les mains vides - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

SUR LES TRACES DE CRAYON DES FINS DE SEMAINE

Publié le 19 Octobre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

C’est en septembre dernier à la FERIA DE L’AIR 2015 que les visiteurs qui ne le connaissaient pas encore, pouvait le découvrir crayon en main dédicaçant ses œuvres, Éric STOFFEL.

SUR LES TRACES DE CRAYON DES FINS DE SEMAINE

Des avions et des autos, mais des tonnes d’animations étaient présentes lors de cette grande fête aérienne, sans oublier la BD.

Pour la BD voici les auteurs présents accompagnés par la Librairie La Bulle de Nîmes en dédicace sur son stand : http://www.ligneclaire.info/feria-air-2015-30183.html

– Jean Barbaud (les dézingueurs, gueules de zing, etc..)

– Luc Brahy (les champs d’Azur)

– Jean Michel Arroyo (Buck Danny)

– Sébastien Philippe (l’Escadrille des têtes brûlées)

– Christophe Gibelin (Typhoon)

– Julien Lepelletier (Mission Osirak)

_ Éric Stoffel ….. autodidacte passionné par l’histoire de l’aviation, pouvoir rencontrer en dédicace des auteurs de BD spécialisés dans l’aéronautique. Éric travaille également sur la nouvelle « Collection PLEIN VOL » chez Idées+ avec Franck COSTE au co-scénario et Marcel UDERZO, Frédéric ALLALI et Michel ESPINOSA au dessin. http://ideesplus.fr/les-auteurs/stoffel-yves/ . Pouvoir échanger avec Éric STOFFEL pendant qu’il dessine, reste un moment de détente agréable. Cela ressemble beaucoup à la visite chez son coiffeur, pendant qu’il dessine, ses yeux rivés sur le papier, l’artiste raconte de belles histoires. Pouvoir lui poser des questions et obtenir des réponses reste un vrai plaisir. Des questions sur l’objet dessiné mais aussi sur les techiques de la BD, sans oublier l’univers de la Bande Dessinée dans notre pays. Terminer la visite à Eric Stoffel, devant les dessin de Franck Margerin et les dernières parutions de Thierry Dubois démontre une réel le volonté de partage dans la passion.

Les dessins d’Eric Stoffel dans la série L’HISTOIRE DE L’AERONAUTIQUE , s’inscrivent dans un réél travail d’équipe qui retracent l’authentique histoire da l’aviation dans ses moindres détails. Histoire autant que dessin.

Dans le catalogue IDEES + PASSION BD, même Célestin Adolphe PEGOUD est bien là avec la participation de notre Pascal BOUCHAIN http://www.pegoud.fr/auteur/pascal-bouchain

Célestin Adolphe PEGOUD et LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE au rallye du Patrimoine en SEPTEMBRE 2013 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/C%C3%A9lestin%20Adolphe%20PEGOUD/

http://ideesplus.fr/

Plus d’infos

FERIA DE L’AIR http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/La%20f%C3%A9ria%20de%20N%C3%AEmes/

IDEES + PASSION BD http://ideesplus.fr/ à Bezouce dans le Gard 30320, des avions et des autos et d’autres sujets.

Autres bonnes rencontres avec des dessinateurs de BD

Thierry DUBOIS lors des Journées du Patrimoine du 20 septembre 2015 à PIOLENC (30) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/thierry%20dubois%20piolenc/

Au 2ème salon du livre automobile à Antony le 26 septembre 2015 http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t299-samedi-26-septembre-2015-a-antony-92-2e-salon-du-livre-de-lautomobile-ancienne?highlight=BD+ANTONY

Jean-Luc DELVAUX, Romain HUGAULT, Thierry DUBOIS à Paris sur RETROMOBILE en février 2015 http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Jean-Luc%20DELVAUX,%20Romain%20HUGAULT/ et http://www.editionspaquet.com/bd/

Une petite place dans cet article, à Romain LECOCQ artiste Avignonnais et son album LES DESSOUS d’AVIGNON. On y apprend notament que les frères MONTGOLFIERS ont décollé du centre de la ville d’Avignon avec leur ballon. http://www.mairie-annonay.fr/Les-freres-Montgolfier-et-la.html

Tous ces ouvrages, bien évidement sont en bonne place dans la bibliothèque des RENDEZ-VOUS DE LA REIENE, dédicacés par leurs auteurs.

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le TRIAL, sport national de saison en Angleterre

Publié le 30 Janvier 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Un article récent dans un de nos magazines favoris au sujet des courses de trials en Angleterre, a poussé la curiosité du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Qui plus est quand on est animé par la passion de l’’Austin 7 par qui tout est arrivé, le sujet à un intérêt tout particulier.

C’est exact que la petite Austin 7 dans les années 30 a été utilisée comme un jouet dans les boueux sous-bois. Il faut quand même savoir que cet agile petit cyclecar est né en Angleterre en 1909. C’est le modèle le plus célèbre de chez Austin. Simple, légère et pas chère, nombreux seront les modèles transformés en modèle de compétition. Encore aujourd’hui, quelques spécialistes transforment l’Austin 7 de base en « Spécial » fabrication maison. Ce qu’il faut savoir, c’est que ces petites autos et leur réplique ne sont pas faciles à immatriculer en France y compris par la FFVE.

Colin Chapman (Lotus) passionné de course automobile, tente de faire appliquer les principes aéronautiques, dont principalement la recherche de la légèreté. I Colin Chapman commence, à partir de 1948, par modifier des voitures (comme l'Austin 7, ou Mini) pour les piloter dans des courses de trial. Il vend ses petites autos modifiées, déjà baptisées Lotus (Lotus Mark 1 en 1948 puis la Mk II en 1949) dans le but de financer ses saisons de trials. http://www.vhcpassion.com/t9925-p-tit-apercu-de-l-histoire-de-lotus-en-images

Le plus souvent en automne ou en hiver, ici de la compétition pas besoin de casque sur les oreilles, pouvoir gravir les 200 mètres de petites chemins forestiers pentus, et glissants à souhait dans les ornières et la boue, sans adhérence, sans oublier de passer tous les obstacles, 2 freins à main pour blocage de l’une ou l’autre des roues arrières pour le passage des virages, en Angleterre on s’amuse bien pour pas trop cher (y compris les frais logistique de transport) et toujours avec la plus grande des simplicités. Un conseil, mieux vaut arriver de bonne heure dans la compétition !

Ailes et petites pneus conseillés !!

C’est bien volontairement que sans différence de catégories, nous mettront toutes ces autos sous la même des épreuves de trials. La classe historique 1950 – 1970 intéresse plus particulièrement le blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

1953 Cannon trials car, built by Mike Cannon one time Guinness Record

De nos jours, à cette saison, les épreuves de trials battent leur plein ! Organisées par la 750 Motor Club http://750sportingtrials.co.uk (en relation avec l’Austin 7) mais aussi par de nombreux autres Clubs locaux.

Photo Lotus Terra Autos

Toujours dans la meilleure boue, des virages de 2m de rayon, le passager doit savoir gigoter pour apporter toujours plus d’adhérence aux roues motrices et lutter contre la légèreté du petit véhicule.

SPRTING TRIALS avec le 750 Motor Club. Combien ça coûte ? La règle du jeu http://750sportingtrials.co.uk

Pour les amateurs, autres visites vivement conseillées

DVSCC https://www.flickr.com/photos/mgworkshop/sets/72157642447662114

VSCC http://www.vscc.co.uk/page/news?newsItemID=654

HSTA. co. uk http://www.hsta.co.uk/page5.html

VINTAGE KNOWLEDGE http://www.vintageknowledge.co.uk

Un film de Joe Gibbins Pre-War Austin 7 Club Winter Trials https://www.youtube.com/watch?v=rif8dNhHMJQ

Un autre film de Stuart Palmer Austin Seven Ulster, 2011 VSCC Lakeland Trial, In car Footage. https://www.youtube.com/watch?v=QOUu_T965P8&hspart=avast&hsimp=yhs-001

Des images Pre-War Austin 7 Club Winter Trials https://www.talkphotography.co.uk/threads/pre-war-austin-7-club-winter-trials.375534/

Autre adresse intéressante OLD CLASSIC CAR http://www.oldclassiccar.co.uk/ford_special.htm

Motorsport-Imagery http://www.motorsport-imagery.com/pwa7cwintertrial2011/h2BFD5401#h2bfd5401

PHOTOS du dessous les.rendezvousdelareine@orange.fr , pour celles du dessous, il est toujours possible re rajouter le nom des artistes

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l’AGENDA du BLOG LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le 13 Juillet 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Pour les vacances une bouffée d’oxygène !

Mise à jour de l’AGENDA du blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, la présence de quelques évènements organisés çà et là par quelques amis

11 au 14 JUILLET 2016

Nationale 7 Express

Pas beaucoup d’infos, mais l’évènement est relayé par nos amis de NEWS D’ANCIENNES

Avec un passage dans notre région ensoleillée

http://newsdanciennes.com/2016/07/05/nationale-7-express-parcourez-n7-etape-etape/

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COMPLET

dimanche 17 JUILLET 2016

« DANS L’UNIVERS DE LA LAVANDE »

Promenade amicale DES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PETITS VÉHICULES ANCIENS

des années 1920 à 1960

AUTOS, CYCLECARS, SCOOTERS autres

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23 et 24 JUIILLET 2016

20ème Grand Prix retro du Puy Notre-Dame (49)

http://www.grandprixretro-puynotredame.com/actualites-grand-prix-retro.html?idActualite=11

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SAMEDI 30. JUILLET 2016

Réunion de véhicules de collection à Caderousse (84)

à partir de 9h au boulodrome

Les Teufs Teufs à Papy

Tél : 06 22 74 25 20 E-mail : teufsteufs@orange.fr

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3 ET 4 SEPTEMBRE 2016

Salon Auto Moto Rétro AVIGNON (84)

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3 et 4 SEPTEMBRE 2016

Chantilly ARTS& ELEGANCE

http://www.chantillyartsetelegance.com/language/fr/accueil/

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dimanche 11 SEPTEMBRE 2016

GOODWOOD REVIVAL

https://www.goodwood.com/grrc/event-coverage/goodwood-revival/

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16, 17 et 18 SEPTEMBRE 2016

ANGOULÊME CIRCUIT DES REMPARTS

https://www.circuit-des-remparts.com

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Dimanche 23 SEPTEMBRE 2016

22e Montée du Ventoux (réservé aux bicylindres Citroën)

Saint Saturnin les Avignon (84)

Salle des fêtes

2 CV club Luberon Ventoux Didier Morell - 06 72 85 49 10

2cvluberonventoux@gmail.com

http://2cvclubluberonventoux.fr/nos-manifs/montee-du-mont-ventoux/

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23, 24 et 25 SEPTEMBRE 2016

LES GRANDES HEURES AUTOMOBILES

Les automobiles de course et records Voisin sur l'autodrome de Linas Montlhéry

http://www.lesgrandesheuresautomobiles.com

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1 et 2 OCTOBRE 2016

26e Rallye des Ancêtres

Organisation le Club des TEUF-TEUF

http://www.club-teuf-teuf.com

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14, 15 et 16 OCTOBRE 2016

Historic Tour Lédenon

Circuit de Lédenon (30)

6e manche du Championnat de France Historique des Circuits.

E-mail : contact@hvmracing.fr

www.historictour.org ou www.hvmracing.fr

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15 au 20 OCTOBRE 2016

1er Rallye des Princesses d'Automne

de Bordeaux à Saint-Tropez

http://www.zaniroli.com/rallye-princesses-dautomne/

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dimanche 16 OCTOBRE 2016

« SUR LES TRACES DU SEL »

Promenade amicale DES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PETITS VÉHICULES ANCIENS

des années 1920 à 1960

AUTOS, CYCLECARS, SCOOTERS autres

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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11ème FARANDOLE DES ANCÊTRES dans le Vaucluse

Organisée par ARTMOBILE CREATION

2ème week end d’OCTOBRE

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Dimanche 6 NOVEMBRE 2016

120e LONDON TO BRIGHTON VETERAN CAR RUN (GB)

http://www.veterancarrun.com

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dimanche 20 NOVEMBRE 2016

« PROMENADE GARDOISE »

Promenade amicale DES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PETITS VÉHICULES ANCIENS

des années 1920 à 1960

AUTOS, CYCLECARS, SCOOTERS autres

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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8 au 12 FÉVRIER 2017

RETROMOBILE à Paris

http://www.retromobile.com

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6 et 7 MAI 2017 Vintage Revival Montlhéry

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LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE n’étant pas des spécialistes du calendrier des évènements en cours ou à venir

Nous préférons passer la main aux vrais professionnels, nous avons sélectionné ceux qui nous convenaient le mieux, ne pas hésiter à les consulter

Retrocalage.com http://www.retrocalage.com

Passion automobile.com http://www.passionautomobile.com

Guide Automobile Anciennes.com http://www.guide-automobiles-anciennes.com

Gazoline http://gazoline.net/agenda

LVA http://www.lva-auto.fr/agenda.php

DIRECT US CARS - http://www.direct-us-cars.fr/194339206

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Génération CHEVROLET CORVETTE

Publié le 4 Juillet 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

Les CHEVROLET CORVETTE de Saint-Aubin AUTO-RETRO, C1, C2, C3, jolis portraits de famille.

CHEVROLET CORVETTE C1 1959

La Chevrolet Corvette (C1) est la première génération d’automobile de sport présentée par la Chevrolet division de General Motors à la fin de l'année 1953, modèle produit jusqu’en 1962.

De 1953 à 1962 _69015 exemplaires

La Corvette C1 se composait d'un moteur de V8 de 4,6 L qui a livré une puissance de sortie de 283 ch.

Quatre phares et nouvel intérieur. Fausses-persiennes sur le capot et des baguettes chromées sur le couvercle du coffre. Nombre de dents dans la grille réduit de treize à neuf.

Le logo original de Corvette représentait le drapeau américain entremêlé avec un drapeau contenant l’insigne de Chevrolet et une fleur de lys. La marque américaine cherchait un nouveau symbole pour la Corvette. Voulant s’inspirer des origines françaises du nom français de Louis Chevrolet, c’est un symbole français qu’ils prirent, la fleur de Lys : symbole de la royauté, mais aussi de pureté et de paix !

Le drapeau américain fut rapidement échangé pour un drapeau à damier, car il est interdit aux États-Unis d’utiliser la bannière étoilée à des fins commerciales ! Au fil des générations, très peu de changements furent apportés au logo, le drapeau à damier passant parfois à droite…

La première Corvette comportait déjà de nombreuses innovations : c'était la première voiture de série dont les lignes étaient directement issues d'un concept-car. La Corvette C1 est construit à Flint, Michigan, et la plupart sont fabriqués à la main.

Le corps extérieur de la voiture a été faite de fibre de verre en raison de la rareté de l'acier suite à la guerre de Corée.

Un total de 69 015 voitures C1 Corvette ont été fabriqués entre les années 1953-1962. Moteur V8 5,3litres, 360 CV, 1300kg

CHEVROLET CORVETTE STINGRAY C2 janvier 1963

En 1963 arrive la 2ème génération de Corvette StingRay. Le changement extérieur le plus notable a été la lunette arrière divisée en deux (split window). Cette seconde génération est conçue par Larry Shinoda sous la direction stylistique de Bill Mitchell. Lancée en 1963, elle est produite jusqu'en 1967.

En 1963 c'est la seule année de la "Split Window" qui a été apréciée par les clients qui ont acheté ce modèle. La nouvelle Corvette Sting Ray avaient des phares cachés, et de fausses grilles de ventilation sur le capot. La vitre arrière séparée sera supprimée en 1964 à cause de problèmes de sécurité, de même que les grilles de capot. Moteur V8 de 5,357 litres 360 CV, poids 1430 kg.

CHEVROLET CORVETTE C3 janvier 1970

Corvette C3 (1968 – 1982)

La Chevrolet Corvette était souvent considérée comme la seule vraie voiture de sport américaine jusqu'à la sortie de la Dodge Viper.

La troisième génération de Corvette est apparue en 1968. Elle se caractérisait par sa ligne spectaculaire qui dégageait une impression de grande puissance. Les dernières versions auront un large becquet arrière qui enlèvera pas mal de finesse, alors que les Corvette suivantes seront obligées à plus de discrétion.

Sous le capot, on verra de tout. Tout, c'est un monstrueux 7.4 litres de près de 400 chevaux en 1970, mais c'est aussi un 5.7 litres affaibli par les normes antipollution de seulement 200 chevaux quelques années après... Le moteur, qui glougloute sous le capot dont on ne voit pas le bout, a beaucoup de couple et de la réserve à tous les régimes. Les limites sont faciles à cerner, puisque ce sont celles des pneus.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr

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5ème TRAVERSEE DE PARIS ESTIVALE, 29 JUILLET 2012, quelques photos

Publié le 30 Juillet 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE

5^ème TRAVERSEE DE PARIS ESTIVALE, 29 JUILLET 2012.

AVANT

Pour écourter l’anxieuse attente jusqu’au dimanche matin du grand jour, Vincennes en Anciennes propose un petit film, « Dans la Triumph de Fabrice pour traverser Paris » http://www.lexpress.fr/actualite/societe/dans-la-triumph-de-fabrice-pour-traverser-paris_1143186.html

PENDANT

Réveil 4h, un ramassage d’amis sur la RN10, le fond de l’air est frais malgré le pare-brise du cabriolet sport anglais. Le départ est prévu entre 8h et 9h au château de Vincennes. Le cortège passe par les lieux magiques de la capitale, Bastille, Montmartre, devant chez Tartempion, Place de l'Etoile... jusqu'à l'Observatoire de Meudon.

Damier noir et blanc pour la plaque de rallye, Peugeot 402 Darlmat des années 30 et Lorraine Dietrich carrossée par Mamy de Besançon. Aucune confusion n’est possible avec la plaque des restos du cœur de la FFVE.

Des autos, des camions, des bus, des motos, des micro cars et même des Mob et Solex, des représentants nombreux des « RENDEZ-VOUS de La REINE », toutes et tous ont apprécié cette journée, la rencontre de Pascal Delaugère autour d’un ancêtre…………Delaugère et Clayette 1904, 20hp landaulet « Registration no. AA 279, Chassis no. 303, Engine no. 202, four-cylinder engine of 120x150mm bore/stroke”, avec équipage britannique. Pascal Delaugère lui-même faisant partie de cet équipage, Fabrice de la Triumph Vitesse avec ses beaux habits avait branché le son, Spareck en embuscade avec sa Mustang, moult Sunbeam Alpine, 3 exemplaires présents, Gérard Forest avec une Forest, des Amis en Volvo, un mariage au Grand Palais, les gâteaux de Bernard, la Pie siffleuse, les autobus TN de l’ami Vallin (éligibles Les RENDEZ-VOUS de La REINE), une Cox Baja de la région, la trèfle de Barbenfriche, le Président de VeA94 heureux…………………………

Un cortège de tous les âges, mené de main de maître par le gyrophare bleu de la Police et un cabriolet 403 Peugeot, la régulation de la RATP sur les points stratégiques, une Traversé de Paris dans une nouvelle version plutôt heureuse, une agréable et paisible promenade dans les rues de Paris, des arrêts comme il faut, une vraie organisation juste pour le plaisir de rouler !

APRES

L’album de photos des « RENDEZ-VOUS de La REINE » https://picasaweb.google.com/yboireau2/TraverseeDeParis29JUILLET2012 ,

L’album de «Patrick Jammes dans l'album Traversée de Paris 29-07-2012. » https://plus.google.com/photos/118205772715929760798/albums/5770538422900468129?banner=pwa , merci.

Le petit mot du Président Michel ROMANET-PERROUX

Bonsoir.

Quelle Traversée de Paris estivale ! exceptionnelle, magistrale, géante, les qualificatifs me manquent.

Vous avez été parfait et mis le "feu" à la capitale avec la complicité de la maréchaussée qui nous a facilité la tâche.

Un immense bravo à vous tous et à toute l'équipe qui m'entourait pour que la fête soit totale.

Beaucoup de spectateurs sur le parcours, beaucoup de photographes amateurs, un bel et immense enthousiasme pour nos "anciennes"

Un reportage vient de passer sur FR3, ainsi que sur BFM, résumant notre balade dans Paris.

Encore bravo à tous.

L'édition 2013 sera encore plus magique.

Bonne vacances à toutes et tous et rendez-vous en septembre.

Très cordialement.

Lien FR3 http://www.pluzz.fr/jt-19-20-paris-ile-de-france.html

Remerciements à Michel ROMANET-PERROUX et à tout son team pour sa réactivité pour nos inscriptions tardives

Une pensée pour les malchanceux de la journée, l’Alfa Roméo de Lulu, le joint de culasse de l’Hotchkiss du Président, de la 2CV multicolore aperçue sur un plateau à Meudon !!

Une journée ensoleillée, tant que la pluie était en train de pique niquer, c’est en fin de journée qu’elle a fait sa réapparition, mais c’était trop tard.

Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr Tél 01 34 85 73 63

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Rallye Monte Carlo Historique le 21ème Du 31 janvier au 7 février 2018

Publié le 2 Décembre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

A pareil moment de l’année, depuis janvier 2011, un regard du Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur la liste des participants du prochain Rallye Monte Carlo Historique. http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Rallye%20Monte%20Carlo%20Historique/

Le 31 janvier 2018, du N°1 à 317 sans les N° 13, 192, 240, 314 autos engagées avec leur équipage s’élanceront à destination du soleil ou de la neige !

Rallye Monte Carlo Historique le 21ème Du 31 janvier au 7 février 2018

Cette année, pour la 21^ème édition du Rallye Monte Carlo Historique, c’est une Ford ZEPHYR (2,3 litres) VHK 194 qui est à l’affiche.

C’est elle avec le N°365 qui en 1953 avait été victorieuse du Monte-Carlo entre les mains de l’équipage Gastonides Worldedge. Particularité de cette Ford ZEPHYR, elle était équipée à l’avant d’une plaque antireflets destinée à amélioré l’éclairage. https://stevemckelvie.wordpress.com/2015/02/06/a-ford-zephyr-won-the-1953-monte-carlo-rally/ et http://rallyemontecarlo1953.unblog.fr/

HIER en FIAT 500

Photo http://www.forum-auto.com/sport-auto/histoire-du-sport-auto/sujet378957.htm

'Monsieur' Bruno SABY - vainqueur du 'Monte-Carlo' , du 'Tour de Corse', du 'Dakar', et de quelques autres 'babioles' africaines .. - s'engage avec JF FAUCHILLE son co-pilote au Rallye Monte-Carlo Historique. C’était en 2008 avec une FIAT 500 pour fêter les 20 ans de leur victoire au 'Monté' et les 50 ans de la 500 http://www.clubfiat500.com/index.php?topic=80091.0

Le 31 JANVIER 2018 en VESPA 400 – La N° 299 partira de Reims - SABY Bruno et SABY Damien - VESPA 400 de 1959 http://acm.mc/edition/rallye-monte-carlo-historique-edition-2018/engages/

Le 31 JANVIER 2018 une autre VESPA 400 rejoindra reims – N° 298 de VARINE Odilon et DURIN François -VESPA 400 de 1960. L’objectif d Odilon de Varine et François Durin pilote et copilote pour l’édition historique 2016 , une initiative courageuse qui mérite d’être saluée pour tous passionnés de Vespa a deux trois ou quatre roues http://www.vespastyle.fr/forum/viewtopic.php?pid=99249 et http://vespa-400-en-folie.id.st/2015-16-objectif-monte-carlo-c27125272 et https://www.youtube.com/watch?v=BE8dh-t9Ns0

1959 28^ème Rallye Monte-Carlo http://rallyemontecarlo1959.unblog.fr/ une courageuse initiative. 3 VESPA 400 d’un coup. L’usine ACMA engage pas moins de trois VESPA 400 au vrai rallye, elle rallient toutes 3 la ligne d’arrivée après 3390 km de course. 2849 HJ 75 N°234 – 235 - 2850 HJ 75 N° 285

Au rallye MONTE CARLO HISTORIQUE 2009 la VESPA 400 N°294 immatriculée dans les Bouches du Rhône. Ecurie Les TRAPADELLES

Ecurie Les TRAPADELLES, une bonne occasion pour rappeler que la prochaine Bourse d’échange.

9 et 10 DÉCEMBRE 2017

100 ans d'automobiles à Cavaillon (84)

Exposition-bourse

Organisateur

Ecurie Les Trapadelles de Cavaillon

Tél : 06 08 88 97 07 ou 06 11 13 49 88

E-mail : michelefab@orange.fr

VESPA 400 RECHERCHE. Dans mes jeunes années je courrais sur une Vespa 400 Dkw GrF avec Maurice Dufau. Je cherche TOUS SUR LES VESPA 400 DE COURSES

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

VESPA 400

https://goo.gl/photos/BfThwcakRV4KVjHW7

Pas revue cette année dans la liste des participants 2018, et c’est heureux, la Renault 30 qui l’année dernière portait le N°315. Cette dernière nous avait « emprunté » notre logo LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE sans permission pour décorer leur auto. On sait qu’il est beau notre logo, mais la prochainement fois, c’est mieux de demander !

PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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2018 Rétromobile 43ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1

Publié le 21 Février 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

2018 Rétromobile 43^ème édition - VIE et ANIMATIONS DANS LE Pavillon 1

Les pièces détachées https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Les-pieces-detachees-a-Retromobile

DEPANOTO http://www.depanoto-boutique.com

Monsieur ECLATOR met toujours le feu … http://site-eclator.pagesperso-orange.fr/ et https://www.youtube.com/watch?v=5drO1-kI72c Procédé révolutionnaire pour décupler l'étincelle à la bougie ! LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE le suivent et le connaissent depuis des années http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/eclator/

Embouteillage à la porte de Versailles

La maison Trintignant http://www.lemeilleurvindumonde.com/shop/wine-mt/

Editions Maurice LOUCHE http://www.editionsmauricelouche.com

Vélo à 4 mains et 2 pédaliers, spécialité associative de Rambouillet ?

Les dédicaces

https://www.retromobile.fr/Evenements/2018/Evenements-2018

Olivier MARIN avec entre autre son album COCCINELLES SCARABÉES https://www.facebook.com/olivier.marin.54

Pierre LACASTA Le spécialiste des raids en 2CV - pour son dernier ouvrage RAID AFRIQUE 73 en 2CV

https://www.mehariclub.com/raid-afrique-73--a--1510062.html

https://www.youtube.com/watch?v=15_eV5xyO00

Jérôme CLOUP avec son album GAGS BITUME https://www.danslescloups.fr

Thierry DUBOIS fil d’attente pour N7, que du bonheur ! https://www.facebook.com/tdubois.n7/

McLaren, par Richard Mille

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/McLaren-par-Richard-Mille

La galerie des artistes

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/La-galerie-des-artistes

La galerie des artistes

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/La-galerie-des-artistes

RK 1 DSIGN Quand la technique devient esthétique https://www.facebook.com/rk1dsign/

Freudenthal Benjamin https://www.facebook.com/benjamin.freudenthal.3C

François Chevalier http://francoischevalier.blogspot.fr/p/presentation.html

Nys Hervé https://www.facebook.com/herve.nys

Bernard Asset https://www.facebook.com/bernard.asset

Art Speed Gallery – Journée du 31 juillet 1949 Norton dans le virage de Sainte estève lors d’une course de côte au Mont Ventoux http://www.artspeedgallery.com

Renault : Un pionnier plein d’énergie

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Renault-Un-pionnier-plein-d-energie

Honda : De la moto à l’auto

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Honda-De-la-moto-a-l-auto

Porsche, une ode à la voiture de sport

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Porsche-une-ode-a-la-voiture-de-sport

Citroën : La 2 CV et la Méhari en fête

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Citroen-La-2-CV-et-la-Mehari-en-fete

Le Musée des Blindés présente une rétrospective exceptionnelle des chars Renault, dont certains sont uniques au monde.

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Le-Musee-des-Blindes-presente-une-retrospective-exceptionnelle-des-chars-Renault-dont-certains-sont-uniques-au-monde

Hommage à Paul Berliet pour le centenaire de sa naissance

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Hommage-a-Paul-Berliet-1918-2012-pour-le-centenaire-de-sa-naissance

Rétromobile et le musée national de la Voiture de Compiègne fêtent les 120 ans de Renault

https://www.retromobile.fr/visiteurs/expositions/Les-animations-2018/Retromobile-et-le-musee-national-de-la-Voiture-Edition-2018-Renault-fete-ses-120-ans

Photo Yves Boireau LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

Publié le 17 Février 2020 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Avec @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production, dimanche 16 FÉVRIER 2020 « sur les traces du corail », embarquement pour la cote bleue.

En bas du casino, Fernandel donne un petit bonjour !!

Carry-le-Rouet, tout à côté de Marseille connu pour ses nombreux spots de plongée sous-marine.

La « châtaignes de mer », en cette période de l’année, Carry-le-Rouet fait se déplacer une immense population en mal de dégustation d’oursins. La pêche aux oursins comestibles est ouverte depuis le 1er novembre 2019. Elle se clôturera le 15 avril 2020.

https://www.mairie-carrylerouet.fr/cote-mediterrannee/histoire-de-carry-le-rouet/181-oursinades

Seulement voilà, braconnage, réchauffement climatique… https://www.20minutes.fr/planete/2700247-20200122-mediterranee-braconnage-rechauffement-climatique-oursins-font-rares-annee

Les oursins se font rares en cette année 2020 mais @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production avec toujours une petite longueur d’avance, avait, pour mission un petit reportage.

Rendez-vous avec un gros corail moins comestible mais tout aussi célèbre.

Au fond, le bâtiment vitré, la capitainerie, en bonne compagnie

CANOT tous temps SNS073

Etre bénévoles à la SNSM, c'est donner un sens à sa vie, témoignage à la station de Carro

https://france3-regions.francetvinfo.fr/provence-alpes-cote-d-azur/bouches-du-rhone/martigues/etre-benevoles-snsm-c-est-donner-sens-sa-vie-temoignage-station-carro-1684244.html

La place du PATRON

La place du NAVIGATEUR

CANOT tous temps SNS073

Patrons Antonin et Raoul Domenge

Tout à la main, sans hydraulique

Coque polyester – Construit en 1992 par le chantier naval coque Bernard Locmiquelic 56 – finition et aménagement De Rovère Seyne sur Mer – longueur 18m – largeur 4,40m – puissance moteur 2 x 265Kw Iveco – quartier Maritime Martigues – immatriculation M.T.734410 – indicatif d’appel FJ2442 – modernisé en 2009

ATTENTION LA TÊTE !

ATTENTION LA TÊTE

et ATTENTION LES PIEDS !!

SNSM – Société Nationale de Sauvetage en Mer à Carro

https://bleu-ocean.fr/snsm-societe-nationale-de-sauvetage-en-mer-a-carro/

https://www.snsm.org/sites/default/files/2019-03/snsm-poster-flotte-2018_0.pdf

https://www.bateaux-fecamp.fr/sujet/canot-tous-temps/

RECHERCHE GÉNÉREUX DONATEURS merci

Le Marquis Maurice d’Urre mis en service le 2 juillet 1930 avec deux moteurs Abeille à essence de 38 cv. Photo Philippe Plisson

Lors de notre visite à bord du CANOT tous temps SNS073 - Patrons Antonin et Raoul Domenge, @ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM production prendront connaissance d’une bonne nouvelle, les TRACKERS de la sécurité civile devront prendre la piste d’envol des musées !! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/tracker/

Et s’il s’agissait d’un FIAT 500 R - Avec les années 70, en Italie, de grands changements sociaux et de crise économique font penser à la Fiat que le temps est venu de lancer une nouvelle petite voiture qui, gardant la philosophie et la mécanique de la 500, s'en détacherait au niveau esthétique : des formes plus carrées furent donc choisies, http://nuova500.free.fr/pagine/fiche500r.html

L’auto du jour Une ALFA ROMEO 164 V6 (1988 – 1997)

Dessinée par Pininfarina, elle reçut le prix de la plus belle voiture de l'année en 1988. https://fr.wikipedia.org/wiki/Moteur_Twin-Cam_Alfa_Romeo . Merci o notre pilote !

Souvenir - Carry-le-Rouet février 2018

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2018/02/une-derniere-oursinade-en-compagnie-de-voitures-anciennes.html

Un grand merci à l’équipage du CANOT tous temps SNS073

Patrons Antonin et Raoul Domenge

pour le partage d’une belle passion

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

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Au sujet des TRIUMPH SPITFIRE en compétition

Publié le 12 Juin 2019 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Au sujet des TRIUMPH SPITFIRE en compétition

Morgane, au sujet de la SPIT ADU 1B, ça ne va pas être facile !

Couru au Mans 1964 (accidenté), Sebring 1965 (accidenté) et au Mans 1965 (accidenté, encore!). Il est retourné à l'usine et stocké jusqu'à ce qu'il soit reconstruit pour l'effort de course de Bill Bradley au cours de la seconde moitié de 1966, en remplacement de l'ADU 2B qui s'était écrasé au Nurburgring plus tôt en 1966. D'importantes parties survivent dans le Warwickshire et qu'une restauration est possible, mais peu probable à court terme en raison d'autres projets. Certains travaux ont cependant dû être effectués récemment pour contrer une corrosion bimétallique préoccupante sur la cloison. Bien qu'elles aient été stockées dans un poulailler pendant plus de 40 ans, les quelques pièces en acier incorporées dans la cloison à prédominance en aluminium ont lentement commencé à se manger.

9 SPITFIRE EN COMPÉTITION

Quatre d’entre elles sont destinées à participer aux 24 Heures du Mans : ADU 1B, ADU 2B, ADU 3B et ADU 4B.

Triumph Spitfire - 1965 Le Mans 24hrs (19th June 1965)

https://www.youtube.com/watch?v=PpepDRqcFCo

Quatre sont destinées aux rallyes : ADU 5B, ADU 6B, ADU 7B et ADU 467B.

La 9ème voiture, ADU 8B, est une voiture d’essai et de développement et n’a jamais participé à une compétition.

9+1=10

Triumph Spitfire "usine". AVC 654B En 1965, une 10ème voiture en configuration rallye et volant à gauche est attribuée à Simo Lampinen : AVC 654B remporte le Monte Carlo, le rallye de Genève et le rallye Alpin.

https://slideplayer.fr/slide/4120184/

1965 RALLYE MONTE-CARLO TRIUMPH SPITFIRE AVC 654B

http://b.cars.over-blog.com/2015/01/il-y-a-50-ans-le-34-rallye-monte-carlo.html

Les Spitfire dans l'arène http://passionnemans.free.fr/histoire/triumph/triumph_spitfire_adu/triumph_spitfire_adu.html

http://www.amicalespitfire.org/competition/adu/

N°49 ADU 1B https://www.canleyclassics.com/triumph-works-cars/spitfire-adu-1b-le-mans/

Donc la plus accidentée des Spitfire le Mans est la seule à revenir au Mans Classic, avec bien sur une caisse acier N° FC 5594 (N° de Spitfire 4 1963) mais son moteur le Mans X935, une très jolie réplique (reconstruction ?) qui avec un coup de baguette magique est devenue homologuée et ex works – alloizeau pour Autodiva

Photo Jigsaw https://jigsawracingservices.com/

N°50 ADU 2B https://www.canleyclassics.com/triumph-works-cars/spitfire-adu-1b-le-mans/

N°65 ADU 3B https://www.canleyclassics.com/triumph-works-cars/spitfire-adu-1b-le-mans/

Il s'agit bien d'une des 4 Triumph Spitfire d'usine engagé

en 1964 et piloté par Jean Louis Marnat et Jean François Piot aux 24 Heures Du Mans.

Cette voiture est actuellement en restauration complète en France dans sa version 24 Heures Du Mans 1965.

ADU3B est actuellement entre de bonnes mains, celles de Jean-Baptiste Sanson et Hervé Léquippe, qui souhaitent la restaurer conformément à sa configuration du Mans. Merci

ADU 4B http://www.amicalespitfire.org/competition/adu/adu4b_4/adu4b_4.php

N°129 ADU 5B https://www.canleyclassics.com/triumph-works-cars/spitfire-adu-1b-le-mans/

N°118 ADU 6B https://www.canleyclassics.com/triumph-works-cars/spitfire-adu-1b-le-mans/

N°131 ADU 7B https://jigsawracingservices.com/index.php/7b-rally-spitfire/

ADU 8B https://www.canleyclassics.com/triumph-works-cars/spitfire-adu-1b-le-mans/

ADU 467 B https://www.canleyclassics.com/triumph-works-cars/spitfire-adu-1b-le-mans/

AVC 654B

http://www.amicalespitfire.org/competition/adu/adu4b_4/adu4b_4.php

BONUS

Une TRIUMPH SPITFIRE en version RALLYE a été produite par SOLIDO

à l’échelle 1/43

Référence 1921, elle est sortie en 2 versions

Socle marquage TRIUMPH SPITFIRE

Et l’autre, modèle identique mais socle beaucoup plus rare avec marquage

TRIUMPH CLUB DE FRANCE

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-solido-et-triumph-spitfire-collection-racing-62178000.html

Cliché Yves BOIREAU pour Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

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MOTOR PASSION 2022 Yves Boireau dans la peau d’un collectionneur

Publié le 24 Mars 2022 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

MOTOR PASSION 2022

Yves Boireau dans la peau d’un collectionneur

MOTOR PASSION 2022

en avant - première

Le milieu des véhicules de collection déborde d’enthousiastes de toutes générations confondues !

Je fais partie de ces enthousiastes.

Que l’on soit passionné d’autos, de motos, de tracteurs, de camions et même de modèles réduits, MOTOR PASSION unis tout ce fabuleux univers de la mécanique et des locomotions.

MOTOR PASSION 2022 Yves Boireau dans la peau d’un collectionneur

Accouchement difficile face à la pandémie de Covid-19, c’est toujours avec le printemps que naissent les belles plantes.

La dernière édition, la 17e édition d’Avignon Motor Festival, c’était en MARS 2019, elle sera aussi la toute dernière !

Pour mémoire, par le passé, le salon AVIGNON MOTOR FESTIVAL était organisé de 2003 à 2016 par Avignon Tourisme et l’ACAV.

MOTOR PASSION 2022 est de nouveau organisé par Avignon Tourisme et l’ACAV, avec le soutien de leurs partenaires et de la Fédération Française des Véhicules d’Époque (FFVE).

Dans l’esprit d’Avignon Motor Festival, mais l’avez-vous peut-être remarqué, depuis mars 2019, le monde a un peu changé. Pour 2022, dans l’air du temps, le festival répétitif a laissé sa place à encore plus de passion

Retrouver très vite ses amis et ses copains

Dans la peau d’un collectionneur, je roule toute l’année depuis plus de 50 années en automobiles et 2 roues anciens, cyclecar Austin Seven des années 30, un air de famille avec l’Amilcar de l’affiche de MOTOR PASSION. Je possède aussi des anglaises des années 60, Triumph, Sunbeam, Austin.

Organisateur de plusieurs centaines d’évènements, membre de Clubs de la région, Inventeur des SOUPAPES AVIGNONNAISES http://www.lesrendezvousdelareine.com à l’échelle nationale, ou simple participant de rencontres de véhicules anciens dans notre belle région. Défenseur de notre PATRIMOINE ROULANT et de notre PATRIMOINE ROUTIER, admirateur de nos petites routes et de nos paysages.

Rejoindre l’équipe de l’ACAV est un nouveau départ pour moi.

MOTOR PASSION Bénévole pour l’organisation et la mise en place du salon, tout a commencé par un traçage des extérieurs et de certains halls du parc des expositions.

Avec mon accent, plus habitué aux salons parisiens, j’ai eu le bonheur d’œuvrer pour Retromobile, c’est là que j’ai rencontré un jour Camille Bourges et son équipe. Camille qui m’avait dit un jour, « c’est bien ce que tu fais, mais il faudrait que tu soit un peu plus méridional ».

J’ai donc déménagé et suis descendu dans le Gard.

Si d’habitude, usant la semelle de mes chaussure, je circule dans les allées du parc des expositions avec un objectif à la main, en cette fin de semaine, j’ai la chance de faire partie des membre organisateurs des Amis du Circuit Avignon Vaucluse (ACAV) créateurs des « Grands Prix Historiques » en Avignon de 1989 à 1994.

Jubilé ACAV http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/09/c-etait-en-hiver-en-decembre-2019-le-19-une-figuration-pour-le-jubile-a.c.a.v.1989-2020.html

Tout d’un coup dans le ciel, entre 2 bâtiments, c’est le printemps et le retour des oiseaux migrateurs

Pour cette édition je serai partie prenante de MOTOR PASSION et passerais les 3 jours de 7h à 20h sur le « parking des véhicules de collection », véritable animation parmi tant d’autres, pour accueillir au mieux les équipages, des belles autos et motos de quelques- uns des 53000 visiteurs venus parfois de loin pour admirer les beaux véhicules d’hier et d’aujourd’hui, en statique ou en mouvement pour un magnifique programme.

Prévisions Météorologiques de cette fin de semaine BONNES