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Recherche pour “trophee jacques potherat”

Rallye de voitures anciennes 4 JUIN 2017 aux Essarts le Roi (78)

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Rallye de voitures anciennes 4 JUIN 2017 aux Essarts le Roi (78)

4 JUIN 2017

Rallye Rétromobile aux Essarts le Roi (78)

Organisation Lions Club des Essarts le Roi

Contact Jacques LE LOSTEC tél 06 11 17 13 32

http://www.lions-lesessarts.org

C’était en 2016 http://www.lions-lesessarts.org/teufs-teufs-2016.html

PHOTO du Rallye Les Teufs Teufs du cœur 14 JUIN 2009

Rallye de voitures anciennes 4 JUIN 2017 aux Essarts le Roi (78)

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Mais le GLOOBYSCOOT , Que dire ?

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Mais le GLOOBYSCOOT , Que dire ?

Une Vélocette, OK, c’est du beau et du pas courant !

Stationner devant la porte du MISTERE DE LA JUSTICE, c’est pas davantage courant !!

Peut-être l’avez-vous déà rencontré dans LES AVENTURES DE JACQUES GIPAR ?

http://90plan.ovh.net/~rodscust/forum/viewtopic.php?f=2&t=17918&sid=13b1753f50d9f6cde7b2f417bd3f48cb&start=30

Mais le GLOOBYSCOOT , Que dire ?

Mais le GLOOBYSCOOT , Que dire ?

Une base de Bernardet Y52, des ailes de 2CV, une galerie de 4CV !

http://www.les-tontons-scooteurs.com/forum1/viewtopic.php?f=3&t=6331

PHOTO par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE info@lesrendezvousdelareine.com Traversée de Paris hivernale janvier 2014

Mais le GLOOBYSCOOT , Que dire ?

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Les MINI du LONDRES BRIGHTON par le London & Surrey Mini Owners Club

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

..............ET SI LE LONDRES BRIGHTON n'était plus exclusivement réservé qu'aux ancêtres automobiles d'avant 1904 !

 

De Londres à Brighton, la route se partage aussi de nos jours avec toutes les MINI

Comme son nom l'indique, il s'agit d'un rassemblement annuel, défilé de Londres à Brighton. A la fin de l'événement, la course prend la forme d'une immense exposition statique. Cet événement est organisé par London & Surrey Mini Owners Club.

Le London & Surrey mini Owners Club est l'un des plus importants clubs de MINI au royaume-Uni. Le Club existe pour offrir aux propriétaires de toutes les époques, de 1959 à nos jours, une occasion de s'amuser avec son auto.

Le London & Surrey Mini Owners Club accueille toute les personnes qui ont de l'affection pour les MINI.

 

1450 autos en 2009, le 25ème anniversaire en 2010.

 

http://www.youtube.com/watch?v=hERKLqXMpRQ

DSCN4340

le Londres Brighton MINI 2011 aura lieu les 14 et 15 mai 2011.

http://translate.google.fr/translate?hl=fr&sl=en&u=http://www.london-to-brighton.co.uk/&ei=XzPaTJmjMI2IhQfN2K3_Dw&sa=X&oi=translate&ct=result&resnum=1&ved=0CCUQ7gEwAA&prev=/search%3Fq%3Dlondres%2Bbrighton%2Bmini%26hl%3Dfr%26sa%3DG%26rlz%3D1W1ADFA_fr

 

En 2011, les rendez-Vous de La REINE rapporteront en trophée la plaque du rallye du LONDRES- BRIGHTON. Participer, pas seulement figurer !

 

 

 

 

Bienvenue à Rambouillet, ici le rendez-vous de toutes les MINI c'est le 21 novembre 2010, mais n'arrivez pas à 4000 le resto serait trop petit, merci !

Merci.

 

Stéphanie

les.rendezvousdelareine@orange.fr

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SOLIDO et Triumph Spitfire, collection RACING

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

 

Une SOLIDO, miniature authentique d'un vraie TRIUMPH qui habite les Yvelines

 

On connaissait la petite Triumph Spit 1147cm3 N° 19 du Mans Classic, mais un petit tour sur le blog de James du Garage B.CARS pour apercevoir une image d'une autre Spit, verte et jaune; titre du sujet « Biographie d'une Spit »

http://b.cars.over-blog.com/

à suivre............nombreux sont les amateurs qui attendent James !

Cette auto s'illustre aussi sur l'image du bandeau du site du Triumph Club de France

http://www.google.fr/imgres?imgurl=http://www.triumphclubdefrance.com/Portals/3/images/petites_annonces/2010/2010-04-16_Herald_Break/triumph2.jpg&imgrefurl=http://www.triumphclubdefrance.com/LeSite/Petitesannonces/tabid/102/Default.aspx&usg=__DFU6NESpHwyU8MZumK7ytfW4NiU=&h=233&w=282&sz=22&hl=fr&start=17&sig2=oHWxcP4eXxmK__aQ9EiIZA&zoom=1&itbs=1&tbnid=PULG-g1rg0x0nM:&tbnh=94&tbnw=114&prev=/images%3Fq%3DTRIUMPH%2BBAUDIER%26hl%3Dfr%26gbv%3D2%26tbs%3Disch:1&ei=Ikf3TP20Fc_usgaXz6XWDQNumériser0002

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photo du dessus « image auto »

 

 P1020203

La miniature de chez SOLIDO porte la référence 1921, un nom gravé sur le socle gris foncé « 1921 Triumph Spitfire », elle est apparu dans la collection « Racing », en métal, échelle 1/43, l'ensemble est de couleur vert avec une planche de décalcomanie principalement jaune inspirée d'une authentique auto engagée par le Triumph Club de France en VHC, marquage Goldstar et Canal Jimmy. Cette petite Triumph Spitfire possède un volant à droite, elle porte le N°100.

Plancher de la miniature avec marquage « made in France ».

Boitage rose ou jaune,

Les couleurs jaune et vert de cette miniature rappelle les couleurs des Spifire qui couraient au Mans dans les années 60.

Cette auto a été préparé et piloté par Marc Baudier alors Président du Triumph Club de france, il était aussi le père de James. Marc Baudier était aussi l'inventeur principal du Trophée Maxi 1000 dont elle porte la décoration.

 solido spitfire

Lors de sa sortie, cette miniature était vendue 11 euros, encore sur le marché aujourd'hui entre 6 et 16 euros.

 

Merci, merci au garage B.CARS

Yves

 

 

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Les 50 ans du SOLEX 2200 fêtés à Clairefontaine (78).

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Les 50 ans du SOLEX 2200 fêtés à Clairefontaine (78).

Un message ici même vendredi 20 mai, pour un grand anniversaire, celui des 50 ans du Solex 2200. 024

Une balade matinale de 50 km sous un ciel lumineux empruntant une partie du parcours historique du 12 juin 1961, et notamment la célèbre côte des 17 Tournants. Une seul  Solex est rentré au bout d’une corde ! un joli Vélo Vap très rapide était aussi inscrit à cet anniversaire http://levelovap.c.la/DSCN3901DSCN3912

Pic nic au bord de l’eau au bord de l’étang de Clairefontaine, casse-croûte tiré du sac, et quelques fauteuils pour la cour de Sa Majesté. Certains ont même été pris en flag de sieste, mais les images ne seront pas publiées. Quelques promeneurs perdus avec leurs cyclomoteurs et Solex 5000 avaient rejoint les amis Solexistes 2200.

L’après-midi test de freinage en ligne droite

- Test de consommation d'essence (mesure de la quantité consommée lors de la balade de l'après-midi)

- Quizz sur le Solex

- Concours de mécanique (temps pour une opération simple à définir)

- Concours de beauté des machines vers 17h30

Tous ont admiré les chandelles réalisés par 2 ex exquo !DSCN4005DSCN3995

Un anniversaire réussi, organisé par l’ami Michel, et quelques amis « Spirit of Solex » http://club-spirit-of-solex.over-blog.com/ , encouragé par quelques automobiles anciennes, la Ford Vedette présentée au salon  Rétromobile 2011 en février dernier, aussi une belle Renault 6 rambolitaine et son attelage (Club 4L-R6 http://www.club4l-r6.fr/), tous sont repartis avec cadeau et trophée, merci Michel pour cette belle journée. Merci à tous.DSCN3992

Toutes les images de l’anniversaire,

faire un copier-coller sur l’adresse https://picasaweb.google.com/yboireau2/Les50AnsDuSolex2200?authkey=Gv1sRgCNaxjurC6pDEGQ#DSCN3943

En ce qui concerne le car « SAVIEM S 53M » souvent visible sur les photos, et aussi présent  à cet anniversaire, c’est une autre affaire et  les présentations de Nicolas et de son joli car seront faites ici même dès demain matin………à suivre

Photos partageables Yves les.rendezvousdelareine@orange.fr

 

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Le TOUR AUTO 2011, c’est parti en photos

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

Le TOUR AUTO 2011, c’est parti avec les premières  images reçues de la 20ème édition du 11 au 16 avril 2011.  Zagato à l’honneur, Alfa Romeo, avec les Giulietta, ou encore les TZ,  Aston Martin,  rares DB4 GTZ , Lancia, Flaminia et  Flavia. Maserati  A6 G54 Zagato. Aujourd’hui mardi 12 avril étape 1 de Paris à Poitiers. http://www.tourauto.com/fr/s54_engages/s54p01_engages.php

les engagés http://www.tourauto.com/fr/images/liste_engages_2011.pdf

Une Honda N600 sur le Tour Auto 2011 solidaire avec le peuple japonais, voilà qui devrait réveiller bien des souvenirs chez quelques amateurs de la marque Honda. Et pour ceux qui connaissent James du garage B.Cars (78), son père Marc Baudier, passionné de voiture anglaises présidait le Triumph club de France depuis de longues années. Fasciné par les petites cylindrées et notamment par les Spitfire d’usine , il avait été concessionnaire Honda et avait vendu les premières N600 a la fin des années soixante. Avec l’aide de Honda France, il avait engagé une N600 au Tour Auto en 1992, et c’est à cette époque que lui viendra l’idée du Trophée maxi 1000 qui sera mis en place en 1995. http://www.japancar.fr

Les.rendezvousdelareine@orange.fr tél 01 34 85 73 63

 

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… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

… SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS » dimanche 5 avril 2015 organisation Association rambolitaine Le RENDEZ-VOUS de La REINE en partenariat avec le Festival JAZZ A TOUTE HEURE
http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/balade%20en%20tous%20sens/
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Des équipages souvent reconnus, amis d’hier et d’aujourd’hui, ambassadeurs et ambassadrices de Club voisins, chaudement vêtus, au volant de FORD A, PEUGEOT 404, SIMCA Aronde dans un bel état d’origine, AUSTIN HEALEY dont certains modèles en roadster, CHENARD & WALCKER (ré apparition après une réfection complète et courageuse du moteur par son propriétaire), les puissants chevaux de Bernard avec une CHEVROLET Camaro, MGB, RENAULT 16TX, FERRARI dernière génération, VW Golf, CHEVROLET Corvette (dont le pilote détient le record du lancement de roadbook !), Porsche 911, Lotus 7, Coupé FIAT 850, Spider ALFA ROMEO, MORGAN capote dépliée pour l’une, repliée pour l’autre, TALBOT Horizon (Elle obtient le trophée européen de la voiture de l'année en février 1979),

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

Sous un beau soleil printanier, PHOTOS https://picasaweb.google.com/114512146396313485456/LeRENDEZVOUSDeLaREINEETJAZZ Un album d’images signé Didier Manivel. Merci.

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »
… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

D’autres autos (qui ne sont pas présentes sur cet album) dont une belle Riley, sont venus rejoindre les participants dans l’après-midi.

Juste quelques bons moments et des souvenirs. Remerciements à Didier et à tous les participants de ce Rallye, équipage et bénévoles.

Prochaine étape ………… Bientôt en ligne !

… LA SUITE REPORTAGE Rallye « BALADE EN TOUS SENS »

SUR LA Ford A, une petite plaque vissée avec quelques noms Ch.MONTIER & Cie Automobiles Ford.

Charles MONTIER l’histoire sur le site de « La Ford modèle T en France » http://ford-histoire.jimdo.com/charles-montier/ et http://ford-t.jimdo.com/ford-t-montier/ .Merci

Les.rendezvousdelareine@orange.fr

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Rallye de la vallée de Chevreuse 2015

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

Message de Florian

Chers amis collectionneurs automobiles de la vallée de Chevreuse,

Rallye de la vallée de Chevreuse 2015

Je me permets de vous écrire car j’organise, le dimanche 24 mai de 15h à minuit, le Rallye de la vallée de Chevreuse. Depuis 2012 nous faisons découvrir, à travers les plus beaux villages de la région et les petites routes de campagnes, la vallée de Chevreuse en voitures de collections.

Cette année, nous partirons de Gif-sur-Yvette et irons jusqu’à Dourdan.

Il s’agit concrètement d’une course d’orientation à partager en famille, en couple, ou entre amis à travers les routes des Yvelines et de l’Essonne à l’aide d’un road-book et d’une série de questions et de défis permettant de rejoindre l’arrivée.

Au programme : Convivialité, découverte, challenge et divertissement !

Les premiers départs auront lieu vers 17h, et permettrons de rejoindre l’hôtel de ville de Dourdan où nous pique niquerons dans le parc de la mairie entourés de nos voitures. Le retour se fera dès la tombée de la nuit, afin de pimenter la balade.

Rallye de la vallée de Chevreuse 2015
Rallye de la vallée de Chevreuse 2015

L’inscription est de 15€/voiture et comprend un don de 5€ à des associations locales, un accueil avec boissons fraiches et collation de bienvenu, un road-book, un petit cadeau pour chaque équipage ainsi que des trophées pour les premiers et d’autres surprises !

Accepteriez-vous de partager cette information auprès de vos membres, amis, connaissances, etc…

Si un jour vous aussi avez besoin de faire partager une information, ce serai avec plaisir que je vous aiderez.

Je vous joins l’affiche de présentation, voici le lien vers le bulletin d’inscription. https://drive.google.com/file/d/0B8De3EE_E2M6dDFaT0NSYWtSODQ/view?pli=1

Infos et Inscriptions RallyeVDC@gmail.com

En espérant que la date ne coïncide pas avec l’un de vos événements.

A bientôt !


Florian Bocquet

https://www.facebook.com/RallyeValleeChevreuse

http://rallyevalleechevreuse.blogspot.fr/

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3ème jeudi du mois de NOVEMBRE, c'est aujourd'hui !

Publié le par Les Rendez-Vous de la REINE

1.JPG3ème jeudi du mois de NOVEMBRE, Le BERLIET est en cours de livraison !

DSCN0307.JPGSaint RAPHAËL Quinquina, rouge ou blanc.

La maison Saint-Raphaël mit rapidement en œuvre des techniques marketing pour accroître sa notoriété, comme la mise en place d'une montgolfière géante aux couleurs de la marque pour l'exposition universelle de Paris en 1900 pilotée par l'aéronaute Léon Lair. Vendu en pharmacie comme fortifiant, la marque a longtemps mis en avant les vertus excitantes du quinquina.

2.JPGLe thème des frères pinards a toujours été les vieilles machines... (Et le hors d'âge concernant les lieux et les flacons) ça n'est pas un rassemblement comme les autres et encore moins un run. Les premières éditions stipulaient que l'esprit faisait la part belle aux ancêtres (pas seulement les Vespa et Lambretta mais on y rencontre des vieilleries improbables). Les clignotants et engins modernes n'étaient pas invités à s'inscrire. La dernière édition a eu lieu les 13 et 14 octobre 2012

http://www.vespaclubfrance.com/calendrier/fiche/90,La+balade+des+Freres+Pinard+(49).html

http://www.vespaclubfrance.com/

1--2-.jpgSoyez conscient qu'à partir de deux verres d'alcool  tous les sens sont perturbés et plus particulièrement la vue. http://infraction-route.permisapoints.fr/infractions/alcool-et-stupefiants/alcool-au-volant.html

A consommer avec modération. Photos les.rendezvousdelareine@orange.fr , merci aux propriétaires des autos.

 

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PORSCHE 944

Publié le par Les RENDEZ-VOUS de La REINE

001--2-.JPGPORSCHE 944

Visite aux RENDEZ-VOUS de La REINE, à Orcemont dans les Yvelines.


DSCN8930.JPG

DSCN8929.JPG

Dessinée par Anatole Lapine, un designer letton, la 944 fut présentée en 1981 au Salon automobile de Francfort.

1-copie-4.jpg

La 944 reprend les lignes de la 924, en les extrapolant. La 924 possède un bas-moteur Audi, et la 944 remplacera progressivement au catalogue sa devancière. La 924 sera en effet produite jusqu'en 1988, les dernières séries (924S) intégrant même le moteur de la 944, légèrement « dégonflé » pour la circonstance (150 puis 160cv en 1988).

Pour la motorisation, on trouve sous le capot un 4 cylindres 100 % Porsche. C'est en fait un demi moteur de 928 : en effet, son inclinaison est due au fait que le V8 de la 928 a été « coupé en 2 ». Pour les dernières évolutions de ce 4 cylindres, la cylindrée passera des 2,5 litres d'origine à 2,7 litres puis à 3,0 litres (sur les modèles 944 S2, et sur la 968). À l'époque, avec 3 litres de cylindrée, il s'agissait du plus gros 4 cylindres essence monté en série, toutes marques confondues.


 

Le coin des spécialistes http://cms.porsche-clubs.com/PorscheClubs/pc_924-944-968-fr/pc_main.nsf/web/A553D9B5E6A119FDC1257C7300597830 ,merci.

Plus sur Anatole Lapine. Anatole Lapine Ainsi, dès 1971, le projet 928 est lancé. Le chef designer est Anatole Lapine, un ancien de General Motors. C'est à lui que l'on doit la ligne de l'auto. Par ailleurs, les techniciens, pour des raisons d'équilibre, s'entendent pour repousser la boîte de vitesses sur l'essieu arrière. Le moteur et la boîte sont reliés entre eux par arbre rapide qui tourne à la même vitesse que le vilebrequin). La Porsche a remporté le trophée européen de la voiture de l'année en 1978.


PHOTOS les.rendezvousdelareine@orange.fr Merci à Eddie

DSCN6206.JPG

 

 

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