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Recherche pour “GALERIE AUTO MOTO”

Dimanche 20 JANVIER 2013, voitures anciennes à RAMBOUILLET (78)

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

GRAND RASSEMBLEMENT

AUTOMOBILES et MOTOS

ANCIENNES

3ème dimanche de chaque mois à RAMBOUILLET

 

 

« Les RENDEZ-VOUS de La REINE »

Dimanche 20 JANVIER 2013

1-copie-5.jpg

 

Rendez-vous dans le parc de Château

de Rambouillet à partir de 10h,

Accès par la Grille de la Motte (face N°12 de la rue de la Motte)

Départ pour la balade à 10h30

Départ de Rambouillet, à l’EST de Rambouillet, histoire de prendre de la hauteur pour le premier « RENDEZ-VOUS de La REINE »

de l’année 2013.

Un déjeuner est prévu dans les Vaux de Cernay, au restaurant  Le CHALET des CASCADES chez Brice, pas de réservation.

 

« Ce rendez-vous informel est placé sous le signe de la convivialité et de l’amitié, ouvert à tous les véhicules anciens, à partir de 1920 ».

Balade par les petites routes, destination selon humeur et météo.

Prévision météo  ABONDANTES CHUTES de NEIGE 

GRATUIT ET SANS RESERVATION

Ne pas oublier les cacahuètes et les pailles, merci.

Chacun est responsable de son véhicule. Respect du règlement du parc du Château de Rambouillet et du Code de la route, la distribution de flyers n’est pas autorisée dans le parc du Château,

La route de la Bergerie nationale doit être libre du passage des véhicules, merci.

 

Contact et toutes les informations au 01 34 85 73 63 (laisser message si absent)

Ou par Email les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

Toutes les Rambolitaines et les Rambolitains sont vivement invités à venir admirer les véhicules anciens au départ de la balade à Rambouillet.

Photo les.rendezvousdelareine@orange.fr .

 

Le Château de Rambouillet

http://www.facebook.com/#!/pages/Ch%C3%A2teau-de-Rambouillet/412591122112711 

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En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

SUNBEAM 3 Litres GP 1922

La SUNBEAM 3 Litres est une automobile sportive de luxe de la seconde moitié des années 1920, développée par le constructeur automobile britannique SUNBEAM. Dévoilée en octobre 1924 au London Motor Show, elle constitue la riposte de Louis Coatalen, l'ingénieur en chef de Sunbeam, à la Bentley 3 Litre, victorieuse aux 24 Heures du Mans 19241.

En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril
En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

SUNBEAM 3-Litres (1924-1930) Son moteur 6-cylindres 75X110mm en position longitudinale avant avait une cylindrée de 2 916cm3, 2 arbres à cames en tête produisant 95 ch à 3 600 tr/mn et permettant de propulser le véhicule à une vitesse maximale de 145 km/h. Ce chiffre en faisait l’une des voitures de sport les plus rapides de son époque

En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

Le moteur 3 litres Twin Cam Sunbeam a été conçu en 1923 par Vincent Bertarione avec la participation de Georges Roesch. Louis Coatalen était responsable de la mise paquet ensemble, en utilisant un châssis sur la base du SUNBEAM 16/50 http://www.sunbeam.org.au/models/3litre.htm .

Cette SUNBEAM était remarquablement en avance pour son époque, elle a été conçue par Vincent Bertarione qui était également responsable de la voiture avec laquelle Sir Henry Seagrave a remporté le Grand Prix français en 1923.

En rencontrer une, tient plus du 28 février que du 12 avril

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci au propriétaire de la 3 Litres pour son accueil plein de passions et de belles histoires.

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Une journée à EPOQU’AUTO

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE sera ce dimanche 8 NOVEMBRE 2015 à Lyon toute la journée sur le Salon EPOQU’AUTO à la rencontre de ses amis, ne pas hésiter à nous contacter.

Une journée à EPOQU’AUTO

Présentation du nouveau LOGO "le rendez-vous de la reine"

Les bonnes rencontres à venir sont bien notées, la journée risque bien d’être trop courte !

Quelques plateaux à l’honneur pour l’édition 2015

ROLLS-ROYCE

Une journée à EPOQU’AUTO
Une journée à EPOQU’AUTO

SALMSON

Une journée à EPOQU’AUTO
Une journée à EPOQU’AUTOUne journée à EPOQU’AUTOUne journée à EPOQU’AUTO
Une journée à EPOQU’AUTO

BERLIET: LE CAMION DANS LA VILLE

Une journée à EPOQU’AUTO

PORSCHE 924-944-968

Une journée à EPOQU’AUTO

Un magnifique plateau Motos DOLLAR

Une journée à EPOQU’AUTO

Ce grand Salon du véhicule ancien, qui s’avère aujourd’hui comme le deuxième de France après Rétromobile à Paris, connait depuis 37 ans une croissance permanente et un succès indéniable auprès de tous les amateurs ; ceux-ci ne viennent plus seulement de la région Rhône-Alpes, mais de toute la France et de nombreux pays d’Europe : Suisse, Italie, Espagne, Grande-Bretagne, Pays bas, Suède. EPOQU’AUTO http://epoquauto.com/

Et si souhaitiez rencontrer LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE sur place à EPOQU’AUTO, contact Yves BOIREAU tél 06 17 34 33 72

Autres infos EPOQU’AUTO

http://rendezvousdelareine.forumactif.org/t433-6-7-et-8-novembre-2015-epoquauto-lyon

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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On recherche pour le tournage du prime de Plus Belle la Vie, des véhicules, de préférence populaires...

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

On recherche pour le tournage du prime de Plus Belle la Vie, des véhicules, de préférence populaires...
On recherche pour le tournage du prime de Plus Belle la Vie, des véhicules, de préférence populaires...

Message reçu de Nicolas

On recherche :

On recherche pour le tournage du prime de Plus Belle la Vie, des véhicules, de préférence populaires,

produits entre 1950 et 1962 :

Mercredi 28/09 de 12h00 à 20h00 (Marseille):

1 voiture populaire (roulante)

2 voitures populaires (en stationnement)

1 vespa/lambretta (en stationnement)

Jeudi 29/09 de 15h00 à 23h00 (Allauch 13190) :

1 voiture populaire (roulante)

1 estafette (en stationnement)

1 moto ( type triumph) (conduite sur quelques mètres par un comédien)

1 vespa/lambretta (en stationnement)

Lundi 3/10 (Marseille) :

1 ambulance (en stationnement)

3 voitures populaires (en stationnement)

Jeudi 13/10 de 20h00 à 01h00. (Marseille) :

1 vespa/lambretta (en stationnement)

3 voitures (en stationnement)

Si vous êtes intéressé, merci de m'envoyer la photo de votre voiture, ainsi que votre numéro de

téléphone portable.

La prestation sera rémunérée par la production au tarif de 150 €uros la journée pour les voitures et

75 €uros pour les Vespas.

Bonne soirée et à dimanche matin à Calas, pour ceux qui viendront à la Mensuelle.

Nicolas.

Contact Nicolas c2a.aix@gmail.com

On recherche pour le tournage du prime de Plus Belle la Vie, des véhicules, de préférence populaires...
On recherche pour le tournage du prime de Plus Belle la Vie, des véhicules, de préférence populaires...

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FORD GT40 version « légère »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

FORD GT40 version « légère »

Par ces fortes chaleurs du sud de la France, pas de code vestimentaire devenu à la mode dans de nombreuses réunions de véhicules anciens (the dress code is the dress code), sous un soleil de plomb, chacune et chacun fait et s’habille comme il le désire, parfois même de façon plutôt « légère».

Mais attention aux yeux qui pourraient traîner !!
FORD GT40 version « légère »

C'est au printemps 1963 que la Ford Motor Company décida d'élargir son engagement en compétition en s'attaquant aux courses longue distance. Une autre façon de d’observer des GT40, celle d’admirer toutes celles prises en photo par Nicolas JEANNIER pour ARTHOMOBILES

http://www.arthomobiles.fr/chassiscompil/GT40/GT40.htm

Autre Ford GT40 par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

L'appellation GT40 vient des initiales « GT » de la catégorie « Grand Touring » (Grand Tourisme), complétées par le nombre « 40 » pour sa hauteur de caisse de 40 pouces (soit 1,02 m).

FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »
FORD GT40 version « légère »

Le saviez-vous ? La Ford GT40 é été commercialisée en version de rue (Ford GT40 street version), au catalogue dans les années 60.Aménagement plus luxeux, carrosserie légèrement modifiée, puissance réduite, moteur V8 4,7 litres. Il est bien possible que nombre de ces routières soient aujourd’hui devenus des pistardes pour la suite de leur existence.

http://www.automobile-catalog.com/car/1966/830165/ford_gt40_mk_i_street_version.html

https://www.youtube.com/watch?v=Y9KO8bdDuGc

PHOTO les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci

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COCHON GRILLE chez La REINE !!

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Nouf-Nouf, Nif-Nif et Naf-Naf

De nouvelles photos dans l’album du COCHON GRILLE, merci Henry17

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/43emeDu17JuinLesRVDeLaREINE

093.JPG114.JPG087.JPG

« Anglaise et chrome », un lien amical avec des amoureux de la marque MORGAN, merci Christian.

https://plus.google.com/photos/110884585384703994821/albums/5758743156907353393?banner=pwa 

La journée de Nouf-Nouf, Nif-Nif et Naf-Naf  qui comme nous le savons ont mal fini. http://anglaisesetchrome.over-blog.com/

Dimanche 17 JUIN 2012, pour la deuxième année, « Les RENDEZ-VOUS de La REINE », après s’être rassemblées à Rambouillet, une centaine d’automobiles et motos anciennes se sont rendues par les petites routes à destination de Yermenonville dans la Vallée de l’Eure, 35 km, pour partager un déjeuner champêtre.

Comme la première année, en présence du soleil, ce fut un grand succès, A bientôt à tous pour l’Edition 2013.

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

L’histoire du cochon qui mange le loup http://fr.wikipedia.org/wiki/Les_Trois_Petits_Cochons

Prochain RENDEZ-VOUS de La REINE, dimanche 15 JUILLET, balade et PIC NIC au bord de l’eau, gratuit et sans réservation, toutes les informations sur ce site et au tél ; 01 34 85 73 63- passer le message à tous ceux qui n’ont pas internet, merci.

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Voitures anciennes Samedi 12 mai 2012 à 14h à Rambouillet

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Destination le Château de Ronqueux à Bullion (78).

Samedi 12 mai prochain à 14h à Rambouillet, une vingtaine d’Automobiles anciennes et une moto de l’Association Rambolitaine « Le RENDEZ-VOUS de La REINE », se promèneront sous les petits drapeaux verts et blancs de la Fête du Muguet. http://www.rambouillet.fr/muguet-en-fete,5044.html .

Destination le Château de Ronqueux à Bullion (78). http://www.chateauform.com/fr/chateauform/se-detendre/maison/22/chateau-de-ronqueux  

Rendez-Vous à tous les admirateurs de véhicules anciens, dans le parc du Château de Rambouillet à 14H. http://chateau-rambouillet.monuments-nationaux.fr/ . L’inscription à la participation de cette promenade est close, prochaine balade dimanche 20 mai, toutes les informations à droite.

behague.jpgEn 1924, l’ensemble du domaine de la maison d’Emile Behague devient la propriété d’Ernest Langlois et de Félix Potier qui y ouvrent l’hôtellerie de la Garenne. la résidence Georges Rosset, anciennement appelée « La Garenne », se trouve au 41, rue Patenôtre. Elle abrite une maison de retraite de cheminots.

Informations relatives à la maison d’Emile Behague http://search.babylon.com/imageres.php?iu=http://www.ramboliweb.com/images/infos/v2-maison-emil-b-sept02-02.jpg&ir=http://www.ramboliweb.com/HTML/info.asp?InfoID=1391&ig=http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcTBSboF0c1-1nbcPX3t5NwhF-3XVzPAPTbUdhMcfNvXs7lS0QyXlPpGyQ&h=189&w=300&q=LA+RESIDENCE+GEORGES+ROSSET+RAMBOUILLET&babsrc=HP_ss , merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Austin A105 SIX

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Austin A105 SIX

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En mai 1956, pour une brève période seulement, un dérivé de l'A90 Six Westminster a été annoncé qui était une version qui présageait de l'A105, équipée de 2 carburateurs SU moteur 2,6 litres 102ch La A105 a reçu l'empattement plus long, équipé d’un overdrive, boite de vitesses manuel et automatique en option.

Côté apparence, les anti- brouillard étaient standard bien que la radio était toujours une option.. Très peu de versions des premières versions de l’A 105 produites en font aujourd’hui un modèle rare.

Une berline A105 a été testé par le magazine britannique The Motor en 1956 avait une vitesse de pointe de155 kmh et pourrait accélérer de 0 à 100 kmh en 15,4 secondes. Consommation de carburant 12,8 L/100 km.

Plus d’informations avec AUSTIN MEMORIES http://www.austinmemories.com/page8/page55/page55.html

Stone14-113.jpg1 carburateur SU pour 2 cylindres, le modèle photographié est un modèle préparé pour la course, de couleur blanche, avec déco flèche bleue (genre Robri) de série, jantes gis métal.

Ce modèle est au catalogue Dinky Toys GB en 1959 sous la référence 176 photo  www.ivoire-france.com . Echelle 1/43.1-copie-7.jpg

Stone14-143.jpgToutes les photos de cet article ont été prises par un reporter les.rendezvousdelareine@orange.fr  en voyage en Angleterre. Un grand merci.Stone14-115.jpg

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S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?

S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?

Photo prise il y a bien longtemps, lors d’une course de côte au Château de Savigny les Beaune (21) 

S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?

En tous les cas, les roues, et une partie du moteur presque visible sur la photo, ouverture pour l’air sur le capot arrière, tube d’échappement et quantité d’autres détails y font penser

En 1965, un concessionnaire CITROËN Albigeois, passionné, se met en tête de créer sa propre monoplace.

L’œuvre de Maucice Pesoux

1965 MEP X1 : moteur Ami 6 de 602cm3

1966 MEP X2  moteur Panhard 24CT 849cm3

1967, Cadeau royal, la marque CITROËN finance la construction d’une vingtaine de MEP X2 qu’elle offre à l’Automobile Club de France.

1970 MEP X27: moteur de GS 78CV

S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?
S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?
S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?
S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?
S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?
S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?
S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?

La formule bleue

Pour courir en Formule Bleue, il fallait avoir moins de 30 ans, être titulaire d’une licence nationale ou internationale délivrée par la FFSA et disposer d’un budget de départ de 10.600 F, prix d’une MEP X2 neuve, grâce à la part prise par Citroën, Michelin et Total dans le tarif d’achat.

Pour tout savoir au sujet des MEP, une bonne adresse, celle d’AUTODIVA. Il faut s’enregistrer pour se connecter. Mais pour tous les amateurs, cette adresse est incontournable http://www.autodiva.fr/forum/

S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?

Le moteur GS a également fait tourner la moto BFG http://www.bfg.asso.fr

S’agit-il d’une MEP à moteur Citroën ?

Et que pensez de cette belle pièce d’une collection personnelle ?

PHOTO Yves Boireau les.rendezvousdelareine@orange.fr

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DB et les constructions du Docteur LE PELLETIER, que sont-elles devenues ?

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Au tableau d’honneur des Médecins Automobilistes,

Le Docteur André LE PELLETIER

Qu’elles s’appellent l’Extirpateur, Le Bolide, Le Ruby, Le Mickey, Le Mickey N°1, La Panthère dite aussi le Meccano, La Moto-flèche, Le Mickey N°2, Le Motocar, Le Mickey, Le Mickey N°4 dite la bleue, L’Aël-Saint-Phall, construites de 1902 à 1954, mais où sont -elles dons cachées ?047

Encore plus étonnant quand on apprend que la Bleue 1946 était équipé d’un châssis D.B., L’Aël-Saint-Phall d’un moteur Citroën 1500cc de compétition type D.B.

Les recherches avancent, merci pour les nombreux témoignages, merci à Jean Marc L. pour sa générosité et les rares photos de familles.

Des images de Myrielle dite L’Extirpateur 1908, un tricar moteur arrière 3HP ½ à refroidissement par eau. Deux places frontales, 4 vitesses, carrosserie en vannerie, vitesse 35km/heure.052

053Le Docteur résidait entre autre en Eure et Loir à une vingtaine de kilomètres de Rambouillet.

Yves, photos Jean Marc L. les.rendezvousdelareine@orange.fr

Recherche toutes informations , merci

 

 

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