RENAULT 16 - Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

21e RAID DES NEIGES des ANCÊTRES AUTOMOBILES 8 et 9 JANVIER 2016

Publié le 11 Décembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Alors que fondent les annonces de sorties de nos lectures spécialisées, pendant ce temps-là, certaines attendent la neige et en profitent pour faire l’évènement. http://www.lesancetresautomobiles.com/

21e RAID DES NEIGES des ANCÊTRES AUTOMOBILES 8 et 9 JANVIER 2016

Pour la 21e édition du Raid des Neiges, une inhabituelle auto est à l’affiche, ni Lotus7, ni Ford GT40, c’est une BURTON, non pas aux couleurs du pétrolier GULF, mais de la Carrosserie Pumpkins .

Inscrite, elle prendra le départ du prochain rallye Raid des Neiges 8 & 9 Janvier 2016. http://www.lesancetresautomobiles.com/inscription/2016raid%20engages.html

Photo http://gsaventure.forumactif.info/t1506-une-gsa-x3-au-raid-des-neiges

Automobile BURTON Car Company est une société hollandaise créée en 1993 et spécialisée dans la 2CV Citroën, elle est l'œuvre des 2 frères Iwan et Dimitri Göbel qui sont de véritables amoureux de la 2CV Citroën.

Deux frères Hollandais ont imaginé cette voiture il y a une dizaine d’années. En 2010 il y a un millier de BURTON qui circulaient dans une vingtaine de pays d’Europe.

Qu’est-ce qu’une BURTON avec BURTON FRANCE http://www.burtonfrance.com/

La Burton telle que vous la découvrez ici fut étudiée à partir de 1998 et apparue officiellement en 2000. La Burton offre un espace pour les bagages qui frise l'opulence puisque ce sont 610 litres à l'arrière plus 100 litres sous le capot avant qui vous sont offerts. Certes c'est une 2 places à (petit) moteur mais quand même.

L'auto est équipée d'un hard top (doté de porte-papillons) qui la rend apte à affronter l'hiver sans souci. L'auto est personnalisable selon vos souhaits. Ailes façon 'cycle' ou rattachée à la carrosserie, intérieur de 2CV ou totalement original, jantes au choix, c'est selon votre budget et vos goûts.

Question performance, la Burton dispose du 600 cm3 de 28 ch de la 2CV et propose un 0 à 100 km/h en 13 secondes pour 140 km/h en pointe.

Burton Car Company réalise des transformations pick-up de l'inusable française qu'elle collecte, restaure, modifie, bref, qu'elle sauvegarde en un mot. Article www.caradisiac.com

La Burton a remporté une nouvelle victoire en catégorie expérimentale lors des 24H 2CV, c’est avec le Campus Automobile Spa-Francorchamps http://www.formation-campus-automobile.be/archive/181010-stagiaires-campus-aux-24h-2cv/

Autre rallye qui concerne ce modèle, le Burton Classic Rally http://www.burtonevents.nl/

Carrosserie Pumpkins http://www.dailymotion.com/video/x1cfl1e_carroserie-pumpkins_auto

ANCÊTRES AUTOMOBILES ORLÉANS http://www.lesancetresautomobiles.com/

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Simca Racing Team, SRT pour les initiés

Publié le 21 Mars 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Simca Racing Team, SRT pour les initiés, ne vous attendez pas à voir apparaitre une Simca 1301, cela voudrait dire que vous vous êtes trompé de piste !!

Le dragon ailé aux ailes déployées et sa langue rouge toute tendue qui crache du feu est né dans les années 70. Le Simca Racing team a été fondé en 1972 pour que les jeunes puissent accéder à la compétition automobile à moindre frais, par la volonté de Henri Chemin* qui a la charge du service compétition, et William Reiber à la tête du directoire de Simca-Chrysler. La continuité du SRT s'est faite avec le Peugeot Talbot Sport, avec Jean Todt à sa tête.

A la fin des années 70, il n’était pas rare le dimanche après-midi d’aller voir le SRT tourner sur l’anneau de Linas Montlhéry.

Orange Simca Rallye1, verte Simca 1000 Rallye 2, blanche 1000 Rallye 3 avec ses projecteurs rectangulaires, https://fr.wikipedia.org/wiki/Simca_1000_Rallye , coupé CG Chappe et Gessalin https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin , Simca 1200S avec ses grilles façon Miura https://fr.wikipedia.org/wiki/Versions_coup%C3%A9_de_la_Simca_1000.

Un GRAND évènement à venir en France

Simca Racing Team, SRT

30 octobre 2016 à Linas Montlhéry, c’est un dimanche et c’est la Saint Bienvenue

Souvenir, mais où sont donc passées les SUNBEAM TI, TALBOT SUNBEAM voir TALBOT SUNBEAM LOTUS ? Elle ressemblait de loin et par temps gris à une Horizon à 2 portes? Elle était bien sûr sur l’anneau à la fin des années 70 mais ne semble plus être à l’affiche en 2016.

Sunbeam Ti http://autosport.forumactif.com/t4104-talbot-sunbeam-ti

Photo Sunbeam Ti http://talbot80.free.fr/sunbeam/sunbeam.htm

L'histoire de la Talbot Sunbeam Lotus aurait donc pu être réellement tragique et insignifiante si, paradoxalement, elle n'avait pas autant brillé de 1000 feux en championnat du monde des Rallyes, s'octroyant même le titre constructeur en 1981aux mains du pilote Ari Vatanen. http://sunbeamlotus.free.fr/ .

Henri Toivonen RAC Rally 1980 Un film de skatingspaceman https://www.youtube.com/watch?v=DhCDYEoJHaQ , merci

C’est toujours bon de le savoir. La blanche et bleue Talbot KDU 111 V de 1980, pour l'équipe Fréquelin/Todt (salon Rétromobile 2014).

*Henri Chemin https://fr.wikipedia.org/wiki/Henri_Chemin

SRT sur facebook https://www.facebook.com/Simca-Racing-Team-107865945997972/

Sauf mention, PHOTOS Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le 18 AOÛT, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?

Publié le 6 Septembre 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Ne vois-tu rien venir ?

Publié le 18 Août 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/08/le-cyclecar-n-3.html

Nombreuses propositions de noms, de marques, de modèles, nombreuses réponses peu probables.

Néanmoins, la bonne réponse ne devait pas se faire attendre très longtemps. Question posée le 18 août, réponse de Tricycles.ch son propriétaire 19/08/16 14:32, confirmation de François 19/08/16 18:52

Bien évidemment, des autocollants LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE seront offerts dans les meilleurs délais aux auteurs des bonnes réponses.

Le N°3 était finalement opposé sur une blanche QUADRILETTE PEUGEOT de la Scuderia MICHEL F.

Photo retrouvée dans l'une des nombreuses boites à gâteaux des RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Pour illustrer sa bonne réponse Tricycles.ch a partagé 2 liens, le premier de nos amis cyclecaristes http://tricyclecaristes.forumr.net/t654-la-quadrilette-de-grimaud-de-carpentras?highlight=quadrilette+peugeot

Et http://tricyclecaristes.forumr.net/search?mode=searchbox&search_keywords=quadrilette+peugeot&show_results=topics

Le second lien http://michel-eric.skyrock.com/2827493064-Suite-de-la-peugeot-blanche.html

Images envoyées par Tricycles.ch

Le 18 AOÛT, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE s’interrogeaient et essayaient d’éclaircir le mystère, à savoir qui était le véritable CYCLECAR N°3 ?

Quant à François il nous envoyé le lien de sa recherche Google image puisqu’il avait déjà rencontré ce cyclecar dans un évènement local. http://picssr.com/tags/quadrilette/page3

QUADRILETTE PEUGEOT

Après la Première Guerre, Peugeot pris part à l’effort de guerre de la France. Diminution du nombre des modèles figurant au catalogue, abandon des moteurs à course longue et mise en chantier d’une automobile économique destinée à toucher un nombre plus importants d’acheteurs.

Cette mise en chantier conduira Peugeot vers une étude de voiturette de 4 chevaux fiscaux seulement. D’un prix particulièrement attractif tout une conservant une construction de qualité.

Ainsi vit le jour la QUADRILETTE PEUGEOT (Type 161) qui fut fabriquée jusqu’en 1931 en diverses séries. Un total de 100 000 modèles fut construit.

Les modèles suivant QUADRILETTE PEUGEOT 172 et 190 furent partie de la même famille.

Moteur 4 cylindres à soupapes latérales de 667cm3, les moteurs furent ensuite portés à 720, puis finalement 695cm3. Châssis autoportant soudé, boîte de vitesse à 3 rapports sans différentiel accolé au pont arrière à vis.

Les premières QUADRILETTE PEUGEOT n’avaient jusqu’en 1922, que 2 places en tandem.

La voie arrière avait une largeur de 95cm.

Très robuste, facile à conduire grâce à ses vitesses en ligne, assez rapide avec ses 65km/h et de faible consommation. Article aidé par Alpha Auto, merci.

QUADRILETTE PEUGEOT plus d’informations

http://stubs-auto.fr/peugeot/peugeot-quadrilette-1920-1924/

http://www.quadrilette.fr/photos4.html

QUADRILETTE PEUGEOT 1919 appelée également quadricycle - Collection du professeur Jean Tua Genève - voiture – automobile

http://www.quadrilette.fr/

Une chose est sûre, et elle est ici confirmée, il existe bien des passionnés qui n’hésitent pas à partager leur richesse, probablement la seule façon de survie !

Un grand merci à Tricycles.ch et à François

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« 1er SAVON RACE » aux Angles (30)

Publié le 23 Juin 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Pas facile de savonner sans eau

Samedi 18 JUIN dernier dans la commune des Angles était annoncé le 1er Course de caisses à savon « 1er SAVON RACE » dans le cadre de la Fête votive 2016.

La N° 17 sur l’affiche

Une piste plutôt humide en début d’après-midi, de quoi compléter le niveau d’eau de toutes les piscines du village, mais pas assez pour décourager les participants qui avaient fait le déplacement.

Caprices de la météo, tristesse et désarroi

Des caisses à savon qui ne ressemble pas toujours à des caisses de savon. Une caisse à savon ou une boîte à savon (ou en québécois un tacot), est un véhicule sans moteur qui se déplace par la seule force de la pesanteur.

En 1933, aux États-Unis, alors que l'automobile connaît un véritable essor, un astucieux commerçant se dit que ses caisses à savon se vendraient mieux si elles présentaient quelques innovations et il y dessina une voiture...

https://fr.images.search.yahoo.com/yhs/search;_ylt=A7x9Un.ZcWtXEw8Ao3qPAwx.?p=caisse+de+savon&fr=sfp&fr2=piv-web&hspart=elm&hsimp=yhs-001&type=hdr_s_16_06_orgnl

Les caisses à savon peuvent être construites et utilisées comme jeu d'enfants, pour le simple plaisir de descendre de petites pentes,

mais elles peuvent l’être aussi pour de véritables compétitions sportives.

D’anciens châssis de kart démotorisé (faible garde au sol garantie)

REGLEMENTATION http://csv84.free.fr/reglement2007.pdf

De véritables équipes « Le Team des Cars BOUISSE » http://www.transport-autocars-avignon.fr/bouisse_accueil.html

Un pédalier de vélo en guise de pivot de direction !

Corde de remontée, obligatoire sous peine de remonter… à pied !

Et le crochet

Celle-ci n’est pas la rouge monoplace de « Jean d’Avignon » même si le gymnase voisin porte son nom

Un gain de place pour le stockage des plateaux

Ne riez pas ! Les caisses à savon présentes au SPA CLASSIC 2013

Sans rétro, caisse à savon c4 caméra embarquée SPA CLASSIC 2013 HD un film de Chaîne de 4850jay https://www.youtube.com/watch?v=aI-Pd5BFwTo

C.S.V. Caisses à Savon Velleronnaises (84) http://csv84.free.fr/index.php?page=club

Plus sur le sujet https://fr.wikipedia.org/wiki/Caisse_%C3%A0_savon

F.F.C.S. - Fédération Française des Caisses à Savon, championnat de France et championnat d’Europe http://www.federation-caisses-a-savon.com

Plus sur le sujet https://fr.wikipedia.org/wiki/Caisse_%C3%A0_savon

1ere course de caisse à savon les angles fête votive 2016 un film de HUGO CAMUS https://www.youtube.com/watch?v=1nXlZSRVyeI , avec parfois de spectaculaires sorties de piste !

Village Les Angles (30) en hauteur juste en face de la Cité des Papes https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/6299250611695190481

« 1er SAVON RACE » L’album de PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

https://picasaweb.google.com/les.rendezvous.de.la.reine/6299272559274139441

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LE MANS CLASSIC 2016

Publié le 6 Juillet 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LES PLATEAUX

http://www.lemansclassic.com/language/fr/plateaux/

PLATEAU 1

PLATEAU 1 Plus de la moitié (40 sur 71) du plateau est composé d’autos Britanniques

7 Bentley , 0 Chenard & Walcker, 0 Lorraine Dietrich, 2 Alfa Romeo, 7 Bugatti , 4 Lagonda , 1 Delahaye.

Un regard particulier sur notre régional, le N°7 RONDONI FRA BMW 328 1939

PLATEAU 2

PLATEAU 2 Plus de la moitié (44 sur 75) du plateau est composé d’autos Britanniques

5 Jaguar Types C et D, 1 Talbot, 2 Mercedes 300SL

PLATEAU 3

PLATEAU 3 Plus de la moitié (49 sur 75) du plateau est composé d’autos Britanniques

4 Ferrari, 2 Aston Martin

Un regard particulier sur le N°55 WARD GBR LISTER Costin 1959

Un regard particulier sur le N°73 BRADFIELD/EVANS GBR/GBR SUNBEAM ALPINE LE MANS 1961

PLATEAU 4

PLATEAU 4 0 BRM/Rover, 4 Ferrari (dont une 250LM mais pas de 275LM), 10 GT40 , 0 Cobra Daytona.

275LM

PLATEAU 5

PLATEAU 5 Plateau 5_Plus de la moitié (17 sur 75) du plateau est composé de Lola dont 13 T70

4 Ferrari, 2 Ford GT40

Un regard particulier sur le N°14 TROUILLARD/RONDONI FRA/FRA PORSCHE 906 1966

Un regard particulier sur le N°43 MILLE/MAHE FRA/FRA MATRA660-01 1971

Un regard particulier sur le N°27 BOURDIN/FILLON FRA/FRA COSTIN NATHAN1000 GT 1968

PLATEAU 6

PLATEAU 6 0 Porsche 917, 25 autres Porsche, 3 BMW M1, 0 Matra , 2 Gulf Mirage ,1 Alpine

Un regard particulier sur le N°1 PESCAROLO/BELTOISE FRA/FRA INALTERA 1976

PLATEAU C

PLATEAU C 1 Rondeau, 2 Peugeot 905, 12 Porsche 962, 1 Jaguar (XJR), 1 Mercedes (C111), 1 Toyota, 2 Nissan , 0 Mazda.

Peut-on imaginer un jour voir sur la piste Mancelle au moins 10% des autos de cette liste http://www.lemansclassic.com/language/fr/clubs-fr/ .

La Matra 640 ne figure pas sur cette liste, et c’est exact que la Matra 640 n’a jamais fait le Mans. Pourtant… http://www.endurance-magazine.fr/matra-640-3179/

LE MANS CLASSIC depuis 2002 https://www.youtube.com/watch?v=f9Bh5TIIc9A

le 8ème en 2016 Toutes les infos http://www.lemansclassic.com/language/fr/accueil/

La photo ci-dessus http://www.fotorissima.net

PHOTO de cet article les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le TROPHÉE Jacques POTHERAT, fera une étape lors de son passage à PARIS du 7 au 11 février 2018

Publié le 25 Janvier 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Le TROPHÉE Jacques POTHERAT, fera une étape lors de son passage à PARIS du 7 au 11 février 2018

RETROMOBILE 2018 !!

Du soleil à revendre, ne pas hésitez pas à passer voir ses représentants lors de votre visite du salon !!

Le TROPHÉE Jacques POTHERAT, fera une étape lors de son passage à PARIS du 7 au 11 février 2018

Souvenirs des 11 éditions précédentes et une présentation de l’édition 2018

Organisée en hommage à Philippe RUCHETON

Limité à 50 équipages

Pour la 5^ème année consécutive, sur le stand « Les RDV du NET »

https://www.retromobile.fr/visiteurs/Collectionneurs-connectes/Les-RDV-du-Net

Organisation par le Salon RETROMOBILE

PAVILLON 1 –STAND F012

Jean-Pierre PALUN sera présent sur le stand vendredi 9 FÉVRIER

Le reste du temps Yves BOIREAU

Proche des entrées du Pavillon 1 du Parc des Expositions de la porte de Versailles, pas loin du vestiaire, et de la mezzanine VIP – PRESSE

25 – 26 – 27 MAI 2018

11ème Trophée Jacques POTHERAT

« l’Esprit Cyclecariste »

Rallye réservé aux autos de course et sportives 1920 à 1939

Départ Villeneuve lez Avignon (Gard)

Contact Jean-Pierre PALUN

jean-pierre.palun@orange.fr – 04 66 50 25 15

https://www.facebook.com/jeanpierre.palun

Quelques PHOTOS du trophée Jacques POTHERAT

6èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mars 2013 à Avignon (84) https://goo.gl/photos/i4PogrrqcrMHdypx6

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Accueil à Villeneuve lez Avignon (30) https://goo.gl/photos/DrQyK6v6Xo7Aj46v9

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Départ de la 1ère étape https://goo.gl/photos/zghZmmwNoqy4eGgD7
8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 Fin de la 1ère étape https://goo.gl/photos/eg4urRYDmVvfx2tr9
8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 2^ème étape https://goo.gl/photos/RqY968t9WLtWh33h8

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 3^ème étape https://goo.gl/photos/cNw3BR68p8Xgxw8S8

8èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2015 C'est déjà bientôt la fin ! https://goo.gl/photos/1kxMVWKVxkLVS4tH8

9èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2016 La ligne de départ https://goo.gl/photos/RmeSH7GNaRME2Sj68

9èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2016 https://goo.gl/photos/A5hEF52tL9ioEBsX9

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 l’accueil et le vendredi https://goo.gl/photos/twE2F4rVKFbnpePA9

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 le samedi https://goo.gl/photos/eDc5pe5vPALzUbkq6

10èmeTROPHÉE Jacques POTHERAT mai 2017 le dimanche https://goo.gl/photos/43JBv4viMa3kchrV7

TROPHÉE Jacques POTHERAT et entonnoir masqué https://goo.gl/photos/sp1zXJWzKv31W3AaA

Où RENCONTRER le Trophée Jacques POTHERAT ?

Salon RETROMOBILE 2018 https://www.retromobile.fr

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Publié le 12 Juillet 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

" Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "

Un article « Le petit bolide blanc de REIMS GUEUX » publié le 30 Janvier 2012 par Les Rendez-Vous de la REINE laissait une question sans réponse http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Andr%C3%A9%20LAMBERT/

Mais au fait ? Qui est ce Monsieur André LAMBERT ?

C’est fait, Francis nous donne généreusement sa réponse

Bonjour,

Sur le blog Les Rendez-Vous de la REINE, vous posez la question : " Mais qui est ce Monsieur André LAMBERT ? "André LAMBERT était un grand-oncle par alliance. Il avait créé et dirigé un cabinet d'assurances qui figurait parmi les plus importants de la région Champagne-Ardenne. Sans pouvoir l'affirmer, je crois qu'à cette époque, les coureurs automobiles s'assuraient course par course et il a donc assuré nombres d'anciens as du volant à l'occasion des grands prix disputés sur le circuit de Gueux. C'est sans doute pourquoi il a fait du sponsoring (alors que ce terme n'existait pas encore). Son gendre - mon oncle - Pierre GAUTHIER ayant repris le cabinet a perpétué la participation, lui-même ayant été longtemps le trésorier de l'Automobile-club de Champagne.

J'ai moi-même d'excellents souvenirs puisqu'à plusieurs reprises, alors que mes cousins étaient commissaires de piste, j'assurai la relation entre le pavillon de chronométrage et les journalistes de presse sportive dans la tribune qui leur était attribuée. Les communications se faisaient par radio et je communiquais les infos reçues en temps réel.

J'ai eu la chance d'approcher quelques "gloires" des circuits.

Situé sur la ligne de départ, le pavillon Lambert a été construit en 1953 destiné au chronométrage et aux officiels

Sa bande verte et ses logos BP

Le circuit automobile de Gueux a été créé en juillet 1926 sur l'initiative de ce qui allait devenir l'Automobile-club de Champagne.

Photo poste de chronométrage http://dl-reims.fr/infos/sports/sports_auto.htm#2016-09_Mag171

"Les amis du circuit de Gueux" http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/-Accueil-

Reims Gueux Legende https://www.facebook.com/reims.gueuxlegende

Photo poste de chronométrage http://dl-reims.fr/infos/sports/sports_auto.htm#2016-09_Mag171

"Les amis du circuit de Gueux" http://www.amis-du-circuit-de-gueux.fr/-Accueil-

Reims Gueux Legende https://www.facebook.com/reims.gueuxlegende

Une campagne de mécénat sur le pavillon Lambert, ancien pavillon de chronométrage. https://www.fondation-patrimoine.org/les-projets/pavillon-lambert-du-circuit-reims-gueux

et https://soutenir.fondation-patrimoine.org/projects/pavillon-lambert-du-circuit-reims-gueux-fr

Le pavillon Lambert est aussi présent dans

GP 1950 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?v=bomf_EUxWcU

GP 1953 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?time_continue=44&v=o1BRzrmR40I

GP 1956 à Reims Gueux

https://www.youtube.com/watch?time_continue=16&v=oMgX3tn_CpY

Un grand merci à Francis pour le partage de ses précieuses informations

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14 et 15 AVRIL Rallye Cyclecars-Condorcet 2018

Publié le 23 Avril 2018 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

14 et 15 AVRIL
Rallye Cyclecars-Condorcet 2018

Les premiers beaux jours du printemps font une timide rentrée, et en cette matinée du samedi 14 AVRIL, c’est une ambiance plutôt humide qui accueille les participants Rallye Cyclecars-Condorcet 2018.

Au travers du relief de la région, la neige n’est pas loin ! Vers midi le beau temps reviendra, mais certains cols de l’itinéraire resteront fermés.

Condorcet au cœur de la Drôme Provençale. Le relief de la commune est accidenté, composé de plusieurs vallons, des affluents du Bentrix, et quelques sommets entre 600 et 800 mètres. Le point culminant est le Cougoir, à 1214 m d’altitude.

Capotes ouvertes ou fermées pour celles et ceux qui en possèdent une, casque ou bonnet, ambiance chaleureuse et passionnée comme les années précédente, réunion exceptionnelle avec toujours autant de belles découvertes. Peu de 3 roues, mais pour le chapitre sécurité c’est peut-être mieux ainsi.

Le coup de la panne !

Eric, rouler tranquille et sans se prendre la tête avec le copilote !

RAJO http://theoldmotor.com/?p=102491

Quand il y a de la place pour 2, il y en a pour 3 !

Cottin & Desgouttes dont 1 modèle de la marque a couru au Mont Ventoux en 1911.

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/12/cavaillon-bourse-expo-c-etait-samedi-et-dimanche-dernier-10-et-11-decembre-2016.html

Mont Ventoux, Mouren sur Cottin Desgouttes : [photographie de presse] / [Agence Rol]

Mais que peuvent transporter les participants dans leur sac parfois de taille certaine ? Cela reste un mystère !!

Bugatti 43, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE y reviendront en détail avec l’arrivée très prochaine du Trophée Jacques POTHERAT.

Pour son édition 2018, le Rallye Cyclecars-Condorcet prenait son départ du camping Le CHAMBRON à St Pons. Le Chambron est situé sur la commune de Condorcet au pied des ruines du Château du "Marquis de Caritat". Condorcet est un charmant petit village de 450 habitants en pleine Drôme Provençale. Une très bonne note pour l’accueil et une bonne idée de séjour lors de nos escapades en autos anciennes. http://www.lechambron.com

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Rallye CycleCars CONDORCET 2018 (Drôme)

https://photos.app.goo.gl/nQMgzUmtQYbMmkZZ2

Rallye CycleCars-Condorcet https://b-m.facebook.com/CyclecarsCondorcetFrance?fc=f&showPageSuggestions&_rdr

Ecurie les Trapadelles http://www.trapadelles.fr/index.cfm?p=21-accueil

Remerciements à Daniel et à toute l’équipe organisatrice du Rallye CycleCars-Condorcet, merci aussi à tous les amis participants.

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Une petite flânerie* en DOLOMITE SPRINT en passant par chez René METGE et le souvenir de sa PORSCHE 953, rencontre avec VANINA pour une arrivée à AFRICA ECO RACE

Publié le 1 Janvier 2021 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Une petite flânerie* en DOLOMITE SPRINT en passant par chez René METGE et le souvenir de sa PORSCHE 953, rencontre avec VANINA pour une arrivée à AFRICA ECO RACE dont les premiers préparatifs devaient avoir lieu demain

DOLOMITE SPRINT une longue gestation, de 1963 à 1978 et des modèles et des modèles à y perdre son latin

1966 – 1970 1300 – 1967 – 1970 1300TC – 1968 - 1969 2.5 PI Mk 1 – 1969 1975 2.5 PI Mk 2 – 1969 – 1977 2000 Mk 2 – 1970 – 1973 1500 FWD (Front Wheel Drive) – 1970 – 1978 Toledo 1300 - Dolomite 1300 – 1972 – 1978 Dolomite 1850 – 1973 – 1978 Dolomite Sprint – 1973 – 1978 1500TC-Dolomite 1500 (rear wheel drive) – 1974–1977 2500TC et S

Triumph Dolomite - Il est vrai que l’histoire de la Dolomite est un poil compliquée. Les anglais à cette époque n’étaient pas les rois du marketing, https://www.carjager.com/blog/article/triumph-dolomite-berline-de-charme-a-langlaise.html

La Dolomite Sprint, la première

16 soupapes de série !!

http://www.lesrendezvousdelareine.com/article-la-dolomite-sprint-la-premiere-16-soupapes-de-serie-113146788.html

René METGE - De la Dolomite Sprint à la Concession Land Rover et Rover de Montrouge AUTORAMA 92, le garage de René METGE

AIR INTER avec AUTORAMA 92 le garage de René et la DOLO de René METGE

Les voici en avril 1978, au Championnat de France de Production. https://forum-auto.caradisiac.com/topic/367609-montlhery-souvenirs-souvenirs/page/16/

René METGE et la PORSCHE 959 N°186

Pour tester la vitrine technologique 959, Porsche choisit le rallye le plus impitoyable qui soit. Le Paris-Dakar traverse les déserts et la savane africains sur 13 800 kilomètres. La 959 à transmission intégrale s’acquitte à la perfection des exigences les plus diverses. À l’arrivée, les tandems René Metge/Dominique Lemoyne et Jacky Ickx/Claude Brasseur inscrivent un doublé à l’actif de la voiture. Une troisième 959 termine sixième bien qu’elle n’ait été mise en lice que pour assurer l’assistance.

Porsche 959 Paris-Dakar 1986 en vedette

https://www.4legend.com/2017/iaa-2017-porsche-959-paris-dakar-1986-en-vedette-aux-cotes-du-nouveau-porsche-cayenne-turbo/

Arrêt sur image, Avignon Motor Festival en MARS 2016

VANINA et Les SOUPAPES AVIGNONNAISES

PORSCHE 911/953 PARIS - DAKAR 1984 https://www.type911.org/articles/article.php?id=477

Vanina – une 991 Dakar au couleur ROTHMANS /PORSCHE inspirée par la 911/953 de Jacky Ickx N°175

https://www.4legend.com/2020/porsche-911-vanina-une-991-dakar-inspiree-par-la-953-de-jacky-ickx/amp/

991 Dakar au couleur ROTHMANS /PORSCHE, un équipage marqué sur la portière, un équipage étudié à la loupe ! Et une Affaire qui sent bon le sable chaud !!!

Daphné T’KINT, les scarabées savent s’adapter !

Installée dans une PORSCHE 911 – équipage Stéphane Henrard / Daphné T'Kint

https://www.retro-viseur.com/boucles-bastogne-2016.html

Photo https://www.retro-viseur.com/boucles-bastogne-2016.html

Et aussi avec de quelques fréquentations de drôles d’insectes nommés

D3 HR DUNBEE HENRARD

https://www.motorsportfotografiebyvit.eu/gallery454065.html

Photo https://www.motorsportfotografiebyvit.eu/gallery454065.html

Quant au second nom de la portière de notre PORSCHE 991 Dakar au couleur ROTHMANS /PORSCHE, il s’agit de

Stéphane Henrard concepteur du DUNBEE par Stéphane HENRARD RACING, l'un des constructeurs de buggy les plus expérimentés au monde.

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&u=https%3A%2F%2Fdunbee.racing%2Fhistory%2F

DUNBEE dans le désert

https://www.rtbf.be/sport/moteurs/dakar/detail_stephane-henrard-abandonne-au-dakar?id=8773785

Photo https://leredacteurauto.be/2014/12/27/stephane-henrard-de-retour-au-dakar-avec-un-concept-attractif/

Avec son look de Coccinelle, le DUNBEE c’est aussi un podium lors de

AFRICA ECO RACE

L'épreuve concoctée par Jean-Louis SCHLESSER et René METGE (toujours lui) est un savant cocktail où le plaisir de la course se mêle avec les beautés des paysages et à la convivialité des bivouacs

Prochaine édition, la 14^ème en 2022

https://www.africarace.com/fr/actualites/aer2021-annulation-468.html

L'Africa Eco Race est un rallye-raid international créé en 2009 par la volonté de pays africains avec l'aide de René Metge et Jean Louis Schlesser1 de maintenir un rallye sur le continent après le déplacement du Rallye Dakar en Amérique du Sud. https://www.africarace.com

Au fait !! Flânerie* dans le titre de cet article, rien à voir avec l’âne Mano qui confondait encore cette semaine mutan et mouton

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

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Voitures anciennes avec les 4A - Du Vaucluse aux Bouches-du-Rhône Dimanche 12 MARS 2017.

Publié le 25 Mars 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En route après la belle réunion mensuelle des 4A sur les Allées de l’Oulle à Avignon http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/03/mars-2017-retour-sur-la-derniere-reunion-mensuelle-organisee-par-les-4a-a-avignon-84.html

Traversée d’Avignon, direction le Restaurant « la Gravière » au Pontet. http://www.restaurant-la-graviere.fr/ . Une bonne adresse sur l’agenda des 4A.

Ciel couvert au moment du repas du midi, 3 gouttes, juste le temps de se lever de table pour déplier et replier les capotes.

Réapparition du soleil !

Tourner le dos au Rhône, direction les rives de la Durance. Montfavet (N107), 1918 : Jules-Félix Pernod, son fils dépose la marque « Anis Pernod » qu'il commercialise à partir de son usine de Montfavet. C’est aussi à Montfavet que le pilote Jean Alesi est né (201 Grands Prix disputés en F1).

Emprunter la Nationale 7 reste mythique, N7 jusque dans les Bouches-du-Rhône à St Andiol.

Platanes, vignes et vergers.

Saint Andiol est un petit village typiquement provençal tranquillement installé le long de la Durance entre le Luberon et les Alpilles. Maison familiale de Jean Moulin 1899-1943 à droite au N°35. Jean Moulin a passé sa jeunesse à Saint-Andiol. Pendant la seconde guerre mondiale, le 2 janvier 19428, Jean Moulin est parachuté près de Fontvieille avec trois de ses compagnons. Ils rejoignent la maison familiale de Jean Moulin. C'est de cette maison que Jean Moulin mènera à bien la mission REX, et fondera le Conseil national de la Résistance. Une fresque à sa mémoire, portant la mention « Saint-Andiol, carrefour de l'Histoire ». https://www.youtube.com/watch?v=_thi87MycV4

A gauche l’ancien garage jean Nougier « le sorcier de St Andiol ». http://www.moto-collection.org/fmd-motos-nougier-2.htm - http://www.moto-collection.org . Aujourd’hui https://sites.google.com/site/garagehalleur/

D24 route Jean Moulin. La Route de Jean Moulin commence à Saint-Andiol, passe par Eygalières, avant de s’achever à Salon-de-Provence. Une route de la liberté qui symbolise tout le parcours de Jean Moulin après son parachutage en 1942.

Direction Mollégès. C’est à Mollégès qu’est érigé un cheval taillé dans un bloc de calcaire, venant d'Oppède au cœur du Luberon. http://papijaque.pagesperso-orange.fr/molleges/cheval.htm

D47A Eygalières chapelle Ste Sixte. Avec les cyprès qui l'encadrent, elle compose une des images les plus connues de la Provence en général et de l'art roman provençal en particulier.http://www.pays-arles.org/e-patrimoine/communes/eygalieres/article/chapelle-saint-sixte

D24B direction Mouriès ou le mistral souffle fortement 100 jours par an en moyenne et faiblement 83 jours.

Mouriès et sa coopérative « Moulin à huile de Mouriès » http://www.huile-olive-mouries.fr .

D17 Maussane-les-Alpilles

Les Baux de Provence, station classée, un des Plus Beaux Villages de France, Les Baux-de-Provence affirment leur image de site de prestige au sein du Parc naturel régional des Alpilles. http://www.lesbauxdeprovence.com/fr - https://www.youtube.com/watch?v=UctkDE9Inpk

Retour par le Val d’Enfer situé en contrebas du village des Baux-de-Provence, sous la départementale D27, est un vallon naturel creusé dans la roche par l'érosion hydraulique. Une extraordinaire route jalonnée de spectateurs, route qui monte et qui descend bien sur ! Le Val d’Enfer tire son nom de l'étrangeté de ses formes rocheuses en calcaire blanc. https://www.youtube.com/watch?v=3SQ-C7Mftpc

Et si vous ne la saviez pas ! http://routes.anciennes.over-blog.com/2016/05/benediction-des-voitures-anciennes-aux-baux-de-provence.html

Maillane (13). Frédéric Mistral (1830-1914), poète et écrivain régionaliste français, né à Maillane le 8 septembre 1830. https://fr.wikipedia.org/wiki/Mus%C3%A9e_Fr%C3%A9d%C3%A9ric-Mistral

Les phares s’allument progressivement, la journée du Dimanche 12 MARS 2017 bientôt s’achèvera.

Rognonas place du marché, un dernier arrêt jusqu’à la prochaine réunion qui ne saurait tarder.

Sous l’œil du Colonel, passage de la frontière écossaise avant le coucher du soleil

80 kilomètres dans le bonheur. Une bonne recette pour passer une excellente journée, réunion mensuelle, déjeuner et paisible promenade en ancienne.

Nombreux autres véhicules anciens croisés sur la route, motos et autos anciennes, surtout du côté des Baux. Le bon moment avant la saison touristique. Un grand merci à Gérard et Richard pour une organisation réussie de cette belle sortie des 4A.

4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes

http://ancienne.e-monsite.com

La plaque souvenir de la journée, une auto et une moto de course devant le Pont d’Avignon. A tous les coups, il s’agit du GRAND PRIX AVIGNON VAUCLUSE DES 10 et 11 JUIN 1989 organisé par nos Amis de l’ACAV, une belle équipe qui sera à l’origine du Salon AVIGNON MOTOR FESTIVAL.http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/01/dimanche-10-janvier-2016-rassemblement-mensuel-4a-a-avignon-84.html

Cette plaque fête l’anniversaire des 5 ANS De l’association Avignonnaise les 4A 2012-2017.

Photos et documents Yves BOIREAU membre de l’association les 4A

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Un GRAND évènement à venir en France

Simca Racing Team, SRT

30 octobre 2016 à Linas Montlhéry, c’est un dimanche et c’est la Saint Bienvenue

Le N°3 était finalement opposé sur une blanche QUADRILETTE PEUGEOT de la Scuderia MICHEL F.

QUADRILETTE PEUGEOT

Une chose est sûre, et elle est ici confirmée, il existe bien des passionnés qui n’hésitent pas à partager leur richesse, probablement la seule façon de survie !

Un grand merci à Tricycles.ch et à François

Ne riez pas ! Les caisses à savon présentes au SPA CLASSIC 2013

« 1er SAVON RACE » L’album de PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

PLATEAU 1

PLATEAU 2

PLATEAU 3

PLATEAU 4

PLATEAU 5

PLATEAU 6

PLATEAU C

LE MANS CLASSIC depuis 2002 https://www.youtube.com/watch?v=f9Bh5TIIc9A

le 8ème en 2016 Toutes les infos http://www.lemansclassic.com/language/fr/accueil/