association-le-rendez-vous-de-la-reine.html

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

1-Donner le nom de la dernière sortie LES SOUPAPES AVIGNONNAISES du 20 MARS 2016.

Réponse : Balade au pied des Monts de Vaucluse

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

2-Donner le nom de la prochaine sortie LES SOUPAPES AVIGNONNAISES prévue le 17 JUILLET 2016.

Réponse : Dans l’univers de la lavande

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

3-Donner le nom de la commune et du département d’où partent les sorties LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.

Réponse : Villeneuve lez Avignon (30) http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr/

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Question subsidiaire pour départager les éventuels concurrents ex-aequo, Combien d’articles du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE ont été lus depuis 2009 ? La bonne réponse sera le nombre le plus proche de la réalité.

Réponse : Près de 60 millions

Le BLOG LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE a lancé le 21 mars 2016 un grand concours sur le thème DES SORTIES DE VÉHICULES ANCIENS ORGANISÉS PAR L’ASSOCIATION LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Le jury composé de personnalités issues de la grande famille des véhicules anciens a délibéré avec passion, autour de plusieurs critères de sélection parmi les 117 réponses reçues, pour déterminer d’un commun accord les gagnants de cette première édition.

Les 5 gagnants sont :

1_ Isabelle Bergzoll (63) 1 autocollant de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE et un week end tous frais payé pour 2 personnes à Villeneuve lez Avignon (30) pendant le Festival d’Avignon

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

2_ et 3_ ex aequo Michèle Maé (84) 1 autocollant de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE et une boite de 36 miniatures fabrication LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

et Arnaud Cazaux (30) 1 autocollant de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE et une inscription gratuite à notre prochaines sortie « Dans l’univers de la lavande »

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

4_ Louis Girard (30) moins de 16 ans a reçu 2 autocollants de l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE et belle auto réalisée en Meccano

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

5_ Emile Bourniflard (78) 1 autocollant de l’association et un badge de calandre LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Résultats du GRAND CONCOURS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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« LONG TERM PARKING ».

Publié le par la reine

 

Jouy-en-Josas dans le 78,

 

sur le terrain de l'ex-Fondation Cartier, c'est ici que le sculpteur et artiste français Arman a inauguré en 1982 cette tour de béton appelée

« LONG TERM PARKING ».

Une tour qui mesure 3 mètres de côté, haute de 19,50 mètres et qui

contient 59 autos !!

 

Chaque auto a été rempli individuellement de béton pour éviter l'écrasement, puis enduite d'un flocage de protection, avant d'être disposée selon le projet d'ARMAN. À l'intérieur d'un coffrage aux dimensions de la tour.

Après séchage et décoffrage du béton, le bloc entièrement lisse fut attaqué par les marteaux piqueurs de façon à rendre visible les Autos.

Le choix de la couleur de chacune des Autos a été fait en fonction de la réalité. Par exemple, les proportions des couleurs bleues sont les mêmes que celle des autos circulant dans les années 80.

1600 tonnes de béton, coût plus d'1 million de francs à l'époque.

Les autos , souvent des modèles des années 60 /70

 

FORD ESCORT

HONDA S 800

PEUGEOT 104

PEUGEOT 204

PEUGEOT 304

PEUGEOT 404

SIMCA 1000

SIMCA 1100

SIMCA 1301

SIMCA P60

RANAULT 5

RENAULT 8

RENAULT 10

RENAULT 12

RENAULT 16

COX

FIAT 500

CHRYSLER 180

CITROËN AMI 6

CITROËN GS

et même une CITROËN Traction Avant !!!
22, 23, 24,.................59 !

 

Ce parc est aujourd'hui fermé au public, les Autos subissent aujourd'hui les caprices du temps, un acte bien volontaire et voulu par le sculpteur ARMAN

 

Cette œuvre a été inscrite au programme d'arts plastiques facultatif pour le BAC 2009

 

Souvenir partagé par La REINE à une époque ou elle a vécu ce montage

des moments inoubliables !

merci

Yves et Sandrat

 

 

http://armanstudio.com/arman-biography-42-eng.html

 

 

 

 

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pièces de SUNBEAM IMP A VENDRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

LOT DE PIECES DE RECHANGE NEUVES A VENDRE en l’état qui devrait correspondre

à des pièces de SUNBEAM IMP 028

1_Lucas One lens 54575424 2 plastiques oranges

2_Lucas 1 plastique feu orange 77080523

3_Boite serrure avec 2 clefs Rootes

4_Lucas 1 plastique transparent 7080196 One lens assy X 3 boites

5_1 plastique orange + 1 blanc sans boite

6_1 boite bleue Chrysler parts 7102125 T/ROD

7_1 pochette inner cable Chrysler 7096099

8_1 pochette bleue Chrysler 1 poignée C1071/7205033 led handle

9_1 pochette Chyslet parts ?

10_1 pochette Rootes knob lever 7103139 choke

11_1 boite bleue Rootes 4 soupapes H1265 7100465

12_1 soufflet caoutchouc sans boite

13_1 sac plastique Mopar 1 biellette longueur environ 30cm

14_2 boites vertes amortisseur AR Mopar 7103644 Hillman Imp

15_2 boites Mopar filtre 7050132

16_1 boite bleue Rootes arbre à cames

17_2 boites bleues Chrysler parts 7050127 swivel pin kit 471P

18_1 boite bleue Chrysler parts 2 soupapes

19_1 boite Girling cylindre de roue 64673993 WC219

20_3 boites Mopar swivel pin kit 7050170

21_1 boite bleue Rootes 8 pistons tappets 7100052

22_1 carton Mopar speedo cable 7102108

23_3 cartons Rootes 7102108 speedo cable Imp

PRIX ET PHOTOS SUR DEMANDE 

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

Attention ces sites peuvent contenir quelques images de

Sunbeam  IMP, merci

 

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Une sortie du Club Vedette à la campagne, une Marly moteur diésel

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Un ami partage quelques photos retrouvées dans le tiroir d’une vieille commode de famille.

Une sortie du Club Vedette à la campagne ? Probablement à la vue de tous les modèles présents sur l’herbe ce jour-là : Ford Vedette modèle 52 bicolore avec de beaux enjoliveurs,  une Vedette millésime 50 avec une belle calandre, 3 modèles différents de calandres sont visibles sur les photos de Jean Marc, Simca Marly et Simca Chambord, Simca Versailles. 034027

Petite remarque, la Simca Marly est immatriculé en Seine & Oise 9070 DF 78, elle est équipée d’un moteur diésel  indénor, 033

La société Indenor – acronyme de « société industrielle de l'Est et du Nord »[1] – était une filiale des Automobiles Peugeot, spécialisée dans la fabrication de moteurs diesel.

  036

L'origine de la marque fut la C.L.M. (Compagnie Lilloise de Moteurs) fondée en avril 1928 par Armand Peugeot avec un brevet Peugeot et une licence Junkers lui permettant de se développer plus rapidement à ses débuts . Les deux premières usines de la marque vont être construites à Fives-Lille et Saint-Étienne, produisant dans un premier temps des moteurs diesel à deux cylindres à pistons opposés. La société deviendra plus tard la CGM (Compagnie Générale de Moteurs) avant d'être renommée par la suite Indenor, et produira les premiers moteurs diesel en grande série pour les Peugeot 403 et 404, puis 504 et 505, mais aussi pour Ford (Granada, Sierra et Scorpio),  Mahindra, ARO et Daf[2].

 

La gamme de moteurs va équiper aussi une grande variété d'engins tous types : automobiles, utilitaires (Peugeot D4, J7, J9, Citroën Type H, Renault Voltigeur et Goélette), bateaux, tracteurs, machines agricoles et locotracteurs SNCF. Indenor équipera aussi des installations fixes (pompes hydrauliques, groupes électrogènes).

Cette Simca MARLY, qu’est -elle devenue, existe elle toujours ?

Pour mémoire, une belle Ford Vedette venue de Rambouillet, était exposée sue le Salon Rétro Mobile 2011 par le Club Vedette France, merci. http://www.autoalmanach.ch/album/image/image-details.php?imageN=7623

Un grand merci à Jean Marc L. pour sa générosité, et si vous aviez des nouvelles de la santé de ces autos les.rendezvousdelareine@orange.fr

ou tél: 01 34 85 73 63

Yves photos Jean Marc L.

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