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Recherche pour “peugeot 403”

« Le RENDEZ-VOUS de La REINE » et les autos d’avant 1939.

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

037.JPG« Le RENDEZ-VOUS de La REINE » et les autos d’avant 1939.

Voyage en Peugeot 402, les images de Rolland.1-copie-8.jpg

Lors de ses rendez-vous mensuels le 3ème dimanche du mois, Les RENDEZ-VOUS de La REINE accueillent tous les véhicules anciens, sans exception. Le 16 JUIN prochain pour la 56ème édition, les véhicules d’avant 1939 seront particulièrement bien accueillis.

Contact Michel  tél 06 86 05 59 69 les.rendezvousdelareine@orange.fr

La Peugeot 402 est une automobile de la marque française Peugeot, produite entre 1935 et 1942, période marquée par la Seconde Guerre mondiale et les restrictions budgétaires qui en découlent. C'est à cette période que naissent de nouveaux courants de design automobile, notamment américain, à l'image de la Chrysler Airflow de 1934 appliquant les idées du Streamline Modern. Les constructeurs européens sont dès lors désireux de suivre l'exemple des américains, mais seule la Peugeot 402 appliquera réellement les courbes plus fluide du Streamline. Elle remplace à la fois la Peugeot 401 et la Peugeot 601.3-copie-3.jpg4-copie-2.jpg5-copie-2.jpg2-copie-6.jpg

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PEUGEOT 403 CABRIOLET

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

PEUGEOT 403 CABRIOLET

En hommage à Peter Falk, une belle découverte visible lors d’un prochain rendez-vous, une Peugeot  403 cabriolet dans son vrai jus d’époque.PEUGEOT

De couleur jaune paille, à l’évidence, Il ne s’agit pas de celle de l’inspecteur Columbo qui elle, était de couleur grise. http://lesillustrationsdechristophe.blogspot.com/2011/06/peugeot-403-colombo-hommage-peter-falk.html

COLOMBO ou COLUMBO, pas une mais au moins trois ou quatre 403 cabriolet qui ont été utilisées au cours de la vie du feuilleton Columbo http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_403

 044 APD et 448 DBZ http://www.mineralogique.fr/plaque-immatriculation-/154-2-plaques-d-immatriculation-collection-noire-403-peugeot-cabriolet-de-columbo403

Un cabriolet 403 Peugeot participera à la promenade découverte du 18 septembre à Rambouillet, merci.

contact les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

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PEUGEOT Q3A

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

PEUGEOT Q3A

Reconnaissable à sa calandre haute en forme de cœur, et ses roues concaves comme dirait les collectionneurs de Dinky Toys, le Peugeot Q3A 1400kg http://dma.peugeot.free.fr/index.php/le-q3a.html. Photo prise ) PUJAUT AUTO RETRO le 7 juin 2015.

Pour peindre le Q3A, le constructeur sochalien utilisera le vert de l’armée allemande.

Peugeot DMA 2000kg Mars 1941 à septembre 1944 mécanique de la Peugeot 402

Peugeot DMA R Juin 1945 à septembre 1946

La production du DMA est arrêtée pour laisser la place au Peugeot DMAH . Octobre 1946 /juillet 1948

Le DMAH est remplacé en 1948 par le Peugeot Q3A qui reçoit le moteur de la Peugeot 203

http://dma.peugeot.free.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=24&Itemid=38/ , merci

AUTRES PHOTOS Q3A

Q3A d’Arnaud SOUBEYRAN nougatier à Montélimar http://www.nougatsoubeyran.com/fr/

PEUGEOT Q3A PEUGEOT Q3A
PEUGEOT Q3A
PEUGEOT Q3A
PEUGEOT Q3A

Un autre, un Q3A varois de la célèbre collection André BONIFAY à Avignon Motor Festival http://www.travellerdave.co.uk/?p=7154

PEUGEOT Q3A

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Fin de règne - PANHARD Movic et PEUGEOT DMA

Publié le par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA

PANHARD Movic du début des années 1950

Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA

http://leblogdepaulo.eklablog.com/panhard-movic-a106085102

 

PEUGEOT DMA 1941 - 1950

Le DMA est un camion léger (2 tonnes à vide pour 2 tonnes de charge utile), premier camion Peugeot à cabine avancée, il utilise la mécanique de la Peugeot 402 (moteur THU3) limité à 45ch avec une consommation de 20 L aux 100 km pour une vitesse maxi de 70 km/h. Le capot moteur ouvrant est situé dans la cabine 3 places, celle-ci faite de tôles épaisses soudées est plutôt rustique comme son concurrent le Renault AHN.

Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA

http://dma.peugeot.free.fr/index.php?option=com_content&view=article&id=24&Itemid=38/

Le DMAH est remplacé en 1948 par le Peugeot Q3A qui reçoit le moteur de la Peugeot 203 puis par le Peugeot D4A, initialement fabriqué par Chenard et Walker, qui est présenté comme un fourgon monocoque plus compact à carrosserie fermée offrant un plus large choix de carrosseries (bétaillère, minibus).

Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA
Fin de règne - PANHARD Movic  et PEUGEOT DMA

PHOTO par Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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Tout proche de Rambouillet, Citroën Type H et berline Peugeot 204 à VENDRE

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

  DSCN8489

Tout proche de Rambouillet, Citroën Type H « transport d'armoire » à l'état d'épave

complet, à vendre !

 

Il y a aussi une berline Peugeot 204 complète (petits feux arrière 1966 ?), couleur mousse, aussi à vendre !

 

Au début des années 60, Peugeot, qui ne dispose dans sa gamme que de grandes berlines, décide de se repositionner sur le marché des berlines de taille moyenne (catégorie 6 CV) et de donner suite à la série à succès des Peugeot 201, 202 et 203. Connue jusque là sous l'appellation de projet D12.................http://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_204



Pour les infos

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

 DSCN8488

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RENAULT 12 et 304 PEUGEOT, à 3 pneus de vélo de Rambouillet.

Publié le par la reine

 

DSCN6903DSCN6908DSCN6907RENAULT 12 et 304 PEUGEOT

Avant qu'il ne soit trop tard !

Et si Hervé, l'ami Imprimeur d' Epernon avait encore un peu de place dans son garage !

 

Un indice, une cheminée, à 3 pneus de vélo de Rambouillet.

 

Pendant ce temps là, CITROËN fait sa campagne anti-rétro.

 

Marcel

les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

RENAULT 12

http://www.renault-12.net/

PEUGEOT 304

http://www.club-204-304.com/DSCN6910

 

 DSCN6911

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ATTENTION VOLEUR !! Coupé Peugeot 504 moteur 4 cylindres

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

ATTENTION VOLEUR !!

Coupé Peugeot 504 moteur 4 cylindres

Jean-Pierre s'est fait voler à GRAVESON ( proche d'AVIGNON) son coupé Peugeot 504, 4 cylindres.

Si vous veniez à la voir passer dans les petites annonces ou même sur la route, n'hésitez pas à contacter le 0490150411 ou par Email julien.nicolas@multimotiongarage.com

ATTENTION VOLEUR !! Coupé Peugeot 504 moteur 4 cylindres

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Galerie de toit pour PEUGEOT 404

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Galerie de toit  pour PEUGEOT 404

Message reçu de Sylvie

1-copie-4.jpg

Bonjour,
J'ai trouvé vos coordonnées sur le site "retrocalage.com", je me permets de vous contacter car je suis en possession d'une galerie de toit en alu pour Peugeot 404 qui appartenait à mon père. Je cherche à la vendre à un prix raisonnable.
J'habite dans les Yvelines.
 
Serait-il possible de passer une annonce via votre association?
 
Dans l'attente de votre réponse,
Sincères salutations,
Sylvie

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr qui transmettra, merci

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Une petite collection de 2CV, Break 205 Peugeot

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Dimanche dernier en circulant sur les petites routes de la Beauce.

C’est  en traversant un petit village, la rencontre avec quelques connaisseurs de la marque Citroën, à gauche Type H et Ami 8, à droite une petite collection de 2CV, merci001

Break 205 Peugeot. La 205 (1982 et presque 30 ans)  tient une place particulière dans l'histoire de la marque au lion, c'est elle qui aura sauvé Peugeot de la faillite, elle est d'ailleurs encore présente sous forme de clin d'oeil dans de nombreuses publicités contemporaines de la marque, merci001 (2)

Pierre les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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PEUGEOT 104 sportive

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Photo d’époque en noir et blanc, le bonheur devant une Peugeot 104 coursifiée. Au chaud dans le fond d’un garage. Barre anti rapprochement et 4 trompettes, préparée et taillée pour les courses de côtes sur les petites routes en montée de la Nièvre.

PEUGEOT 104 sportive

En 1976 Lancement du coupé 104 ZS, « moteur X » de 1 124 cm³, 66 ch DIN, version sportive (155 km/h), avec compte-tours, volant trois branches, phares à iode et jantes de style (avec enjoliveur).

En 1979, apparition de la série spéciale sportive ZS2 (173 km/h), animée par le « moteur X » de 1 360 cm³ 93 ch DIN, est vendue à 1 000 exemplaires entre janvier et mars 19791.

PEUGEOT 104 sportive

PEUGEOT 104 ZS rallye 1976 du Musée Peugeot http://www.museepeugeot.com

Côté compétition, La voiture donne lieu à une Coupe annuelle spécifique nationale entre 1976 et 1982 (au début lors du Tour de France automobile, puis sur circuits, et enfin sur Terre lors des dernières éditions.

En savoir plus sur la Peugeot 104 https://fr.wikipedia.org/wiki/Peugeot_104

Peugeot 104 à la réunion mensuelle des 4A à Avignon

PEUGEOT 104 sportive

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