Recherche pour “le ROI DES MACARONS”

Nous étions partie pour la matinée, mais voilà, avec les belles rencontres, le ciel bleu, une bonne température et les 2 parkings qui parfois se vidaient mais se remplissaient immédiatement font que les admirateurs sont restés jusqu’au soir.

Gorkovski Avtomobilny Zavod (en russe : Горьковский автомобильный завод, c'est-à-dire « Usine d'automobiles de Gorki »), connu sous son acronyme GAZ

Quand elle est arrivée, certain pensait qu’il s’agissait d’une petite NSU. Moteur 4 temps refroidi par air. Son âge ? 60 ans ! https://fr.wikipedia.org/wiki/GAZ_(entreprise) . Rare en France, probablement même un modèle unique. Le plus connu est le GAZ Mav 46 qui circule bien souvent dans les rues parisiennes. http://www.univem-paris.com/gaz-mav-46/

En ce qui concerne LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, nous avions avancé le nom de ZAZ. Certain nous a dit affirmativement en souriant NON, il s’agit d’une GAZ.

Affaire de culture, pas vrai François ?

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE restent les meilleurs !!!!!!!!

Mais finalement, quand on regarde de plus près les photos de la petite ZAZ russo ukrainienne, nous n’étions pas très loin. Et finalement même…. Avions raison http://stubs-auto.fr/w-z/zaz-965-966-968-1960-1994/

Aurait au moins mérité la coupe de l’originalité

Dyna X PANHARD (1948-1954)

Ici, la Ferrari côtoie la deuche équipée de ses grands cils, les 2 ont l’air de se comprendre !

Elles sont nombreuses les MINI dans la région. Jeunesse et belle ambiance. La MINI est née en 1959 https://www.facebook.com/groups/751135504988053/?fref=ts https://www.facebook.com/groups/602961469739484/

Priorité à droite pour cette Aston Martin

ATTENTION ! Cette Pontiac dévore tout sur son passage

Une PEUGEOT 201 d’avant 40 prise en étau par de jeunes musclés

RED CLEAN le meilleur, tellement ça brille, j’en ferme les yeux. Testé par LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE, très bon produit ! td-trdclean.com

La Renault 5, après neuf années consécutives en tête du marché français, de 1974 à 1983, terminera sa carrière fin 1984 sous le nom de 5 Lauréate. RENAULT 5 Turbo Lauréate 1984. http://renault-5.net/laureateturbo.htm

Pas en retard pour la 24ÉME RENCONTRE DES 2CV CLUBS DE France - http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/05/2017-du-cote-de-nimes-24eme-rencontre-des-2cv-clubs-de-france.html

48 cylindres !

Cette petite décapotable repose sur une idée originale du designer italien Bertone dont l'auteur est le très jeune dessinateur Giorgetto Giugiaro. La « 850 Spider » fut présentée au Salon International de l'automobile de Genève en mars 1965 et sera commercialisée au dernier trimestre de la même année. Elle connaîtra immédiatement un succès retentissant en Italie comme dans tous les pays européens mais surtout aux États-Unis où elle sera exportée avec le surnom de « Little Ferrari ». Elle sera également fabriquée en Espagne dans la filiale locale de Fiat, Seat. http://www.fiat850spiderbertone.it/home/index.html

BENELLI ou NORTON MANX 1962, les motos étaient aussi de la fête. Dommage que scooters soient restés invisibles pour cette journée !

Dans les années 1950, le règlement national anglais 500 cm³ a été adopté [Formule 3]. En France, ce furent les courses de Racer. Le moteur JAP de speedway (alimenté au méthanol) avait dominé la catégorie, mais la Manx était réputée capable de produire une puissance supérieure. Comme Norton refusait de vendre des moteurs seuls, les coureurs durent acheter des Manx complètes pour n'utiliser finalement que le moteur (à convertir au méthanol) et la boîte. Des parties-cycle de compétition (en tubes Reynolds) se retrouvèrent donc sur le marché de l'occasion.

7 années les séparent

PEUGEOT 403 - 7 et 8

MG Midget, elle était surnommée "SABRINAS" d’après le prénom de l'actrice britannique gâtée par la nature

Moteurs arrières et plaques carrées

Ne pas les confondre, 500 et 600, 4 250 000 exemplaires construits pour la 1^ère, 4.921.637 pour le seconde. Alors pourquoi la 600 est-elle si souvent absente ?

17h, et la journée n’est pas finie pour les bénévoles de JAVA. Pas vrai François ?

PANHARD 24 BT, grande vitre arrière comme BALAISE, C comme COURTE sur la CT

JAGUAR XK 150 reconnaissable à sa ceinture haute, 10 ans après le lancement de l’aînée de la famille, la 120

LE MANS pour la DB (Deutsch Bonnet) ici présente 1959 – 1962, cabriolet avec hard top, même moteur que sa voisine de droite, PANHARD PL 17. 200 exemplaires seulement https://fr.wikipedia.org/wiki/DB_Le_Mans et nos photos DB -DEUTSCH - BONNET - https://goo.gl/photos/MbAQNk1VBDVoS9VJ6

Bourse de pièces AUTO et MOTO

Julie Andrieu en tournage à Pujaut dans la Gard pour son émission de France 3 ? http://www.julieandrieu.com

Protéger, alerter, secourir - Les POMPIERS SECOURISTES toujours présents à chacune des éditions du JAVAUT AUTO RETRO. https://www.ordredemaltefrance.org/actions-en-france/secourisme.html

CG comme Chappe et Gessalin (1966 – 1974) http://www.amicalecg.fr/spip/spip.php?page=sommaire et http://www.accg.free.fr aussi la belle histoire https://fr.wikipedia.org/wiki/Chappe_et_Gessalin

MGB et pourquoi pas avec de vrais enjoliveurs de roue. Une image devenue trop rare ! Lors de son lancement, la MGB MK1 ne possédait pas de roues fils, elles étaient en option tout comme le radiateur d’huile, la barre antiroulis, le couvre tonneau, la capote repliable ! http://www.classic-sport-cars.net/spip.php?article32

Le Triumph THRUXTON est une série de bicylindres britanniques. Le nom THRUXTON a d'abord été utilisé par Triumph Engineering comme Thruxton Bonneville et beaucoup plus tard fabriqué par Triumph Motorcycles. A l'origine, une machine de compétition de production en édition limitée fabriqué à la main par le magasin de course de l'usine de Triumph en 1965 à des fins d'homologation et entré dans des courses d'endurance britanniques par des agents locaux.

Une belle brochette de CITROËN !

Plus de place sur la brochette, mais bien présente, une CITROËN B14 Torpédo double pare-brise ? Peut-être pas d’époque, mais d’un beau coloris de vert qui rompt avec les couleurs « beige marron » qui apparaissent souvent triste en 2017 !

La Panthère rose si chère à Friz Freleng, avait elle-même fait le déplacement en ce dimanche 21 MAI à Pujaut.

De la country avec COUNTRY DREAM http://www.country-dream.com/ - Animation toute la journée. Belle réussite.

Sans oublier de passer par le BAR du MARCHÉ de Pujaut (30) pour la dégustation de fruits de merci. Voilà qui n’est pas sans rappeler les 24 Tours de Rambouillet et ses gargantuesques plateaux. Merci à Serge et à toute l’équipe du le BAR du MARCHÉ de Pujaut.

https://www.facebook.com/bar.dumarche.1/?rf=189049107803163

+ Au sujet de PUJAUT http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BAR%20du%20MARCH%C3%89%20de%20Pujaut/

ORGANISATION

Dimanche 21 MAI 2017 à Pujaut Place du marché

Bourse d’échanges, exposition, animation

Autos et motos anciennes

Organisation

Organisation JAVA Jeunes Amateurs de Vieilles Autos de Pujaut

Ramadier Jean-Jacques

Tél 06 81 38 89 12

rv51@neuf.fr

JAVA https://www.facebook.com/Java-Pujaut-417310778427710/

Albums photos par

LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

PUJAUT Auto Rétro (30) mai 2017 https://goo.gl/photos/BjkGHjnWMiCL7KHu6

http://www.lesrendezvousdelareine.com/2017/05/4eme-pujaut-auto-retro.html

14 et 15 OCTOBRE à CHUSCLAN (Gard)  

19^e Vendanges de l’Histoire

CHUSCLAN le village http://www.chusclan.fr/fr/tourisme_patrimoine.htm

CHUSCLAN …

...est situé sur la rive droite du Rhône, dans le nord-est du département du Gard, c’est le plus provençal des villages languedociens de par sa proximité géographique avec le fleuve Rhône qui le sépare de la région PACA. Le cadre paysagé du village est fait de collines et vignobles en appellation A.O.C. Côtes du Rhône Villages depuis 1967.

www.fetevigneronnechusclan.com

Exposition de matériel ancien, tracteur FORDSON,

Exposition de matériel ancien, tracteur FORDSON, ici un DDERING de 1924, là, on reconnait à sa caractéristique couleur verte un SFV (Société Française Vierzon), un autre, c’est un modèle 303.

Tracteur vigneron LABOURIER de 1959, il est à vendre.

Toute une famille VELOCETTE, BSA, ARIEL, NORTON, Il est tôt, et les motos ne sont toujours pas détachées de la nuit passée http://www.motos-anglaises.com/motos/velocette/historique.html?reload_coolmenus

2 Jeep sont venues leur tenir compagnie

Le facteur a entamé sa tournée

L’étalage des PRODUITS DU TERROIR CEVENOL de Ghislain Léonard a belle allure, prêt à recevoir les premiers clients

Le CITROËN Type H de Jean-Benoît  Truchot le chocolatier rempli sa vitrine. https://www.facebook.com/ChocolatT-1512348739038156/

Le producteur des très « ESCARGOT DES RESTANQUES » de Saint Remèze en Ardèche 07700 est lui aussi sur la ligne de départ https://www.facebook.com/Escargot-Des-Restanques-188526851186642/ . Passage incontournable quand on aime les BONS escargots cuisinés.

De l’escargot à la caravane … http://www.lemondedupleinair.com/caravane-escargot-la-baule-280-de-1952/ . Celle-ci est celle de GAUFRONOMIE https://www.facebook.com/gaufronomie/ .

En avançant sur la place de l’église, un autre CITROËN Type H est déjà lui aussi en place. Pa une égratignure depuis 1 année que nous l’avions découvert ici même à Chusclan en 2016. C’est celui de Food’Anciennes (restauration rapide – spécialiste bruschettas) avec son unique déco blanche sur fond bleu. Un Type H qui roule. En provenance de Savoie 74910 FRANCLENS - TEL 06 85 85 03 69. https://www.facebook.com/foodanciennes/ . Petite récompense après tournage, nouvelle petite déco depuis notre dernière rencontre, le type H porte une dédicace  des Chevaliers du Fiel https://www.facebook.com/chevaliersdufiel/ . Merci pour le bon accueil !

Les rues s’animent progressivement, une 6 chevaux fait son entrée, la charrette Vigneronne Saint-Vincent et les charretiers des « Traits du Val de Provence »  https://www.facebook.com/Les-Traits-du-Val-de-Provence-195816540498613/

Puis c’est au tour de l’arrivée

du Club Les TEUFS TEUFS à PAPY

de Caderousse (Vaucluse) https://www.facebook.com/search/top/?q=les%20teufs%20teufs%20%C3%A0%20papy .

Avec comme d’habitude une belle animation de voitures anciennes. La      « cuvée spéciale » est comme chaque année au programme des dégustations des Vendanges de l’Histoire à Chusclan.

Balade avec chauffeur jusque dans le vignoble

Cette FORD 1952 est carrossée en Victoria, c’est-à-dire sans montant central après avoir ouvert les fenêtres. Un nom qui revient souvent dans les modèles d’autos américaines.

La LOMAX du collectionneur de motos a changé de couleur depuis l’année dernière, Une bleue a remplacé la rouge ! En passant,  Dominique Casagrande recherche des vieilles MOTOS, des épaves et des pièces. Alors, à bon entendeur ….

Les vendanges n’excluent pas le jus de fruit

L’abus d’alcool est dangereux pour la santé. A consommer avec modération

Ils sont passés dire un petit bonjour, les amis du « Club des Ancienne VW » https://www.facebook.com/groups/531669676850505/ .

Les 12 coups de midi de la pendule de l’église résonnent tandis qu’une gargantuesque table de fruits de mer s’offrent aux visiteurs.

Dégustation d’aïoli, ambiance musicale,

La Compagnie de la Côte du Rhône Gardoise  s’échauffe pour la 19^e Vendanges de l’Histoire https://www.facebook.com/search/top/?q=compagnie%20de%20la%20c%C3%B4te%20du%20rh%C3%B4ne%20gardoise  .

Chusclan, un jour de fête ou les habitants et les familles n’hésitent pas à jouer le jeu. Comme un air de famille !

L’Escandihado de Mont-Favet http://www.escandihado84.com

LES VOITURES HIPPOMOBILES http://dame.du.lac.free.fr/Falkou/Civilisation/Hippomobiles.htm

Torpédo Club Gordien https://www.facebook.com/media/set/?set=oa.700963963421378&type=3

MAISON RIVIER, les livraisons se font en SOLEX https://www.facebook.com/MaisonRivier/

Buggy LM, pas fréquent, il y aurait dans la région une douzaine de buggy encore roulant. Celui-ci n’a pas mis son fanion, il n’est pas dans les dunes !  

Moteur VW 914/4

Le buggy était au départ un dune buggy. L'engin est baptisé Meyers Manx (par référence au chat sans queue de l'île de Man, râblé et musclé de l'arrière train, mais aussi à la légendaire moto de course Norton Manx).

Merci Bruce Meyers http://boitierrouge.com/2014/08/28/meyers-manx-la-legende-du-dune-buggy/ et http://www.flat4ever.com/historique-du-buggy-towd-part-1/

Ce buggy blanc, on aime ou on n’aime pas, mais une chose est sûr, c’est qu’il est dans la philosophie de l’époque. Dans le domaine automobile aussi, le Credo est de rouler « différent », d'affirmer sa personnalité avec un véhicule non standardisé, en total décalage avec la voiture du bourgeois américain moyen. Cela donne le mouvement de « customisation » : des artisans, des amateurs, des « ingénieurs du dimanche » créent des véhicules lourdement modifiés, parfois délirants, véritables sculptures roulantes, un phénomène qui prend une telle ampleur que l'écrivain Tom Wolfe lui consacre un livre entier, avec un style novateur, proche du discours parlé, qui sera son premier best-seller. https://fr.wikipedia.org/wiki/Buggy

Heureusement parce qu’avec une sono comme celle-ci,  le sable risquerait de voler !!

LM série 1 https://fr.wikipedia.org/wiki/LM_Sovra et restauration complète LM1 http://dunebuggy.forumactif.org/t330-restauration-complete-lm1

Fondée en 1844, en Allemagne de l'Est, la firme commercialise sa première caravane en 1935. WESTFALIA prêts pour faire la sieste !! https://www.youtube.com/watch?v=d14BVY5aLYs

Jour de fête à Chusclan (Gard)

1974 – 1993 – INNOCENTI – DE TOMASO - Faillite de Innocenti Leyland et reprise par De Tomaso   https://fr.wikipedia.org/wiki/Innocenti_Mini_Bertone

Grappillage. Action d’enlever les grappes restées sur les ceps à la fin des vendanges.

De la Lozère, jusque dans le Gard - La Cèze  https://fr.wikipedia.org/wiki/C%C3%A8ze

Albums photos par

 LES RENDEZ-VOUS DE LA REINE

19e Vendanges de l’Histoire à Chusclan (Gard)

https://photos.app.goo.gl/y80fpBSYCL0vptbw1

Retour sur les Vendanges de l’Histoire de CHUSCLAN 2016 http://www.lesrendezvousdelareine.com/2016/10/les-rendez-vous-de-la-reine-des-taureaux-et-de-la-vigne-samedi-15-et-le-dimanche-16-octobre-2016.html

Fête du Terroir des Traditions Vigneronnes

Organisation par le Syndicat des Vignerons de Chusclan

www.fetevigneronnechusclan.com et https://www.facebook.com/vendangesdelhistoire/

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr

13ème FARANDOLE des ANCÊTRES 2018

12 au 14 octobre 2018 balade touristique réservée aux véhicules ancêtres et vétérans jusqu'à 1919

AIGUES-MORTES - LA GRANDE MOTTE – GRAU DU ROI  

LES STES MARIES DE LA MER  MARSILLARGUES

Dimanche matin, à Marsillargues dans l’Hérault, nuages et ciel gris, pluie battante, les brillants ancêtres arrivent en farandole colorée, tel un arc en ciel dans la cour du Château de Marsillargues !

http://www.marsillargues.fr/patrimoine/le-chateau-de-marsillargues

http://www.marsillargues.info/histoirechateau.html

Une farandole ou les acteurs malgré le temps sont heureux et gardent le sourire !!

Une majorité d’autos ouvertes, beaucoup de torpédo

véritable musée roulant

PHILOS – Radiateur en coup vent, la Philos était réalisée en un seul modèle, équipé d'un moteur Ballot, 4cylindres, 1131 cm3, mais les voitures d'après-guerre furent dotées de moteurs 4 cylindres très variés Altos, Ballot, Ruby et S.C.A.P., de 1088 à 1775 cm3. http://www.memoires-industrielles.fr/?q=doc/db00114

RENAULT

CLÉMENT BAYARD

PIERRON – 1912 Louis Pierron était ingénieur polytechnicien, et ses voitures MASS PIERRON équipées de moteur Ballot, une boite "maison" http://anciennes-etang-apigne.over-blog.com/gros-plan-le-torp%C3%A9do-pierron-de-1912-16-cv

PEUGEOT Torpédo 4 portes avec son lion ornement de radiateur

ROLLAND PILAIN - http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Rolland%20%20Pilain/

CLÉMENT BAYARD– Avec ses magnifiques PHARES DUCELLIER hors concours en 1900

VERMOREL – Plus qu’un trèfle à 4 feuilles, les 4 ailes d’une libellule sur la calandre avec en plus une superbe mascotte de radiateur qui n’est pas sans rappeler notre Fanny provençale ! http://www.museedelaboule.com/fanny.htm

DECAUVILLE 1902 – Voiturette carrossée en tonneau avec son porte cannes pour repousser les chiens - A tous les coups, la doyenne du plateau. Pas de mérite quant au millésime, une plaque atteste de l’année. Moteur avec deux cylindres en ligne 2.090 cm3. Vitesse maxi 60 km/h. Ne pas oublier le London to Brighton, c’est le 4 NOVEMBRE 2018 https://www.veterancarrun.com/ , plusieurs DECAUVILLE participeront à cette grande journée, dont un modèle de 1899.

BRASIER 1906 – Avec sa magnifique collection de plaques de rallye. La plaque de LA RUE DE LA SOIF a disparu ! http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/BRASIER/

FORD T- Torpédo Runabout de couleur verte du plus bel effet. On attribue souvent à Ford la phrase « un client peut demander cette voiture en n'importe quelle couleur, du moment que c'est noir. » En réalité, des T de plusieurs couleurs ont été produites de 1908 à 1914, puis à nouveau en 1926 et 1927. Contrairement à une autre légende, la couleur noire n'a pas non plus été choisie en raison d'un temps de séchage plus court des peintures, autorisant ainsi une cadence de production plus élevée. Elle aurait simplement été choisie en raison de son prix moindre et sa durabilité. Plus de 30 types différents de peintures noires, présentant des temps de séchage différents, étaient utilisés pour peindre les différents composants de la Ford T, chacun choisi en fonction des exigences de la pièce en question et des méthodes pouvant être utilisées pour la poser.

CLÉMENT BAYARD – Sans peur et sans reproche https://goo.gl/photos/g9HPHzsGYuXeeSzcA

ZEDEL – Zürcher Luthie& Cie dont les premières lettres furent à l’origine de la marque ZEDEL  https://s3-eu-west-1.amazonaws.com/notrehistoire.ch/photos/2016/02/9bbd5cdce008f96e.JPG

BRASIER - Brasier est le seul et unique motoriste, français, à pouvoir revendiquer un titre de champion olympique, avec Émile Blakelock Thubron, le 29 août 1908 à Southampton (avec son moteur 90 H.P. de 4 cylindres, monté sur une coque française Pitre de 30 pieds de longueur). https://photos.app.goo.gl/XCxQYn1poHED2pZW9

PILAIN Lyon – https://photos.app.goo.gl/mpzCNBoAjVDC3GHq2

ROCHET SCHNEIDER

BUCHET - https://goo.gl/photos/g6Qpnur46g1j6o5d6

GRÉGOIRE 1912 - La GRÉGOIRE Poissy Type 70, cette automobile de collection fut construite de 1906 à 1912. https://photos.app.goo.gl/Umbd34wfdaVQ61TY9  et http://www.antiqbrocdelatour.com/Les-collections/voitures-anciennes/Gregoire%20Poissy%20Type%2070,%20voiture%20routière%20de%201906-id3425.html

ZEDEL – Zürcher Luthie& Cie

PEUGEOT – LES FILS DE PEUGEOT FRERES constructeurs à Valentigney –La couleur grise n’est pas sans nous rappeler la couleur des ambulance de la Grande guerre 14-18.  http://centenaire.org/fr/tresors-darchives/fonds-prives/archives/les-archives-de-lexposition-usines-de-guerre

NAGAND 1907 - Le véhicule présenté est un Racer propulsé par un énorme quatre cylindres à double allumage de huit litres.

Comme la plupart des véhicules de l’époque, les roues arrière sont encore entraînées par chaînes à galets et il n’y a pas de freins aux roues avant. http://www.automag.be/Les-Spa-Six-Hours-c-est-aussi-pour-les-avant-guerre-premiere-partie

BRUN BILLIET 1904 – Contrairement à ce que l’on pourrait penser voir, il ne s’agit pas d’une auto à pédales. Désolé mais Brun-Brilliet reste une énigme pour moi car  malgré mes recherches je reste bredouille, rien sur cette marque. A la même période existait une petite firme dénommée "Le Brun" dont les voiturettes étaient dotée d'un monocylindre "Daimler" .... Peut-être il y va-t-il un rapport entre les deux firmes ? http://forum-auto.caradisiac.com/automobiles-mythiques-exception/voitures-anciennes/sujet377390-1470.htm

FORD T – 100 ans - 1918 – 2018 - La Ford T (surnommée familièrement Tin Lizzie ou Flivver aux États-Unis) est une automobile fabriquée de 1908 à 1927 par la Ford Motor Company sous la direction de Henry Ford. La Ford T fait de 1908 l'année historique où l'automobile entre dans l'ère de la grande série. Elle est généralement considérée comme la première voiture accessible au plus grand nombre, celle qui « mit l'Amérique sur des roues ». La première Ford T de série sort de l'usine Ford de l'avenue Piquette à Détroit le 27 septembre 1908. A noter la belle casquette PIC PIC du pilote !

FORD T – Torpedo Runabout aux environs des années 1910  https://goo.gl/photos/mwAJtYJ1HZAhvRzp6

FORD T Torpédo 4 portes

Dans la cour du Château faute de bassin sans doute rebouché depuis longtemps, la fontaine était soudainement devenue très grande et la visite devenue un instant plutôt humide

Visite du musée Paul PASTRE situé dans les salles du Château

Paul Pastre, amateur éclairé d'histoire locale et d'archéologie, découvre deux autels gallo-romains dans les ruines du château. Faisant suite à cette découverte, l'idée de créer un musée prend forme en 1949.

http://www.herault-tourisme.com/patrimoine-culturel/marsillargues/musee-paul-pastre-chateau-de-marsillargues/tourisme-PCULAR0340000037-1.html et

http://www.marsillargues.fr/culture/musee

La matinée est terminée, il est midi, la 13 ème FARANDOLE des ANCÊTRE 2018, les brillants ancêtres arrivés en farandole colorée, quitte la cour du Château de Marsillargues comme ils étaient arrivés dans la bonheur  !

Pensée pour TOUTES CES BELLES MÉCANIQUES qui possèdent souvent des roues en bois

http://www.charronnage.fr/roues-en-bois-automobiles.html

La Farandole des ancêtres Balade touristique réservée aux véhicules ancêtres et vétérans jusqu'à 1919

Artmobile Organisation

flo.artmobile@orange.fr

Pas de photo de classe sans que tous les élèves soient présents

VERMOREL sous un ciel bleu !

ALBUM PHOTO de ce dimanche matin

14 OCTOBRE 2018

https://photos.app.goo.gl/eCvntXFq8m6cyq8V7  

Remerciements à l’équipe organisatrice, à nos amis et à tous les participants pour leur bonne humeur

PHOTO Yves BOIREAU les.rendezvousdelareine@orange.fr   

Une dernière LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production pour finir l’année 2019, repérage d’images pour une TV de notre région

Départ LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, juste pour en savoir un peu plus au sujet de la destination de la ligne d’arrivée à Beaucaire.

LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON, en cette fin d’année 2019, elle fait beaucoup parler d’elle !! Et c’est un GROS morceau de notre  patrimoine ferroviaire qui qui risque de s’en aller dans la plus GRANDE indifférence. Un quartier populaire ou travaillaient plusieurs centaines d’ouvriers dans les années 1980 (1.300 en 1947). https://www.francebleu.fr/infos/transports/a-avignon-la-rotonde-bientot-une-coquille-vide-1573049194

Les rotondes sont entièrement détruites. Une seule sera entièrement reconstruite après la guerre...https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/le-vaucluse-dans-la-tourmente-mai-a-aout-1944

Construite de 1946 à 1952, diamètre 126m, hauteur 15m, LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON - Édifices labellisés « Patrimoine du XXe siècle » de Vaucluse28 décembre 1984 « Classement » de la rotonde du dépôt des machines d’Avignon (construite sous la direction de l'architecte Bernard Lafaille). https://www.culture.gouv.fr/Regions/Drac-Provence-Alpes-Cote-d-Azur/Politique-et-actions-culturelles/Architecture-contemporaine-remarquable-en-Paca/Le-label-Architecture-contemporaine-remarquable/Les-edifices-labellises-Architecture-contemporaine-remarquable/Label-ACR-Vaucluse/Avignon/Avignon-Rotonde-SNCF-d-Avignon

Constructions et préfabrication lourde avec une mécanisation de chantier. Un des plus grands dépôts de France, une grande gare, du triage, de la réparation et de l’entretien. https://rail-en-vaucluse.blog4ever.com/photos/avignon-depot

Reste de la place

dans mon garage !!!

LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON abrite encore plusieurs locomotives électriques, et si la LA ROTONDE FERROVIAIRE D’AVIGNON venait à fermer …

CC6570 (1975) (préservée par l'APCC6570 depuis 2005)

https://www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=La+loco+CC+6570

La loco tractait le Mistral entre Paris et Marseille et le Capitole entre la capitale et Toulouse. https://www.ladepeche.fr/article/2011/04/21/1064944-si-on-reprenait-le-capitole.html

Plus de trente ans de carrière et des millions de kilomètres parcourus. Elle est toujours là, la CC 6570, cette locomotive électrique qui a fait les beaux jours du chemin de fer dès le début des années 1970.Destinée à renforcer le réseau SNCF, à l'image d'une dizaine d'autres engins, et à s'aligner sur les rapides du Sud-Est. http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/3_6570/carte_identite/carte_identite.htm

BB25660 (1966) (préservée par l'APCC6570 depuis 2016) http://ccfrispwyd.cluster006.ovh.net/1_bb25600/bb_25660/bb_25660_photos.htm  et https://www.youtube.com/watch?v=KiTdSni5nZ4

BB25639 1975 (préservée par l'APCC6570 depuis 2017). https://www.youtube.com/watch?v=algmxV4rrcw

L'APCC6570 Association http://www.cc6570.fr

Suite du repérage avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production - Avignon, Barbentane, Bourbon, montée de St Michel de Frigolet, Tarascon, Beaucaire

Beaucaire et son port de plaisance, ouverture sur la Camargue par le Canal du Rhône à Sète https://fr.wikipedia.org/wiki/Canal_du_Rh%C3%B4ne_%C3%A0_S%C3%A8te

Un port de plaisance avec une armada en hibernation sous des bâches en plastique ! Des emplacements loués à l’année, une longue liste d’attente, saturation, et déjà plus de 320 bateaux,

certains se sont ancrés il y a plus de 25 années, et ça se voit ! http://plaisancefluviale.fr/port/rhonesete/portbeaucairemap.php

Quai de la Paix, jusqu’au bout, passer sous la ligne de chemin de fer, continuer jusqu’à l’écluse qui n’est plus en fonction, la connexion avec le Rhône ne se fait plus.

Des éléments de pont flottants !

Traverser le canal, et revenir par le quai Saint Joseph, repasser sous la ligne de chemin de fer, avenue de l’Écluse, le quai de la Liberté, et le quai du Général de Gaulle.

Le mémorial de la course camarguaise - Le film D'où viens-tu Johnny ? Ce film met en scène une course camarguaise accompagnée par le Paso de l'abrivado, spécialement composé par Eddie Vartan

Qui dit ligne de chemin de fer dit gare, rendez-vous est pris avec le chef de gare de Beaucaire … mais Oh surprise …  

Une gare ou ce qu’il en reste, mais toujours debout et en activité !!

Plus une halte qu’une gare !!!

La gare de Beaucaire est une gare ferroviaire française de la ligne de Tarascon à Sète-Ville. https://fr.wikipedia.org/wiki/Ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

Schéma de la ligne de Tarascon à Sète-Ville https://fr.wikipedia.org/wiki/Sch%C3%A9ma_de_la_ligne_de_Tarascon_%C3%A0_S%C3%A8te-Ville

La première gare de Beaucaire est mise en service en 1839 par la Compagnie des mines de la Grand'Combe et des chemins de fer du Gard.

La halte actuelle est située à l'emplacement de la deuxième gare mise en service en 1852 après l'ouverture du viaduc permettant le franchissement du Rhône et la liaison entre Beaucaire et Tarascon le 17 juillet 1852.

Viaduc permettant le franchissement du Rhône entre Beaucaire et Tarascon. https://structurae.net/fr/ouvrages/pont-ferroviaire-de-tarascon

De Beaucaire à Tarascon https://www.youtube.com/watch?v=bX3521439qA

Durant l'été 1944, plusieurs bombardements aériens visent le nœud ferroviaire de Tarascon - Beaucaire ainsi que le viaduc ferroviaire sur le Rhône, qui était alors le seul pont sur le fleuve en aval d'Avignon capable de supporter le poids des blindés allemands les plus lourds; le viaduc sera détruit et reconstruit après-guerre.

gare de Beaucaire, située sur un haut remblai, est composé de deux bâtiments situés de part et d'autre de la voie et construits sur d'importants soubassements en pierre, celui situé côté ville comportait un étage supplémentaire3. Le bâtiment côté ville a depuis été démoli, ne laissant subsister que son soubassement sur lequel un modeste abri en béton a été installé ; l'autre bâtiment est désaffecté.

Après près de 3 ans de bataille, enfin une première victoire ! https://www.beaucaire.fr/halte-sncf-de-beaucaire-apres-pres-de-3-ans-de-bataille-enfin-premiere-victoire/

Sur la route du retour de Beaucaire à Avignon avec … LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE production, une deuxième montée du Frigolet, et un passage devant la grande cheminée de la centrale thermique (et non nucléaire comme on peut l’entendre trop souvent !) d’Aramon. Cette centrale très peu utilisée est en déconstruction (moins de 200 heures d'utilisation en 2015), elle a été fermée en avril 2016. https://www.usinenouvelle.com/article/la-deconstruction-du-cea-a-marcoule-et-de-la-centrale-edf-a-aramon-deux-chantiers-exemplaires.N686884

SNIFF SNIFF !!

Alors ? Et les trace s du GET 27 ?

 Une oasis verte émeraude sous le soleil du sud.

Les nombres 27 et 31 proviennent du fait que le créateur du get 27 est né en 1727 et son petit fils est né en 1831

https://www.get27.fr

GET 27 est une marque de liqueur française à la menthe appartenait jusqu’au 1er janvier 2018 à Bacardí-Martini. La société productrice a été créée à la fin du XVIIIe siècle à Revel (Haute-Garonne) et commercialise également le Get 31. Et aujourd’hui, c’est à Beaucaire dans le Gard qu’il est élaboré… Bacardí-Martini a été repris le 1er janvier 2018 par l’embouteilleur belge Konings

http://www.lauragais-patrimoine.fr/VILLES_ET_VILLAGES/BASTIDE%20DE%20REVEL/DISTILLERIE/LIQUORISTES_fichiers/GET/GET.html

Merci à toute l’équipe LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE présente pour son investissement, et particulièrement à Simon des SOUPAPES AVIGNONNAISES, merci à tous nos contacts de ce repérage pour leur meilleur accueil

@ LES SOUPAPES AVIGNONNAISES. COM

Une production LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

LE RENDEZ – VOUS DE LA REINE organise son Rallye du Patrimoine, le 12ème depuis 2011

JOURNÉES EUROPÉENNES

DU PATRIMOINE

17 et 18 SEPTEMBRE 2022

Cette année 2022, le thème national « Le patrimoine durable » est une invitation à la réflexion autour de la préservation, la valorisation et la transmission de notre patrimoine

Les Angles

Journées ventées, le mistral est au rendez-vous - Café de réveil pour bien commencer la journée Départ à 8 heures du vieux village Les Angles

Une quarantaine de kilomètres à destination d’Arles, départ du haut du vieux village des Angles - Route pittoresque - Boulbon – Tarascon - Saint Gabriel – Fontvielle - Moulin de Daudet et aqueducs romains - meunerie romaine - Le Grand Berbegal

Raphèle les Arles

Journée du patrimoine - Le jeu des 7 horreurs

Ô tristesse !

Une pharmacie a remplacé notre belle station ESSO SERVICES Gely –RENAULT

Les Routiers sont allés s’installés ailleurs

Le véritable SAUCISSSON D’ARLES 23 route Crau a fait ses valises et l’enseigne du cochon est partie chez les brocanteurs

Quelques platanes ont été coupés, sans doute étaient-ils malades !

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=quartier&idx=21

Terrasse du BAR DU COMMERCE, chez Brice & Jean François, le temps d’un casse-croute

Mas-Thibert

Traversée du Rhône avec le bac de Barcarin

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=quartier&idx=23

Salin de Giraud

Au bord de la mer, en cette journée, plus d’amateurs de kite surf que de char à voile

http://www.lesrendezvousdelareine.com/search/Salin%20de%20Giraud/

Sur la route du Sambuc

CHEZ BOB à 2 brasses de l’étang de Vaccarès

Spécialités camarguaises http://restaurantbob.fr/

Arles Pont Van-Gogh (de Langlois)

Le pont Van-Gogh peint par van Gogh en 1888.

Il s'agit d'un pont basculant à double-levis, Il est issu d'une série de onze ponts identiques établis le long du Canal de navigation d'Arles à Bouc, inauguré en 1837.

https://fr.wikipedia.org/wiki/Pont_Van-Gogh_(Arles)

Journées du patrimoine

FORD Probe https://www.carstyling.ru/en/cars.1981_Ford_Probe%20III.html

Arles

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=quartier&idx=15 

Parking rue Mireille

Pont Pelletan

http://passes-montagnes.fr/htlm1/VF_arles_port-saint-louis-01.html

Arles La gare SNCF

Avenue Paulin Talabot

http://passes-montagnes.fr/htlm1/VF_arles_port-saint-louis-01.html

Après la gare, les visiteurs bien évidement sont attirés par

Arles Les ATELIERS

Prix Dior de la photographie et des Arts Visuels pour Jeunes Talents

https://www.lvmh.fr/actualites-documents/actualites/le-prix-dior-de-la-photographie-et-des-arts-visuels-pour-jeunes-talents-presente-sa-4eme-edition-2021/

« Life Evil » première grande exposition en France consacrée à l’Américain Arthur Jafa

https://www.luma.org/fr/arles/notre-programme/event/live-evil-arthur-jafa--3be29cd7-0487-4416-9f5b-8213da58b174.html

Et Arles La Tour LUMA

En souvenir ou presque de nos vieilles locomotives à vapeur

Arles Patrimoine

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=edifice&idx=90&quartier=1&site=0

Les ateliers du chemin de fer PLM d’Arles rebaptisés « LUMA Arles »

https://amelier.blog4ever.com/parc-des-ateliers-du-chemin-de-fer-plm-d-arles-rebaptises-la-luma

Le Parc des Ateliers

https://www.luma.org/fr/arles/nous-connaitre/parc-des-ateliers.html

GOUPIL – Des renards en ville

Arles

Tour des Mourgues

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=edifice&idx=75&quartier=14&site

Avenue Victor Hugo un marché de Provence

https://provence-guide.net/marches/provencaux.php?id=2370&lang=fr

Boulevard des Lices entre les terrasses ombragées

Arles Le Théâtre Antique

Pour les pièces les plus prestigieuses, le comédien pouvait se retrouver suspendu à une grue, la machina tractoria, pour descendre du ciel et créer des « effets spéciaux ». Il pouvait aussi disparaître sous la scène grâce à un système de trappes (les scalae orcinae)

Chorégraphie et mise en scène : Marie-Claude Pietragalla et Julien Derouault - Lumières : Alexis David

https://festival-peplum.fr/le-theatre-antique-darles/

Arles L’amphithéâtre

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=edifice&idx=3&quartier=14&site=

Quelques témoignages de la culture romaine sont encore bien visibles dans Arles

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?action=edifice&id=21

Arles Place de la République

Sa vaste surface lui permet d’accueillir le public d’importantes manifestations traditionnelles, telle l’élection triennale de la « Reine d’Arles » https://www.arles-info.fr/2021/04/12/election-de-la-reine-darles-les-visages-du-24eme-regne/

https://www.myprovence.fr/les-guides/culture/site-monument/arles/place-de-la-republique

Arles L’Hôtel de ville

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?action=edifice&id=20

Arles L’obélisque

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?action=edifice&id=41

Arles Sainte Trophime

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?action=edifice&id=21

Arles Place du forum

Terrasse du Café sur la Place du Forum à Arles, le soir – Van Gogh

http://www.french-artzzz.net/fr/terrasse-du-cafe-sur-la-place-du-forum-a-arles-le-soir-van-gogh/

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/document/place-forum-arles.pdf

Arles Saucisson d’Arles chez Genin rue des Porcelets

Genin spécialiste du saucisson d'Arles qui se pratique depuis 1877 http://www.maisongenin.com

NOUVELLES GALERIES

PARIS – MAGASINS MODERNES – PARIS

ENSP - Ecole nationale de la photographie

https://www.ensp-arles.fr

Arles Pont de Trinquetaille

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=edifice&idx=116&quartier=24&site=0

Par le passé

Le BONOVA (IMO: 9384681) est un Inland Tanker construit en et naviguant sous le pavillon de Netherlands

Pont aux lions vestiges encore visibles aujourd’hui

http://www.patrimoine.ville-arles.fr/index.php?obj=edifice&idx=102&quartier=32&site=  

Quai de la Gabelle - Le Rhône et ses 24 épaves romaines d’Arles

Arles les Trésors du Rhône

https://www.youtube.com/watch?v=BpMyKvT82Hs

Les Angles

Remerciements à toutes celles et tous ceux  qui ont bien voulu partager ces journées

RENDEZ-VOUS le 3^ème dimanche du mois

de SEPTEMBRE 2023 pour le 13^ème Rallye du patrimoine

LE RENDEZ-VOUS DE LA REINE

@LES SOUPAPES AVIGNONNAISES.COM

Depuis 2009

les.soupapes-avignonnaises@orange.fr

LA N°30 DES 2 TOURS D’HORLOGE

5 – 6 – 7 NOVEMBRE 2021

AU PROGRAMME

https://www.circuitpaulricard.com/assets/evenements/876/pdf/Horaires%202TH%202021%20V%20de%20V%20-%20V2.pdf

LA RENAISSANCE !

Sept ans après sa disparition du calendrier sportif, c’est sur le célèbre circuit Paul Ricard, chargé d’histoire, témoin de leur dernière édition et dorénavant théâtre du Grand Prix de France de Formule 1, que les 2 Tours d’Horloge vont ressusciter et ainsi écrire un nouveau chapitre de leur histoire

SAMEDI 6 NOVEMBRE en fin de matinée, un Gulfstream G650, volets des fenêtres baissés, les passagers semblent encore endormis

12h40 Evènement organisé à guichet fermé, bien peu de curieux, plus nombreux le samedi que le dimanche et pourtant un

ACCÈS GRATUIT POUR LE PUBLIC

Samedi, 13h15 après la pause, le plateau Legends Cars Cup s’élance

Frédéric DEPRESLE N°3 mène la farandole

LEGEND CAR FZ09 R-EVOLUTION

https://www.legendscarscup.com/concept/article-site-web/acheter-une-legend-car

N°777 CHARREYRON Clément et BOURNAC Etienne dans les stands

LES 2 TOURS D’HORLOGE

Depuis les essais privés du vendredi matin et samedi après-midi, elles étaient restées à l’ombre dans leur box

14h35, ça commence à bouger devant les box (boxes)

Liste prévisionnelle des engagés des "2 Tours d'Horloge" 24 heures Endurance VHC

https://vdev.fr/wp-content/uploads/2021/11/Liste-des-engages-2TH-VdeV-2021-3.pdf

Procédure de départ LES 2 TOURS D’HORLOGE

14h40, procédure de départ suite, un premier départ type "Le Mans" https://www.24h-lemans.com/fr/actualites/le-depart-type-le-mans-12965 , les bolides en épis sur le côté droit de la piste, les pilotes à gauche s’élancent

14h45, après 1 tour du circuit, toutes reviennent se positionner devant la ligne de départ et pour la première fois, on peut découvrir la N°30

La N° 30 DES 2 TOURS D’HORLOGE 2021 est une PORSCHE 930 Turbo de 1981 avec un moteur de 3,3 litres de cylindrée

Sa belle robe noire est décorée de jaune orange et rouge, elle nous fait beaucoup penser à la célèbre PORSCHE 935 N°39 de l’écurie KORES Le Mans 1979

Écurie O-ONE

Équipage Josserand DE MURARD – Jean-Marc DAVID - Jean-Michel GUERMONPREZ– Julien GRENET

Longueur du circuit  5,842 km - Nombre de virages  15 (9 à droite, 6 à gauche) - Ligne droite la plus longue 1100 m

14h49 en attendant l’évacuation de la piste et le départ officiel

14h59 LEADING CAR à suivre

15h00 Cette fois, c’est le GRAND départ

Autre PORSCHE 930, la N°5 bleu de Pascalou Racing

15h10 aux alentours des virages du LAC et du PONT

15h31 dans l’aspiration de la PORSCHE 944 S2

15h41 poursuivi par la BMW 323 I

15h44 à l’assaut d’une FORD Mustang

Ça tourne, et pendant ce temps-là, un peu d’orange pour se changer les idées

Parking à l’ombre, il fait bon

16h32 derrière la TIGA SC 84

16h34 dans 1 heure, le soleil sera couché

16h36 la N°30 à la cinquième place

17h19 la N°30 à la septième place

Coucher du soleil 17h22

Le système d’éclairage du Circuit Paul Ricard composé de soixante-sept mâts d’éclairage

REPOS pour tout le monde ou presque

HOTEL** RESTAURANT

Le Relais de la Calèche - Le Beausset (Var)

http://www.hotel-caleche-beausset.fr/accueil.html 

Le Relais de la Calèche et ses trésors comme cet immense dessin qui se trouve sur un mur de l’entrée

Rencontre entre Richelieu et Napoléon incarné par Gérard Depardieu, la scène se passe en 1630 lors de la PREMIÈRE ÉDITION de la Calèche d’Or Classic

DIMANCHE 7 NOVEMBRE lever du soleil 7h19, direction le CIRCUIT DU CATELLET

Le circuit Paul Ricard, situé au Castellet, est un circuit automobile français homologué Grade 1 par la Fédération internationale de l'automobile et Fédération internationale de motocyclisme, inauguré en 1970 dans la région du Var, près des communes de Signes et du Castellet

Le ciel est toujours aussi bleu, la température aussi clémente

10h19 avec le temps, les barquettes du groupe S2000 semblent s’être emparées des premières places

La MARCOS MANTIS orange toujours dans la course

Tout comme la jaune TVR GRIFFITH 200 de l’Écurie V DE V

LOLA T590 N°18 de l’Écurie RÉDÉLÉ

10h24 la PORSCHE N°30 est elle aussi toujours en piste

Au même moment, la BMW 635 Gr A, tourne comme une horloge, avec ses parfaits et uniques double débrayage

10h29

10h33 la N°30 fait un passage en 6^ème position

Sur le parking visiteur apparait une MV AGUSTA

13h03 oublions les petites tracasseries mécaniques, le team O-ONE tient le coup !

13h06 la N° 30 fait un NOUVEAU passage en 6ème position, ses pilotes s’accrochent

Le ciel se voile

13h06 stimulant, la couleur orange est associée à l’énergie et à l’action. Il évoque le soleil, la chaleur, le feu, la lumière et l’automne

Avec l’apparition de la couleur verte, couleur de l’espérance, le vert est porteur de chance. Il invite au calme et au repos. Il est symbole de croissance, de santé, de fraîcheur.

CHEVROLET CORVETTE C6.R Elle est homologuée pour courir dans la catégorie GT1 (Grand Tourisme 1) de la fédération internationale de l'automobile. Elle est la première version compétition de la Corvette C6 d'où elle tire son nom. Engagée par l'écurie officielle Corvette Racing dès 2005, elle remporte de nombreuses courses et championnats, dont les 24 Heures du Mans et l'American Le Mans Series. Elle a également été exploitée par un grand nombre d'écuries privées

13h58 le ciel change de visage

Dans les stands, ça recommence à s’agiter

N° 30 à 13h59

Casque rouge te casque blanc - Changement de pilotes pour la N°122

14h02

14h05

15h00

15h03 53

Le drapeau à damiers s’agite, LES 2 TOURS D’HORLOGE 2021n c’est fini !!

Les 2 Tours d'Horloge 2021 LES RÉSULTATS

1 22 S2000 1 Gemanova LVM/MARTIN/NOTARI/GERBOUT FRA Tiga SC 84 22:59:30.087490 - - 2:30.059 321
2 150 TC 4 1 Equipe Europe MILLE/GUENAT/MAHE/FRANCE FRA BMW 635 Gr. A 22:59:22.963 488 2 Tr. 2 Tr. 2:36.101 320
3 122 SP 1 1 Chateaux Sport Auto DE FERRAN/ZIMMER/LOIX LUX Grac MT - 14 B 22:58:50.574 486 4 Tr. 2 Tr. 2:24.106 333
4 51 S2000 2 Equipe Palmyr NELSON/KUBRYK/BELLE FRA March 81 S 22:58:42.203 485 5 Tr. 1 Tr. 2:32.339 20
5 5 GTS 4 1 Pascalou Racing DUHAMEL/CRUBILE/ROCHER/BRIGAND FRA Porsche 930 Turbo 22:59:10.309 485 5 Tr. 28.106 2:27.317423
 

6 30 GTS 4 2 O-One DE MURARD/DAVID/GRENET/GUERMONPREZ FRA Porsche 930 Turbo 22:59:34.471 475 15 Tr. 10 Tr. 2:32.691 267

BRAVO !

24h non stop, 4 pilotes aux commandes, 496 tours couverts, 16 arrêts aux stand 2905 km, 1440 litres de carburant et 6 trains de pneus.

6eme au général et 2ème GT.

Une aventure sportive et humaine incroyable

La voiture malgré quelques problèmes de collecteur d’échappement faisant perdre l’avantage du turbo durant les 3 dernières heures

BRAVO !!!

photo O-ONE sur facebook

http://www.0one.fr/?fbclid=IwAR1-F_ulCyCTBqUzR5ys9bmL1evraJsmhYOnr742N_3kc_i2SEqS59qgejU

7 27 GTS 4 3 CG Motorsport MICHEL/CARMINATI/LOSTIS/LAURIN FRA Porsche 964 22:58:03.980 46723 Tr. 8 Tr. 2:36.111 62
8 61 GTS 4 4 Circuit De Dakar / Mansfeld LIBENS/KOHLER/DE SIEBENTHAL/COLLARD BEL Porsche 964 RS 22:59:30.256 459 31 Tr. 8 Tr. 2:34.659 264
9 20 SC 1 Cudini Racing Team NORET/HARDONNIERE/BOUGRAT/CROISILE FRA Porsche 944 S2 22:58:06.241 456 34 Tr. 3 Tr. 2:42.260 418
10 13 T 3 1 Josse Racing TRUFFIER/GEOFFROY J/GEOFFROY B/BOUTIN FRA BMW 530 ius Gr. 1 22:59:28.217440 50 Tr. 16 Tr. 2:44.453 320
11 11 SC 2 V DE V VDEV E/LECONTE H/VDEV G/BROSSARD FRA TVR Griffith 200 22:59:56.342 43753 Tr. 3 Tr. 2:37.696 233
12 32 S2000 3 Equipe Rosbif HYETT R/SNOWDON/HYETT N/FRY GBR Tiga SC 83 22:57:32.977433 57 Tr. 4 Tr. 2:33.165 181
13 7 SC 3 Daventure Racing JABOULET-VERCHERRE/BACHELIER/COLLIN FRA Marcos Mantis 22:58:30.410 424 66 Tr. 9 Tr. 2:39.958 23
14 83 TC 4 2 Chateaux Sport Auto CHATEAUX M/CHATEAUX J-B/GIRARDET FRA BMW 635 CSI 22:59:25.644 422 68 Tr. 2 Tr. 2:34.527373
15 28 SC 4 Cudini Racing Team NORET/COLIBET/VIGNERON/SAUGER FRA Porsche 911 3,2 22:55:03.121 413 77 Tr. 9 Tr. 2:42.055 112
16 72 TC 4 3 Equipe Sleep SLEEP/WYKEHAM/MONTGOMERY GBR Shelby Mustang GT350 22:57:52.364 405 85 Tr. 8 Tr. 2:37.820 173
17135 GTS 4 5 Ydeo by LD Racing FRETIN Be/FRETIN Br/FRETIN M/FRETIN T FRA Porsche 964 Cup 20:54:23.576 391 99 Tr. 14 Tr. 2:37.516 257
18 76 GTS 3 1 Berlinette Mag MANCEL J-J/MANCEL C/THIEL/LE CLEAC'H FRA Alpine V6 GT 22:57:46.303 379 111 Tr. 12 Tr. 2:51.313 294
19 37 GTS 3 2 Quarkus Racing Team ALFANO D/SEIGNEURIN/TANDEL/ALFANO M FRA Porsche 911 3,0 SC 20:30:33.072 375 115 Tr. 4 Tr. 2:36.308 331
20 41 S2000 4 Equipe Palmyr FAGGIONATO/VAGLIO-GIORS/GENECAND MCO Tiga SC 79 22:55:57.866 335 155 Tr. 40 Tr. 2:30.535 232
21 56 GTS 3 3 LD Racing SEGOLEN/DUVAL/BLASCO/BONNARDEL FRA Porsche 911 3,0 SC 19:28:36.369 325 165 Tr. 10 Tr. 2:44.900 159
22 9 SP 1 2 SportMeca HUEZ V/HUEZ O/HUEZ E/RUNG FRA Caterham 1600 Sprint 17:05:17.275 300 190 Tr. 25 Tr. 2:53.371 166
23 18 S2000 5 Redele REDELE/BAZARD/PEAUGER FRA Lola T590 22:11:22.295 267223 Tr. 33 Tr. 2:29.213 34
24 666 SC 5 CMR CABANNE/GUILLAUME/TERRANA/JALLON FRA Alfa Romeo Giulia 16:48:56.350 222 268 Tr. 45 Tr. 2:44.10724

https://www.its-results.com/2thvdev/2021/310b7ecd-54b1-4487-a0b6-53aa97571a5f

En GT, la victoire revient à la Porsche 930 Turbo N°5 (Ecurie Pascoulou Racing) de Pascal Duhamel/Sébastien Crubile/Romain Rocher/Emmanuel Brigand devant la voiture sœur N°30 (Team O-One) de Josserand De Murard/Jean-Marc David/Ricard Hofman/Julien Grenet et la Porsche 964 N°27 (CG Motorsport) de Xavier Michel/Jean-Charles Carminati/Samuel Lostis/Jérôme Laurin

https://www.newsclassicracing.com/Les-2-Tours-d-Horloge-une

Au micro, la N°30 est ovationnée et son équipage sera au complet sur le podium

Beaucoup d’autres podiums, coupes, Marseillaise et champagne, les drapeaux pour un autre jour !!

C’est fini, il faut rentrer !

Sur la route - Les célèbres feux tricolores de Cuges-les-Pins (souvent plus rouges que verts)

LES 2 TOURS D’HORLOGE

La seule course de 24 heures exclusivement dédiée aux Véhicules Historiques de Compétition

Nés en 1992 de la volonté d’Eric Van de Vyver, lui-même pilote, le concept et la philosophie de cet évènement ont connu un succès immédiat. Devenue un rendez-vous incontournable pour les équipages français et étrangers passionnés d’Endurance, cette course s’est d’abord disputée pendant sept ans sur le circuit Paul Ricard, avant de migrer sur la piste espagnole ‘’Ricardo Tormo’’ proche de Valencia en 1999, puis sur le circuit F1 de Nevers Magny-Cours. Pour finalement renouer avec le tracé du Castellet lors de ses deux dernières éditions, en 2012 et 2014