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Reçu du BLOG POUR LA MEMOIRE DE l'AUTODROME DE LINAS-MONTLHERY

Publié le 2 Novembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Des archives incroyables sur le sport automobile.

Reçu du BLOG POUR LA MEMOIRE DE l'AUTODROME DE LINAS-MONTLHERY

Une véritable mine d’or pour n’importe quel passionné ! http://autodrome.over-blog.com/?utm_source=_ob_email&utm_medium=_ob_notification&utm_campaign=_ob_pushmail

De plus en plus de médias mettent en ligne leurs archives, tant écrites que sonores et vidéo. Le partage de deux exemples exceptionnels spécialement dédiés au sport automobile et mis en ligne gratuitement en 2014, à savoir l’intégralité des archives de Motor Sport Magazine (la bible du l’histoire du sport auto britannique) et de British Pathé (les célèbres “actualités filmées”). http://davidbenard.free.fr/index.php/2014/12/24/f1-archives-motor-sport-magazine-british-pathe

Plus sur Motor Sport Magazine http://www.motorsportmagazine.com

Remerciements au BLOG POUR LA MEMOIRE DE l'AUTODROME DE LINAS-MONTLHERY pour cette information

PHOTOS prises au VRM en mai 2011 les.rendezvousdelareine@orange.fr . merci au propriétaire de la petite auto rouge

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Automobile anciennes à Avignon (84) dimanche 8 novembre 2015

Publié le 8 Novembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Automobile anciennes à Avignon (84) dimanche 8 novembre 2015, c’est ce matin entre Rhône et remparts de 9h à 12h.

AUTOS, MOTOS ANCIENNES, SPORTIVES ET PRESTIGE, les scooters ont aussi leur place

Cette sympathique réunion mensuelle du 2ème dimanche du mois a lieu sur la parking des allées de l’Oulle en face des grands bateaux de promenade stationnés en bas du pont Daladier.

Organisation 4A Association Avignonnaise Automobiles Anciennes http://ancienne.e-monsite.com/

Quelques photos d’édition précédente

La réunion du mois de novembre 2014, bientôt 1 an, c’était la première réunion. https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/AAAARendezVousMensuelAVIGNON84

La réunion du mois de décembre 2014

https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/2emeRassemblementMensuelDAvignon

Avril 2015 https://picasaweb.google.com/105916808350488535903/4ARendezVousMensuelAVIGNON84

Article et photos, Yves BOIREAU membre de l’association 4A

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17ème rassemblement international OPEL GT en Vallée de Chevreuse en passant par Rambouillet

Publié le 10 Mai 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

17^ème rassemblement international OPEL GT en Vallée de Chevreuse en passant par Rambouillet

6 & 7 SEPTEMBRE 2014

Exposition des GT samedi 6 SEPTEMBRE 2014 à la concession OPEL de Rambouillet.

L’AFFICHE

pub rendezvousdelareine

ORGANISATION ENTRAIDE OPEL GT http://www.entraideopelgt.fr/

Concession OPEL Rambouillet http://www.groupe-berteaux.fr/concessions/rambouillet-automobiles

20_mars_2011_-_Rassemblement_rambouillet_-_chateau_-1-.JPG PHOTO d’une OPEL GT prise lors d’un RENDEZ-VOUS de La REINE dans le parc du Château à Rambouillet

20_mars_2011_-_Rassemblement_rambouillet_-_chateau_-3-.JPG

L'Opel GT est une voiture de sport coupé deux places produite par Opel, en 1968. Sa ligne rappelle incontestablement la Corvette de la même année. Son design implique de célèbres stylistes de GM, comme Clare McKichan (connu pour ses Chevy des années 1950) et Chuck Jordan (connu pour beaucoup de véhicules, notamment la Camaro des années 1960, la Corvair Monza et la Corvette StingRay).Source http://fr.wikipedia.org/wiki/Opel_GT Best-Female-Race-Car-Drivers-Ever---Marie-Claude-Charmasson.jpg

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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1944—2014 70e anniversaire de la libération de Beynes

Publié le 2 Août 2014 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

1944—2014

70e anniversaire de la libération de Beynes

A partir du 16 août 1944, Beynes, village de Seine-et-Oise (Yvelines), voit défiler les troupes allemandes en retraite arrivant de la Normandie. Le 18 août, en fin d’après-midi les Allemands se renforcent et parviennent à stopper leur retraite entre Beynes et Pontchartrain. Le 19 août, à 17 heures, arrivent des éléments avancés américains venant de Marcq. Il s’agit de véhicules de reconnaissance du 106th Cavalry. http://en.wikipedia.org/wiki/106th_Cavalry_Regiment

Message reçu des Anciennes Beynoises, merci Patrice

L’association « Beynes Histoire et Patrimoine » cherche, pour commémorer le 70ème anniversaire de la libération de Beynes les 30 et 31 aout prochain, des véhicules d’avant 1945. Vous trouverez en pièce jointe le descriptif de cette manifestation.

Si vous êtes intéressé, contactez l’association « Beynes Histoire et patrimoine »

Renseignements : 06-85-05-88-26

Toutes les informations http://www.beyneshistoirepatrimoine.com/IMG/pdf/flyer_programme.pdf

PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Le SAMEDI des journées du patrimoine avec LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Publié le 22 Septembre 2015 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Les journées du patrimoine 2015 et la contribution LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE en hommage au patrimoine national en rapport avec le thème« Le patrimoine du XXIᵉ siècle, une histoire d’avenir ».

Météo ensoleillée et fraicheur dans les Alpes du sud, temps idéal pour nos anciennes automobiles, samedi 19 septembre 2015 pour la montée du Mont-Ventoux par Malaucène côté nord et passage par la source du Groseau, la station du Mont Serein (encore fermée), passage de la borne au chapeau jaune altitude 1912m, puis descente par le Chalet Reynard, le célèbre virage de Saint Estève, Bédoin, Baume de Venise, Châteauneuf du Pape, Villeneuve lez Avignon.

Dès 1902, l’automobile en fit son terrain de jeux et d’essais privilégié. La course de côte concoctée par l’Automobile Club Vauclusien devint le plus long et le plus prestigieux des circuits européens. A travers vignes, massifs de cèdres, bois de chênes, hêtres et pins, de crêtes arides en combes traîtresses, des milliers de pilotes (américains, néo-zélandais, australiens, allemands...) et la célèbre Gordini bleue de PÉTOULET, Maurice Trintignant, coururent sur l’échine du Géant de Provence, avalant vingt-et-un kilomètres, cent virages et 1 600 mètres de dénivellation, parfois en moins de dix minutes (1969 - Schetty sur Ferrari). Bédoin empestait le ricin dans une extraordinaire ambiance de kermesse où le décibel crépitait, sans souci du danger latent. Jusqu’à ce 20 juin 1970, un samedi consacré aux essais et qui, soudain, se crêpa de noir. En bout de ligne droite, dans le premier lacet de Saint-Estève, la Lotus du belge Willem, lancée à plus de cent à l’heure, s’enroula autour d’un arbre. http://www.ventoux-magazine.com/

PHOTO http://www.hvauctions.com/

Le Mont Ventoux http://www.lemontventoux.net/ventoux.htm

Au sommet, on peut, en plus du merveilleux paysage, (par beau temps on y voit le mont Blanc, la mer et le mont Aigoual) observer la tour et son "émetteur" rouge et blanc caractéristique visible de tout le département et plus loin encore. Il s'agit d'un radar de contrôle aérien, l'émetteur télé et radio se situe légèrement en contrebas sur la tour Kaki. On peut de même, vers l'est, observer les vestiges de la base de lancement de missiles, avec les deux dômes "thermonucléaires", portes d'accès aux galeries souterraines. Cette base est aujourd'hui utilisée pour des expériences scientifiques de détection de particules extraterrestres (dans les salles de commande des missiles).

Malaucène, Situé au nord du Vaucluse, à la limite de la Drôme, Malaucène est un beau village provençal installé à 350 m d'altitude, au pied du versant nord du Mont Ventoux, dont il constitue la principale porte d'entrée. Le village blotti autour de son ancien "château" (une tour forte plus exactement) aménagé en "Calvaire" au XVIIIe s. est ceinturé par "boulevard circulaire" bordé de platanes centenaires. La ville est traversée par la source du Groseau qui dans le passé a été une zone d'activité intense avec de nombreux moulins, filatures et jusqu'il y a encore très peu de temps des papeteries (2009).

Le Groseau est une « source vauclusienne » qui jaillit à Malaucène. Elle est, en importance, la seconde résurgence karstique du département de Vaucluse, après celle de la Fontaine de Vaucluse. Cette source donne son nom à une rivière qui se jette dans l'Ouvèze après avoir traversé les communes d'Entrechaux et du Crestet2. La source est située, à la sortie de la ville, sur la route du Mont Ventoux. Sa résurgence jaillit au pied d'une falaise de plus de 100 mètres de hauteur.

Plus sur Malaucène et la source du Groseau https://fr.wikipedia.org/wiki/Malauc%C3%A8ne

Pour mémoire les Journées européennes du patrimoine, les Journées européennes du patrimoine sont des manifestations nationales annuelles, instaurées actuellement par plus d'une cinquantaine de pays, sur le modèle des « Journées Portes ouvertes des monuments historiques » créées en 1984 par le ministère de la Culture français.

Pour l’année 2015 sur le thème « Le patrimoine du XXIᵉ siècle, une histoire d’avenir » http://journeesdupatrimoine.culturecommunication.gouv.fr/

Ces manifestations locales dont les dates s'étalent de fin août à début novembre, permettent au public la découverte de nombreux édifices et autres lieux qui ne sont souvent qu'exceptionnellement ouverts au public, ou de musées dont l'accès devient alors exceptionnellement gratuit ou à prix réduit.

En 2014, 2013, 2012 et 2011, LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE avait organisé un Rallye du Patrimoine au départ du Château de Rambouillet. Du fait de leur départ dans à Villeneuve lez Avignon (30) c’est dans le Gard et le Vaucluse que Les journée du patrimoine 2015 ont été célébrées.

En 2016 un RALLYE DU PATRIMOINE organisé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE sera de nouveau au départ à Villeneuve lez Avignon.

PHOTOS du Mont-Ventoux les.rendezvousdelareine@orange.fr

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RETROMOBILE 2018 – ANIMATIONS parmi LES ANIMATIONS

Publié le 29 Novembre 2017 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Hommage à Paul BERLIET

Depuis plusieurs années sur le Blog LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Ça roule du côté des BERLIET, régulièrement mis à jour, c’est par ici http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/berliet/

Hommage à Paul Berliet pour le centenaire de sa naissance - 5 octobre 1918 – RETROMOBILE 2018

Fondation Marius Berliet http://www.fondationberliet.org/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

BERLIET - https://goo.gl/photos/5n2q3U7LPX6Fb1JaA

FERRARI 275 P - #0816 mise en vente

Les Ferrari 250 sont une série emblématique d'automobiles de course et de Grand Tourisme produites par le constructeur italien Ferrari du début des années 1950 au milieu des années 1960. Cette appellation fait directement référence à leur inhabituelle mais « prodigieuse mécanique » pour l'époque, un moteur V12 « Colombo » – du nom de son concepteur Gioacchino Colombo – d'une cylindrée unitaire de 250 cm3 https://fr.wikipedia.org/wiki/Ferrari_250

Mars 1963 - 250 P ouverte

Comme la cigale de la fable, les 250 P n'ont chanté qu'un seul été http://www.caradisiac.com/FERRARI-250-P-1963-page-51067.htm .La 250 P est un prototype de course produit en 1963, qui a gagné cette année-à les 12 Heures de Sebring, les 1 000 kilomètres du Nürburgring et les 24 Heures du Mans, ainsi que le Championnat du monde des voitures de sport (grâce à Ludovico Scarfiotti, Lorenzo Bandini, John Surtees et Willy Mairesse). Cette voiture est propulsée durant la saison par un moteur V12 de 3 L à simple arbre à cames, issu de la 250 Testa Rossa. Toujours en 1963, elle a encore des succès durant le Test du Mans préliminaire (Surtees, Parkes, Scarfiotti, Bandini et Mairesse) ainsi qu'au Grand Prix du Canada, à Mosport. En fin de saison, elle obtient des deuxième places aux Bahamas, lors des trophées du Gouverneur puis de Nassau1.

Merci de ne pas s’assoir sur l’arceau !

photo lotan spurzen

Novembre 1963 – 250 LM version fermée de la 250 P

photo alan yates

250 LM Une GT non homologuées qui essayait de se battre contre des prototypes !

Présentée à Paris en novembre 1963, la Ferrari 250 LM (pour « Le Mans ») est une déclinaison Grand Tourisme de la Ferrari 250 P. Destinée à remplacer la victorieuse 250 GTO, elle ne connaîtra pas les heures de gloire des modèles précédents. Face à une concurrence toujours plus pressante, et notamment face au nouveau projet dénommé GT40 de Ford, Ferrari décide de produire à un son tour un modèle GT, en espérant comme à son habitude la « nonchalante bienveillance » de la CSI pour obtenir l'homologation en GT dès la mise en route de la production.

Alors que Ferrari avait déjà fait passer la 250 GTO pour une simple évolution de la 250 GT, la même ruse ne convainquit pas une deuxième fois le CSI. L'homologation de la 250 LM en Grand Tourisme ayant été refusée par les instances internationales de l'époque, elle fut condamnée à se battre avec les prototypes qui la surclassait. http://www.racingsportscars.com/type/results/Ferrari/250%20LM.html et http://www.lefigaro.fr/automobile/2014/06/13/30002-20140613ARTFIG00283-ferrari-250-lm-vaut-elle-20-millions-d-euros.php

Royalement admirée en 2018 sur les Salons en France, le 250 LM de la Cité de l’Automobile http://citedelautomobile.com/fr/collections/ferrari-type-250-lm

32 exemplaires (il en aurait fallu 100 pour être homologué) de la « 250 LM » dont certaines, pendant ce temps là, ont retrouvé les circuits mais la 250 LM n’a jamais été homologuée en GT. https://silodrome.com/1964-ferrari-250-lm-scaglietti/ et http://www.montesquieuvolvestre.com/article-voitures-de-legende-287-ferrari-250-lm-stradale-pininfarina-berlinetta-1965-118913050.html

Evolution, la FERRARI 275 P

Est une évolution de la 250 P avec une cylindrée de respectivement 3,3 L et 4 L. Ces voitures ont couru en 1963 et 1964.

Ce modèle était une nouvelle addition à la grande série P, qui a démarré avec la 250 P. Assez logiquement, le chiffre 275 faisait référence à la cylindrée unitaire et la lettre P à son caractère de prototype. Cette augmentation de la cylindrée avait pour but d’améliorer les performances et la fiabilité dans les courses d’endurance. Le moteur a également été utilisé sur les 250 LM après que la FIA a refusé son homologation en tant que GT. Bien entendu, l’expérience que Ferrari a gagnée sur les circuits lui a permis d’améliorer les modèles de production équipés de moteurs présentant la même cylindrée que les prototypes sportifs. http://auto.ferrari.com/fr_FR/voitures/modeles-anciens/275-p/

FERRARI 275 P Châssis #0816

Juin 1963 - Engagée par l'usine, la Ferrari 275P n°0816 commence sa carrière sportive à Reims en juin 1963 avec un moteur 4 litres (330P). Ferrari 275 P #0816, vainqueur du Mans 1964. Cette Ferrari 275P a été menée à la victoire par le duo de pilotes Jean Guichet et Nino Vaccarella de l’écurie SpA Ferrari SEFAC . Au baissé du drapeau à 16 heures, la Ferrari 275P aura parcouru 4695,310 km. https://fr.motor1.com/news/181490/ferrari-laureate-mans-en-encheres-retromobile/

La Ferrari 275P de 1964 gagnante des 24h du Mans à Rétromobile 2018

https://www.retromobile.fr/visiteurs/Le-salon/Actualites-du-salon-Retromobile/La-Ferrari-275P-de-1964-gagnante-des-24h-du-Mans-a-Retromobile-2018

Participation aux PHOTOS LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr

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LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

Publié le 23 Septembre 2016 par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Dimanche 18 SEPTEMBRE - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX »

Dimanche 18 SEPTEMBRE - LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE – Rallye du Patrimoine 2016

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX »

Rallye du Patrimoine 2016, digne héritier des Rallyes déjà organisés avec succès les années précédentes par l’association LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE.

Au départ de Villeneuve lez Avignon (30) – Une vingtaine d’autos (volontairement moins que les années précédentes) des années 1920 à la fin des années 1960.

Pour cette année 2016, ce Rallye de plusieurs étapes est organisé par Romain B. Président de l’association

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Contact les.rendezvousdelareine@orange.fr

1-L’étape du matin

Départ de Villeneuve lez Avignon parking de la Chartreuse

Ici point de distribution de plaques de Rallye avec afflux de logo, ici nous roulons pour nous-même, et puis si c’est pour terminer dans le fond d’un garage ou d’une brocante, mieux vaut entrevoir le rayon des souvenirs sous un autre angle !

Direction les Saintes-Maries-de-la-Mer

Villeneuve lez Avignon, Abbaye de Saint Roman, Beaucaire, Abbaye de Montmajour, Arles, D570, Saintes-Maries –de-le-Mer.

Villeneuve lez Avignon http://www.ot-villeneuvelezavignon.fr

Abbaye de Saint Roman http://abbaye-saint-roman.com

Beaucaire http://beaucairephotos.blogspot.fr

Abbaye de Montmajour http://www.abbaye-montmajour.fr

Arles http://www.arlestourisme.com/fr/

C’est à partir d’ici que le paysage change et devient plat, la mer approche et les rizières de Camargue sont nombreuses https://fr.wikipedia.org/wiki/Riz_de_Camargue , les manades aussi https://fr.wikipedia.org/wiki/Manade

D570 Cette route a été créée en 1933 par classement de chemins de grande communication. Elle est définie comme étant la route « d'Avignon à Saintes-Maries-de-la-Mer ». La section d'Arles aux Saintes-Maries-de-la-Mer est déclassée en route départementale 570 à la suite de la réforme de 1972, mais le déclassement ne prend effet qu'en 1981. Elle est ainsi définie comme la route d'Avignon, sur la route nationale 100, à Arles, sur la route nationale 113. Une deuxième réforme de 2005 déclasse le reste de son parcours ; elle devient la RD 570N http://routes.wikia.com/wiki/Route_nationale_fran%C3%A7aise_570

Traversée de la Camargue "Au Sud de la France, là où le Rhône se jette dans la mer, il est un pays presque désertique, appelé la Camargue, où vivent encore des troupeaux de chevaux sauvages"

Le 3 Mars 2008, « Crin Blanc » a été baptisé et inauguré aux Saintes Maries de la Mer. Cette statue ornant la fontaine du carrefour de la route de Cacharel et de l’avenue d’Arles, est l’œuvre de l’artiste sculpteur Pascal Demaumont. Ce cheval fougueux de 6,5 tonnes est né d’un bloc de pierre d’Estaillade après 1120 longues heures de travail.

Cette statue est un hommage au père de Crin Blanc, Denys Colomb de Daunant qui en écrivit l’histoire et le scénario ainsi qu’au réalisateur du film Albert Lamorisse.

Propriétaire du mas de Cacharel, Denys Colomb de Daunant a été un fervent défenseur des traditions et du patrimoine camarguais en luttant pour préserver le milieu naturel. C’est avec ses chevaux que fut tourné « Crin Blanc » en 1952. http://www.petit-patrimoine.com/fiche-petit-patrimoine.php?id_pp=13096_5

Les tridents expriment LA FOI

Le cœur exprime LA CHARITE

L'ancre marine exprime L'ESPERANCE.

La Camargue https://fr.wikipedia.org/wiki/Camargue et son parc naturel régional http://www.parc-camargue.fr

Saintes-Maries-de-la-Mer http://www.saintesmaries.com

Hérons cendrés, taureaux, chevaux, foulques, cygnes sauvages, poissons sauteurs, plus maritime que fluvial, promenade en bateau sur le petit Rhône, c’est ici l’eau de mer se mélange à l’eau douce (idéal pour la culture des tellines). Le Petit-Rhône est l'un des 2 bras du delta du Rhône, qui marque la limite Ouest de la Camargue et du delta du Rhône. Quittant le lit principal du fleuve (Grand-Rhône) au nord d'Arles, il sépare symboliquement la Petite Camargue de la Camargue et se jette dans la mer Méditerranée vers les Saintes-Maries-de-la-Mer. Le bac du Sauvage, le pont de Sylvéréal ou le pont de Fourques permettent de traverser le Petit-Rhône.

Déjeuner en bordure des vagues au Saintes-Maries-de-la-Mer. La cabane aux coquillages http://www.degustationcoquillages-lessaintesmariesdelamer.com/fr/la-cabane-aux-coquillages-2

2-L’étape de l’après-midi –

Un choix d'itinéraire. Dommage, aucun amphibie n'est inscrit !

Le bac de Sauvage, c’est gagné http://www.smtdr.camargue.fr/#bacsauv

Le Bac de Barcarin, c’est perdu http://www.smtdr.camargue.fr/#barca3

Plus au sujet des bacs de Camargue http://www.smtdr.camargue.fr

La route suiveuse de la mer, D38 et D58 finalement empruntée par la majorité des participants

D38 http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3%A9partementale_fran%C3%A7aise_D38_(30)

D58 Pas celle de Saint-Rémy –lès-Chevreuse (78), mais celle qui coupe le Petit Rhône et qui va à Aigues Morte. Attention des taureaux vous regardent passer. http://routes.wikia.com/wiki/Route_d%C3%A9partementale_fran%C3%A7aise_D58_(30)

De cette départementale, sans coup de corne, joli coup d’œil sur les taureaux

Direction Aigues Morte

Aigues Morte FORTERESSE DES MARAIS, LA TOUR DE CONSTANCE, UNE ENCEINTE FORTIFIÉE INTACTE DU XIIIe SIÈCLE. C’est ici que «LA POURSUITE DE LOUIS IX », s’arrêtera, nous l’avons retrouvé il s’appelle en fait aussi Saint- Louis. Aigues Morte http://ot-aiguesmortes.com et Saint Louis. Louis IX, né le 25 avril 1214 à Poissy et mort le 25 août 1270 à Tunis, dit « le PrudhommeL », communément appelé Saint Louis, est un roi de France capétien du XIIIe siècle, qui régna pendant plus de 43 ans de 1226 jusqu'à sa mort.

Ce Rallye du Patrimoine 2016 n’est que la suite du 4ème Rallye du Patrimoine 2014 organisé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE quand il était passé à Poissy (78) http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/poissy/

3-Une arrivée et un retour pour la 3ème étape. Enorme !

La BALEINE, sel de mer grands espaces http://www.labaleine.fr Chargée d'histoire et de tradition, la marque La Baleine a développé au fil des années un savoir-faire irréprochable. Cet or blanc est obtenu par évaporation de l'eau sous l'action conjuguée du soleil et du vent.

L'histoire du groupe Salins a démarré en 1856 à Aigues-Mortes. Il compte aujourd'hui 1 500 personnes et réalise un chiffre d'affaires annuel consolidé de 300 millions d'euros https://fr.wikipedia.org/wiki/Salins_(entreprise)

Les Salins d’Aigues Morte, à la découverte du sel de Camargue et de ses eaux et ses flamands, ici la vie est en rose. En pleine période de récolte, 15 tombereaux articulés VOLVO http://www.volvoce.com/france/fr-fr/ qui roulent sans relâche 24h sur 24. Démontage total après la récolte. Aussi grand que Paris intra-muros, soit près de 10 000 hectares. Depuis l’époque romaine, les sauniers des Salins d’Aigues Morte perpétuent des métiers transmis de génération en génération, élaboration du sel « solaire » et de la fleur de sel de Camargue.

Saint-Louis

Une activité interrompue seulement par un interdit d’Henri IV et repris à la Révolution. La fête votive, dernière de la saison en Camargue, était la date de remise du pécule pour l’ouvrier salinier jusqu’au début du XXe siècle, ce jour-là on payait le « salarium ». Le nom deviendra générique (salaire), histoire de rappeler que notre feuille de paie ne devrait jamais manquer de sel ! https://patrimoinesenregion.wordpress.com

Récolte 2015

A consulter aussi le nouveau site du Carrefour des Patrimoines http://www.carrefour-des-patrimoines.net

4-Le retour à la maison

Sur le retour avant de quitter Aigues morte, arrêt au musée automobile « LE TACOT » http://www.midilibre.fr/2014/08/27/tacots-et-curiosites-dans-le-musee-d-albert,1042504.php

Moins de 200km, belle météo, ni noyade ni panne n’ont été à déplorer. Pas de déballage de photos des participants sur Internet.

Le SEL, nous n’étions pas les seuls à prendre du bon temps, RANDONNÉE TOURISTIQUE de LA ROUTE DU SEL https://photos.google.com/share/AF1QipMicDfgzBhemLkVnaf1ykiFKBH8AsQ32K5LmZtWEmxwr366U1Ypma7PjVENoBZFKQ/photo/AF1QipMucHSyx8u3Sp1S2q5Ryjvu-74NrQauKTsi2CJB?key=Tmo0VXFHSzQ0MWtUZFNxY1A5Q24zSWhZYXpPdV9n

PHOTO de cet article Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

« A LA POURSUITE DE LOUIS IX » Rallye du Patrimoine 2016 - Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE https://goo.gl/photos/xH8CDR1pGENtfx1t7

Prochain RENDEZ-VOUS

dimanche 16 OCTOBRE 2016

« RENDEZ-VOUS avec l’ARÈNE »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX AUTOMOBILES ANCIENNES

des années 1920 à 1970

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

dimanche 20 NOVEMBRE 2016

« PROMENADE GARDOISE »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX AUTOMOBILES ANCIENNES

des années 1920 à 1970

Toutes les informations

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

« 2017 - AUSTIN SEVEN dans les … Cévennes »

Escapade amicale LES RENDEZ-VOUS DE LA RREINE

Départ de Villeneuve lez Avignon (30)

RESERVE AUX PROPRÉTAIRES

d’AUSTIN 7, BMW Dixi, ROSENGART LR2

Toutes les informations à venir

Yves BOIREAU

Tél 04 90 38 59 57 VILLENEUVE LEZ AVIGNON (30400) Gard

Email Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

Publié le 27 Mai 2021 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

UNE JOURNÉE À PUJAUT DANS LE GARD

C’était dimanche 23 MAI 2021 à Pujaut dans le Gard, c’était annoncé sans compter le beau ciel bleu.

Le port des lunettes de soleil était conseillé

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2021/05/dimanche-23-mai-2021-voitures-et-vehicules-anciens-a-pujaut-gard.html

Avec autorisation - Port du masque et gestes barrières

Rencard mensuel de JAVA - 30 - Pujaut

Organisation Jeunes Amateurs de Vieilles Autos javautos@gmail.com

Avec Intérieur d’origine des années 1950

Capote et lumière d’ambiance

Le château fort de Neuhaus est une forteresse médiévale encore intacte du faubourg de Neuhaus. Aux côtés du château de Fallersleben et du château de Wolfsburg , c'est l'un des principaux édifices historiques de la ville. À Wolfsburg se trouve le siège du constructeur automobile Volkswagen

COBRA, il y a du BACKDRAFT dans l’air !

https://www.backdraftracing.com

3 rétroviseurs, rien que pour bien voir dans le passé !!

N’as-tu rien oublié ?

Appliqué à une bicyclette, puis à une cafetière, enfin à un dentifrice, l’essayer, c’est l’adopter

FIBERFAB GAZELLE INTERNAIONAL - Dans les années 1970 aux Etats-Unis, Classic Motors et Fiberfab se spécialisent dans la production en série limitée d'un petit roadster sexy reprenant les lignes de la fabuleuse Mercedes SSK de 1929.

Basée sur un châssis tubulaire acier et une coque polyester, la Gazelle est motorisée par un 4 cylindres en ligne, d'origine Ford Pinto ou Chevrolet Chevelle.

Néo rétro avant l'heure, ce roadster connaîtra un gros succès d'estime et deviendra le roadster branché de la côte ouest des Etats-Unis. http://fiberfabsherpa.canalblog.com/archives/2019/01/22/37040552.html et https://fiberfab.us/manuals/gazelle_chev.pdf

Drift, pas réservé aux japonaises

Dessinée par Sixten Sason, de son vrai nom Karl-Erik Sixten Andersson - SAAB 99 GL, elle affichait un C x de 0,37

VW Scirocco depuis 1974 dérivée de la Volkswagen Golf, dont elle reprend toute la mécanique et la plateforme, efficace, les plus ingénieux, pourront donc s’amuser

Construite pour faire de l’ombre dans son habitacle, CITROËN AMI 6

La suite de la journée en compagnie de Psychedelic CROISETTE, de l’ambiance sportive du stade aux sports de l’air de l’aérodrome da Pujaut

Nombreux aménagement récents, un espace de qualité

Rolls - Royce CORNICHE - Dérivé deux portes de la berline, le coupé Silver Shadow, puis Corniche à partir de 1971 https://www.carjager.com/blog/article/rolls-royce-corniche-une-certaine-idee-du-grand-luxe.html

Les dj toujours au chômage, mais heureusement D-ISCO était là ! !

D-ISCO Dornier Do-28 G92 https://www.airliners.net/photo/Untitled/Dornier-Do-28-G92-Skyservant/6090943 et http://wingglider.co.uk/

« D- « pour l’Allemagne

« I « pour Avions de 2 à 5 tonnes bimoteurs

Un ciel animé tout l’après-midi par l’école de parachutisme SKYDIVE https://www.skydive-pujaut.com

VOLOMAX simulateur de chute libre https://www.volomax.fr

Comme tenu en en laisse tel un modèle réduit, F-CEPY – planeur Schempp Hirth Janus biplace de haute performance construit par Schempp-Hirth GmbH http://tagazous.free.fr/affichage2.php?img=53537

Lancement par Treuil d’un planeur https://www.lavionnaire.fr/PlaneurEnvol.php#PlaneTreuil et http://www.planeur.net/_download/treuil/manuel_treuil_2010.pdf

Ne soufflez pas trop fort quand même !!

Avion Mudry CAP-231 EX - Le CAP 231EX devient champion du Monde 1994 avec Xavier de Lapparent au général et Christine Génin chez les femmes. En 2007, le CAP 231EX est redevenu vice-champion du monde individuel (et champion du monde par équipes) avec Renaud Ecalle. 6 CAP 231EX ont été construits

Avion Mudry CAP-231 EX F-HRAL http://www.passionpourlaviation.fr/tag/cap-231-ex/ Cet avion Appartient à l'Aéroclub de l'Hérault (34). Acheté en 1998 par l'équipe de voltige de l'aéroclub de l'Hérault, il est accidenté en 2009. Suite à un arrêt moteur lors d'une séance de voltige, l'appareil effectue un atterrissage sur une plage de Villeneuve-lès-Maguelones (34). Réparé, il se classe 11ème sur 56 au dernier championnat Européen avec Daniel Genevey aux commandes.

https://aviationsmilitaires.net/v3/forum/france-29/topic/mudry-cap-230-2148/

Mais où sont-ils donc tous passés ?

Tiens, c'est bizarre ! Un célèbre moteur monté sur un avion !!

4 cylindres Volkswagen

Normal, c’est un BEBE JODEL D9 de 1967, le N°333 - BEBE JODEL depuis 1947 – Le nombre d'avions dérivés construit serait d'environ 7 000

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2020/12/prendre-l-air-moteur-porsche-dans-les-nuages.html

http://acversailles.free.fr/documentation/08~Documentation_Generale_M_Suire/Histoire/Avions_celebres/Jodel/Bebe_Jodel~Premier_d%27une_longue_lignee.pdf

CE CATALOGUE REPRESENTE UNE SELECION DES ELEMENTSFABRIQUES OU STOCKES

http://www.jodel-fr.com/fichiers/docu/CataloguegeneralSAB.pdf

De l’automobile aux avions en passant par les bonnes tables du DAKOTA

Merci à JAVA, à son Président Bernard, merci à Serge et Abe de la Brasserie le Dakota sans oublier toute l’équipe

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Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Publié le 12 Juillet 2021 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Samedi 10 JUILLET 2021, début officiel des GRANDES VACANCES

Côté destination, vers quel des points cardinaux se diriger pour l’occasion?

Les GRANDES VACANCES, le départ, voilà qui n’est pas sans rappeler les photos en noir et blanc de Robert DOISNEAU et plus particulièrement celle prise dans la gare Montparnasse, à Paris, en 1956.

CHARTRES 14H50

RAMBOUILLET 15H03

GRANVILLE 16H

RAMBOUILLET 16H15

Partir pour les GRANDES VACANCES sans fréquentation de la célèbre NATIONALE 7, sans matériel de camping, sans paire de palmes et sans bouée pas plus de filets à crevettes !!

Destination CHARTRES au départ de la gare d’AVIGNON

En passant par RAMBOUILLET et EPERNON via la gare Montparnasse, à Paris.

LES CONGÉS PAYÉS depuis 1936, à pied, à bicyclette, en automobile, le plus souvent à la mer, Normandie, la Bretagne, les plages du nord, Vendée ou Charente-Maritime, mais aussi à la campagne ou à la montagne, pour les plus sportifs direction le sud de la France !

Ce qui importe c’est le voyage, pas la destination

CHARTRES le plateau de la Beauce et ses petits villages

PRUNAY- LE- GILLON (Eure et Loir) sur la D 136

Parement de briques rouges, ciel bleu et parfois gris

Un temps sans téléphone portable et sans tablette !

Fontaines de trottoirs et bouches d’incendie, elles rejoindront notre déjà belle collection

Blé, orge, avoine ou lin

Faute d’un bon vieux GARAGE AUTOMOBILE, L’ATELIER DE RESTAURATION HORLOGÈRE

Cabine avancée

bauge en Beauce

Nombreuse à PRUNAY- LE- GILLON, Ancienne pompe manuelle à manivelle, au fond à droite (mur beige) l’HOTEL DES VOYAGEURS

En hauteur, le coq veille aux grains, la majorité des vitraux de l’église Saint-Denis semble provenir des ateliers Lorin de Chartres

En France, en 1930, 23 % des communes sont équipées d'un réseau de distribution d'eau à domicile

Les réservoirs d’eau en France, une GRANDE communauté

http://chateau.deau.free.fr/rdef/PagesHTML/Sommaires/FR1Dossiers.html

Hangar tunnel en tôle ondulée

Elle a probablement dû en voir passer !

ANCNE MAISON A LECOMPTE - R COUTURIER Succ - CONSTRUCTEUR MECANICIEN - FAUBOURG GUILLAUME A CHARTRES

A PRUNAY- LE- GILLON, nombreuses sont les bornes de carrefour

ECOLE DES FILLES

Et si y’a des filles, y’a aussi des garçons !

Ancienne station-service TEXACO

La carotte, c’est d’abord le nom donné à cette enseigne rouge que l’on trouve à l’entrée de tous les bureaux de tabac. C’est une obligation légale : tous les buralistes sont obligés d’arborer cette signalétique depuis 1906 , pour indiquer qu’ils vendent du tabac.

Dimanche 4 juillet 2021, pour la 5e Traversée de Chartres !

Enseigne PRESSE, la même depuis des générions

Bob Butagaz, dans la vie des Français depuis 1969

FERMÉ OUVERT

Beaucoup moins de charme, les éoliennes avec le temps ont remplacé les moulins à vent

BAILLEAU – ARMENONVILLE - Église Saint-Martin

Bailleau-Armenonville et ses avions et plus particulièrement avec le championnat de France de vol à voile https://www.planeur-bailleau.org/

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Bailleau-Armenonville/

UMPEAU - Son 7.7cm FeldKanone 16 http://www.passioncompassion1418.com/Canons/AfficheCanonGET_TEST.php?IdCanonAffiche=635

UMPEAU – Sa pompe à bras

PAGE DE PUB

Toujours en Eure & Loir, mais cette fois-ci au GUÉ-DE-LONGROI Rue Grande, le Jean Todt Ferrari Museum. Calme plat l Qui a des nouvelles fraiches ?

EPERNON (Eure & Loir), sa gare

Moitié bois, moitié béton

RAMBOUILLET (Yvelines), le bel ancien cède doucement sa place au moche nouveau

PARIS et sa tour Montparnasse

Pourtant le Tour de France ne passait pas par PARIS

Parvis de la GARE de LYON galerie d‘art – L'envers du décor d'«Adieu Philippine», de Jacques Rozier en 1962 - Photo Raymond CAUCHETIER https://www.lesechos.fr/weekend/livres-expositions/expo-raymond-cauchetier-photographe-de-plateau-1328919

PARIS GARE DE LYON depuis 1849

https://fr.wikipedia.org/wiki/Paris-Gare-de-Lyon

TGV

Le dessin intérieur et extérieur du premier TGV est dû à Jacques Cooper, designer industriel, né en France le 23 janvier 1931. Au milieu des années 1950, il travailla pendant plusieurs années avec le designer américain d'origine française Raymond Loewy. À la fin des années 1960, alors qu'il commençait à travailler pour Brissonneau -et-Lotz, on demande à Jacques Cooper de dessiner « un train qui ne ressemblait pas à un train ».

Orange, la rame prototype TGV 001- 4 avril 1972 était motorisée par quatre turbines à gaz pour hélicoptère. Le sigle TGV signifiait alors « turbotrain à grande vitesse ».

TGV Duplex à gauche et TGV 2N2 à droite

Retrouvailles avec notre beau ciel bleu du sud de la France, une partie des GRANDES VACANCES se termine, mais les GRANDES VACANCES ne sont pas terminées, A SUIVRE donc

SOUVENIRS d’un grand photographe croisé il y a de nombreuses années à PRAMOUSQUIER au bord de la mer dans le Var (83) pendant les GRANDES VACANCES, merci à M. ROBERT DOISNEAU pour cette belle idée de passer quelques jours à la campagne http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/ROBERT%20DOISNEAU/

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Mardi 2 Mars 2021 Avec Psychedelic CROISETTE – Montée à la capitelle et descente aux Saintes-Maries-de-la-Mer

Publié le 17 Mars 2021 par LES SOUPAPES AVIGNONNAISES

Mardi 2 Mars 2021 Avec Psychedelic CROISETTE – Montée à la capitelle et descente aux Saintes-Maries-de-la-Mer

Montée à la capitelle

Et pour bien commencer la journée, un peu d’exercice, rendez-vous chemin de Sainte Suzanne à Aramon pour une petite montée à la CAPITELLE. A droite, à gauche, chacun son parcours, et surtout ne pas se tromper dans les croisements ! Et bien garder la ligne jaune du bon côté !!

Psychedelic CROISETTE assurée !!

LA COMBE – CLARY - LE TOIT ARRONDI - LES IRIS - TOMBEAU DE L’HOMME MORT - L’ORATOIRE - L’HOMME MORT - TAOULE MESSE - BALCON DES PALUNS – BELVEDERE – PINATIERA - MOURRE DE L’ALAOSE - LES CYPRES - L’ENCLOS - LA RHODANIENNE – BELLEVUE - LES TERRASSES DU RHONE - LES OLIVIERS

Les capitelles, un patrimoine riche

Aramon, village au bord du Rhône près d'Avignon, le sentier des capitelles a été tracé et permet de découvrir nombre de ces abris créés par les bergers et les paysans.

Le sentier est intégré dans un paysage remarquable et unique allant du Mont ventoux à la Camargue.

Pour cultiver ou faire paître les troupeaux, il fallait "dépierrer" et édifier des abris pour les bergers. Le sentier fait moins de 6 km

Initiatives Locales Pierre Sèche

http://ilps.fr/site/sentier-des-capitelles-aramon/