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BOURSE EXPO Cavaillon samedi 9 DÉCEMBRE 2017
LOTUS EUROPE- EUROPA (1967 – 1975)
Passée la cinquantaine, à quelques jours près un anniversaire. Présentée le 20 décembre 1966, c'est le type 46 de la marque, elle a été fabriquée de 1966 et 1975. La Lotus Europe (type 46) débarque en France à partir de février 1967. A ce sujet il convient de préciser que la voiture a eu deux noms de baptêmes, dont le premier fût Europe, pour le marché national et européen. http://www.automobile-sportive.com/guide/lotus/europa.php . Profilage exceptionnel (Cx 0.29). http://www.leblogauto.com/2016/12/50-ans-deja-lotus-europeeuropa.html
La S1 avait les vitres collées (impossible de payer le péage !) et pas de clignotants entre les phares, des ailes av « basses » …
Les S1A et S1B n'avaient à ma connaissance pas de clignotants proéminents à l'Av. (mais avaient récupéré les vitres descendantes)
A partir de la Twin-cam les ailes arrière sont un peu rabaissées pour améliorer la visibilité arrière.
http://www.myspeedster.ch/forums/viewtopic.php?f=4&t=27515&start=60
La version compétition de la Lotus Europe Type 46 est la Lotus Type 47. - 80 exemplaires de la Lotus 47 ont été construits. https://www.youtube.com/watch?v=iAA_5j4MMxA
ALFA ROMEO boite à lettres
Les premiers coupés Bertone coupé 2+2 Giulia Sprint GT sont reconnaissables à leur fausse prise d’air au lieu-dit le capot avant, face avant dite "boite aux lettres". http://www.alfa-quadrifoglio.com/modeles/coupe_bertone/alfa-modele-bertone.htm
Albums photos par
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
ALFA ROMEO Coupé Bertone – https://photos.app.goo.gl/PFIfONy7OOMay2723 13/12/2017
FACELLIA par FACEL VÉGA
Ne pas la confondre avec la F3 produites après la Facellia et dont la calandre pour la différencier est différente
La Facellia de Cavaillon est une F2 1ère série de 1960 carrossée en coupé 4 places
115 CV pour 4 cylindres 1646 cm3
Les marquages N°315 équipage français JM RAOUX et Y DIEU rappellent que la belle Facellia rouge a participé aux Rallye Monte Carlo historique en 2015
Au départ du RMC 2015. Franchement, elle a de la gueule http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-15085.htm
Avec ses plaques de Rallye http://www.arkilium.com/portfolio/facel-vega-1961-f2a/
La Facellia F2 a fait son apparition en 1961 avec un moteur modifié par rapport aux premières séries, avec en plus un servo frein à dépression et d’une direction plus directe
Circulation d’eau dans le bloc cylindres amélioré, remplacement des chemises en fonte chromée par des chemises en fonte et les pistons en alliage léger, type Floquet-Monopole
Nouveau montage des guides de soupapes et un abaissement de la compression de 6,4 passé à 9,2 :1
Par rapport aux premières séries, nouveaux sièges, bas de caisse modifié pour ne plus recevoir le bas de caisse en alu strié. Orifice de remplissage du carburant derrière la plaque d’immatriculation arrière
MÉGALUX - En 1962, la Facellia reçoit les nouveaux groupes optiques avant spécialement conçus par Marchal pour Facel
Côté performances sportives http://www.facel-vega.com/hifrog9b.shtml
Photo http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-13685.htm
Photo http://www.forum-auto.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet378277-13685.htm
La Facellia F2S S pour Sport encore plus véloce et plus rapide avait 2 carburateurs Weber horizontaux et un taux de compression de 9,6 :1
Pour mémoire la Facellia originale est un projet de Jean Daninos qui a germé en 1957 – Prototypes sur la route en 1959 – Présentation à la presse en 1959
Moteur d’origine Pont-à-Mousson assemblé à l’usine de Puteaux
Le premier moteur de la Facellia avait 2 arbres à cames en tête, chemises humides, vilebrequin forgé, carburateur double-corps vertical Solex
Les premiers modèles des premières séries étaient reconnaissables à leurs phares « détachées » l’un au-dessus de l’autre, ornement de bas de caisse en alu, orifice de remplissage d’essence
La possibilité de 3 carrosseries était offerte aux clients
Cabriolet 2-3 places
Coupé 2+2 (cabriolet avec hard top soudé sur la caisse)
Coupé 4 places, panneau et glaces de custode allongés – 381 exemplaires construits
DERNIERS VESTIGES GAULOIS… http://www.automobile-sportive.com/guide/facelvega/facellia.php
Albums photos par
LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE
FACEL VÉGA – https://goo.gl/photos/5UWQnxNBn5SzUyKm8 14/12/2017
PHOTO LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE les.rendezvousdelareine@orange.fr
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